이스라엘 공군기지에서 발생한 C-130H 사고는 항공기 기술자의 잘못이었다.
며칠 전 네바팀 기지에서 이스라엘 군용 수송차량이 연루된 사고가 발생했다. 항공 C-130H 헤라클레스. 이것은 이스라엘 방위군의 언론 서비스에 의해 보도되었습니다.
오전에는 기술 직원이 일주일에 한 번 수행되는 항공기 검사를 수행했습니다. 채택된 규정에 따르면 엔진 시동이 포함됩니다. 발전소가 작동하기 시작한 후 항공기 기술자를 위해 예기치 않게 장착 된 기계가 움직이기 시작했습니다. 비행기는 약 100m 거리를 달린 후 참호에 착륙하여 멈췄습니다.
표시된대로 필요한 경험이있는 "트럭"(또는 유조선)에 있던 전문가는 짧은 시간 동안 입원했습니다. 한 명은 가슴 통증을 호소하고 다른 한 명은 충격 상태에 있습니다.
조사 결과 주차 브레이크 레버를 풀면서 사고가 발생한 것으로 드러났다. 동시에 엔진은 최대 속도로 작동했습니다. 이런 점에서 움직임을 억제하는 블록은 도움이 되지 않았다. 사고의 결과로 발생한 손상으로 인해 중앙 부분을 교체해야 할 수 있으며, 아마도 100억 셰켈(약 27,6만 달러)의 비용으로 항공기를 폐기해야 할 것입니다. 이제 그는 격납고에 있습니다.
그들의 경험과 헌신을 고려하여 자동차 사고를 일으킨 전문가들은 그들의 위치에 남겨졌습니다. 적어도 기술자가 시뮬레이터에서 교육 과정을 완료할 때까지 조종사 중 한 명이 후속 작업(발전소를 시작할 때)에 참석해야 한다고 결정했습니다.
오전에는 기술 직원이 일주일에 한 번 수행되는 항공기 검사를 수행했습니다. 채택된 규정에 따르면 엔진 시동이 포함됩니다. 발전소가 작동하기 시작한 후 항공기 기술자를 위해 예기치 않게 장착 된 기계가 움직이기 시작했습니다. 비행기는 약 100m 거리를 달린 후 참호에 착륙하여 멈췄습니다.
표시된대로 필요한 경험이있는 "트럭"(또는 유조선)에 있던 전문가는 짧은 시간 동안 입원했습니다. 한 명은 가슴 통증을 호소하고 다른 한 명은 충격 상태에 있습니다.
조사 결과 주차 브레이크 레버를 풀면서 사고가 발생한 것으로 드러났다. 동시에 엔진은 최대 속도로 작동했습니다. 이런 점에서 움직임을 억제하는 블록은 도움이 되지 않았다. 사고의 결과로 발생한 손상으로 인해 중앙 부분을 교체해야 할 수 있으며, 아마도 100억 셰켈(약 27,6만 달러)의 비용으로 항공기를 폐기해야 할 것입니다. 이제 그는 격납고에 있습니다.
그들의 경험과 헌신을 고려하여 자동차 사고를 일으킨 전문가들은 그들의 위치에 남겨졌습니다. 적어도 기술자가 시뮬레이터에서 교육 과정을 완료할 때까지 조종사 중 한 명이 후속 작업(발전소를 시작할 때)에 참석해야 한다고 결정했습니다.
- https://oleggranovsky.livejournal.com
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