미 해군은 새로운 trimaran을 받게됩니다
미래의 미 해군 해안 전함 Cincinnati가 멕시코만에서 수용 테스트를 완료했습니다. 인디펜던스급 선박(LCS 20)은 Austal이 건조한 20번째 선박이자 야심찬 연안 전투함 프로그램에 따라 건조된 XNUMX번째 선박입니다.
Littoral Combat Ship은 두 가지 프로젝트로 나뉩니다. Lockheed Martin은 Freeman 프로젝트를 담당하고 있습니다. 클래스 배송 독립 선체의 디자인이 다릅니다-trimarans 형태로 만들어집니다. 해안선은 Oliver Hazard Perry 호위함과 부분적으로 해군의 Avenger 해상 지뢰 찾기를 대체해야 합니다.
인수 테스트는 올 여름으로 예정된 선단에 선박을 인도하기 전 마지막 단계입니다. 이 기간 동안 해군은 추진 시스템, 선박 취급 및 보조 시스템의 작동 가능성을 입증하기 위해 자율 LCS 변종에 대한 포괄적인 테스트를 수행했습니다.
LCS 프로그램 매니저 Mike Taylor 대위가 말했습니다.
배송 및 시운전 후 모항이 샌디에이고인 신시내티가 9형제와 합류하게 됩니다. Austal USA는 Mobile에 있는 조선소에서 동일한 유형의 선박 XNUMX척을 더 건조하고 있습니다.
Coastal Combat Ship의 개념은 전 미국 해군 장관 Gordon R. England가 "DD(X)* 군함의 작고 빠르고 민첩하며 상대적으로 저렴한 구성원을 만들기" 위해 공식화되었습니다.
이 비전의 일환으로 모듈식 설계를 갖춘 함선은 대잠전(ASW), 기뢰 대책(MCM), 수상전(SUW) 및 특수 전투 작전을 포함한 다양한 임무를 수행하도록 쉽게 재구성되어야 합니다. 모듈식 설계 덕분에 LCS는 지뢰 찾기 및 대형 강습 상륙함과 같이 더 느리고 전문화된 함선을 대체할 수 있습니다.
처음에 이 프로젝트는 60척의 선박을 건조하는 등 매우 야심찬 계획이었지만 실행 과정에서 내부적인 어려움에 직면했습니다. 특히 실험선의 경우 대당 원가가 440억1,8만달러에서 32억달러로 늘었다. 프로젝트 비용의 급격한 증가와 함대의 요구 사항 변경을 고려하여 폐쇄해야했습니다. 그러나 나중에 가격이 필요한 가격으로 인하되었고 함대가 계약한 선박의 수는 처음에 거의 52에서 XNUMX로 증가한 다음 거의 원래 수치인 XNUMX로 돌아갔습니다.
두 프로젝트의 선박은 최대 45노트(80km/h 이상)의 속도를 낼 수 있으며 급유 없이 3500해리를 순항할 수 있습니다. 독립형 선박의 변위는 2600톤을 약간 넘고 선박에는 4개의 제트 추진 장치가 장착되어 있으며 흘수는 4,1m입니다. 배의 승무원은 50 명으로 구성됩니다. 트라이마란은 두 대의 SH-60 시호크 헬리콥터, 여러 대의 무인 항공기 또는 한 종류의 헬리콥터로 이륙할 수 있습니다. CH-53 바다 종마.
FAQ :
DD(X) - 미 해군 선박의 문자 분류에서 지상 목표물과 해안 목표물 작업에 중점을 둔 구축함의 이름입니다. 예를 들어 이 클래스에는 Zumwalt가 포함됩니다.
Littoral Combat Ship은 두 가지 프로젝트로 나뉩니다. Lockheed Martin은 Freeman 프로젝트를 담당하고 있습니다. 클래스 배송 독립 선체의 디자인이 다릅니다-trimarans 형태로 만들어집니다. 해안선은 Oliver Hazard Perry 호위함과 부분적으로 해군의 Avenger 해상 지뢰 찾기를 대체해야 합니다.
인수 테스트는 올 여름으로 예정된 선단에 선박을 인도하기 전 마지막 단계입니다. 이 기간 동안 해군은 추진 시스템, 선박 취급 및 보조 시스템의 작동 가능성을 입증하기 위해 자율 LCS 변종에 대한 포괄적인 테스트를 수행했습니다.
해군이 달성한 긍정적인 결과를 완전히 공개할 수는 없습니다. 함대 미래 USS Cincinnati의 이러한 수용 테스트 동안 업계 팀. 테스트는 성공적이었고 함정은 올 여름 해군에 입대하여 필요하고 비용 효율적인 전투 능력을 함대와 국가를 위해 투입할 것입니다.
LCS 프로그램 매니저 Mike Taylor 대위가 말했습니다.
배송 및 시운전 후 모항이 샌디에이고인 신시내티가 9형제와 합류하게 됩니다. Austal USA는 Mobile에 있는 조선소에서 동일한 유형의 선박 XNUMX척을 더 건조하고 있습니다.
Coastal Combat Ship의 개념은 전 미국 해군 장관 Gordon R. England가 "DD(X)* 군함의 작고 빠르고 민첩하며 상대적으로 저렴한 구성원을 만들기" 위해 공식화되었습니다.
이 비전의 일환으로 모듈식 설계를 갖춘 함선은 대잠전(ASW), 기뢰 대책(MCM), 수상전(SUW) 및 특수 전투 작전을 포함한 다양한 임무를 수행하도록 쉽게 재구성되어야 합니다. 모듈식 설계 덕분에 LCS는 지뢰 찾기 및 대형 강습 상륙함과 같이 더 느리고 전문화된 함선을 대체할 수 있습니다.
처음에 이 프로젝트는 60척의 선박을 건조하는 등 매우 야심찬 계획이었지만 실행 과정에서 내부적인 어려움에 직면했습니다. 특히 실험선의 경우 대당 원가가 440억1,8만달러에서 32억달러로 늘었다. 프로젝트 비용의 급격한 증가와 함대의 요구 사항 변경을 고려하여 폐쇄해야했습니다. 그러나 나중에 가격이 필요한 가격으로 인하되었고 함대가 계약한 선박의 수는 처음에 거의 52에서 XNUMX로 증가한 다음 거의 원래 수치인 XNUMX로 돌아갔습니다.
두 프로젝트의 선박은 최대 45노트(80km/h 이상)의 속도를 낼 수 있으며 급유 없이 3500해리를 순항할 수 있습니다. 독립형 선박의 변위는 2600톤을 약간 넘고 선박에는 4개의 제트 추진 장치가 장착되어 있으며 흘수는 4,1m입니다. 배의 승무원은 50 명으로 구성됩니다. 트라이마란은 두 대의 SH-60 시호크 헬리콥터, 여러 대의 무인 항공기 또는 한 종류의 헬리콥터로 이륙할 수 있습니다. CH-53 바다 종마.
FAQ :
DD(X) - 미 해군 선박의 문자 분류에서 지상 목표물과 해안 목표물 작업에 중점을 둔 구축함의 이름입니다. 예를 들어 이 클래스에는 Zumwalt가 포함됩니다.
- Austal 미국
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