재난 발생 후 인도의 Mirage-2000는 HAL의 리더십을 처리해야했습니다.

인도의 방갈로르 (Bangalore)에있는 Mirage-2000 항공기 추락과 관련하여이 비극의 주요 원인에 대해 이야기하기 시작했습니다. 지난 금요일 비행기가 활주로 밖의 비행장 문을 고속으로 타면서 공중으로 들어올 수 없었던 것을 상기하십시오. 조종사들은 퇴출하려고했으나 결국 죽었다. 그 이전에는 시험 비행 중대 Siddharta Nega (31 년)의 지휘관과 Samir Abrol (33 년)의 시험 비행사를 지휘했습니다.

재난 발생 후 인도의 Mirage-2000는 HAL의 리더십을 처리해야했습니다.



예비적인 이유는 "항공기에 기술적 인 문제"라고 불린다. 랙 섀시에 발생한 문제를보고했습니다. 더욱이,이 판은 비행기가 유럽 면허증에 따라 인도에서 조립 된 HAL 문제에서 즉시 부인되었다.

그러나 인도의 군사 환경에서 그들은 조종사의 실수가 아니라 항공기 자체의 오작동으로 비극을 초래했다고 주장했다. "신기루"에 부대에 장비의 수락의 기본 틀 안에 비행 계획되었다.

인도 언론은 인도 육군의 현재 및 이전의 고위급 군대에 대한 의견을 인용하면서 HAL 장비의 품질 측면에서 볼 때 자체적으로 불신했다고 주장했다. 인도 해군 Arun Prakash의 전직 사령관의 기록에서 :
우리 군대는 힌두 스탄 항공 (Hindustan Aeronautics Limited, HAL)에 건설 된 저품질 기계를 관리해야합니다. 어린 조종사들의 삶과 게임이 있음이 밝혀졌습니다. 이 거대한 산업계의 리더십에 주목해야 할 때입니다.

그 치명적인 순간에 비행장에 있던 인도 공군 병사의 증거도 나타났습니다.
나는 재앙을 목격했다. 나는 우리 대대의 다른 녀석들과 HAL이 처음으로 충돌 현장에 도착한 그룹의 일원이다. 우리는 불타는 파편에서 조종사를 끌어 냈습니다. HAL 민간인은 인상 깊었습니다. 불행히도 조종사는 생존하지 못했습니다. 또 다른 조종사는 항공기의 불타는 잔해에 빠졌다. 우리가 그에게 갔을 때, 그는 여전히 숨 쉬고 있었지만 그는 의식이 없었다. 나는 그가 살아남기를 바랐다. 그러나 내부 부상으로 병원에가는 도중에 목숨을 잃었습니다.


인도 언론은 HAL 테스트 센터에 속한 테스트 조종사와 인터뷰했습니다. 이 남자는 그와 같은 신기루 - 2000를 날아 다녔고, 결국 금요일에 추락했습니다. 에서 테스터에 따르면 힌두 스탄 항공 유한 회사, 아무 문제도 개인적으로 확인되지 않았다. 6는 공중에서 시험대에 보내지기 전에 한 번 제기되었습니다.

HAL은 의회와 러시아 항공기 ( "Sukhoi"의 허가하에)를 수행했다.
사용한 사진 :
인도 공군
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

21 논평
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти