Convertibles 종 V-22 중동에 관심이있는 물수리

중동 국가의 미국 개혁주의에 대한 관심은 계속 커지고 있습니다. 종 V-22 물수리. 수년 전 Bell이 30을 통해 미국에서 개발 한 헬리콥터와 항공기의 개별 장점을 결합한 항공기는 여전히 공군, 해군 및 미국 해병대와 함께 운용되고 있습니다. 아랍 에미레이트 연합군은 수년간의 기계 작동 경험을 토대로 2020 연도의 사전 협상을 계획하고 계획을 세우는 데 특별한 관심을 보였습니다.




현재 벨 (Bell)은 서비스중인 세계 유일의 시리얼 틸트 로터 (serial tiltrotor)를 출시하며 경쟁자가 없습니다.

그러나 모든 것이 달라질 수 있으며, 세계 최초의 직렬 변환 장치는 미국산 자동차가 아닌 소비에트가 될 수 있습니다. 그럴 수는 있었지만 여전히 그렇지 않았습니다.

소련에서 1972에서 Mil Design Bureau는 기계 개발을 시작했습니다. E-30. 계획에 따르면,이 항공기의 운반 능력은 최대 5000 kg입니다. 600 km / h의 속도로 E-30 32 킬로미터의 거리에서 800 사람들까지 수송해야했다. 1986에서 1995에 이르기까지 프로토 타입 제작 및 테스트가 계획되었습니다. 그러나이 나라에서 구조 조정이 시작되었고 프로젝트 자금 지원이 중단되었습니다. 그리고 곧 그 나라는 사라졌습니다.

현대 러시아에서는이 지역에서 미국에 비해 훨씬 뒤떨어져 있음을 깨닫는 것이 오히려 늦었습니다. 2012에서만 Aeroxo가 무인 변환판 프로젝트를 개발하기 시작했습니다. 방어율 -100 MAKS-2015 에어쇼에서 발표했습니다. 현재 Aeroco는 자체 공기 역학 설계 특허를 보유하고 있으며이를 기반으로 일련의 무인 변환 판을 생산 및 운영하고 있습니다 방어율 -54x 최대 이륙 중량 (30 kg). 2015에서이 문제는 러시아 헬리콥터를 들고 달려 들었습니다.

군대 전문가들에 따르면, 자신의 변환 판 (convertoplan) 버전은 현재 주 총회 프로그램의 틀에서 2023의 러시아 군대에 입장 할 수 있습니다. 그러나 이것은 너무 낙관적 인 예측이다.
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