타타르 해협에서 발견 된 Su-34 조종사의 시체

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Su-34 조종사가 발사되는 지역에서 수행 된 수색 및 구조 작업 과정에서 조종사의 시체를 생명의 징후없이 발견 한 뗏목이 발견됐다고 러시아 국방부가 보도했다.

타타르 해협에서 발견 된 Su-34 조종사의 시체




수집 한 정보에 따르면 수색 구조 작업에 관여 한 일본 해와 오호츠크 해를 연결하는 타타르 해협에서 생명의 징후가없는 Su-34 조종사 몸의 개인 구명 보트가 발견되어 선상에 올랐다.

수술의 세부 사항은보고되지 않았으며, 구조 부표의 신호는 이전에 그 지역에서 탐지 된 것으로 알려졌다.

국방부는 악천후에도 불구하고 수색 및 구조 작전이 계속되고 있다고보고했다. 파일럿 구제 활동의 영역에서 항공 구조 선박. 또한 Tu-142, An-12, An-30 항공기 및 Mi-8 헬리콥터가 검색에 참여합니다. 태평양 XNUMX 척 더 함대 검색 영역으로 이동하십시오.

앞서 국방부는 연안에서 35 킬로미터 떨어진 일본 해역의 계획된 훈련 비행 중에 조종 연습을하는 동안 2 대의 Su-34 항공기가 공중에 닿았으며 그 후에 조종사가 탈출했다는 것을 확인했다. 구조 작업 중 항공기의 항법사가 발견되어 구급되었습니다.이 항공기는 An-26 의료진이 하바 로프 스크 (Khabarovsk)에 전달했습니다.
  • RF 국방부
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126 댓글
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  1. +23
    18 1 월 2019 21 : 59
    그렇습니다, 오후에 우리는 단지 XNUMX 대의 비행기 만 잃어 버렸고 사람들은 여전히 ​​살아 있다는 것을 기뻐했습니다. 그리고 누군가 상상할 수있는 것보다 더 나빠졌습니다.

    철분을 잃어버린 사람, 많은 돈, 조종사 엉덩이 킥 등을 누가 방송 했습니까? 흥분했습니다 ..
    1. +31
      18 1 월 2019 22 : 14
      피해자의 친척에 대한 경의. 조종사는 몹시 부족합니다. 각각의 죽은 자들은 큰 손실입니다.
      1. +35
        18 1 월 2019 23 : 13
        조종사들은 몹시 부족하다. 모든 사망은 큰 손실입니다.

        나는 왜 조종사가 충분하지 않은지 알고 있습니다 ....
        파괴 된 군 항공 학교 목록 :

        1. 레드 배너와 쿠투 조프 I 학위 레드 배너 아카데미의 공군 명령은 Yu.A. 가가린 (2008);
        2. 레닌과 2008 월 혁명 레드 배너 아카데미 공군 엔지니어링 명령. N.E. 교수 주코프 스키 (XNUMX);
        3. 소련의 G. Zhukov 원수의 이름을 따서 명명 된 군용 빨간색 배너 공기 방어 아카데미 (2010);

        군사 학교 :

        1. Achinsk Military Aviation 기술 대학. 콤소몰 60 주년 (2000);
        2. Armavir 고등 군사 항공 조종사를위한 빨간색 배너 스쿨 Kutakhova (2001);
        3. Balashov 고등 군사 항공 학교 조종사 A.A. 노비 코바 (2001);
        4. Barnaul Higher Military Aviation School of Pilots 항공의 최고 사령관 KA 베르시 닌 (1999);
        5. Borisoglebsk V.P.의 이름을 딴 Lenin Red Banner Pilot School의 더 높은 군사 항공 명령 Chkalova (1997);
        6. 레드 스타 학교의 이르쿠츠크 고등 항공 항공 명령 (2009);
        7. 소련의 영웅 두 배인 우주 비행사 V.M. 코마 로바 (2011);
        칼리닌그라드 군사 항공 기술 학교 (8);
        9. 카친 스키 (Kachinsky) 고등 군 항공 명령 (Lenin Red Banner School) Myasnikov (1997);
        10. 키로프 군 항공 기술 학교 (2007);
        11. 쿠 르간 고등 군 정치 항공 학교 (1994);
        12. 쿠 르간 군사 항공 기술 학교 (1995);
        13. 로모 노 소프 군사 항공 기술 학교 (1994);
        14. 오렌 부르크 고등 군 항공 레드 배너 스쿨 조종사 I.S. 폴 비나 (1993);
        15. 파마 군 항공 기술 학교. 레닌 콤소몰 (1999);
        16. 사라 토프 고등 군 항공 학교 (1991);
        17. 항공 수비 대장 (2010)의 이름을 딴 공수 조종사 및 항해자를위한 스타 브로 폴 고등 군 항공 학교;
        18. 탐 보프 고등 군사 항공 학교 이름이 M.M. Raskovoi (1995);
        19. Dzerzhinsky (2009)의 이름을 따서 명명 된 Lenin Red Banner College의 Tambov 고등 군사 항공 공학 명령;
        20. 조종사를위한 Ufa 고등 군 항공 학교 (1999);
        21. 첼 랴빈 스크 고등 군 항공 레드 배너 네비게이터 스쿨 콤소몰 50 주년 (2011);
        22. Shadrinsk Military Aviation School of Navigators (199?);

        러시아 연방의 방공 군사 학교 목록 (비공식) :

        1. 크라스 노야 르 스크 고등학교 공군 무선 방어 학교 (1998);
        2. 안드로포프 (1992)의 이름을 따서 명명 된 레닌 그라드 고등 군 정치 공방 학교.
        3. 니즈니 노브 고로드 고대 공 미사일 사령부 (1999);
        4. Ordzhonikidze 대공 미사일 학교는 육군 장군 Pliev (1990)의 이름을 따서;
        오렌 부르크 고등 군사 대공 미사일 학교 (5);
        6. 원거리 항공 Savitsky (2006)의 이름을 따서 명명 된 Red Star 무선 전자 항공 국방 학교의 Pushkin 고차;
        7. 상트 페테르부르크 고등 대공 미사일 사령부 Red Star School (1998);
        8. 상트 페테르부르크 고등학교 무선 전자 방어 학교 (2011);
        9. 더 높은 대공 미사일 사령부 대공 방위 (1994)
        10. 페름 고등 군사 사령 및 엔지니어링 로켓 학교 원수 Chuikov.
        1. +17
          18 1 월 2019 23 : 39
          제품 견적 : Minai
          3. 소련의 G. Zhukov 원수의 이름을 따서 명명 된 군용 빨간색 배너 공기 방어 아카데미 (2010)

          아니요, 지금은 하나님 께 감사드립니다. 그들은 문을 닫고 싶었지만 시간이 없었습니다. 글쎄, 일반적으로, 당신은 맞습니다, 군대는 힘이 났으며 이제 우리는 이익을 거두고 있습니다.
        2. +18
          19 1 월 2019 05 : 51
          BVVAUL 대신 BYUI (Barnaul Law Institute) 대신 조종사가 경찰보다 더 필요합니다
          1. +11
            19 1 월 2019 08 : 32
            hunn
            "경찰은 조종사보다 더 필요하다"

            나는 경찰이라고 말할 것이다
        3. +5
          19 1 월 2019 10 : 25
          제품 견적 : Minai
          파괴 된 군 항공 학교 목록 :

          2007 년 Koltsovo 교육 센터에서 그는 그해 10 월 현재 GA 파일럿 신청자가 교육 센터에 제출 한 단일 신청서는 교육받지 않았습니다. 교사들은이 접근 방식으로 XNUMX 년이 지나면 아무도 날지 못할 것이라고 말했지만, 그들은 탈출구를 이륙하는 속도로 승무원, 비행 엔지니어 및 기타 기술 인력을 재 훈련했다.
          이제 러시아 연방과 교육 기관의 파괴 된 군대에 관해, 메모리가 제공되면, 이것은 바다에서 솟아 오르지 않는 자신과 여자 친구 모두에게 감옥에 던져지는 대신 한 산업에서 다른 산업으로 체계적으로 던져지는 Serdyukov에서 발생했습니다. 침대에 있어야합니다. 그러나 이런 일이 일어날 수는 없습니다. 오히려 그들보다 우리를 두게 될 것입니다.
        4. +2
          19 1 월 2019 12 : 41
          공학 학교에 대해서는 사실이 아닙니다. 그들은 닫히지 않았지만 모두 Voronezh로 옮겨졌으며 N. E. Zhukovsky 교수와 Yu. A. Gagarin의 이름을 딴 공군 아카데미가 설립되었습니다.
    2. +3
      18 1 월 2019 22 : 20
      제품 견적 : 항해자
      철분을 잃어버린 사람, 많은 돈, 조종사 엉덩이 킥 등을 누가 방송 했습니까?

      예, 퇴적물은 남아있었습니다.
      제품 견적 : 항해자
      에 도착

      그렇습니다. 또 다른 6 척은 조종사를 찾아 충돌 광장으로갑니다. 희망을 가지 자.
    3. +17
      18 1 월 2019 22 : 50
      제품 견적 : 항해자
      그렇습니다, 오후에 우리는 단지 XNUMX 대의 비행기 만 잃어 버렸고 사람들은 여전히 ​​살아 있다는 것을 기뻐했습니다.

      이것은 모스크바 지역의 그러한 정보 시스템입니다. 시리아에서,이 긴급 상황에서, 그들은 거짓말을하고, 손실을 받기를 두려워한 다음, 누출이 발생하면 마지 못해 인정하기 시작합니다. 그리고 조종사가 죽었고 비행기가 착륙하지 않았다는 것이 밝혀졌습니다 ....
      1. +13
        18 1 월 2019 22 : 57
        제품 견적 : 뱀
        이것은 모스크바 지역의 그러한 정보 시스템입니다.

        이것은 노란색 언론의 잡지 * luhi입니다. "법 집행 기관의 출처"에서 온 모든 종류의 오리를 확인하지 않고 판매합니다. 깎아 지른 실수, 비 전문성, 무분별한 소문 유포, 조잡한 편집 정책, 무책임한 시민권. 그리고 당신은이 말도 안되는 일에 이끌 리고 있습니다. 국방부는 오래 전에 두 번째 조종사의 구조를 부인했습니다.
        1. +2
          19 1 월 2019 17 : 57
          "쿠르스크"도 마찬가지였다. "연결이 이루어졌고, 공기가 공급되고있다 ..."그리고 그것을 방송 한 것은 황색 언론이 아니라 첫 번째 채널 이었기 때문에 기자들이 비난 할 것 같지는 않다.
      2. -2
        19 1 월 2019 10 : 29
        제품 견적 : 뱀
        이것은 모스크바 지역의 그러한 정보 시스템입니다. 시리아에서,이 긴급 상황에서, 그들은 거짓말을합니다.

        이 거짓말의 체계에 관해, 나는 이미 모든 사람과 모든 사람들이 살았다 고 말했다. 특히 모든 사람들이 스마트 폰과 비디오 레코더를 차에 가지고 있다고 생각한다. 그들은 적의 제 분소에 물을 부어 넣습니다.
    4. -1
      19 1 월 2019 05 : 47
      두 대의 비행기가 고장 났고 세 명의 조종사가 사망했으며 세 번째 비행기는 엔진 고장으로 추락했습니다.
    5. +4
      19 1 월 2019 12 : 59
      나는 우리 시대에 너무 많이 검색하는 것이 가능하지 않다는 것을 이해하지 못합니다. 아버지가 버섯 용 GPS 추적기를 사용하여 숲에서 걷고 있습니다. 그의 위성은 어떻게 든 즉시 그것을 찾아 좌표를 보내서 구현할 수 없습니까? 날뛰다
      1. -1
        19 1 월 2019 17 : 42
        제품 견적 : Vol4ara
        나는 우리 시대에 너무 많이 검색하는 것이 가능하지 않다는 것을 이해하지 못합니다. 아버지가 버섯 용 GPS 추적기를 사용하여 숲에서 걷고 있습니다. 그의 위성은 어떻게 든 즉시 그것을 찾아 좌표를 보내서 구현할 수 없습니까? 날뛰다

        밤, 폭풍, 겨울, 더 나아가 등대 자체가 비행기에 설치되어 있으며, 뗏목이 MSC에 없다면 수십 킬로미터 동안 운반 할 수 있습니다. 그러면 물에 약 20 분 동안 살 것입니다.
  2. +13
    18 1 월 2019 22 : 00
    어떻게 미디어 실수가 되길 원하십니까? .....
    1. +21
      18 1 월 2019 22 : 05
      네, 슬픈 소식입니다. 두 명의 조종사가 더 찾아야합니다 ... 불행히도 시간이 많이 걸렸습니다. 바다는 XNUMX 월이 아니라 XNUMX 월이 아닙니다.
      1. +39
        18 1 월 2019 22 : 18
        영원한 기억. 러시아인들에게 조의를 표한다.
        1. +5
          18 1 월 2019 22 : 37
          재앙은 모두 서로 연결되어 있습니다. "적"의 불행을 비웃는 사람은 누구든지 그것을 긁어냅니다. 이건 제 생각입니다. 이번 겨울 "가스"전쟁에 관해서. 개인적으로 저는 이러한 관점에서 논평가-중재자에게 질문을 할 것입니다. 이것은 개인적으로 우려하지 않습니다. 동정 해 주셔서 감사합니다. 약하다고 생각하지 마십시오. hi
          1. +3
            18 1 월 2019 22 : 46
            더 자주 날고 더 자주 넘어집니다. 전투기는 4 명 뿐인 독일 공군에만 해당되는 것은 없습니다.
            독일 공군에는 전투 준비가 된 유로 파이터 전투기가 XNUMX 명뿐입니다

            https://www.inopressa.ru/article/03may2018/spiegel/germ1.html
            1. +4
              19 1 월 2019 01 : 38
              Aristarkh Ludwigovich-정말, Ludwigovich? 예를 들어, 나는 예를 들어 F-15가 기반으로하고 훈련 비행이 이루어지는 군 비행장에서 멀지 않은 곳에 살고 있습니다. 그들은 거의 매일 날고, 나는 몇 년 동안 이곳에서 살고 있습니다. Ludwigovich는 지난 몇 년 동안 단 한 방울도 아닙니다. 그건 그렇고, 유일한 사건은 몇 주 전에-고도 10000m에서 일어났습니다. 몇 개의 로컬 2 인승 F-16 중 하나에서 손전등이 찢어졌습니다. 그러나 조종사는 내비게이터와 함께 꺼내도록 제안되었지만 차를 착륙했습니다. 사실, 젊은 네비게이터는 처음에는 공황 상태에 빠졌지 만,보다 숙련 된 조종사와 지상 관제사의 지원을 받아 자신의 감각을 느끼게되었고 비행이 안전하게 끝났습니다. 또한 Ludwigovich는 여기에서 조종사의 준비가 중요한 역할을한다. 그리고 잘 훈련 된 조종사가 자주 비행할수록, 당신의 진술과 달리 사고 횟수는 XNUMX이되는 경향이 있습니다.
              1. 0
                19 1 월 2019 02 : 04
                젊은 항해자는 당황하지 않았습니다. 그는 히스테리에 빠졌다. 이 분기로이 모든 것을 끌어서는 안됩니까?
                1. +1
                  19 1 월 2019 11 : 09
                  야-당신은 당신 자신의 건강에 해를 끼칠지라도 XNUMX 시간 내내 "사람들의 적"을 추적하고 있습니까? 어서, 계속 좋은 일을하세요 깃발은 당신 손에 있습니다.
                  1. 0
                    19 1 월 2019 15 : 00
                    그래, 난 쏴 깡패
  3. +29
    18 1 월 2019 22 : 00
    그런 다음 그들은 ".... SU 중 하나가 비행장에 착륙했습니다 ..."라고 씁니다. 그러면 둘 다 떨어졌습니다! "미디어에 잘못된 정보"를 심는 것이 필요합니다!
    1. +7
      18 1 월 2019 22 : 16
      제품 견적 : senima56

      그런 다음 그들은 ".... SU 중 하나가 비행장에 착륙했습니다 ..."라고 씁니다.


      나는 또한 우리 MO의 트릭을 이해할 수 없습니다. 두 비행기가 모두 졌다는 것을 즉시 정직하게 인정하지 않는 이유는 무엇입니까? 상황이 훨씬 더 나쁘다는 것을 확인하기 위해 (그리고 심지어는 줄 사이에) 똑같은 것이 필요했기 때문에 왜 그것이 귀찮게 되었습니까?
      조종사가기도하는 것은 남아 있습니다. 어쩌면 그 사람들에게서 다른 누군가가 구원받을 것입니다.
      1. 0
        18 1 월 2019 23 : 00
        그 중 세 명은 일종의 것이 었습니다. 2 명이 쓰러지고, 1 명이 앉았다.
        1. 0
          18 1 월 2019 23 : 03
          제품 견적 : rzzz
          그 중 세 명은 일종의 것이 었습니다. 2 명이 쓰러지고, 1 명이 앉았다.

          Su-34 - TWO PILOTS의 승무원. hi 여기와 고려하십시오.
          1. +1
            18 1 월 2019 23 : 23
            제품 견적 : Arberes
            Su-34 - TWO PILOTS의 승무원.

            파일럿 및 네비게이터.
            1. +1
              20 1 월 2019 00 : 08
              파일럿과 네비게이터. 네비게이터도 파일럿입니다.
              1. 0
                20 1 월 2019 07 : 26
                제품 견적 : rzzz
                파일럿과 네비게이터. 네비게이터도 파일럿입니다.

                우리에게는 운영자가없고, 네비게이터가 있으며, 조종사가 아니며 그는 없었습니다.
          2. +5
            18 1 월 2019 23 : 50
            그는 실제로 조종사가 아니라 비행기에 관해 씁니다.
            제품 견적 : Arberes
            제품 견적 : rzzz
            그 중 세 명은 일종의 것이 었습니다. 2 명이 쓰러지고, 1 명이 앉았다.

            Su-34 - TWO PILOTS의 승무원. hi 여기와 고려하십시오.
          3. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. +1
          19 1 월 2019 13 : 04
          제품 견적 : rzzz
          그 중 세 명은 일종의 것이 었습니다. 2 명이 쓰러지고, 1 명이 앉았다.

          친애하는 Rzzz좋은 하루 hi 나는 당신의 의견을 이해하지 못하고 서둘러 정확하게 답변하지 않아서 사과드립니다.
          34 대의 항공기를 희생시키면서, 나는 모른다. 미디어에는 SUXNUMXx 쌍에 대한 모든 정보가 있습니다.
    2. +10
      18 1 월 2019 22 : 16
      우리는 결론을 서두르지 말고 직접적인 출처로부터 정확한 공식 데이터를 기다릴 필요가 없습니다. 우리는 기다리고 있습니다.
      1. +5
        18 1 월 2019 22 : 31
        (공식) 데이터는 현실과 일치하지 않는 경우가 많습니다 (실제로 보여 주듯이). 모든 믿음과 애도 없음 ... 오직 희망!
      2. +4
        18 1 월 2019 22 : 58
        두 번째 희생자의 시체를 찾았습니다. 영원한 기억.

        모스크바, 18 월 XNUMX 일-RIA Novosti. 
        러시아 국방부는 생명의 흔적이없는 두 번째 죽은 Su-34 조종사의 시체가 일본해의 수색 및 구조 작전 지역에서 발견되었다고보고했다. Su-34 두 대가 지난 금요일 일본 해 근처 극동 지역에서 공중에서 만진 후 추락했습니다. An-12 항공기는 나중에 방출 구역에서 조종사 중 한 명의 개인 구명 뗏목을 발견했습니다. Su-34 조종사는 구명 뗏목에서 탑승했으며 그의 상태는 만족 스럽습니다.
        나중에 군부는 조종사 중 한 명의 시체를 발견했다고보고했습니다. “수색 및 구조 작업 영역에서 생명의 흔적이없는 조종사의 시신이 발견되었습니다. 사망 한 조종사의 시신은 해당 지역에서 수색을 수행하는 선박에 의해 운반되었습니다.”라고 메시지는 말합니다.
        수색 및 구조 작업이 계속됩니다.




        1. +1
          18 1 월 2019 23 : 05
          우리는 슬퍼한다.
          아론, 고마워
        2. +4
          19 1 월 2019 01 : 30
          인용구 : Aron Zaavi
          두 번째 희생자의 시체를 찾았습니다. 영원한 기억.

          가족과 친구들에게 애도. 영원한 기억!
    3. 0
      18 1 월 2019 22 : 45

      그런 다음 그들은 ".... SU 중 하나가 비행장에 착륙했습니다 ..."라고 씁니다. 그러면 둘 다 떨어졌습니다! "미디어에 잘못된 정보"를 심는 것이 필요합니다!

      언론은 미얀마 총재가 말한 내용 만 말했다.
      1. +2
        19 1 월 2019 05 : 18
        물론 MO에 가까운 출처와 MO의 모든 종류의 익명 출처는 여전히 거품입니다. 당신은 자신의 눈으로 목회 대표의 진술을 볼 때 말하십시오.
  4. +7
    18 1 월 2019 22 : 08
    고인의 친족과 희망의 친척에게 애도, 나는 기적을 믿고 싶습니다! 결국, 오늘은 침례입니다.
  5. -10
    18 1 월 2019 22 : 12
    이상해 ... 고의적으로 부딪 쳤습니까? 그들은 왜 서로 갔습니까? 이것은 곡예 비행 팀입니까?
    1. +3
      18 1 월 2019 22 : 17
      제품 견적 : acetophenon
      이상해 ... 고의적으로 부딪 쳤습니까? 그들은 왜 서로 갔습니까? 이것은 곡예 비행 팀입니까?

      이미 .. 승무원 오류를 썼습니다. 그러나 이것은 미디어입니다 ..
    2. +12
      18 1 월 2019 23 : 13
      그들은 왜 서로 갔습니까? 이것은 곡예 비행 팀입니까?


      무슨 일이든 일어날 수 있습니다. "우유"로 날아 갔고, 누군가가 대열에서 눈을 잃었습니다. 그리고 그게 전부입니다. 그리고 그 장소는 수간입니다. 우리는 Nevelskoy 해협을 넘어서 .. 기상 정찰대가 미끄러 져서 전체 그룹에 갇혔습니다. XNUMX 월에는 아래에 얼음과 얼음 구멍이 있습니다. 좋아요, 우리는 뛰어 내려 Nikolaevsk로 돌아갔습니다. 그리고이 Sushki로 한마디 할 시간이 없을 것입니다.
      1. +1
        19 1 월 2019 00 : 19
        위험한 근접성에 대한 경고 시스템의 가치가 있습니까?
  6. +6
    18 1 월 2019 22 : 22
    흥미롭게도 모두 똑같은 일이 실제로 일어났습니다. 어쩌면 기계에 문제가있을 수 있었습니까?

    나는 매우 바랬지 만 두 조종사 모두 구출되었다고 확신했지만 여기서는 "생명의 흔적이없는"조종사 한 명이 나오고 두 명 더 찾고 있습니다.

    나는 기자의 잘못된 정보를 끌어 야한다!

    누군가는 이미 친척이 비행장으로 돌아와서 당신에게서 살아남기를 바랐습니다. 말도 안돼.

    그러한 주제에 대한 의견에 Ps는 더하기를하지 않는 것이 낫다.
  7. +5
    18 1 월 2019 22 : 22
    가족에게 애도.
  8. +5
    18 1 월 2019 22 : 23
    천국. 아아. 구조 지침의 또 다른 피
  9. +6
    18 1 월 2019 22 : 25
    그래서 그는 구조 작전의 성공적인 결과를 원했지만 동정심은 일어나지 않았습니다 .... 가족들에게 애도 .....
  10. +5
    18 1 월 2019 22 : 29
    가족에게 애도를! 뗏목에 시체가 있었는데 그게 무엇입니까, 그들은 단순히 그것을 저장하지 못하고 얼어 붙었습니까? 하지만이 모기 등은 어떻습니까? 정확한 위치를 빨리 찾을 수 있도록 추가 시스템,보다 강력한 비콘 및 / 또는 GLONASS 비콘을 사용해야합니까? 그들의 영토를 비행하는 비행에 대해서는 이미 평화 시간에 이미 있습니다. 이 구조 시스템이 뗏목과 어떻게 작동하는지 알고있는 사람들로부터 알고 싶습니다. 스플래쉬 다운 전의 뗏목은 그 아래에서 열리고 그 안에 즉시 나타나거나 물에 빠져 나와야합니까?
    1. +8
      18 1 월 2019 22 : 37
      모기-오래된 쓰레기, 그에게서 약간의 감각. 민간 ARB는 위성을 통해 작동하며 가장 가까운 백 미터 지점에 거의 즉시 포인트를 제공합니다.
      그러나 군대는 시스템이 국제적이기 때문에 그런 사치를 누리지 못합니다.
    2. +8
      18 1 월 2019 22 : 39
      그것에 (뗏목), 당신은 특히 해군으로 올라 가기 위해 여전히 "관리"해야합니다.
      그리고 얼음물에 대한 만병 통치약이 아닌 VMSK (물론 밸브가 여전히 제대로 장착되어 있지 않는 한 ...))
      1. 0
        18 1 월 2019 23 : 11
        그건 그렇고, 질문은 지식이 있습니다. 그리고 비상 상황에서 조종사는 얼마나 훈련합니까? 이 소송에서 찬물에서 수영을하고 뗏목을 타고 구조 장비 및 통신 작업을하고 있습니까? 순위를 올리는 방법.
        1. +3
          19 1 월 2019 01 : 36
          제품 견적 : rzzz
          그리고 비상 상황에서 조종사는 얼마나 훈련합니까? 찬물에 수영이 있습니까?

          조종사는 해마 여야한다고 생각합니다. 찬물에있는 사람은 공기보다 25 배 빨리 열을 잃습니다.이 옷에 젖었을 때 추가 한 다음 훈련하고 훈련하지 마십시오.
          냉수에서 사망 할 수 있으며, 때로는 저체온증보다 훨씬 일찍 발생합니다. 그 이유는 물에 담근 후 처음 5 ~ 15 분에 때때로 발생하는 일종의 "저온 쇼크"일 수 있습니다. 피부의 차가운 수용체에 대한 엄청난 자극으로 인한 호흡 기능 장애입니다.

          물속에서 사람의 안전한 체류 :
          -24 ° C의 수온, 7-9 시간의 안전한 체류 시간,
          -5-15 ° C의 수온에서-3,5 시간에서 4,5 시간;
          -2-3 ° C의 수온은 10-15 분 후에 인간에게 치명적입니다.
          -마이너스 2 ° C의 수온에서-5-8 분 안에 사망 할 수 있습니다.
        2. +1
          19 1 월 2019 09 : 01
          제품 견적 : rzzz
          그건 그렇고, 질문은 지식이 있습니다. 그리고 비상 상황에서 조종사는 얼마나 훈련합니까? 이 소송에서 찬물에서 수영을하고 뗏목을 타고 구조 장비 및 통신 작업을하고 있습니까? 순위를 올리는 방법.

          조종사와 그를 준비한 사람들에게는 어떤 질문이있을 수 있습니까?! 그는 영웅이며 예상대로 모든 것을했습니다. 이 뗏목에서 "생존"에 한 번이라도 올라간 사람은 누구나 쉽지 않다는 것을 알고 있으며 준비 없이는 들어갈 수 없습니다.
          내 질문은 다릅니다. 군대 가이 지역에서 심지어 군사 작전 조건이 아닌 경우 신속하게 우리 소년을 찾을 수 없을 때 군대 가이 빌어 먹을 모기와 함께 얼마나 오래 비행 할 것입니까?!
          그러나 군용 조종사는 비행기 비용이 얼마인지 알지 못하고 한 마디 로이 돈을 세지 않아야합니다! 그는이 모든 돈에 관심이 없어야하며 한 가지에 대해서만 생각해야합니다. 작업을 완료하는 방법. 소비에트 시대에는 그러한 접근 방식이 핵심이었습니다. 어떤 것이 든 즉시 "뼈를 넘어서서"비행기가 계속 리벳을 내고 조종사가 오랫동안 준비 될 수 있으며 모든 사람이 하나가 될 수는 없습니다.
    3. -3
      18 1 월 2019 22 : 47
      비상 신호등은 GLONASS 시스템에서 작동하므로 수색과 구조를 조직 한 사람들에게 모든 질문을합니다.
    4. +12
      18 1 월 2019 23 : 11
      제품 견적 : Fregate
      그 아래에 튀기 전에 뗏목이 열립니다

      이것이 착륙하기 전에 보이는 모습입니다.

      음, 명확성을위한 비디오.

      1. +1
        18 1 월 2019 23 : 36
        답변 주셔서 감사합니다! 그들은 하나를 찾을 수 있었고, 심지어 하나 또는 심지어 여기에서 그리고 시체에서 이미 2 개의 시체를 찾았다 고 말했듯이 시간이 없었습니다. 시체가 뗏목에 있다면 살아 있었으며 몸에 들어가야했지만 어떤 이유로 든 시체를 찾을 시간이 없었 거나이 비콘은 쓸모가 없었습니다. 이 모든 것이 끔찍해 보입니다.
        1. +3
          18 1 월 2019 23 : 55
          기상 조건 더보기 ...
      2. +8
        18 1 월 2019 23 : 50
        아고이 리조트 ... 특히 여름에 ..
        하바로프스크에서는 그 당시가 더욱 심각했습니다 (특히 겨울에는 ..)
        1. +4
          19 1 월 2019 04 : 02
          하바롭스크 확인!
  11. 0
    18 1 월 2019 22 : 34
    젠장 미안, 그들은 다른 시체를 키웠다 고 말합니다.
  12. 0
    18 1 월 2019 22 : 34
    결과적으로 2 Dry가 떨어 졌습니까? 아니면 하나?
    1. +3
      18 1 월 2019 22 : 39
      둘이 떨어졌다 ....
  13. +2
    18 1 월 2019 22 : 42
    그들이 구할 시간이 없다는 것은 유감입니다.
    사망 한 친척과 친구.
  14. DPN
    -7
    18 1 월 2019 22 : 43
    사람들에게는 유감이지만, 이것은 우연이 아니며 경쟁 만 있다면 TB 위반을 방해 한 사람은 없습니다.
    1. +13
      18 1 월 2019 22 : 56
      제품 견적 : DPN
      그러나 이것은 우연이 아니라 경쟁 만된다면 누구도 결핵을 위반하지 않았습니다.

      이런 이단을 쓰는 것보다 침묵하는 것이 더 낫겠습니까? 역설 ... 어떤 일이 발생하자마자 조종사, 비행 등의 전투 훈련 과정에 대해 전혀 모르는 엄청난 수의 "전문가"가 즉시 나타납니다. 즉시 "전문가의 결론"을 내리십시오. ..
      1. DPN
        -1
        18 1 월 2019 23 : 41
        항공의 견장과 KBiP 훈련에 따르면, 군대에서 복무 한 모든 사람들은 아마도 훈련을 통과했을 것입니다.
        결핵은 불행히도 죽음과 피로 기록됩니다.
        1. +2
          19 1 월 2019 06 : 33
          제품 견적 : DPN
          KBiP 훈련은 아마도 군대에서 복무 한 모든 사람들을 통과했을 것입니다

          KBiP 교육을 KBPA와 혼동하지 마십시오. 젊은 선수의 코스를 비교했을 것입니다.
      2. +1
        18 1 월 2019 23 : 48
        어떤 일이 일어나 자마자 전혀 모르는 수많은 "전문가"가 한꺼번에 나타납니다.

        아아, 이것은 항상 사실이며 제 생각에는 지울 수 없습니다. "개념을 가진"사람들은 그 이유에 대한 결론을 가지고 TV에 올라 타고, 가을의 연기가 아직 사라지지 않았을 때 모든 것이 이미 그들에게 분명합니다.

        ............

        영원한 기억. 가족, 친구 및 동료들에게 애도.
      3. +3
        19 1 월 2019 05 : 30
        기동을 수행 할 때 전투 항공기의 충돌은 거의 XNUMX % 파일럿 오류입니다!
        1. +1
          19 1 월 2019 06 : 28
          제품 견적 : igorka357
          기동을 수행 할 때 전투 항공기의 충돌은 거의 XNUMX % 파일럿 오류입니다!

          아닙니다. 거리와 간격을 유지하는 데있어서의 노예의 실수인지, 노예를 향한 지도자의 날카로운 기동인지 여부를 알아내는 것만으로,이 경우 기동에 반응 할 시간이 충분하지 않은 ...
  15. +4
    18 1 월 2019 22 : 45
    얘들 아 죄송합니다! 그들에게 왕국은 천국입니다!
  16. +6
    18 1 월 2019 22 : 46
    친척과 친구들에 대한 애도.
    그러나 오늘날 언론에서 얼마나 많은 생물들이 비극을 밟아 솔직한 잘못된 정보를 옮겼습니다! 수백만의 경험이 그들에게 필수품이되었습니다. 이거 슬프네.
    미안, 끓여.
    1. 0
      18 1 월 2019 22 : 47
      제품 견적 : engineer74
      친척과 친구들에 대한 애도.
      그러나 오늘날 언론에서 얼마나 많은 생물들이 비극을 밟아 솔직한 잘못된 정보를 옮겼습니다! 수백만의 경험이 그들에게 필수품이되었습니다. 이거 슬프네.
      미안, 끓여.

      그리고 여전히 ... 심이 패배 ....
  17. -21
    18 1 월 2019 23 : 15
    요컨대, 두 대의 비행기가 사망했으며, 형제들도 형제들이 잘 작동한다고 말합니다.
    1. +6
      18 1 월 2019 23 : 27
      더 나은 일을하세요. 아니면 혀와 손가락 만 얻습니까?
  18. -4
    18 1 월 2019 23 : 15
    나는 아무도 모르지만 분노합니다! 이 운동을 누가 조직하고 어떻게합니까? !! 날아간 녀석들은 착각 할 수 있으며,이를 위해 ... 후를 처벌 할 필요가 있습니다. ... 주최자를 매달 아라 ... 다시는 일어나지 않도록 ...
    1. +5
      19 1 월 2019 05 : 34
      그 사람들은 전투 조종사 였고 소년들은 훈련 주최자 사무실이 아닌 해협을 마주 보았고 주최자는 마술사와 마술사가 아닙니다. 나는 비행기를 서로 끌어 들이지 않았습니다. 우리는 항상 누군가를 밀고 있습니다. 전투 항공기에서 빈 상태로 시도하지 않으면 충돌은 거의 항상 파일럿 오류입니다.
  19. +6
    18 1 월 2019 23 : 17
    오랜 시간 동안 검색했는데 30 분이 걸리고 물이 너무 차갑습니다
  20. -10
    18 1 월 2019 23 : 31
    제품 견적 : Okolotochny
    더 나은 일을하세요. 아니면 혀와 손가락 만 얻습니까?

    나는 일을한다. 그것은 혀와 손가락과 손 모두로 밝혀 지지만 그러한 서비스에는 부끄러운 일입니다. 그리고 당신은 삼촌 내 지시에 말하지 마십시오.
    1. +5
      18 1 월 2019 23 : 52
      조사하지 않아도 명확합니까? 왕 ... 혀, 손가락 및 손. 뇌에서는 문제 만 생겼습니다
  21. +4
    18 1 월 2019 23 : 36
    존경받는 자원 인 VO. 헤드 라인 뉴스-그들은 두 개를 구했고 아래 뉴스는 두 개 중 하나의 시체를 찾았습니다. 뉴스를 필터링하십시오.
    1. 0
      19 1 월 2019 00 : 24
      존경받는 자원 인 VO. 헤드 라인 뉴스-그들은 두 개를 구했고 아래 뉴스는 두 개 중 하나의 시체를 찾았습니다. 뉴스를 필터링하십시오.

      RIA Novosti의 자료에서 기사를 가져 왔으며 국방부가 거부 한 후 두 명에 대한 첫 번째 정보가있었습니다.
    2. 0
      19 1 월 2019 05 : 38
      한때 VO가 있었는데 지금은 전문가가 없어서 .. 뉴스가 때때로 당황하고 있습니다. 아침에 몇몇 동지들은 노란 신문을 사서 .. 편집실에 왔을 때 그들은 다시 타이핑을 시작합니다.
  22. -5
    18 1 월 2019 23 : 59
    제품 견적 : 야
    조사하지 않아도 명확합니까? 왕 ... 혀, 손가락 및 손. 뇌에서는 문제 만 생겼습니다

    왜 이해할 수 없습니까? 사람들은 죽었고, 차는 익사했습니다. 당신은 situevina가 나쁘다는 것을 인정하기에 충분한 두뇌를 가지고 있습니까? 그러한 서비스를 통해 어떤 비상 사태가 발생하더라도 적의 필요가 없습니다. 우리는 모든 것을 물리 칠 것입니다.
    1. +8
      19 1 월 2019 02 : 04
      제품 견적 : urik62
      왜 이해할 수 없습니까?

      왜 그런 가혹한 말을 스스로 허용하는지는 확실하지 않습니다. 비행 및 전투 훈련 분야에 경험이 있습니까? 당신은 아고이가 어디에 있고 군사 조종사들 사이에서 알려진 것을 알고 있습니까? 천천히, 결과를 기다리십시오. 사람들은 죽었습니다. 적어도 약간의 존경을받습니다.
    2. +4
      19 1 월 2019 02 : 13
      당신은 내 두뇌에 대해 걱정하지 않습니다. 상황이 완벽하다고 말했습니까?
      독을 만료시킬 필요는 없으며 아직까지도 모두 발견되지 않았습니다!
      그에게 모든 것이 분명합니다! 톨보 에프도 나에게 발견되었다!
      모든 것을 묶고 양심을 가지십시오.
  23. +3
    19 1 월 2019 00 : 01
    나쁜, 아주 나쁜, 왜 우리는 군사 구조 서비스를해야합니까, 물론 상황이 끔찍하지만 실제로는 좋지 않습니다.
    1. 0
      19 1 월 2019 02 : 11
      rayruav-그럼 왜? 영화 "Case in the square 36-80"에서 구조 서비스는 아주 많이 작동합니다. 심지어는 심지어 적 미국인들을 도왔습니다.
  24. +2
    19 1 월 2019 00 : 20
    어머니. 어머니. 어머니. 친구로는 충분하지 않습니다. 글쎄, 어떻게 그렇게? ... 아파요.
    1. 0
      19 1 월 2019 20 : 03
      교체 - Eksel-moksel, ёshkin 고양이, 에드 리드 마드리드, 야드 넛 로프, ёkarny babai, 일본 경찰, blyaha-fly .....
  25. +2
    19 1 월 2019 01 : 35
    Su-34 조종사가 발사되는 지역에서 수행 된 수색 및 구조 작업 과정에서 조종사의 시체를 생명의 징후없이 발견 한 뗏목이 발견됐다고 러시아 국방부가 보도했다.

    나는 모든 것이 어땠는지 말할 필요가 없었던 것이 유감입니다. 돌아 오지 않은 모든 사람들이 집에 돌아올 것이라고 믿습니다.
  26. -4
    19 1 월 2019 02 : 21
    왜 우리의 군사 요원이 끊임없이 지는가? 미국인들은 조종사 사망 횟수가 몇 배나 줄었습니다.
    1. 0
      19 1 월 2019 13 : 29
      제품 견적 : ljoha_d
      왜 우리의 군사 요원이 끊임없이 지는가? 미국인들은 조종사 사망 횟수가 몇 배나 줄었습니다.

      이 할리우드를 덜 믿습니까? 갑판 항공은 정기적으로 상원 / 의회에 그 상태에 대한 정보를 제공하는 것을 거부합니다. 아무도 모르는 사람들의 수는 얼마입니까? 어둠의 예. 우리가 구조대에 대해 이야기하고 있다면, pj, 일명 파라 구조 점퍼는 평화 시간에 가장 강한 수준의 훈련으로 공군의 3 %를 잃습니다. 그리고 이것은 평화의 시간입니다 ... 더 정확하게 광고하면
  27. +4
    19 1 월 2019 02 : 25
    검색 및 구조 서비스가 VKS에 어떻게 구성되어 있는지 모르겠지만 41 여름 전투의 경험에 따르면 지원 서비스가 부족함과 동시에 전투 구성 요소의 일방적 인 개발이 부당한 희생자와 손실로 이어지는 것으로 나타났습니다.
    예를 들어, 북극해에서 정상적인 구조 서비스가 부족합니다. 신이 당신을 신대륙과 추 코카 사이 어딘가에서 빠져 나오지 못하게합니다. 적어도 구원의 기회.
    "통제 구역"의 모니터 앞에서 아름다운 제복을 입은 용감한 동료들을 보여주는 것도 하나입니다.
    그리고 또 다른 측면 - 수색 및 구조 당의 힘의 구성과 반응의 수준. 헬리콥터를 기다리는 동안 사람이 가볍게 얼어 붙을 때 ....
    희생자들에게 영원한 기억을 ...
  28. +2
    19 1 월 2019 02 : 58
    그에게 영원한 기억, 구조대를 기다리지 않았다 ...
  29. -1
    19 1 월 2019 03 : 22
    가우 징 !!! 인생에서, 당신은 모든 것을 지불해야합니다! 하나의 조종사 피 루엣을 위해 3 대의 비행기, XNUMX 개의 생명이 너무 비싸지 않습니까? 재판소 사령관!
    1. +1
      19 1 월 2019 03 : 52
      조종사는 해마 여야한다고 생각합니다. 찬물에있는 사람은 공기보다 25 배 빨리 열을 잃습니다.이 옷에 젖었을 때 추가 한 다음 훈련하고 훈련하지 마십시오.


      차가운 해협이나 무더운 사막의 물에서 운동을하는 경우, 개별 구원의 수단이 적절해야합니다. MO의 과실을 정당화 할 필요가 없습니다.
      1. +4
        19 1 월 2019 03 : 58
        또한, 특히 Nexus의 경우, 이러한 운동, 특히 악천후에서 구조 서비스를 미리 높여서 필요한 경우 반응 시간이 즉각적으로되도록해야한다고 생각합니다. 이 전체 이야기는 우리 군대의 태만 수준을 매우 잘 나타냅니다.
  30. +1
    19 1 월 2019 04 : 22
    나는 우리 나라의 수비수의 죽은 조종사들의 친척들과 혼동합니다! 그러나 동시에 나는 프랑스에서 여자 조종사의 죽음에 관한 기사에 따라 지역 주민들의 혼수 상태를 복사하고 아래에 배치 할 것입니다 .... 이것은 으르렁 거리는 특별한 인사
    1. -1
      19 1 월 2019 04 : 29
      적 병사들을 위해 일어 서서 누군가가 없으면 나를 믿으십시오. 프랑스 애도 자들이 있습니다. 글쎄, 당신은 자신을 지식인이라고 밝혔습니다. 그들은 교육받은 사람들이라고 말합니다. 레닌이 잘 말한 전형적인 러시아 지식인처럼 행동하십시오.
      대답
      1. +2
        19 1 월 2019 04 : 30
        hrych (Hrych) 9 년 2019 월 19 일 16:XNUMX
        -3
        제품 견적 : 쿠로 네코
        사람은 사람이다.

        사람들에게는 의문의 여지가 없지만 적의 무기의 한 요소로서 ... 따라서 스스로 파괴하면 일이 줄어 듭니다
        1. +1
          19 1 월 2019 04 : 30
          hrych (Hrych) 9 년 2019 월 18 일 58:XNUMX
          -3
          Du와 Jura 부서, 당신은 Dura를 통합하고받습니다. 그리고 울지 말고,이 나쁜 놈들은 러시아와 싸우기 위해 나쁜 날씨에 훈련을 받았습니다. 눈 덮인 날씨에 누가 또 저항 할 수 있습니까? 그러므로 끔찍한 보리는 비행기를 격추 시켰습니다. 우리는 집에 앉아서해야 할 일을했지만 하이퍼 보레를 위협하지는 않았습니다.
          1. +2
            19 1 월 2019 04 : 31
            IL-18 (Andrey) 9 년 2019 월 23 일 오후 27시 XNUMX 분
            -2
            제품 견적 : 자주식
            가치가 없어

            여전히 가치가 있습니다! 적에 관해서는 적을수록, 더 좋을 수도 있습니다. 이 파일럿에서 사람을 볼 수 없습니다. 이것은 잠재적 인 적의 전투 단위입니다.
            1. +2
              19 1 월 2019 04 : 32
              hrych (Hrych) 9 년 2019 월 22 일 55:XNUMX
              0
              우리의 조종사는 성자가 아니지만 우리의 것입니다. 충분 해. 그리고 적 전문 킬러 용병을 후회합니다. 전형적인 자유주의 입장. 그리고 적의 상실에 대해 긍정적 인 태도를 보이는 나 자신은 전통적으로 회개하고 Akhedzhakov를 가져 가라고 권유하며 불행히도 그들을 꿰매 지 않았습니다.
              1. +1
                19 1 월 2019 04 : 33
                svp67 (Sergey) 9 년 2019 월 18 일 35:XNUMX
                +10
                조종석에는 남자와 여자 두 명이있었습니다.
                이상한, 그것이 유럽을 위해없는 것에 따라. 파일럿 번호 XXUMX와 파일럿 번호 XXUMX를 사용하지 않으시겠습니까?
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                Roma-1977 9 년 2019 월 18 일 42:XNUMX
                -2
                "파일럿"은 남성 적이기 때문입니다. 우리는 "수비대 모자"라고 말해야합니다.
                대답
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                Hypersound (Egor) 9 년 2019 월 18 일 46:XNUMX
                -3
                제품 견적 : 로마 - 1977
                "수비대 모자".

                얇은)
    2. +1
      19 1 월 2019 12 : 29
      당신은 절대적으로 옳습니다.
  31. +2
    19 1 월 2019 04 : 45
    대응하는 고기를 가진 특수 매체 UAV가 검색에 참여하지 않는 것이 유감입니다 (재난에 대해 걱정하지 않고 원격 검색 엔진만이 대피 수단을 안내하는 데 훨씬 효과적입니다)
  32. 0
    19 1 월 2019 08 : 02
    Parktronic은 오랫동안 발명되었습니다.
    급유 중, 그룹 출발 중, 야간, 악천후 및 승무원의 의도하지 않은 동작 중에 항공기 충돌을 방지하기위한 시스템이 필요합니다. 어떤 상황에서도 노예는 지도자 (또는 유조선)의 차를 향해 달려 가지 않아야합니다.
    Igor Tkachenko에는 ​​이미 네 가지가 있습니다.
    마지막으로, 다른 조치로 충분하지 않으면 건설적인 조치를 취할 때입니다.
    드론에 대한 실제.
  33. +1
    19 1 월 2019 10 : 13


    해협에서 오늘. 비교적 조용합니다. 불행히도 1 명의 조종사 만이 구원을 받았다는 것이 분명 해지자 구조 서비스의 조직에 관한 질문이 생겼습니다. 1) Tu-200의 기반이되는 Mongohto에서 약 142km. 2) Vanino 항구에서 200km 떨어진 곳에는 SUEK의 인명 구조 원과 석탄 터미널이 있습니다. 최신의 강력하고 고속 인 예인선이있는 곳 (보트는 근처에서지나 가면 가장 완벽하지는 않지만 뒤집어집니다). Sovgavan 자체에는 전혀 두 가지 고대 PZhK와 하나의 VM으로 구성된 얼음으로 얼어 붙은 구조 부서 만 있습니다. Postovoi Bay에 있습니다. 어제 나는 Postova (비행장 만)에서 온 사람들과 함께 시작했을 때 이야기했습니다. 견디다.! 그리고 TV에서도 같은 것입니다-정장, 물 위의 모든 것을 보는 것 (정확히 명확하지는 않습니다), 2 대의 태평양 함대 배와 블라디보스토크에서 오는 배 (솔직히 말해서, 거기에 1 척의 배가 있는지 모르겠습니다).
  34. 0
    19 1 월 2019 11 : 14
    제품 견적 : Pete Mitchell
    제품 견적 : urik62
    왜 이해할 수 없습니까?

    왜 그런 가혹한 말을 스스로 허용하는지는 확실하지 않습니다. 비행 및 전투 훈련 분야에 경험이 있습니까? 당신은 아고이가 어디에 있고 군사 조종사들 사이에서 알려진 것을 알고 있습니까? 천천히, 결과를 기다리십시오. 사람들은 죽었습니다. 적어도 약간의 존경을받습니다.

    나는 항공과는 아무런 관련이 없으며 다른 분야에서 일하고 있으며 한 열차에서 다른 열차를 타면 분명히 책임이 있습니다. 그러나 나는 어떤 경우에도 비교하지 않습니다. 조종사 오류를 제외하고 두 비행기가 공중에서 충돌하게 된 원인을 밝힐 수 있습니까? 2019 년에 몇 대의 비행기를 운송 할 예정입니까? 10 %는 20 %가 사라졌습니다. 그리고 가장 중요한 것은 조종사가 아닙니다. 그리고 만약 그들이 살아남 았다면 또 다른 질문이 날 수 있습니까?
    1. 0
      19 1 월 2019 15 : 59
      공식이나 그림에 비행 이론이 필요합니까? 그들이 무엇을하든, 우리는 결과를 기다릴 것이며, 이것이 조종 오류라고 말할 것입니다. 점쟁이에게 가지 마십시오. 이것이 분명하고 이해할 수 있다고 생각하는 이유는 비행 작전의 비행기조차 아닙니다. 대체로 그들은 더 많이 비행하고 사고 가능성이 더 높으며 항공은 소련 붕괴 후 "실패"로 완전히 파악하지 못했습니다. 나는 국유 재산에 대한 당신의 감정을 이해하지만 이것은 정상적인 과정이며 확실히 냉소적으로 들립니다. 군대는 전투 훈련에 참여해야합니다. 이 같은. 젊은이들은 미안하지만, 어린 사람들에게는 여전히 많은 것을 주었을 것입니다. 지붕 위의 MSS에 대한 질문이 있으며 이것은 또한 사람들의 투자입니다
    2. 0
      19 1 월 2019 16 : 07
      제품 견적 : urik62
      그들이 살아남 으면 날 수 있습니까?

      이 주제는 일반적으로 공무원에 대해 항상 신경 쓰지 않는 고급 사무실에 있습니다. 예 : -30cm에서 -76cm로 엿보는 유명한 클립이 보입니까? 전 세계가 충격을 받고 감탄했습니다. 사람들은 더 이상 봉사하지 않습니다 ...
  35. 0
    19 1 월 2019 12 : 03
    그러나 어떻게 작동 불능 엔진에 앉았습니까?
    1. 0
      19 1 월 2019 12 : 52
      인용문 : musorg
      그러나 어떻게 작동 불능 엔진에 앉았습니까?


      나는 이것이 손상된 엔진이 장착 된 세 번째 Su-35 항공기라는 것을 읽었습니다. 이제 그림은 이것입니다. 두 Su-34가 바다에 빠졌고 (4 명의 승무원) 살아 남았습니다. 다른 두 사람은 불행히도 너무 늦게 발견했습니다. 최근에 대한 뉴스는 없지만 아직 많은 시간이 지났으므로 실제로는 기회가 없습니다.
      1. 0
        19 1 월 2019 14 : 42
        어젯밤에 모두가 발견되었습니다.
        검색 그룹은 항공기의 잔여 물을 검색하도록 전환했습니다.
        1. 0
          19 1 월 2019 15 : 28
          아아, 네 번째에 대한 검색은 여전히 ​​진행 중이며 VO에 대한 기사가 업데이트되었습니다. 그들이 오늘 그를 찾길 바랍니다.
  36. 0
    19 1 월 2019 12 : 56
    항공기의 충돌은 세계의 많은 군대에서 발생합니다. 우리도 예외는 아닙니다! 많은 사람들이 오늘날 환상적인 기술 조종사가 소유하고있는 것을 이해하고 있지만 불행히도 많은 자동화 시스템, 인공 지능 등에도 불구하고 많은 비상 위험 요소가 있습니다. 조종사의 인적 요소는 작지 않으며 실수는 치명적일 수 있습니다. 우리는 조사 결과를 기다릴 것입니다. 중요한 것은 견장을 보존하기 위해 재난의 진정한 원인을 가리지 않아야합니다. 그렇지 않으면 다음이있을 것입니다 ... !!!
    모스크바 지역이 소문과 추측으로 자라는 분명한 정보를 제공하는 방법에 때때로 놀랐습니다! 그래서, 무슨 일이 생기면 진실을 말하고 싶습니다!
    1. 0
      19 1 월 2019 19 : 28
      그들은 전 세계에보고 할 의무가 없습니다. 여긴 군대 야. 소련을 기억하십시오. 아무도 그 단어에서 아무 것도 몰랐다.
      1. 0
        19 1 월 2019 19 : 31
        제품 견적 : Valdemar
        그들은 전 세계에보고 할 의무가 없습니다. 여긴 군대 야. 소련을 기억하십시오. 아무도 그 단어에서 아무 것도 몰랐다.

        그러나 나는 동의하지 않는다. 그들은 "타이가에서 영국 바다, 붉은 군대, 모두 더 강하다 !!!!!"
  37. 0
    19 1 월 2019 13 : 09
    -무슨 일이야?
    -비행기가 끊임없이 추락하고 사람들이 죽습니다 ...
    -왜 그렇게 나쁜 선택이 없거나 ...이 지점으로 군대를 모집 하는가 ...- 누가 그곳에서 모집됩니까?
    -유전성 알코올 중독 어린이, 기능 장애 가족 어린이, 유전력이 약한 어린이 ..., 지능이 떨어지는 청소년 ...? -무슨 일이야?
    -그리고 모든 종류의 "시범 공연"이 필요하지 않습니다. 모든 종류의 "스위프트"와 "기사"...-이 모든 공중 곡예가 일반적으로 필요한 사람 ...-그게 ...- 우리 주민들을위한 서커스 .. .? -그리고 그런 서커스 후에 ...- 당신에게 ... 두 전투 (과도한 칭찬) 초현대적 인 Su-34는 서로 충돌하고 파괴합니다 ...-적은 필요하지 않습니다 ...
    -그리고 다른 XNUMX 명의 "현장 전문가"상태 ...- "글쎄 ... 음 ... 일이 일어난다"..., 그들은 말하길, 괜찮아 ...-그리고 그게 다야 ...-다음 방송까지 비극적 인 비상 ...
    1. 0
      19 1 월 2019 14 : 40
      그들이 90-00th와 같이 날기 시작하고 땅에 앉지 않기 때문에 끊임없이 두드리는 것.
      통계를 보아라. 소련에서 그들은 훨씬 더 자주 싸웠다. 내가 지금보다 10 배 더 자주 말하면 신문은 거짓말을하지 않는다. 조종사로부터 바보를 만들 필요가 없으며, 선택은 매우 심각합니다.
      제품 견적 : gorenina91
      다음 비극적 인 항공 사고까지 ...

      이런 일이 일어날 것이고, 또한 완전히 정상입니다. 군용 장비의 안전 요구 사항은 민간 장비와는 완전히 다르며 작동 모드는 완전히 다릅니다.
  38. 0
    19 1 월 2019 14 : 36
    나는 떠난 사람들을 슬퍼합니다. MSS 서비스는 소련과 러시아에서 다소 약했다. 조종사와 항해사에게 메달과 명령! 메달은 살아 있어야합니다 ... (C) 형 대대.
  39. 댓글이 삭제되었습니다.
  40. 0
    19 1 월 2019 19 : 24
    레이더를 피하기 위해 기동을 연습했을 가능성이 높습니다. 비가 오는 날씨에 낮은 고도 및 최대 근접. 그리고 뭔가 잘못되었다

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