가스트로, 램

의심할 여지없이 학교의 모든 사람들이 겪었던 일입니다. 역사 적의 불타는 숫양에 대해 탱크 불타는 비행기를 적군을 향해 향하게 한 영웅 승무원의 만장일치 결정에 관한 기둥. 집단 농장과 개척자 분대, 공장 및 선박은 Gastello의 이름을 따서 명명되었습니다. 소련에게 이는 전설적인 이름이다.

영웅

Nikolai Gastello의 아버지 Franz Gastello는 지난 세기 초 벨로루시에서 모스크바로 이주했습니다. 그는 모스크바-카잔 철도 주조소에 취직했습니다. 출신 귀족의 모습을 보여주기 위해 그는 조용한 성을 Gastylo를 더 표현력이 풍부한 Gastello로 변경했습니다. 26년 6월 1907일(1914월 1918일)에 한 소년이 태어났는데 그의 이름은 니콜라이였습니다. 1918년부터 1919년까지 그는 소콜니키 시립 남자학교에서 공부했습니다. 기근으로 인해 가족은 5년에 바시키리아로 이주했지만 1923년에 모스크바로 돌아와 다음 해에 1928개의 수업을 마쳤습니다. 그는 1930년부터 직장 생활을 시작했습니다. 그는 모스크바에서 목수의 견습생으로 일한 후 무롬 기관차 수리 공장에서 기계공으로 일했습니다. 1년에 그는 CPSU의 회원으로 승인되었습니다(b). 1932년에 Gastello 가족은 모스크바로 돌아왔고 Nikolai는 11월 3일의 이름을 딴 제1939국 건설 기계 기계 공장에서 일하게 되었습니다. 1940년 모스크바 당위원회는 특별 모집을 통해 니콜라이 가스텔로를 제XNUMX차 루간스크 비행학교에 파견했습니다. XNUMX년 반 후에 그는 TB-XNUMX 항공기의 조종사가 되었습니다. XNUMX년에 그는 중폭격기 편대의 사령관이 되었습니다. 그는 소련-핀란드 전쟁에 참여한 칼킨골 근처의 전투에서 불의 세례를 받았습니다. XNUMX년 가을 항공 일부는 서쪽 국경, 벨리키예 루키(Velikiye Luki) 시, 그리고 스몰렌스크(Smolensk) 근처 보롭스코예(Borovskoye) 항공 도시로 이전될 것입니다.

신화

전쟁 첫날의 사건은 적에 대한 빠른 승리의 팡파르 소리와 함께 소련 언론에 보도되었습니다. 그리고 이 속도에 대한 추가 확인은 Captain Gastello의 승무원을 포함한 영웅들의 착취였어야 했습니다. "소련의 가미카제"를 찬양하기 위한 캠페인은 신문 Pravda에 실린 특파원 P. Pavlenko와 P. Krylov의 기사로 시작되었습니다.

“6월 XNUMX일 새벽, 전선의 여러 구역에서 조종사들이 확성기에 모였습니다. 모스크바 라디오 방송국이 말하고 있었고 아나운서의 목소리는 오랜 지인이었습니다. 즉시 모스크바의 집 냄새가 났습니다. 방송에서는 수백 명의 사람들이 전선의 여러 구역에서 이 이름을 반복했습니다.

전쟁이 일어나기 오래 전, 그와 그의 아버지는 모스크바 공장 중 한 곳에서 일했을 때 그에 대해 이렇게 말했습니다. "어디에 두든 그는 모범이 됩니다." 이 사람은 어려움 속에서도 끈질기게 공부한 사람이었고, 큰 일을 위해 힘을 모아온 사람이었습니다. Nikolai Gastello는 가치 있는 사람이라고 느꼈습니다.

그가 군 조종사가 되자 이 사실은 즉시 확인됐다. 그는 유명하지 않았지만 빠르게 유명해졌습니다. 1939년에 그는 핀란드 백군 공장, 교량, 필박스를 폭격하고 베사라비아에 낙하산 부대를 파견하여 루마니아 보야르가 나라를 약탈하는 것을 막았습니다. 위대한 애국 전쟁의 첫날부터 그의 편대장 인 Gastello 대위는 파시스트 탱크 기둥을 부수고 군사 시설을 산산조각 내고 다리를 산산조각 냈습니다.

Gastello 대위는 이미 비행 부대에서 유명했습니다. 항공 사람들은 서로를 빨리 알아봅니다. Gastello 선장의 마지막 업적은 결코 잊혀지지 않을 것입니다. 26월 XNUMX일, 그의 편대장인 Gastello 대위는 공중에서 싸웠습니다. 저 아래 지상에서도 전투가 벌어지고 있었다. 동력화 된 적군 부대가 소련 땅을 돌파했습니다. 우리의 포병 사격과 항공은 그들의 움직임을 억제하고 중지했습니다. 전투를 진행하는 동안 Gastello는 지상전을 놓치지 않았습니다. 탱크가 쌓여 있는 검은 점과 휘발유 탱크가 모여 있는 것은 적의 군사 작전에 장애가 있음을 나타냅니다. 그리고 용감한 Gastello는 공중에서 그의 작업을 계속했습니다. 그러나 적의 대공포가 비행기의 휘발유 탱크를 깨뜨립니다. 차에 불이 붙었습니다. 출구가 없습니다.

그럼 여기서 여행을 마무리해야 할까요? 너무 늦기 전에 낙하산으로 미끄러져 적군이 점령한 영토에 있는 자신을 발견하고 부끄러운 포로로 항복하시겠습니까? 아니요, 이는 선택 사항이 아닙니다. 그리고 Gastello 선장은 어깨 끈을 풀지 않고 차에 불이 붙은 채로 두지 않습니다. 그는 붐비는 적의 탱크를 향해 땅바닥으로 내려가 비행기의 불타오르는 덩어리를 돌진합니다. 불은 이미 조종사 근처에 있습니다. 하지만 땅은 가깝습니다. 불에 고통받는 Gastello의 눈은 여전히 ​​​​보이고 그을린 손은 단단합니다. 죽어가는 비행기는 여전히 죽어가는 조종사의 손에 복종합니다. 이제 인생은 사고가 아니라 포로가 아닌 위업으로 끝날 것입니다! Gastello의 자동차는 탱크와 자동차의 "군중"에 충돌하고, 귀청이 터질 듯한 폭발음이 긴 신호음과 함께 전투의 분위기를 뒤흔듭니다. 적 탱크가 폭발합니다.

우리는 영웅의 이름을 기억합니다 - Captain Nikolai Frantsevich Gastello. 그의 가족은 아들과 남편을 잃었고 조국은 영웅을 얻었습니다. 자신의 죽음을 적에 대한 용감한 타격으로 계산한 사람의 위업은 영원히 기억될 것입니다."
프라우다, 10년 1941월 XNUMX일

같은 애국 정신으로 방송된 다른 공식 언론:

“위대한 애국 전쟁이 시작된 첫날, 장거리 폭격기 편대 사령관 Gastello 대위가 전투 임무를 수행하기 시작했습니다.

편대의 항공기는 하루에 여러 차례 전투 출격을가했습니다. 25월 XNUMX일, 파시스트 폭격기가 저고도 비행으로 우리 비행장 상공에 갑자기 나타나 기관총으로 사격했습니다. 이때 Gastello는 비행기에있었습니다. 그는 재빨리 차에 올라 범인의 자리를 대신했고, 잘 조준된 사격으로 적을 격추했습니다. 격추된 폭격기의 승무원이 체포되었습니다.

26년 1941월 4일 오전 207시, N.F. Gastello 대위의 지휘 하에 서부 전선 제42 항공 사단 제XNUMX 장거리 폭격기 항공 연대 중대가 Molodechno-Radoshkovichi 도로에 있는 기계화 적 기둥을 폭격했습니다. . 재급유를 위해 축적된 적 탱크에 폭탄을 투하한 후 Gastello의 비행기가 돌아왔습니다. 도중에 그의 비행기는 대공포에 맞았습니다. 가스 탱크에 불이 붙었습니다. 화염에 휩싸인 자동차는 비행장에 도달할 수 없었을 것입니다. Gastello 대위는 불타는 비행기를 가스 탱크와 적 차량 집단으로 지시했습니다. 비행기는 폭발했지만 적군은 큰 피해를 입었습니다. N.F. Gastello와 그의 승무원이 사망했습니다. 어려운 전쟁 초기에 공산주의자 가스텔로의 위업은 용기와 영웅주의의 상징이 되었습니다."

이것이 또는 대략 이것이 우리가 학교에서 배운 것입니다. 그리고 우리는 모든 것을 믿음으로 받아들이는 데 주저하지 않았습니다. 결국 교사는 거짓말을 할 수 없습니다. 그런데 그들은 그것도 모르고 거짓말을 하더군요...

첫째, 사소한 부정확성에 대해 (내가 그렇게 말할 수 있다면). 거의 모든 소식통이 "Gastello 선장과 그의 승무원"이라고 말하는 이유는 무엇입니까? 구체적으로 말하자면 N.F. Gastello 대위, A.A. Burdenyuk, G.N. Skorobogaty 중위, A.A. 역사 교과서와 인쇄 출판물에는 항공 연대에 대해 서로 다른 숫자가 표시되는 경우가 많습니다. 때로는 27 항공 연대, 때로는 20 연대이지만 실제로는 207 장거리 폭격기 연대였습니다. 당신은 – 짜증나는 작은 일이라고 말합니까? 작은 것에 구멍이 나는 경우가 많습니다. 그들은 항공기 유형을 혼동합니다. DB-3(장거리 폭격기) 대신 TB-3(중폭격기)를 나타냅니다. 외관과 디자인 모두 완전히 다른 두 항공기입니다. 나중에 Il-3로 이름이 변경된 DB-4F는 1938년부터 생산되었습니다. 1944년 중반까지 전체 시리즈 - 5256대. 하지만 26년 1941월 XNUMX일로 돌아가 보겠습니다.

특기

실제로 이 위업을 달성한 사람은 알렉산더 마슬로프(Alexander Maslov)였습니다. 현재 70파운드짜리 가스텔 흉상이 서 있는 곳에 마슬로프와 그의 선원들의 유해가 한때 잠들어 있었습니다.

그리고 모든 사람에게 잊혀진 Gastello 자신은 "알 수없는 조종사에게"라는 문구와 함께 완전히 다른 무덤에 안장되어 있습니다. 그 당시 그와 함께 있었던 두 사람의 유해는 아직 발견되지 않았지만 벨로루시 땅에서 연기가 났습니다.

...전쟁 207일째였습니다. 하루 만에 민스크는 함락될 것이고, 군대는 포위에서 벗어나기 때문에 어떤 대가를 치르더라도 철수해야 합니다. 제XNUMX장거리폭격연대의 임무는 적 병력과 장비를 폭격하는 것이다.

물론 그들은 미리 운명을 정했습니다. 그들이 탑승한 DB-3f는 후방 깊은 곳에 있는 도시와 공장을 폭격하기 위한 중형차량이었다. 그리고 그들은 전투기 덮개 없이 탱크가 있는 기둥에 던져졌습니다. 하루에 15명의 승무원이 사망했습니다. XNUMX주 후, 연대에는 아무것도 남지 않았습니다.

아침에 마슬로프 선장이 지휘하는 비행기가 이륙했습니다. 지휘관은 목표물 위의 대공포에 맞았고 비행기에 불이 붙었습니다. Maslov는 "낙하산"이라는 명령을 내리고 불타는 차를 호송대쪽으로 돌려 충돌을 원했습니다. 맞지 않았습니다. 불타는 비행기가 들판에 떨어졌습니다.

승무원 중 누구도 탈출하지 못했습니다. 고도가 낮았습니다. 지역 주민들은 잔해에서 조종사를 꺼내 재빨리 매장했습니다.

몇 시간 후 Gastello의 비행기는 폭탄을 터뜨리기 위해 이륙했습니다. 지휘 차량은 임무를 마치고 돌아오지 않았다. 그리고 곧 Gastello의 윙맨 Vorobyov와 Rybas의 보고서가 나타납니다. 그들은 사령관의 불타는 비행기가 두꺼운 독일 탱크에 충돌하는 것을 목격했다고합니다. Vorobyov가 10월 XNUMX일에만 연대에 도착했다는 사실은 더 이상 누구도 괴롭히지 않았습니다. 나라가 어려운 시간을 보냈습니다. 그 나라에는 위업이 필요했습니다. 국가에는 롤모델이 필요했습니다. 그리고 Maslov는 실종된 것으로 간주되었습니다.

1951년, 이미 사실상 신격화된 가스텔로의 영웅적인 날을 기념하기 위해 BSSR 장관 협의회는 영웅들의 유해를 다시 묻고 추락한 비행기의 잔해를 박물관에 전시하기로 결정했습니다. 우리는 영웅적인 행동의 현장으로갔습니다 (비행기가 도로에서 200m 떨어진 "파시스트 기둥"에 떨어졌다는 사실은 누구에게도 방해가되지 않았습니다). 그들은 무덤을 열었습니다. 그리고 그들은 천둥에 맞은 것처럼 얼었습니다.

Maslov와 그의 승무원은 국가적 영웅 Gastello의 무덤에 "무례하게" 누워 있습니다. 그리고 분명히 영웅으로 떠오른 것은 Gastello가 아닌 바로 그 사람이었습니다.

그러나 역사상 어떤 것도 바꾸기에는 이미 너무 늦었습니다. 마슬로프의 유해는 공원의 무덤에서 꺼내어 일반 묘지에 다시 안장되었습니다. 그리고 그가 누워 있던 곳에는 거대한 하스텔 흉상이 세워져 있었습니다. 실패한 모스크바 숫양 현장에 Gastello가 또 다른 기념물을 세웠습니다. Maslov 비행기의 잔해는 민스크, 벨로루시 주립 전쟁 역사 박물관으로 옮겨져 그곳에서 Gastello 비행기로 전시되기 시작했습니다.

Maslov의 친척들은 조용히 하라는 지시를 받았습니다. 그리고 기록 보관소에 있던 마슬로프의 파일은 파기되었습니다.

그리고 개척자들이 그에 대한 노래를 부르는 동안 Nikolai Gastello 자신은 "알 수없는 조종사에게"라는 비문과 함께 알려지지 않은 무덤에 누워있었습니다. 마슬로프와 충돌한 지 20시간 후, 그는 마슬로프의 비행기가 추락한 곳에서 XNUMXkm 떨어진 마츠키 마을 상공에서 격추되었습니다. 불타는 차를 타고 Gastello는 계속해서 길을 걸으며 기관총으로 독일군을 폭파했습니다. 이것은 무거운 장거리 폭격기에 있습니다! 더 이상 폭탄은 없었습니다.

커튼콜

이 이야기의 결말은 여전히 ​​매우 낙관적입니다. 1996년에 당국은 마침내 마슬로프를 인정했습니다. 대통령령 제636호 "나치 침략자들과의 싸움에서 보여준 용기와 영웅주의를 위해" 전체 승무원은 사후 러시아 영웅이라는 칭호를 받았습니다. 다시 말하지만, 숫양에 대한 말이 아닌 일반적인 공식... Gastell 승무원도 상을 받았습니다. 여기서 그들은 어떤 이유로 애국 전쟁 명령을 따르기로 결정했습니다.

그러나 Maslov의 위업 현장에는 여전히 Gastello 기념비가 있습니다. 그리고 오늘날까지 역사가들의 억울함에도 필요한 위업을 달성하지 못한 Nikolai Gastello는 표시가 없는 겸손한 무덤에 누워 있습니다.