일본에서는 자국에서 미국의 5세대 F-35 항공기 최종 조립을 포기하겠다고 발표했습니다. 2013년부터 일본 제조업체는 기업 중 한 곳에서 이러한 종류의 조립에 대한 라이센스를 받았습니다. 미쓰비시 중공업. 일본인은 어떤 이유로 F-35 조립을 포기하기로 결정했습니까?
일본이 최근 발표한 XNUMX개년 국방 개발 계획에 따르면 군수 산업은 비효율적이고 비용이 많이 드는 프로젝트를 포기할 것이라고 합니다. 동시에 일본은 고성능 장비가 필요하다고 합니다. 비행 산업.
며칠 전 일본 내각은 미국에서 35억 0,61천만 달러 이상에 F-366A 항공기 2020대를 구매하는 프로그램을 승인했습니다. 정부는 또한 이 항공기를 유지하기 위해 추가로 XNUMX억 XNUMX만 달러를 지출할 계획이었습니다. 이 프로그램은 XNUMX년 XNUMX월까지 진행됩니다.
동시에 도쿄는 F-35 항공기를 조립 및 유지하는 데 드는 높은 비용과 미국의 소량 주문으로 인한 추가 산업 능력 유지에 만족하지 않는다는 점을 분명히 했습니다.
일본 전문가의 진술에서:
3-4년 동안 몇 대의 전투기만 조립하고 유지하기 위해 거대한 생산 클러스터를 유지하는 것은 말이 되지 않습니다. 장비를 바꾸거나 구매량을 늘려야 합니다. 오늘날 인수한 항공기의 비용은 약 145억 35만 달러입니다. 우리는 비용을 줄여야 합니다. 지금까지 우리는 F-XNUMX 조립에서 경쟁력을 잃고 있습니다.
이전에 일본 당국이 F-42A 항공기 35대와 F-42B 35대를 도입하겠다고 발표한 사실을 상기하십시오. 2023년까지 45대의 XNUMX세대 전투기를 구매해야 했으며, 이 중 일부만이 미국 라이선스에 따라 일본에서 최종 조립을 거쳐야 했습니다.
정보