공군 세력 개혁
운동 실험
작년 9 월, 공군 부대를 포함한 군대의 모든 주요 구조와 관련된 Vostok-2018 연습이 개최되었습니다. Tsugol 비행장의 실제 행동의 주요 단계의 틀 안에서 중요한 실험이 수행되었습니다. 31-I Guards는 전투 작업의 효율성을 높이기 위해 설계된 새로운 조직 구조에서 실제로 테스트 된 폭행 공격 단을 분리합니다. 국내 언론에 따르면, 여단의 첫 번째 변형은 2017 년에 시작되었으며 작년의 연습에서는 대규모 훈련으로 테스트되었습니다.
실험에 대한 몇 가지 세부 사항이 알려져 있습니다. 31 Guards 병력 부대에 2 대의 새로운 항공 모함 대대가 출현했습니다.이 부대에는 비무장 병기를 포함한 경 장비가 장착되어 있습니다. 실험 과정에서 여단은 공군으로부터 1 대의 전투 및 3 대의 수송 헬리콥터 비행 중대를 재배치했습니다. 여러 모델의 헬리콥터의 도움으로 착륙 지점의 착륙을 수행 할 수 있었으며 여단에 제출하여 상호 작용을 단순화했습니다.
Vostok-2018에서의 실험 결과를 바탕으로 개별 구조물의 추가 발전과 전체적으로 공 수력을 결정하는 결론을 도출해야합니다. 첫 번째 결론은 이미 알려져 있습니다. 공군 편대를 공군 본부에 재배치하면 전투에서 합동 작업의 효율성이 높아지지만 조직상의 이유로 서비스가 복잡해집니다. 이와 관련하여 자신의 항공 공수 부대. 이러한 유닛의 출현으로 상륙 부대는 다른 전투 무기의 도움없이 독립적으로 일부 작업을 해결할 수 있습니다.
우리는 별도의 헬리콥터 여단을 만드는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 4-5 비행 중대가 다목적, 수송 및 수송 전투 헬리콥터에 포함될 수 있습니다. 공군 부대의 일원으로 새로운 부대가 형성되는 것은 올해부터 시작될 것입니다. 장비 공원이 얼마나 정확하게 지어 질지는 알려지지 않았습니다. 새로운 헬리콥터를 구입하는 것도 가능하지만 공군에서 차량을 이전하는 것을 배제 할 수는 없습니다.
작년에 공수 부대는 지상 구성 요소를 개발하는 다른 방법을 지적했습니다. 전반적인 전장 통제 시스템에 포함 된 대공 방어 및 미사일 방어 체제 구축 문제는 고려되었다. 그러나 방공 및 미사일 방위의 개발에 관한 상세한 자료는 나타나지 않았다. 아마도 그러한 정보는 가까운 장래에 발표 될 것입니다.
5 사단과 첫 포병 여단
몇 주 전에, 현 계획 중 일부는 공군 부대 사령관 Andrei Serdyukov 대령에 의해 밝혀졌습니다. Red Star와의 인터뷰에서 그는 새로운 화합물의 형성에 관해 이야기했습니다. 그는 군대의 총 수가 지속적으로 증가하고 있음을 지적했다. 이것은 구현 된 공역 부대 건설 및 발전 개념의 틀 중 하나이다. 이 개념은 또한 조직 구조의 개선을 제공합니다.
현재 공수 부대의 일부로 4 개의 공수 및 공 격 사단과 같은 수의 공수 돌격 여단이 있습니다. 2025 이전에 새로운 상륙 작전 부대가 부대에 나타납니다. 새로운 포병 여단의 구성도 계획되어 있습니다. 특수 목적 및 부수적 인 부분의 개혁은보고되지 않았다. 아마도 계획된 변경 사항은 영향을받지 않습니다. 공군 부대의 교육 기관에도 동일하게 적용됩니다.
새로운 부품 및 연결 장치에 대한 예측을 할 수 있습니다. 제 5 공수 부는 구조 및 재료 부분에서 기존의 형성과 근본적으로 다른 것 같지 않습니다. 미래의 포병 여단은이 맥락에서 훨씬 더 흥미 롭습니다. 자체 개발 된 포병의 새로운 군대가 개발 작업의 여러 단계에있는 동안 군대에 도착할 가능성이 높습니다.
파크 기술
공수 부대를 포함한 군대의 근대화 및 갱신 프로그램은 다양한 무기와 장비를 대량 구매할 수 있도록 해줍니다. 최근 몇 년 동안, 공수 부대는 필요한 양으로 대량 생산되는 다수의 현대 모델을 받았다. 가까운 장래에, 공중 수송 차량에는 다양한 종류의 신제품이 보급 될 것입니다. 거의 모든 샘플은 이미 일반 대중에게 알려져 있습니다.
2016 년 이래로, BTR-MDM 및 BMD-4M 항공 전투 차량의 추적 장갑차 운송 업체의 납품이 계속되었습니다. 자주포 "Nona"의 현대화. 또한 공수 부대에서 형성 탱크 주 전투 탱크 T-72B3이 장착 된 유닛. 다양한 장비를 갖춘 장갑차 및 차량의 개발이 계속됩니다. 차량과의 전투뿐만 아니라 정찰 및 제어 장비에도주의를 기울입니다. 따라서 모든 새로운 샘플에는 현대적인 커뮤니케이션 수단이 있습니다. 다양한 유형의 UAV와 정찰 레이더 스테이션을 사용하여 적의 데이터를 얻는 것이 제안됩니다.
2020까지 시행중인 현 국가 군비 프로그램에 따르면, 러시아 군대에서 현대 모델의 점유율은 70 %에 도달해야합니다. 며칠 전 세르게이 쇼이 국방 장관은 현재까지이 매개 변수가 공수 부대의 63,7 %에 달했다고 지적했다. 따라서 가까운 장래에 착륙 부대가 그 임무를 완수 할 것이고 그들의 장비와 무기는 필요한 수준의 참신에 도달 할 것입니다.
올해 공수 부대는 다수의 유망한 전투 차량에 대한 군사 테스트를 수행해야합니다. 우선, 자동 추진 대전차포 "Sprut-SDM1"의 새 버전을 "중단"해야합니다. 또한 "Sketch"프로그램으로 제작 된 포병 시스템의 시험을 시작할 것으로 예상됩니다. 이것은 자주포 "Phlox"뿐만 아니라 자체 추진 박격포 "Grock"입니다. 테스트 자기 추진 "Lotus"에서 예상되는 출구.
방공 및 미사일 방어 체제를 구축하기위한 계획은 공수 부대의 특성 요구 사항을 충족시키는 적절한 무기가 필요합니다. 추가로 기존 모델을 대체하기 때문에 공중에 탑재 된 "Birdies"시스템이 개발되고 있습니다. 알려진 데이터에 따르면이 기계는 다른 공수 장비와 가능한 한 통합 될 것입니다. 그녀는 내년에 시험에 참여할 예정입니다.
미래의 별도 항공 여단은 다양한 유형의 헬리콥터를 운용 할 것입니다. 공군의 특징적인 과제를 해결하기 위해서는 전투 용 헬리콥터 Mi-24 또는 Ka-52과 다목적 Mi-8 및 대형 운송 Mi-26이 필요합니다. 여단이 어떻게 형성 될지 아직 확실하지 않습니다. 그녀를 위해, 국방부는 신차를 주문할 수 있지만 군대의 다른 지점의 단위에서 완성 된 장비를 이전 할 수도 있습니다. 또한 "임대"할 수도 있습니다. 공수 부대는 일시적으로 외국 헬리콥터를 수령하게되며,이 헬리콥터는 새로운 장비로 교체되어 소유주에게 반환됩니다.
문제 및 해결책
현재 공수 부대 사령부와 군대 전체 계획은 전투 효과를 높이고 기존 문제를 없애기위한 것입니다. 실제로 상륙 부대에서는 모든 것이 완벽하지는 않지만 현 상황의 일부 기능은 군대의 전반적인 잠재력을 악화시킬 수 있습니다.
공수 부대의 주요 문제 중 하나는 구형 무기 및 장비의 상당히 많은 부분을 차지합니다. 따라서, 장갑 전투 차량 분야에서는 수십 년 전에 개발 된 이전 모델의 제품이 여전히 독점적이었습니다. 따라서 알려진 데이터에 따르면 BMD-4М 공중 전투 장갑차의 수는 이미 200 개를 초과했지만 구식 BMD-2가이 클래스의 가장 보편적 인 사례로 남아 있습니다. 비슷한 상황이 이전의 BTR-D를 기반으로 한 장갑차의 함대에서도 관찰됩니다.
공군 부대의 장비 노후화 문제는 이미 적극적으로 해결되고 있음을 주목해야한다. 현대화로 인해 기존 장비의 잠재력이 유지되고 동시에 새로운 모델이 구축되고 있습니다. 따라서 70 %의 신기술 점유율 달성과이 매개 변수의 추가 성장은 독점적으로 시간 문제입니다.
공수 부대의 두 번째 특징적인 문제는 군용 항공기와의 상호 작용이다. 공군은 여러 모델의 수송기를 보유하고 있지만, 모두가 폭행을 감추고 수송하는 작업에 참여할 수있는 것은 아닙니다. 또한, 어떠한 국내 수송선도 공수 부대의 장갑차를 휴대 할 수 없다. 마지막으로, BTA는 공수 부대의 활동을 보장하는 것 외에도 다른 임무를 수행합니다. 이 모든 것이 어느 정도 공동 작업을 계획하는 것을 어렵게 만듭니다.
그러나 VTA의 현재 상태가 항공 부대의 문제로 간주되는지는 아직 명확하지 않다. 마지막 전투 훈련 과정에서 착륙 군대는 심각한 수송 문제에 직면 할 필요가 없었습니다. 공군은 병력 이동과 하선을 위해 필요한 항공기 수를 할당했으며, 분명히 다른 방향으로는 피해를 입지 않았습니다.
동시에 다른 운송 작업에 영향을 미치는 조치가 취해졌습니다. 공수 부대에서는 수송 헬리콥터로 무장 할 자체 항공 유닛을 구성 할 계획입니다. 이를 통해 착륙 당사자는 군대의 다른 지점과 상호 작용할 필요없이 이동하고 항공 지원을받을 수 있습니다.
충격과 수송 전투 헬리콥터에 편대를 만들면 공중 부대의 공군력 의존도를 줄이고 조직적 문제를 완화 할 수 있습니다. 그러나 착륙시 자신의 헬리콥터가 출현 한 것이 일선 항공과의 상호 작용의 필요성을 배제하지 않는다는 것은 명백하다.
군대의 발전
지금까지 러시아 공수 부대는 가능한 한 최단 시간 내에 특정 지역에서 일을 시작할 수있는 매우 심각한 부대원입니다. 그러나 해결해야 할 특정 문제가 있으며 필요한 용량을 보존하고 늘리기 위해서는 추가 개발이 필요합니다.
현재 현대화의 기본은 몇 년 전에 컴파일 된 항공 개발의 개념입니다. 이 문서는 현 시점과 가까운 장래에 발생할 수있는 위협과 도전을 고려한 것으로서 공중 부대의 구조 조정 방법을 제시하고 있습니다. 그것은 여러 방향에서 동시 작업을 제공합니다.
새로운 제품과 모든 필요한 유형 및 클래스의 샘플 공급을 통해 실시 된 재료 부분의 리노베이션이 몇 년 동안 진행되었습니다. 또한 기존 시스템을 대체하거나 완전히 새로운 틈새 시장에 배치 할 수있는 새로운 시스템이 개발되고 있습니다. 물질적 인 영역에서 공중 부대의 근대화 결과는 잘 보입니다. 그리고 미래에는 이러한 과정이 계속 될 것입니다.
기존 조직 구조에는 몇 가지 변화가 있어야합니다. 다양한 종류의 부서와 연결을 만들 계획입니다. 우선, 별도의 포병 여단을 형성하는 것은 물론 항공 부대의 수를 늘릴 필요가 있습니다. 올해에는 수송과 전투 목적의 분리 된 헬리콥터 여단이있을 것입니다. 앞으로는 방공 및 미사일 방위의 형성이 예상된다.
새로운 화합물의 형성과 병행하여, 기존 화합물의 구조를 바꾸는 것이 제안된다. 이제 공수 폭행 여단 중 하나를 기반으로 구조의 새로운 버전이 만들어지고 있습니다. 그는 이미 대규모 운동에서 자신의 잠재력을 보여 주었고 곧 도처에 배치 될 것입니다.
따라서 국방부와 공중 부대의 지휘관은 전투 효율성을 높이기 위해이 유형의 부대 개발을 위해 승인 된 개념을 계속 이행하고 있습니다. 작품은 새로운 샘플을 구입하고 새로운 화합물을 형성하고 오래된 화합물을 재구성하는 것과 같은 여러 방향으로 동시에 진행됩니다. 이 모든 것은 우리가 현대화뿐만 아니라 공수 부대의 진정한 개혁이라는 현재의 과정을 고려하게합니다. 그러나 그 중요성은 사용 된 용어에 의존하지 않습니다.
제안되고 진행중인 개혁은 공수 부대와 러시아 군 전체에게 긍정적 인 결과를 가져올 것이다. 공수 부대는 이미 현대 무력 충돌 상황에서 배정 된 전투 임무를 해결할 능력이 있으며, 수행중인 활동으로 인해 그러한 능력을 유지하고 향상시킬 수 있습니다. 이 작품의 결과에 따르면, 향후 10 년 중반까지 러시아 공군은 심각하게 변화하고 강해질 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://mil.ru/
http://redstar.ru/
https://russian.rt.com/
https://vpk-news.ru/
https://vz.ru/
https://tass.ru/
https://ria.ru/
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