Gering 및 Bormann 자동차의 모스크바 거주지. 1의 일부

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Lomakov 빈티지 자동차 및 오토바이 박물관은 지난 세기 초부터 가수 재봉틀에서부터 제 3 제국의 당 사장의 차량에 이르기까지 다양한 골동품으로 손님들을 맞이합니다. 전시회의 일부 지역에서는 이것이 박물관이 아닌 창고 또는 워크샵 인 것으로 보입니다. 분리 된 자동차는 기어 박스, 캔 및 기타 유류 다리미와 같이 드문 단위의 힙에 의해 전체 검토 과정에서 닫힙니다. 그리고 모든 것이 슬프다. 역사 Lomakovsky 박물관, 전시회가 아니라면. 그들의 가장 오래되었던 것은 1914 년의 Arkhangelsk에 버려 졌던 프랑스 원정 군단으로부터의 간섭 주의자 군대가 년의 1918 모델의 경량의 푸조 오토바이 다. 이 부서는 세계 여러 측면에서 고유하며 직원에 따라 독립적으로 완전히 이동할 수 있습니다. 나는 1992 년 오토바이 박물관에 들어갔다. Lomakov는 Smolensk 지역의 주인을위한 보드카 상자를 그에게 주었다.





프랑스 침략자들로부터 물려받은 푸조 전투 오토바이는 전시회의 가장 오래된 전시물입니다. 전시회 주최자를 별도로 평가할 수 있습니다.



방문객을 맞이하는 메인 못은 파시스트 8- 실린더 Horch의 플라이휠이있는 크랭크 샤프트입니다. 그 사람에 대해서 아래에.

















올해의 파리 1935에서 열린 전전 전시회의 우승자는 놀라 울 정도로 아름다운 Horch-853입니다. 전설에 따르면 Hermann Göring이 소유하고 있습니다. 사이트 lomakovka.ru에 따르면이 기계는 유네스코 기념물에 등록되어 있으며 공식적으로 국가의 보호를받습니다. 카브리올레는 파리 시리즈에 특별히 출품 된 사전 시리즈로 간주됩니다. Horch-852은 공식적으로 1936에서 발표되었습니다. 차는 글라 람 너도밤 나무 신체 패널과 어뢰에 내장 된 기압계로 구별됩니다. 그런 상태가 소련에 자신의 의지가 아닌 게릴링 맨션의 트로피가 된 것은 분명합니다. 전설에 따르면, 1945의 한 가운데에있는 Rokossovsky 육군 원수가 자신의 친구 인 소련 영웅 조종사 인 Mikhail Samokhin에게 2 번째로 높은 순위에 올랐다고 전했다. 더구나, 그 차가 전국을 돌아 다니고 극도로 열악한 상태에서 복원자인 Lomakov가 나타났습니다. Horch-852은 소련 영화계의 진정한 스타입니다. 공연 계정에서 25 역할에 관한 것입니다.













일반적인 노출 유형. 적절한 관심을 가지고 몇 시간 동안 여기를 돌아 다닐 수 있습니다.



















이 메르세데스 벤츠의 540 K 1935에는 Goebbels가 몰려 들었으며 압축기 열 "8"과 4 속도 기어 박스가 장착되었습니다. 1938에서 장관은 경호병 호송 차량을 경비원에게 주었다. 전쟁 후 그는 소련 연방 에스토니아 공산당의 첫 번째 비서관을 위해 일하다가 나중에 형무소에 갔다. cabriolet는 장관의 대차 대조표에 있었고, 체리 장식에서 정부 공원의 단 한사람의 사람이었다.

















































절충주의 식 Lomakovsky 박물관



















Partigenigenos의 경제 필요를 위해 디자인 된 마틴 Bormann의 개인적인 공원에서 년의 차 메르세데스 벤츠 320 1939. 아침에는 차가 보먼 (Bormann)의 아이들을 학교로 데려 갔다. 그 후 개인 주방장이 베를린 시장에 음식을 사러 갔다. 우리는 다른 시대와 다른 장소에서 사야했습니다. 제 3 제국의 보스들은 매우 의심스러워 중독을 두려워했습니다. Stirlitz가이 특별한 차의 불후의 영화의 프레임에 나타났다라고하는 가정이있다. 자동차는 또한 키예프의 현재 시장과 사진 촬영에 자사의 참여로 유명합니다 - 복서 비탈리 ㅁ. 유명한 독일 승무원은 Zelenograd에있는 개인 차고에서 1995의 Lomakov Museum에 도착했습니다. 자동차는 원래 상태 그대로이며, "리메이크"가 없습니다.

계속 될 ...

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12 댓글
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  1. +3
    20 March 2019 05 : 44
    "Horch"의 크랭크 샤프트는 놀랍습니다. 예, 그 당시에는 매우 하이테크 작업이었습니다. 예를 들어 헬리컬 기어입니다. 그리고 Stirlitz의 차. 우리는 어린 시절에 버튼 바퀴가 달린 플라스틱으로 이미 조각했기 때문에 소년들과 함께 좋아했습니다. 예 박물관이 너무 초라한 것은 유감입니다.
    1. +2
      20 March 2019 08 : 24
      박물관은 일종의 불필요한 물건 창고와 비슷하다고 동의합니다.
  2. +1
    20 March 2019 05 : 49
    아름다운 자동차, 당신은 슬프게도 현대 자동차를 봅니다.
  3. +1
    20 March 2019 06 : 01
    수업! 오토바이에 대해 더 이야기 할 수 있습니까?
  4. 0
    20 March 2019 06 : 53
    우리는 예 카테 린 부르크 (Yekaterinburg)의 우수한 기술을 보유하고 있습니다. 이 비즈니스의 열광적 인 사람들은 즐겁습니다.
  5. +2
    20 March 2019 07 : 34
    고샤! 그러나 그들은 범위가 있습니다! 내용, 디자인, 방의 의미에서만 유감입니다 ... M- 그렇습니다. 정말 누구에게도 흥미롭지 않습니까? 왜 아무도 그들에게 투자하지 않았습니까, IMHO, 어떻게 든 모스크바 중심부의 Tseriteli Museum이 더 흥미로울 것입니다 ...
  6. +3
    20 March 2019 08 : 43
    컬렉션은 인상적이며 큰 즐거움으로 거기에 올랐지 만 아아, 방법은 없습니다.
    작가는 다음 번에 가장 흥미로운 전시회에 대해 더 많은 것을 요청합니다. 해당 사진과 함께 "유럽을 통해 질주"하는 것은 어리 석음으로 판명되었습니다. 메르세데스 벤츠 540의 측면과 아래 사진은 즉시 스탈린의 초상화입니다.
  7. +1
    20 March 2019 09 : 53
    수집품은 실제로 인상적이지만 적어도 하나의 복원 된 샘플이 있습니까, 아니면 최소한 먼지에서 문지르나요? 물론 이것은 오래된 기술의 새로운 삶은 아니지만 죽음의 지연은 확실합니다. 아마도 박물관 소유자와 관련하여 복원 자의 제목은 다소 과장되어 있습니다. 그러나 희귀 장비의 수집 및 보존에 깊이 감사드립니다.
    사진 보고서가있는 흥미로운 기사에 감사드립니다.
    1. 0
      20 March 2019 10 : 03
      아니면 저축 만하는 것이 낫습니다. 잘 했어.
      다른 복원자가이 작업을 수행합니다 ...
      1. +1
        20 March 2019 10 : 06
        어쩌면, 더러운 대머리 타이어와 더러운 자동차 창고를 볼 때, 주인은 물건을 역사적 가치가 아니라 철로 취급한다는 것을 이해합니다.
      2. +2
        20 March 2019 14 : 48
        네 말이 맞아, Sergey hi
        XNUMX 년대 모스크바 수하 레브 카에서 나는 판매용으로 차가 서있는 것을 보았다. 이 "복구 자"는 일부 슈퍼 엔진을 독일 자동차의 낡은 차체에 꽂고 니켈 도금 디스크에 와이드 프로파일 바퀴를 달고이 스 컬러를 누보의 부에 팔았습니다. 그리고 그들은 그것을 샀다 !!! 그러한 "복원"을 위해서는 유사한 "창조자"를 생산하지 않도록 주로 인과적인 장소에 매달릴 필요가 있습니다.
        1. +1
          21 March 2019 10 : 02
          이건 복원이 아니야, 이건 자동차 이사 회사 야.