National Interest의 미국판은 5세대 Su-57의 최신 러시아 다목적 전투기에 대한 기사를 게재했습니다. 러시아 소식통을 언급하는 Mark Episkopos의 기사에 따르면 러시아 항공 우주군의 요구에 따라 러시아 재정 자원은 여전히 XNUMX 대의 항공기에 충분할 수 있습니다.
저자는 15대의 차세대 항공기가 분명히 러시아 항공 우주군의 모든 요구를 충족할 수 없을 것이라고 지적합니다. 동시에 인도 방향으로 언급되었으며 인도 언론과 군사 전문가의 관심이 즉시 높아진 것은 미국 잡지 출판에서 언급되었습니다.
인도와 같은 주요 투자자는 앞으로 수십 년 동안 Su-57 플랫폼을 재정적으로 지원하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.
앞서 뉴델리에서 그들은 유망한 FGFA 전투기를 만드는 프로젝트에서 러시아와의 협력을 철회한다고 발표했습니다. 인도 측에 따르면 러시아 항공기는 스텔스 매개변수와 엔진 측면에서 5세대 전투기의 특성을 충족하지 못한다.
미국 잡지에서 엔진에 대한 주제가 다루어집니다. Episkopos는 Su-57이 원래 최신 발전소인 "제품 30"을 위해 설계되었다고 지적합니다. 그러나 첫 번째 소형 시리즈 항공기에는 이전 버전의 엔진이 설치되어 있습니다.
NI의 기사에서:
러시아의 경우 Su-57이 대규모 시리즈에 진입하면 진정한 주력 전투기가 될 것입니다. 또한 시리즈는 빠르고 저렴한 프로세스 형식으로 제작되어야 합니다.
National Interest의 기사를 재인쇄한 인도 언론 독자들의 논평에 주목할 필요가 있다. 포털에 대한 의견 인도 방위 뉴스 인도가 러시아 Su-57에 관심이 있는지 여부에 대해.
이 엔진에는 없습니다. 이 엔진의 레이아웃은 적 레이더의 일종의 공개 표적이 되는 것과 같습니다.
러시아인들은 문자 그대로 2019년과 2020년에 이 전투기들을 주문하고 있습니다. 그들은 구매자를 찾기 위해 생산 라인에서 팀의 중추를 유지하기 위해 이렇게 합니다.
인도는 러시아가 "항공기를 5세대 수준으로 끌어올릴 것"을 기대한다는 사실을 숨기지 않는다. 이 경우 주요 걸림돌은 엔진입니다. 러시아가 새로운 단계의 엔진을 장착한 Su-57을 시연하자마자 뉴델리는 프로그램으로 "복귀"할 준비가 되었음을 선언할 수 있습니다. 동시에 인도의 전통에 따라 즉시 기술 이전을 요청합니다.
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