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전자전. 대서양 전투. 1의 일부

전쟁이 시작된 이래로 영국 잠수함 탐지 조사위원회 (Submarine Detection Research Committee, 잠수함 탐지 조사위원회)의 약어 인 영국의 ASDIC은 실제로 잠수함을 발견하고 탐지하는 유일한 수단이었습니다. 그것은 현대의 수중 음파 탐지기의 프로토 타입이었고, 그것은 반향 위치 측정의 원리를 연구했습니다. ASDIC을 사용하여 Doenitz의 늑대에게 특정 문제가 발생했으며 1940 여름에 그는 연합군의 호송에 대한 공격 전술을 변경하도록 제안했습니다.

전자전. 대서양 전투. 1의 일부

ASDIC 디스플레이


그랜드 제독의 관찰에 따르면, 영국의 에스코트 호위병은 최첨단 선박으로 구성되지 않았으며, 약한 보호와 가장 발전된 수중 음파 탐지기로 구분되지 않았습니다. 그러므로 독일군은 야간에 ASDIC이 충분한 거리에서 잠수함을 찾을 수없는 표면 위치에서 호위함을 공격하기로 결정했습니다. 그리고 밤에 독일인들은 항공기와 배에서 관측자들에게 벌금을 쏟아 부었다. 그리고 Doenitz의 전술은 풍성한 열매를 맺었습니다. U 시리즈의 배는 무사히 처참하게 규칙적으로 바닥에 점점 더 많은 새로운 선박을 보냈습니다.


대서양 전투의 에피소드 중 하나

모든 전쟁은 체스 게임과 매우 유사합니다. 적을 움직일 때마다 상대방이 상호 단계를 찾아야합니다. 그리고 영국은 Mark I 형 특수 대잠 잠수함 레이더를 해안 경비대의 선박 및 비행기에 설치하여 대응했으며, 특히 Bristol Beaufighter Mk IF 2 인승 중형 전투기는 270 kg 로케이터 버전이 장착 된 세계 최초의 항공기입니다. 그러나이 레이더는 표면의 잠수함을 탐지하는 데는 전혀 적합하지 않았으며 1941 초기에는 Mark II로 대체되었습니다. 이 장비는 이미 13 킬로미터의 거리에있는 돌출 조타 장치를 "조심스럽게"볼 수있게했지만, 너무 어려웠습니다. 사실 밤에 비행기는 독일 잠수함의 폭격에 갈 수 없었습니다. 왜냐하면 바다 표면으로부터의 간섭이 잠수함의 위치를 ​​감추었 기 때문입니다. 비행기는 850 미터를 초과하지 않는 고도에서 비행해야했는데 그렇지 않으면 물에서 반사 된 레이더 신호가 스크린을 비 춥니 다. 그러나 그러한 기술은 독일의 공격 속도를 떨어 뜨 렸고 영국 해군의 손실은 특히 해안 사령부의 범위 내에서 감소했습니다.


Bristol Beaufighter Mk IF - 세계 최초의 날개 달린 레이더 캐리어

그 순간부터, 독일 잠수함은 모든면에서 "늑대 팩"의 호송에 대한 대규모 공격을받습니다. 더욱이 독일인들은 영국의 해안에서 멀리 떨어진 곳에서 비행을 시작했으며, 이는 유비쿼터스 로케이터로 항공기를 탐지하지 못했습니다. 미국인들은 5 월과 6 월에 1942 주변의 양키 상선의 200을 침몰 시켰습니다.

그 해답은 오래 가지 않았다. 통합 B-24 Liberator 유형의 무겁고 장거리 항공기에서 동맹국은 1-2 GHz 주파수로 작동하는 새로운 레이더와 강력한 조명 인 Leigh Light를 설치했습니다.


B-24 해방자의 날개 아래에있는 빛

후자는 독일 잠수함이 1,5 km 거리에서 출현 할 수있게 해 주었고, 이로 인해 공격이 크게 단순화되었습니다. 결과적으로 독일 U- 보트는 훨씬 더 빠르고 재미있게 바닥으로갔습니다. 그런 영국 속임수와의 싸움에서, FuMB1942 Metox 모델 탐지기의 탐지기는 1, FuMB9 Wanze 및 FuMB10 Borkum의 중간에 나타 났으며 FuMB7 낙소스에 의해 너무 늦게 개발되어 전쟁이 끝날 때까지 계속되었다. 독일인들은 수신 된 전파 방출 및 감도의 작동 범위 만 변경했습니다. 독일인이 프랑스 회사의 창고에서 완성 된 형태로 Metox의 수신자를 빌린 것은 주목할만한 사실입니다. 십자가 나무 주위에 서둘러 지어진 수신 안테나를 발명하는 것이 필요했습니다.이 안테나는 "Biscay Cross"라는 애칭을 받았습니다. 이러한 수신기의 주요 이점은 영국 군대의 항공기 탐지기에서 방사선을 조기에 탐지하는 것이 었습니다. 잠수함 사령관이 Metox (또는 최신 버전)로부터 신호를 받자 마자 즉시 즉각적으로 보트를 물에 담갔다. 그리고이 모든 일은 공중 레이더로 보트를 탐지하기 전에 일어났습니다.


FuMB1 Metox 제어 장비

영국인은 Locox의 전파의 주파수와 길이를 변경하여 간단하고 입증 된 방식으로 Metox와 싸우기로 결정했습니다. 올해의 1943 초반에, 3 파장의 10 GHz 주파수를 가진 Mark III가 나타났습니다. 이제 비행기는 예기치 못한 잠수함으로 날아갈 수 있습니다. 예를 들어, 배터리를 재충전 할 수 있습니다. Metox는 그런 상황에서 침묵했다. 그리고이 독일인들은 역사 처음에 U 보트 발견의 이유에 대한 가정을 심각하게 놓쳤다. 살아남은 지휘관들은 야간 습격 전 Metox로부터 경보를 듣지 못했다고 말했지만, 어떤 이유로 엔지니어들은 선원들의 말을 듣지 않았습니다. 대신, 그들은 영국인들이 디젤 엔진의 열 방출에 관한 잠수함을 찾고 있다고 결정했습니다! 그 결과, 그들은 잠수함의 모터 컴 파트먼트의 단열 설비에 많은 시간과 돈을 투자했습니다. 잠수함에는 수중 선박의 속도를 줄이는 것을 제외하고는 아무 것도 산출하지 않은 특수 방열판이 설치되었습니다. 자연스럽게,이 행동에서 합리적인 것은 나오지 않았고, 5 월 -6 월 1943에서 독일군은 약 100 개의 잠수함을 잃었습니다. 독일군에 대한 통찰력은 H2S 레이더 (마그네트론 램프)의 일부가 로테르담에있는 영국 항공기에서 발견 된 후에 나왔습니다. 결국, 모든 군대는 10 cm의 파장을 가진 새로운 레이다 수신기의 개발에 착수했습니다.


독일인들은 바다 위의 10 미터 고도에 매달려있는 풍선의 도움으로 "비행 레이더"를 오도하려했습니다. 코드 이름 Bold 아래에있는 그러한 함정에는 연합군 레이더의 신호를 반영하기 위해 강철 케이블이 장착되었으며 표류 부표에 부착되었습니다. 그러나 Bold의 레이더 스크린에 쉽게 기록 된 잠수함보다 현저히 낮은 분산 영역을 가졌습니다. 1943이 끝날 무렵에 많은 독일 잠수함을 타기 시작한 스노클 (Snorkel)은 예기치 않은 탈출구였습니다. 단순히 물 밖으로 밀어 내서 배터리를 충전하는 데 사용할 수있었습니다. 독일인들은 라디오를 흡수하는 특수 재질로 덮어 버리기까지했습니다. 여기서 로케이터는 거의 무력했습니다. 잠수함이 7 레이더 레이더의 노출을 효과적으로 결정할 수있는 FuMB10 낙소스를 장착하기 시작했을 때, 너무 늦었습니다. 독일인들은 잠수함을 너무 많이 잃었습니다.

그러나 로케이터의 도움으로 그들은 "늑대 팩"Doenitz를 사냥했습니다. 커다란 독일 땅과 통신하기 위해 잠수함은 승천하고, 좌표를 결정하고, 명령이나 인접한 배를 방송했습니다. 여기에서 그들은 연합군 함대의 군대에 끌려 갔고, 사냥꾼들에게 좌표를 전달하고 독일인들을 익사 시켰습니다. 일반적으로 사냥꾼 무리에는 구축함이나 호위함 몇 대가 들어있어 적에게 거의 기회가 없었습니다. 이러한 손실을 피하기 위해 독일인들은 노하우 (주사기) 전송을 사전에 가속 형태로 기록한 다음 단 몇 초 만에 전송했습니다. 수신 국에서는 방사선 촬영 기록을 늦추는 데만 가치가있었습니다.




허프 - 더프 (Huff-Duff)와 그의 안테나를 군함에 장착 한 자동 라디오 탐지기

그 해답은 자동 라디오 파인더 허프 - 더프 (Huff-Duff)였습니다. 그런 "급속 발사"라디오 프로그램의 방위를 결정하고 결정했습니다. 그들은 배와 해안 지대에 배치되어 삼각 측량을 단순화했습니다. 이것은 독일 kriegsmarine의 관 덮개에있는 겸손한 또 다른 장식 못이되었다.

일반적으로, 전쟁 결과에 따르면, 공군과 해군의 독일 지휘관은 종종 전자 정보를 소홀히했다고 말할 수 있습니다. 한편, 영국의 하늘에서 전자파를 정기적으로 차단하면 전쟁의 복잡한 점에 대해 독일인들에게 많은 것을 알릴 수 있습니다.

계속하려면 ...
저자 :
예브게니 페도 로프
사용한 사진 :
wiki.wargaming.net, wikipedia.ru, en.wikipedia.org, filibuster60.livejournal.com
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