기관단총 : 어제, 오늘, 내일. 2의 일부. 비정상적인 1 세대 PCB

첫 번째 세대의 가장 흥미로운 기관총은 무엇 이었습니까? 우리 모두가 한 줄로 그들을 분해한다면, 선택은 쉽게 될 것입니다. 모든 지표의 집합에서, 이것은 놀랄만 한 것이 아닐 수 있습니다 - 독일어가 아니고 스위스가 아니라 (비록 본질적으로 독일어 임에도 불구하고) 체코 슬로바키아 모델은 아니지만 ... 핀란드어 Suomi 기관총 m / 31는 Aimo Lahti가 디자인했습니다.


Submachine 총 "Suomi"액세서리 및 상점.


그의 정식 명칭은 Aimo Johannes Lahti 였고, 그는 독일 MP-1921이 손에 들어가 자마자 18에서 자신의 기관단총을 개발하기 시작했습니다. 그러나 바이마르 공화국 경찰의 필요에 따라 베르사이유 평화 조약의 규정에 따라 생산 된 MP-19 일 수도 있습니다. 그리고 그는 확실히 그를 좋아했다. 그렇지 않으면 그는 그것을하지 않을 것이다. 그러나 그것을 좋아하고,이 기관단총은 라티 (Lahti)가 모든 점에서 원본 샘플을 더욱 훌륭하고 완벽하게 만드는 방법에 대해 생각하게 만들었습니다. 금속으로 구체화 된 그의 첫 번째 모델은 7,65-mm의 구경을 가졌으며 KP / -26 (konepistooli Suomi m / 26)라고 불 렸습니다. 그는 즉시 같은 해 생산에 들어갔습니다. 사실, 그것은 너무 크지 않은 수량으로 생산되었습니다. Suomi라는 단어는 핀란드라는 나라의 이름이었습니다.


첫 번째 샘플은 종종 매우 이상합니다. 그래서 "Suomi"m / 26은 완벽한 "무언가"처럼 보였습니다 ...

그러나 그는이 모델의 개선을 멈추지 않고 결국 Suomi-KP Model 1931이라고 불리는 1931의 또 다른 모델의 등장을 이끌었습니다. 이 샘플의 릴리스는 1953가 올 때까지 계속되었고, 80 수천 개가 총 만들어졌습니다.

놀랍게도, "Suomi"는 군용기보다는 경량 기관총의 ersatz로 간주되었습니다. оружие 폭행 유닛. 그 같은 기관총이 충분하지 않은 것으로 밝혀졌지만, 단지 "Suomi"가 정각에 도착했습니다 ... 군대는 교체 가능한 트렁크를 대용량으로 설치하고 양각대뿐만 아니라 대용량 저장소를 제공 할 것을 요구했습니다. 그래서 체코 인뿐만 아니라 기관총에서 가벼운 기관총 버전을 보았습니다. 그건 그렇고, 1926에있는 같은 디자이너가 Lahti Soloranta 소총 카트리지 L / S-26 용 군대에게 자신의 기관총을 제공 한 경우입니다. 잘하면, 그것을 만들고, 군대를 포화시킨 다음 체코 인이 체코 어로부터 기관총을 사면, 체코 인이 상점의 작은 용량 때문에 적당하지 않은 것처럼 보인다면, 독일인에게서 기계총을 사십시오. 그러나 아니오 - 그들은 기관총이있는 상태에서 기관총이없는 것을 보상하기로 결정했습니다. "Suomi"의 샘플이 벙커 버전으로 제작되었으므로 권총 그립과 재고가 전혀 없습니다!


"Suomi"의 500 사본 주위에 벙커와 벙커를 장착하려고했습니다.

그러나 특정 기관총으로서의이 기관총의 효과는 권총 탄환의 손상 가능성이 낮기 때문에 낮았습니다. 그러므로 핀란드 인들은 이미 '겨울철 전쟁'이 시작된시기에 직접적으로 군부의 교리를 재검토하고 L / S-Soloran L / S-26의 생산량을 급격하게 늘렸다. 그러나 운이 좋다면 DP-27라는 트로피가 나오고, 그는 핀란드의 것보다 훨씬 낫다. 그러나 다른 한편으로, 그들은 PP의 수를 1에서 2-3로 단위까지 증가 시켰는데, 이는 곧 핀란드 보병의 화력 증가에 즉시 영향을 미쳤다. 그것이 무엇이든간에, 1 세대 기관총 인 "Suomi"는 MP-18에서 아주 멀리 떨어져서 성공한 모델이되었지만, 고유하고 매우 구체적인 결함이 있음을 알아야합니다. 반면에, 그들 중 일부는 오히려 그에게 귀속되었다. 예를 들어, 우리 문학에서 상점 뒤에있는 배럴 밑에 팔뚝이 없다는 것이 부족하다는 사실을 읽을 수 있습니다. 이것이 발포시 스토어에서 보관해야하는 이유입니다. 그러나 정확히 같은 설계가 PPSH와 함께있었습니다. 그러나 ... 어떤 이유로이 결함은 우리 샘플에 나타나지 않습니다. 그러나 "Suomi"는 그 위에 있던 진공 셔터 지연 기가 사소한 오염, 먼지 및 간단한 안개에 매우 민감하기 때문에 직원 교육을 정말 요구했습니다. 그건 그렇고, 기관총 Aimo Lahti는 그의 조국에서만 좋아하지 않았습니다. 생산을위한 면허는 m / 41, 스웨덴 (m / 37), 스위스 (그리고 그들은 좋은 제품에 대해 많은 것을 알고 있었다!)라는 지정으로 생산 된 덴마크에서 구입했습니다. 여기에서 그는 MP.43 / 44이라는 명칭으로 제작에 들어갔고 총 22 500로 출시되었습니다. 불가리아의 1940 - 1942이 Suomi의 5505 사본을 구입했습니다. 스웨덴은 420 장치를 구입하여 수천 개의 M / 37 35 장치를 생산했습니다. 대략 500 유닛은 크로아티아와 에스토니아에서 구입했으며 독일은 3 042 핀란드 제 Suomi 기관총을 받았다. 카미야와 라플란드의 Waffen-SS 유닛과 함께 사용되었다. 그들은 또한 3 th Panzer SS division "Viking"에 소속 된 "Nordland"연대의 5 th 핀란드 대대를 무장했다. 덴마크에서, 독일인들은 "Madsen-Suomi"라는 소프트웨어를 받았고 MP.746 (d)라는 칭호를 받았다. 어쨌든, 무기한 수의 "Suomi"가 내란에 빠져 스페인으로 떨어졌습니다. 트로피 "Suomi"는 붉은 군대에서, 그리고 "겨울 전쟁"과 "위대한 애국 전쟁"에서 싸웠습니다.

이 오리지널 기관단총은 어떻게 현대적인 관점에서 세계 여러 나라의 디자이너에게 일종의 추세를 만들어 냈습니다. 일반적으로 "Suomi"는 MP-18으로 시작하는 "혈통"을 시작한 전형적인 1 세대 소프트웨어였습니다. 그래서 셔터는 MP-19 (Austro-Swiss "Steyr-Solothurn S1-100"의 조상)의 독일어를 닮았지만 동시에 원래의 디자인 하이라이트를 가졌습니다. 그러나 이것에 관해서는 조금 나중에,하지만 지금은이 샘플이 매우 높은 품질 표준에 따라, 매우 건전하게, 그러나 ... 많은 수의 공작 기계를 사용하여 만들어 졌음을 주목하는 것이 중요합니다. 볼트 캐리어는 단단한 강철 단조로 밀링되어 전체 킬로그램의 금속을 칩으로 전환해야했습니다! 강도는 높았지 만 체중 (7 kg 이상)은 작지 않았으며 비용에 대해서는 말할 것도 없습니다. 그건 그렇고, 이것이이 소프트웨어가 비교적 소량으로 출시 된 이유 중 하나입니다.

기관총은 무료 셔터의 반동을 희생시키면서 작동하는 가장 단순한 자동화 장치를 가지고 있었고 개방형 셔터에서 발사되었습니다. 즉, 게이트의 해머가 움직이지 않고 고정되었고, 총구 자체가 해고되면 잠겨지지 않았습니다! 이러한 설계는 화재 발생 속도를 늦추거나 많은 양의 셔터 또는 일부 장치가 필요합니다. 그리고 "Suomi"에서 그러한 "적응"또는 오히려 디자인의 "강조"는 매우 독창적 인 방식으로 배열 된 진공 셔터 브레이크였습니다. 원통 모양의 배럴 박스와 원통 형태의 볼트는 서로 단단히 끼워져있어 리시버 내부에서 볼트가 움직이는 동안 그들 사이에 공기가 빠져 나가는 것을 완전히 배제했다. 수신기의 뒤쪽 덮개에 밸브가 있었는데 거기에있는 공기가 바깥쪽으로 나가는 것을 허용했지만 그 반대의 경우에는 통과시키지 못했습니다. 샷 후에 볼트가 되돌아 왔을 때, 그는이 밸브를 통해 수신기 뒷면에서부터 외부로 공기를 짜 냈습니다. 동시에, 과도한 압력이 있었고 여기서 셔터가 느려졌습니다. 리턴 스프링의 작용으로 밸브가 앞으로 움직이기 시작했을 때 밸브가 닫히고 밸브 뒤쪽에 진공이 발생하여 운동이 느려졌습니다. 이러한 장치로 한 번에 몇 가지 중요한 작업을 해결할 수있었습니다. 한 번에 양방향으로 움직일 때 셔터의 움직임을 느리게하여 화재 속도를 줄이고 화재의 정확도에 가장 유리하게 영향을주는 부드러움을 향상시킵니다.

물론 볼트 손잡이 용 슬릿을 통해 먼지가 들어 가지 않도록하고 수신기의 기밀성을 높이기 위해 수신기의 후면 판 바로 아래에 L 자 모양의 셔터 손잡이를 별도로 놓았습니다. 그녀는 발포하여 움직이지 않았습니다.


기관단총 "Suomi". 컷이있는 모양과보기. 왼쪽 뒤에 위치한 L 자 모양의 다시로드 핸들이 선명하게 보입니다.


"Suomi"의 또 다른 특징은 배럴 케이스와 배럴 자체의 디자인이었습니다. 쉽게 분리 할 수 ​​있었기 때문에 과열 된 배럴을 교체하고 높은 화재 발생률을 유지할 수있었습니다. 섹터 광경이 500 m의 거리에 대해 보정되었지만, 발사 버스트의 실제 범위는 200 m을 초과하지 않았습니다.

"Suomi"는 여러 종류의 상점이 있습니다. 그 중 하나는 20 카트리지를위한 상자 형이며, 40 카트리지 용 디스크, Lahti 자체의 디자인, 마지막으로 70에서 엔지니어 Koskinen이 개발 한 1936 카트리지 용 또 다른 드럼 매거진이며 40 충전만큼 무게가 나간 것입니다. 스웨덴에서는 50 카트리지 용량을 갖춘 4 행 상자 잡지가 제작되었습니다. 1950-e에서는 Swedish Karl Gustov M / 36 기관총의 45 카트리지 상자 기반 매장이 사용되기 시작했습니다. 핀란드 군대의 병사들, 다른 말로는 세계의 다른 모든 국가의 병사들은 가게에서 발사 할 때 기관총을 잠그는 것을 엄격히 금하고 래치와 수신기의 입을 느슨하게하지 않도록했다. 그러나 전투에서의 이러한 금지는 거의 항상 위반되었습니다.


드럼 상점 기관총 "Suomi".

Suomi의 생산이 일반적으로 작았음에도 불구하고 핀란드 인은 1939-1940의 소비에트 - 핀란드 전쟁에서 전투에서의 숙련 된 사용을 보여주었습니다. 그런 다음 이들 기관총은 사설 및 지휘관들 모두에게 강한 인상을주었습니다 적군. 사실 이것은 우리 군대가이 새로운 유형의 무기 군대의 생산과 대량 생산을 가속화하게 만든 이유입니다. 더욱이, 소련에서의 PP 생산 배치 계획은 핀란드 전쟁 이전에도 채택되었지만 실제로 시행은 천천히 진행되었다. 그리고 모두가 보았고, 많은 사람들은 나무가 우거진 지역에서 많은 양의 탄약이 담긴 기관총이 있다는 것을 직접 경험했습니다. 그리고 모든 군대가 적군 전투기의 "자동화"에 즉각적으로 던졌다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 페도 로프의 기계조차도 창고에서 철수하고 다시 사용하게 된 사실 외에도, 그들은 데 기아 레브 (Degtyarev)의 기관단총의 생산을 빠르게 증가 시켰고, 동시에 그들은 현대화했다.


그의 손에 Suomi 기관단총과 매 복 포리스트의 핀란드 군인.

그건 그렇고, "겨울 전쟁"은 드럼 상점의 사용의 절정이되었습니다. 적군과 대영 제국 전쟁에서 그들은 즉시 입양되었습니다. 우리의 기계 포수는 고용량 매장을 만났습니다. 그리고 ... 이미 그 과정에서 진정으로 놀라운 것은 밝혀졌습니다. 그러나 그것은 처음부터 분명했습니다. 그러한 상점을 대부분 사용하는 것은 정당하지 않습니다. 그들은 더 복잡하고 제조 비용이 훨씬 비싸며 박스형 "rozhovovy"보다 신뢰성이 떨어집니다. 또한, 그들은 무기를 무겁게하고 기동성을 박탈합니다. 장시간 저장소를 변경할 필요는 없지만 카트리지의 저장소는 파우치를 휴대하는 것이 훨씬 편리합니다. 그리고 소련에서, Suomi 드럼 가게를 PPD와 PPSH-41의 후반 변경의 기초로 삼았을 때 전쟁의 2 년차에 그들은 전통적인 박스 매장으로 돌아갔습니다. 진실은 영화에서입니다 (오, 이것은 영화입니다!) 그리고 또한 우리 전투기의 손에있는 기관총으로부터의 뉴스 레터 영상에서, 드럼 상점은 그들을 가질 가능성이 훨씬 큽니다.

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