호주, "비즈니스 제트기" 걸프스트림 G550 기반 전자전 항공기 구매

호주 국방부는 호주 공군에서 공식 지정 MS-550A Peregrine을 받을 걸프스트림 G55 "비즈니스 제트기"를 기반으로 하는 XNUMX대의 무선 및 전자 정찰 및 전자전 항공기를 호주 공군에서 획득할 계획이라고 bmpd 블로그가 보도했습니다.

"비즈니스 제트기" 걸프스트림 G550을 기반으로 한 이스라엘 공군의 EW Shavit(SEMA) 항공기

비행기는 미국에서 구매할 예정이며 그 비행기의 장비는 각각 미국식입니다. 항공기가 호주로 인도된 후 애들레이드 인근 에딘버러 공군기지에 배치될 예정이다. 보잉 P-8A 포세이돈 순찰기와 호주가 인수한 항공기도 이곳에 있습니다. 무인 항공기 장거리 Northrop Grumman MQ-4C Triton 및 General Atomics MQ-9 Reaper.

미 공군과 접촉하는 전자 정찰기로 대형 "비즈니스 제트기" Guflfstream G550을 재 장비하는 것은 미국 기업 L-3 Communications에서 처리하고 있습니다. 전환 작업은 텍사스 주 그린빌에 있는 L-3 통신 시설에서 수행해야 합니다. 호주 버전의 전자전 항공기에 어떤 종류의 장비가 설치될지에 대해서는 보고되지 않았습니다.

이전에 Gulfstream G550 기반 전자 정보 항공기는 Gulfstream, Lockheed Martin 및 이스라엘 IAI Elta의 컨소시엄이 이스라엘 공군을 위해 제작했습니다. G550 SEMA (Shavi) 전자 지능 항공기에는 EL / I-3001 AISIS 전자 지능 및 전자 지능 단지, ESM / ELINT 전자 지능 시스템 및 COMINT 통신 시스템이 장착되어 있습니다. 항공기는 최대 10시간 동안 공중에 머물 수 있으며 12명의 운영자가 탑승합니다.

이스라엘 공군은 2005-2006년에 이러한 항공기 XNUMX대를 받았습니다.

Comments

[보 야카 어]

이것은 국제 시장을 확보하기 위해 오래 전에 미국으로 이전한 이스라엘 회사입니다. 그리고 이 부자들을 위한 비행기는 한때 이스라엘에서 IAI에 의해 개발되었습니다. 사실, Lavi 이후 - 두 번째 이스라엘 항공기. 하지만 기술을 이전하고 걸프스트림과 합병해야 했습니다. 그렇지 않으면 Gulfstream의 주요 구매자 인 아랍 셰이크에게 작별을 고하십시오.

[우주선]

원칙적으로, 오랫동안 확립된 민간 장비를 경제적으로 군사화하기 위한 논리적 결정입니다.
그런데 정말 새로운 것이 역순으로 등장한다. 저것들. 새로운 것이 군대에서 먼저 테스트된 다음 민간 부문에 도입될 때. 그렇게 생각해요.

[드라이 도크]

폭격기 (ANT-35 (PS-35), Tu-104, Tu-114)로 여객기를 만드는 것은 우리나라에서만 관례이며 미국과 영국에서는 그 반대입니다. 우리가 가진 유일한 예외는 "플랫폼"으로서의 IL-18이며 솔직히 "바다 건너편에서"(Lockheed L-188 Electra) "촉구"됩니다.

[우주선]

제품 견적 : varadero

폭격기 (ANT-35 (PS-35), Tu-104, Tu-114)로 여객기를 만드는 것은 우리나라에서만 관례이며 미국과 영국에서는 그 반대입니다.

숫자가 조금도 버티지 못했습니다. Tu-214R.

제품 견적 : varadero

우리가 가진 유일한 예외는 "플랫폼"으로서의 IL-18이고 솔직히 "바다 건너편에서"(Lockheed L-188 Electra) "프롬프트"입니다.

"프롬프트"?
P3V-1 - 15.04.1961년 XNUMX월 XNUMX일에 이륙했습니다. 해안 경비대 항공기. 날아다니는 감시탑의 일종.

18년 1960월 640일자 소련 각료회의 법령 No. 261-240에 따라 대잠수함 항공기 개발이 OKB-18("참치" 주제에 대한 R&D)에 위임되었습니다. Il-18V 여객기는 Il-38PLO의 기본 장비로 선택되었습니다. 결과적으로 Il-XNUMX 대잠 항공기가 등장하여 당시 유행했던 American Polaris의 수중 항공 모함을 파괴 할 수있었습니다.
그러니 이 경우에는 하사관을 끌고 가서 역사 공부를 하십시오.

지루하지 않도록 얕은 Google을 위한 또 다른 자료가 있습니다.
보잉 367-80 - KC-135 Stratotanker 공기 급유기(및 C-135 Stratolifter 수송 버전)의 프로토타입으로 사용되었으며 민간 항공기 보잉 707.

[드라이 도크]

그리고 Tu-214는 어떻습니까? 어떤 폭격기로 만들었습니까? R-3는 IL-38보다 일찍 이륙했습니다. 아마 당신은 나를 오해했을 것입니다. 나는 미국과 영국에서 군용기가 민간 항공기를 기반으로 만들어 졌다는 사실에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 소련에서는 그 반대입니다. 아마도 한 가지 예외가있을 수 있습니다. 장거리 폭격기, 전쟁 기간 동안 "Douglas"또는 라이센스가 부여 된 Li-2 사본으로 사용되었지만 좋은 삶이 아닙니다. 나는 역사를 배울 필요가 없으며 미국과 영국에서 민간 항공기를 군용기로 "변환"하는 많은 예를들 수 있습니다. 죄송합니다.

[우주선]

조심해.

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그리고 Tu-214는 어떻습니까? 어떤 폭격기로 만들었습니까?

군용 항공기 Tu-214R은 민간 항공기 Tu-214(Tu-204)를 기반으로 만들어졌습니다. 저것들. 기본 민간 Il-18을 군용 Il-38로 변환하는 것이 유일한 예외는 아닙니다. 그리고 한 번도 존경받는 록히드 회사에 의해 "촉구"되지 않았습니다.

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... 나 자신이 많이 가져올 수 있습니다. 죄송합니다.

죄송합니다. 가져오다.

[드라이 도크]

록히드 - "18 Loudstar", "Constellation", "L-188Electra"
보잉 -707
드하빌랜드 - "혜성"
비커스-VC-10
더글러스-DC-10
이것은 즉석입니다. 군사 수송 수정에 대해 이야기하는 것은 의미가 없습니다.

[gregor6549]

참신함이 항상 좋은 것은 아닙니다. 이 경우 새로운 항공 플랫폼의 개발과 그러한 EW 항공기가 호주 재무부에 얼마나 많은 비용이 들게 될지에 대한 명확한 아이디어로 가득 찬 위험을 최소화하면서 가능한 한 빨리 4 대의 EW 항공기를 획득하려는 호주의 열망이었습니다.

[Flanker27]

호주는 어디에 있습니까? 그리고 우리는 Lada Granta를 구입합니다. 그리고 우리는 캥거루에 대해 신경 쓰지 않습니다. 저는 오소리를 좋아합니다!!!