인도의 Mirage-2000 재난 이후 그들은 HAL의 리더십을 다루기 위해 전화했습니다.
인도 방갈로르의 Mirage-2000 항공기 추락과 관련하여 인도는 비극의 주범에 대해 말하기 시작했습니다. 비행기가 지난 금요일 이륙에 실패하여 활주로 밖에서 고속으로 비행장 게이트를 들이받은 것을 기억하십시오. 조종사는 탈출을 시도했지만 결국 사망했습니다. 이전에는 테스트 소대 Siddhartha Negi (31 세)의 사령관과 다른 테스트 파일럿 Samir Abrol (33 세)의 이름이 지정되었습니다.
예비 이유는 "항공기의 기술적 문제"라고 불 렸습니다. 랜딩 기어에 문제가 보고되었습니다. 또한이 버전은 항공기가 유럽 라이센스에 따라 인도에서 조립 된 HAL 문제에 의해 즉시 반박되었습니다.
그러나 인도의 군사 환경에서 그들은 비극을 초래한 것은 조종사의 실수가 아니라 항공기 자체의 오작동이라고 주장합니다. Mirage에서는 군대에 장비를 수용하는 일환으로 비행이 계획되었습니다.
인도 언론은 생산 장비의 품질 측면에서 HAL이 자신을 불신했다고 말하는 인도 군대의 현직 및 전 고위 군 장교의 의견을 인용합니다. 전 인도 해군 사령관 Arun Prakash의 메모에서:
비행장에서 그 운명적인 순간에 있었던 인도 공군 군인의 증언도 있었습니다.
인도 언론은 HAL 테스트 센터 직원인 테스트 파일럿을 인터뷰했습니다. 이 남자는 같은 Mirage-2000을 처음으로 비행했지만 결국 금요일에 추락했습니다. 테스터에 따르면 힌두 스탄 항공 유한 회사, 그들에게 개인적으로 문제가 확인되지 않았습니다. 항공기는 시험 부대로 보내지기 전에 6번 이륙했습니다.
HAL 관련 기업도 러시아 항공기를 조립한다는 점을 상기하십시오(수호이 면허에 따른 항공기 포함).
예비 이유는 "항공기의 기술적 문제"라고 불 렸습니다. 랜딩 기어에 문제가 보고되었습니다. 또한이 버전은 항공기가 유럽 라이센스에 따라 인도에서 조립 된 HAL 문제에 의해 즉시 반박되었습니다.
그러나 인도의 군사 환경에서 그들은 비극을 초래한 것은 조종사의 실수가 아니라 항공기 자체의 오작동이라고 주장합니다. Mirage에서는 군대에 장비를 수용하는 일환으로 비행이 계획되었습니다.
인도 언론은 생산 장비의 품질 측면에서 HAL이 자신을 불신했다고 말하는 인도 군대의 현직 및 전 고위 군 장교의 의견을 인용합니다. 전 인도 해군 사령관 Arun Prakash의 메모에서:
우리 군인들은 Hindustan Aeronautics Limited(HAL)에서 생산한 저품질 기계를 작동해야 합니다. 젊은 조종사의 삶이 담긴 게임이 있다는 것이 밝혀졌습니다. 이 거대 산업의 리더십에 우리의 관심을 돌릴 때입니다.
비행장에서 그 운명적인 순간에 있었던 인도 공군 군인의 증언도 있었습니다.
나는 그 재앙을 목격했다. 나는 우리 편대 및 HAL 공장의 다른 사람들과 함께 추락 현장에 가장 먼저 도착했습니다. 우리는 불타는 잔해에서 조종사를 끌어냈습니다. HAL 민간인들은 이에 깊은 감명을 받았습니다. 불행히도 조종사는 살아남지 못했습니다. 다른 조종사도 항공기의 불타는 잔해에 빠졌습니다. 우리가 그에게 도착했을 때 그는 여전히 숨을 쉬고 있었지만 의식이 없었습니다. 나는 그가 살기를 바랐다. 그러나 내부 부상으로 병원으로가는 도중에 목숨을 잃었습니다.
인도 언론은 HAL 테스트 센터 직원인 테스트 파일럿을 인터뷰했습니다. 이 남자는 같은 Mirage-2000을 처음으로 비행했지만 결국 금요일에 추락했습니다. 테스터에 따르면 힌두 스탄 항공 유한 회사, 그들에게 개인적으로 문제가 확인되지 않았습니다. 항공기는 시험 부대로 보내지기 전에 6번 이륙했습니다.
HAL 관련 기업도 러시아 항공기를 조립한다는 점을 상기하십시오(수호이 면허에 따른 항공기 포함).
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