인도에서는 러시아 Su-57에 관한 기사 NI에 댓글을 달았습니다.

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National Interest의 미국판은 5세대 Su-57의 최신 러시아 다목적 전투기에 대한 기사를 게재했습니다. 러시아 소식통을 언급하는 Mark Episkopos의 기사에 따르면 러시아 항공 우주군의 요구에 따라 러시아 재정 자원은 여전히 ​​XNUMX 대의 항공기에 충분할 수 있습니다.

인도에서는 러시아 Su-57에 관한 기사 NI에 댓글을 달았습니다.




저자는 15대의 차세대 항공기가 분명히 러시아 항공 우주군의 모든 요구를 충족할 수 없을 것이라고 지적합니다. 동시에 인도 방향으로 언급되었으며 인도 언론과 군사 전문가의 관심이 즉시 높아진 것은 미국 잡지 출판에서 언급되었습니다.

자료부터 NI:

인도와 같은 주요 투자자는 앞으로 수십 년 동안 Su-57 플랫폼을 재정적으로 지원하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.


앞서 뉴델리에서 그들은 유망한 FGFA 전투기를 만드는 프로젝트에서 러시아와의 협력을 철회한다고 발표했습니다. 인도 측에 따르면 러시아 항공기는 스텔스 매개변수와 엔진 측면에서 5세대 전투기의 특성을 충족하지 못한다.

미국 잡지에서 엔진에 대한 주제가 다루어집니다. Episkopos는 Su-57이 원래 최신 발전소인 "제품 30"을 위해 설계되었다고 지적합니다. 그러나 첫 번째 소형 시리즈 항공기에는 이전 버전의 엔진이 설치되어 있습니다.

NI의 기사에서:

러시아의 경우 Su-57이 대규모 시리즈에 진입하면 진정한 주력 전투기가 될 것입니다. 또한 시리즈는 빠르고 저렴한 프로세스 형식으로 제작되어야 합니다.


National Interest의 기사를 재인쇄한 인도 언론 독자들의 논평에 주목할 필요가 있다. 포털에 대한 의견 인도 방위 뉴스 인도가 러시아 Su-57에 관심이 있는지 여부에 대해.

이 엔진에는 없습니다. 이 엔진의 레이아웃은 적 레이더의 일종의 공개 표적이 되는 것과 같습니다.


러시아인들은 문자 그대로 2019년과 2020년에 이 전투기들을 주문하고 있습니다. 그들은 구매자를 찾기 위해 생산 라인에서 팀의 중추를 유지하기 위해 이렇게 합니다.


인도는 러시아가 "항공기를 5세대 수준으로 끌어올릴 것"을 기대한다는 사실을 숨기지 않는다. 이 경우 주요 걸림돌은 엔진입니다. 러시아가 새로운 단계의 엔진을 장착한 Su-57을 시연하자마자 뉴델리는 프로그램으로 "복귀"할 준비가 되었음을 선언할 수 있습니다. 동시에 인도의 전통에 따라 즉시 기술 이전을 요청합니다.
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87 댓글
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  1. +36
    19 March 2019 07 : 02
    농부의 시장에서? 나는 항상 그들을 집시라고 부릅니다. 그들은 그에 따라 행동합니다. 그들에게 기술을 이전하시겠습니까? 무엇 때문에? 그들은 그들과 함께 무엇을 할 것입니까? 그들은 미국인들에게 팔 것인가?
    1. +16
      19 March 2019 07 : 20
      잠시 비행하자-21 .... 파키스탄 근처
      1. +8
        19 March 2019 07 : 45
        인용구 : Mountain Shooter
        그들은 미국인들에게 팔 것인가?

        첫 번째 기회에. 그것은 잘 알려진 비유에서와 같습니다. 어떻게 더위가 심할 때 우물가에 서서 물을 마시지 않습니까? 게다가 자신의 우물도 아닙니다.
      2. +6
        19 March 2019 07 : 50
        상황은 분명합니다. 인도인들은 러시아가 스스로 구매하지 않는 항공기를 사고 싶지 않다고 단호하게 주장하고 있습니다. 그들은 시리즈에 가지 않는 자신들의 비용 개발을 위해 재정비하기를 원하지 않습니다.

        아마도 모스크바가 최소 50-100 대의 항공기를 주문하여 프로젝트의 심각성을 보여 주었다면 정렬이 완전히 달라졌을 것입니다. 러시아 항공 우주군, KnAAZ 및 인디언을 포함하여 모두가 이길 것입니다.
        1. +13
          19 March 2019 09 : 06
          나는 생산 라인을 로드하기 위한 것입니다. 더 저렴한 생산 단위로 이어지기 때문에 인도는 무모하게 행동했습니다. 그들은 항공기에 대한 자체 요구 사항을 가지고 있으며 Su-57 설계에 상당한 변화를 수반합니다. 그리고 이 모든 것은 시간과 비용이 들기 때문에 이미 많은 시간을 잃었고 인도 밖에서 제조된 5세대 항공기를 구매하지 않고서는 중국을 따라잡지 못할 것입니다.
          음, 우리나라의 Su-57 생산에 관해서는-필요한 모든 테스트 및 시운전을 통과 할 때까지 35 년 이상 걸릴 수있는 "어린이"질병을 제거합니다 (F-XNUMX의 시련으로 스스로 판단)-일시적인 프로세스에 따른 조각 조립은 항공기를 매우 비싸게 만듭니다-이제 대규모 시리즈는 중기 계획에만있을 수 있습니다.
          15대의 항공기가 있으면 테스트 및 시운전에 충분합니다. 우리 설계자들이 명예롭게 기술적 격차를 극복하고 이 항공기가 해외 시장에서 대규모로 상업적으로 성공하기를 바랍니다.
          1. jjj
            +7
            19 March 2019 10 : 59
            또한 1941년에 새로운 소련 항공기에도 "1945세대까지는 아닌" 엔진이 있었다는 점에 주목하고 싶습니다. 그리고 이미 XNUMX년에 그들은 "이 XNUMX세대"를 완전히 능가했습니다.
            조금 후에 우리는 XNUMX세대 제트 엔진을 가지지 못했습니다. 그들은 독일인을 복사하고 영국 카드를 얻었습니다. 그리고 어떻게 되었는지...
            1. +6
              19 March 2019 14 : 59
              당구에서 정확한 승리 웃음
            2. +1
              20 March 2019 12 : 53
              소련, 특히 스탈린 시대를 오늘날의 러시아와 비교해서는 안 될 것 같습니다.
            3. 0
              20 March 2019 17 : 19
              제품 견적 : jjj
              그리고 이미 1945년에 그들은 "이 XNUMX세대"를 완전히 능가했습니다.

              어느 엔진이 배기량에서 독일이나 미국보다 우월했습니까? 아니면 적어도 동등한 입장에 있었습니까? 우리는 항공기의 질량을 고려하지 않을 것입니다
        2. +1
          20 March 2019 19 : 41
          Stas157 (Stas)
          상황은 분명합니다. 인도인들은 러시아가 스스로 구매하지 않는 항공기를 사고 싶지 않다고 단호하게 주장하고 있습니다. 그들은 시리즈에 가지 않는 자신들의 비용 개발을 위해 재정비하기를 원하지 않습니다.

          아마도 모스크바가 최소 50-100 대의 항공기를 주문하여 프로젝트의 심각성을 보여 주었다면 정렬이 완전히 달라졌을 것입니다. 러시아 항공 우주군, KnAAZ 및 인디언을 포함하여 모두가 이길 것입니다.

          확실히 그런 식은 아닙니다. 우리는 인도와 함께 발전해야 했음을 잊지 마십시오. 수출하다 5세대 전투기 버전.

          이것은 우리 군대의 C-57과 동일하지 않습니다. 약간 다른 항공기 였어야했습니다! 이것은 여러 번 쓰여졌습니다.
          그리고 인도는 그 수출 옵션에 대한 권리를 가지고 있습니다.
    2. +3
      19 March 2019 09 : 26
      인용구 : Mountain Shooter
      그들에게 기술을 이전하시겠습니까? 무엇 때문에?

      그래, 낙원으로 향하는 누군가의 혹에서 그들은 영국인의 경험을 배웠다
      1. +6
        19 March 2019 09 : 54
        제품 30의 무게는 1200kg이며, 최대추력은 12kgf, 애프터버너 추력은 000kgf, 애프터버너에 대한 최대 추력의 비율은 모든 전투기용 엔진과 마찬가지로 18/000 대 2이다. 제품 3의 추력은 1kgf, 최대추력은 66kgf, F-100는 최대추력 2kgf, 애프터버너는 3kgf, 라팔은 최대추력 30~18kgf, 애프터버너 000~12kgf이다. Eurofighter Typhoon 최대 추력 000는 35kgf, 애프터 버너 13는 000kgf, JAS 19 NG 최대 추력은 500kgf, 애프터 버너 2kgf, Mig-5 최대 추력 000는 2kgf, 애프터 버너 7500는 2kgf입니다.
        "비행에서 비중은 일반적으로 총 추력에 대한 엔진 질량의 비율이라고합니다. 유망한"제품 30 "이 수치는 0,1 미만입니다. 즉, 엔진은 자체 무게보다 10 배 이상의 추력을 전달할 수 있습니다. 엔진 공기 흐름에 대한 총 추력의 비율. "
        https://nplus1.ru/material/2019/03/06/engines
        적어도 Product 30의 첫 번째 버전은 그랬습니다.
        "A. Lyulka의 이름을 딴 OKB의 일반 디자이너 Evgeny Marchukov와 Izdeliya 1의 개발자 Evgeny Marchukov는 N + 30과의 인터뷰에서 언급했듯이 이 엔진의 비중은 0,1입니다. 이는 자체 무게보다 XNUMX배 더 많은 추력을 생성할 수 있음을 의미합니다. "
        https://tehnowar.ru/100545-rassekrechen-novyj-dvigatel-su-57.html
        제품 30의 제조업체는 애프터버너에서 이러한 두 엔진의 추력을 39kgf로 가져올 계획입니다. 즉, 제품 000을 F-30kgf 최대 추력 및 35.13kgf 애프터버너 추력에 대한 엔진 매개변수로 가져오려고 합니다.
        http://ilsvik.ru/двигатель-изд-30-для-истребителя-пято/
        1. +4
          19 March 2019 11 : 27
          제품 견적 : MONTEVIDEO01
          F-35의 최대 추력은 13kgf이고 애프터버너는 000kgf입니다.

          F-35에만 엔진이 하나 있고 Su-57에는 XNUMX를 곱합니다.
          1. 0
            20 March 2019 15 : 37
            그리고 그 후 추력 대 중량 비율이 약 1 인 지옥에 완전히 이해할 수 없습니다 정상적인 이륙 중량에서 XNUMX 애프터 버너 없이?
          2. 0
            20 March 2019 19 : 20
            제품 견적 : 심 페로 폴
            제품 견적 : MONTEVIDEO01
            F-35의 최대 추력은 13kgf이고 애프터버너는 000kgf입니다.

            F-35에만 엔진이 하나 있고 Su-57에는 XNUMX를 곱합니다.

            그러나 동시에 F-35는 경 전투기이고 Su-57은 무겁기 때문에 F-22가 아닌 F-35와 비교해야 함을 잊지 마십시오.
    3. +5
      19 March 2019 13 : 26
      웃으시겠지만 집시가 힌두교도의 후손이라는 것은 이미 과학적으로 입증되었습니다. 어느 시점에서이 동지들이 마차를 타고 서부로 갔다는 것입니다.
    4. 0
      24 March 2019 01 : 14
      그러한 종류의 무기는 누구에게나 팔 수 없으며 그러한 "동지"에게는 더욱 그렇습니다. 복잡한 군사 장비의 유지 보수는 말할 것도없고 화장실 사용법을 먼저 배우고 조금 더 겸손 해 지도록하십시오.
  2. +5
    19 March 2019 07 : 05
    인디언은 어떤 경우에도 내부용 버전을 판매하지 않습니다. 그들이 이해하지 못하는 걸까요
    1. +4
      19 March 2019 07 : 31
      그들이 그렇게 똑똑하다면 그들의 엔진을 제공하게 하십시오. 세 연령의 아시안이
    2. +4
      19 March 2019 09 : 33
      90년대에 러시아군 입대도 안된거 팔고있었음
      1. 0
        19 March 2019 10 : 51
        그때는 여전히 이미 알려진 기술이었습니다.
      2. +2
        19 March 2019 17 : 37
        제품 견적 : Cowbra
        90년대에 러시아군 입대도 안된거 팔고있었음

        인디언은 MiG-21을 스스로 수정하도록 강요했습니다. 내장 대포를 항공기로 되돌리기 위해 이미 MiG-21의 모든 후속 수정에 포함되었습니다.
        편향 가능한 추력 벡터를 갖춘 Su-30은 처음에는 인디언을 위해 그리고 인디언의 돈으로 만들어졌습니다.
        T-90은 인디언의 명령에 의해서만 나타났습니다.
  3. +5
    19 March 2019 07 : 07
    SU 35를 사게 해주세요. 하늘에서 너무 아름답게 춤을 춥니 다.
    1. +1
      19 March 2019 07 : 09
      문제의 사실은 su35보다 더 현대적인 사람은 앞으로 그들에게 전투기를 제공하지 않을 것이라는 것입니다. 그리고 그들은 여전히 ​​내 얼굴을 구부리고
  4. +10
    19 March 2019 07 : 24
    힌두의 "특이한 점"에 대해 논의하는 것은 더 이상 흥미롭지도 않고 재미도 없습니다.
  5. +3
    19 March 2019 07 : 29
    인디언들이 완전히 먹은 것, 그들은 땅벌레를 분류합니다. 이와 같이 행동하기 위해 우선 적어도 멀리서 비슷한 일을하게 한 다음 무엇이 더 좋고 그렇지 않은지 알려줄 것입니다.
    1. +2
      19 March 2019 07 : 44
      이것이 그것과 무슨 관련이 있습니까? 자신의 돈으로 상점에서 제품을 구입할 때 (su-57의 경우 작지 않음) 제품이 선언 된 품질을 충족하는지 확인하고 문제가있는 경우 판매자에게 돈을 반환하거나 좋은 제품을 판매하도록 요구할 것이라고 확신합니다 판매자가 마음에 들지 않는다고 말하고 먼저 더 잘하고 화를내는 것을 상상해보십시오.
      1. +9
        19 March 2019 07 : 52
        제품 견적 : 라디오 엔지니어
        가게에서 자기 돈으로 식료품을 살 때

        중요한 세부 사항을 놓치고 있습니다. 인도는 이 프로젝트에서 단순한 구매자가 아니었습니다. 러시아와 인도가 협력 협정을 체결했습니다. 해야 할 일이 많았습니다. 그러나 공동 작업은 인도가 자금의 일부를 할당하고 러시아 설계 엔지니어가 무엇을 만들 것인지 지켜 보았다는 사실로 귀결되었습니다. 인도는 그것을 좋아하지 않았고 그녀는 "협력"에서 탈퇴한다고 발표하면서 돈을 돌려달라고 요구했습니다. 즉, 상점의 예는 러시아-인도 계약의 현실을 완전히 반영하지 않거나 전혀 반영하지 않습니다.
      2. +4
        19 March 2019 07 : 55
        제품 견적 : 라디오 엔지니어
        무엇이 그것과 관련이 있습니까?

        또한 최고를 사고 싶지만 러시아 외에는 아무도 팔지 않는다면 히스테리 한 여주인처럼 행동 할 필요가 없습니다. 그들은 "동일하지만 자개 단추가있는"것을 원하고 "아니요, 그러면 찾아 보겠습니다"라고 즉시 대답합니다. 그들이 검색하게하십시오. 상점 비유에 대해 실패했습니다. 이 경우 인도인은 판매자가 아닌 제조업체에서 구매합니다. 그리고 그들이 무료로 기술을 속이고 싶어한다는 사실에 대해 지금까지 그들은 그것에 대해 겸손하게 침묵하고 있으며 엔진에서 결함을 발견했습니다. 제 XNUMX세대 전문가들도 마찬가지입니다.
        1. +1
          19 March 2019 10 : 12
          당신이 최고를 사고 싶지만 러시아를 제외하고는 아무도 당신에게 그것을 팔지 않을 것입니다
          인도가 갑자기 F-35를 구매하기로 결정한다면 당신과 댓글을 다는 대중들은 그러한 뉴스에 어떻게 반응할지 궁금합니다. Su-57보다 나쁘다는 것은 분명하지만 가장 중요한 것은 구매 사실입니다.
          1. 0
            19 March 2019 19 : 39
            제품 견적 : vic02
            갑자기 인도가 F-35를 구매하기로 결정한다면?

            그런 일은 없을 것입니다. 첫째, 특히 유지 보수 비용이 너무 비쌉니다. 둘째, 미국인들은 자신의 기술을 인도로 이전하지 않을 것이며 항상 처음부터 의지합니다. 그러나 SU-57의 경우 인디언들은 언제나처럼 변덕스러운 아내처럼 행동합니다. 우리는 돈을 지불하고 이를 위해 모든 것을 한 번에 원합니다. 한마디로 그들은 거래를 하고 있는 동시에 거래를 깨겠다고 위협하기도 합니다.
            1. +1
              20 March 2019 19 : 30
              제품 견적 : orionvitt
              제품 견적 : vic02
              갑자기 인도가 F-35를 구매하기로 결정한다면?

              그런 일은 없을 것입니다. 첫째, 특히 유지 보수 비용이 너무 비쌉니다. 둘째, 미국인들은 자신의 기술을 인도로 이전하지 않을 것이며 항상 처음부터 의지합니다. 그러나 SU-57의 경우 인디언들은 언제나처럼 변덕스러운 아내처럼 행동합니다. 우리는 돈을 지불하고 이를 위해 모든 것을 한 번에 원합니다. 한마디로 그들은 거래를 하고 있는 동시에 거래를 깨겠다고 위협하기도 합니다.

              예, 그들이 그것을 부수게하십시오. 보안은 돈보다 중요합니다. 이 수준의 기술은 양도할 수 없습니다!

              US F-22는 일반적으로 판매가 금지되었습니다 (기술 이전 없이도 NATO 동맹국에게도).
      3. +8
        19 March 2019 07 : 57
        상점에서 제품을 구매할 때 제품과 함께 제조 기술을 판매할 필요가 없습니다. 더욱이, 인디언들은 또한 그들의 영토에서 이 전사들을 모으기를 원합니다. 그리고 이것은 단순한 기술 판매가 아니라 거의 완제품 판매입니다.
    2. -4
      19 March 2019 07 : 57
      제품 견적 : orionvitt
      그들이 무엇을 하게 놔두세요

      한편으로는 당신 말이 맞습니다. 반면에 그들은 다른 구매자와 마찬가지로 지출한 돈을 최대한 활용하기를 원합니다. 그리고 인도와 거래하는 조직은 솔벤트 구매자를 존중해야 합니다. 다른 판매자를 찾으십시오. 그리고 우리 거래자들이 무언가에 불만이 있고 인도와 일하고 싶지 않다면 인사 부서로 가서 사직서를 쓰게하십시오. 이것은 특히 리더십에 적용됩니다. "...-수출"과 같은 모든 조직의 효과적인 메가거. 고용주를 위해, 이 경우에는 주를 위해 의자에 앉았습니다.
      1. +6
        19 March 2019 08 : 03
        제품 견적 : IL-18
        다른 판매자 찾기

        세상에 그런 상품이 산더미처럼 쌓여 있다고 생각할 수도 있습니다. 그리고 당신이 말했듯이 판매자는 그러한 기술의 이전 (판매용으로도)에 결코 동의하지 않을 것입니다. 그래서 그들이 보게하십시오.
  6. +2
    19 March 2019 07 : 44
    글쎄, 인디언들은 적어도 약간의 실제 정보를 가지고 있습니다.
    그래도 그들은 이 프로젝트에 돈을 투자하기까지 했다.
    그런 다음 그들은 돈을 후회했거나 모든 것이 초콜릿에 있지는 않습니다 (지옥은 그것이 나쁘다는 것을 알고 있습니다). 첫 번째 단계의 엔진은 제공되지 않습니다. 나는 인디언들이 새로운 것을 믿고 있었다고 생각합니다.
    아니면 미국인과 프랑스 인이 더 많은 돈을 "가져 왔고"이 돈을 위해 미국인은 동시에 인디언이 SU-57에 대한 기술 정보를 유출했다고 생각합니다. 그들이 아는 모든 것. 그리고 그들은 많은 것을 알고 있었습니다.
    1. +3
      19 March 2019 07 : 54
      그들은 아무것도 몰랐습니다. 그래서 그들은 비밀을 가까이 해서는 안 된다고 입술을 삐죽 내밀었다.
      1. +6
        19 March 2019 08 : 10
        "당신은 불쾌합니다, 보스"(c)!
        글쎄, 인디언을 바보로 만들지 마십시오!
        그들은 우리에게서 너무 많은 군사 장비를 구입했거나 구입하고 있으며 구입할 예정입니다. 이러한 명령을 위해 그들은 보여주고 많이 듣습니다.
        SU-30MKI는 인도와 그들의 자금을 위해 처음부터(SU-27 기반) 개발된 프로젝트입니다. 그런 다음 우리 총사령관이 그것을 타고 "원했습니다". 차가 잘 나왔습니다.
        MFGA는 SU-2을 기반으로 한 새로운 57인승 전투기를 개발한 것입니다.
        이제 새 항공기의 설계를 주문하고 싶다면 설계자가 무엇을 마음대로 사용할 수 있는지 물어볼 수 없습니까? 기존 장치에 대해 알 수 없습니까?
  7. +5
    19 March 2019 07 : 45
    흥미로운 사실이 밝혀졌습니다. 비행기를 우리 요구 사항에 맞추면 우리는 당신과 친구입니다. 공유하십시오. 그리고 그렇지 않다면 안녕... 같이 일하는 건 어때? 이것을 협력이라고 합니다.
  8. +5
    19 March 2019 07 : 45
    Nerpa 주변의 미국인의 "투어"후 인디언은 자신의 귀처럼 우리의 기술을 보지 못할 것입니다.
  9. +3
    19 March 2019 07 : 54
    뉴델리는 프로그램으로 "복귀"할 준비가 되었음을 잘 알릴 것입니다. 동시에 인도의 전통에 따라 즉시 기술 이전을 요청합니다.

    아 잘했다: 우리는 미세 조정에 참여하지 않을 것입니다. 비용이 많이 들고 흥미롭지 않습니다. 전투기의 모든 기술을 필요한 조건으로 가져올 때까지 기다린 다음 이전에 "구매 또는 구매하지 않음"댄스에서 몇 년을 보냈던 모든 것을 저렴하게 구매하려고 노력할 것입니다.
    1. +5
      19 March 2019 08 : 29
      그들은 항상 이런 식으로 행동했고 변하지 않을 것이며 더 춤추게 놔두면 중국은 그들에게 좋은 경쟁자가 될 것입니다.
      1. 0
        20 March 2019 14 : 27
        그들이 중국에서 9세대 항공기를 구입하게 하십시오! 중국은 항상 큰 입찰을 해왔고 확인 결과 두 배가 된 것으로 밝혀졌지만 미국과 서방은 이것으로 죄를 짓지 않습니다!
  10. +2
    19 March 2019 07 : 54
    tsuzom 혹을 떠나려면 "파트너"사이에서 "정상"이라고 생각하십시오.
    결국 직접 보내지 않고 "탬버린과 춤"을 추고 시장 경매를 지원해야합니다!
    우리가 소련의 나라가 아니라고 한다면, 우리는 많은 것을 감당할 수 없습니다!!! 불행히도 이것이 방법입니다. 우리는 더 약하고 더 가난하지만 문제는 정확히 왜? 그것을 고치는 방법?
  11. +1
    19 March 2019 07 : 59
    동시에 인도의 전통에 따라 즉시 기술 이전을 요청합니다.

    별거 아닌데.. 미소
  12. +2
    19 March 2019 08 : 05
    Su-57은 자금 조달에 대한 질문이있을 수 있지만 두 번째 단계의 엔진과 그에 따라 새로운 엔진이 장착 된 Su-57이 시리즈에 들어간 후 누구를 이길 일반 시장처럼 보입니다. 상황이 극적으로 바뀔 것이라고 생각합니다 ...
  13. +1
    19 March 2019 08 : 06
    중국은 즉시 최신 엔진에 빠질 것입니다. 코에 인도를 치고 엔진을 차단하십시오. 그리고 미국인들도 인디언들에게 새로운 것을 주기 위해 도망쳤습니다.
    그리고 중국은 여전히 ​​그들에게 짜증나는 존재입니다.
  14. +1
    19 March 2019 08 : 06
    인도에서는 세계가 훨씬 더 작습니다. 특히 경계를 따라 실행됩니다. 음, 뉴델리에서는 모든 것이 비슷하게 결정됩니다. 안녕히 가세요. 완제품이 더 비쌉니다.
  15. -2
    19 March 2019 08 : 22
    그들의 멍청한 기사에서 유대인들은 러시아가 인도와의 무기 거래에서 "완전한 실패"를 가지고 있음을 보여 주려고 노력하고 있습니다. 소련 시대 이후로 우리는 인도와 의견이 일치하지 않았으며 앞으로도 없을 것입니다. 그러나 소수의 Amer 유대인은 항상 멕시코와 거의 모든 라틴계 국가에 적대감을 가질 것입니다.
  16. 0
    19 March 2019 08 : 43
    이 엔진에는 없습니다. 이 엔진의 레이아웃은 적 레이더의 일종의 공개 표적이 되는 것과 같습니다.

    적 중 한 명이 영리하기로 결정했습니다. 웃음
    모든 터보 제트 엔진은 같은 방식으로 배열되어 있지만 이것으로 설명하기 어렵고 너무 "똑똑"합니다. 웃음
  17. 0
    19 March 2019 08 : 55
    물론 이것은 모두 분명합니다. 엔진이 동일하지 않고 레이아웃이 동일하지 않습니다. 그러나 두 번째 단계의 엔진을 염두에두고 직렬화하자마자. 그런 다음 가격과 판매 조건은 완전히 다를 것입니다. 이전에 FGFA 프로젝트에서 제안한 것처럼 개발이 완전히 우리 것이 될 것이며 적어도 부분적으로는 인디언과 함께하지 않을 것이기 때문입니다. 글쎄요, 어떤 중요한 기술의 이전은 의문의 여지가 없다고 생각합니다. 그리고 적시에 모든 것에 대한 구매자가있을 것입니다. 예를 들어 Türkiye는 도대체 농담이 아닙니다.
  18. 0
    19 March 2019 09 : 13
    중국은 즉시 최신 엔진에 빠질 것입니다. 코에 인도를 치고 엔진을 차단하십시오. 그리고 미국인들도 인디언들에게 새로운 것을 주기 위해 도망쳤습니다.
    그리고 중국은 여전히 ​​그들에게 짜증나는 존재입니다.
  19. -3
    19 March 2019 09 : 18
    힌두교인들은 주장할 권리가 있습니다. 그들은 또한 5 세대 항공기를 발표했지만 많은 장점이 있지만 지금까지 4 대에 불과했습니다. 그리고 여기에는 거래가 없습니다. 그들은 중국과의 패리티를 위해 그러한 기계가 시급히 필요합니다. 그리고 우리는 그들과 우리 자신을 동시에 실망시켰습니다. 기한이 모두 어긋나고 이제 인디언들은 이미 2025에 대해 이야기하고 있으며 2025에 대해 이야기하고 있다면 2030은 이미 어렴풋이 나타났습니다. 그들은 5세대가 없을 것이라는 사실을 깨달았을 때 큰 돈을 주고 프랑스에서 라파엘을 사들일 수밖에 없었다. 모든 것, 우리 돈은 안녕. 적어도 일부.
    그리고 그것들을 던지는 것은 그들이 여기에서 말하는 것처럼 집시가 아니라 우리가 그들이 필요로 하는 제품을 만들 수 없다는 사실의 결과이며 그들은 대안을 찾고 있습니다.
    1. +1
      19 March 2019 09 : 33
      F-35를 보세요. 여러 가지 매개변수에 대해 5세대라고 부르기도 어렵고 식별된 단점을 영구적으로 제거하는 데 얼마나 걸립니까? 인도가 무모하게 행동했기 때문입니다. 그들은 항공기에 대한 자체 요구 사항을 가지고 있으며 Su-57 설계에 상당한 변화를 수반합니다. 이 모든 작업에는 시간과 비용이 소요되므로 이미 많은 시간을 낭비했습니다.
      글쎄, 이 상황이 어떻게 진행되었는지-게임 같았습니다-누가 더 고비를 넘을 것인가-문제는 순전히 재정적입니다-하지만 제가 말했듯이이 상황에서 인도에게 가장 소중한 것은 돈으로 살 수없는 시간입니다.
  20. +3
    19 March 2019 09 : 34
    러시아 공군 내에서 15대의 Su-57과 115대는 거의 똑같이 작은 돈입니다. 그 대신 Su-35는 여전히 제작 중입니다. Su-57은 부품 수를 4 배로 줄인 것으로 선언되어 조립 비용이 크게 절감되기 때문에 저렴하더라도 거의 저렴하지 않습니다. 문제는 돈이 없다고 주장되는 것이 아니라 엔진도 아니고 Ed에게서 나올 것입니다. 30에서 100km / h 더 빠르게 비행해도 효율성이 크게 향상되지는 않습니다. 문제는 그러한 기계를 사용하기 위한 시스템의 구성에 있습니다. 그리고 이것은 F-35의 모방뿐만 아니라 첫 번째 전투 차량에서 실행될 가능성이 가장 높습니다. 이것이 없으면 Su-57은 스테로이드를 사용하는 Su-35에 불과할 것입니다.
    1. 0
      19 March 2019 19 : 12
      거기에서 백 킬로미터 더 빠를뿐만 아니라 번쩍이는 블레이드로 어떻게 든 문제를 해결하고 연료 소비를 줄였습니다.
  21. +5
    19 March 2019 09 : 38
    체리를 파다
    힌두는 "나는 잉여다"라고 말했다
    다섯 그루의 나무 - 다섯 사람
    나는 헛되이 정원으로 나갔다.

    체리가 얼마나 익었는지
    힌두교는 정원으로 나간다.
    "글쎄, 이제 당신은 불필요합니다."
    사람들이 이야기하고 있습니다.
  22. -1
    19 March 2019 09 : 40
    인용 : Nic1980
    F-35를 보세요. 여러 가지 매개변수에 대해 5세대라고 부르기도 어렵고 식별된 단점을 영구적으로 제거하는 데 얼마나 걸립니까? 인도가 무모하게 행동했기 때문입니다. 그들은 항공기에 대한 자체 요구 사항을 가지고 있으며 Su-57 설계에 상당한 변화를 수반합니다. 이 모든 작업에는 시간과 비용이 소요되므로 이미 많은 시간을 낭비했습니다.
    글쎄, 이 상황이 어떻게 진행되었는지-게임 같았습니다-누가 더 고비를 넘을 것인가-문제는 순전히 재정적입니다-하지만 제가 말했듯이이 상황에서 인도에게 가장 소중한 것은 돈으로 살 수없는 시간입니다.

    따라서 인도인들은 우리와 협상만 하는 것이 아닙니다. Rafal 구매가 이에 대한 예입니다. 그리고 그는 이미 f2030를 판매할 수 있는 35년이 아니라 오늘날의 라팔입니다. AFAR이 있는 고급 레이더가 있고 엔진이 전파 흡수 스크린 아래에 숨겨져 반사되지 않습니다. 그러나 매우 진지한 자동차 인 Eurofighter도 있습니다.
    1. +2
      19 March 2019 10 : 09
      문제는 기술 이전입니다. 구매한 Rafalis는 인도에서 기술 이전 없이 차량 키트에서 부분적으로 조립되었기 때문에 + 항공기 1대의 가격이 크게 인상되었습니다.
      예비 부품을 정밀 검사하고 생산할 능력이 없는 다른 국가의 다른 제조업체(다양한 항공기)와 관련하여 이것은 물류의 악몽이며 매우 비쌉니다.
      그리고 인도에서는 역사적으로 소련과 러시아 기술을 위해 많은 것들이 "날카롭게"되었습니다.
      따라서 저는 인도에서 게임을 하거나 하지 않을 것입니다. 이것은 교섭의 요소입니다. 재정적인.
    2. +2
      19 March 2019 19 : 26
      Su-57에는 AFAR 기능이 있는 레이더가 있으며 더 발전되어 있으며 측면 보기의 가능성이 있으며 스텔스 기술을 사용하여 항공기를 검색하기 위한 데시미터 레이더, EPR이 1m2인 대상에 대해 선언된 범위는 400km입니다!!! f35의 거의 두 배입니다 반짝이는 엔진 블레이드의 경우 YF-23(생성 중 랩터의 경쟁자)에서도 블레이드가 반짝였지만 Cre에 따르면 e 그는 스텔스에서 YF-22 (Raptor)를 능가했으며 최신 뉴스에 따르면 제품 30에서이 문제를 제거했습니다.
  23. +2
    19 March 2019 09 : 43
    제품 견적 : Stas157
    상황은 분명합니다. 인도인들은 러시아가 스스로 구매하지 않는 항공기를 사고 싶지 않다고 단호하게 주장하고 있습니다. 그들은 시리즈에 가지 않는 자신들의 비용 개발을 위해 재정비하기를 원하지 않습니다.

    아마도 모스크바가 최소 50-100 대의 항공기를 주문하여 프로젝트의 심각성을 보여 주었다면 정렬이 완전히 달라졌을 것입니다. 러시아 항공 우주군, KnAAZ 및 인디언을 포함하여 모두가 이길 것입니다.

    때때로 나는 일부 마이너스 플레이어의 어리 석음에 충격을받습니다 ... 결국 사람은 자신의 아이디어를 정말 논리적으로 입증했고 당신은 패딕의 할머니처럼 그의 마이너스입니다. 그들이 집시라고 쓰는 것이 더 쉽습니다. VO가 가장 좋아하는 단어!
  24. +4
    19 March 2019 09 : 57
    분석가 요 마요. 57억 루블 = 2천만 달러로 발표된 SU-30의 가격은 군사 예산에 맞지 않을 뿐만 아니라 휘파람을 불고 지나갑니다.
    결국, 항공기가 SU-35S보다 머리와 어깨가 될 상태로 전환되고 그 후에야 대량 구매가 가능하다는 것이 분명합니다.
    두 번째 단계의 엔진은 20년 만에 비행기에 실릴 것이며, 미사일을 완성하는 데 XNUMX~XNUMX년이 걸립니다.
    따라서 우리는 2024년 이후에 대규모 시리즈에 들어갈 가능성이 가장 높다고 결론을 내릴 수 있지만 현재로서는 현역에서 업그레이드하고 더 많은 가능성을 가진 새로운 35를 생산할 무언가가 있습니다. 레이더 시스템, 미사일 무기, 전자전 및 전자전 시스템의 개발을 고려합니다.
  25. 0
    19 March 2019 10 : 15
    우선, 이 Papuans가 모든 기술 문서가 있는 T-90을 조립하는 방법을 배우게 한 다음 Samalyuts를 목표로 합니다. 눈짓
  26. -3
    19 March 2019 10 : 22
    인용 : Nic1980
    문제는 기술 이전입니다. 구매한 Rafalis는 인도에서 기술 이전 없이 차량 키트에서 부분적으로 조립되었기 때문에 + 항공기 1대의 가격이 크게 인상되었습니다.
    예비 부품을 정밀 검사하고 생산할 능력이 없는 다른 국가의 다른 제조업체(다양한 항공기)와 관련하여 이것은 물류의 악몽이며 매우 비쌉니다.
    그리고 인도에서는 역사적으로 소련과 러시아 기술을 위해 많은 것들이 "날카롭게"되었습니다.
    따라서 저는 인도에서 게임을 하거나 하지 않을 것입니다. 이것은 교섭의 요소입니다. 재정적인.

    그래서 이스라엘은 천천히 기술을 그들에게 이전하고 있습니다. 뿐만 아니라. 그들은 우리 없이 AFAR로 레이더 스테이션을 만들었습니다.
    그리고 위기에 처한 기업에 대해-Hal State Corporation은 그들에게 아무 일도 일어나지 않을 것입니다.
    그것은 우리와 함께 할 것이고 우리는 막대한 액수와 시장을 잃을 것입니다. 아직 Su-57은 없지만 그들은 많은 것을 약속했고 인디언들은 "아침에는 의자, 저녁에는 돈"이라는 계획을 현명하게 제안했습니다. 그들은 군산복합체의 톱날에 자금을 대고 싶지 않습니다. 그들은 자신의 것을 가지고 있습니다))
    1. +1
      19 March 2019 12 : 54
      옳지 않습니다. 합작 투자와 명확하게 정의된 CO-FINANCING 체계가 있습니다.
      "모든 것"이 나쁘다는 구실로 계약을 체결 한 인도는 프로젝트 자금 조달을 거부했고 우리는 그렇게하는 것을 거부했습니다.
      제 생각에는 이 상황이 인도가 아니라 우리에게 어떤 이익도 가져다주지 않을 것입니다. 추진 시스템에 대한 데이터를 기다리면서 기체와 조종석에 동의하고 작업할 수 있습니다.
      Su-57의 개념 자체는 우리 공군에서 널리 퍼진 항공 통제 원칙을 반영한 것입니다.
      힌두교도가 다른 요구 사항과 위시리스트가 있으면 설계 단계에서 해결할 수 있습니다.
      문제는 원래 기계 개념의 처리 정도입니다. 이것은 누가 뭐래도 적지 않은 금액입니다.
      그들이 말했듯이 : 벌목을 먹고 접시를 씻지 마십시오.
  27. +2
    19 March 2019 11 : 25
    우리가 돈 때문에 강요하지 않을 것 같습니다. 동일한 Su-35는 Su-57보다 훨씬 저렴하지 않습니다. 분명히 MoD는 5 세대에 해당하지만 XNUMX 단계 엔진으로 대량 배치를 구매하고 싶지 않습니다. 힌두교도는 절대로 기술을 이전해서는 안 됩니다.
  28. +1
    19 March 2019 11 : 26
    제품 견적 : vkl.47
    잠시 비행하자-21 .... 파키스탄 근처

    더욱이 그들에 따르면 그는 최근 파키스탄과의 충돌에서 자신을 잘 보여 주었다.
  29. -1
    19 March 2019 11 : 33
    제품 견적 : 심 페로 폴
    우리가 돈 때문에 강요하지 않을 것 같습니다. 동일한 Su-35는 Su-57보다 훨씬 저렴하지 않습니다. 분명히 MoD는 5 세대에 해당하지만 XNUMX 단계 엔진으로 대량 배치를 구매하고 싶지 않습니다. 힌두교도는 절대로 기술을 이전해서는 안 됩니다.

    기술을 이전하려면 여전히 기술이 필요합니다.)) 반면 Borisov는 모든 것을 이해하기 쉽게 설명했습니다. Su-57은 의미가 없습니다. su-35에 비해 장점이 미미하기 때문입니다. 스텔스가 더 좋지만 획기적인 것은 아닙니다. 새로운 레이더는 없습니다. 언제가 될지는 알 수 없습니다. 중국인과 같은 PR을 위해 군대에 투입되는 "5 세대"의 원시 비행기-돈이 없습니다.
    1. -1
      19 March 2019 13 : 05
      예, 항공 전자 공학은 약점이지만 인도인이 다른 온보드 시스템을 설치하고 자체 소프트웨어를 개발하는 것을 금지하는 사람은 아무도 없습니다.
      요약하면 러시아와 중국이 광자 레이더에 열심히 노력하고 있기 때문에 AFAR 자체가 적절한 정도로 홍보되지 않는다는 소문이 있습니다.
  30. -1
    19 March 2019 14 : 33
    인용 : Nic1980
    옳지 않습니다. 합작 투자와 명확하게 정의된 CO-FINANCING 체계가 있습니다.
    "모든 것"이 나쁘다는 구실로 계약을 체결 한 인도는 프로젝트 자금 조달을 거부했고 우리는 그렇게하는 것을 거부했습니다.
    제 생각에는 이 상황이 인도가 아니라 우리에게 어떤 이익도 가져다주지 않을 것입니다. 추진 시스템에 대한 데이터를 기다리면서 기체와 조종석에 동의하고 작업할 수 있습니다.
    Su-57의 개념 자체는 우리 공군에서 널리 퍼진 항공 통제 원칙을 반영한 것입니다.
    힌두교도가 다른 요구 사항과 위시리스트가 있으면 설계 단계에서 해결할 수 있습니다.
    문제는 원래 기계 개념의 처리 정도입니다. 이것은 누가 뭐래도 적지 않은 금액입니다.
    그들이 말했듯이 : 벌목을 먹고 접시를 씻지 마십시오.

    인도인들은 Su57이 준비되면 일반적으로 구입할 준비가 되었다고 공식적으로 선언했습니다. 동시에 그들은 작을 수 있지만 돈은 이미 개발에 투자되었습니다. 거의 300억개 좋아요. 우리는 여기서 당황하지 않습니다. 인디언은 이제 막 중국과 대결하고 있으며 2022년까지 현대 전투기가 필요합니다.
  31. -2
    19 March 2019 14 : 36
    인용 : Nic1980
    예, 항공 전자 공학은 약점이지만 인도인이 다른 온보드 시스템을 설치하고 자체 소프트웨어를 개발하는 것을 금지하는 사람은 아무도 없습니다.
    요약하면 러시아와 중국이 광자 레이더에 열심히 노력하고 있기 때문에 AFAR 자체가 적절한 정도로 홍보되지 않는다는 소문이 있습니다.

    그래서 인디언들은 그들만의 방식을 가지고 있습니다. 그리고 Mki에는 이미 많은 인도 시스템이 있습니다.
    오직 아이들만이 광자 레이더에 대한 동화를 믿습니다. 4 ++ 전투기를 만들 수 없지만 5가 준비되었다고 선언하는 중국인과 같습니다. 바로 중력 센서를 얻자))
  32. +1
    19 March 2019 17 : 33
    러시아가 새로운 단계의 엔진을 장착한 Su-57을 시연하자마자 뉴델리는 프로그램으로 "복귀"할 준비가 되었음을 선언할 수 있습니다. 동시에 인도의 전통에 따라 즉시 기술 이전을 요청합니다.

    SU-57의 생산 기술을 이전하기 전에 얼굴에 잼이나 꿀을 바르지 않습니까?
  33. -1
    19 March 2019 18 : 53
    흥미롭게도 인도인들은 21세대를 요구하고 있으며 그들은 XNUMX MIG에서 맹세한 적 파키스탄과 싸우고 있습니다. 엄청난 수의 탱크가 있지만 대부분은 작동하지 않습니다.놀라운 나라!
  34. +1
    20 March 2019 01 : 32
    죽은 당나귀에서 귀가 아닌 세계 최고의 엔진 (러시아가 20 년을 보냈고 수십억 달러를 지출했습니다).
  35. 0
    20 March 2019 12 : 58
    우리는 그들을 파키스탄에 팔아야합니다 ...
  36. -1
    20 March 2019 13 : 00
    음, 우리는 기술을 이전하고 싶지 않습니다. 하지 마세요! 우리 돈으로 짓자. 그러면 문제가 무엇입니까? 그리고 그들은 자신의 돈이 없습니다 ... 더 정확하게는 거기에있는 것 같지만 충분한 양의 5 세대 전투기를 건설하기 위해서는 아닙니다. 그리고 인디언들은 가지고 있습니다. 겸손과 조롱으로 다른 나라를 대하지 마십시오. 이것은 상황이 아닙니다. 객관적인 사실과 수치는 그렇지 않다고 말합니다.
    1. +1
      20 March 2019 22 : 46
      이 접근 방식을 사용하면 비밀이 적에게 알려질 수 있기 때문에 5세대 전투기의 모든 이점을 잃을 수 있습니다.
      1. 0
        21 March 2019 14 : 37
        그렇다면 왜 전략적으로 중요한 무기를 다른 사람의 돈으로 팔겠다는 의도로 개발을 시작할까요? 내 접근 방식에 대해 이야기하고 있다면 자신을 위해 그리고 자신의 돈으로 구축해야 합니다. 그러다 보니 구매 예정 건수로 미루어볼 때 5세대 전투기는 판매용으로 만들어진 것으로 보인다. 어떤 이유로 인도는 이에 대한 돈이 있지만 우리는 ..
        1. 0
          21 March 2019 14 : 58
          당신은 틀렸고 분명히 모든 일이 어떻게 일어 났는지 모릅니다. 그래서 이제 선사시대를 통해 말씀드리겠습니다.

          처음에 러시아 연방과 인도는 5세대 전투기를 공동으로 만들기로 합의했습니다. 동시에 인도는 이 프로젝트에 자금의 일부와 기술의 일부를 투자해야 했습니다.
          그런 다음 인도는 거부하지 않고 참여하지도 않고 암묵적으로 공식적으로 철수했습니다.

          그런 다음 러시아 연방이 자체 자금과 자체 기술만으로 Su-57 프로젝트 (당시 PAK FA)를 개발하고 비행 테스트가 시작되었을 때 인도는 5 세대 전투기의 공동 프로젝트에 대한 계약을 기억하고 참여하기로 결정했습니다.
          그런 다음 러시아 연방은 이전에 합의한 협정에 따라 인도에 5세대 전투기의 수출용 버전을 공동으로 개발하고 생산할 것을 제안했습니다. Su-57의 특성을 조악하게 만드는 것이 아니라 새로운 항공기로 개발해야 했습니다. 즉, "처음부터".

          인도는 자체 기술(그러나 대부분의 기술은 여전히 ​​러시아 기술임)과 자금의 일부를 모두 이 수출 옵션에 투자해야 했습니다. 인도와 함께 서비스를 시작하고 인도도 이익의 일부를 받게 될 수출용 항공기였습니다.

          인도는 이 수출 항공기에 모든 기술을 이전할 것을 요청했습니다. 러시아 - 거절했습니다.
          나중에 인도는 그에 대한 여러 주장을 제기하고 Su-57(국내 러시아어 버전)을 요청했습니다. 러시아는 거절했다.

          인도 - 프로젝트에서 탈퇴했습니다.
          1. 0
            4월 4 2019 18 : 58
            어디서 그런 정보를 얻었는지 모르겠지만 언론의 출판물을 따라 가니 사진이 제가 말한 것과 같았습니다. 항공기는 인도 투자의 도움으로 개발되었으며 러시아 군대를 위해 55 개, 인도를 위해 100 개 이상을 구입할 계획이었습니다. 인디언은 처음에 기술 이전을 주장했습니다. 그리고 그들은 기한이 길고 두 번째 수정 엔진을 사용할 수 없기 때문에 프로젝트를 떠났습니다 ..
  37. -1
    20 March 2019 15 : 25
    이해할 수 없는 것이 하나 있습니다. 그리고 모두가 AL-41에 무엇을 붙였습니까? "이전 세대" .....F-35가 Su-57보다 초음속이 훨씬 좋은가요? 예, 그렇게 보이지 않습니다. 또한 미국인의 내부 무기 구획에 많은 것을 넣을 수 없습니다. Su-57과는 다릅니다. 5세대(일종의) 중국 엔진의 특성이 알려져 있습니까? 아니요. 그들이 31년에 JC-2012에 있었다는 사실 외에도 분명히 .... RD-93.
    글쎄, 우리는 무엇에 대해 이야기하고 있습니까? 나는 "눈에 띄지 않는" 컴프레서 블레이드를 믿지 않습니다. 이를 숨기려는 모든 시도는 일반적으로 초음속 성능 저하로 이어집니다.
  38. 0
    20 March 2019 17 : 26
    제품 견적 : PROXOR
    웃으시겠지만 집시가 힌두교도의 후손이라는 것은 이미 과학적으로 입증되었습니다. 어느 시점에서이 동지들이 마차를 타고 서부로 갔다는 것입니다.

    Indo-Iranian Aryans의 "후손"의 상처에 산을 부었습니까?
  39. 0
    20 March 2019 17 : 36
    이 경우 인도는 적은 돈과 입증된 기술로 완벽한 항공기를 실버 플래터에 올리고 싶어한다고 생각합니다.
    따라서 인도는 모든 판매자를 짧은 목줄로 묶고, 소량을 구매하고, 판매자를 경쟁업체로부터 구매하도록 협박하고, 여러 국가에서 모든 종류의 다양한 기술을 습득하고, R&D 및 구매에 대한 비용과 시간을 절약할 것입니다.
  40. 0
    20 March 2019 22 : 41
    제품 견적 : 심 페로 폴
    우리가 돈 때문에 강요하지 않을 것 같습니다. 동일한 Su-35는 Su-57보다 훨씬 저렴하지 않습니다. 분명히 MoD는 5 세대에 해당하지만 XNUMX 단계 엔진으로 대량 배치를 구매하고 싶지 않습니다. 힌두교도는 절대로 기술을 이전해서는 안 됩니다.

    예, 제 생각에는 Su-57은 향후 20년 동안 전혀 판매될 수 없습니다. Su-35는 신중하게 판매되어야 합니다.

    인도의 참여로 우리는 이 Su-57을 만드는 것이 아니라 Su-57과 현저하게 다르고 다르게 표시될 수 있는 수출품을 만들어야 했습니다.
    약간 다른 항공기라고 가정하는 것은 이것에 대해 훨씬 일찍 작성되었습니다. 그러나 물론 모든 기술도 양도할 수 없습니다.

    그리고 인도의 주장은 바로 그 수출 옵션에 대한 것입니다.
    한때 인도는 Su-57을 원했지만 우리는 그 순간부터 심각한 의견 불일치가 시작되면서 거절했습니다 (그리고 옳은 일을했습니다).

    인도는 또 다른 저하된 모델인 수출 버전에 참여하기를 거부했습니다.
  41. 0
    21 March 2019 01 : 28
    두 번째 단계 엔진이 있을 때까지 주문하지 않았습니다. 그리고 지금은 이 엔진으로 테스트 중입니다. 첫 번째 계약은 이미 2020대의 항공기에 대해 체결되었으며 두 번째 계약은 13년에 XNUMX대의 항공기에 대해 체결되었습니다. 그리고 가장 중요한 것은 첫 번째 단계의 엔진을 사용하여 모든 항공기에서 코를 닦을 것입니다.
  42. 0
    21 March 2019 02 : 52
    하지만 극초음속 미사일과 S-500의 기술을 사용하지 않겠습니까?
  43. 0
    8 5 월 2019 20 : 50
    미국에서 F-35에 대한 기술 이전을 요청하게하십시오.

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