Sergey Pavlovich, Yury Alekseevich, 우리를 용서해주십시오 ...

오 예, "우리는 로켓을 만들고 예니 세이를 정복합니다. 그리고 발레 분야에서 우리는 나머지 부분보다 앞서 있습니다. "

예언적인 말은 훼손되지 않습니다. 예니 세이 (Yenisei)와 마찬가지로, 나는 정말로 모르겠다. 발레 ... 발레단은 예니 세이보다 덜 복잡하지 않습니다. 그러나 로켓트로 모든 것이 명확합니다. 우리가 아직도 만드는 로켓.


전체적인 질문은 방법입니다.

비교를 위해 약한 회사. 그래도 ... 네가 지구상에서 올빼미를 당기더라도, 발레리나의 몰락은 문제이며, 발레리나의 불명예가 최소화되며, 극단은 최대 다. 로켓의 추락은 사람들이 뭐라 할지라도 전국을 휩쓸고 간다. 특히 로켓이 다른 국가의 위성을 궤도에 진입 시켜야만한다면.

분명히 인류의 조화 우주 시대, 즉 세르게이 파블로 비치 코롤 레프 (Sergei Pavlovich Korolev)의 "일곱 번째"방식은 실제로 역사.

Sergey Pavlovich, Yury Alekseevich, 우리를 용서해주십시오 ...


아니, 물론, 나는 그녀에게 50 년 동안 우리의 Roscosmos를 끌고 싶다. 그러나 아아, 그녀는 할 수 없었다. 코롤 레프는 자신의 창조에서 너무 많은 삶을 살지 않았습니다. 로켓을 올바르게 만드는 법을 이해하는 사람들이 있었지만, G7은 현대화되었고, 두 감각 모두에서 "끌렸다".

가장 열렬한 낙관론자들조차도 그 모든 것을 도달하기 시작했습니다 ...

결국 러시아가 우주 탐사에있어 리더십면에서 열등하지만 상황이 부끄러워하는 것이 아니라 바보처럼 쫓겨났다는 것입니다.

하나님을 알 때 우리가 놓친 마스터 링의 리더십. 그들이 연구 개발을 중단했을 때. 21 세기의 맨 처음부터. 그런데 2000 분의 2 초에 러시아 정부는 Roscosmos를 올바른 방향으로 설정하려는 몇 가지 시도를했지만 이는 세계 우주 항공사의 역할이 최선이 아니라는 것을 나타냅니다.

그러나 새로운 세기의 19 년 동안 더 좋은 것을 위해 변화된 것은 없습니다. 과학적 연구와 연구가 사실상 중단되었습니다 (ISS의 한 모듈 "과학"은 20 년 동안 쾅 닫힐 수 없었습니다). 왜 그럴까요?

모든 것은 오랜 시간에 돈을 번다. 우리는 모든 사람에게 없어서는 안될 필수 요소가 될 것이다. 예, 운전 기사.

글쎄, 강철,하지만 문제는 - 고객이 결과가 아니라 과정을 좋아한다는 것입니다. 그들은 단지 과학적 연구가 필요하며 비싼 차량의 원자와 분자의 표면에 흩어지지 않습니다. 그리고 최근 몇 년 동안, 그런 위성들은 많은 사람들이 버려졌습니다. 우리와 외국.

그리고 돌기가있는 인공위성과 함께, Roscosmos의 명성도 떨어졌습니다. 왜냐하면이 장치가 로고 츠를 지구 궤도 (우리가 매우 나빴던 느낌)에 넣었고 Rogozin의 포퓰리즘의 울음 소리 (우리가 완전한 순서를 가짐)가 아니기 때문입니다.


그리고 결과는 다음과 같습니다. Rogozin과 회사는 우주 산업을 "최적화"했지만 우주 정거장 옆에 서지 않아도 엄청난 봉급으로 높은 위치에 사람들을 임명했습니다. 나머지는 평상시처럼 계속되었습니다.

세계 경제 - 약점을 좋아하지 않으며 실수를 용서하지 않습니다. Flightless Angara와 Zenith와 끊임없이 떨어지는 양성자는 미국의 Falcon Heavy, 중국 Great Hikes, 일본 H-2Â 및 인디언을 신속하게 대체하여 GSLV Mark-III를 성공적으로 사용합니다.

자, 일본과 인도는 아직 우리에게 경쟁자가 아닙니다. 안녕히 계십시오. 2 년 연속으로 우리는 세계 랭킹 3 위를 차지했습니다.

앞서 38에서 2018을 시작한 중국이 2 위를 차지했고, 미국에서는 31이 출시되었습니다. 그리고 러시아, 아아, 제 3의 - 17가 30 대신에 출시됩니다.

즉 모든 것이 사고 나 재앙없이 사라진 경우에도 우리는 여전히 중국과 미국을 잃을 것입니다.

그리고 Roscosmos가 얼마나 많은 돈을 잃었는지 ...

예, Protons와 Soyuz가 차량으로 발사 한 17 년에 2016이 출시되었습니다.

그러나 2018-th는 노크를 시작하지 않은 해의 해였습니다. Rogozin에 의해 최적화되고 현대화 된 새로운 국경 Roskosmos는 이전과 마찬가지로 시작되었습니다.

나는 35 년 만에 Soyuz MC-10 유인 우주선과 함께 Soyuz-FG 로켓 발사가 성공하지 못했다고 말한다.

예, 바닥이 부서지지 않았고, 우주 비행사는 살아있었습니다. 9 월 1983 에서처럼 Sergey Pavlovich의지도하에 OKB-1에서 개발 된 응급 구조 시스템 (SAS)은 완벽하게 작동했습니다. 그와 그의 동료들 덕분에 적어도 우리는 명성을 살릴 것이 있습니다.

예, 여왕과 그의 팀 덕택에 우리는 여전히 넘어 질 여지가 있습니다.

누군가는 이제 우주 산업이 어렵다는 것과 사고가있을 수는 없다고 말할 것입니다. 글쎄, 네, 당신이 Krivoruko 수없는 경우 결혼없이 - 다섯 번째 지점에 앉아서 거품을 허용하지 마십시오. 본 (Baughan) 수단과 나이지리아는 시도조차 할 수 없다.

나는 믿을 수 없을만큼 어려운 생산물과 산업 전체에서 사고가 일어나고 일어날 수 있다는 것에 동의한다. 전혀. 그러나 왜 러시아에서는 나머지 2 배의 빈도로 발생합니까?

피규어 ... 완고한 것. 2010에서 2018에 이르기까지 Sea Launch를 포함하여 211이 출시되었습니다. 같은 기간 동안 미국은 12 미사일을 발사했는데, 3 번의 발사가 사고로 끝났습니다. 즉, 우리는 두 배나 많은 것을 가지고 있습니다.

이유를 고려해 볼 가치가 있습니다.

사실, 나는 그 해답을 오랫동안 알고있다. 그리고 한 번 이상 그는 그의 기사에서 표명했다.

지난 10 년간의 모든 실패는 평범한 사람들의 낮은 자격과 관련이 있습니다. 이것은 진리입니다.

누군가 액체 산소로 DM-3 상부 스테이지에 연료를 보급하기위한 지침에 라인을 고정하는 것을 잊었고 대기에 3 개의 Glonass M 인공위성이 연소되었습니다. 브래드? 브래드.

통신 위성 익스프레스 AM4는 러시아뿐만 아니라 전세계를위한 매개 변수로서 탁월합니다. 상위 단계의 사이클로 그램을 쓰는 중 오류가 발생했으며 300 000 000 달러가 연기로 변했습니다. 브래드? 브래드.

보험료로는 Express AM4R이라는 사본을 주문했습니다. 또한 2 년 후에 발사 될 예정입니다. "양성자", 세 번째 단계.

대체품은 "Express MD2"로되어있었습니다. 그러나 지상에있는 누군가가 Briz-M 상단부에있는 추가 연료 연료 탱크의 내부 벽을 자연스럽게 문질렀다. 그 채소의 잔해가 탱크의 주요 가압 라인에 들어갔고 - "익스프레스 MD2"는 궤도에 도달하지 못했습니다. 브래드? 최대한.

음, "Proton-M"의 성능에서의 "공중제비"는 이미 곡률의 고전이되었습니다. 이것은 각속 센서가 망치를 두드리는 경우입니다.

그건 그렇고, 전체적으로 다른 oligophrenic은 Soyuz MS-10 유인 차량으로 Soyuz-FG 발사체에서 동일한 방식으로 1 단계 및 2 단계 분리 센서를 설치했습니다. 우주 비행사를 보내 주셔서 감사합니다.

이 목록은 매우 오랫동안 계속 될 수 있습니다. 그러나 결론은 이미 3 년째 이미 내가 불렀던 하나만 만들 수 있습니다. 사고와 재앙을 야기한 실수는 일반 노동자, 엔지니어, 프로그래머에 의해 만들어졌습니다. 글쎄요, 재앙이 한 때, 잘못된 시간에 휴가를 갔던 가게 주인이 비난했습니다.

그러나 문제는 그려진다. 누가 사적인 일을 통제 했는가? 장교는 (말하자면) 작곡은 어디에서 했습니까? 왜 간과, 오해, 통제 불능인가?

성명서 대답. 월급.

로고 신 (Rogozin) 씨는 우주 산업의 엔지니어가 월급까지 제대로 살 수 없다는 것을 로고 진 (Rogozin)에게 결코 알리지 않을 것임을 이해합니다. 그러나 Rogozin이 필요하지 않습니다, 그는 완전히 다른 무언가에 대해 걱정하고 있습니다. 미안해.

그 동안 로고 진 (Rogozin) 씨는 푸틴 대통령에 대한 개인적인 충성심과 충성심을 보여줌으로써 (전문성 부족으로 조기에 퇴출하지 않기 때문에), 높은 수준의 영리한 기술자들은 임금이 더 많이 들고 책임감이 몇 배나 작은 상업 시설로 가게 될 것입니다.

KBXA와 VMZ에서 일하는 내 지인의 말에 의지하여 우리 지역 우주 공장의 업무에 대해 한 번 이상 저술했습니다. 모든 것은 더 이상 쓰지 않습니다. 정보원은 끝났어. 그러나 수력 공학자가 농업 기계 부품을 생산하는 공장에 많이 필요하고 전기 기술자가 쇼핑몰에서 훌륭한 환기 전문가가된다면 어떨까요?

두 배나받는.

그러나 여기에서, 당신이 침을 뱉는 곳마다, 당신은 "효과적인 매니저"로 끝납니다. 5 명의 샐러리 엔지니어와 같은 비용이 든다. 아무것도하지 않고 사업을합니다.

그리고 누군가가 저녁에, 근무일이 끝난 후에 같은 KBKha의 출입국 관리 사무소 근처에 있었다면, 지금 노동자로 일하는 사람들을 보았습니다. 오, 그 사람은 분명히 밝힐 것이 많을 것입니다. 거기에는 모든 것이 얼굴에 쓰여 있습니다.

사실 누가 15-18 천 루블을 쟁기로 갈 것인가? 그리고 그가 가까운 마을 (예를 들어, Gremyachye) 출신이기 때문에 특정 이유로 인해 다른 곳으로 옮겨지지 않거나 그러한 금전 수당에 만족하는 사람은 개인적인 농업으로 해결되는 문제의 일부를 가지고 있습니다. 그러나 - 훈련의 수준, 당신은 알고 있습니다.

그래서 이것이 전부는 아닙니다.

2011에서 Phobos-Grunt 행성 역의 사고를 기억하십니까? BVK (내장 컴퓨터 시스템)에서 "Made in the USA"라는 표시가있는 "잘못된"칩에 던져 넣었지만 실제로는 누가 자신의 것을 넣지 못하게했는지에 대해 많이 말할 수 있습니다.

음, 그 시간이 이미 끝났습니다. 우리는 우리가 가지고있는 것을 취하고 혜택이 주어졌습니다. 오늘이 일은 일어나지 않을 것입니다.

그런데 역이 왜 돌아 왔습니까? 그리고 칩은 제대로 작동하지 않았습니다.

한편, 조사 결과에 따르면 최고 품질의 마이크로 칩이 온보드 컴퓨터에 사용되었으므로 미국인에 대한 불만은 없습니다. 그러나 여기에 경고가 있습니다. 칩은 우주 클래스에 속하지 않습니다. 즉, 태양 복사로부터 보호를받지 못했습니다.

학과 간위원회는 그러한 미세 회로의 사용이 규제 및 기술적 인 문서에 의해 규제되지 않는다고 언급했다.

간단히 말해 디자이너는 매개 변수와 가격에 맞는 현대 마이크로 칩을 사용했으며, 이전에 사용 된 문서의 규제 및 기술 기반은 트랜지스터 및 사이리스터와 관련하여도 변경되지 않았습니다.

결과 : 건설적인 연구가 불충분 한 결과 인 사고와 우리가 엔지니어링 능력이 떨어지는 결과를 가져 오는 경우.

지금까지 결코 실패한 적이없는 Fregat 가속 장치의 이야기를 회상 할 수 있습니다. (알았어, 갈릴레오에서 나온 쓰레기는 위성 엔진에 의해 고쳐졌다. 최근에는 11 월 2017이었습니다.

프로그래밍 오류. 그러나 Roscosmos의 머리 인 Igor Komarov와 그의 첫 번째 부관 인 Alexander Ivanov가 당시에 말했던 것을 분석하는 것이 좋으면 지도자들이 부하 직원들이하는 일을 잘 이해하지 못했다는 인상을 받는다.

우리 나라에는 하나의 작은 문제가 있습니다. 각 요리사는 그녀가 국가를 통치 할 수 있다고 믿습니다. 6 가지 교육 과정을 가진 상원 의원의 존재 만이이를 확인합니다.

그리고 Rogozin의 존재는 비록 MSU와 철학 박사 학위를 가진 "Roscosmos"의지도 아래서도 주제를 고쳤습니다.

부끄럽지도 않고, 아마추어가 아무 것도 이해하지 못하는 사람들을 관리하기 위해 아마추어가 찢겨 질 때 그것은 어리 석고 위험합니다. 그렇습니다. 우주로가는 길에 황금 더미가 있습니다. 그리고 그들은이 아마추어들을 손짓합니다.

비 유적으로 말하지만, 내가 옳지 않은가?

Vostochny 우주 대 건축물 건설 도둑질과 속임수의 크기가 이것을 확인하지 않습니까? 러시아 연방 수사위원회 (CIA)는 5,4 억 루블 (7,5 billion roubles)에 대한 도난 행위를 추정하고있다.

파업, 기아 파업, 점프 및 진술 (그러나 항상 포퓰리즘) Rogozin - 제로 결과. 실제적으로 우주선은 없으며, 그것을 염두에두기 위해 수십억 달러가 필요합니다.

발사 예정인 선박에서도 마찬가지입니다.

올해는 Komarov의 "해충"대신 Rogozin을 운전하는 Roskosmos가 32 론칭 차량을 출시 할 계획입니다.

말로 표현하자면.

네, 다시 말하면, 그것은 2018 해의 거의 두 배입니다. 그러나 우리는 실제로 어떤 일이 일어날 지 알게 될 것입니다. 아무도 없기 때문에, 나는 그러한 돌파구에 대한 전제 조건을 절대 반복하지 않으며,있을 수 없다. 글쎄, 진술을 제외하고 Rogozin.

결국 여기에서 중요한 것은 진술의 아름다운 tsiferki가 아니라 출시 횟수입니다. 당신은 무엇이든 쓸 수 있고 음성을 낼 수 있습니다. 우리는 구현과 관련하여 악몽이 있습니다.

가장 중요한 것은 성공적인 출시 횟수입니다.

예, 지구에서 우주의 안전이 보장된다는 말은이 부서의 거의 모든 이전 지도자들을 되풀이했습니다. Rogozin은 정시에 그들을 반복했다. 왜 안돼?

크고 비어있는 말에서부터 행동으로 넘어 가기 위해 남은 것은 하나도 없습니다. 그리고 그것은 더욱 어렵습니다.

그러나 그 단어가 빈 단어로 남아있는 동안, 러시아는 갑자기 길을 잃어버린 차처럼 우주 길의 측면에서 계속 미끄러 져 간다.

그리고 갑자기?
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

116 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти