제재로 인해 MC-21의 대량 생산은 연기 될 것입니다.
Rostec 경영진은 실제로 최신 러시아 중형 여객기 MS-21 제작 작업 완료 기한을 변경할 필요성을 확인했습니다. 지연 이유는 미국이 이전에 러시아 제조업체에 부과했던 제재 때문이었습니다. 이러한 제재는 이전에 항공기 날개 생산용 복합재를 우리나라에 공급하겠다고 약속했던 미국 및 일본 기업과 러시아의 협력에 영향을 미쳤습니다.
Rostec CEO Sergei Chemezov에 따르면 MS-21 여객기 생산은 이르면 2020년 말부터 시작될 예정입니다.
RIA 뉴스 명령문의 텍스트를 제공합니다.
제재가 도입되기 전에는 MS-21 항공기가 2019년 XNUMX월까지 생산에 들어갈 예정이었습니다. 성명서에 따르면, 계획은 최소 XNUMX년 동안 조정되어야 합니다.
이전에 업계에서는 러시아 국내 요구에 따라 복합 날개를 사용하지 않고도 MS-21 항공기를 생산할 수 있다고 언급했습니다. 복합재료는 알루미늄으로 대체될 수 있다고 한다. 그러나 이제 러시아 여객기에는 소위 "검은 날개"가 계속 구현될 것이라고 발표되었습니다.
오늘 군사 검토에 자세한 자료가 공개되었습니다 MS-21 프로젝트 추진에 있어 제재 문제와 이를 극복하기 위한 방안에 대해 설명합니다.
Rostec CEO Sergei Chemezov에 따르면 MS-21 여객기 생산은 이르면 2020년 말부터 시작될 예정입니다.
RIA 뉴스 명령문의 텍스트를 제공합니다.
미국인들이 복합재료 공급을 중단했기 때문에 우리는 자체 복합재료로 전환하고 있습니다. 필요한 개발과 러시아 파트너, 특히 Rosatom이 이미 존재합니다.
제재가 도입되기 전에는 MS-21 항공기가 2019년 XNUMX월까지 생산에 들어갈 예정이었습니다. 성명서에 따르면, 계획은 최소 XNUMX년 동안 조정되어야 합니다.
이전에 업계에서는 러시아 국내 요구에 따라 복합 날개를 사용하지 않고도 MS-21 항공기를 생산할 수 있다고 언급했습니다. 복합재료는 알루미늄으로 대체될 수 있다고 한다. 그러나 이제 러시아 여객기에는 소위 "검은 날개"가 계속 구현될 것이라고 발표되었습니다.
오늘 군사 검토에 자세한 자료가 공개되었습니다 MS-21 프로젝트 추진에 있어 제재 문제와 이를 극복하기 위한 방안에 대해 설명합니다.
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