Sergey Pavlovich, Yury Alekseevich, 우리를 용서해주십시오 ...
오 예, "우리는 로켓을 만들고 예니 세이를 정복합니다. 그리고 발레 분야에서 우리는 나머지 부분보다 앞서 있습니다. "
예언적인 말은 훼손되지 않습니다. 예니 세이 (Yenisei)와 마찬가지로, 나는 정말로 모르겠다. 발레 ... 발레단은 예니 세이보다 덜 복잡하지 않습니다. 그러나 로켓트로 모든 것이 명확합니다. 우리가 아직도 만드는 로켓.
전체적인 질문은 방법입니다.
비교를 위해 약한 회사. 그래도 ... 네가 지구상에서 올빼미를 당기더라도, 발레리나의 몰락은 문제이며, 발레리나의 불명예가 최소화되며, 극단은 최대 다. 로켓의 추락은 사람들이 뭐라 할지라도 전국을 휩쓸고 간다. 특히 로켓이 다른 국가의 위성을 궤도에 진입 시켜야만한다면.
분명히 인류의 조화 우주 시대, 즉 세르게이 파블로 비치 코롤 레프 (Sergei Pavlovich Korolev)의 "일곱 번째"방식은 실제로 역사.
아니, 물론, 나는 그녀에게 50 년 동안 우리의 Roscosmos를 끌고 싶다. 그러나 아아, 그녀는 할 수 없었다. 코롤 레프는 자신의 창조에서 너무 많은 삶을 살지 않았습니다. 로켓을 올바르게 만드는 법을 이해하는 사람들이 있었지만, G7은 현대화되었고, 두 감각 모두에서 "끌렸다".
가장 열렬한 낙관론자들조차도 그 모든 것을 도달하기 시작했습니다 ...
결국 러시아가 우주 탐사에있어 리더십면에서 열등하지만 상황이 부끄러워하는 것이 아니라 바보처럼 쫓겨났다는 것입니다.
하나님을 알 때 우리가 놓친 마스터 링의 리더십. 그들이 연구 개발을 중단했을 때. 21 세기의 맨 처음부터. 그런데 2000 분의 2 초에 러시아 정부는 Roscosmos를 올바른 방향으로 설정하려는 몇 가지 시도를했지만 이는 세계 우주 항공사의 역할이 최선이 아니라는 것을 나타냅니다.
그러나 새로운 세기의 19 년 동안 더 좋은 것을 위해 변화된 것은 없습니다. 과학적 연구와 연구가 사실상 중단되었습니다 (ISS의 한 모듈 "과학"은 20 년 동안 쾅 닫힐 수 없었습니다). 왜 그럴까요?
모든 것은 오랜 시간에 돈을 번다. 우리는 모든 사람에게 없어서는 안될 필수 요소가 될 것이다. 예, 운전 기사.
글쎄, 강철,하지만 문제는 - 고객이 결과가 아니라 과정을 좋아한다는 것입니다. 그들은 단지 과학적 연구가 필요하며 비싼 차량의 원자와 분자의 표면에 흩어지지 않습니다. 그리고 최근 몇 년 동안, 그런 위성들은 많은 사람들이 버려졌습니다. 우리와 외국.
그리고 돌기가있는 인공위성과 함께, Roscosmos의 명성도 떨어졌습니다. 왜냐하면이 장치가 로고 츠를 지구 궤도 (우리가 매우 나빴던 느낌)에 넣었고 Rogozin의 포퓰리즘의 울음 소리 (우리가 완전한 순서를 가짐)가 아니기 때문입니다.
그리고 결과는 다음과 같습니다. Rogozin과 회사는 우주 산업을 "최적화"했지만 우주 정거장 옆에 서지 않아도 엄청난 봉급으로 높은 위치에 사람들을 임명했습니다. 나머지는 평상시처럼 계속되었습니다.
세계 경제 - 약점을 좋아하지 않으며 실수를 용서하지 않습니다. Flightless Angara와 Zenith와 끊임없이 떨어지는 양성자는 미국의 Falcon Heavy, 중국 Great Hikes, 일본 H-2Â 및 인디언을 신속하게 대체하여 GSLV Mark-III를 성공적으로 사용합니다.
자, 일본과 인도는 아직 우리에게 경쟁자가 아닙니다. 안녕히 계십시오. 2 년 연속으로 우리는 세계 랭킹 3 위를 차지했습니다.
앞서 38에서 2018을 시작한 중국이 2 위를 차지했고, 미국에서는 31이 출시되었습니다. 그리고 러시아, 아아, 제 3의 - 17가 30 대신에 출시됩니다.
즉 모든 것이 사고 나 재앙없이 사라진 경우에도 우리는 여전히 중국과 미국을 잃을 것입니다.
그리고 Roscosmos가 얼마나 많은 돈을 잃었는지 ...
예, Protons와 Soyuz가 차량으로 발사 한 17 년에 2016이 출시되었습니다.
그러나 2018-th는 노크를 시작하지 않은 해의 해였습니다. Rogozin에 의해 최적화되고 현대화 된 새로운 국경 Roskosmos는 이전과 마찬가지로 시작되었습니다.
나는 35 년 만에 Soyuz MC-10 유인 우주선과 함께 Soyuz-FG 로켓 발사가 성공하지 못했다고 말한다.
예, 바닥이 부서지지 않았고, 우주 비행사는 살아있었습니다. 9 월 1983 에서처럼 Sergey Pavlovich의지도하에 OKB-1에서 개발 된 응급 구조 시스템 (SAS)은 완벽하게 작동했습니다. 그와 그의 동료들 덕분에 적어도 우리는 명성을 살릴 것이 있습니다.
예, 여왕과 그의 팀 덕택에 우리는 여전히 넘어 질 여지가 있습니다.
누군가는 이제 우주 산업이 어렵다는 것과 사고가있을 수는 없다고 말할 것입니다. 글쎄, 네, 당신이 Krivoruko 수없는 경우 결혼없이 - 다섯 번째 지점에 앉아서 거품을 허용하지 마십시오. 본 (Baughan) 수단과 나이지리아는 시도조차 할 수 없다.
나는 믿을 수 없을만큼 어려운 생산물과 산업 전체에서 사고가 일어나고 일어날 수 있다는 것에 동의한다. 전혀. 그러나 왜 러시아에서는 나머지 2 배의 빈도로 발생합니까?
피규어 ... 완고한 것. 2010에서 2018에 이르기까지 Sea Launch를 포함하여 211이 출시되었습니다. 같은 기간 동안 미국은 12 미사일을 발사했는데, 3 번의 발사가 사고로 끝났습니다. 즉, 우리는 두 배나 많은 것을 가지고 있습니다.
이유를 고려해 볼 가치가 있습니다.
사실, 나는 그 해답을 오랫동안 알고있다. 그리고 한 번 이상 그는 그의 기사에서 표명했다.
지난 10 년간의 모든 실패는 평범한 사람들의 낮은 자격과 관련이 있습니다. 이것은 진리입니다.
누군가 액체 산소로 DM-3 상부 스테이지에 연료를 보급하기위한 지침에 라인을 고정하는 것을 잊었고 대기에 3 개의 Glonass M 인공위성이 연소되었습니다. 브래드? 브래드.
통신 위성 익스프레스 AM4는 러시아뿐만 아니라 전세계를위한 매개 변수로서 탁월합니다. 상위 단계의 사이클로 그램을 쓰는 중 오류가 발생했으며 300 000 000 달러가 연기로 변했습니다. 브래드? 브래드.
보험료로는 Express AM4R이라는 사본을 주문했습니다. 또한 2 년 후에 발사 될 예정입니다. "양성자", 세 번째 단계.
대체품은 "Express MD2"로되어있었습니다. 그러나 지상에있는 누군가가 Briz-M 상단부에있는 추가 연료 연료 탱크의 내부 벽을 자연스럽게 문질렀다. 그 채소의 잔해가 탱크의 주요 가압 라인에 들어갔고 - "익스프레스 MD2"는 궤도에 도달하지 못했습니다. 브래드? 최대한.
음, "Proton-M"의 성능에서의 "공중제비"는 이미 곡률의 고전이되었습니다. 이것은 각속 센서가 망치를 두드리는 경우입니다.
그건 그렇고, 전체적으로 다른 oligophrenic은 Soyuz MS-10 유인 차량으로 Soyuz-FG 발사체에서 동일한 방식으로 1 단계 및 2 단계 분리 센서를 설치했습니다. 우주 비행사를 보내 주셔서 감사합니다.
이 목록은 매우 오랫동안 계속 될 수 있습니다. 그러나 결론은 이미 3 년째 이미 내가 불렀던 하나만 만들 수 있습니다. 사고와 재앙을 야기한 실수는 일반 노동자, 엔지니어, 프로그래머에 의해 만들어졌습니다. 글쎄요, 재앙이 한 때, 잘못된 시간에 휴가를 갔던 가게 주인이 비난했습니다.
그러나 문제는 그려진다. 누가 사적인 일을 통제 했는가? 장교는 (말하자면) 작곡은 어디에서 했습니까? 왜 간과, 오해, 통제 불능인가?
성명서 대답. 월급.
나는 Rogozin이 결코 그것을 얻지 못할 것이라는 점, 우주 산업의 엔지니어가 Rogozin 씨가 신발 값으로 지불하는 월급으로는 존엄하게 살 수 없다는 것을 이해합니다. 그러나 Rogozin은 이것이 필요하지 않으며 완전히 다른 것에 대해 걱정하고 있습니다. 안타깝게도.
그 동안 로고 진 (Rogozin) 씨는 푸틴 대통령에 대한 개인적인 충성심과 충성심을 보여줌으로써 (전문성 부족으로 조기에 퇴출하지 않기 때문에), 높은 수준의 영리한 기술자들은 임금이 더 많이 들고 책임감이 몇 배나 작은 상업 시설로 가게 될 것입니다.
KBXA와 VMZ에서 일하는 내 지인의 말에 의지하여 우리 지역 우주 공장의 업무에 대해 한 번 이상 저술했습니다. 모든 것은 더 이상 쓰지 않습니다. 정보원은 끝났어. 그러나 수력 공학자가 농업 기계 부품을 생산하는 공장에 많이 필요하고 전기 기술자가 쇼핑몰에서 훌륭한 환기 전문가가된다면 어떨까요?
두 배나받는.
하지만 여기서는 침을 뱉는 곳마다 "유능한 관리자"라는 것을 알게됩니다. 월급으로 엔지니어 XNUMX명 정도의 비용이 듭니다. 작동하는 것 외에는 아무것도 하지 않습니다.
그리고 누군가 저녁에 근무일이 끝난 후 같은 KBKhA의 검문소 근처에 있었고 지금 그곳에서 노동자로 일하고있는 사람들을 본다면 ... 아, 많은 일이 해결되었을 것입니다. 이 사람. 모든 것이 그들의 얼굴에 쓰여 있습니다.
실제로 누가 15-18 루블을 위해 쟁기질하러 갈 것입니까? 그리고 어떤 이유로 다른 곳으로 데려 가지 않거나 그러한 금전적 수당에 만족하는 사람은 인근 마을 (예 : Gremyachye) 출신이고 그의 개인 자회사 음모가 그의 문제 중 일부를 해결하기 때문입니다. 하지만-훈련 수준은 알다시피.
그래서 그게 전부가 아닙니다.
2011년 포보스-그룬트 행성간 정거장 사고를 기억하시나요? "Made in the USA"라고 표시된 "잘못된" 마이크로 회로가 BVK(온보드 컴퓨터 시스템)에 설치되었다는 사실에 대해 많이 이야기할 수 있지만 실제로는 누가 자체적으로 설치하는 것을 막았습니까?
좋아요, 그 때 그들은 이미 그들의 일을 끝냈습니다. 우리는 우리가 가지고 있는 것을 가져가지만 그 혜택은 여전히 주어졌습니다. 오늘은 이런 일이 일어나지 않을 것입니다.
그런데 왜 역이 후퇴했는가? 그리고 칩이 제대로 작동하지 않았습니다.
한편, 조사 결과에 따르면 온보드 컴퓨터에는 최고 품질의 마이크로 칩이 사용되었으므로 미국인에 대한 불만은 없습니다. 그러나 여기에 뉘앙스가 있습니다. 마이크로 회로는 Space 클래스에 속하지 않았습니다. 즉, 태양 복사로부터 보호되지 않았습니다.
부서 간 위원회는 이러한 초소형 회로의 사용이 규제 및 기술 문서에 의해 규제되지 않는다는 점에 주목했습니다.
간단히 말해서, 설계자들은 매개변수와 가격 측면에서 적합한 것으로 보이는 최신 마이크로칩을 사용했으며, 이전에 사용되었던, 아마도 여전히 트랜지스터 및 사이리스터와 관련하여 사용되었던 문서의 규제 및 기술 기반은 변경되지 않은 채로 남아 있었습니다.
결과: 설계 작업 부족, 더 넓게는 낮은 엔지니어링 역량으로 인해 발생한 사고입니다.
이전에 한 번도 실패한 적이 없는 Fregat 상위 단계의 이야기를 떠올릴 수 있습니다(글쎄, Galileo는 엉망이 되었지만 위성 엔진에 의해 수정되어 통과되었습니다). 최근, 2017년 XNUMX월이었습니다.
프로그래밍 오류입니다. 그러나 당시 로스코스모스의 수장인 이고르 코마로프(Igor Komarov)와 그의 첫 번째 부관인 알렉산더 이바노프(Alexander Ivanov)가 말한 내용을 잘 분석해보면, 지도자들은 일반적으로 부하 직원들이 무엇을 하고 있는지에 대해 제대로 이해하지 못했다는 인상을 받을 수 있습니다.
우리나라에는 작은 문제가 하나 있습니다. 모든 요리사는 자신이 국가를 운영할 수 있다고 생각합니다. XNUMX년의 교육을 받은 상원의원이 있다는 사실만으로도 이를 확인할 수 있다.
그리고 비록 모스크바 주립 대학이지만 철학 학부의 졸업장과 Roskosmos의 철학 박사 학위를 가진 Rogozin의 존재는 주제를 통합하는 것입니다.
아마추어가 전혀 이해하지 못하는 일을 관리하려고 열중하는 것은 부끄러운 일도 아니며 어리 석고 위험합니다. 네, 우주로 가는 길에는 금더미가 있습니다. 그리고 그들은 아마추어들을 손짓합니다.
비유적으로 말씀드리지만 제가 옳지 않습니까?
Vostochny 우주 비행장 건설 중 발생한 절도 및 사기 규모가 이를 확인하지 않습니까? 러시아 연방 수사위원회는 절도 금액을 5,4억 루블, 러시아 검찰총장은 7,5억 루블로 추산합니다.
Rogozin의 파업, 단식 파업, 점프 및 성명 (항상 그렇듯이 매우 포퓰리즘 적)-결과는 XNUMX입니다. 사실 우주항은 없고, 그것을 떠올리려면 수십억, 수십억이 필요하다.
시작해야 하는 선박도 마찬가지입니다.
올해 "해충"인 Komarov 대신 Rogozin이 관리하는 Roskosmos는 32 번의 발사체 발사를 수행 할 계획입니다.
말로 표현하자면.
예, 다시 말씀드리지만 이는 2018년에 비해 거의 두 배에 달하는 수치입니다. 하지만 실제로 무슨 일이 일어날지 두고 보겠습니다. 왜냐하면 그러한 돌파구에는 전제 조건이 전혀 없으며 존재할 수도 없기 때문입니다. 글쎄, Rogozin의 진술을 제외하고.
결국 여기서 가장 중요한 것은 출시 횟수가 아니라 성명서의 아름다운 숫자가 아닙니다. 무엇이든 쓰고 목소리를 낼 수 있습니다. 우리는 구현에 있어 완전한 악몽을 경험하고 있습니다.
따라서 가장 중요한 것은 성공적인 출시 횟수입니다.
네, 지구상에서 우주 안보가 보장된다는 말은 이 부서의 거의 모든 전직 책임자들이 반복했습니다. 그의 시간에 그들과 Rogozin을 반복했습니다. 왜 안 돼?
시끄럽고 공허한 말에서 행동으로 나아가는 것까지 아무것도 남지 않았습니다. 그리고 그것은 더 어렵습니다.
그러나 그 말이 공허한 말로만 남아 있는 한, 러시아는 갑자기 추진력을 잃은 자동차처럼 계속해서 우주의 길 한쪽으로 미끄러지고 있다.
그런데 갑자기?
예언적인 말은 훼손되지 않습니다. 예니 세이 (Yenisei)와 마찬가지로, 나는 정말로 모르겠다. 발레 ... 발레단은 예니 세이보다 덜 복잡하지 않습니다. 그러나 로켓트로 모든 것이 명확합니다. 우리가 아직도 만드는 로켓.
전체적인 질문은 방법입니다.
비교를 위해 약한 회사. 그래도 ... 네가 지구상에서 올빼미를 당기더라도, 발레리나의 몰락은 문제이며, 발레리나의 불명예가 최소화되며, 극단은 최대 다. 로켓의 추락은 사람들이 뭐라 할지라도 전국을 휩쓸고 간다. 특히 로켓이 다른 국가의 위성을 궤도에 진입 시켜야만한다면.
분명히 인류의 조화 우주 시대, 즉 세르게이 파블로 비치 코롤 레프 (Sergei Pavlovich Korolev)의 "일곱 번째"방식은 실제로 역사.
아니, 물론, 나는 그녀에게 50 년 동안 우리의 Roscosmos를 끌고 싶다. 그러나 아아, 그녀는 할 수 없었다. 코롤 레프는 자신의 창조에서 너무 많은 삶을 살지 않았습니다. 로켓을 올바르게 만드는 법을 이해하는 사람들이 있었지만, G7은 현대화되었고, 두 감각 모두에서 "끌렸다".
가장 열렬한 낙관론자들조차도 그 모든 것을 도달하기 시작했습니다 ...
결국 러시아가 우주 탐사에있어 리더십면에서 열등하지만 상황이 부끄러워하는 것이 아니라 바보처럼 쫓겨났다는 것입니다.
하나님을 알 때 우리가 놓친 마스터 링의 리더십. 그들이 연구 개발을 중단했을 때. 21 세기의 맨 처음부터. 그런데 2000 분의 2 초에 러시아 정부는 Roscosmos를 올바른 방향으로 설정하려는 몇 가지 시도를했지만 이는 세계 우주 항공사의 역할이 최선이 아니라는 것을 나타냅니다.
그러나 새로운 세기의 19 년 동안 더 좋은 것을 위해 변화된 것은 없습니다. 과학적 연구와 연구가 사실상 중단되었습니다 (ISS의 한 모듈 "과학"은 20 년 동안 쾅 닫힐 수 없었습니다). 왜 그럴까요?
모든 것은 오랜 시간에 돈을 번다. 우리는 모든 사람에게 없어서는 안될 필수 요소가 될 것이다. 예, 운전 기사.
글쎄, 강철,하지만 문제는 - 고객이 결과가 아니라 과정을 좋아한다는 것입니다. 그들은 단지 과학적 연구가 필요하며 비싼 차량의 원자와 분자의 표면에 흩어지지 않습니다. 그리고 최근 몇 년 동안, 그런 위성들은 많은 사람들이 버려졌습니다. 우리와 외국.
그리고 돌기가있는 인공위성과 함께, Roscosmos의 명성도 떨어졌습니다. 왜냐하면이 장치가 로고 츠를 지구 궤도 (우리가 매우 나빴던 느낌)에 넣었고 Rogozin의 포퓰리즘의 울음 소리 (우리가 완전한 순서를 가짐)가 아니기 때문입니다.
그리고 결과는 다음과 같습니다. Rogozin과 회사는 우주 산업을 "최적화"했지만 우주 정거장 옆에 서지 않아도 엄청난 봉급으로 높은 위치에 사람들을 임명했습니다. 나머지는 평상시처럼 계속되었습니다.
세계 경제 - 약점을 좋아하지 않으며 실수를 용서하지 않습니다. Flightless Angara와 Zenith와 끊임없이 떨어지는 양성자는 미국의 Falcon Heavy, 중국 Great Hikes, 일본 H-2Â 및 인디언을 신속하게 대체하여 GSLV Mark-III를 성공적으로 사용합니다.
자, 일본과 인도는 아직 우리에게 경쟁자가 아닙니다. 안녕히 계십시오. 2 년 연속으로 우리는 세계 랭킹 3 위를 차지했습니다.
앞서 38에서 2018을 시작한 중국이 2 위를 차지했고, 미국에서는 31이 출시되었습니다. 그리고 러시아, 아아, 제 3의 - 17가 30 대신에 출시됩니다.
즉 모든 것이 사고 나 재앙없이 사라진 경우에도 우리는 여전히 중국과 미국을 잃을 것입니다.
그리고 Roscosmos가 얼마나 많은 돈을 잃었는지 ...
예, Protons와 Soyuz가 차량으로 발사 한 17 년에 2016이 출시되었습니다.
그러나 2018-th는 노크를 시작하지 않은 해의 해였습니다. Rogozin에 의해 최적화되고 현대화 된 새로운 국경 Roskosmos는 이전과 마찬가지로 시작되었습니다.
나는 35 년 만에 Soyuz MC-10 유인 우주선과 함께 Soyuz-FG 로켓 발사가 성공하지 못했다고 말한다.
예, 바닥이 부서지지 않았고, 우주 비행사는 살아있었습니다. 9 월 1983 에서처럼 Sergey Pavlovich의지도하에 OKB-1에서 개발 된 응급 구조 시스템 (SAS)은 완벽하게 작동했습니다. 그와 그의 동료들 덕분에 적어도 우리는 명성을 살릴 것이 있습니다.
예, 여왕과 그의 팀 덕택에 우리는 여전히 넘어 질 여지가 있습니다.
누군가는 이제 우주 산업이 어렵다는 것과 사고가있을 수는 없다고 말할 것입니다. 글쎄, 네, 당신이 Krivoruko 수없는 경우 결혼없이 - 다섯 번째 지점에 앉아서 거품을 허용하지 마십시오. 본 (Baughan) 수단과 나이지리아는 시도조차 할 수 없다.
나는 믿을 수 없을만큼 어려운 생산물과 산업 전체에서 사고가 일어나고 일어날 수 있다는 것에 동의한다. 전혀. 그러나 왜 러시아에서는 나머지 2 배의 빈도로 발생합니까?
피규어 ... 완고한 것. 2010에서 2018에 이르기까지 Sea Launch를 포함하여 211이 출시되었습니다. 같은 기간 동안 미국은 12 미사일을 발사했는데, 3 번의 발사가 사고로 끝났습니다. 즉, 우리는 두 배나 많은 것을 가지고 있습니다.
이유를 고려해 볼 가치가 있습니다.
사실, 나는 그 해답을 오랫동안 알고있다. 그리고 한 번 이상 그는 그의 기사에서 표명했다.
지난 10 년간의 모든 실패는 평범한 사람들의 낮은 자격과 관련이 있습니다. 이것은 진리입니다.
누군가 액체 산소로 DM-3 상부 스테이지에 연료를 보급하기위한 지침에 라인을 고정하는 것을 잊었고 대기에 3 개의 Glonass M 인공위성이 연소되었습니다. 브래드? 브래드.
통신 위성 익스프레스 AM4는 러시아뿐만 아니라 전세계를위한 매개 변수로서 탁월합니다. 상위 단계의 사이클로 그램을 쓰는 중 오류가 발생했으며 300 000 000 달러가 연기로 변했습니다. 브래드? 브래드.
보험료로는 Express AM4R이라는 사본을 주문했습니다. 또한 2 년 후에 발사 될 예정입니다. "양성자", 세 번째 단계.
대체품은 "Express MD2"로되어있었습니다. 그러나 지상에있는 누군가가 Briz-M 상단부에있는 추가 연료 연료 탱크의 내부 벽을 자연스럽게 문질렀다. 그 채소의 잔해가 탱크의 주요 가압 라인에 들어갔고 - "익스프레스 MD2"는 궤도에 도달하지 못했습니다. 브래드? 최대한.
음, "Proton-M"의 성능에서의 "공중제비"는 이미 곡률의 고전이되었습니다. 이것은 각속 센서가 망치를 두드리는 경우입니다.
그건 그렇고, 전체적으로 다른 oligophrenic은 Soyuz MS-10 유인 차량으로 Soyuz-FG 발사체에서 동일한 방식으로 1 단계 및 2 단계 분리 센서를 설치했습니다. 우주 비행사를 보내 주셔서 감사합니다.
이 목록은 매우 오랫동안 계속 될 수 있습니다. 그러나 결론은 이미 3 년째 이미 내가 불렀던 하나만 만들 수 있습니다. 사고와 재앙을 야기한 실수는 일반 노동자, 엔지니어, 프로그래머에 의해 만들어졌습니다. 글쎄요, 재앙이 한 때, 잘못된 시간에 휴가를 갔던 가게 주인이 비난했습니다.
그러나 문제는 그려진다. 누가 사적인 일을 통제 했는가? 장교는 (말하자면) 작곡은 어디에서 했습니까? 왜 간과, 오해, 통제 불능인가?
성명서 대답. 월급.
나는 Rogozin이 결코 그것을 얻지 못할 것이라는 점, 우주 산업의 엔지니어가 Rogozin 씨가 신발 값으로 지불하는 월급으로는 존엄하게 살 수 없다는 것을 이해합니다. 그러나 Rogozin은 이것이 필요하지 않으며 완전히 다른 것에 대해 걱정하고 있습니다. 안타깝게도.
그 동안 로고 진 (Rogozin) 씨는 푸틴 대통령에 대한 개인적인 충성심과 충성심을 보여줌으로써 (전문성 부족으로 조기에 퇴출하지 않기 때문에), 높은 수준의 영리한 기술자들은 임금이 더 많이 들고 책임감이 몇 배나 작은 상업 시설로 가게 될 것입니다.
KBXA와 VMZ에서 일하는 내 지인의 말에 의지하여 우리 지역 우주 공장의 업무에 대해 한 번 이상 저술했습니다. 모든 것은 더 이상 쓰지 않습니다. 정보원은 끝났어. 그러나 수력 공학자가 농업 기계 부품을 생산하는 공장에 많이 필요하고 전기 기술자가 쇼핑몰에서 훌륭한 환기 전문가가된다면 어떨까요?
두 배나받는.
하지만 여기서는 침을 뱉는 곳마다 "유능한 관리자"라는 것을 알게됩니다. 월급으로 엔지니어 XNUMX명 정도의 비용이 듭니다. 작동하는 것 외에는 아무것도 하지 않습니다.
그리고 누군가 저녁에 근무일이 끝난 후 같은 KBKhA의 검문소 근처에 있었고 지금 그곳에서 노동자로 일하고있는 사람들을 본다면 ... 아, 많은 일이 해결되었을 것입니다. 이 사람. 모든 것이 그들의 얼굴에 쓰여 있습니다.
실제로 누가 15-18 루블을 위해 쟁기질하러 갈 것입니까? 그리고 어떤 이유로 다른 곳으로 데려 가지 않거나 그러한 금전적 수당에 만족하는 사람은 인근 마을 (예 : Gremyachye) 출신이고 그의 개인 자회사 음모가 그의 문제 중 일부를 해결하기 때문입니다. 하지만-훈련 수준은 알다시피.
그래서 그게 전부가 아닙니다.
2011년 포보스-그룬트 행성간 정거장 사고를 기억하시나요? "Made in the USA"라고 표시된 "잘못된" 마이크로 회로가 BVK(온보드 컴퓨터 시스템)에 설치되었다는 사실에 대해 많이 이야기할 수 있지만 실제로는 누가 자체적으로 설치하는 것을 막았습니까?
좋아요, 그 때 그들은 이미 그들의 일을 끝냈습니다. 우리는 우리가 가지고 있는 것을 가져가지만 그 혜택은 여전히 주어졌습니다. 오늘은 이런 일이 일어나지 않을 것입니다.
그런데 왜 역이 후퇴했는가? 그리고 칩이 제대로 작동하지 않았습니다.
한편, 조사 결과에 따르면 온보드 컴퓨터에는 최고 품질의 마이크로 칩이 사용되었으므로 미국인에 대한 불만은 없습니다. 그러나 여기에 뉘앙스가 있습니다. 마이크로 회로는 Space 클래스에 속하지 않았습니다. 즉, 태양 복사로부터 보호되지 않았습니다.
부서 간 위원회는 이러한 초소형 회로의 사용이 규제 및 기술 문서에 의해 규제되지 않는다는 점에 주목했습니다.
간단히 말해서, 설계자들은 매개변수와 가격 측면에서 적합한 것으로 보이는 최신 마이크로칩을 사용했으며, 이전에 사용되었던, 아마도 여전히 트랜지스터 및 사이리스터와 관련하여 사용되었던 문서의 규제 및 기술 기반은 변경되지 않은 채로 남아 있었습니다.
결과: 설계 작업 부족, 더 넓게는 낮은 엔지니어링 역량으로 인해 발생한 사고입니다.
이전에 한 번도 실패한 적이 없는 Fregat 상위 단계의 이야기를 떠올릴 수 있습니다(글쎄, Galileo는 엉망이 되었지만 위성 엔진에 의해 수정되어 통과되었습니다). 최근, 2017년 XNUMX월이었습니다.
프로그래밍 오류입니다. 그러나 당시 로스코스모스의 수장인 이고르 코마로프(Igor Komarov)와 그의 첫 번째 부관인 알렉산더 이바노프(Alexander Ivanov)가 말한 내용을 잘 분석해보면, 지도자들은 일반적으로 부하 직원들이 무엇을 하고 있는지에 대해 제대로 이해하지 못했다는 인상을 받을 수 있습니다.
우리나라에는 작은 문제가 하나 있습니다. 모든 요리사는 자신이 국가를 운영할 수 있다고 생각합니다. XNUMX년의 교육을 받은 상원의원이 있다는 사실만으로도 이를 확인할 수 있다.
그리고 비록 모스크바 주립 대학이지만 철학 학부의 졸업장과 Roskosmos의 철학 박사 학위를 가진 Rogozin의 존재는 주제를 통합하는 것입니다.
아마추어가 전혀 이해하지 못하는 일을 관리하려고 열중하는 것은 부끄러운 일도 아니며 어리 석고 위험합니다. 네, 우주로 가는 길에는 금더미가 있습니다. 그리고 그들은 아마추어들을 손짓합니다.
비유적으로 말씀드리지만 제가 옳지 않습니까?
Vostochny 우주 비행장 건설 중 발생한 절도 및 사기 규모가 이를 확인하지 않습니까? 러시아 연방 수사위원회는 절도 금액을 5,4억 루블, 러시아 검찰총장은 7,5억 루블로 추산합니다.
Rogozin의 파업, 단식 파업, 점프 및 성명 (항상 그렇듯이 매우 포퓰리즘 적)-결과는 XNUMX입니다. 사실 우주항은 없고, 그것을 떠올리려면 수십억, 수십억이 필요하다.
시작해야 하는 선박도 마찬가지입니다.
올해 "해충"인 Komarov 대신 Rogozin이 관리하는 Roskosmos는 32 번의 발사체 발사를 수행 할 계획입니다.
말로 표현하자면.
예, 다시 말씀드리지만 이는 2018년에 비해 거의 두 배에 달하는 수치입니다. 하지만 실제로 무슨 일이 일어날지 두고 보겠습니다. 왜냐하면 그러한 돌파구에는 전제 조건이 전혀 없으며 존재할 수도 없기 때문입니다. 글쎄, Rogozin의 진술을 제외하고.
결국 여기서 가장 중요한 것은 출시 횟수가 아니라 성명서의 아름다운 숫자가 아닙니다. 무엇이든 쓰고 목소리를 낼 수 있습니다. 우리는 구현에 있어 완전한 악몽을 경험하고 있습니다.
따라서 가장 중요한 것은 성공적인 출시 횟수입니다.
네, 지구상에서 우주 안보가 보장된다는 말은 이 부서의 거의 모든 전직 책임자들이 반복했습니다. 그의 시간에 그들과 Rogozin을 반복했습니다. 왜 안 돼?
시끄럽고 공허한 말에서 행동으로 나아가는 것까지 아무것도 남지 않았습니다. 그리고 그것은 더 어렵습니다.
그러나 그 말이 공허한 말로만 남아 있는 한, 러시아는 갑자기 추진력을 잃은 자동차처럼 계속해서 우주의 길 한쪽으로 미끄러지고 있다.
그런데 갑자기?
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