기계식 충전 패키지 가이드가있는 MLRS "Grad"
러시아와 외국의 MRLS 모델에 대한 분석을 바탕으로 러시아 국방부의 메인 로켓 및 포병 관리국 (GRAU)의 대표자들은 기계화 된 가이드 팩의 충전으로 Grad MLRS의 작성을 고려하고 있습니다. 새로운 전투 차량은 러시아 군대의 상징 중 하나 인 세계에서 엄청난 수의 국가와 함께 사용되는 잘 입증 된 MLRS Grad의 개발입니다. 현재 개발중인 새로운 전투 차량의 레이아웃에는 8х8 휠 공식이있는 KAMAZ 트럭 섀시와 일제 사후에 가이드 레일을 기계적으로 다시로드하는 80 로켓 (2 키트)을 사용할 수있는 기능이 포함됩니다.
지상군을 처리 할 때의 각 유형의 미사일 및 포병 부대는 전장에서의 임무를 해결합니다. 예를 들어 유도 미사일은 특별한 중요성을 지닌 개별 원격 대상 (지휘소, 로켓 발사기 및 창고)을 파괴하는 데 사용됩니다. 예를 들어, 적의 장갑차, 넓은 지역에 분산 된 군대와의 전투, 지형의 원격 광산 수행은 Grad와 같은 MLRS의 임무입니다.
Field 122-mm Divisional MLRS "Grad"는 여전히 관련성을 잃지 않습니다. 이 반응 형 일제 사격 시스템은 집중 지역, 박격포 및 포병 건전지, 명령 기둥 및 기타 목표물에있는 구역 및 대피소, 기갑 된 요원 수송 차량 및 비 장갑 차량의 인력을 파괴하도록 설계되었습니다. 체계의 발달은 30 5 월 1960에서 소련 정부의 법령의 기초에 시작되었다. 처음 두 파일럿 공장은 1961 말기에 공장 테스트를 거쳤습니다. 1 3 월부터 5 월 1에 1962까지, "Grad"단지의 설치는 레닌 그라드 군사 지역의 영토에서 매립 테스트를 통과했습니다. 새로운 시스템은 올해의 28 March 1963에 의해 채택되었고 MLRS 대량 생산은 1964에서 시작되었습니다.
Grad 로켓 발사기 시스템은 Ural-21D 및 Ural-375 트럭 섀시에서 수행 할 수있는 BM-4320 전투 차량 자체로 구성됩니다. 화재 통제 시스템, 122-mm 유도되지 않은 로켓; 운송 - 충전기 9T254. 전투 차량 BM-21 "Grad"는 자동차 섀시의 선미에있는 포병 부대의 위치와 함께 고전적인 계획에 따라 만들어졌으며, Ural 차량이 MLRS의 기반으로 선택되었습니다. 설치의 포병 부분은 40 관형 가이드 패키지 였고, 수평 및 수직면 모두를 타격 할 수있는 회전베이스 위에 놓였습니다. 가이드 길이는 3 미터이며 배럴의 내경은 122,4 mm입니다. 관형 가이드는 각각 10 파이프의 4 열로 배열되어 가이드 패키지를 구성합니다. 안내 메커니즘을 사용하면이 패키지를 0 각도에서 55 각도 범위의 수직면으로 향하게 할 수 있습니다. 수평 셸링 각도는 172 각도 (자동차의 왼쪽 102 각도와 오른쪽 70 각도)와 같습니다.
구현 된 화재 제어 시스템을 사용하면 발리뿐만 아니라 단일 샷도 촬영할 수 있습니다. 동시에 미사일 미사일 엔진의 파이 로자 펄의 작동을 보장하는 맥박 센서의 작동은 차량에서 50 거리에서 원격 제어 장치를 사용하거나 현재 분배기를 사용하는 BM-21 캐빈에서 제어 할 수 있습니다. MLRS "Grad"의 전체 일 정치 시간은 20 초입니다.
이 체계의 더 발달은 MLRS 9K51М Tornado-G이었다. MLRS 9K51 "Grad"의 전신과 다른 주요 차이점은 탄도 지시계와 위성 항법 계산을 위해 컴퓨터를 사용하는 상당히 향상된 사격 통제 시스템입니다. 이 솔루션을 사용하면 자동 모드에서 대상 좌표에 대상을 설정할 수 있습니다. 주 시험 "토네이도 -G"는 2013 년에 완성되었으며, 그 후 9K51M 시스템이 러시아 군대에 채택되었습니다.
업그레이드 된 시스템에는 업그레이드 된 전투 차량 BM-21, 구형 122-mm 미사일 및 신형 XNUMX-mm 미사일뿐만 아니라 Kapustnik-BM 자동 사격 통제 시스템이 포함되었습니다. 현대화 된 전투 차량의 조종석에는 원격 설치를위한 장비와 Signal Research Institute에서 개발 한 자동 사격 통제 시스템이 설치되었습니다. 새로운 자동 사격 통제 시스템을 사용하면 측지 훈련을하지 않고도 발사 할 수 있으며 조종실 승무원을 떠나지 않고도 목표물에 대한 가이드 패키지를 타겟팅 할 수 있습니다. 특별한 비디오 모니터에는 안내 패키지 패키지의 경로와 위치에 대한 정보가 자동으로 표시됩니다. 그러나 아시는 바와 같이 완벽에 제한이 없으며 새로운 날마다 디자이너에게 새로운 과제가 생깁니다.
지상군이 빠르고 기동성있는 전투 작전을 수행하는 현대 현실에서 MLRS 시스템은 다음 요구 사항을 충족해야합니다.
1. 전투 지역의 깊숙한 곳에서 적군의 인력과 군 장비가 자신의 집중 지역 및 전투 배치 라인에서 패배하도록 보장합니다.
2. 행진 행렬에서 적군을 공격하고 전투 전 명령으로 전개 할 때.
3. 폭력과 이동의 범위를 가지므로 1 단 전투 작전의 전선 전체 폭에 걸쳐 그룹 대상을 효과적으로 공격하고 적의 공격력이 포지션을 차지하기 전에 전투에서 빠져 나올 수 있습니다.
4. 소대의 배터리 (소대) 발사체와 최소한의 발사 거리에서 적의 강력한 포인트를 사용하여 충분히 높은 정확도를 얻으려면;
5. 처리 능력 탱크로 전투 형성에 배치 된 적;
6. 화재가 발생하면 즉시 전투 준비를하십시오.
№3 및 №6의 요구 사항을 충족시킬 수있는 솔루션 중 하나 인 GRAU에서 언급했듯이, 첫 발리 후 발사 된 출발 가이드의 빠른 기계화 충전 가능성을 가진 미사일의 추가 재고가 전투 차량에 존재합니다. MLRS "Grad"의 근대화에 대한 개념은 BM-21에서 빌린 업데이트 된 포병 부대를 갖춘 새로운 전투 차량이지만 충전 메커니즘과 추가적인 제 2 탄약 세트를 받았습니다. 80 로켓 (2 발)에서 전투 차량을 새로 배치 한 결과 GRAU의 전문가가 계산 한 하중 값은 KamAZ 섀시의 허용 하중을 충족시킵니다. 러시아 군사 전문가에 따르면, 발사대를 위탁하고 전투 준비 상태에서 필요한 예비 작전을 수행하는 작업을 자동화하면 MLRS의 전투 대원 수를 줄일 수있을뿐만 아니라 지상에 시스템을 배치 할 때 가동 중지 시간을 단축 할 수 있습니다. 활력.
MLRS의 전투 사용 경험은 우리에게 여전히 정사각형에서 발사 할 때 매우 효율적인 무기임을 보여줍니다. 그래서 최근 몇 년 동안 새로운 효율적인 시스템의 개발에 대한 관심뿐만 아니라 이미 사용중인 단지의 단점을 제거하는 것에 대한 관심이 줄어들지 않았습니다. 고려중인 옵션 중 하나는 기존 러시아 발리 시스템의 전투 성능을 향상시키는 것입니다. "Grad"는 40에서 80 조각까지의 발사대 발사 횟수 증가뿐 아니라 두 번째 탄약을 충전하는 메커니즘을 사용하는 것입니다. GRAU에서 언급 한 바와 같이 이러한 변화는 하나의 발사체의 화력을 증가시키고 승무원 수를 4 명에서 2 명으로 줄이며 발사 위치에서 전투 차량의 체류 시간을 줄여 실제 전투 상황에서 생존 가능성을 높입니다 . 이 현대화 옵션은 최신 MLRS의 성능을 향상시키는 두 가지 주요 요인 인 화력과 이동성을 증가시킵니다.
MLRS 단지의 발사대 (발사대)의 이동성과 힘을 증가시키는 것은 발사기 자체에 두 번째 일제 사격을위한 추가 로켓의 위치와 수송 충전기 (TZM)와의 상호 작용에 대한 발사대의 의존성을 제거함으로써 성취됩니다. 이 배치를 통해 중요한 작업은 새 디자인의 MLRS 전투 차량을 만드는 것인데, 짧은 시간 내에 TZM이나 수작업을 고려하지 않고 적의 두 번째 일제 사격을 수행 할 수 있습니다. 이 임무의 기술적 인 해법은 동일한 발사대, 즉 같은 섀시에있는 전투 차량과 수송 과금 차량의 기능을 조합 한 것입니다.
GRAU의 전문가가 참여하여 오늘 개발 한 설치는 BM-21의 포병 부대를 갖춘 단일 섀시에 기계화 된 충전을 갖춘 두 번째 탄약 패키지를 제공합니다. 바퀴 공식 63501х8가있는 KAMAZ-8 오프로드 트럭은 섀시로 사용됩니다. 제안 된 변경 사항은 발사기가 80 미사일로 로켓을 적 대상에 발사하여 두 번의 연속 발리를 일으킬 기회가 있기 때문에 새로운 시설의 화력을 이전 아날로그와 비교하여 두 배로 증가시킬 수 있습니다. 동시에, 제 2 탄약의 재 장전 메카니즘을 사용하면 설치 위치를 전투 위치로 옮길 때까지 소요되는 시간을 단축 할 수 있습니다.
업데이트 된 전투 차량은 포병 유닛, 두 번째 탄약 충전 메커니즘 및 KAMAZ-63501 모든 지형 섀시로 구성된 자체 추진 로켓 발사기입니다. 포병 부대는 40 시동 레일, 크래들, 받침대, 회전, 리프팅 및 균형 메커니즘, 어깨 끈, 잠금 장치, 프레임, 공압 장비, 전기 드라이브, 제어 장비, 조준 장비, 보조 장비 및 무선 장비로 구성됩니다. 충전 메커니즘은 원래 추가 (두 번째) 미사일 세트를 운반하기위한 것이었고, 전투 차량의 기계화 된 충전을위한 첫 번째 세트의 사격 후에 의도되었다.
업데이트 된 전투 차량은 발사 위치를 먼저 준비하지 않고 조종석에서 계산을 시작하여 화재를 신속하게 내릴 수 있습니다. 증가 된 화력 (최대 80 발사), 높은 기동성 및 발사 범위는 현대 전투 상황에서 MLRS가 직면 한 모든 과제를 성공적으로 해결할 수 있습니다. 같은 수의 가이드 (40 조각)와 발리 시간 (20 초)을 사용하면 모바일 로켓의 총 수가 80 개 (두 배)로 증가하고 유망한 전투 차량의 재 장전 시간이 6,5 분에서 2 분으로 단축됩니다. 8x8 휠 공식을 사용하여 새로운 모든 지형 섀시를 사용하면 지상에서 전투 차량의 전투 능력이 향상 될뿐만 아니라 75 km / h (Ural의 이전 버전)에서 90 km / h까지 충전 된 BM의 최대 속도가 증가합니다. 동시에 (적재 위치의) 전투 차량의 질량 - 차원 특성은 필연적으로 증가한다 : 10150 mm (BM-21-7350 mm), 2500 mm (BM-21-2400 mm), 3325 mm BM-21 - 3090 mm), 발사체가없는 질량 및 13 440 kg (BM-21 - 10 870 kg의 경우) 이하의 질량.
그리하여 GRAU의 전문가들이 지적한 바와 같이, MLRS 콤플렉스의 여러 요소가 여러 가지로 결합되어 유망한 전투 차량이 여러면에서 Grad 콤플렉스의 BM-21 전투 차량의 고전적인 모델을 능가합니다.
정보 출처 :
컬렉션 "러시아 연방 무장 세력의 로켓 기술 및 포병 기술 지원 - 2018"
https://ria.ru
http://rbase.new-factoria.ru
오픈 소스 자료
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