UEC는 새로운 연료에 대한 직렬 엔진 RD-108의 테스트를 완료했습니다.

Rostec의 일원 인 United Motor Corporation (ODK)은 새로운 나프 틸 로켓 연료에서 작동하는 최초의 생산 엔진 인 RD-108A의 테스트를 완료했습니다. 이 엔진은 "Union-2"의 두 번째 단계에서 사용하도록 설계되었습니다. UEC의 대표는 인도에서 열린 Aero India-2019 에어쇼에서이를보고했다.


UEC는 새로운 연료에 대한 직렬 엔진 RD-108의 테스트를 완료했습니다.


이 회사의 대표는 소유즈 발사체의 중앙 유닛 인 최초의 "상품"액체 로켓 엔진 인 RD-108A가 올해 2 월의 새로운 연료 12에서 테스트되었다고 설명했다. 시험은 시험 단지 "Vintay"(PJSC "Kuznetsov"Samara)의 1 스탠드에서 수행되었습니다.

이전에 나프 틸 연료가 등유 대신에 2017 11 월에 처음으로 사용 된 것으로보고되었습니다. 그런 다음 그들은 보스 투니 우주선을 발사 한 Soyuz-2의 세 번째 단계에 연료를 공급했습니다. 소유스의 1 단계와 2 단계에서 나프 틸을 사용하지 않았다.

Soyuz 가족의 모든 발사 차량의 첫 번째 및 두 번째 스테이지 용 RD-107 / RD-108 엔진은 Samara의 1958에서 생산됩니다. 제품의 각 세부 사항에 이어 엔진 자체에 3 단계 품질 관리가 전송되어 고객에게 발송됩니다. 제품의 통계적 신뢰도가 99,9 %를 초과합니다.

등유에서 나프 틸로 RD-108 엔진을 변환하는 작업은 보스 토니 우주 센터 발사를위한 Soyuz-2 로켓의 현대화의 일부로 수행됩니다.
사용한 사진 :
PJSC "쿠즈 네 소프"
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

47 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 페도 로프 20 2 월 2019 09 : 46 새로운
    • 13
    • 1
    + 12
    잘 했어, 계속 지켜봐! 그리고 슬픈 얘기는하지 말고 ..
    "나프 틸은 폴리머 첨가제를 사용하는 환경 친화적 인 유형의 탄화수소 연료입니다.이 기술을 사용하면 모든 유형의 궤도에 대해 XNUMX 단계 중간 발사 차량으로 더 많은 탑재량을 전달할 수 있습니다."
    1. 베스 메 르트 니 20 2 월 2019 09 : 57 새로운
      • 2
      • 1
      +1
      새로운 연료의 장점은 부인할 수 없지만 등유는 얼마나 비쌉니까?
      1. 블랙 모코 나 20 2 월 2019 10 : 23 새로운
        • 13
        • 1
        + 12
        나프 틸은 등유입니다.
        또한, 매우 오랫동안 개발 된 등유
        http://free-inform.ru/pepelaz/kerosene.htm
        미래에는 엔진 RD-9 (111D8)-첫 번째 단계, RD-716 (461D11)-두 번째 단계의 R-55 ICBM부터 우주 산업에 사용하기 위해 특별히 개발 된 로켓 연료 등유 RG-1 (나프 틸)로 전환하기로 결정되었습니다. )
    2. 시버트 20 2 월 2019 10 : 10 새로운
      • 3
      • 1
      +2
      "효과적인 관리자"는 아프지 않을 것이므로 모든 것이 정상입니다. 윙크하는
    3. 아이 브러 트릿 20 2 월 2019 11 : 48 새로운
      • 4
      • 0
      +4
      제품 견적 : Fedorov
      "나프 틸은 환경 친화적 인 탄화수소 연료입니다.

      구체적으로 n.?
      기름은 nafta라는 단어에서 이름을 얻었습니다.
      등유 T-1과 나프 틸 (RG-1)의 물리 화학적 및 독성 특성은 거의 동일
      실제로, 회로판은 헵틸의 라 양성자와 브리즈를 제거하는 것이 었습니다.

      제품 견적 : bessmertniy

      새로운 연료의 장점은 부인할 수 없지만 등유는 얼마나 비쌉니까?


      계약자 ( "이전")는 RCC "진행"이고 계약 금액은 7입니다.50,689 만 루블.

      또한 Roskosmos는 2-2016 년 Vostochny Cosmodrome에서 Soyuz-2020 우주 로켓 단지를 설립했습니다. 계약 가격은 14,258 억 루블에 달했습니다. 같은 아티스트- "RCC"Progress ".

      톤당 가격은 거의 동일합니다. 나프 틸은 RG-1 = RP-1 (로켓 추진제 -1 또는 정제 된 석유 -1)입니다.
      제품 견적 : BlackMokona
      또한, 매우 오랫동안 개발 된 등유
      http://free-inform.ru/pepelaz/kerosene.htm
      향후 엔진 RD-9 (111D8) 용 ICBM R-716부터 시작

      빌레이
      아침 식사에서 "벨로 어"를 읽지 마십시오 (회색 겔처럼 보입니다)
      R-9А / 8K75

      T-8의 716D1 (1 단계)
      T-0106의 RD-1 (2 단계)
      RD-461 (11D55) -R-9A를 착용하지 마십시오. 그는 블록 I에 있었다)
      1. 예의 바른 무스 20 2 월 2019 15 : 18 새로운
        • 0
        • 0
        0
        제품 견적 : Aibolit
        실제로, 회로판은 헵틸의 라 양성자와 브리즈를 제거하는 것이 었습니다.

        hi 이 특정 분야에서 어떤 일이 일어나고 있는지 밝히지 않습니까?
        1. 아이 브러 트릿 20 2 월 2019 15 : 45 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          제품 견적 : 폴 라이트 무스
          이 특정 분야에서 어떤 일이 일어나고 있는지 밝히지 않습니까?

          바람이나 양성자?
          왜?
          I. Sechin은 판매를 제공합니까?
          기술적으로, 양성자 LV를 RG-1 + O2로 "이동"하는 것은 어렵지 않지만 (빈) 질량은 과도합니다
          부스터 블록 D는 등유 + O2 등을 차단하지만 구조를 변경하지 않고 신틴으로 연료를 보급 할 수 있습니다.
          나프 틸은 비싸다. 생산량은 작다
          1. 예의 바른 무스 20 2 월 2019 16 : 31 새로운
            • 0
            • 0
            0
            제품 견적 : Aibolit
            바람이나 양성자?

            저는 특히 Proton에 관심이 있습니다. 헵틸-아밀 독성 쌍으로부터 벗어나는 데 얼마나 문제가 있습니까? 그리고 이것이 원칙적으로 가능합니까?
            1. 아이 브러 트릿 20 2 월 2019 23 : 41 새로운
              • 1
              • 0
              +1
              제품 견적 : 폴 라이트 무스
              그리고 이것이 원칙적으로 가능합니까?

              이것은 원칙적으로 가능하며 매우 쉽습니다.
              -연료 밀도, 등유 엔탈피 (음수), 점도 등을 고려한 TNA의 와셔, 노즐, 피팅의 부품
              기술적으로나 경제적으로 문제가되지 않습니다.
              Glushko는 RD 챔버의 압력을 높이는 팬이었고, 무료 고삐 (돈)를 주었고, 물리적으로 가능한 TNA 매개 변수를 따라 잡았을 것입니다 : 700-800, 그는 "강한"CS를 가졌습니다.
              그러나 등유와 같은 강철 (저항, 유동성)은 필요하지 않습니다.
              이 매개 변수에서 K + O2의 양성자는 팔콘 9에 크게 손실됩니다.
              경제적으로는 수익성이 없습니다.
              극저온 O2 조각에 대한 더 많은 단열재, 부피가 흐릅니다 (다른 밀도)
              또는
              첫 번째와 두 번째 단계의 엔진을 RD-191로, 세 번째는 RD-120으로 기계적으로 교체합니까?

              1 번째 RD-6 (253M)의 첫 번째는 물론 문제 (치수)가있을 것입니다.
              한 번에 가장 강력한 단일 챔버, 치수

              1. 우리는 PN에서 잃고, 군대는 용서하지 않을 것입니다.
              2. 격납고를 리벳 팅하고 미친 돈을 쓸 필요가 없었습니다.

              양성자의 연료는 시작 비용의 10 % -15 %입니다. 나머지는 하드웨어입니다
              1. 예의 바른 무스 21 2 월 2019 07 : 16 새로운
                • 1
                • 0
                +1
                hi 자세한 답변 감사합니다. 그러나 내 질문은 당신과 다른 의견에서 영감을 얻은 기사의 주제에 남아 있었지만 언론 에서이 일련의 우승 기사에 대해 쓰는 방법을 제외하고 새로운 연료로 전환하는 요점은 무엇입니까? 나는 키보드 바람 악기의 집에서 발굽이 동물의 필요성이 무엇인지 솔직히 이해하지 못했습니까? (왜 염소 버튼 아코디언?)
                만약 "새로운"연료의 에너지, 그것의 생산 비용, 그것을 사용하는 엔진의 치수 및 추력이 기존의 것과 유사하다면, 그 트릭은 무엇인가? 의뢰
                1. 아이 브러 트릿 21 2 월 2019 12 : 30 새로운
                  • 1
                  • 0
                  +1
                  제품 견적 : 폴 라이트 무스
                  만약 "새로운"연료의 에너지, 그것의 생산 비용, 그것을 사용하는 엔진의 치수 및 추력이 기존의 것과 유사하다면, 그 트릭은 무엇인가?


                  나는 썼다!
                  제품 견적 : Aibolit
                  모든 것이 간단하다
                  Rosneft는 크라 스노 다르 지역의 Anastasievsko-Troitskoye 필드에 대한 라이센스를 연장했습니다 2073 년까지

                  로스네프트 이것은 세친입니다
                  Rosguard 및 SKR에 석유 제품을 공급하는 Rosneft "독점적"공급 업체
                  정부는 로켓 우주 산업 조직과 국방부 인 Roskosmos에게 로켓 연료 공급 업체 인 나프 틸 (naphthyl)의 지위를 Rosneft에게 부여 할 것을 제안하고있다.

                  1. Anastasievo-Trinity는 나프 틸 산업의 원료와 같이 우리에게 가장 비용 효율적입니다.
                  2. Rosneft에 속합니다. 라이센스없이 방치하지 않기 위해 2073 년으로 연장되었습니다 (이는 저렴하지 않습니다)
                  3. Sechin에 대해서는 아마 모든 것을 알고있을 것입니다.
                  4. 라이센스가 확장되었으므로 이제 독점권 (Rosguard, SKR), 모스크바 지역 및 러시아 우주국으로 유지됩니다.
                  이것은 쉬운 돈이다.
                  러시안 가드의 양배추 추문과 거의 같지만 휘장이 더 좋습니다.
                  + Dmitry Olegovich도 역시 필요합니다. 팀은 다시 먹고 싶어합니다.
                  ( "이전"의) 집행자는 RCC 진행이며 계약 금액은 750,689 백만 루블입니다.
                  또한 Roskosmos는 2-2016 년 Vostochny Cosmodrome에서 Soyuz-2020 우주 로켓 단지를 설립했습니다. 계약 가격은 14,258 억 루블에 달했습니다. 같은 아티스트- "RCC"Progress "


                  조합에 대한 아이디어에 따르면 나프 틸은 필요하지 않습니다.
                  엔탈피의 밀도, 유동성 = 등유 (+/-)에 의한 마이너스 (Iud에 의한) 게인이 있습니다.

                  정상에 내기
                  신틴 / 랍스터 (복탄)
                  긍정적 인 엔탈피, 밀도, 유동성.
                  그래
                  하지만 우크라이나 인들도 눈짓 (우크라이나의 NAS의 생물 유기 화학 및 석유 화학,
                  우크라이나, 02094 Kiev, st. 무르만스크, 1; 팩스 : (044) 573–25–5) 2005에서 Salavat NHC가 수용 할 수있는 기술 개발 (VNIIOS의 작업 기반)

                  메틸 사이클로 프로필 케톤 (MCPC)으로부터의 신틴, 및 γ-APC를 통해 알릴 클로라이드 및 아세트 알데하이드로부터 및 γ-APA를 통해 알릴 아세테이트 및 아세트 알데하이드로부터 및 γ-APA → γ-APC를 통한 후자의 대안으로의 MCPC. 그리고 부틸 알코올이 생성되는 Salavat NHC에서 알릴 알코올과 에테르의 결합 생산이 가장 적합하거나 Salavat NHC에서 다시 사용할 수있는 과량의 에틸렌을 다시 사용할 수 있습니다.

                  메틸렌 시클로 부탄 (MBC) 부탄은 디메틸 디 옥산의 촉매 분해에 의해 수득 된 이소프렌 생산의 부산물이다.
                  그러나 신디사이저가 좋습니다. 실제로 그 아래에있는 유도로를 "재실행"할 필요는 없습니다.
                  그러나 돈을 투자해야합니다.

                  글쎄, 또는 다시 메탄을 개발하십시오 (많은, 싸고, 장점이 있습니다)
                  ===============
                  어떻게 든 생각합니다
                  제품 견적 : 폴 라이트 무스
                  바람막이 발굽이 달린 동물이 관악기를 갖출 필요성

                  소위 국유 회사에서 돈, 돈, 돈, 그리고 빠르고 미친.
                  독점과 현금.
                  1. 예의 바른 무스 21 2 월 2019 14 : 48 새로운
                    • 1
                    • 0
                    +1
                    제품 견적 : Aibolit
                    독점과 현금.

                    흠. 왜 놀랄까요? am
    4. Errr 20 2 월 2019 12 : 34 새로운
      • 0
      • 0
      0
      페도 로프
      잘 했어, 계속 지켜봐! 그리고 슬픈 얘기는하지 말고 ..
      "나프 틸은 폴리머 첨가제를 사용하는 환경 친화적 인 유형의 탄화수소 연료입니다.이 기술을 사용하면 모든 유형의 궤도에 대해 XNUMX 단계 중간 발사 차량으로 더 많은 탑재량을 전달할 수 있습니다."

      나프 틸은 다른 저독성 탄화수소 연료입니다 소유즈 형 발사 차량에 사용되는 T-1 연료에서 비교적 적은 방향족 화합물.
  2. 베타 20 2 월 2019 09 : 48 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    그들은 또한이 나프 틸이 어떻게 더 나은지 또는 등유와 어떻게 다른지 설명 할 것입니까? 자기 교육이 궁금합니다.
    1. g1washntwn 20 2 월 2019 10 : 05 새로운
      • 4
      • 4
      0
      등유-오일 증류, 탄화수소 혼합물, 유기 연료의 생성물. 이전 이름 ​​(헵틸, 아밀 등)으로 판단 할 때, 나프 틸은 발레리나와 같은“등유”입니다. 로켓 엔진의 에너지는 등유보다 우수하지만 독성 헵틸보다 안전하기 때문에 더 좋습니다. 합성 성분이 의심되지만 모두 분류되어 있습니다.
      1. 아이 브러 트릿 20 2 월 2019 12 : 20 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        제품 견적 : g1washntwn
        이전 이름 ​​(헵틸, 아밀 등)으로 판단하면,

        빌레이
        긴장을 풀고 나프 틸의 N은 아닙니다. 모두 같은 C12-13 H24-25
        "실트"를 통한 통신 없음
        메스미사 말하자 또는미사
        푸우하지 않습니까?
        가연성 "나프 틸"및 등유는 GOST 4-12.1.005에 따라 네 번째 위험 등급에 속합니다. 연료 보급, 운송, 보관 및 처리를 위해 "나프 틸"연료를 사용하는 기술은 등유를 사용하는 기술과 유사합니다. 나프 틸로 전환하는 동안 Vostochny 우주 정거장에서 Soyuz-88의 환경 안전은 등유를 사용할 때와 같은 높은 수준으로 보장됩니다

        제품 견적 : g1washntwn
        나프 틸은 발레리나와 같은 "등유"입니다. 과

        넌 발레리나 야 좋은
        나프 틸, RG-1 = RP-1 (로켓 추진제 -1 또는 정제 된 석유 -1)
        깊은 수소화 팔라듐 촉매의 존재하에 직접 등유 증류 물 4-5 MPa의 압력, 온도 320 ° C, 부피 공급 속도 1 시간 -1, 수소 / 공급 비율 1000 m3 / m3, 질소 및 황 화합물로부터 공급 원료의 예비 심층 수소 처리.
        그 결과, 방향족 탄화수소 함량이 낮고 (10 중량 % 미만) 고밀도 (약 840 kg / m3) 인 연료가 생성됩니다.

        1g C에서 T-20 819-830 kg / m ^ 3
        используются керосиновые дистилляты уникальных нефтей нафтенового основания
        (типа троицко-анастасьевской)

        제품 견적 : g1washntwn
        энерговыделение лучше керосина

        AHA
        jсновные термодинамические параметры и теплофизические свойства, влияющие на развитие процессов течения, смесеобразования и горения, для «нафтила» и керосина отличаются незначительно

        Керосин : 42,9-43,2 МДж/кг
        Нафтил: 43 МДж/кг(+/-)
        제품 견적 : g1washntwn
        Подозревается его синтетическая составляющая, но это все засекречено.

        C10H16- синтин ( используется в ракетно-космической технике с 1975 г. Он принят на вооружение Министерством обороны России в качестве штатного горючего)= .по моемиу из-за дороговизны и утраты кое-чего,производство прекращено, год назад?
        "омар" - боктан
        да много всего

        секретного нет, к нафтилу отношения не имеет, стоит дорого, но очень выгодно ,как ракетное топливо (энтальпия образования>0, плотность,текучесть, итд). все это повышает Iуд... но дорого
    2. 디머 블라디머 20 2 월 2019 10 : 23 새로운
      • 9
      • 4
      +5
      제품 견적 : betta
      그들은 또한이 나프 틸이 어떻게 더 나은지 또는 등유와 어떻게 다른지 설명 할 것입니까? 자기 교육이 궁금합니다.


      Несколько лучше очищеный керосин :))
      Думаю чуть изменился диаметр отверстий в форсунках - может даже в ТНА не меняллось соотношения подачи топлива/окислителя.
      То есть откорректировали подачу в определенном соотношении компонентов - нормальный рабочий процесс.
      Вообще нет смысла отмечать это как выдающееся событие, косметическую модернизацию ЖДР который разрабатывался 1954-1959 годах...
      Наверное нынче принято "с помпой" отчитаться за потраченные средства...
      1. 잠 폴리 20 2 월 2019 11 : 16 새로운
        • 4
        • 0
        +4
        Вот его описание:

        И ещё, из описани РД-107 (11Д511) и РД-108 (11Д512)
        В 1970 г. были проведены работы по определению возможности перевода двигателей типа 11Д511, 11Д512 с горючего Т-1 на горючее РГ-1. Возможность перехода к использованию горючего РГ-1 рассматривалась как в плане унификации горючих на различных двигателях, так и в плане увеличения удельного импульса тяги двигателей. Сравнительные испытания показали, что при переводе двигателей с горючего Т-1 на РГ-1 не наблюдается увеличения удельных импульсов тяг камер сгорания. Дальнейшие работы по переходу на горючее РГ-1 были прекращены.
      2. 오리온 빗트 20 2 월 2019 11 : 37 새로운
        • 1
        • 4
        -3
        제품 견적 : DimerVladimer
        Вообще нет смысла отмечать это как выдающееся событие, косметическую модернизацию ЖДР который разрабатывался 1954-1959 годах

        Реактивные двигатели, вообще разработали в 1940-х. И что теперь, не современно? А двигатель внутреннего сгорания, с которым ездят все автомобили, вообще больше века назад. Так что вы хотели сказать, просто кинуть лопату субстанции?
      3. 브 투린 20 2 월 2019 11 : 46 새로운
        • 2
        • 0
        +2
        제품 견적 : DimerVladimer
        Вообще нет смысла отмечать это как выдающееся событие

        К Роскосмосу давно большое внимание, так что любое событие новость - за последние время на любой вкус:собрали первый двигатель РД-171МВ для ракеты "Союз-5"; НАСА отказалось помочь отправить на МКС телескоп для исследования космических лучей предельно высоких энергий; закроют стартовый комплекс для ракеты «Протон»; разработчики корабля «Федерация» переходят из РКК «Энергия» в S7 Space...
    3. 홀아비 20 2 월 2019 10 : 29 새로운
      • 0
      • 5
      -5
      제품 견적 : betta
      Ещё бы объяснили, чем этот нафтил лучше

      в цру обратитесь им тоже интересно
      1. 블랙 모코 나 20 2 월 2019 10 : 47 새로운
        • 1
        • 1
        0
        Нафтил в СССР разработали, а значит если ЦРУ было бы интересно, они бы всю инфу ещё в 90 годы получили бы
  3. BIP PS FSB RF 20 2 월 2019 09 : 51 새로운
    • 6
    • 0
    +6
    귀하의 정보는 다음과 같습니다
    Нафтил – углеводородное слаботоксичное горючее, которое отличается от используемого в ракетах-носителях типа «Союз» топлива Т-1 относительно меньшим содержанием ароматических соединений.
    Ранее планировали запуск ракетоносителей на гептиле - чрезвычайно токсичном веществе, но под давлением местных жителей от этой идеи отказались...
    1. Errr 20 2 월 2019 12 : 29 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Гептилом, как и прежде, будут заправляться разгонные блоки "Фрегат".
  4. 니콜라이 20 2 월 2019 09 : 59 새로운
    • 3
    • 6
    -3
    главное чтоб освятить не забыли...
    1. Rzzz 20 2 월 2019 10 : 14 새로운
      • 7
      • 5
      +2
      Что-то последнее время плохо освящают, авария за аварией. Надо нового подрядчика работ по освящению искать. По всем правилам, с объявлением тендера.
    2. 무크 카 20 2 월 2019 10 : 17 새로운
      • 4
      • 6
      -2
      제품 견적 : nikolai.kolya
      главное чтоб освятить не забыли...

      А к чему эти испражнения в этой новости? Скажите, когда была проблема именно с двигателями на Союзе? Вспомните? Именно с работой двигателей.
  5. 디머 블라디머 20 2 월 2019 10 : 18 새로운
    • 5
    • 2
    +3
    이것은 좋다.
    Почему то подается с таким апломбом - будто это не керосин :)
    Лучше очищеный...
    Нафтил – углеводородное слаботоксичное горючее, которое отличается от используемого в ракетах-носителях типа «Союз» топлива Т-1 относительно меньшим содержанием ароматических соединений.
  6. 구멍 펀치 20 2 월 2019 10 : 24 새로운
    • 1
    • 1
    0
    И на сколько это оправдано с учётом перехода на семейство ракет Иртыш-Волга-Енисей?
    1. 블랙 모코 나 20 2 월 2019 10 : 36 새로운
      • 1
      • 1
      0
      Там изменение как переход с бензина формата Евро-3 на Евро-4. Т.е микроскопическое изменение в движках
  7. K-50 20 2 월 2019 10 : 42 새로운
    • 1
    • 1
    0
    Перевод двигателей РД-108 с керосина на нафтил выполняется в рамках модернизации ракеты “Союз-2”

    Какие выгоды это сулит? Тяга выше, импульс больше, меньше температура в камере сгорания, легче хранение и применение? То что нафтил в производстве дороже керосина будет это понятно, а плюс в чём? 뭐
    1. 블랙 모코 나 20 2 월 2019 11 : 28 새로운
      • 2
      • 1
      +1
      Теперь заместо двух видов керосинов будут лить в Союз один вид
  8. 보 야카 어 20 2 월 2019 11 : 26 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    А движок на метане разрабатывают в России?
    1. 블랙 모코 나 20 2 월 2019 11 : 27 새로운
      • 2
      • 1
      +1
      Разрабатывают
      1. 보 야카 어 20 2 월 2019 11 : 28 새로운
        • 2
        • 0
        +2
        Спасибо. Он сейчас - хит. Дешевый. Сопла не обгорают.
        1. 아이 브러 트릿 20 2 월 2019 12 : 33 새로운
          • 3
          • 0
          +3
          А движок на метане разрабатывают в России?

          когда-то даже Маска далеко обгоняли

          제품 견적 : voyaka 어
          Дешевый. Сопла не обгорают.

          좋은
          1. Движок или топливный компонент?
          Метан да дешёвый. С логистикой проблемы- дорогой
          Плотность газ (0 °C) 0,7168 кг/м³;
          액체 (-164,6 ° C) 415 kg / m³
          T. 용융 = - 182,49 ° C
          T. 킵. = - 161,58 ° C

          2.Движок существенно дороже, со сложностями

          Удельный импульс у двигателя на СПГ высокий, но это преимущество нивелируется тем, что у метанового топлива меньшая плотность, поэтому в сумме получается незначительное энергетическое преимущество. С конструкционной точки зрения метан привлекателен. Чтобы освободить полости двигателя, нужно только пройти цикл испарения — то есть двигатель легче освобождается от остатков продуктов. За счет этого метановое топливо более приемлемо с точки зрения создания двигателя многоразового использования и летательного аппарата многоразового применения.


          Низкая плотность (вдвое ниже чем у керосина). В последнее время идут активные НОР и НИОКР в области его применения (наряду с пропаном и природным газом) даже в направлении модификации уже сущ. ЖРД (в частности такие работы были проведены над РД-0120).
          3.А ПРОГАР СОПЛА ТУТ ПРИ ЧЁМ?
          При некоторых режимах горения может разлагаться с выделением углерода в твердой фазе, что может привести к падению импульса из-за двухфазности течения и резкому ухудшению режима охлаждения в камере из-за отложения сажи на стенках КС.
          1. 디머 블라디머 20 2 월 2019 12 : 57 새로운
            • 0
            • 0
            0
            제품 견적 : Aibolit
            2.Движок существенно дороже, со сложностями

            + + +
            Совершенно верно - неоднозначные преимущества, перекрываемые большей стоимостью двигателя и дополнительными сложностями с транспортировкой, хранением и эксплуатацией криогенного топлива.
            Дорогостоящий процесс сжижения газа, ухудшает экономику запуска.
          2. 보 야카 어 20 2 월 2019 13 : 14 새로운
            • 0
            • 0
            0
            ".А ПРОГАР СОПЛА ТУТ ПРИ ЧЁМ?"////
            -----
            А то важно для многоразового использования. Чтобы запускать повторно раз в 24 часа, что является важным для запуска больших "флотилий" однотипных спутников. Или быстрого возобновления спутниковых группировок на орбите.
            1. 아이 브러 트릿 20 2 월 2019 13 : 19 새로운
              • 2
              • 0
              +2
              제품 견적 : voyaka 어
              А то важно для многоразового использования.

              Для многоразового использования важно:
              -лёгкое освобождение от остатков продукта в системах охлаждения РД и топливной арматуре
              제품 견적 : Aibolit
              Чтобы освободить полости двигателя, нужно только пройти цикл испарения

              -сохранение прочностных хар-к РД при заявленном времени работы: число циклов Х на время работы РД
              (тут метан, не метан- значения не имеет)
              -отсутствие "нагара", отложений ,"накипи"
              (тут метан может преподнести сюрпризы)
              -сохранение геометрических размеров при возврате РД из верхних слоёв атмосферы
              (тут метан, не метан- значения не имеет)
              А сопло тут вообще не причём.
              выдвижной насадок у Раптора, это для сокращения длины. А не для повышения
              I уд или многоразовости
  9. Errr 20 2 월 2019 12 : 22 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Решение об использовании нафтила в качестве горючего было принято в связи с постепенным снижением объема добываемой нефти 4-го горизонта, из которой производится ракетный керосин Т-1. Нафтил, в свою очередь, может производиться из любого вида нефти.
    1. 아이 브러 트릿 20 2 월 2019 12 : 46 새로운
      • 4
      • 0
      +4
      제품 견적 : Herrr
      Нафтил, в свою очередь, может производиться из любого вида нефти.

      빌레이
      오 잘
      1. глубокое гидрирование прямогонных керосиновых дистиллятов в присутствии палладиевого катализатора при давлении 4-5 МПа, температуре 320°С, объемной скорости подачи сырья 1 час-1, соотношении водород/сырье 1000 м3/м3 с предварительной глубокой гидроочисткой исходного сырья от азотистых и сернистых соединений.

      그 결과, 방향족 탄화수소 함량이 낮고 (10 중량 % 미만) 고밀도 (약 840 kg / m3) 인 연료가 생성됩니다.

      Только из уникальных нефтей нафтенового основания: Анастасиевско -Троицкое нефтегазоконденсатное месторождение расположено в Славянском районе Краснодарского края РФ, в 125 км к западу от
      г .Краснодар.

      Является стратегическим сырьем для изготовления арктического топлива и нужд авиа и космической промышленности.

      Плотность нефти 830-908 кг/м3.


      2. гидрокрекинг вакуумных дистиллятов в присутствии цеолитсодержащего катализатора с предварительной глубокой гидроочисткой исходного сырья. Способ осуществляют при давлении 15-17 МПа, температуре 360-380°С - на стадии предварительной глубокой гидроочистки исходного сырья и 400-430°С - на стадии гидрокрекинга, объемной скорости подачи сырья 1-2 час-1.

      Способ позволяет получить 60-80 мас.% реактивного топлива. Качество реактивного топлива соответствует требованиям на массовые виды топлива типа РТ (содержание ароматических углеводородов 18-22 мас.%, плотность 775-790 кг/м3).
      этот способ не позволяет получить реактивное топливо, отвечающее стандартам на малоароматизированные продукты (типа «нафтила», топлива Т-6)

      3.глубокое гидрирование легкого газойля каталитического крекинга, включающего гидрогенизацию сырья в присутствии сульфидного никель-вольфрамового катализатора с последующей каталитической гидродепарафинизацией полученного гидрогенизата на цеолитсодержащем катализаторе. Гидрирование и каталитическую гидродепарафинизацию осуществляют в одном гидрогенизационном блоке (из трех реакторов) высокого давления с последовательно загруженными катализаторами гидрирования и гидродепарафинизации при давлении 25-30 МПа, температуре 350-410°С, объемной скорости подачи сырья 0,3-1,0 час -1.

      В результате получают топливо для летательных аппаратов, характеризующееся плотностью порядка 840 кг/м3, содержанием ароматических углеводородов 8 мас.%, что соответствует требованиям к топливу Т-6.

      ограниченность сырьевых ресурсов производства топлива (исключительно газойлевые фракции каталитического крекинга)

      =================
      모든 것이 간단하다
      Rosneft 연장 лицензию на Анастасиевско-Троицком месторождении в Краснодарском крае 2073 년까지

      Роснефть- это Сечин
      Rosguard 및 SKR에 석유 제품을 공급하는 Rosneft "독점적"공급 업체
      Правительство обсуждает предложение о наделении «Роснефти» статусом единственного поставщика ракетного топлива – нафтила – для «Роскосмоса», организаций ракетно-космической промышленности и Минобороны , следует из письма Минэкономразвития в «Роскосмос»
      1. Errr 20 2 월 2019 12 : 51 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Про Сечина и "Роснефть" я в курсе.
        1. 아이 브러 트릿 20 2 월 2019 13 : 02 새로운
          • 3
          • 0
          +3
          제품 견적 : Herrr

          Про Сечина и "Роснефть" я в курсе.

          но про "нафтил" Вы явно не в курсе!
          это перл
          제품 견적 : Herrr
          Нафтил, в свою очередь, может производиться из любого вида нефти.


          ~에서 바보

          Анастасиевско -Троицкое нефтегазоконденсатное месторождени

          Установлены 10 залежей в плиоцене и миоцене на глубине 750-1770 м. Горизонты 1, 1a, 2, 3 содержат газ, 4- нефть с газовой шапкой, 5, 6, 7a, 7 - нефть.

          Отложения нижнего сармата, караганского и чокракского горизонтов дали небольшие, непромышленные притоки нефти.

          Залежи - пластовые сводовые, некоторые литологически ограниченные.

          Основной продуктивный горизонт - 4 с эффективной толщей до 50 м.

          Газонефтяной контакт 1502 м, водонефтяной - 1521-1532 м.

          Высота газовой шапки 100 м.

          Коллекторы поровые (пески и песчаники); пористость 20-30%, проницаемость до 900 мД.

          Начальное пластовое давление соответствует гидростатическому, t 38-66°С.

          Состав газа (%): CH4 - 91- 98; С2Н6 + высшие - 3,5-0,80; СО2 - 5,0-0,2; N2 - до 1,3.

          Нефть содержит S - до 0,3%, парафина -до 3% и характеризуется низкой температурой застывания -600о С.

          посему на метан (и прочие Низкомолекулярные углеводороды) и хочут.
          А Сечин хочет монополии. Лицензию-то продлил. Деньги заплатил. "будьте любезны"
          Сечин много хочет. Это же "гос" компания
          Глава «Роснефти» Игорь Сечин в письме от 8 февраля 2018 попросил президента России Владимира Путина о налоговых стимулах на 145 млрд руб. Речь идет в том числе о возврате компании части затрат на производство нефтепродуктов,


          среди крупнейших компаний, которые «наперебой лоббируют свои интересы», государственная «Роснефть» занимает самую радикальную позицию.
          1. Errr 21 2 월 2019 03 : 49 새로운
            • 1
            • 0
            +1
            Спасибо за информацию по нафтилу. hi
            1. 아이 브러 트릿 21 2 월 2019 12 : 05 새로운
              • 0
              • 0
              0
              제품 견적 : Herrr
              Спасибо за информацию по нафтилу.

              "всегда готов"
  10. 발데 마르 20 2 월 2019 15 : 03 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Вот бы посмотреть видео. Жаль они видео не снимают.
    На чем собственно илон маск вылез? на видео. на мультиках. на всяких роликах.
    формирует общественное мнение формирует доверие инвесторов. даже если сделает фигню, реклама это все компенсирует.
    Надо и у нас так же. Медиа-поддержку. Нужна условно говоря секта роскосмоса, потому что у илона маска с его вирусным маркетингом такая давно есть
    1. 미끄러 진 20 2 월 2019 17 : 30 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      не секту нам не надо 웃음 а видео испытаний, пусть и не этих, но аналогичного мотора на трубе есть

  11. 댓글이 삭제되었습니다.