미 국방부는 거대한 수중 로봇을 주문했다.
회사 보잉 심해 운영을위한 Pentagon 4의 자율적 장치의 순서에 따라 구축됩니다. 군대가 우선적으로하는 임무는 그러한 유망한 시스템의 행동을 시험하는 것입니다. 그들의 활동에는 정보 수집, 바다 광산 설치 또는 제거, 다른 배나 잠수함 공격, 반격 수행 등이 포함될 수 있습니다.
잠수함 BPA 오카 ( "오르카"). 이 계약은 Boeing 43에 백만 달러를 가져옵니다. 기기는 연중 2022 이전에 고객에게 배송되어야합니다. 국방부 관리에 따르면 자율 잠수함은 탑재량 구획의 모듈 식 설계를 갖습니다.
입찰에서 보잉 디자인은 록히드 마틴 개념을 물리 쳤다. 우승자는 대체로 다른 보잉 프로젝트를 반복합니다. 에코 보이저, 최초의 잠수함이었습니다-로봇 비슷한 클래스. 보이저 또한 미 해군의 명령에 의해 개발되었으며 테스트를 성공적으로 통과했습니다.
무인 수중 시스템의 특징은 UAV 및 지상과 달리 드론, 높은 수준의 자율성을 제공해야 합니다. 지능형 컴퓨터 제어 시스템과 독립적으로 배터리를 충전할 수 있는 하이브리드 발전소를 사용하여 달성됩니다.
가장 분명한 차이점은 에코 보이저 그리고 새로운 오카 제트 추진 제트 엔진 (때때로 "워터 로켓"이라고도 함)으로 스크류를 교체하는 것이다. 그것의 사용은 운전 효율을 개선하고 소음을 줄입니다. 후자는 생존을 위해 침묵이 필요한 잠수함에 특히 중요합니다. 씨 울프와 버지니아를 포함한 많은 현대 미국 해군 잠수함은 이런 이유로 비슷한 발동기를 가지고 있습니다.
길이가 15,5 미터이고 질량이 거의 50 톤인 보이저는 최대 18 톤의 페이로드를 운반 할 수 있습니다. Echo Voyager의 자율 범위는 6 개월이었으며 최대 전환은 7500 해리에 달했습니다.
새로운 심해 차량에 대한 요구 사항은 길이가 7,6 미터 이상, 직경이 1,2 m 이상인 경우와 약간 다릅니다. 군인은 새로운 잠수함의 범위가 1 천 해상 마일 이상이어야하며 (1800 킬로미터 이상) 침수 된 상태의 체류 기간은 30 ~ 60 일
보잉은 또한 회사와 협력합니다. 헌팅턴 잉골 스. 그들은 수중 제작 경험이 있습니다. 무적의: 배 프로테우스. 그러나 Echo Voyager에 비해 크기와 기능이 모두 손실됩니다.
TheDrive 잡지의 군사 전문가들에 따르면, 새로운 잠수함의 주요 임무는 새로운 유형의 광산 활동 (및 광산) 일 수 있습니다. 국방부는 이미이 목적으로 작은 수중 드론을 사용하고 있지만 킬러 고래는이 분야에서 게임 규칙을 한 번에 바꿀 수 있습니다.
그러나 심해 로봇은 미국이 오랫동안 지속적으로 발전해 온 네트워크 중심 전쟁의 개념에서 그들의 잠재력을 충분히 밝힐 수있을 것입니다. 이미 국방부는 소위 창조에 대해 생각하고 있습니다. 이 잠수함 중 일부를위한 선박 및 지원 선박 역할을 할 수있는 모선.
잠수함 BPA 오카 ( "오르카"). 이 계약은 Boeing 43에 백만 달러를 가져옵니다. 기기는 연중 2022 이전에 고객에게 배송되어야합니다. 국방부 관리에 따르면 자율 잠수함은 탑재량 구획의 모듈 식 설계를 갖습니다.
입찰에서 보잉 디자인은 록히드 마틴 개념을 물리 쳤다. 우승자는 대체로 다른 보잉 프로젝트를 반복합니다. 에코 보이저, 최초의 잠수함이었습니다-로봇 비슷한 클래스. 보이저 또한 미 해군의 명령에 의해 개발되었으며 테스트를 성공적으로 통과했습니다.
무인 수중 시스템의 특징은 UAV 및 지상과 달리 드론, 높은 수준의 자율성을 제공해야 합니다. 지능형 컴퓨터 제어 시스템과 독립적으로 배터리를 충전할 수 있는 하이브리드 발전소를 사용하여 달성됩니다.
가장 분명한 차이점은 에코 보이저 그리고 새로운 오카 제트 추진 제트 엔진 (때때로 "워터 로켓"이라고도 함)으로 스크류를 교체하는 것이다. 그것의 사용은 운전 효율을 개선하고 소음을 줄입니다. 후자는 생존을 위해 침묵이 필요한 잠수함에 특히 중요합니다. 씨 울프와 버지니아를 포함한 많은 현대 미국 해군 잠수함은 이런 이유로 비슷한 발동기를 가지고 있습니다.
길이가 15,5 미터이고 질량이 거의 50 톤인 보이저는 최대 18 톤의 페이로드를 운반 할 수 있습니다. Echo Voyager의 자율 범위는 6 개월이었으며 최대 전환은 7500 해리에 달했습니다.
새로운 심해 차량에 대한 요구 사항은 길이가 7,6 미터 이상, 직경이 1,2 m 이상인 경우와 약간 다릅니다. 군인은 새로운 잠수함의 범위가 1 천 해상 마일 이상이어야하며 (1800 킬로미터 이상) 침수 된 상태의 체류 기간은 30 ~ 60 일
보잉은 또한 회사와 협력합니다. 헌팅턴 잉골 스. 그들은 수중 제작 경험이 있습니다. 무적의: 배 프로테우스. 그러나 Echo Voyager에 비해 크기와 기능이 모두 손실됩니다.
TheDrive 잡지의 군사 전문가들에 따르면, 새로운 잠수함의 주요 임무는 새로운 유형의 광산 활동 (및 광산) 일 수 있습니다. 국방부는 이미이 목적으로 작은 수중 드론을 사용하고 있지만 킬러 고래는이 분야에서 게임 규칙을 한 번에 바꿀 수 있습니다.
그러나 심해 로봇은 미국이 오랫동안 지속적으로 발전해 온 네트워크 중심 전쟁의 개념에서 그들의 잠재력을 충분히 밝힐 수있을 것입니다. 이미 국방부는 소위 창조에 대해 생각하고 있습니다. 이 잠수함 중 일부를위한 선박 및 지원 선박 역할을 할 수있는 모선.
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