어디에도없는 죽음. 바다에 대한 광산 전쟁에 대해서. 1의 일부

과거의 경험은 연구되고 올바르게 이해 될 때만 가치가 있습니다. 과거의 잊혀진 교훈은 반드시 반복 될 것입니다. 이것은 군대 건설과 전쟁 준비에있어 그 어느 때보 다 사실이며 군대가 과거의 전투를주의 깊게 연구하는 것은 아닙니다.

이것은 확실히 해군에 적용됩니다.


그러나이 교훈을 배웠던 거의 모든 국가에서 완전히 무시당하는 역사적인 교훈이 하나 있으며, 가르친 사람들도 무시됩니다. 우리는 해상 광산과 세계의 모든 함대에 파괴적인 영향을 미칠 수 있다고 말하고 있습니다.



놀랍고 다소 놀랍습니다. 단일 함대가 여러 번 연구 된 위협과 사용 된 일부 사람들을 적절하게 평가할 수있는 것은 아닙니다 оружия. 대량 실명의 현상을 심리학자들에게 남겨 둡시다. 결국, 여러 나라의 해군 준비를 평가할 때, 의사 결정자들 사이에 "인지 왜곡"이 있으며 심리학자들을 더 잘 이해하기 위해서 어디에서 왔는지 중요합니다. 광산 무기의 실제 잠재력을 평가하는 것이 훨씬 더 흥미 롭습니다. 특히 때로는 전문가들이 전투 사용을 포함시켜 과소 평가하는 경우가 있기 때문에 더욱 그렇습니다.

약간 역사.

해산이 사용 된 가장 광범위한 오늘날의 갈등은 2 차 세계 대전입니다. 동시에, 광산 무기 사용 결과가 잘 문서화되어 있지만, 제대로 연구되지 않았습니다. 광산 전쟁 문제는 여러 유형의 군대간에 "분열"되어 있는데, 대부분의 경우 광산 설정에서 다른 유형의 무기 사용보다 보조적인 것으로 간주됩니다. 이것은 러시아를 포함한 여러 국가의 군대에서 공통된 순간입니다.

그게 진짜 어떻게 된거 야?

우리는 핀란드 만이 독일 광산에 의해 어떻게 막혔는지, 그리고 발트해 함대가 장시간 항구에 갇히게 된 것을 기억합니다. 잠수함이 적들에게 노출 된 광산과 그물을 부수기 위해 어떻게 죽었는지 기억합니다. 탈린과 한코의 대피 중에 얼마나 많은 배가 사망했는지 기억합니다. 모든 것이 분명한 것처럼 보일지 모르지만 러시아의 광산 전쟁은 광산 지원처럼 "높은 평가를받지 못했습니다." 이 부분에 대해서는 조금 나중에,하지만 지금은 서양의 역사적 경험이 어떻게 생겼는지 보도록하겠습니다.

1996 년에 호주의 공군력하에있는 군사 연구 기관인 호주의 "공군력 연구 센터"는 소위 "문서 45"을 발표했습니다. 항공 전쟁 및 해군 작전. 이 문서는 Historical Sciences Richard Helion 박사가 저술 한 41 페이지 에세이로, 2 차 세계 대전 이후에 상대방의 해군과의 전투에서 연합군의 기본적인 항공 전투 경험을 요약 한 것으로, "해안"에서 추출한 것과 "함대". 에세이는 상세한 서지 목록과 호주 공군 (Australian Air Force)을 대상으로하는 매우 상세하고 정성적인 연구로서, 어떤 의미에서는 행동 지침으로 사용됩니다. 그것은 자유롭게 이용 가능합니다..

예를 들어, 공중에서의 광산 설정의 효과와 관련해서는 그것이 표시되어 있습니다.

총 1,475는 RAF 공격에 의해 단절되었습니다. 1,654,670에서 51을 (를) 통해 캡처되거나 캡처됩니다. 이 선박들 (2,885 중 군함 이었음)의 총 4,693,836는 항구에서 폭격 및 파괴되었습니다. 해안 사령부와 폭격기 사령부에 의해 배치 된 광산, 1939은 군함이었습니다. 1945은 RAF 공중 공격이 아닙니다. 물론 광업은 불가능했다. X-NUMX 광산 추락


대략적인 번역 :

총 1475 선박 및 선박 (총 변위 1 654 670 톤)은 51 선박 및 선박의 ​​모든 적 사상자의 2885 %를 나타내는 왕립 공군 공격 중 항구에서 바다에 침몰하거나 파괴되었습니다 (총 변위 4 693 836 톤 포함) 1939에서 1945로 포획되거나 익사 한 바다와 공중의 동맹군에 의해 파괴되었습니다. 이 중 437 선박 (186 군함 포함)은 해상에서 공중 공격으로 침몰 한 반면 279 군 (152 군함 포함)은 항구에서 폭격 및 파괴되었습니다. 왕립 공군의 해안 및 폭격 사령부가 만든 광산은 759 선박 및 선박 (215 군함)에 기인합니다. 이 759 표적은 왕립 공군에 의해 침몰 된 모든 선박의 51 %를 구성합니다. 사실, 광업은 다른 형태의 공습보다 생산성이 5 배나 높았습니다. 왕립 공군은 26 전투에서의 광산 채굴을 위해 우주선을 가라 앉히고, 직접적인 공습으로 148의 배가 직접적인 공중 공격으로 우주선을 가라 앉혀 야했습니다.



따라서 유럽에서 영국인의 경험은 광산 - 선박에 대한 가장 효과적인 무기폭탄, 어뢰, 포격 및 공수 대포보다 더 효과적입니다.

저자는 우리에게 알려지지 않은 예를 인용했다. Kriegsmarine은 탈자를 위해 40 % 직원을 사용해야했다. 이것은 바다에서의 전쟁 결과에 영향을 미칠 수는 없었습니다. 재미있는 점은, 우리 군대에 의해 파괴 된 독일의 톤수에 대한 통계를 인용하여 저자는 광산 25 %를 할당합니다. 이 데이터는 물론 확인할 가치가 있지만 숫자의 순서는 사실적으로 보입니다.

"항공 광업으로 일본 섬을 잠근다"(대략 "공기 채광은 일본 섬을 잠근다") 챕터는 "전체 광산 채집 병"을 충분히 가져올만한 가치가 있지만, 기사의 형식은이를 제공하지 않으므로 우리는 압박감을 줄 것이다.

동맹국들은 1944이 끝난 이래 연안 해역을 포함한 일본 섬 공급에 중요한 해역을 채굴하는 캠페인을 실시했습니다. 그것은 21389 % 폭격기가 B-57 Superfortress를 노출시킨 29 광산에서 노출되었습니다.

저자에 따르면,이 짧은 광산 캠페인의 결과는 484 배송의 가라 앉음이었고, 138 및 338조차 복구 불가능성에 대한 파괴는 심각하게 손상되었습니다. 총 톤수는 2 027 516 톤을 포함하여 1 028 563 톤의 총계이며, 완전하고 돌이킬 수 없게 손실되었습니다. 이것은 전쟁의 결과를 평가하는위원회의 특별위원회 인 JANAC에 따르면, 전체 전쟁 중 일본이 바다에 잃어버린 10,5 퍼센트에 관한 것입니다. 그러나 광산 캠페인은 불과 몇 달 지속되었습니다!

그리고 미국인들이 1941 해에서 즉시 그러한 작전에 의지했을 것인가? 그들이 해안선에있는 광산과 함께 야간 공습을 위해 수상 비행기를 사용했다면 선박용 물자에 의지하여 일본을 "잘"얻을 수 있었습니까? 광산 캠페인에 2 년이 걸리면 어떻게 될까요? 10 개월 간의 연합군의 광산 급습으로 일본 해운이 완전히 마비 되었다면 일본은 얼마나 오래 머무를 것인가? 순전히 모든 배 수리 시설의 86 %가 유휴 상태 였기 때문에 광산이 손상된 배송품을 배송하지 못하도록 막혔습니까?

동시에 모든 사람들은 그 당시의 광산이 어뢰보다 훨씬 간단하고 저렴하다는 것을 이해해야합니다. 사실, 그것은 "싸구려 승리"에 대한 질문이었습니다. 미국인들이 광산으로 더 똑똑하다면, 전쟁은 더 일찍 끝날 수있었습니다. 일본인은 단지 죽을 것입니다.

냉전의 "절정"에서 80-s의 시작 부분 인 다소 늦은 역사적시기로 빠르게 전진.

소련과 함께 바다에서 전쟁을 계획 할 때 미국인들은 일본과의 경험을 기억하면서 전술 항공 부대, B-52 Stratofortress 폭격기 및 P-3 Orion 순찰 항공기 및 잠수함에 의한 고강도 공격 광산을 수행 할 계획이었습니다. 후자는 비밀 유지를 이용하여 화이트 바다와 캄차카의 소련 항구를 부분적으로 바 렌츠 해에서 채굴했다. 항공은 소련 해안에서 멀리 떨어진 지역을 차지할 것입니다.

뉴 포트의 해군 대학 (Naval College)이 발표 한 80-x의 미국 해양 전략 모음집에서 볼 수있는이 페이지에서 미국이 광업을 수행 할 곳과 미국 동맹군의 수를 볼 수 있습니다.

어디에도없는 죽음. 바다에 대한 광산 전쟁에 대해서. 1의 일부


그것이 거대하다는 것을 아는 것은 어렵지 않습니다. 그리고 우리는 이것이 일본을 막는 광산이 아니 었음을 이해해야합니다. CAPTOR와 같은 광산에서 영향을받은 지역은 1000 미터입니다.이 광산은 광산이 잠수함을 감지하고 갇힌 컨테이너에서 대잠 어뢰를 방출 할 수있는 "필드"에 있습니다.

사실,이 계획을 실현하십시오, 한동안 광산은 행성 규모의 요인이 될 것입니다.


여기에 관해서 그들은 광산을 완전히 닫고 싶었습니다. 게다가, 그들은 할 수 있었다. 뿐만 아니라 이러한 장소. 그런 작은 행성을위한 것이지? 그리고 그것을 어떻게 trawl합니까?


1984에서 미국 CIA 니카라과에 대한 테러 전쟁 발사그리고 콘트라의 행동에 덧붙여 미국인들은 항만과 연안 해역의 광산업을 수행하여 많은 민간인 법원을 훼손시키고 소련의 도움이 아닌 니카라과 경제에 막대한 피해를 입혔습니다. 동시에, 미국인들은 콘트라 보트에서 설치 한 장인 광산을 사용했는데,이 작전은 절대적으로 어리석은 돈이었습니다. 투자는 많지 않았고 효율은 매우 컸습니다.

역사적인 경험이 우리에게 무엇을 말합니까?

예를 들어 트롤링의 지속 시간이 매우 길 수 있다는 사실. 그래서 1974의 소비에트 해군은 Suez 6만의 황무지를 질주하는 데 수 시간 XNUMX의 지속적인 트롤을 썼다.

미국과 나토 (NATO)는 몇 달 동안 수에즈 운하를 14 광산에서 제거했다. 1972의 Haiphong 항구 중국인에 의해 허가를받은 16 지뢰 삽객 및 지원 선박 (중국 최고의 전문가들)은 11 월에 25에서 25에 이르는 해퐁 (Haiphong) 복도를 3 개월 동안 보냈다. 또한, 트롤링 작업은 1972 년 1 월 중순까지 계속되었습니다. 그리고 이것은 미국 광업의 규모가 제한되어 있다는 사실에도 불구하고 있습니다.

문제는 항구에서 잠수함을 긴급히 철수 할 필요가있을 때 어떻게 비상 탈출을 실시 할 것인가? 아아, 대답은 '아니오'입니다. 그 방법들, 적어도.

더? 우리는 또한 공격 작전 중에 광업이 사전에 수행된다는 것을 알고 있습니다. 이것은 매우 중요한 포인트입니다. 소련에 대항하여 독일에서 전쟁이 시작되었을 때 누군가에게 묻는다면, 대부분 Luftwaffe 공습에서 22 June 1941, 3.30 밤에 관해 말할 것입니다.

사실 발트해의 6 월 21 늦은 저녁, 광산의 세팅으로 시작되었습니다.

역사적인 경험을 간략하게 요약하십시오.

1. 바다 광산은 엄청난 파괴력을 가지고 있습니다. 상대적으로 어뢰와 폭탄보다 더 치명적인 무기가되었습니다. 대부분의 경우 광산이 가장 효과적인 차량입니다.

2. 광산을 세우는 주요 수단은 항공입니다. 대기에서 노출 된 광산에서 폭발 한 선박의 수는 동일한 숫자이지만 잠수함에서 나온 광산에서는 수백 배에 이릅니다. 이는 미국 데이터 (예 : 동일한 JANAC)에 의해 표시됩니다.

3. 잠수함은 해역을 포함하여 적에 의해 보호받는 지역에서 은밀하고 정확한 광산을 수행 할 수 있습니다.

4. 광산을 트래 블링하는 데는 수개월에서 수 년에 걸리는 긴 시간이 걸립니다. 속도를 높이는 방법은 없습니다. 적어도 지금은.

5. 공격적인 공격 전쟁을 수행 할 때, 적들은 적대 행위가 발발하기 전에 "공격적인 광산"에 의지하고 광산을 미리 배치합니다.

6. 광산은 경제적으로 가장 효율적인 유형의 무기 중 하나입니다. 비용은 그 효과와 비교할 때 불균형 적으로 적습니다.

이제 우리 시대로 빨리 감.

현재 선진국과 함께 수천 개의 광산이 있습니다. 이들은 탄광 폭발 대신에 유도 호우가있는 컨테이너와 어뢰 로켓을 가진 광산과 잠수함 어뢰 발사관에서 풀려나 스스로 설치 장소로가는 자체 추진 광산이있는 지하 탄광과 어뢰 광산입니다.

광산은 육상 배와 보트, 잠수함 및 항공기에서 설정됩니다.

현대 항공 광산의 한 예가 미국 시스템입니다. "빠른" - 위성 유도 기획 광산. 전투 항공기 인 전투기에서 떨어 뜨린이 광산은 JDAM 폭탄을 장착 한 것과 비슷한 접이식 날개와 조종 장치를 사용하여 수십 km를 비행 한 다음 주어진 지점에서 물에 빠집니다. 이 방법은 첫째, 항공기 방어 대피를 허용하고 두 번째로 광산을 정확하게 "계획에 따라"배치하는 것이 가능합니다. 즉, 지뢰밭의 원하는 "맵"을 접점으로 반복하여 물에 떨어 뜨립니다.


P-3С Orion 항공기에서 퀵 스트라이크 유도 광산을 재설정하십시오.


동시에, 지뢰 찾기는 "옛날 방식으로"어선을 지나가고, 그리고 나서 "후크"(또는 물리적으로 - 민프 렙을 잘라 냄으로써, 또는 물리적 인 필드, 어쿠스틱 또는 전자기에 의해), 물에 잠긴 트롤 중 하나는 채굴 될 수 없습니다. Mina는 자체 물리적 인 분야 (비금속 선체, 자기 기화 엔진, 소음 감소 등)를 줄이기 위해 취해진 조치에도 불구하고 단순히 지뢰를 타고 폭발 할 가능성이 있습니다. 잠수부가 수 중에서 수동으로 광산을 청소하려고 할 때도 마찬가지입니다. 광산이 이에 반응 할 것입니다. 옵션으로, 일부 광산 변호인은 광산에도 대응할 수 있지만 "정상적인"광산의 정리를 막기위한 것입니다.

오늘날, 광산은 다음과 같이 싸웠습니다. 지뢰 찾기는 GUS의 도움으로 수중 환경과 바닥을 "검사"합니다. 수상한 물체가 물속에서 탐지되면, 지뢰밭에서 광섬유 케이블을 통해 제어되는 무인 수중 차량이 이동합니다. 광산을 인식하고 나면, 지뢰 탐지기의 승무원은 다른 장치를 더 간단하게 지시합니다. 이것은 광산 파괴자, 광산을 약화시키고 죽는기구입니다. 나는 그들이 그만한 가치가 있다고 말해야 만한다.

이러한 기능과 기존의 광산 청소를 갖춘 선박은 이제 지뢰 탐사선 - 광산 탐구자 -이 있습니다.

다른 대안은 지뢰 찾기가 아닌 우주선에서 검색 시스템을 찾는 것입니다.

현대적인 추세는 광산 활동에서 무인 정 (BEC)이라는 또 다른 "링크"를 사용하는 것입니다. HAS가 장착되고 지뢰를 조종하는 원격 조정 보트는 위험을 감수하고 위험 지대에서 사람들을 제거하는 데 도움을줍니다.

현대의 광산을 탐색하고 파괴하는 과정이이 비디오에서 가장 분명하게 보여집니다 :



그래서 근대성의 역설은이 모든 것이 매우 비싸다는 것입니다. 적의 가능성이있는 광산 위협에 적절하게 어슬렁 거리는 힘을 줄 수있는 세계에 하나의 국가는 없습니다.

러시아 해군으로부터 불행히도 모든 것이 명확합니다. 우리가 광산 콤플렉스 "Mayovka"와 GAS "Livadia"가 프로젝트 02668 "Zakharyin 제독의 지뢰 찾기" 수리 중이 아니지만 선박에 장착되어 작동하고 있으며 승무원이 사용하도록 훈련 된 경우 러시아에 소해 차량이 한 대 있다고 안전하게 말할 수 있습니다.

상당히 현대적이지 않고 BEC 없이는 적어도 광산을 찾는 작업에 대처할 수 있어야합니다.

그리고 수리중인 장비의 일부로 지금 현대적이고 효율적인 소해 장치가 없다는 것이 밝혀졌습니다. 최근 함대에 들어가기 시작한 12700 프로젝트의 선박은 불행히도 자신을 정당화하지 않습니다. 너무 많은 결함과 반 (反) 광산 단지가 실제로 설계에 실패했습니다. 예, 디젤 PJSC "Star"는 적정량을 생산할 수 없습니다. 동시에, 그들은 어쨌든 그들을 계속해서 건설 할 것이고, 우리의 "구원의 얼굴"은 전투의 효율성보다 오랫동안 중요했습니다.

그러나 평지에 파국적 인 실패가 오랫동안 러시아 해군에게는 정상적인 현상 이었기 때문에 놀라지 않을 것입니다.

그러나 다른 해군에서는 상황이 나아지지 않습니다. 세계에 단순히 적절한 어슬렁 거리는 힘을 가진 국가는 없습니다. 적어도 20 명의 현대 소해관이있는 단일 국가는 없습니다. 더구나, 우리가 진지하게 질문 할 단 하나의 나라가 없다 : "도중에 수십 개의 광산이 있지만 수천 개의 광산이 있다면 우리는 무엇을 할 것인가?" 최소한 누군가가 광산 전쟁의 경제성을 계산하고 올바른 양의 일회용 구축함을 만들 수 없다는 논리적 결론에 도달 한 국가는 하나도 없습니다. 현대의 소해관은 12 대의 구축함을 가지고 있지 않습니다.이 장치는 너무 비싸요.

모두가 광산을 마련하고 예비 품을 준비하지만 아무도 나중에 광산을 처리 할 준비가되어 있지 않습니다. 현재, 모든 광산 작업 작업은 광산 살인자에 대한 BEC-NPA 인대 검색을 돌고 있습니다. 거의 아무도 지뢰밭을 빨리 파괴하거나 신속하게 통과시키는 방법을 생각하지 않습니다. 거의.

계속하려면 ...
저자 :
알렉산더 티모 킨
사용한 사진 :
미 해군, 해군 전쟁 대학, magspace.ru
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