NPO Mashinostroyenia가 로켓에 연료를 공급하는 새로운 방법을 특허했습니다.
NPO Mashinostroyenia(Stiletto ICBM 및 Avangard 극초음속 미사일 유닛의 개발자)의 전문가들이 미사일 재급유를 위한 모바일 방법에 대한 특허를 획득했다고 보고했습니다. 언론사 기업.
현재 로켓공학은 일반적으로 발사 장소에서 직접 연료를 재급유합니다. 그러나 그 전에 연료를 가져와 준비해야 합니다. 먼저 구성 요소를 철도를 통해 기술 위치로 전달한 후 특수 저장 시설에 붓습니다. 거기에서 연료가 준비됩니다. 그런 다음 로켓에 연료를 공급하기 위해 발사 위치로 보내지는 유조선으로 펌핑됩니다.
이 방법은 수년간 테스트되었습니다. 그러나 수년이 지나면서 소련에서 물려받은 구식 장비를 사용하기 때문에 신뢰성이 점점 낮아졌습니다. 오래된 단지에는 대대적인 수리(부품은 더 이상 생산되지 않지만)와 대규모 투자가 필요합니다. 따라서 최근 몇 년 동안 전문가들은 새로운 연료 준비 방법을 찾고 있습니다.
엔지니어들은 고정식 저장 시설을 포기하기로 결정했습니다. 모바일 단지로 대체될 예정입니다.
언론 서비스에 따르면 새로운 방법은 이미 특허를 받았다. 그 핵심은 철도 탱크의 연료가 즉시 급유 탱크에 부어지고 이동식 온도 제어 및 가스 포화 장치가 도킹된다는 것입니다. 준비가 끝나면 동일한 탱크의 연료가 로켓에 연료를 공급하기 위해 발사 위치로 보내집니다.
이 방법의 장점: 로켓 발사가 계획된 지역으로 장치를 쉽게 이동할 수 있습니다. 둘째, 단지는 현대적인 요소 기반을 기반으로 구축되어 시간이 지남에 따라 연료 준비 프로세스가 자동화됩니다. 셋째, 이 방법은 아밀 및 헵틸(위험 등급 1 물질)과 같은 성분을 함유한 연료의 유출 횟수가 줄어들기 때문에 기존의 "고정식" 방법보다 더 안전합니다.
이러한 구성 요소는 초음속 Avangards의 첫 번째 운반선으로 사용될 Stiletto 미사일에 사용됩니다.
현재 로켓공학은 일반적으로 발사 장소에서 직접 연료를 재급유합니다. 그러나 그 전에 연료를 가져와 준비해야 합니다. 먼저 구성 요소를 철도를 통해 기술 위치로 전달한 후 특수 저장 시설에 붓습니다. 거기에서 연료가 준비됩니다. 그런 다음 로켓에 연료를 공급하기 위해 발사 위치로 보내지는 유조선으로 펌핑됩니다.
이 방법은 수년간 테스트되었습니다. 그러나 수년이 지나면서 소련에서 물려받은 구식 장비를 사용하기 때문에 신뢰성이 점점 낮아졌습니다. 오래된 단지에는 대대적인 수리(부품은 더 이상 생산되지 않지만)와 대규모 투자가 필요합니다. 따라서 최근 몇 년 동안 전문가들은 새로운 연료 준비 방법을 찾고 있습니다.
엔지니어들은 고정식 저장 시설을 포기하기로 결정했습니다. 모바일 단지로 대체될 예정입니다.
언론 서비스에 따르면 새로운 방법은 이미 특허를 받았다. 그 핵심은 철도 탱크의 연료가 즉시 급유 탱크에 부어지고 이동식 온도 제어 및 가스 포화 장치가 도킹된다는 것입니다. 준비가 끝나면 동일한 탱크의 연료가 로켓에 연료를 공급하기 위해 발사 위치로 보내집니다.
이 방법의 장점: 로켓 발사가 계획된 지역으로 장치를 쉽게 이동할 수 있습니다. 둘째, 단지는 현대적인 요소 기반을 기반으로 구축되어 시간이 지남에 따라 연료 준비 프로세스가 자동화됩니다. 셋째, 이 방법은 아밀 및 헵틸(위험 등급 1 물질)과 같은 성분을 함유한 연료의 유출 횟수가 줄어들기 때문에 기존의 "고정식" 방법보다 더 안전합니다.
이러한 구성 요소는 초음속 Avangards의 첫 번째 운반선으로 사용될 Stiletto 미사일에 사용됩니다.
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