군사 검토

MS-21 프로그램은 추가로 수입 대체를 지원합니다.

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러시아 연방 정부의 의장은 중거리 항공기 MC-21 창설을위한 재정 지원에 대한 결정을 발표했다. 드미트리 메드 베 데프 (Dmitry Medvedev)에 따르면, 최신 러시아 항공기의 생산이 주로 러시아의 자재 및 부품을 기준으로 수행되는 것을 보장하는 것이 매우 중요합니다.


MS-21 프로그램은 추가로 수입 대체를 지원합니다.


MC-21 창설 과정에서 추가 수입 대체 프로그램은 항공기 날개의 복합재 공급에 의문을 제기하는 미국 제재의 일부와 관련하여 논의되어야했다. 이러한 공급 계약은 일본 및 미국 기업과 체결되었습니다. 일본 정부는 (이 나라와 평화 조약을 체결하는 방식으로) 제재 조치의이 부분을지지했다.

Dmitry Medvedev는 내각이 올해 21 억 루블을위한 MC-1,6을 만드는 프로젝트에 자금을 지원할 것이라고 언급했다.

이 금액의 일부는 프로젝트 이행을 위해 이전에 은행에서 얻은 대출금을 지불하는 데 사용됩니다. 또한 금액의 일부는 민간 조종사 시뮬레이터에 사용됩니다. 항공그것은 MS-21에서 날 것입니다. 또한이 프로젝트의 항공기를위한 예비 부품 창고를 만들 계획입니다.

메드 베 데프 :
그러나 여기서도 수입 대체를 수행 할 것이라는 데는 의심의 여지가 없다. 비행기는 정말 좋을 것이다.


그러나 가장 중요한 분야는 군대를 포함한 항공기 용 하이테크 복합재 생산 자체를 만드는 것입니다.

현재까지 비행 인증 시험 형식으로 2 대의 항공기 MC-21-300가 참여했습니다. 이번 봄 초에 테스트를 위해 세 번째 항공기가 시동됩니다.
사용한 사진 :
UAC 보도 서비스
137 댓글
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  1. 인보이스
    인보이스 28 1 월 2019 16 : 26 새로운
    +4
    MS-21은 오늘날의 항공 업계 최고의 항공기가 될 것입니다! Yakovlev의 이름을 딴 디자인 국
    1. 폭스 누사
      폭스 누사 28 1 월 2019 16 : 33 새로운
      -2
      MS-21은 거의 중간 비행장을 가진 광대 한 창공에서 결코 최고가되지 않을 것입니다. 그러나 Medvedev는 완전히 끝났습니다. 다시는 그런 혼란에 빠질 필요가 있습니까?!
      드미트리 메드 베 데프 (Dmitry Medvedev)에 따르면, 최신 러시아 항공기의 생산이 주로 러시아의 자재와 부품을 기준으로 수행되는 것을 보장하는 것이 매우 중요합니다.
      1. 크라스 노야 르 스크
        크라스 노야 르 스크 28 1 월 2019 16 : 57 새로운
        +3
        제품 견적 : VO3A

        MS-21은 거의 중간 비행장을 가진 광대 한 창공에서 결코 최고가되지 않을 것입니다. 그러나 Medvedev는 완전히 끝났습니다. 다시는 그런 혼란에 빠질 필요가 있습니까?!

        쉽게 할 수 있습니다. 그는 문제를 탐구하지 않고 독립적 인 전문가와상의하지 않습니다. 관심있는 사람들이 그에게 말한 것은 서비스에 사용됩니다.
        1. keeper03
          keeper03 30 1 월 2019 19 : 03 새로운
          0
          연습이 보여주는 것처럼, DAM이 항공 산업을 인수 한 경우다음은 RIP를 !!! am
      2. 가마솥
        가마솥 28 1 월 2019 17 : 02 새로운
        +2
        제품 견적 : VO3A
        MS-21은 거의 중간 비행장을 가진 광대 한 창공에서 결코 최고가되지 않을 것입니다. 그러나 Medvedev는 완전히 끝났습니다. 다시는 그런 혼란에 빠질 필요가 있습니까?!

        왜 그래? 이 차는 가지 않기 때문에이 차는 가지 않습니다 wassat 우리는이 항공기에 대한 시장을 가지고 있으므로 Superjet과 MS-21은 고유 한 전망을 가지고 있습니다. IL-96을 기반으로 한 장거리 와이드 바디 항공기와 중국의 공동 참여로 미래를위한 광대 한 중국 시장이 제공 될 것입니다. 그러므로 그렇게 걱정하지 마십시오 wassat
        1. 210ox
          210ox 28 1 월 2019 17 : 14 새로운
          +5
          그냥 "카츠가 .. 포기를 제안합니다."?
        2. 크라스 노야 르 스크
          크라스 노야 르 스크 28 1 월 2019 18 : 31 새로운
          +1
          제품 견적 : hrych
          제품 견적 : VO3A
          MS-21은 거의 중간 비행장을 가진 광대 한 창공에서 결코 최고가되지 않을 것입니다. 그러나 Medvedev는 완전히 끝났습니다. 다시는 그런 혼란에 빠질 필요가 있습니까?!

          왜 그래? 이 차는 가지 않기 때문에이 차는 가지 않습니다 wassat 우리는이 항공기에 대한 시장을 가지고 있으므로 Superjet과 MS-21은 고유 한 전망을 가지고 있습니다. IL-96을 기반으로 한 장거리 와이드 바디 항공기와 중국의 공동 참여로 미래를위한 광대 한 중국 시장이 제공 될 것입니다. 그러므로 그렇게 걱정하지 마십시오 wassat

          외국 회사들은 이미 슈퍼 제트를 포기하고 있습니다.
          MS-21에 따르면 첫 번째 프로덕션을보고 비교해 봅시다.
          IL-96에 따르면. 같은 종류의 보잉과 수박에는 두 개의 엔진이 있으며 96 번에는 4 개의 엔진이 있습니다.
          어느 외국 회사가 그것을 구입할 것인가?
          1. 베이 어드
            베이 어드 28 1 월 2019 19 : 45 새로운
            +4
            제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
            IL-96에 따르면. 같은 종류의 보잉과 수박에는 두 개의 엔진이 있으며 96 번에는 4 개의 엔진이 있습니다.
            어느 외국 회사가 그것을 구입할 것인가?

            바다 상공에 관심이있는 사람 4 개의 엔진 중 하나가 고장 나면 항공기는 자신있게 비행장에 도달합니다. 두 엔진 중 하나가 고장 나면 비행기가 파멸됩니다.
            그러나 PD-35에 성공하면 IL-96은 새로운 날개와 35 개의 PD를 얻을 수 있습니다.
            1. 크라스 노야 르 스크
              크라스 노야 르 스크 28 1 월 2019 19 : 51 새로운
              -1
              제품 견적 : 베이 어드
              제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
              IL-96에 따르면. 같은 종류의 보잉과 수박에는 두 개의 엔진이 있으며 96 번에는 4 개의 엔진이 있습니다.
              어느 외국 회사가 그것을 구입할 것인가?

              바다 상공에 관심이있는 사람 4 개의 엔진 중 하나가 고장 나면 항공기는 자신있게 비행장에 도달합니다. 두 엔진 중 하나가 고장 나면 비행기가 파멸됩니다.
              그러나 PD-35에 성공하면 IL-96은 새로운 날개와 35 개의 PD를 얻을 수 있습니다.

              나는 여전히 이해하지 못한다, 당신은 두 개의 엔진 (PD-35) 또는 네 개 (XNUMX 개 중 하나가 고장난 경우 ....)
              그렇다면 아무도 96 일을 사고 싶지 않습니까? 결국, 그들은 나쁘지 않았기 때문에 생산을 시작하지 않았지만, 주에서는 경제적이지 않았기 때문에-4 엔진.
              1. 베이 어드
                베이 어드 28 1 월 2019 21 : 24 새로운
                + 11
                나는 안전하고 경제적 인 선택의 두 가지 선택을위한 것입니다. IL-96은 당시 미국 엔진 (쌍발 엔진 원거리 엔진이 없었 음)에서 우수하고 경제적이었습니다.이 제품은 건조 중량, 승객 당 소비량이 적은 경쟁사에 비해 유리합니다. 그는 기본 엔진을 사용해도 승객 당 소비 측면에서 경쟁력이있었습니다. 따라서 미국은 엔진 공급 계약을 체결하고 옐친이 생산을 포기하도록 압력을 가했다.
                14 톤 동안 PD-18를 개조하면 기체는 상당히 경쟁적이며 PD-35와 새 날개가 만들어지면 노래 일뿐입니다. 그리고 이제 하나님은 보로 네시에서 생산을 다시 시작하는 것을 금합니다. 매우 어렵습니다.

                그리고 더. 우리는 항공기가 조금 더 비싸더라도 (자신의 보호가 국내 시장을 깨끗하게하는 데 도움이 될지라도) 항공기 자체를 만들어야합니다. 이것이 제재에 대한 우리의 안전과 보험입니다. 구매자는이란만으로도 비행기가 얼마나 필요한지, 시리아와 쿠바는 베네수엘라와 함께있을 것입니다.
                항공 산업을 대규모 생산 (국내 시장은 시작하기에 충분할 것임)으로 돌리면 항공 티타늄으로 미국을 거부 할 수 있으며 (국내 소비로 이어질 수 있음) 모두 내려 가고 가격이 상승하여 외국 시장에 진입 할 수 있습니다.
                1. 크라스 노야 르 스크
                  크라스 노야 르 스크 29 1 월 2019 18 : 53 새로운
                  0
                  제품 견적 : 베이 어드


                  그리고 더. 항공기는 조금 더 비싸더라도 스스로 제작해야합니다. .

                  나는 간단히 말할 것입니다-누가 말할 것인지, 나는하지 않을 것입니다.
                  이것은 술취한 고슴도치조차 이해할 수 있지만 우리 정부에게는 그렇지 않습니다.
              2. 78bor1973
                78bor1973 28 1 월 2019 22 : 23 새로운
                +4
                IL-96의 비 효율성에 관해서는 제 생각에는 이것이 허세이며 원칙적으로 수익성이 일정하며 귀에 국수를 걸고 성능 특성을보고 속도를 비교하면 IL-96이 더 높아서 적어도 한 시간 동안 하늘에 있습니다. , ceteris paribus는 엔진의 소비량이 약간 높으면 총 소비량이 거의 동일하지만 유지 보수, 인증, 수리에 대해서는 침묵합니다.
                1. 타슈켄트 시민
                  타슈켄트 시민 29 1 월 2019 08 : 45 새로운
                  0
                  IL-96이 더 높다

                  속도는 모든 기계에서 동일하고 약 900km / h이기 때문에 더 높을 수 없습니다.
                  그러나 유지 보수, 인증, 수리에 대해서는 조용히 유지하십시오!

                  그리고 여기서 나는 당신을 화나게합니다. 2 개 엔진의 유지 보수 및 수리는 4 개 엔진의 유지 보수 및 수리보다 시간이 덜 걸립니다.
            2. 타슈켄트 시민
              타슈켄트 시민 29 1 월 2019 08 : 20 새로운
              0
              두 엔진 중 하나가 고장 나면 비행기가 파멸됩니다.

              이 같은 것은 없습니다. 이 엔진의 특성을 보셨습니까? 한 번에 완벽하게 앉아 앉으십시오. 당신은 보잉과 에어 버스의 바보를 만들고 있지 않습니다. 우리의 일보다 멍청한 사람은 없습니다. 그리고 엔진은 해당 출력의 엔진을 만들 수 있기 때문에 2 개의 엔진을 장착했습니다. 우리는 그러한 엔진을 만들 수 없으므로 하나 대신 2를 넣습니다.
            3. donavi49
              donavi49 29 1 월 2019 09 : 23 새로운
              0
              나는 더 이상한 말을 듣지 않았다. 당신은 인증을 요청합니다. 사실 트윈 엔진 혁명은 대서양 횡단 비행과 태평양 비행을 위해 대형 비행기를 인증하기 시작했을 때 발생했습니다.

              한 엔진이 고장 나면 항공기는 비행 수준을 변경하고 (비상시에는) 더 높은 엔진 모드에서 조용히 날아갑니다.
          2. VIT101
            VIT101 28 1 월 2019 19 : 51 새로운
            +8
            제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
            외국 회사들은 이미 슈퍼 제트를 포기하고 있습니다.

            비행기를 운전할 필요는 없습니다. 비행기는 서쪽의 아날로그보다 나아지지 않습니다. 전체 문제는 서비스 중입니다. 그들이이 문제를 해결하면 아무도 슈퍼 젯을 거부하지 않습니다.
            1. 순진
              순진 28 1 월 2019 20 : 12 새로운
              +1
              그들이이 문제를 해결하기 전까지는 더 이상 흥미롭지 않을 것입니다. 그리고이 접근 방식으로 인해 MS는 처음부터 시작하지 않고 깊이 빼기 시작합니다! 정비에 문제가있는 경우 약간 더 경제적 인 항공기를 구입해야하는 이유. 그러나 (관리자)가 학교를 고치기를 바랍니다 ...
            2. 크라스 노야 르 스크
              크라스 노야 르 스크 28 1 월 2019 21 : 11 새로운
              0
              제품 견적 : VIT101

              비행기를 운전할 필요는 없습니다. 비행기는 서쪽의 아날로그보다 나아지지 않습니다. 전체 문제는 서비스 중입니다. 그들이이 문제를 해결하면 아무도 슈퍼 젯을 거부하지 않습니다.

              아아, 빈번한 엔진 문제.
          3. 가마솥
            가마솥 28 1 월 2019 20 : 56 새로운
            +1
            제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
            같은 종류의 보잉과 수박에는 두 개의 엔진이 있습니다.

            Chinese-Russian CR-929는 실제로 2 개의 엔진 용이며 설계되었습니다. IL-96의 개발은 주로 금속 와이드 글라이더 생산을위한 기술로 사용됩니다.
            1. 크라스 노야 르 스크
              크라스 노야 르 스크 28 1 월 2019 21 : 18 새로운
              +1
              제품 견적 : hrych

              Chinese-Russian CR-929는 실제로 2 개의 엔진 용이며 설계되었습니다. IL-96의 개발은 주로 금속 와이드 글라이더 생산을위한 기술로 사용됩니다.

              항공기 제조에 왜 중국이 필요한지 모르겠습니다. 엔진, 우리의 아픈 자리, 가지고 있지 않은, 항공 전자 장치도 없으며, 우리는 같은 보잉의 부러움에 글라이더를하고 있습니다.
              중국인과의 허영심은 이해할 수 없습니다.
              1. 가마솥
                가마솥 28 1 월 2019 21 : 31 새로운
                +2
                제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
                중국인과의 허영심은 이해할 수 없습니다.

                중국에서 보장 된 크고 유망한 시장과 중국을 희생시키면서 우리는 PD-35의 생산을 설립 할 것이며 손이 닿지 않을 것입니다.
                1. 크라스 노야 르 스크
                  크라스 노야 르 스크 30 1 월 2019 20 : 03 새로운
                  0
                  제품 견적 : hrych
                  제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
                  중국인과의 허영심은 이해할 수 없습니다.

                  중국에서 보장 된 크고 유망한 시장과 중국을 희생시키면서 우리는 PD-35의 생산을 설립 할 것이며 손이 닿지 않을 것입니다.

                  이 모든 것이 그렇습니다. 그러나 비행기는 대부분 중국에서 만들어 질 것입니다. 테일 유닛과 휠만 있으면 놀라지 않을 것입니다.
          4. 키저 솔트
            키저 솔트 29 1 월 2019 18 : 44 새로운
            -1
            외국 기업은 이미 SUPERJET을 거부


            오늘 불가리아 언론은 브뤼셀 항공과 시티 제트가 SSJ 100를 거부한다는 명성을 얻었습니다. 제목은 "좋은 항공기, 열악한 서비스"였습니다. 그들은 몇 달 동안 예비 부품을 기다리고 있습니다. 그렇지 않으면 모든 사람이 비행기에 만족합니다. 훌륭한 제품을 만들고 물류에 실패하는 방법에 대해서는 생각조차하지 않습니다.
        3. 최대 8
          최대 8 28 1 월 2019 20 : 46 새로운
          +3
          보로 네시에서 IL-96-400m은 중국의 참여없이 건설되고 있는데,이 항공기를위한 새로운 엔진은 PS-90AM3에 의해 18 톤 동안 공급 될 것입니다.
        4. 알토
          알토 29 1 월 2019 14 : 56 새로운
          0
          제품 견적 : hrych
          우리는이 항공기에 대한 시장을 가지고 있으므로 Superjet과 MS-21은 고유 한 전망을 가지고 있습니다. IL-96을 기반으로 한 장거리 와이드 바디 항공기와 중국의 공동 참여로 미래를위한 광대 한 중국 시장이 제공 될 것입니다. 그러므로 그렇게 걱정하지 마십시오

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          그것이 전문가들의 말입니다.
          1. 가마솥
            가마솥 29 1 월 2019 15 : 02 새로운
            0
            거의 한 시간이 걸리고 일부는 으스스한 홍조입니다. 아니요, 볼 가치가 없습니다. 또한 Superjets는 이미 180 개를 출시했습니다. 이 멍청한 것이 그것에 반대 할 수 있다는 웃음
    2. 코끼리
      코끼리 28 1 월 2019 16 : 38 새로운
      +1
      나는 믿고 싶지만 OKB는 "꼬리로 고양이를 잡아 당기는"것을 좋아합니다! 프로젝트에서 MS-21의 첫 비행까지-15 년이 걸렸습니다! 예를 들어 A-320의 용어는 3 년입니다.
      1. 돈 코이
        돈 코이 28 1 월 2019 18 : 35 새로운
        +9
        시장 리더를 비교하지 마십시오. 1 년에 수십 대의 민간 항공기를 수거하는 당사와 연간 1000 대 이상의 항공기를 생산합니다. 최고의 소비에트 시대에도 서쪽에서 민간 항공 산업의 지연이있었습니다. 그렇습니다, 그들은 뒤에 뒤떨어져 있습니다. 그렇습니다. 우리는 지금도 뒤쳐져 있습니다. 그러나 이것이 민간 항공기 생산을 포기하고 중단해야한다는 것을 의미하지는 않습니다.
      2. 최대 8
        최대 8 28 1 월 2019 20 : 50 새로운
        +3
        유럽에서 모든 것이 시작되었고 여기에서 처음부터 다시 시작해야했습니다. 복합물 판매를 금지하고, 우리의 일을 더 나쁘게하지 않을 것입니다. 첨단 산업의 발전은 다시 시작됩니다. 오, 그리고 제재없이 할 것입니다. 불행이 도왔습니다.
      3. 78bor1973
        78bor1973 28 1 월 2019 22 : 28 새로운
        +1
        A-320은 본질적으로 생성자이므로 빨리 돈을 벌고 싶다면 제 시간에 해보자! 우리는 다른 시스템을 가지고 있습니다.
    3. 크라스 노야 르 스크
      크라스 노야 르 스크 28 1 월 2019 16 : 53 새로운
      -8
      인용문 : 인보이스
      MS-21은 오늘날의 항공 업계 최고의 항공기가 될 것입니다! Yakovlev의 이름을 딴 디자인 국

      잠깐만 녹색 개구리가 말했다.
      PD-14는 PR만큼 좋지 않다.
      우리의 영원한 문제는 엔진입니다. 같은 힘으로 전체적으로 무겁고 외국 음식보다 더 많이 먹습니다. 옳은 문제.
      1. Vadim237
        Vadim237 28 1 월 2019 17 : 01 새로운
        -1
        소비에트 엔진에는이 문제가있었습니다.
        1. 크라스 노야 르 스크
          크라스 노야 르 스크 28 1 월 2019 18 : 22 새로운
          0
          제품 견적 : Vadim237
          소비에트 엔진에는이 문제가있었습니다.

          러시아인은 그렇지 않습니까?
          1. Genry
            Genry 28 1 월 2019 20 : 32 새로운
            +4
            특히, PD-14가 최전방에있을 것입니다.
            1. 크라스 노야 르 스크
              크라스 노야 르 스크 28 1 월 2019 21 : 13 새로운
              +1
              제품 견적 : Genry
              특히, PD-14가 최전방에있을 것입니다.

              하나님 께서 그것을 허락하셨습니다.
          2. Vadim237
            Vadim237 28 1 월 2019 22 : 26 새로운
            -2
            새로운 것은 그런 문제가 없습니다.
      2. 로스 xnumx
        로스 xnumx 28 1 월 2019 17 : 04 새로운
        +4
        그러나 가장 중요한 분야는 군대를 포함한 항공기 용 하이테크 복합재 생산 자체를 만드는 것입니다.

        나는 Ivan이 항공기-군용 첨단 복합 재료를 제조하는 끔찍한 방법으로 입증 된 것을 알고 있습니다.
        자금은 구내에서 할당되며 용어는 개발자와 계약에 동의합니다. 학기말에 가능하다면- 사람 명예와 칭찬. 아니요-개발자 및 감독의 목구멍에 용융 된 복합 재료를 붓습니다 ( "내가 지시 한 모든 사람은 모든 책임을집니다").
        당신은보고 일이 향상되고 리더십을 유지하려는 사람들은 줄어들 것입니다 ... 예
        1. 경험
          경험 28 1 월 2019 17 : 10 새로운
          + 12
          제품 견적 : ROSS 42
          그러나 가장 중요한 분야는 군대를 포함한 항공기 용 하이테크 복합재 생산 자체를 만드는 것입니다.

          나는 Ivan이 항공기-군용 첨단 복합 재료를 제조하는 끔찍한 방법으로 입증 된 것을 알고 있습니다.
          자금은 구내에서 할당되며 용어는 개발자와 계약에 동의합니다. 학기말에 가능하다면- 사람 명예와 칭찬. 아니요-개발자 및 감독의 목구멍에 용융 된 복합 재료를 붓습니다 ( "내가 지시 한 모든 사람은 모든 책임을집니다").
          당신은보고 일이 향상되고 리더십을 유지하려는 사람들은 줄어들 것입니다 ... 예

          좋은 생각!
          따라서 몇 년 안에 Lada Kalina의 가격으로 최신 스마트 폰, 세계 최고의 디젤 엔진, BMW 자동차를 출시 할 수 있습니다.
          놀랄 만한! 우리에게 어떻게 그렇게 훌륭한 결론을 내렸습니까? 정말 말해줘
          1. 로스 xnumx
            로스 xnumx 28 1 월 2019 17 : 12 새로운
            +2
            인용구 : 숙련 된
            우리에게 어떻게 그렇게 훌륭한 결론을 내렸습니까?

            Ivan Vasilievich는 그의 경험으로 입증되었습니다-남아있는 모든 것은보고 기억하는 것입니다 ...
            1. 경험
              경험 28 1 월 2019 17 : 16 새로운
              +3
              제품 견적 : ROSS 42
              인용구 : 숙련 된
              우리에게 어떻게 그렇게 훌륭한 결론을 내렸습니까?

              Ivan Vasilievich는 그의 경험으로 입증되었습니다-남아있는 모든 것은보고 기억하는 것입니다 ...

              -그로즈니는 이런 방식으로 어떤 산업을 발전 시켰습니까?
              1. 로스 xnumx
                로스 xnumx 28 1 월 2019 17 : 19 새로운
                +4
                인용구 : 숙련 된
                그로즈니는 이런 방식으로 어떤 산업을 발전 시켰습니까?
                대답

                네 문제가 무엇인지 깨달았다 당신은 너무 진지합니다. 지구상의 모든 어리석은 것들이 바로이 표현으로 이루어집니다 ... 미소, 여러분 ... 미소 ... 웃음
          2. 210ox
            210ox 28 1 월 2019 17 : 17 새로운
            +8
            약 XNUMX 년 전, Lavrentiya Pavlovich 하에서 나는 스마트 폰을 의미하는 것이 아니라 결국에는 거꾸로 국가로부터 산업력을 만든 사람을 의미합니까?
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
            2. 구멍 펀치
              구멍 펀치 28 1 월 2019 17 : 33 새로운
              +2
              제품 견적 : 210ox
              그러나 결국, 거꾸로 국가에서 누가 산업 권력을 만들었습니까?

              그리고 어떻게 생각 나게 했습니까? 아무도 수입 대체에 대해 말더듬하지 않았습니다.
          3. 가장 중요한
            가장 중요한 28 1 월 2019 18 : 31 새로운
            +5
            인용구 : 숙련 된
            좋은 생각!
            따라서 몇 년 안에 Lada Kalina의 가격으로 최신 스마트 폰, 세계 최고의 디젤 엔진, BMW 자동차를 출시 할 수 있습니다.
            놀랄 만한! 우리에게 어떻게 그렇게 훌륭한 결론을 내렸습니까? 정말 말해줘

            5-6-7 학년의 역사 교과서를 가지고 20 년 동안 소련의 GDP 성장률에 대해 읽으십시오. 브레즈네프 침체 후 전쟁 후, 첫 20 년 계획을 취하여 지난 XNUMX 년과 비교할 수 있습니다. 그 후, 그 시대와 현대에 어떤 작업이 해결되었는지 농담을 시작하십시오. 우주, 항공기 제조, 함대, 공작 기계 제작, 농업 ... 어떻게 어디서 왔으며 언제 사라 졌는지. 그리고 당신이 무언가에 관심이 있다면, 책, 교과서, 통계를 읽으십시오. 그러나 포럼 회원들에게 간단한 질문에 대한 교육을 요청하지 마십시오.
          4. 악마
            악마 29 1 월 2019 02 : 24 새로운
            +1
            인용구 : 숙련 된
            좋은 생각!
            따라서 몇 년 안에 Lada Kalina의 가격으로 최신 스마트 폰, 세계 최고의 디젤 엔진, BMW 자동차를 출시 할 수 있습니다.

            아나톨리 ... 당신은 Chubais 사건이 아니십니까? 글쎄, 나는 그렇게 말할 이유가 있습니다 ... 당신은 할아버지 프로이트를 위해 일했습니다-당신의 마음에서, 혀에서, 또는 더 정확하게는-누구든지 상처를 입은 사람이 말한 것입니다 ... 당신의 정신 초상화를 고려하십시오. 완전 무료입니다. 승진으로 사람들은 감사합니다 ...
            우선, 스마트 폰은 우리의 fs입니다. 왜 대체 당신을위한 것일까 요? 장난감을 재생하려면? 그래픽과 4D 사운드가 향상 되었습니까? 소셜 네트워크에 쓸 쓰레기가 있습니까? 솔직히 말해서, 나는 고대 HTC를 가지고 있으며 특정 경우에 사용됩니다. 장비를 많이 수리하고 여기 회로에 문제가 있습니다. 따라서 분해되는 물건의 평범한 사진 촬영을 위해 찍은 것이므로 특히 패스너를 잊지 않을 것입니다. 훌륭한 카메라와 전화. 개발, 과학 활동 등의 견실 한 작업의 경우 화면이 매우 작고 피곤하기 때문에 불편하지만 모바일 장치에서 CPU 전원을 복구하는 것은 눈 뒤에 존재하는 어리 석음이며 전력 소비 증가에 부정적인 측면이 있습니다. .. 친구가 충전을 주저했습니다 ... 그러나 내 충고에 친구는 좋은 카메라, 밀봉 및 충격 방지 케이스, 배터리를 제외한 종과 휘파람이없는 중국 기적을 구입했습니다.
          5. 악마
            악마 29 1 월 2019 02 : 51 새로운
            +1
            나는 계속할 것입니다 ... 그러나 당신의 영혼의 가장 큰 요구에 의해 판단 할 때, 당신은 많은 자유 시간을 가지고 있습니다 ... 예 .. 그런데, 프렛 가격의 BMW는 단지 당신의 영혼의 요구입니다))) ... ... 그리고 누가 당신을 막고 있습니까? 그것을 가져 와서 프렛 가격보다 차가워 지지만 페라리보다 시원합니다 ... 내가 말하고는 있지만 ... 당신은 아이폰을 버리고 코멘트에서 좋아하는 것을 얻지 않아야합니다 ... 비극 그러나 ... 음, 마지막 확인은 상대방의 시도에 대한 반응입니다 당신의 nishtyaks를 박탈하는 방식으로 세계를 재건 ... 여기 개인적으로 Grozny, 스탈린, 베리아에 간다-나는 먼저 나 자신을 위해 일하고, 내 영혼의 동료를 돕고, 내가 일하는 것을 얻는 것은 공상 과학 카테고리에서 일하는 것보다 더 많은 일입니다. 육체적 인 이유로 원칙적으로 불가능합니다 ...
            행운을 빕니다 ... 예 ...
        2. Alf
          Alf 28 1 월 2019 17 : 32 새로운
          +2
          제품 견적 : ROSS 42
          나는 Ivan이 항공기-군용 첨단 복합 재료를 제조하는 끔찍한 방법으로 입증 된 것을 알고 있습니다.
          자금은 구내에서 할당되며 용어는 개발자와 계약에 동의합니다. 학기 말에 가능하면 명예와 칭찬. 아니요-개발자 및 감독의 목을 녹인 합성물로 채 웁니다 ( "내가 지시 한 모든 사람-모든 책임은 사용자에게 있습니다").

      3. 최대 8
        최대 8 28 1 월 2019 20 : 51 새로운
        0
        개발중인 PD-14M? IL-276 필요.
      4. 폭스 누사
        폭스 누사 29 1 월 2019 01 : 38 새로운
        0
        그리고 PD-14가 좋지 않은 것은 무엇입니까?
  2. Nord2015
    Nord2015 28 1 월 2019 16 : 27 새로운
    +9
    우리 정부는 강한 생각입니다. "파트너"의 놀라움이 가능하다고 추측 할 수 없었습니까?
    1. 기관총이 달린 전사
      기관총이 달린 전사 28 1 월 2019 16 : 54 새로운
      +4
      왜 필요한지, 시간을 맞추면 예산의 "개발"에 대한 기동이 줄어 듭니다.
      1. 크라스 노야 르 스크
        크라스 노야 르 스크 28 1 월 2019 20 : 03 새로운
        +5
        제품 견적 : 기관총이있는 전사
        왜 필요한지, 시간을 맞추면 예산의 "개발"에 대한 기동이 줄어 듭니다.

        그러나 제 생각에는 모든 것이 더 간단합니다. 정부는 물론 무료로 보지 않고 같은 보잉의 이익을 로비하는 사람을 가지고 있거나 회원입니다. 따라서 Superjet은 미국의 허가없이 판매 할 수 없기 때문에 TU-224 및 TU-334와 완전히 러시아 생산 된 다른 항공기를 해킹했습니다.
        그리고 MS-21은 누군가 미국과 일본 회사를 고정시키는 제조를위한 "블랙 윙"이라는 아이디어를 던졌습니다.
        1. Il-18
          Il-18 28 1 월 2019 21 : 13 새로운
          +1
          Tu334는 우크라이나어 참여없이 구부러지지 않았습니다. 세기 초에 구부러지지 않았더라도 2014 년 Maidan에서 구부러 졌을 것입니다. 음, 또는 크림과 함께, Kharkov와 Zaporozhye는 Tu-334가 구부러지지 않도록 자국 항구로 돌아와야 할 것입니다.
    2. 로스 xnumx
      로스 xnumx 28 1 월 2019 17 : 10 새로운
      +2
      제품 견적 : Nord2015

      우리 정부는 강한 생각입니다.

      이익을 위해 트릭을 해결하는 카드 사기꾼이 있습니다. 대중의 즐거움을 위해 카드로 놀라운 일을하는 마술사들이 있습니다. "플립"에는 간단한 요령이 있으며, 모든 트릭에서 상대방이 볼 때까지 추가 카드를 덱에 넣는 방법 만 알고 있습니다.
      우리 정부는 카드를 파는 사람들과 비슷하기 때문에 전국의 모든 사람들이“직장에”있습니다 ... 롤
    3. Irokez
      Irokez 28 1 월 2019 19 : 36 새로운
      0
      제품 견적 : Nord2015
      우리 정부는 강한 생각입니다. "파트너"의 놀라움이 가능하다고 추측 할 수 없었습니까?

      잘 했어, 그러나 나는 반대라고 말할 것이다.
      모든 것이 잘되면 모든 사람들이 이것이 더 좋을 것이라고 생각하고 잘 계획합니다. 그리고 그 당시에 모든 것이 나쁘다는 계획을 세웠다면, 그들은 비용이 많이 들거나 프로젝트를 만들 수 없다는 헛된 이유로이 아이디어를 전혀 받아들이지 않았을 것입니다.
      따라서 그 당시 수입 대체에 대한 아이디어를 제출하지 않았다면 아무도 수입 대체를 계획하지 않았으며 이제는 다음과 같이 말합니다.- "당신은 전에 생각해야"늦게 말하면, 지금 당황하지 말고 당황하지 말아라. 타인의 실수를 쉽게 알아볼 수 있고, 특히 그 당시에는 대부분의 사람들이 수입 대체에 대해 많이 생각하지 않았다.
      그러나 프로젝트 시작 5 년 후 다음과 같은 사람들이 있습니다.- "이런 식으로 할 수도 있고"여기서 나는 더 오래되고 추악한 과거에 대한 비판을 시작하기 때문에 더 도덕적이고 추악한 말을 듣지 못했습니다.시간이 날아가는이 시간이 아니라, 그때 그 아이디어를 정확하게 제안하고 비판하는 것이 가능했습니다". 무언의 비판의 태만에 대해, 모든 비평가를보아야합니다. 어디에서 보았는지, 왜 비난을하지 않았으며 아이디어를 던지지 않았는가? 내가 본 곳은 가능했지만 왜 묻지 않았는가 등.
      이 비평가들과 고문들은 이미 알고 있습니다. 비판 할 필요가 있지만, 몇 년이 지나서야 비로소 시간이 지나야합니다.
      1. Nord2015
        Nord2015 28 1 월 2019 20 : 38 새로운
        +4
        와우, 어떻게 얻었 어!
        제품 견적 : Irokez
        따라서 그 당시 수입 대체에 대한 아이디어를 제출하지 않았다면 아무도 수입 대체를 계획하지 않았지만 이제는 다음과 같이 말합니다.

        나는 정부 고문 및 분석가의 큰 직원에 속하지 않습니다. 실례합니다. 빵을 헛되이 먹습니까?
        제품 견적 : Irokez
        너가 화 나지 않으면 지금 화나 지마

        제품 견적 : Irokez
        쓰레기-그래서 조용히

        제품 견적 : Irokez
        비판 할 필요가있다

        귀찮게하지 않습니까? 당신은 우연히 정부가 아닌가? 의사 소통 방식은 ​​매우 비슷합니다.
        제품 견적 : Irokez
        모든 비평가를 쏴야합니다

        큰! 커튼!
        1. Irokez
          Irokez 28 1 월 2019 21 : 38 새로운
          0
          제품 견적 : Nord2015
          큰! 커튼!

          나는 당신이 대답을 위해 당신의 텍스트에서 뽑은 문구를 읽었습니다. 이것이 바로 문맥에서 문구를 빼앗아 비평가 (평론가)를 특징 짓는 것입니다. 그렇습니다. 고문이 아니라 비평가입니다.
          정부 소개 그래서 나는 마이너스와 플러스가 있지만 대부분의 비평가들이 쓰는 것과 동일한 마이너스는 아니라고 말할 것입니다. 저를 관리자와 관련시킬 필요는 없지만 모든 사람이 측면에서 문제를 볼 수 있으며 동시에 편향되지 않은 양쪽에서 또는 3에서 4까지 또는 3D에서 더 잘 볼 수 있습니다. 그러면 그림이 나타납니다. 일반적으로, 대량으로, 당신은 상황의 모든 측면을 이해할 것입니다. 그러나 당신이 전체 그림을 볼 때까지, 당신은 일방적으로 비판을 보일 것입니다.
          1. Nord2015
            Nord2015 28 1 월 2019 21 : 57 새로운
            +1
            제품 견적 : Irokez
            그러나 모든 사람은 측면에서 문제를 볼 수 있으며 동시에 편향되지 않은, 또는 3과 4에서, 심지어 3D에서 더 나은 측면에서 볼 필요가 있습니다.

            그래서 상점, 주유소 및 3, 4면 가격을 봅니다. 차이점을 관찰하지 않습니다. 실제로 3D를 살펴 봐야 할 수도 있습니다. 네, 그들은 부가가치세, 연금을 모았습니다. 사람들을 누가 들었습니까? 누가 조언이 필요 했습니까? 물론 사람들이 이해할 수있는 것은 거시 경제학입니다. 사람들 만이 마른 지갑과 살 o 이는 수사관 및 공무원을 볼 수 있습니다. 정부는 계속해서 중얼 거린다. 우리는 항상 이해하고 지원해야한다. 어떤 이유로 프랑스의 노란 조끼가 정말 인상적입니다. 왜 그렇게 생각하십니까?
            1. Irokez
              Irokez 28 1 월 2019 22 : 23 새로운
              -2
              제품 견적 : Nord2015
              정부는 계속해서 중얼 거린다. 우리는 항상 이해하고 지원해야한다.

              100 % 깎는다는 아이디어를 어디서 얻었습니까?
              시간이 지남에 따라 생각하는 이유는 무엇입니까?
              그러나 계획되지 않은 문제 나 파트너의 악대가 드러날 때가 아니라 적시에 (즉, 적시에) 그를 이해하고 비판해야합니다. 그렇습니다. 그것은 정부의 100 % 잼이 아니라 일어난 일입니다. 내가 당신에게 말한 것에서-문제를 ​​보아라. 이것은 편견이 아니며 이런 방식으로 만 발생의 진정한 원인을 찾을 수 있습니다.
              그렇습니다. 당국은 문제와 실수를 겪습니다 (누가 일하지 않는지는 실수가 아닙니다). 그렇기 때문에 당신은 사람들을 자신의 집단으로보고, 실수하지 않으며, 단지 잘 조언하고,이 팁은 우화“백조, 암, 파이크”와 비슷하지만 모든 사람이 항상 옳고 당국은 다른 욕망을 결합 할 수 없습니다 사람들로부터 각 개인, 그러나 그것은 불가능하기 때문에 단순히. 그리고 당신이 이것을 이해한다면, 이상적으로는 아무것도 할 수 없다는 것을 깨달을 것입니다. 그렇게한다면 리더십은 항상이 불완전한 결정에 대해 꾸짖고 비난받을 것입니다.
              어떤 이유로 프랑스의 노란 조끼가 정말 인상적입니다. 왜 그렇게 생각하십니까?

              너 스스로 물어봐? 누군가는 Maidan을 좋아하고 일부는 조끼, 일부는 지하드, 일부는 테러, Roslyakov, 일부는 시리아나 리비아의 반란군, Bolotnaya의 일부는 있지만 그것은 모두 매우 인상적입니다. 의뢰
              1. Nord2015
                Nord2015 28 1 월 2019 22 : 38 새로운
                +1
                제품 견적 : Irokez
                계획되지 않은 문제 나 파트너의 악대가 드러날 때가 아닙니다. 그렇습니다. 그것은 정부의 100 % 잼이 아니라 일어난 일입니다.

                모두가 크림 반도가 고국으로 돌아온 이야기를 알고 있습니다. 2014 년의 사건에서, 크림 여론 조사는 미리 무대 뒤에서 수행되었다는 것이 밝혀졌습니다. 즉, 상황에 대한 분석 및 예측은 Maidan 행사 이전에 사전에 수행되었습니다. 정부 분석가가 가능한 정치적, 경제적 위험을 계산하고 예방 조치를 취하지 못한 이유는 무엇입니까? 지금은 2019 년입니다. 거의 5 년 동안 엄격한 제재. 그리고 지금 막 Medvedev는 건조 해졌으며 복합재에 1,6 억을 할당했습니다. 위험 예측은 어디에 있습니까? 그리고 우리 모두는 악 대차를 작성하는 것을 좋아합니다.
                정부의 비판에 대해 그들을 비판해야합니까? 진심 이세요? 그렇습니다. 그들은 아무 말도 듣지 않습니다.
                1. Irokez
                  Irokez 28 1 월 2019 23 : 22 새로운
                  0
                  제품 견적 : Nord2015
                  거의 5 년 동안 엄격한 제재. 그리고 지금 막 Medvedev는 건조 해졌으며 복합재에 1,6 억을 할당했습니다. 위험 예측은 어디에 있습니까?

                  그리고 제재가 이미 도입되었을 때 비행기가 놓여 졌습니까?
                  그리고 XNUMX 년 전에 복합 소재가 두 나라와 동시에 겹칠 것으로 이미 알려진 것은 무엇입니까?
                  그리고 위험을 예측하면 위험을 피하기 위해 자신만의 노력을 기울여야하지만 최신 기술을 사용하여 프로젝트와 MS-21을 만들 수있는 기회를 얻지 못할 것입니다. 겹친 합성물-1.6 억 할당, 무엇이 잘못 되었습니까? 그리고 당신은 확신합니다, 당신은 차를 승리의 종말로 가져 오기 위해 똑같이 할 것입니다.
                  그렇습니다. 그들은 아무 말도 듣지 않습니다.

                  어쩌면 그들은 어리석은 상담원이라고 말하거나 너무 많아서 모두가 기쁘게 할 수 없습니다. 당신이 정부에 있지 않은 것을 진심으로 후회합니다.
                  1. Nord2015
                    Nord2015 28 1 월 2019 23 : 39 새로운
                    +1
                    제품 견적 : Irokez
                    위험을 예측하면 위험을 피하기 위해 자신 만의 것을 만들어야합니다.

                    나는 이것에 완전히 동의한다.
                    제품 견적 : Irokez
                    당신이 정부에 있지 않은 것을 진심으로 후회합니다.

                    신은 당신과 함께, 나는 다른 사람이 필요하지 않습니다. 나는 주유소에서 정직하게 가스를 구입합니다. 어떤 이유로 든 나는 모든 것을 이해할 수 없습니다-기름이 비싸지고, 가스가 비싸지고, 기름이 더 싸고 있습니다-가스가 비싸지고 있습니다.
                    어드바이저가 책임을 져야 할지도 몰라 어쩌면 그것은 밴드 왜건 파트너 또는 제재 때문일 수 있습니다. 아니면 정부의 무능 때문에.
      2. 크라스 노야 르 스크
        크라스 노야 르 스크 28 1 월 2019 21 : 28 새로운
        +2
        제품 견적 : Irokez

        잘 했어, 그러나 나는 반대라고 말할 것이다.

        구두 설사를 쏟는 것보다 침묵하는 것이 좋습니다.
        그것은 Superjet의 파괴성에 대해 말한 것이 아니라 국가의 이익을 지키기 위해 잃어버린 경고와 일의 일부에 대해서만 언급되었습니다. 그들은 Superjet보다 이미 인증서를받은 TU-224를 가지고있는 것이 낫다고 말했습니다. 가는 길에 TU-334. 두 엔진 모두 엔진 레이아웃이 높기 때문에 슈퍼 제트에 필요한 매우 깨끗한 활주로가 필요하지 않습니다.
        1. Irokez
          Irokez 28 1 월 2019 22 : 05 새로운
          -1
          제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
          구두 설사를 쏟는 것보다 침묵하는 것이 좋습니다.

          크라스 노야 르 스크가 무슨 소리 야? MS-21 또는 Superjet 정보 실을 뛰어 넘지 마십시오.
          1. 크라스 노야 르 스크
            크라스 노야 르 스크 29 1 월 2019 12 : 21 새로운
            0
            제품 견적 : Irokez
            제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
            구두 설사를 쏟는 것보다 침묵하는 것이 좋습니다.

            크라스 노야 르 스크가 무슨 소리 야? MS-21 또는 Superjet 정보 실을 뛰어 넘지 마십시오.

            둘 다. 우리는 이미 "파트너"와 협력하여 항공기를 만드는 것이 더 비싸다는 것을 확인했습니다. 이러한 "파트너"를 사용하면 양배추조차 자랄 수 없으며 팽창합니다.
    4. 최대 8
      최대 8 28 1 월 2019 20 : 55 새로운
      +1
      90 년대에 그들은 파트너로서의 아이콘으로기도했으며, 당시 많은 현 정치인들이 경력을 시작했다. 그 이후로 현재의 모든 문제가 있지만, 우리는 점차 하늘에서 땅으로 돌아오고 있으며 제재는 우리에게만 도움이 될 것이다. 저리가
  3. _Ugene_
    _Ugene_ 28 1 월 2019 16 : 28 새로운
    +8
    드미트리 메드 베 데프 (Dmitry Medvedev)에 따르면, 최신 러시아 항공기의 생산이 주로 러시아의 자재와 부품을 기준으로 수행되는 것을 보장하는 것이 매우 중요합니다.
    문제는 날개에 대한 자신의 합성물을 만들 수 있으며 확실히 만들어 질 것이지만 전문가들은 5-7 년이 걸릴 것으로 추정하고 보잉과 에어 버스가 검은 날개 항공기를 출시하고 MS-21의 주요 경쟁 우위를 점할 것이라고 전문가들은 추정합니다 이 복합재를 판매하지 않는 이유는
    1. helmi8
      helmi8 28 1 월 2019 16 : 39 새로운
      +3
      인용구 : _Ugene_
      문제는 날개에 대한 자신의 합성물을 만들 수 있다는 것입니다.

      복합재 복합재-엔진은 어디에 있습니까?
    2. 늑대
      늑대 28 1 월 2019 16 : 41 새로운
      +1
      5 ~ 7 세? 왜 지능? 중국은 어떻게 지내고 있습니까?
      1. 늑대
        늑대 28 1 월 2019 16 : 45 새로운
        +1
        아니면 Chubais와 Rossnano가 더 나은 나노 합성물과 비스트로를 만들 것입니까? 누가 알아 ? 미소
        1. _Ugene_
          _Ugene_ 28 1 월 2019 16 : 50 새로운
          +2
          중국은 현재 미국과 일본 만 그러한 합성물을 만들지 않습니다.
          1. 늑대
            늑대 28 1 월 2019 16 : 52 새로운
            +1
            나는 경제적으로 간첩하다고 생각했다. 미소
        2. Sars
          Sars 28 1 월 2019 16 : 56 새로운
          +3
          Chubais는 또한 등유없이 작동하는 나노 엔진을 만들 것입니다.
        3. 크라스 노야 르 스크
          크라스 노야 르 스크 28 1 월 2019 21 : 31 새로운
          0
          인용구 : 늑대
          아니면 Chubais와 Rossnano가 더 나은 나노 합성물과 비스트로를 만들 것입니까? 누가 알아 ? 미소

          농담은 성공했다. 좋은
    3. 미끄러 진
      미끄러 진 28 1 월 2019 16 : 46 새로운
      +4
      "5-7 년"의 진언에 대해. Rosatom은 Alabuga에 공장을 건설했습니다. 탄소 섬유를 생산합니다. 2018 년에 MC-21 윙 생산에 사용되는 것을 포함하여 미국 및 유럽에 비해 강도가 열등하지 않은 가정용 복합 스레드가 인증되었습니다.
      1. Valter1364
        Valter1364 28 1 월 2019 16 : 56 새로운
        +3
        그렇습니다. 그들은 무거운 실 Dyneema의 유사체의 생성을 발표했으며 이것으로 모든 것이 진정되었습니다. 그들은 수십 년 동안 XNUMX 개의 공장을 운영해 왔으며 중국은 기술을 훔쳐서 조명하고 있습니다. 항공기 산업, 로켓 과학, 의학, 방탄복, 해상 로프, 낚시 등 보고하는 것이 더 중요합니다.
      2. 구멍 펀치
        구멍 펀치 28 1 월 2019 17 : 37 새로운
        0
        제품 견적 : 미끄러짐
        2018 년 국내 복합 실이 인증되었으며 미국 및 유럽보다 열등하지 않았습니다

        강도 특성과 탄성 계수를 제공하십시오. 해외에 아날로그가 있다고 주장하지는 않지만 탄소 섬유 만 다른 특성으로 생산되며 모든 사람이 날개와 같은 중요한 부품을 생산할 수있는 것은 아닙니다.
        1. Valter1364
          Valter1364 28 1 월 2019 20 : 28 새로운
          0
          우리 제품에 대한 정보는 거의 없었으며 아날로그가 만들어 졌다는 진술 만있었습니다. Dyneema는 각 산업별로 고유 한 원료를 보유하고 있습니다. DSM은 고 분자량 폴리에틸렌 (HPPE)으로 만들어진 섬유이지만 해상 계류 로프 생산을 위해 낚시 실 또는 원료로 헬리콥터 및 크루즈 미사일 선체를 짜는 구조는 크게 다르지 않습니다. 이 회사의 스레드, 크루즈 미사일, 헬리콥터 등에서 날개를 짜는 독일 회사 HERZOG의 3D 기계 라인을 보는 것이 흥미 롭습니다.
        2. 미끄러 진
          미끄러 진 29 1 월 2019 02 : 07 새로운
          0
          인용구 : 펀처
          강도 특성과 탄성 계수를 제공하십시오. 해외에 아날로그가 있다고 주장하지는 않지만 탄소 섬유 만 다른 특성으로 생산되며 모든 사람이 날개와 같은 중요한 부품을 생산할 수있는 것은 아닙니다.


          예, 여기 http://www.hccomposite.com/upload/iblock/932/93202aeb698775e3c2c4c2d2e5181a37.pdf를 읽으십시오 .2019 년에는 PAN 전구체 생산을위한 다른 공장 건설이 시작됩니다.
      3. 크라스 노야 르 스크
        크라스 노야 르 스크 28 1 월 2019 21 : 33 새로운
        +1
        제품 견적 : 미끄러짐
        "5-7 년"의 진언에 대해. Rosatom은 Alabuga에 공장을 건설했습니다. 탄소 섬유를 생산합니다. 2018 년에 MC-21 윙 생산에 사용되는 것을 포함하여 미국 및 유럽에 비해 강도가 열등하지 않은 가정용 복합 스레드가 인증되었습니다.

        그리고 그것은 어디에 있습니까? 섬유입니까? 그렇다면 왜 일본인과 매트리스에서 사셨습니까?
        1. 미끄러 진
          미끄러 진 29 1 월 2019 02 : 20 새로운
          0
          제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
          그리고 그것은 어디에 있습니까? 섬유입니까? 그렇다면 왜 일본인과 매트리스에서 사셨습니까?


          제품은 벨기에 Solvay에서 구입했으며 재료 자체는 미국 사업부에서 생산했습니다. 상품에 대한 수출 허가를 제공하지 않아 납품이 중단되었습니다. 반면 경쟁사는 시장에 고급 기능을 갖춘 항공기가 필요하지 않습니다. 따라서 제조업체는 공급 업체를 변경합니다.
    4. 스토 키
      스토 키 28 1 월 2019 16 : 52 새로운
      +1
      문제는 날개에 대한 자신의 합성물을 만들 수 있으며 확실히 만들어 질 것이지만 전문가들은 5-7 년이 걸릴 것으로 추정하고 보잉과 에어 버스가 검은 날개 항공기를 출시하고 MS-21의 주요 경쟁 우위를 점할 것이라고 전문가들은 추정합니다 이 복합재를 판매하지 않는 이유는
      나는 그들이 더 빨리 할 것이라고 생각합니다. https://m.gazeta.ru/science/2013/07/09_a_5415433.shtml
      1. _Ugene_
        _Ugene_ 28 1 월 2019 16 : 53 새로운
        0
        MS-21에 대한 미국 재료의 국내 대체품이 가까운 시일 내에 나타날 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. MS-21 프로그램에 직접 관여하는 항공 재료 과학 연구소 (Aviation Materials Science Institute)의 대표는“블랙 윙, 특히 직물 및 기타 요소의 생산을위한 다른 재료는 터키와 중국 등에서 구매할 것”이라고 말했다. 사실,이 항공기를위한 새로운 "블랙 윙 (black wing)"의 제조 및 그들의 테스트와 생산 및 공급 시스템의 디버깅은 적어도 6 년이 소요될 것임을 이해해야합니다.
        세계 시장에서 MS-21의 판매는 향후 XNUMX 년 중반에 시작될 것임이 분명합니다. 그리고 이것이 바로 미국인들이 추구하는 것입니다.
        1. Vadim237
          Vadim237 28 1 월 2019 17 : 03 새로운
          -1
          물론 VIAM은 Rosatom과 같이 명확하게 작동하는 것처럼 보입니다.
          1. _Ugene_
            _Ugene_ 28 1 월 2019 17 : 22 새로운
            0
            세계 시장에서 MS-21의 판매 만 6 년 더 연기되어 미국이 추구하는 것이다
            1. Vadim237
              Vadim237 28 1 월 2019 22 : 27 새로운
              -1
              2 년 후 걱정하지 마십시오. 생산은 이미 작동합니다.
              1. _Ugene_
                _Ugene_ 28 1 월 2019 23 : 09 새로운
                -1
                물론이 항공기를위한 새로운“블랙 윙”의 제조 및 테스트, 생산 및 공급 시스템 디버깅에는 최소 6 년이 소요될 것입니다.
        2. Alf
          Alf 28 1 월 2019 17 : 42 새로운
          +3
          인용구 : _Ugene_
          MS-21 프로그램에 직접 관여하는 항공 재료 과학 연구소 (Aviation Materials Science Institute)의 대표는“블랙 날개, 특히 직물 및 기타 요소의 생산을위한 다른 재료는 터키와 중국 등에서 구매할 것”이라고 말했다.

          Rosatom은 Alabuga에 공장을 건설했습니다. 탄소 섬유를 생산합니다. 2018 년에 국내 복합 스레드는 미국 및 유럽에 비해 강도가 열등하지 않은 것으로 인증되었습니다.

          그리고 어떻게 연결합니까? 우리는 우리 자신을 가지고 있지만 다른 사람을 사겠습니까? 그런데 중국 실은 두 배나 무겁습니다.
        3. 구멍 펀치
          구멍 펀치 28 1 월 2019 17 : 42 새로운
          -4
          인용구 : _Ugene_
          MS-21에 대한 미국 재료의 국내 대체품이 가까운 시일 내에 나타날 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.

          의심 할 여지없이, 처음에는 프로세서가 인텔보다 낫고 이미 최고 특성의 탄소 섬유가 있습니다.
          인용구 : _Ugene_
          예를 들어 터키와 중국에서 구매할 것입니다”

          우루과이에서는 어떻습니까?
          인용구 : _Ugene_
          그리고 이것이 바로 미국인들이 추구하는 것입니다.

          그들은 전혀 신경 쓰지 않으며 MC21은 경쟁자가 아닙니다.
    5. Alf
      Alf 28 1 월 2019 17 : 38 새로운
      +2
      인용구 : _Ugene_
      문제는 날개에 대한 자신의 합성물을 만들 수 있다는 것입니다.

      항공기 제작과 병행하여 무엇을 만들지 않았습니까?
      1. 구멍 펀치
        구멍 펀치 28 1 월 2019 18 : 48 새로운
        -1
        제품 견적 : Alf
        항공기 제작과 병행하여 무엇을 만들지 않았습니까?

        화학 산업은 그 수준에 있지 않기 때문입니다.
        1. Alf
          Alf 28 1 월 2019 18 : 54 새로운
          +2
          인용구 : 펀처
          제품 견적 : Alf
          항공기 제작과 병행하여 무엇을 만들지 않았습니까?

          화학 산업은 그 수준에 있지 않기 때문입니다.

          이제 그녀는 그 수준에 있습니까?
  4. svp67
    svp67 28 1 월 2019 16 : 32 새로운
    + 12
    드미트리 메드 베 데프 (Dmitry Medvedev)에 따르면, 최신 러시아 항공기의 생산이 주로 러시아의 자재와 부품을 기준으로 수행되는 것을 보장하는 것이 매우 중요합니다.
    메드 베 데프, 최근에, 직설적으로, "선장이 명백하다"...하지만 우리가 그렇게 분쇄 될 것이라고 상상하지 못한 사람들은 어땠습니까? 그리고 이것은 마지막 "실행"이 아닙니다 ...이 항공기는 아직 인증을받지 못했습니다. "언덕 위"
    1. 늑대
      늑대 28 1 월 2019 16 : 59 새로운
      +1
      [따라서 비행기는 여전히 "언덕 위에"인증을 통과해야합니다.] [/ 견적]
      정부가 국제적으로 인증서 문제를 제기 할 때입니다 !!! 어딘가에서 인증서 항목에 이어 GOST는 품질 표준보다 열등하지 않습니다.
  5. 늑대
    늑대 28 1 월 2019 16 : 38 새로운
    +3
    감사합니다 !!!
    결국, 우리는 수입에 의존하지 않고 전략적 방향으로 자신의 생산을하는 것이 필수적이라는 것을 깨달았습니다.
    그러나 가장 중요한 분야는 군대를 포함한 항공기 용 하이테크 복합재 생산 자체를 만드는 것입니다.
    ,
    차이를 무의미하게 만드는 것만으로는 훨씬 나쁘지 않습니다.
  6. 센도
    센도 28 1 월 2019 16 : 39 새로운
    +2
    물론 자금을 조달하는 것이 좋지만 문제는 발생합니다. 아니면 항상 그렇습니까? 국내선이 있지만 국내 항공사는 보잉과 에어 버스를 선호합니까?
  7. 코끼리
    코끼리 28 1 월 2019 16 : 45 새로운
    0

    다른 국가의 항공 장비 수출에 대한 Rossiyskaya Gazeta의 데이터 (우리의 수치는 약 8 억 달러).
    1. Vadim237
      Vadim237 28 1 월 2019 17 : 06 새로운
      -1
      이러한 시위대에서 순이익을 표시해야합니다. 그렇지 않으면 339 억 달러에 판매되며 주머니에 1 개만 남아 있습니다.
    2. 닥터 드론
      닥터 드론 28 1 월 2019 21 : 18 새로운
      +1
      흥미로운 포스터는 어디에서나 수십억 달러에 이르고, 우리는 작은 인쇄 십억 루블을 가지고 있습니다. 생각없이 지나가는 사람들은 숫자를 보면 어떻게 생각하는지 잘 알 것입니다.)))))
      실제로, 수출은 캐나다 (bombardier)와 브라질 (embraer) 사이입니다. 디자인 국 목록을 작성하기 시작하면 그다지 두껍지 않습니다.
      1. Vadim237
        Vadim237 28 1 월 2019 22 : 30 새로운
        -1
        지난 25 년 동안 경쟁사들은 항공사의 시장 대부분을 차지했습니다.
        1. 닥터 드론
          닥터 드론 28 1 월 2019 22 : 40 새로운
          0
          안타깝게도, 맞아. 그리고 우리 모두는 우리 자신의 자전거를 발명합니다. 세계화의 맥락에서 국제 프로젝트에 대한 긴밀한 통합 만이 우리를 도울 수 있습니다. 그리고 수입 대체 프로젝트는 이미 완료되었습니다. 왜 내가 이해하지 못하는 같은 Tu-204 / 214가 되었습니까? 그리고 이제 세계 거대 기업, 항공 전자 공학, 엔진 등과 경쟁합니다. 매우 유토피아 적이다. 더욱이 배기 가스에서이 MS-21의 어떤 성능 특성이 나올지는 아직 확실하지 않습니다.
  8. 고대
    고대 28 1 월 2019 16 : 46 새로운
    +9
    비즈니스를 Vedmedev에 맡기려면 문제가 저절로 진행되거나 망쳐 놓는 것을 의미합니다 !!!
  9. 타이가 2018
    타이가 2018 28 1 월 2019 16 : 49 새로운
    +4
    고마워, 미국인들은 종종 머리에 당신의 승인 된 배턴으로 우리의 리더십을 이겼다.
  10. Dzafdet
    Dzafdet 28 1 월 2019 16 : 50 새로운
    +1
    그들은 Poghosyan과 Medvedev에게 말했다 :이 비행기를 만들 필요는없고, 훌륭한 비행기가 있지만, 자신의 주머니를 채우는 것이 모든 주장보다 중요했다. 그리고 마른 주머니에서 우리를 다시 지불하십시오 ...
    1. donavi49
      donavi49 28 1 월 2019 17 : 02 새로운
      +6
      그들 자신은 무엇입니까?
      Tu-334 - 우크라이나 엔진과 30 % 충전으로 키에프에서 반 조립 되었어야 했습니까? 글쎄, 3 조종실에있는 사람은 90이 시작할 때 더 이상 재미 있지 않았습니다.

      Tu-204 - 아무도 필요로하지 않으며, 그들이 할 수있는 곳에 잔재물을 밀어 넣습니다. 블라디보스톡 - 아 비아 (Vladivostok-Avia) - 로고 신 (Rogozin)의 고철. 그리고 계약하에 첫 번째 2016, 두 번째 2017. 정말 첫 번째 2019. 그리고 + VHG + 사용자 정의를 복구합니다.

      이제 그들은 남은 금속을 트럭으로 바꾸는 프로그램에 대한 비용 (개인적으로 - 예산 때문에)을 털어 내고 싶습니다. 러시아의 포스트, 특히 레드 윙스 (3, 64018, 64019)가 던진 64020 항공기에 이들을 부과하십시오. 시장 관계에서 Tu-204은 단지 제로의 기회 일뿐입니다. 그렇다면, 204 루블을위한 패트리어트 Tu-5500이나 4200을위한 부르주아 수박에 대해 당신은 무엇을 비행하겠습니까?

      그건 그렇고, 모든 외국인 고객 중 레지스트리로 판단하면 DPRK 항공기 (2 자동차) 만 비행하지만 분명합니다. 그리고 쿠바의 자동차 한 대 (나머지는 기증자 부품입니다). 이집트는 그의 것을 던졌다. 중국은 프로젝트를 동결했다.
      1. 크라스 노야 르 스크
        크라스 노야 르 스크 28 1 월 2019 21 : 42 새로운
        0
        제품 견적 : donavi49
        그들 자신은 무엇입니까?
        Tu-334 - 우크라이나 엔진과 30 % 충전으로 키에프에서 반 조립 되었어야 했습니까? 글쎄, 3 조종실에있는 사람은 90이 시작할 때 더 이상 재미 있지 않았습니다.

        Tu-204 - 아무도 필요로하지 않으며, 그들이 할 수있는 곳에 잔재물을 밀어 넣습니다. 블라디보스톡 - 아 비아 (Vladivostok-Avia) - 로고 신 (Rogozin)의 고철. 그리고 계약하에 첫 번째 2016, 두 번째 2017. 정말 첫 번째 2019. 그리고 + VHG + 사용자 정의를 복구합니다.

        이제 그들은 남은 금속을 트럭으로 바꾸는 프로그램에 대한 비용 (개인적으로 - 예산 때문에)을 털어 내고 싶습니다. 러시아의 포스트, 특히 레드 윙스 (3, 64018, 64019)가 던진 64020 항공기에 이들을 부과하십시오. 시장 관계에서 Tu-204은 단지 제로의 기회 일뿐입니다. 그렇다면, 204 루블을위한 패트리어트 Tu-5500이나 4200을위한 부르주아 수박에 대해 당신은 무엇을 비행하겠습니까?

        그건 그렇고, 모든 외국인 고객 중 레지스트리로 판단하면 DPRK 항공기 (2 자동차) 만 비행하지만 분명합니다. 그리고 쿠바의 자동차 한 대 (나머지는 기증자 부품입니다). 이집트는 그의 것을 던졌다. 중국은 프로젝트를 동결했다.

        Gozman 및 K의 데이터 *
      2. Rzzz
        Rzzz 28 1 월 2019 21 : 58 새로운
        0
        제품 견적 : donavi49
        그렇다면 PATRIOTIC Tu-204에서 5500 루블, 부르주아 수박에서 4200으로 무엇을 비행 하시겠습니까?


        나는 204 RedWings에서 한 번 날았습니다. 나는 더 편안하고 넓은 A320을 좋아했다. 그리고 내 방향의 가격이 가장 낮았습니다. 스케줄 만 불편하므로 편리한 비행을 위해 늦었을 때 한 번만 비행했습니다.
  11. 브 투린
    브 투린 28 1 월 2019 16 : 56 새로운
    +2
    같은 회의에서-“이러한 조치의 결과, 우리는 2022 년까지 현지화 수준 (MS-21)이 97 %가 되길 희망합니다. 즉,이 항공기는 실질적으로 수입에 의존하지 않을 것입니다.”-유리 보리 소프 러시아 총리
    Rostec은 14 월 21 일 NGO 인공 호흡기가 MS-8 용 방화 및 산소 시스템을 개발했다고 발표했습니다. "테스트 결과, 당사의 제품이 외국 공급 업체의 해당 샘플을 12 % 초과하는 것으로 나타났습니다. 이는 질량 특성과 장치의 수명에 모두 적용됩니다."- "호흡기".
    1. Alf
      Alf 28 1 월 2019 17 : 45 새로운
      +6
      예어-
      제품 견적 : BrTurin
      우리는 희망한다,
      ...
      1. 브 투린
        브 투린 28 1 월 2019 18 : 32 새로운
        0
        당신은 항상 최선을 다하길 바라고 있지만 ... 물은 거짓말 돌 아래로 흐르지 않습니다 ... 시간은 그 자리에 모든 것을 넣을 것입니다 ...
    2. 갱부
      갱부 28 1 월 2019 18 : 05 새로운
      +1
      푸틴을위한 비행기 $ 8 억
      https://www.youtube.com/watch?v=uxrXZ0I30fM
      새로운 항공기의 전망에 대한 유능한 사람들. 러시아의 민간 항공기 산업은 사형 만 집행 할 것입니다.
      1. 브 투린
        브 투린 28 1 월 2019 20 : 44 새로운
        0
        제품 견적 : 광부
        러시아의 민간 항공기 산업은 사형 만 집행 할 것입니다.

        공식적으로, 집행은 지금 ... 도로에서 회의 중 하나에서 말했다- "우리의 임무는 돈을 개발하는 것이 아니라 도로를 건설하는 것입니다. 문제는이 1,6 억 루블이 숙달 될 것인지 아니면이 두 가능성 사이의 비율에 달할 것인지 여부입니다. 총격 사건은 아직 일어나지 않지만 공무원이 재정적으로 반응한다면 ... 그는 자신의 모든 재산에 대한 책임이 있습니다 ... 그래서 프로젝트가 실패했을 것입니다-대답, 그들은 서명을 할 것으로 생각할 것입니다 ...
  12. A. K.
    A. K. 28 1 월 2019 16 : 56 새로운
    0
    그러나 복합 재료는 우리와 Su 57에서 조금씩 사용됩니다. 아마도 이런 이유로 가까운 시일 내에이 시리즈에는 그 수가 거의 없습니다. 모든 것이 서로 연결되어 있습니다.
    1. 코끼리
      코끼리 28 1 월 2019 17 : 05 새로운
      +2
      먼저, Su-57이 몇 대나 릴리스되는지 확인하십시오! 또한 새로운 복합 지뢰 찾기를 당신의 주장으로 묶으십시오! 웃음
      1. A. K.
        A. K. 28 1 월 2019 18 : 19 새로운
        0
        유리 섬유 지뢰 찾기와 항공 복합 재료는 완전히 다른 문제입니다. 그리고 그 중 몇 개가 15 개입니까? 이 15 장들이 가능합니다. 이러한 복합 재료가 많이 있습니다. 이것이 바로 그 이유입니다.
  13. Dzafdet
    Dzafdet 28 1 월 2019 17 : 07 새로운
    -2
    제품 견적 : donavi49
    그들 자신은 무엇입니까?
    Tu-334 - 우크라이나 엔진과 30 % 충전으로 키에프에서 반 조립 되었어야 했습니까? 글쎄, 3 조종실에있는 사람은 90이 시작할 때 더 이상 재미 있지 않았습니다.

    Tu-204 - 아무도 필요로하지 않으며, 그들이 할 수있는 곳에 잔재물을 밀어 넣습니다. 블라디보스톡 - 아 비아 (Vladivostok-Avia) - 로고 신 (Rogozin)의 고철. 그리고 계약하에 첫 번째 2016, 두 번째 2017. 정말 첫 번째 2019. 그리고 + VHG + 사용자 정의를 복구합니다.

    이제 그들은 남은 금속을 트럭으로 바꾸는 프로그램에 대한 비용 (개인적으로 - 예산 때문에)을 털어 내고 싶습니다. 러시아의 포스트, 특히 레드 윙스 (3, 64018, 64019)가 던진 64020 항공기에 이들을 부과하십시오. 시장 관계에서 Tu-204은 단지 제로의 기회 일뿐입니다. 그렇다면, 204 루블을위한 패트리어트 Tu-5500이나 4200을위한 부르주아 수박에 대해 당신은 무엇을 비행하겠습니까?

    그건 그렇고, 모든 외국인 고객 중 레지스트리로 판단하면 DPRK 항공기 (2 자동차) 만 비행하지만 분명합니다. 그리고 쿠바의 자동차 한 대 (나머지는 기증자 부품입니다). 이집트는 그의 것을 던졌다. 중국은 프로젝트를 동결했다.


    우리는 우크라이나에 묶인 많은 것들을 가지고있었습니다. 거의 묶이지 않았습니다. 날개 아래 엔진의 위치에 대해 생각하는 것이 있습니까? 왜 모든 비행기에 동체 위에 엔진이 있었습니까?
    그리고 업계를 망칠 필요는 없었습니다. 이제 제재는 에어 버스 나 보잉에 판매되지 않기 때문에 처음부터 새로 만들어야합니다.
    1. 코끼리
      코끼리 28 1 월 2019 17 : 23 새로운
      +4
      제품 견적 : Dzafdet
      제재 및 에어 버스 나 보잉은 당사에 판매되지 않습니다.

      나는 그들이 우리에게 팔 것이라고 생각합니다. 그래서 우리는 국내 첨단 장비를 생산하지 않으며 항상 외국 자본가들을위한 원자재 부속 수준에 머물러 있지 않습니다.
    2. Alf
      Alf 28 1 월 2019 17 : 46 새로운
      0
      제품 견적 : Dzafdet
      왜 모든 비행기에 동체 위에 엔진이 있었습니까?

      골든 생각! hi
    3. donavi49
      donavi49 28 1 월 2019 17 : 59 새로운
      +6
      때문에 꼬리 레이아웃 그냥 세계 항공 Xnumx의 추세 (실제로 연합이 간 - 관성). 보잉은 단지 예외였습니다 (그리고 Boeing727 - 추세에 들어갔습니다). 거의 모든 70-x 항공기는이 계획에 따라 제작되었거나 동일한 Lockheed TriStar 또는 MD를 혼합했습니다. 여기에는 예를 들어 Trident가 있습니다. 카라 벨라가 아직도 있습니다. 비커스가 있습니다. 온갖 종류의 작은 포커 (Fokkers)와 다른 사람들 (라 야크 - 엑스 노 멕스)이 있습니다.


      그러나 시장. 날개 아래의 엔진 위치가 더 수익성이 높습니다.
      - 건설적으로
      - 더 효율적
      - 더 빠르고 쉽게 유지할 수 있습니다.

      단점 (예 : 강한 소음)은 차세대 엔진 및 단열재로 해결되었습니다.

      따라서 모든 항공기가 현재 제작 중입니다.
      a) 날개 아래의 엔진, 이전에 꼬리 배치를하고 1000 항공기를 판매 한 사람 (Bombardier)은 날개 아래의 계획 (C 시리즈 - 이미 Arbuz2XX)으로 전환했습니다.
      b) 트윈 엔진. 예외는 A-380와 같은 거인입니다. 내부 / 특정 판매에 중점을 둔 고객의 특정 요구 사항은 시장에 나와 있지 않습니다. 여기서 시장은 주력 Arbuzika А340에 의해 매장되었습니다. 음, 보잉 747 - 또한 사망, 승객 - 0 항공기에 대한 신규 주문,화물 주문 완료, 신규 주문은 그리 많지 않습니다.
      1. Alf
        Alf 28 1 월 2019 18 : 56 새로운
        +1
        제품 견적 : donavi49
        단점 (예 : 강한 소음)은 차세대 엔진 및 단열재로 해결되었습니다.

        이상적인 이륙 범위 상태가 필요합니다.
        1. donavi49
          donavi49 28 1 월 2019 19 : 02 새로운
          -1
          아니요 인도와 파키스탄, 아프리카의 무크 시덴 (Mukhsidens)에서 수천 명의 Arbuzov와 Boeing이 다시 운항합니다. 모든 것이 완벽합니까? 이것은 신화입니다. 인증도 있습니다 (공항도). 네, 땅에 앉지 마십시오. 그러나 상업용으로는 긴급 상황입니다. Boeing737은 승객들과 함께 바닥에 앉아서 엔진을 완전히 내리지 않고 (안전 모드에서 60 % 추력에 대해서만주었습니다)주의를 기울이십시오.
      2. Rzzz
        Rzzz 28 1 월 2019 22 : 23 새로운
        +2
        꼬리의 모터에는 또 다른 레이아웃이 있으며 작은 평면에서는 날개 아래에 충분한 공간이 없습니다. 그렇습니다. 따라서지면에 가까이있는 것은 좋지 않습니다. 쓰레기를위한 진공 청소기로 변합니다. 심지어 777에서 나는 이륙시 GE90이 땅에서 웅덩이를 빨아들이는 방법과 적절한 거리가있는 사진을 보았습니다. 이것이 작은 봄바디어와 작은 배아가 이렇게 보이는 이유입니다. 그리고 비즈니스 제트기는 일반적으로 거의 같은 레이아웃을 가지고 있습니다. 또한, 낮은 장착 모터는 항공기가 거꾸로 뒤집히는 순간을 만듭니다. 조종사가 어려운 조건에서 방향을 잃어이 효과를 보상 할 수 없으면 비행기가 추락 할 수 있습니다. 카잔과 로스토프. 꼬리에 모터가있는 비행기는이 문제가 없습니다. 또한 날개 아래에서 모터가 고장 나는 경우 항공기를 제어하기가 훨씬 어려우며 일부 조작이 수행하기가 어려워집니다.
        1. donavi49
          donavi49 29 1 월 2019 09 : 12 새로운
          0
          그래서 이것은 라이라 (Lyra)와 같은 것들이 아주 사소한 것입니다. 그렇습니다. 경영진에게는 뉘앙스가 있습니다. 그래서 당신을 실망시킬 것입니다. = 뒤쪽 정렬 및 관리 기능으로 인해 얼마나 많은 시체가 박살 났을까요?

          그러나 일반적으로 Bombardier조차도 날개 아래의 고전으로 전환했습니다. 그런 항공기가하기 전에. 항공기 치수 100 + 신조선은 이제 날개 아래의 엔진 (모든 종류의 Embraers 및 Bombardier를 포함하여 ARZh 중국어를 포함한 GRM 포함)로 모두 제공됩니다. 이것은 지표입니다.
          1. Rzzz
            Rzzz 29 1 월 2019 10 : 47 새로운
            0
            대형 도체를 설계 할 때는 후방 엔진 항공기를 사용한 경험이 거의 없었습니다. 나중에 같은 Yak-42에서 평평한 타래 송곳의 문제가 거의 해결되었습니다. 속도가 떨어지면 꼬리가 아니라 날개에 떨어집니다.
            1. 타운 홀
              타운 홀 29 1 월 2019 11 : 05 새로운
              0
              대형 도체를 설계 할 때는 후방 엔진 항공기를 사용한 경험이 거의 없었습니다.



              보잉 -727
              1. Rzzz
                Rzzz 29 1 월 2019 17 : 59 새로운
                0
                727은 시체보다 5 년 일찍 날아 갔으며 거의 ​​같은 나이라고 생각할 수 있습니다. 조금 일찍 Trident와 Caravel이 있었지만, 그다지 많지 않았으며 아직 운영 경험을 얻지 못했습니다.
  14. 이라 섬
    이라 섬 28 1 월 2019 17 : 13 새로운
    +2
    "이 금액의 일부는 프로젝트 이행을 위해 이전에 은행에서 가져온 대출을 지불하는 데 사용됩니다"요컨대, 출력에서 ​​"loaned"와 "re-loaned"는 무엇인지 알 수 없습니다.
    1. 코끼리
      코끼리 28 1 월 2019 17 : 31 새로운
      0
      실제로 모든 것이 단순하지 않습니다. 여전히 장치 인증으로 끌 수 있습니다.
  15. Vlad5307
    Vlad5307 28 1 월 2019 17 : 58 새로운
    0
    제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
    제품 견적 : VO3A

    MS-21은 거의 중간 비행장을 가진 광대 한 창공에서 결코 최고가되지 않을 것입니다. 그러나 Medvedev는 완전히 끝났습니다. 다시는 그런 혼란에 빠질 필요가 있습니까?!

    쉽게 할 수 있습니다. 그는 문제를 탐구하지 않고 독립적 인 전문가와상의하지 않습니다. 관심있는 사람들이 그에게 말한 것은 서비스에 사용됩니다.

    이 정부는 자유주의 자본주의의 아이디어를 위해기도하면서 매번 쓰레기를 버릴 것입니다. 이것은 VGA 속국의 영역에서만 작동하며 러시아는 자신의 속국으로 위치하지 않습니다. 만약 그들이 90 세기의 20 년대와 같이 동굴을 뚫었다면 그렇습니다. 그들은 잘했을 것입니다. 아니, 나라는 전혀 민주적이지 않습니다! hi 그리고 당신은 자유주의 자본주의가 필요하지 않지만 몇 가지 철거가 필요합니다! 웃음
  16. 레이 루 아브
    레이 루 아브 28 1 월 2019 18 : 06 새로운
    +4
    드라이 제트 100을이란으로 수출 하려던 사건이 발생했을 때, 그들은 감동을 받았고, 그 전에는 닭의 뇌와 하늘 왕의 가슴에 대해 생각했습니다.
  17. APASUS
    APASUS 28 1 월 2019 18 : 54 새로운
    +3
    몇 번이나 네트워크에서 서양의 섬유를 우리의 재료로 교체 할 준비가 된 사무실 목록을 만났는데 다시 문제가 있습니까?
  18. rocket757
    rocket757 28 1 월 2019 19 : 00 새로운
    +2
    그래서 그들은 복합 재료 공장을 지을 것인가?
  19. 옥수수
    옥수수 28 1 월 2019 19 : 28 새로운
    +1
    기사에서 다시 뒷맛을 두 배로하십시오.
    한편으로 모든 것이 재미 있고 시원하며 수입 대체, 일자리, 새로운 기술 ...
    반면에, 전체 재정적 부담은 다시 주정부에 있으며, 라이너는 예산 예산의 또 다른 삭감 프로젝트로 바뀌고 있으며, 그 후에 NEXT 비경쟁 제품은 건식 배기 가스에 남아 있으며, 국가 구조를 제외하고는 국가 내에서도 아무도 살 수 없습니다. 기한이 이미 지났고, 그의 경쟁자는 수천 년 동안 공기를 쟁기질하고 있었고, 여기서 다시 모든 것이 수년 동안 연기되었습니다 ....
    Jura를 용서하십시오, 우리는 결백합니다 ...
  20. 우랄 -4320
    우랄 -4320 28 1 월 2019 20 : 53 새로운
    0
    제품 견적 : 베이 어드
    제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
    IL-96에 따르면. 같은 종류의 보잉과 수박에는 두 개의 엔진이 있으며 96 번에는 4 개의 엔진이 있습니다.
    어느 외국 회사가 그것을 구입할 것인가?

    바다 상공에 관심이있는 사람 4 개의 엔진 중 하나가 고장 나면 항공기는 자신있게 비행장에 도달합니다. 두 엔진 중 하나가 고장 나면 비행기가 파멸됩니다.
    그러나 PD-35에 성공하면 IL-96은 새로운 날개와 35 개의 PD를 얻을 수 있습니다.

    이 이야기는 소련 시대로 거슬러 올라갑니다. 그런 다음 바다를 건너는 항공기에 4 대의 엔진이 필요하다는 국제적 요구 사항이있었습니다. 그런 다음 당사의 "파트너"는 IL-86이 소음 표준을 통과하지 못하고 국제 운송에 속하지 않으며 4 개의 엔진에서 2로 급등했다고 밝혔다.
  21. 우랄 -4320
    우랄 -4320 28 1 월 2019 20 : 59 새로운
    0
    제품 견적 : donavi49
    아니요 인도와 파키스탄, 아프리카의 무크 시덴 (Mukhsidens)에서 수천 명의 Arbuzov와 Boeing이 다시 운항합니다. 모든 것이 완벽합니까? 이것은 신화입니다. 인증도 있습니다 (공항도). 네, 땅에 앉지 마십시오. 그러나 상업용으로는 긴급 상황입니다. Boeing737은 승객들과 함께 바닥에 앉아서 엔진을 완전히 내리지 않고 (안전 모드에서 60 % 추력에 대해서만주었습니다)주의를 기울이십시오.

    네트워크에는 자갈에서 솟아 오르는 오래된 B737의 사진이 있습니다. 토양이 들리지 않고 엔진으로 흡입되지 않도록 특징적인 칩 퍼가 보우 랙에 보입니다.
    PS : B737 자갈 키트
    1. donavi49
      donavi49 29 1 월 2019 09 : 19 새로운
      0
      어떤 고래도없이 활발히 타카. 단 하나의 엔진 만 교체되었는데 완전히 사망했고 두 번째 엔진은 비상 사태로 교체되었습니다.

      그러나 일반적으로 비효율적 인 계획에 집착하면서 우리는 모국을 과소 평가하여 WFP에 대한 낮은 요구 사항을 주장해야합니다. flightradar24.com을 열고 World 's Priests가 수박인지보세요. ECB / Novosib보다 Yandun이 더 낫습니까?
  22. 러시아
    러시아 30 1 월 2019 15 : 43 새로운
    0
    올바른 결정은 러시아를 그런 식으로 유지하십시오. 유럽과 미국은 직접적인 국가 자금 지원으로 항공 산업을 지원하여 공정 경쟁에 대해 이야기하지 않고 다른 사람들을 비판하는 것을 좋아합니다. 보잉과 에어 버스 사이에 치열한 경쟁이 벌어지고 있으며, 경쟁자들은 어떤 방법으로도 휩쓸려 갔으며, 대부분의 비평가들, MS-21 프로그램에 대한 비방을 쏟아 부었고, 같은 사람들이 지불 한 것과 똑같습니다. 전 세계적으로 동일한 연습을 사용합니다.