러시아 항공 과학 연맹에 처음으로 연재 된 MiG-35С의 인도 날짜

시리얼 라이트 전투기 MiG-35이 언제 병력에 투입 될지 알려지게되었습니다. 군용기 업계의 소식통을 인용 한 TASS는 UB가 아닌이 유형의 첫 번째 4 대의 항공기가 올해 승인 된 일정에 따라 올해 서비스를 시작한다고 발표했다.


러시아 항공 과학 연맹에 처음으로 연재 된 MiG-35С의 인도 날짜


작년에 러시아 연방의 VKS는 훈련과 전투기 MiG-35UB를 받았습니다. 이제 2019이 끝날 때까지 MiG-35ICS 항공기가 러시아 우주 항공 부대로 보내질 것입니다.

이 항공기는 4 ++ 세대에 속하며 하늘과 땅, 물 위에서 여러 가지 타격을 할 수 있습니다. 항공기는 미사일 무기를 사용하여 적의 장갑차, 지상 배들에 효과적인 공격을 가할 수 있습니다.

VKS RF는 비행 승무원을 훈련시키고 고강도 무력 충돌 지역에서 본격적인 전투 사용 가능성을 목적으로 MiG-35 다목적 전투기를 습득합니다. 이 전투 차량의 제조업체는 항공기가 계층 적 대공 방어 시스템에서 효과적으로 작동 할 수 있다고보고합니다. 동시에 MiG-35에는 부분적으로 5 세대 전투기의 기능이 있습니다. 특히 전투가 진행되는 지형에 대해 지속적으로 변화하는 작전 및 전술 상황에서 다양한 유형의 작업을 해결할 수있는 능력에 대해 이야기하고 있습니다.

귀하의 정보는 다음과 같습니다
MiG-35의 레이더를 사용하면 30 km 거리에서 160 타겟을 동시에 탐지하고 추적 할 수 있습니다. 동시에 항공기는 최대 6 개의 항공 및 4 지상 표적을 동시에 파괴 할 수 있습니다.
사용한 사진 :
RF 국방부
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77 댓글
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  1. 고대 18 1 월 2019 05 : 53 새로운
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    실제로, 전투기는 단일 엔진이기 때문에 처음에는 가볍지 않습니다. 둘째, 노출 범위가 넓어 승무원이 무슨 일이 있었는지 이해하기 전에 방해를받습니다. 전투 중 "파트 리지"가되지 않도록 탐지 거리가 400km 이상인 레이더가 필요합니다. 그리고, 4면, 이것은 엄청나게 작습니다, 관료들에게 충격을 주면, 당신은 항공 사단을위한 돈을 찾을 것입니다.
    1. 소호 18 1 월 2019 06 : 18 새로운
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      실제로, 전투기는 단일 엔진이기 때문에 처음에는 가볍지 않습니다. 둘째, 노출 범위가 넓어 승무원이 무슨 일이 있었는지 이해하기 전에 방해를받습니다. 전투 중 "파트 리지"가되지 않도록 탐지 거리가 400km 이상인 레이더가 필요합니다.

      모든 것이 근본적으로 잘못되었습니다.
      첫째, 경량-중-중형 분류는 발전소 수와 상관없이 전투 차량의 질량과 관련이 있습니다.
      둘째, 레이더 레이더 신호의 전력은 파라미터 중 하나 일뿐입니다. 그리고 WB의 행동이 가장 결정적인 것은 아닙니다.
      1. 고대 18 1 월 2019 06 : 24 새로운
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        그리고 당신은 이륙 질량이 15 톤인 트윈 엔진 전투기를 만들 수있을 것입니다. 35 톤의 탄약과 PTB를 탑재하고 있습니까? ?? MiGXNUMX는 쉽지 않지만 일반적인 평균입니다! Minusers-최소한 내 마이너스 중 하나를 설명하려고합니다. ..
        1. 소호 18 1 월 2019 06 : 48 새로운
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          그리고 당신은 이륙 질량이 15 톤인 트윈 엔진 전투기를 만들 수 있습니다

          무엇을 할 수 있을까요? 트윈 엔진 방식으로 29 일 이륙 질량은 15 톤
          psminus 나는 당신을 넣지 않습니다.
          1. 악몽 18 1 월 2019 07 : 33 새로운
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            좋은 말이 있었다 ....
            현재 무게 기준으로 29 무게는 Su-35를 거의 따라 잡았습니다. 가벼운 전투기의 요점은 하나의 엔진에서 "성인용"기계로 간단한 전투기가 수행되는 간단한 작업이 수행된다는 것입니다. 동시에, 가벼운 차는 운영하기가 훨씬 저렴합니다.
            인터넷에서 모든 사람이 자신의 견해를 표현할 권리가 있다는 사실 때문에 본인은 다음과 같이 진술합니다.
            프로덕션 29는 KB를 훔친 바지의 유지 관리입니다. KB는 초콜릿으로 살 수있는 서비스 시장 21,23과 29를 잃었다. 이것에 대한 유일한 정당화는 플랜트 근로자의 자격을 유지하는 것입니다.
            1. 소호 18 1 월 2019 08 : 09 새로운
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              이제 29은 Su-35를 따라 잡았습니다.

              음, 당신이 정말로 "거의", 15-18 톤에 흥분한 것이 있습니다.
              "성인"기계의 한 엔진에서 전체 전투기가 중복되는 더 간단한 작업이 수행됩니다.

              전체 전투기에 대한 문구는 완전히 명확하지 않습니다. F-16은 발전소가 하나 인 본격적인 전투기가 아니십니까? 또한 무엇 단순한 전투기가 공중에서 지배력을 얻는 것에 직면 할 수 있습니까? 근거리에서 문제를 해결하기 위해 35 천 km의 범위를 가진 Su-3,5와 같은 대형 자동차를 운전하는 것은 말이 안되는 것이 더 낫습니다. 원에 그의 조각이있는 Mig가 훨씬 편리합니다. 당신이 옳은 서비스에 대해
              1. 악몽 18 1 월 2019 08 : 15 새로운
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                MiG-35 18500의 일반 이륙 중량은 비어 있음 13500 최대 29700
                SU-35 25300 19000 34500

                차이는 5-7 톤입니다. 그건 그렇고 가격의 문제는 소리가 나지 않습니다. 그리고 두 자동차의 비행 시간 가격.
            2. Ratmir_Ryazan 18 1 월 2019 10 : 26 새로운
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              리페 츠크에서는 MiG-29가 Su-27보다 승자이며 큰 이점을 가진 훈련 싸움을 실시했습니다.

              Mig-35는 최전선 전투기이며, 짧은 이륙과 준비되지 않은 비행장에서 이착륙 할 수있는 장점이 있습니다. 군비 측면에서 Su-35와 유사합니다.

              Migu-35는 종종 지상 기반 레이더 및 AWACS 항공기의 목표물을 목표로하므로 자신의 강력한 레이더를 갖는 것이 확실히 좋지만 예를 들어 인터셉터와 같은 최전선 전투기와 관련이 없을 수도 있습니다.

              전투기에 더 무겁고 복잡한 레이더를 설치하는 이유는 무엇입니까?이 레이더를 끈 상태에서 더 자주 사용하고 근접 전투 중에는 반경 160km로 충분합니다. 더 강력한 전투기 가중치 레이더는 더 비싸고 기동성이 적으며 큰 이점을 제공하지 않습니다 (물론, 틀릴 수 있습니다. 이것은 단지 내 생각입니다).

              두 개의 더 단순한 Mig-35 엔진은 하나의 Su-35 엔진과 동등한 가치를 지닐 수 있습니다. 또한 트윈 엔진 항공기가 더 안정적이라는 사실에도 불구하고 단일 엔진 항공기의 작동 중 연료 및 유지 보수 비용을 무시할 수 있습니다. 트윈 엔진 항공기가 로켓에 맞았을 때 자체 엔진에서 비행장까지 달리고 있었기 때문에 단일 엔진 항공기는 결코 반복 할 수 없었습니다.

              쌍발 엔진 Mig-35는 다시 기동성이 뛰어 나기 때문에 근접전과 비행기의 미사일 공격을 피하는 것이 중요하다고 생각합니다.

              Mig-35는 Mig-29의 단점을 고려하여 전투 반경이 1000km 이상이되었으며 긴 서비스 간격으로 엔진의 안정성이 향상되었습니다.

              프로덕션 29는 KB를 훔친 바지의 유지 관리입니다. KB는 초콜릿으로 살 수있는 서비스 시장 21,23과 29를 잃었다.


              여기서도 동의하지 않습니다. 대부분의 MiG는 경제적 또는 정치적 이유로 러시아의 항공기 현대화를 감당할 수없는 국가에 있습니다. 이 모든 것을 통해 Migi-29 / 29K는 러시아에서 구매 및 업그레이드됩니다.

              우리의 임무는 생산을 유지하고 신뢰성과 전투 특성을 높이는이 프로젝트를 개발하는 것입니다.

              그리고 더 나은 것은 결국 전쟁 만이 보여줄 것입니다.
              1. 악몽 18 1 월 2019 10 : 46 새로운
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                이제 공군의 동물원이 다시 시작한다는 것을 알고 있습니까? MiG-29는 Su-35와 다르지 않습니다. TTX도 가격도 아닙니다. 왜 필요한가요? 저렴한 비행 시간으로 Su-35의 절반 비용으로 기계의 채택을 이해할 수있었습니다. 우리는 지금 그것을 필요로하고, 많은 조종사를 훈련시켜야합니다.
                1. Ratmir_Ryazan 18 1 월 2019 11 : 02 새로운
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                  MiG-35와 Su-35의 가격 및 서비스가 다르지 않은 이유는 무엇입니까? 더 작은 방향으로 다르며, 각질이 더 쉽고, Su-35와 동일한 강력하고 복잡한 엔진이 필요하지 않으며 등유를 덜 섭취합니다.

                  어쨌든 Miga-35의 비용은 훨씬 저렴하며 생산이 간단하고 빠릅니다. 이 경우 수출 가격은 지표가 아닙니다. Su-30은 성공적으로 판매되었으며 대형 시리즈는 생산을 최적화하고 새로운 건조기 개발을 발전시킬 수있었습니다. 불행히도 Migi는 더 어려운 상황에 처했습니다.

                  공군에 다른 항공기가 존재하는 것이 일반적이며 항상 그렇습니다. 미국은 또한 F-16과 F-18A와 F-16과 F-22와 F-35의 두 가지 버전으로 만든 XNUMX 세대 전투기를 보유하고 있습니다.

                  그러나 훈련 조종사는 전혀 문제가되지 않습니다. 원한다면 훈련을 최적화하고 시간을 단축 할 수 있습니다. 우리 나라 사람들이 모든 것을 고등 교육의 표준으로 줄이고 5 년 동안 배우기를 좋아한다는 것입니다. 서부 지역에서 민간 조종사들은 코스에서 훨씬 빨리 배우고 우리보다 더 나쁜 것은 없습니다. 우리는 고등 교육과 풀 타임 만 필요합니다. 나는 군사 항공에서 모든 것이 훨씬 더 최적으로 이루어질 수 있다고 생각합니다.

                  내가 들었던 한, 오늘 우리 생도들은 3 코스에서 날기 시작합니다! 그리고 그 전에, 그들은 무엇을하고 있습니까? 막사를 씻고 담요의 베개와 줄무늬가 침대에 수평으로 놓입니다 .20 년 동안 아무것도 배우지 않고 가르 칠 수 없습니다.

                  제 XNUMX 차 세계 대전의 가장 좋은 에이스는 전쟁 전에 비행기를 타거나 고등 교육을받지 않았다는 사실에 의해 연합됩니다.

                  러시아는보다 효과적인 조종사 훈련이 필요합니다. 그리고 Su-35 또는 MiG-35보다 나은 점과 군대에 필요한 양을 한 번에 결정하려면 돈과 위치를 위해 프로젝트를 추진하면서 권력의 복도가 아닌 하늘에서 훈련 전투를 수행해야합니다.

                  내일 우리 비행장은 토마 호크 비행 범위의 깊이까지 모든 것을 추월하여 단일 Su-30 / 35 / 34가 이륙하지는 않지만 Mig는 아스팔트 도로에 앉아 B / C에 연료를 공급하며 Sushki 조종사 모두에게 쌓입니다. GDP에 구멍을 뚫어 이륙하기 위해 폐쇄하십시오.
                  1. 악몽 18 1 월 2019 11 : 13 새로운
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                    1. 왜 MiG가 구매 또는 운영 비용이 저렴하다고 결정 했습니까? 공공 조달 웹 사이트의 스크린 샷이 있습니까?
                    2. F-15와 F-16의 질량 또는 랩터와 번개가 비교됩니다. 그리고 엔진의 수. 여기서 미국인들은 모든 것을 올바르게하고 있습니다. MiG가 하나의 엔진에 최대 18-23 톤의 차량을 개발하게하십시오.
                    3. 그리고이 학교에서 무엇을 가르치십니까? 침대를 채우려면 AN-2에 대한 XNUMX 개월 코스는 충분합니다. 천명 중 하나는 살아남을 것이며, 배우지 않아도되는 에이스와 이론의 계속자가됩니다. 그러나 강력하게 말했다.
                    4. 다른 자동차를 30 ~ 40 백만 달러에 사서 필요 여부를 살펴 보자. 또한 강력한 논증.
                    1. 소호 22 1 월 2019 08 : 19 새로운
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                      2. F-15와 F-16의 질량 또는 랩터와 번개가 비교됩니다. 그리고 엔진의 수. 여기서 미국인들은 모든 것을 올바르게하고 있습니다. MiG가 하나의 엔진에 최대 18-23 톤의 차량을 개발하게하십시오.

                      말도 안되는 말을 쓰세요. 번개에는 135 개의 엔진이 있으며, 비슷한 특성을 가진 엔진이 나타나면 알려지지 않았습니다. 5 년 정도 앉아 기다립니다? "MiG가 하나의 엔진에서 최대 18-23 톤의 자동차를 개발하게하자"에 대해 이야기 할 때 비행기의 추력 비에 대해 무엇을 알고 있습니까?
              2. 미모 프로요딜 18 1 월 2019 11 : 05 새로운
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                제품 견적 : Ratmir_Ryazan
                Mig-35
                Mig-29보다 무겁고 기동성이 떨어졌습니다. 이것은 최신 군사 수용 문제에 직접 언급되어 있습니다
                1. Ratmir_Ryazan 18 1 월 2019 11 : 32 새로운
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                  Mig-29보다 무겁고 기동성이 떨어졌습니다. 이것은 최신 군사 수용 문제에 직접 언급되어 있습니다

                  나는 이것이 잘못된 진술이라고 생각합니다.

                  Miga-35에는 OVT 엔진이 장착되어있어 기동성이 크게 향상되고 초 임계 각도에서 각각 9000 kgf의 추력으로 비행 특성을 향상시키고 Mig-29는 5000 kgf의 추력을 가진 두 개의 엔진을 사용했습니다.

                  Mig-35는 복합 재료를 사용하여 개선 된 글라이더를 가지고 있으며, Mig-35의 허용 과부하는 10G 이상이며 Mig-29 9G입니다.
                  1. 미모 프로요딜 18 1 월 2019 11 : 51 새로운
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                    제품 견적 : Ratmir_Ryazan
                    각각 9000 kgf의 추력을 가지고 Mig-29는 각각 5000 kgf의 추력을 가진 두 개의 엔진을 가지고있었습니다.
                    애프터 버너 9000 kgs, 그리고 Mig-29 이전에는 각각 8300 대, 애프터 버너가없는 5300과 5040이있었습니다.
                    제품 견적 : Ratmir_Ryazan
                    Mig-35는 복합 재료를 사용하여 글라이더가 향상되었습니다
                    그리고 3 톤 더 무거워졌습니다
            3. 톰케트 18 1 월 2019 11 : 06 새로운
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              제품 견적 : demiurg
              이제 29은 Su-35를 따라 잡았습니다.

              빈 MiG-29М2 -11 톤의 질량. 빈 Su-35-19 톤의 질량. 거의 들렸다? "당신에게서 더 많은"전문가 "평가가 될 것입니까?
              1. 악몽 18 1 월 2019 11 : 52 새로운
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                29 년대 MiG-29M2 런칭의 MiG-35M 이중 버전은 MiG가되었으며, 그들은 시리즈로만 출시하고 싶습니까?
    2. 같은 레치 18 1 월 2019 06 : 27 새로운
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      공중에서 지배권을 얻는 전투기가 있고, 요격을위한 전투기가 있고, 적의 방공을 뚫을 수있는 전투기가 있습니다.
      MiG-35는 공중에서 지배력을 얻는 데 적합합니다 ... 다량의 리벳이 있으면 미국과 같은 적과의 전쟁에서 매우 필요한 비행기입니다.
      1. 소호 18 1 월 2019 06 : 59 새로운
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        당신이 대량으로 그것을 리벳한다면

        불행히도 우리는 "많은 수의"조종사가 충분하지 않습니다. 그리고 비행 승무원을위한 기존의 훈련 기지는 우리가 신속하게 그것을 증가시키는 것을 허용하지 않을 것입니다.
        1. Zoldat_A 18 1 월 2019 07 : 36 새로운
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          제품 견적 : Soho
          당신이 대량으로 그것을 리벳한다면

          불행히도 우리는 "많은 수의"조종사가 충분하지 않습니다. 그리고 비행 승무원을위한 기존의 훈련 기지는 우리가 신속하게 그것을 증가시키는 것을 허용하지 않을 것입니다.

          오랫동안 그는 여기서 기억하지 못했습니다. 타 블레 틴 총사령관에게 비행 요원에 대해 "고맙습니다". 9 학교에 남아있는 것이 하나 있었는데 몇 년 동안 그곳에 학교가 없었습니다. 그러나 사관 후보생은 없을 것입니다 - 전공은 없을 것입니다.

          그 전에 중국인 조종사의 목소리가 들려서 서비스를 청하는 것이 그와 합의되었다.
          1. kjhg 18 1 월 2019 08 : 49 새로운
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            그들은 오랫동안 그를 여기에서 기억하지 못했습니다-비행 승무원에 대해 원수 Taburetkin에게 "감사합니다"

            이봐 요 중지 국방부를 지휘하게 된 사람에게 감사해야한다! 그리고 군대의 "최적화"가 당신이 지명 한 정도에 도달했을 때, 그는 그것을 러시아의 영웅에게 주었다. 정말 까다로운 계획입니다 부정 Medvedev에게 러시아 국민은 일반적으로 기념비를 세워 푸틴 센터를 건설해야합니다. 예
          2. 톰케트 18 1 월 2019 11 : 09 새로운
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            제품 견적 : Zoldat_A
            오랫동안 그는 여기서 기억하지 못했습니다. 타 블레 틴 총사령관에게 비행 요원에 대해 "고맙습니다". 9 학교에 남아있는 것이 하나 있었는데 몇 년 동안 그곳에 학교가 없었습니다. 그러나 사관 후보생은 없을 것입니다 - 전공은 없을 것입니다.

            그 전에 중국인 조종사의 목소리가 들려서 서비스를 청하는 것이 그와 합의되었다.

            여기에서, 보증인과 그 팀이 경제에 "스윙"을 주기적으로 준비하는 "효과적인"관리자들로 구성된 "감사합니다"라는 말을 잊지 말고 먼저 모든 것을 닫은 다음 복원하십시오. 그리고 퇴직 연령을 올립니다. "다른 방법이 없기 때문에 ..."
    3. Ratmir_Ryazan 18 1 월 2019 10 : 04 새로운
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      둘째, 이러한 감지 범위를 사용하면 승무원이 무슨 일이 있었는지 이해하기 전에 넘어 질 것입니다.


      Mig-35는 최전선 전투기이며 지상 레이더의 적용 범위에서 작동해야하며 비행장에서 이륙하기 전에 항공 목표를 알 수 있으며 위치를 제공하기 때문에 자체 레이더가 필요하지 않습니다.

      Mig-35 레이더는 예외적 인 경우, 예를 들어 일부 지역을 순찰하거나 탱크 / BMP / BTR / 지상 선박과 같은 육상 / 해상 표적을 검색하는 데 필요합니다.

      해상과 같이 지상 기반 레이더를 찾을 수없는 경우, AWACS는 표적 레이더를 지정할 수 있으며, 레이더가 400-600km 동안 레이더를보고 레이더가 꺼진 상태에서 다시 레이더를 끈 상태로 전투기를 지시 할 수 있습니다. 즉시 무기 사용 라인에 자신의 출시를 발견하고 미리!

      러시아는 돈을 가지고 있으며 항공으로 돈을 아끼지 않습니다. 유망한 5 세대 전투기에서 4 대 및 모든 범주의 군용 수송기 개선에 이르기까지 모든 방향을 개발합니다.

      Mig-35는 최전선 항공기로, 아스팔트 미사일이나 적 항공기가 비행장을 물리 치면 아스팔트 도로에 앉아 이륙 할 수 있으며 Su-35와 유사한 항공기는 더 긴 비행 범위를 사용하여 두 번째 줄에서 작동합니다. 더 강력한 레이더.

      에티오피아와의 에티오피아의 충돌은 비록 공중전에서 Su-27의 승리로 끝났음에도 불구하고 Su-27에 큰 이점을 나타내지 않았다. Migi-29 에리트레아는 종종 Su-27을 처음으로 공격했습니다. 즉, 먼저 그들을 볼 기회가있었습니다. 에티오피아 조종사는 러시아 전문가들에 의해 준비되었으며, 에티오피아 Su-27s에게 남은 첫 번째 승리는 에티오피아의 조종사를 파산 한 것입니다.

      리페 츠크에서는 Su-27과 MiG-29 사이의 공중 전투 훈련이 있었고 MiGs와의 승리는 계속되었습니다!

      Mig-29 프로젝트를 개발해야하고, 특정 수의 항공기가 VKS에 있어야하며, 공장은 전쟁시 대량으로 방출 할 준비가되어 있어야합니다. 이 기꺼이 우리에게 평화를 제공합니다.
  2. 타슈켄트 시민 18 1 월 2019 05 : 54 새로운
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    군용 항공기 업계의 한 소식통에 따르면이 유형의 첫 번째 XNUMX 대의 항공기 (UB가 아님)는 올해 이전에 승인 된 일정에 따라 서비스를받을 예정입니다.

    건축의 속도와 규모는 놀랍습니다.
    분명히 돈과 공장, 엔지니어와 노동자 모두 나라에서 끝났습니다. 밖.
    1. 너 블라드 18 1 월 2019 06 : 19 새로운
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      따옴표 : 타슈켄트
      건축의 속도와 규모는 놀랍습니다.

      왜 설명해?
      1. 타슈켄트 시민 18 1 월 2019 06 : 30 새로운
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        왜 설명해?

        진심 이세요? 일년에 4 대의 자동차에 대해 설명해야합니까?
        80 년대에 TAPOiCh는 한 달에 6 (76) 번의 IL-7을 수행했으며 72 일은 공격적이었습니다. 연간 XNUMX 대입니다.
        더욱이, IL-76은 제조 및 조립에서 수행되는 작업량면에서 MiG-20보다 29 (XNUMX) 더 많다.
        그 이유입니다.
        그리고 4 년에 XNUMX 대의 차가 웃기는 닭입니다. 중국은 이미 우리를 따라 잡았 기 때문에 우리가 인생에서 따라 잡지 않을 것입니다. 생산에 대한 그러한 투자로 파푸아 인들은 곧 우리를 비웃을 것이다.
        단점을 기다리고 있습니다!
        1. 너 블라드 18 1 월 2019 06 : 35 새로운
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          따옴표 : 타슈켄트
          진심 이세요? 일년에 4 대의 자동차에 대해 설명해야합니까?

          예,이 그림을 어디서 얻었는지 설명해주세요.
          1. 안드레이 수카 레브 18 1 월 2019 06 : 55 새로운
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            그는 기사의 본문에서 가져 왔습니다. 더 밀접하게 ...
            1. 너 블라드 18 1 월 2019 07 : 15 새로운
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              제품 견적 : Andrey Sukharev
              그는 기사의 본문에서 가져 왔습니다.

              본문에서?
              보이지 않는 손가락을 찌르십시오.
              1. 타슈켄트 시민 18 1 월 2019 07 : 46 새로운
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                기사의 시작입니다.
                시리얼 라이트 전투기 MiG-35이 언제 병력에 투입 될지 알려지게되었습니다. 군용기 업계의 소식통을 인용 한 TASS는 UB가 아닌이 유형의 첫 번째 4 대의 항공기가 올해 승인 된 일정에 따라 올해 서비스를 시작한다고 발표했다.
                1. 너 블라드 18 1 월 2019 07 : 51 새로운
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                  처음으로 다음에 두 번째? 이 정보를 누가 알았습니까? 모든 것이 예정되어 있으며, 항공기는 올해 만 전체 테스트주기를 완료합니다.
        2. 블라드 63 18 1 월 2019 08 : 46 새로운
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          단점을 기다리고 있습니다!
          기다리지 마. + 나에게서
    2. 북극 여우 18 1 월 2019 06 : 25 새로운
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      따옴표 : 타슈켄트
      건축의 속도와 규모는 놀랍습니다.
      분명히 돈과 공장, 엔지니어와 노동자 모두 나라에서 끝났습니다. 밖.

      글쎄, 왜 그래? ... 모든 것이 존재합니다 : 노동자와 엔지니어, 공장 모두 ... 시범은 은퇴 할 준비가되었습니다.
    3. 분리 된 DNR 18 1 월 2019 06 : 36 새로운
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      따옴표 : 타슈켄트
      건축의 속도와 규모는 놀랍습니다.

      오랫동안 MiG35와 마찬가지로 Su34를 사용하여 흔들어 버렸습니다. 삐걱 거리며 마침내 마침내 마음을 가져다가 Reasons 시리즈에 넣었습니다. 당신은 그들에 대해 쓴다 :
      따옴표 : 타슈켄트
      분명히 돈과 공장, 엔지니어와 노동자 모두 나라에서 끝났습니다. 밖.

      예산이 도난 당하고, 공장, 90 년대에 단순히 청산되고, 나머지는 감소하고, 주문이 실린 예산과 노동자들과 엔지니어들 ... 90 년대의 유산도 여기에 추적됩니다 ( "관리자에게 알려주세요")

      하지만 아니야. ... 당국이 여전히 마음을 사로 잡을 경우 ...
    4. 수산화 18 1 월 2019 08 : 15 새로운
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      그러나 전국에서는 관리자, 반역자, 도둑을 통한 무화과-매번.
    5. donavi49 18 1 월 2019 09 : 23 새로운
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      왜 제품 대신 플러그가있는 보드를 더 구입해야합니까?

      Ilya Tarasenko-회사 책임자는 공개적으로 말합니다.
      MiG-35의 첫 비행은 24 년 2016 월 2019 일에 이루어졌습니다. 테스트는 36 년에 완료해야합니다. 타라 센코 (Tarasenko)에 따르면이 회사의 역량은 연간 최대 4 대의 자동차를 생산할 수있게한다. 현재 MiG RSK는 35 개 유닛 (2xMiG-35 및 XNUMXxMiGD)의 생산을 위해 러시아 연방 국방부의 명령을 이행하고 있습니다.

      "우리는 생산 단계에 있으며, 조만간 항공기가 국방부의 운영 조직에 도착하기 시작할 것"이라고 그는 말했다.

      당신은 또한 기계에 설치할 수 있습니다 활성 위상 배열 레이더 . "우리 우리는이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다.이것을 이해 세계 트렌드. 우리는 가지고있다. 프로토 타입 물론이 항공기에서 테스트하기 위해 안테나를 설치하고 고객에게 옵션으로 제공 할 것 "이라고 회사의 책임자는 결론 지었다.

      또한 엔진에-이제 8000을 배치했지만 엔진 운영자는 이미 많은 작업을 완료하고 최대 리소스 10 개를 압착했습니다. 생산 중일 때? 작년 말이나 이것 중 어느 것이 든 불분명합니다.

      우물과 나머지-MiG 용 컨테이너-20 년. 다른 요소들도 있습니다.

      이제 MO-실제로 약간 개선 된 시리아 MiG-29M / M2를받습니다. 동일한 레이더 Zhuk-M과 이전 시리즈의 동일한 MK 엔진으로.

      첫 번째 6-MO 후에는 AFAR 및 새로운 시리즈의 엔진이 장착 된 정상적인 항공기가 이미 제공됩니다.

      또 다른 문제는 국방 명령에서 24 대의 항공기 만 배치된다는 것입니다. 그러나 최종 보드에서 실제 결과가 좋으면 수정됩니다.
    6. Blackgrifon 19 1 월 2019 17 : 42 새로운
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      따옴표 : 타슈켄트
      건축의 속도와 규모는 놀랍습니다.
      분명히 돈과 공장, 엔지니어와 노동자 모두 나라에서 끝났습니다. 밖.

      글쎄요, 그러나 모든 것이 정상은 아닙니다. 그럼에도 불구하고 오픈 소스에 따르면 2018 년 러시아 군대는 36 대의 새로운 생산 항공기 (14 Su-30SM, 12 Su-34 및 35 Su-14S)와 130 대 전투 훈련 항공기 Yak-3492645 (https : // bmpd.)을 받았다. livejournal.com/XNUMX.html).

      그리고 MiG를 사용하면 모든 것이 간단하고 슬프다. 모스크바 지역은 실제로 필요하지 않으며 Sukhoi 자동차 라인을 계속 구입하면서 동시에 현대화 및 통일을 위해 노력하고 있습니다 (동일한 bmpd에 따라). 그리고 여기서 이유는 잠시 동안 열심히 일하지는 않지만 성능 특성면에서 나쁘지 않은이 항공기는 경비원의 요구 사항을 완전히 준수하지 않기 때문입니다. 즉, 운영 및 생산 비용이 많이 듭니다 (마지막-주요 사항). 실제로 MiG-35를 채택한 이후 외국 고객이 서비스를 시작하기를 바라고 있습니다.

      좋은 방법으로, 라이트 파이터의 필요성을 없애기 위해서는 "스튜어디스를 파헤 치지 말고"엔진과 Su-35S / Su-57의 항공 전자 장치를 기반으로 단일 엔진 라이트 파이터를 만드는 것이 합리적입니다.
  3. Const 18 1 월 2019 06 : 02 새로운
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    인용구 : 고대
    실제로, 전투기는 단일 엔진이기 때문에 처음에는 가볍지 않습니다. 둘째, 노출 범위가 넓어 승무원이 무슨 일이 있었는지 이해하기 전에 방해를받습니다. 전투 중 "파트 리지"가되지 않도록 탐지 거리가 400km 이상인 레이더가 필요합니다. 그리고, 4면, 이것은 엄청나게 작습니다, 관료들에게 충격을 주면, 당신은 항공 사단을위한 돈을 찾을 것입니다.

    그래서 우리는 MiG에 대해 이야기하지 않습니까? 일어난다.
  4. 균류 18 1 월 2019 06 : 11 새로운
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    나쁘지 않아요 MiG가 다시 사업을 시작하게되어 기쁩니다. 그게 전부 Su와 Su입니다.
  5. Sars 18 1 월 2019 06 : 23 새로운
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    XNUMX 대의 항공기의 생산 및 유지 보수를위한 전 범위의 준비를 수행하는 것은 군대의 공장 및 치질에 유리하지 않습니다.
    1. 너 블라드 18 1 월 2019 06 : 41 새로운
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      이것은 군대에 첫 번째 배치입니다. 국방부는 150 대 명령을 내렸다.
      1. 허먼 4223 18 1 월 2019 06 : 59 새로운
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        우리는 300 년대에 대해 이야기했지만 27 세가 될 때까지 리어 메이먼트 프로그램에는 이미 24 대의 자동차가있었습니다.
      2. Blackgrifon 19 1 월 2019 17 : 46 새로운
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        제품 견적 : 블라드
        150 대 주문

        그러나 이제는 약 24에 대해 이야기하고 있습니다. 그러나 실제로 MiG-35 MO와 VKS는 검증되지 않은 비 경제적 기계를 입증되고 생산에 능숙하며 수 코이 (30/34/35)의 성능 특성이 평행하고 여유롭게 개선하는 것을 선호합니다. 차세대 자동차.
    2. 허먼 4223 18 1 월 2019 06 : 44 새로운
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      예,이 플랜트는 36 년에 XNUMX 대의 차량을 생산하도록 설계되었으며이 장비는 그러한 수량을 계산하는 사람들입니다. 실제로 플랜트는 한 달의 작업에 대한 자금을 제공받습니다. 심지어 바지도 지원하지 않습니다. 페이스 ..
      1. 너 블라드 18 1 월 2019 06 : 53 새로운
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        제품 견적 : Herman 4223

        글쎄, 고려

        MiG -35는 올해 만 전체 테스트주기를 완료 할 것입니다.
      2. 소호 18 1 월 2019 07 : 09 새로운
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        한 달 동안 일할 수있는 자금을 지원하고 바지를 지탱하지 않아도 노동자들은 도망 치거나 줄어 듭니다.

        모든 것이 사라지고 요리사, 석고가 제거되었습니다 ...))
        전구에는 하나 이상의 MiG35가 포함됩니다. 그렇지 않으면 그들은 10 년 전에 도망했을 것입니다
        1. 허먼 4223 18 1 월 2019 07 : 21 새로운
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          도망 치지 않고 무언가를하고있는 것이 좋지만 비행기를 타면 더 좋습니다.
    3. 타슈켄트 시민 18 1 월 2019 07 : 40 새로운
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      XNUMX 대의 항공기의 생산 및 유지 보수를위한 전 범위의 준비를 수행하는 것은 군대의 공장 및 치질에 유리하지 않습니다.

      절대적으로 맞습니다.
      원칙적으로 많은 포럼 사용자는 항공기 구성에 대해 전혀 모릅니다.
      그들을 위해 특별히 여기. 매우 원시적입니다.
      최초의 공장 생산 항공기는 기본적으로 금입니다. 단어의 진정한 의미에서.
      약 20 대의 자동차를 생산 한 후에는 생산이 이미 약간 마스터 되었기 때문에 항공기 비용이 약간 떨어집니다. 그러나 이상적인 것은 아직 멀었습니다.
      다음 20 대가 지나면 비행기가 더 저렴 해집니다. 디자이너와 기술자는 무언가를 더 발전시키고 개선했습니다. 기타.
      항공기의 대략적인 비용은 이미 미리 알려져 있습니다. 그러나이 비용은 제품 생산에 투자 한 금액보다 적습니다. 실제로 공장은 20-40 대의 자동차를 잃어 버렸습니다. 그리고 N 번째 제품이 출시 된 후에야 공장이 이익을 얻기 시작합니다.
      이제 왜 MiG-4 전투기 29 대가 좋은지 분명하지 않습니다. 그들의 비용은 엄청 나기 때문입니다.
      1. 너 블라드 18 1 월 2019 08 : 44 새로운
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        나는 나 자신이 너무 그렇기 때문에 실수를 저지르고 싶지 않다 롤
        따옴표 : 타슈켄트
        원칙적으로 많은 포럼 사용자는 항공기 구성에 대해 전혀 모릅니다.
        и
        따옴표 : 타슈켄트

        이제 왜 MiG-4 전투기 29 대가 좋은지 분명하지 않습니다.
        1. 타슈켄트 시민 18 1 월 2019 08 : 52 새로운
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          발생합니다. 급히. 의뢰
  6. 고토 18 1 월 2019 07 : 03 새로운
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    "관리자"는 지금과 90 년대에 "관리자"라는 변화가 없습니다.
    "관리자"의 급여가 높고 생산량이 없기 때문에 엔지니어의 수요가 많지 않기 때문에 엔지니어보다 낫습니다.
    1. 소호 18 1 월 2019 07 : 15 새로운
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      생산이 없기 때문에 엔지니어는 수요가 많지 않습니다.

      당신은 오랫동안 프로덕션에 종사하지 않았거나 고정 관념에 따라 살았습니다)) 사실, 훌륭한 전문가를 찾는 것은 이사, 회계사 및 + 100 명의 관리자를 합친 것보다 몇 배나 더 어렵습니다.
      1. Zoldat_A 18 1 월 2019 08 : 00 새로운
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        제품 견적 : Soho
        사실 좋은 전문가를 찾는 것은 감독, 회계사, + 100 관리자가 함께하는 것보다 몇 배 더 어렵습니다.

        사실, 나는 항공기 건설에 종사하지 않고있다. 그러나 저는 약 12 ​​명의 엔지니어와 기술 인력, 180 직원에 대한 12 명의 관리 인원 및 2 명의 (!) 소녀 관리자가 있습니다. 그들은 주로 물류에 종사하고 있습니다. 모두를위한 빵과 버터처럼 ...

        한 직원이 엔지니어링 및 기술 직원 (주로 관리자) 한 명 또는 그 이상의 직원 (예 : 6의 11 직원은 모두 감독의 운전 기사에서 본인에게 이르기까지 모든 나머지 사람들입니다)이있는 회사를 보았습니다. 그래서 그들은 나 같은 사람들처럼 스스로를 건설하지 않고 그들을 하청 업체로 끌어들이려고 노력합니다. 아무 것도 만들지 않고 단지 저와 고객 사이의 거머리가되는 것입니다.

        나는 우리 항공기 산업이 어떻게 작동하는지 모르지만 그 회사들과 같으면 가치있는 것을 만드는 것이 어려울 것입니다.

        친구 동료가 사마라에서 Aviakor (이전의 Kuybyshev Aviation Plant)와 접촉했습니다. 그래서 그는 소련 시대에 50 항공기를 일년에 더 많이 내 놓았고 4 수리를하고 있다고 말했습니다. 그래서 누가 가장 가까운 자작 나무에 걸어 주겠습니까?
        1. 소호 18 1 월 2019 08 : 51 새로운
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          한 명의 직원이 한 명의 엔지니어 및 기술 직원 (주로 관리자) 또는 그 이상 (예 : 이사, 운전자, 이사 자신까지 6 명의 나머지 직원 11 명)을 보유한 회사를 보았습니다.

          우리는 생산에 대해 이야기하고 있습니다. 특히 기계 공학에 관한 것입니다. 언론이나 MOS에 관리자를 전달할 수는 없습니다).
  7. 그림자 18 1 월 2019 08 : 12 새로운
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    의견을 읽은 후, 나는 아무도 아는 사람이 없으며 자신이 생각하는대로 자신의 견해를 표현한다는 것을 깨달았습니다. 그러나 아무도 대답 할 수없는 문제가 얼마나 실제적인가.
  8. FRoman1984 18 1 월 2019 10 : 03 새로운
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    왜 공군에 필요한가요?
    그는 모든 Su-30 / Su-35보다 열등합니다. 동시에, 질량은 Su를 따라 잡습니다. 레이더는 약합니다-Beetle-A는 없으며 없을 것이므로 인도 입찰에 가지 않았습니다.
    1. 허먼 4223 18 1 월 2019 12 : 25 새로운
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      운영 비용과 기계 자체는 훨씬 저렴하며 Mig-29는 Su-30보다 27 % 저렴하여 대량으로 제작할 수 있습니다.
      1. Blackgrifon 19 1 월 2019 20 : 47 새로운
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        29의 자원 만이 규모가 작았으며, 이는 러시아 공군 / 공군 + 생산 복잡성 (27 레벨)에서 "멸종"을 초래했습니다.
        1. 허먼 4223 19 1 월 2019 22 : 55 새로운
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          소련에서 군용 항공기는 20 년의 운영을 기대하지 않고 제작되었으며, 더 이상 비행기를 강간 할 생각을하지 않은 사람은 먼저 구식이되어 더 비싸고, 전쟁이 발생할 경우 생산 라인을 양호한 상태로 유지해야합니다. 실제로 항공기의 수명이 다하여 비행기가 좋습니다.
          1. Blackgrifon 20 1 월 2019 00 : 30 새로운
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            제품 견적 : Herman 4223
            소련에서는 군용 항공기가 20 대를 예상하여 제작되었습니다.

            소련뿐만 아니라 전 세계의 항공기는 예상 20 년의 운영을 기반으로하지 않았습니다. 예를 들어, Su-17과 MiG-21 / 23 / 25 / 27은 소련 붕괴 전에 가동되었습니다.

            성능 특성에 따라 29 번째 좋은 항공기. 그러나 TTX 외에 물류, 경제 등도 있습니다. 4 세대 기계 (F-16 및 MiG-29)를 설계 할 때, 전쟁이 발생하면 LI가 나방처럼 타 버릴 것이므로 모든 사람은 특별한 자원이 필요하지 않다는 것을 모두가 이해했습니다. 글쎄, 연합이 무너지고 XNUMX 페니마다 계산해야 한 후, 작은 자원에 대한 주장은 운영 및 생산 비용이 무거운 건조기보다 열등하지 않다고 덧붙였다. 돈이없고 붙잡아 야하기 때문에 약간 불쌍하고 성능 특성면에서 열등한 모든 것을 제거하기 시작했습니다.
            F-16은 이런 점에서 더 운이 좋았다. 모국은 국내 정치 및 경제 재앙을 피했을뿐만 아니라 양키스가 처음에 아주 싼 경비원을 얻기를 원했고, 이상하게도 그들이 원하는 것.
  9. FRoman1984 18 1 월 2019 10 : 08 새로운
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    "기계에 능동 위상 안테나 어레이를 갖춘 레이더 스테이션을 설치할 수도 있습니다."이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있으며 이것이 세계적인 추세라는 것을 알고 있습니다. 우리는이 항공기에 대한 테스트를위한 프로토 타입을 가지고 있습니다. 물론, 그러한 안테나를 설치하고 고객에게 옵션으로 "회사 장"을 제공 할 것입니다.

    예, 예, 예, 프로토 타입은 이미 15 살 정도입니다. 왜 내기하지? 결국, 공군은 그것 없이도 갈 것입니다.
  10. 옥수수 18 1 월 2019 14 : 59 새로운
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    부족한 상황에서 자금과 자원을 범죄 적으로 낭비하는 행위.
    항공기는 불필요하며, 현재의 요구 사항을 충족시키지 못하는 사람에게는 쓸모가 없습니다.
    RSK MiG를 지원하고 싶습니까? 보다 시급한 작업을 위해 생산 시설을 개조하고 가장 현대적인 장비를 구입하십시오. 국가 흡입구에서 이러한 비유동 자산의 생산으로, 선진 설계국이 구덩이로 더 몰려 들었다.
    1. abc_alex 18 1 월 2019 19 : 25 새로운
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      네 물론 이죠! Pogosyanovschina를 대중에게주세요! Sukhoi Design Bureau의 중전 투기를위한 모든 것! 그리고 당신과 비슷한 프로젝터들로부터 개인적으로이 멍청한 메가 프로젝트를 위해 돈을 가져 가려면 :) 그리고 무거운 전투기의 공군을 너무 비싸다고 생각하는 Shtatovs를 비난하는 것은 의무입니다. 도적은 줄무늬가 있습니다 :)
      1. 옥수수 19 1 월 2019 00 : 21 새로운
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        "Pogosyanschina"등 대중에게.
        "무거운 전투기"는없고, 주 전투 항공기가 있습니다.
        이 어리석은 megaproject의 돈을 당신과 비슷한 프로젝터로부터 개인적으로 가져 가십시오
        그리고 화성인이나 파충류 인은 누구입니까? 물론 다른 러시아인도 있습니다 모든 주에는 자체 자금이 없으며 우리의 수단으로 만 운영됩니다.
        "shtatovtsy"가 있다는 사실이 당신이 국익에 대해 말한 것으로 간주합니까?
        1. abc_alex 21 1 월 2019 11 : 07 새로운
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          그리고 화성인이나 파충류 인은 누구입니까? 물론 다른 러시아인도 있습니다 모든 주에는 자체 자금이 없으며 우리의 수단으로 만 운영됩니다.


          아니오, 모든 러시아인이 아니라 구체적으로 귀하와 모든 러시아 공군이 대상 전투기를 도입하기 위해 무거운 전투기와 함께 러시아 공군의 완전한 재 장비를 지원하고 프로그램의 모든 비용을 포함하는 금액으로 1 / 100000이 아닙니다. 당신이 뇌 또는 전자 계산기를 켜고 얼마 동안 그러한 거대한 프로젝트가 러시아에 얼마의 비용을들이는지 계산하십시오.

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          "무거운 전투기"는없고, 주 전투 항공기가 있습니다.


          OBS? 할머니가 말 했나요?
          그리고 누구? 다음 수정의 SM-27? SU-30? SU-35? 아마 미래 Su-57? :) :) :)

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          "shtatovtsy"가 있다는 사실이 당신이 국익에 대해 말한 것으로 간주합니까?


          아닙니다. 미 공군이 저에게 말한 것입니다. 그것을 조사하면 직접 볼 수 있습니다.
          1. 옥수수 21 1 월 2019 12 : 39 새로운
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            러시아 공군을 대상으로 세금을 부과하기 위해 중전 투기에게 재 장비를 완벽하게 지원하는 지지자
            하늘이 내 위의 나를 보호 해 준다면, 나는 매우 행복하고 일반적으로 기뻐할 것입니다 ... 이것들은 우리의 입법이 극단주의 나 분리주의를 고려하고 본질적으로 테러와 같은 아이디어입니다.
            OBS? 할머니가 말 했나요?
            기억하기가 더 편리하다면 아무런 문제가 없습니다. 결국, 단어는 단어의 무게만큼 정확합니다.
            SU-30? SU-35? 아마 미래의 Su-57
            물론 러시아와 인도 공군의 재 장비를 위해 Su57을 염두에두고 XNUMX 시리즈로 생산을 시작하는 것이 이상적입니다. 이는 때때로 각각의 생산 및 운영 비용을 줄입니다.
            그러나 현재 현실에서는 su27 (su30 또는 su35보다 더 나은 것을 알 수 없었습니다)의 수정이 강력한 SKAR AFAR로 현대적인 현대화에서 스테로이드로 떨어질 것입니다(큰 노즈는 더 많은 트랜시버 모듈을 방해하고 매우 강력한 이점이 될 수 있습니다), 광전자 시스템의 내장 모듈, 자동화 된 광대역 통신 채널, 3D 이미지 통합 헬멧, 플라즈마 트리거 엔진 및 높은 바이 패스가 있으며, 오랫동안 악의적 인 사용자에게는 강력한 상대가 될 것입니다.
            이것은 미 공군의 구성 "이야기"
            글쎄, 적어도 국방부의 책임자는 아니거나, 당신에게도 보고서를 보관합니까?
            1. abc_alex 21 1 월 2019 20 : 50 새로운
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              하늘이 내 위의 나를 보호 해 준다면, 나는 매우 행복하고 일반적으로 기뻐할 것입니다 ... 이것들은 우리의 입법이 극단주의 나 분리주의를 고려하고 본질적으로 테러와 같은 아이디어입니다.


              아, 네. 지갑은 조국의 하늘이 중국 우산 크기로 축소됩니다. :)

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              기억하기가 더 편리하다면 아무런 문제가 없습니다. 결국, 단어는 단어의 무게만큼 정확합니다.


              그렇습니다. 전투기의 분류는 없습니다. 당신은 그것을 만들었습니다.

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              물론 러시아와 인도 공군의 재 장비를 위해 Su57을 염두에두고 XNUMX 시리즈로 생산을 시작하는 것이 이상적입니다. 이는 때때로 각각의 생산 및 운영 비용을 줄입니다.


              미국조차도 무거운 IS로부터 만 공군을 감당할 수 없습니다. 랩터 시리즈를 F-16으로 교체하지 않고 의도 한 볼륨으로도 가져올 수 없었습니다. 매우 비싸기 때문입니다. 그리고 환상이 없습니다. 이 시리즈는 때때로 제품의 가격을 줄입니다. 이것은 T-34 탱크가 아니며, 완전히 다른 수준의 제품 복잡성입니다. 이 시리즈는 10-30 %의 가격 인하를 줄 것입니다. 그리고 그것은 큰 성공이 될 것입니다.

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              그러나 현재 현실에서는 su27 (su30 또는 su35보다 더 나을 수 없습니다)의 수정은 강력한 SKAR AFAR (근대 코가 더 많은 트랜시버 모듈을 방해하고 매우 강력한 이점이 될 수 있음)와 함께 현대화 된 스테로이드에서 내려 질 것입니다. 광전자 시스템의 모듈, 자동화 된 광대역 통신 채널, 3D 이미지 통합 헬멧, 플라즈마 트리거링 엔진 및 높은 바이 패스 비율을 가진 헬멧은 오랫동안 악의적 인 사람들에게 강력한 상대가 될 것입니다.


              Su-30은 두 배로 복잡한 작업과 기계 사령관 단위로 사용하는 것이 좋습니다. 다른 모든 것-Su-35. 그리고 문제의 사실은 두 개의 다른 항공기라는 것입니다. 단일 MiG-29M2 플랫폼을 사용하면 이러한 기계를 하나의 기반으로 만들 수 있습니다. 최종 제품에 대한 높은 수준의 통일성과 정말 저렴한 가격.
              물론 큰 부리는 AFAR의 차원에서 유리할 것입니다.하지만 하루에 한 번 감자 한 봉지를 20km 동안 운송해야한다면 KAMAZ에서 하시겠습니까? 그리고 그들은 왜 비행 거리가 100 킬로미터 이상인 비행기에서 200-300 킬로미터의 국경 지대 또는 400-1500 킬로미터 떨어진 수역을 순찰하는 것이 정당하다고 결정 했습니까?
              이해가되지 않습니다. 특히 MiG-29가 그리 쉽지 않고 AFAR- 레이더가 작지 않기 때문에 귀하가 기재 한 모든 내용이 경 전투기 때문일 수 있습니다. 블레이드의 직경은 거의 600mm입니다. 160km 이상 감지 및 최대 30 개의 표적 추적 물론 건식 PAR에서 더 먼 곳을보고 더 커지지 만 9 명 중 10 명은 400km를 기대할 필요가 없습니다. 그러한 "원거리"를 정당화하기 위해 사용되는 로켓은 없습니다.

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              글쎄, 적어도 국방부의 책임자는 아니거나, 당신에게도 보고서를 보관합니까?


              이것은 재미 있지 않지만 바보입니다. 당신은 명백한 사실을 주장합니다.
              1. 옥수수 21 1 월 2019 21 : 45 새로운
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                아, 네. 지갑은 조국의 하늘이 중국 우산 크기로 축소됩니다. :)
                같은 생각을 가진 사람들은 행복 할 것이지만, 내 돈으로 나머지 공짜들은 기 대해서는 안됩니다 :)
                미국조차도 무거운 IS로부터 만 공군을 감당할 수 없습니다.
                오랫동안 미국인들은 한 대의 차량에서 지상에서의 작업을 결합하고 공중에서 우월성을 얻지 못했지만 문제를 해결하고 단일 전투 항공기를 만드는 것에 대해 설정했습니다 랩터와 f16은 완전히 다른 클래스와 목적을 가진 기계입니다.
                이 시리즈는 때때로 제품의 가격을 줄입니다. 이것은 T-34 탱크가 아닙니다. 여기에서 완전히 다른 수준의 제품 복잡성이 있습니다.
                선반에있는 (이 사이트를 포함하여) 현대 항공기의 생산을 씹지 않은 곳에서 본질은 어디에서나 동일합니다. 이제 기계 비용의 90 %가 인건비입니다. R & D 비용 (소규모 및 대규모 시리즈 모두 동일), 일련의 생산 라인 및 공급 업체 (소규모 및 대규모 시리즈 동일) 및 연봉 근로자와의 관계 수립, 생산의 복잡성 및 제조 가능성에 직접적으로 의존하는 급여 근로자.
                그리고이 규칙이 적용되는 스마트 폰부터 항공사까지 많은 사례를 제시 할 수 있습니다.
                하루에 한 번 감자 한 봉지를 20km 동안 운송해야한다면 KAMAZ에서 하시겠습니까?
                비유를 그리면 객관적으로하십시오. Mig35는 su30보다 XNUMX 배 가볍습니다. 차이점은 세단 형 자동차와 해치백입니다.
                그리고 그들은 왜 비행 거리가 100 킬로미터 이상인 비행기에서 200-300 킬로미터의 국경 지대 또는 400-1500 킬로미터 떨어진 수역을 순찰하는 것이 정당하다고 결정 했습니까?
                예, 이륙 및 착륙 모드에서 "순찰"은 실제 범죄이므로 항공기와 엔진의 작은 자원은 가능한 한 비효율적으로 소비됩니다. 탱크의 큰 산산조각, 이것은 넓은 범위뿐만 아니라 순찰 기간입니다.
                9 개 중 10 개 사례에서 400km를 기대할 필요가 없습니다.
                100km 이상에서 미묘한 물체를 감지하려면 크고 강력한 레이더가 필요합니다.
                Mig35는 비싸고 쓸모없는 맹검입니다.
                1. abc_alex 22 1 월 2019 16 : 23 새로운
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                  같은 생각을 가진 사람들은 행복 할 것이지만, 내 돈으로 나머지 공짜들은 기 대해서는 안됩니다 :)


                  글쎄, 당신이 상대방을 방해하지 않으면 동의합니다. 결국, 작은 강 위의 하늘을 순찰하기 위해 35 개의 Su-2 대신 35 개의 MiG에 동의합니다. :)

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                  오랫동안 미국인들은 한 대의 차량에서 지상에서의 작업을 결합하고 공중에서 우월성을 얻지 못했지만 문제를 해결하고 단일 전투 항공기를 만드는 것에 대해 설정했습니다 랩터와 f16은 완전히 다른 클래스와 목적을 가진 기계입니다.


                  F-16은 지상에서 잘 작동합니다. 이것은 이스라엘에서 온 동지들에게도 자세히보고 할 것입니다. 그리고 랩터가 여전히 그림에 나타나지 않았을 때에도 완벽하게 작업했습니다. 그리고 나는 다시 반복한다 : 본질적으로 "단일 전투 항공기"와 같은 것은 없다. 랩터는 균일 할뿐만 아니라 일반적으로 매우 좁습니다. 공중에서 우위를 차지할뿐만 아니라 고속 및 고도 목표를 포착하는 데는 전혀 적합하지 않습니다. 그리고 공격 항공기로서, 그는 또한 미국이 A-10을 보유하고있는 것이 아무것도 아니라고 논란의 여지가 있습니다.

                  랩터가 마음에 들면 MiG-35를 적극적으로 익사시켜야합니다. 단일 플랫폼과 정확히 동일한 개념을 구현하기 때문입니다. 동일한 플랫폼에있는 랩터의 29 가지 버전과 마찬가지로 MiG-2MXNUMX 플랫폼은 선박 IS, 전방 단일 IS, 전방 이중 IS, 확장 된 범위를 가진 단일 IS 및 XNUMX 석 전투 훈련 항공기와 같은 여러 기계를 한 번에 판매합니다.
                  그리고 각 기계가 별도의 R & D 인 Sukhoi 프로젝트와 달리 MiG-29M2 플랫폼의 "개방형 시스템"에 대한 교리 만 완벽하게 구현됩니다.
                  :)

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                  그리고이 규칙이 적용되는 스마트 폰부터 항공사까지 많은 사례를 제시 할 수 있습니다.


                  랩터의 가격에 대한 기사를 여기에서 가져 와서 읽으십시오 :

                  2014 g에서 F-35 제품군 (엔진이없는 LRIP-8 배치)의 구입 비용은 다음과 같습니다.
                  F-35A (19 개) - 94,8 백만 달러 / 개
                  F-35B (6 개) - 102 백만 달러 / 개
                  F-35C (4 개) - 115,8 백만 달러 / 개


                  그리고 2017 년

                  "록히드 마틴"90 항공기의 공급이 일반 계약자에 따라 대한 계획 계약은 "그것은 $ 35 만 달러 전달보다 %를 94,6 저렴 것이다 .. $ 7.3 만에 미 공군과 외국 동맹국에 대한 F-102A에 대한 가격을 제공합니다. 이전 배치의 항공기 "


                  글쎄, 때때로 가격 인하는 어디입니까? 7 %는 실제입니다. 그리고 당신은 따뜻한 것과 부드러운 것을 섞었습니다. 시리즈가 성장함에 따라 개발 비용의 제품 가격에 대한 "참여"가 감소합니다. 그러나 가전 제품과 관련이 있다면 군대와 관련이 있습니다. 여기서 개발은 고객, 즉 군대에 의해 즉시 지불됩니다 (지불해야합니다). 그렇기 때문에 첫 번째 시리즈의 랩터스 (Raptors)는 100 억 대가 아닌 10 억 대가 들었습니다.
                  그러나 때때로 직접 비용이 감소하지는 않을 것입니다. 역사는 그러한 쇠퇴의 고립 된 사례를 알고 있습니다.

                  제품 견적 : 옥수수
                  비유를 그리면 객관적으로하십시오. Mig35는 su30보다 XNUMX 배 가볍습니다. 차이점은 세단 형 자동차와 해치백입니다.

                  가장 중요한 것은 비유가 명확하다는 것입니다. 올바른 도구를 사용하여 작업을 효율적으로 완료해야합니다.
                  :)
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                  예, 이륙 및 착륙 모드에서 "순찰"은 실제 범죄이므로 항공기와 엔진의 작은 자원은 가능한 한 비효율적으로 소비됩니다. 탱크의 큰 산산조각, 이것은 넓은 범위뿐만 아니라 순찰 기간입니다.


                  나는 완전히 동의합니다. 따라서 순찰을 위해서는 Il-38 급 대형 터보프롭 항공기를 사용해야합니다. 몇 시간 동안 공중에있을 수 있습니다. 그리고 목표물이 AWACS 시스템에 의해 인식되고 결정될 때, 즉 가로 채기 위해 전투기를 키우기 위해. 그리고 여기서 다시 200-300km의 거리에서 최대 범위가 1500 인 비행기를 운전하는 이유를 다시 묻습니다. 또한 MiG-29M2 플랫폼에는 비행 범위가 증가한 옵션이 있습니다. 그리고 MiG-35 변형은 1000으로 날아갑니다.
                  그건 그렇고, 아무도 지역의 일반 정보 보안 시스템을 사용하여 장기 순찰을 저지른 적이 없습니다. 이를 위해 별도의 클래스 전투기가 있습니다.

                  제품 견적 : 옥수수
                  100km 이상에서 미묘한 물체를 감지하려면 크고 강력한 레이더가 필요합니다.

                  "100이 아닌 눈에 띄지 않는 물체는"감지하지 말고 감지하기 전에 감지하는 것이 중요합니다. 그리고 여기서 모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다. 더 큰 글라이더는 "건조"하고 "빛나는"강합니다. 그러나 나는 우리 항공기를위한 새로운 강력한 AFAR 레이더의 필요성에 대해서는 논쟁하지 않습니다. 그리고 여기에 변화가 없다면 MiG는 더 나은 전망을 가지고 있습니다. phasotron은 이미 Zhukov-A의 57 세대를 가지고 있지만, 지금까지는 "건조"에 대해서는 PFAR- 레이더 만 있습니다. AFAR은 Su-35 프로젝트의 틀 안에서만 계획됩니다. 따라서 AFAR가 장착 된 국내 항공기를 원한다면 Su보다는 MiGS 일 것입니다.

                  제품 견적 : 옥수수
                  Mig35는 비싸고 쓸모없는 맹검입니다.


                  말하자면, 최소한이 항공기의 구성을 알아야합니다. 어느 MiG-35S. 당신은 그녀를 알고? 친절하게 가져 오십시오.
              2. FRoman1984 22 1 월 2019 08 : 35 새로운
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                MiG에는 작동하는 AFAR 레이더가 없습니다. 그들이 전시회에서 가지고 다니는 것은 약 15 년 동안 "시제품"모델로 불려졌으며 완성 될 수 없습니다. 현재 "딱정벌레"와 함께 그는 160km에 있습니다-그러면 그는 아무것도 볼 수 없습니다. Beetle-A에 관한이 이야기는 MiG-29 부문에서 연합이 붕괴 된 이후 아무 것도하지 않은 곳의 실제 사례입니다. 그리고 MiG는 이제 구식 2 인용 전투기를 공군 / VKS로 밀고 있습니다.
                아마도 300km 반경 내에서 과제를 해결하기 위해 무거운 전투기를 사용하는 것이 바람직하지는 않지만, 주가 2 대의 항공기 플랫폼을 결국 유지하는 것이 더 비싸지 않습니까?
                1. abc_alex 22 1 월 2019 16 : 50 새로운
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                  "건조한"또한 AFAR이 없습니다. "다람쥐"는 프로토 타입에 지나지 않습니다. 두 프로젝트 모두 AFAR에 공통적 인 문제가 있습니다. 최근까지 AFAR 요소의 국내 제조업체는 없었습니다. 그들은 2016 년에만 출시되기 시작했습니다.

                  그렇습니다. 미국과 소련의 국방부 및 전문 연구소입니다. 이 모든 것이 두 번 이상 고려되었습니다. 그리고 그들은 명백한 결론에 이르렀습니다. 현대의 정보 보안에 대한 모든 요구 사항을 제정신의 돈을 위해 하나의 컴퓨터에 결합하는 것은 불가능합니다. 따라서 그들은 공군의 혼합 구성 개념에 도달했습니다. 소련에서는 NATO 주변 지역을 MiG-29 연대로 채우는 것이 옳은 것으로 간주되었고 Su-27은 "대형"항공기를 질적으로 강화하고 파괴하는 임무를 맡았다. 또한 Su-27은 일반적으로 최전선 항공 장치에 의존했으며 국가의 항공 방어 시설을 갖추고있었습니다. 즉, 공군의 일반적인 상황은 경차와 강화의 기초입니다.

                  그리고 높은 비용 ... 이제 MiG-35의 경우 게시 된 구성조차 없지만, 그들은 Su-35 35 개의 가격으로 29 개의 MiG-2를 구매할 수 있다고 말했습니다. MiGMXNUMX 플랫폼 자체는 Sukhoi 프로젝트보다 저렴합니다. 예, 솔직히 말하면 "러시아는 단순히 포고 야에서 공군의 업그레이드를 구현할 수 없을 것입니다. 러시아에는 그런 돈이 없습니다.

                  아시다시피, Su 기반 공군을 업그레이드하는 것은 불가능합니다. 수십 년 (50 년)이 걸릴 것입니다. 공군의 업데이트 가능성은 Su와 MiG의 동시 생산 중 하나 일뿐입니다.
      2. Blackgrifon 19 1 월 2019 21 : 03 새로운
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        대중에게! 수호이 디자인 국의 전투기

        그렇습니다. 수 코이의 사악하고 끔찍한 지도력으로 무오 함과 가난한 MiG가 득점했습니다. 그러나 Dry는 25 년의 순간이 시장에 진입하는 것을 방해합니까? 아니면 수호이의 기계공들과 일부 외국 운영자의 미구에 대한 지속적인 주장이 있습니까? 또는 25 년 동안 MiG가 기본 시스템을 제외하고 새로운 상태를 제공 할 수 없다는 사실은 무엇입니까? 아니면 소호이가 작은 자원과 여분의 돈이없는 상태에서 운영 및 생산의 복잡성 때문에 잔해를 구입하도록 강요했을 수 있습니까?
        순간과 달리 Sukhoi와 그의 지도자는 "세계에 아날로그가 없다"는 말에 조용히 앉아 있지는 않았지만 새로운 군용 차량 및 민간 차량 (및 가족조차)을 계속 개발하고 기존 차량을 개선했습니다. Su-27 / 30 / 34 / 35, Su-47, Su-57, S-54 / 56, Superjet 등 그리고 소유자에게 완전히 맞는 수호이의 기계로, 주문 포트폴리오로 명확하게 표시됩니다.

        제품 견적 : 옥수수
        주 전투 항공기

        당신이 옳지 않습니다. "OBS"와 같은 것은 없습니다. 그러나 다중 역할 전투기 / 비행기가 있으며 가벼운 전투기와 무거운 전투기 등이 있습니다.
        1. abc_alex 21 1 월 2019 11 : 52 새로운
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          그렇습니다. 수 코이의 사악하고 끔찍한 지도력으로 무오 함과 가난한 MiG가 득점했습니다. 그러나 Dry는 25 년의 순간이 시장에 진입하는 것을 방해합니까? 아니면 수호이의 기계공들과 일부 외국 운영자의 미구에 대한 지속적인 주장이 있습니까? 또는 25 년 동안 MiG가 기본 시스템을 제외하고 새로운 상태를 제공 할 수 없다는 사실은 무엇입니까? 아니면 소호이가 작은 자원과 여분의 돈이없는 상태에서 운영 및 생산의 복잡성 때문에 잔해를 구입하도록 강요했을 수 있습니까?


          ??? 글쎄, 첫째, MiG의 오류에 대해 한마디로 말한 적이 있습니까? 둘째, Poghosyan의 잠복 게임과 그 결과는 무엇보다도 먼저 공군에 대해 100 번 언급되었습니다. MiG는 수호이보다 훨씬 더 많은 주를 제공했으며, 먼저 단일 MiG-29M2 플랫폼이 무엇인지 파악한 후 작성합니다. 그리고 Sukhovites가 관리 자원을 사용하여 Mikoyanites를 분쇄 한 이유를 완전히 이해할 수 있습니다. 단일 플랫폼 개념을 채택하면 새로운 Su-27 클론 각각의 개인 설계 프로세스가 필요하지 않게됩니다. 그들은 이기적인 관심을 가지고있었습니다.
          그런데 포고 시안은 러시아 공군에서 무장의 아이디어를 한 종류의 전투기로 밀어 넣었습니다.
          그리고 MiG 구매 거부에 대한 당신의 말은 사실이 아닙니다. 군대가 헬멧을 착용 한 상태에서 2000 년 초 조용히 Pogoshanism을위한 돈이 없을 것이라는 사실을 깨달았으며, 특히 소리를 지르지 않기 위해 조용히 정부에 와서 MiG-29를 요청했습니다. SMT. 그리고이 프로그램은 여전히 ​​진행 중이며 시리아에서는 MiG-29CMT가 훌륭하게 나타났습니다. 단지 그들이 그것에 대해 소란을 내지 않는 것입니다.

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          순간과 달리 Sukhoi와 그의 지도자는 "세계에 아날로그가 없다"는 말에 조용히 앉아 있지는 않았지만 새로운 군용 차량 및 민간 차량 (및 가족조차)을 계속 개발하고 기존 차량을 개선했습니다. Su-27 / 30 / 34 / 35, Su-47, Su-57, S-54 / 56, Superjet 등 그리고 소유자에게 완전히 맞는 수호이의 기계로, 주문 포트폴리오로 명확하게 표시됩니다.


          글쎄, 당신이 말한 것이 사실이지만 당신이 말한 모든 것이 사실이 아니라고 말합시다. :) 왜 도대체 러시아 공군 의이 "건조한"동물원인가? 공군이 현재 Su-27M (다음), Su-30 및 Su-35의 57 가지 유형의 항공기를 가지고 있다는 사실은 무엇입니까? 그리고 그들은 모두 다릅니다! 그리고 그들은 모두 독특합니다. 그리고 항공 전자 기기에서도 괜찮아서 글라이더가 다릅니다! 그리고 Su-90의 "접근법"에서도 완전히 다릅니다. 따라서 MiG 양은 XNUMX 년대에 빈곤층에 처한 EBNovskaya Russia의 모 쉬나에서 다른“비할 데없는”현대화 프로젝트로 돈을 짜지 않기로 결정했지만 새로운 R & D없이 선박 전투기와 중전 투기를 만들 수있는 통합 플랫폼을 만들기로 결정했기 때문에 XNUMX 년대에 줄을 섰습니다. 이중 전투기 폭격기와 장거리 전투기 및 전투 트레이너. 또한 거의 현장에서 고객의 요청에 따라 기계를 형성합니다. 그러나 Poghosyan은 들어가고 들어 가지 않은 곳으로 올라갔습니다.

          그건 그렇고, 러시아 공군의 역사에서 Su-47은 아무런 관계가 없습니다. 이것은 소비에트 프로젝트입니다. 당시 포고 시안은 그가 어떻게 자원을 끌어 내는지를 매우 생생하게 보여주었습니다. 이 모델은 그의 개인적인 참여로 만들어졌으며 실험적인 모델의 상태를 가졌으며 항공 전자 장비를 갖추고 있지 않았으며 결코 무장하지 않았습니다. 그러나 그것은 전세계에서 나팔을 불었고, 아무도 MiG 1y44에 대해 알지 못했습니다. 그리고 나는 중국인이 그의 "스텔스"를 위해 어떻게 활공했는지 알 수 없었습니다.
          1. Blackgrifon 21 1 월 2019 21 : 18 새로운
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            나는 당신에 동의하지 않습니다. 비록 m. 옳지 않지만 이해하겠습니다.
            나는 거칠기에 대한 "무오 함"에 대해 사과하지만, 거의 항상 모든 대담자가 그것을 누르고 당신은 뒷다리에 자동적으로 서 있습니다 :)

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            시리아의 MiG-29SMT는 매우 잘 수행되었습니다. 비명을 지르지 않는 것뿐입니다

            SMT가 시리아에서 잘 수행했다는 사실은 사실이지만 명령의 측면에서 공군이 원하지 않았다는 사실입니다. SMT는 2008 년부터 2018 년까지 총 42 대의 차량과 8 개의 UB를 제공했습니다. 공군에는 총 80 개의 새로운 순간이 있습니다.
            같은 기간에 30CM-114, 35C-78이 배송되었습니다.
            bmpd의 데이터
            러시아 공군에 빠진 첫 번째 SMT는 결혼과 관련하여 알제리가 반환 한 차량이라는 것을 잊지 마십시오. 일반적으로 오픈 소스로 판단 할 때 "알제리 측면"에서 건조에 이르기까지 장치가 재정비됩니다. 또한 27CM은 내가 기억하는 한 나머지 백 로그에서 생성되는 수이며 그 수는 최소입니다.

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            따라서 MiG 양은 90 년대에 떨어졌다. 그들은 "근대화가없는"또 다른 프로젝트를 위해 빈곤층의 EBN Russia로부터 돈을 쫓아 내지 않기로 결정했기 때문이다.

            MiGovtsy는 세 가지 이유로 침몰했습니다.
            1. 수호이와 달리 시장에서 발판을 확보 할 수 없었다.
            2. 공군은 더 강력한 기계를 위해 29 일을 포기하기 시작했다. 우리가 기억 하듯이, 소련 붕괴 이후 공군은 1 대 1의 27 : 29 비율을 보였고 그 당시 29는 전투 부하가 적고 장비가 열등했으며 자원이 적었습니다.
            3. 관리 자원도 영향을 받았지만 수호이의 경우 매우 흥미로웠다. Sukhoi가 이미 스텔스와 통일이 통합 된 새로운 훈련 항공기의 경쟁에 극도로 통일 된 단일 엔진 차량 (UBS, 경전차 기반 전투기 등)의 전체 제품군을 제공했을 때, 실제로는 포인트별로이 경쟁에서 승리했습니다 (Sukhoi 프로젝트) 가장 높은 점수를 얻은 경우, Yak-130에게 승리를 거두었습니다. 그렇다면 관리자 리소스의 강력한 영향은 어디에 있습니까? 물론, Sukhoi는 나중에 그것을 사용했지만 일반적으로 상상하는 것이 관례 적이 지 않습니다 : 독점보다는 적극적 광고 및 홍보.

            MiG-29M2는 실제로 35 년에 등장한 MiG-2002의 기본이지만, 외관상 Sukhoi와 경쟁하기에는 너무 늦었습니다. MiG에 충분한 자원이 없었습니다. 인도, 중국 등에서 생산 차량을 보유하고 있습니다.
            Su-30SM 및 Su-35S의 경우 통일 조치가 취해졌습니다. 최소한 무언가가 이루어져야한다는 이해가 있습니다. 그리고 미디어로 판단 할 때 엔진으로 이러한 머신을 통합하려고합니다.

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            1 대 3 대 2 3 대의 중대형 차량으로 공군을 구성했습니다. 더 중요한 것은 국경 지역에서는 1500km를 날 수있는 자동차가 필요하지 않습니다.

            여기에 당신은 절대적으로 맞습니다. 가벼운 전투기는 공군에 있어야하며 많은 사람들이 있어야합니다. 그러나 실제로 입증 된 가벼운 전투기 프로젝트는 없으며 MiG-35는 더 이상 그 역할을 수행하지 않습니다. 동시에 5 세대 중전 투기의 결과가 나오면 실제로 개발 된 경량 기 프로젝트의 존재에 대한 정보가 없습니다.

            가벼운 전투기의 수가 무거운 전투기보다 열등한 러시아 공군의 불균형 이유는 누군가의 게임이 아니지만 대량의 건조기가 공기 방어 (따라서 RSFSR의 영토에 집중되어 있음)에 29가 위협 방향에 있었기 때문에 그리고 그들은 빼앗겼다. 결과적으로 우리는 1 : 1의 비율을 얻었습니다. 여기에 "돈 없음"과 공군의 전투 효율성을 필요한 수준 이상으로 유지하려는 욕구를 더하면 건조기가 더 많은 이유에 대한 답을 얻을 수 있습니다.
      3. abc_alex 21 1 월 2019 12 : 02 새로운
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        그러나 요점은 내가 개인적으로 Su 전투기를 좋아하는지 아닌지가 아닙니다. 좋아요 사실이 나라의 공군의 대가를 위해이 종류의 차량에는 돈이 없다. 그리고 결코 없을 것입니다. 그들은 경전차와 중전차로 공군을 구성하는 미국과 같지 않을 것이며, 1/3 ~ 2 \ 3 중경 량 차량의 비율로 공군을 형성 한 소련에는 없었습니다. 더 중요한 것은 국경 지역에서는 1500km를 날 수있는 자동차가 필요하지 않다는 것입니다. Su-35는 발트해를 어디로 날아 갑니까? 흑해에? 무기의 명칭에는 큰 차이가있었습니다. 하지만 이제는 실제로 사라졌습니다. 소련에는 바보가 없었으며 TTZ는 이기적인 이익이 아니라 과학적으로 예측 된 내용을 기반으로 발행되었습니다. 전체 연구소는 27-29 쌍의 개념을 연구했습니다. 포고 시안보다 멍청 했죠?
        1. 옥수수 21 1 월 2019 21 : 54 새로운
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          가볍고 무거운 전투기로 분리, 이것은 미국인을위한화물 숭배입니다.
          처음에는 그 길이 잘못되었을뿐 아니라 미국인들도 숨어서 성공적으로 항해하지 못했을뿐 아니라 소련도이를 심각하게 반복했다. 무거운 쌍둥이 엔진의 순간은 값싼 비행기를 타지 않았다. 그 결과 소련은 군사 예산을 더 많이 늘렸고 우리 모두가 그것을 알고있는 곳입니다.
          그들은 주변에 앉아 있지 않았고 TTZ는 이기적인 관심사가 아니라 과학적으로 예측 된 예측에 근거하여 발행되었습니다.
          이 본부 초 인텔리전스는 보병 전투 차량과 장갑 요원에게 가장 바보적인 요구 사항을 규정 한 완전히 다른 유형의 탱크 3 대를 대량 생산하기 시작했으며, 이로 인해 우리 병사 수천 명이 아판에서 돈 바로 죽지 않았습니다. 그들은 또한 무인 방향을 큰 마음에서 밀었습니다.
          그리고 함대에 등장한 것은 말로 표현할 수없는 광기의 사치입니다 ... 지금까지 우리는 풀었습니다. 그리고 가장 권위있는 지휘관의 손에서 그의 가슴에는 iconostasis가 있고 유니폼에는 큰 별이 있습니다.
          1. Blackgrifon 21 1 월 2019 23 : 50 새로운
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            가볍고 무거운 전투기에, 이것은 미국인을위한화물 숭배입니다

            이상한 위치. 공군을 채우는 적절한 접근 방식 인 경 / 중 전투기로의 분열은 잠재적 적 (존 이스라엘과 파키스탄에서 미국, 소련 / 러시아, 중국, 인도에 이르기까지)에서 전투 준비된 공군을 건설하도록 강요된 모든 (!) 국가에서 사용되었습니다. 이것은 긴급한 요구입니다. 단일 예산이 수많은 전투 준비를 할 수는 없지만 동시에 중공군 전투기 만 장착 할 수 있습니다.

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            미국인들은 그를 숨기지 않고 성공적으로 도망 치지 않습니다.

            따라서 그들은 계속해서 F-16 + F-15 무리를 운영하고 새로운 F-35 + F-22를 만들었습니까?

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            보병 전투 차량과 장갑 요원에 대한 어리석은 요구 사항 때문에 우리 군인 중 수천 명이 Athan에서 Donbas로 사망하지 않은 이유입니다. 큰 마음에서 무인 방향을 밀었다

            존경! 당신은 적어도 materiel을 배우십시오 :) "이디 오 틱스 요구 사항"-부력입니까? 아니면 소총 구경에서만 측면을 보호합니까? 모든 1 세대 보병 전투 차량 (Bradley, Marder, BMP, Ratel)은 일반적으로 동일한 수준의 보호 기능을 가지고 있지 않았습니다. 일반적으로 사이트의 주제는 상세하고 논의됩니다.

            소련이 무너질 때까지 소련의 무인 방향은 미국의 비슷한 방향보다 앞섰습니다. 거기에 무엇이 밀렸습니까?