비밀 우주 드론이 500일 비행 후 지구로 귀환
비밀 무인 우주선 X-37B가 512일간의 궤도 체류를 마치고 최근 지구로 귀환했습니다. 이는 미국 국방부의 명령에 따라 제작된 이 장치의 다섯 번째 임무였습니다.
우주 UAV가 직면한 목표는 엄격하게 분류됩니다. 군은 미니셔틀의 목적에 대한 질문에 답변을 거부했다. 그러나 전문 간행물에 따르면 이 장치는 주로 정찰 목적과 소형 위성용 차량으로 사용됩니다.
신비한 우주선의 탑재량에 대해서는 여전히 알려진 것이 있습니다. 비행 중에 미 공군 연구소에서 우주선의 열 제어를 더 간단하고 저렴하게 만들 수 있는 기술인 "유망 열 확장기"의 성능을 테스트하는 실험이 수행되었다고 합니다.
X-37B의 이륙중량은 5톤, 날개길이는 4,5미터, 길이는 8,9미터이다. 페이로드 구획은 로봇 팔을 장착할 수 있는 2,1 x 1,2 미터 챔버입니다.
X-37B 추진기는 히드라진과 사산화질소로 구동되며 NASA 우주왕복선과 다른 유형의 열 보호 장치를 사용합니다.
사실, 비행은 대형 우주선의 남동생의 일련의 발사에서 가장 길지 않았습니다. 2015년부터 2017년까지 셔틀은 우주에서 718일을 보냈습니다. 현재 비행은 세 번째로 긴 비행입니다.
앞서 2018년 XNUMX월 Roscosmos의 Dmitry Rogozin 대표는 Channel One과의 인터뷰에서 많은 우주 기술이 이중 목적을 가지고 있다고 말했습니다.
- Rogozin 고 말했다.
X-37B의 작동 고도 범위는 200~750km입니다. 우주선은 궤도를 빠르게 변화시킬 수 있습니다. 이 장치의 첫 번째 임무는 2010년 XNUMX월에 시작되었습니다.
공군은 셔틀이 가능한 한 빨리 서비스를 재개할 수 있도록 노력하고 있습니다. 올해 중 여섯 번째 X-37B 임무인 OTV-6이 발사됩니다. Atlas V는 항공모함 역할을 하며, 이륙은 Cape Canaveral Air Force Station-41의 우주 발사 단지에서 이루어집니다. 이전 발사는 Elon Musk의 Falcon 9 로켓에 의해 처음으로 수행되었으며 발사는 성공적이었습니다.
이 프로젝트는 NASA와 밀접한 관련이 있습니다. 임무 중 하나에서 드론이 기관에서 개발한 이온 엔진을 테스트했다고만 말하면 충분합니다. 또한 유망 소재에 대한 테스트도 진행됐다. 공군은 현재 두 대의 X-37B 연구 차량을 보유하고 있습니다.
우주 UAV가 직면한 목표는 엄격하게 분류됩니다. 군은 미니셔틀의 목적에 대한 질문에 답변을 거부했다. 그러나 전문 간행물에 따르면 이 장치는 주로 정찰 목적과 소형 위성용 차량으로 사용됩니다.
신비한 우주선의 탑재량에 대해서는 여전히 알려진 것이 있습니다. 비행 중에 미 공군 연구소에서 우주선의 열 제어를 더 간단하고 저렴하게 만들 수 있는 기술인 "유망 열 확장기"의 성능을 테스트하는 실험이 수행되었다고 합니다.
X-37B의 이륙중량은 5톤, 날개길이는 4,5미터, 길이는 8,9미터이다. 페이로드 구획은 로봇 팔을 장착할 수 있는 2,1 x 1,2 미터 챔버입니다.
X-37B 추진기는 히드라진과 사산화질소로 구동되며 NASA 우주왕복선과 다른 유형의 열 보호 장치를 사용합니다.
사실, 비행은 대형 우주선의 남동생의 일련의 발사에서 가장 길지 않았습니다. 2015년부터 2017년까지 셔틀은 우주에서 718일을 보냈습니다. 현재 비행은 세 번째로 긴 비행입니다.
앞서 2018년 XNUMX월 Roscosmos의 Dmitry Rogozin 대표는 Channel One과의 인터뷰에서 많은 우주 기술이 이중 목적을 가지고 있다고 말했습니다.
이것은 몇 달 동안 우주 공간에 있었다가 돌아온 후 다시 시작되는 그러한 "셔틀"입니다. 사실 이건 캐리어로 쓸 수도 있겠네요 оружия
- Rogozin 고 말했다.
X-37B의 작동 고도 범위는 200~750km입니다. 우주선은 궤도를 빠르게 변화시킬 수 있습니다. 이 장치의 첫 번째 임무는 2010년 XNUMX월에 시작되었습니다.
공군은 셔틀이 가능한 한 빨리 서비스를 재개할 수 있도록 노력하고 있습니다. 올해 중 여섯 번째 X-37B 임무인 OTV-6이 발사됩니다. Atlas V는 항공모함 역할을 하며, 이륙은 Cape Canaveral Air Force Station-41의 우주 발사 단지에서 이루어집니다. 이전 발사는 Elon Musk의 Falcon 9 로켓에 의해 처음으로 수행되었으며 발사는 성공적이었습니다.
이 프로젝트는 NASA와 밀접한 관련이 있습니다. 임무 중 하나에서 드론이 기관에서 개발한 이온 엔진을 테스트했다고만 말하면 충분합니다. 또한 유망 소재에 대한 테스트도 진행됐다. 공군은 현재 두 대의 X-37B 연구 차량을 보유하고 있습니다.
- 보잉
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