그 같은 "형제"
그 자신은 그것을 단순히 "일"이라고 부릅니다. 기계와 사람의 능력 한계에서 적의 공격을 받고 밤낮으로 매일 일합니다. 악천후에서 다른 항공기가 지상에 서 있어야 할 때 Palagin만이 산에서 날 수있었습니다. 행운의 동전, 이륙, 제어 호버링, 일련의 턴테이블이 임무를 수행했습니다. 전투기가 여전히 "녹색"이라고 애정 어린 이름을 붙인 그의 Mi-8은 일반적으로 Mi-24 공격 헬리콥터 한 쌍이 출격했으며 특유의 위장 색상으로 인해 "줄무늬"라는 별명을 얻었습니다. 그들은 "영혼"의 발사 위치를 불로 부수고 "XNUMX"에게 군대를 상륙시키고 부상자를 태우고 필요한 경우 측면으로 총알로부터 덮을 수있는 기회를 제공했을 때 그의 수호 천사였습니다. 착륙장에 착지한 후에야 긴장이 풀렸을 때 그는 손이 떨리는 것을 알아차렸다. 그리고 기술자들은 "XNUMX"의 화물칸에있는 먼지와 피를 호스의 물로 씻어 내고 손상을 조사하고 깨진 블록을 교체하고 측면에 구멍을 뚫었습니다.
이것은 Sergey Palagin이 때때로 표지 작업을 어떻게 해야 했는지에 대해 쓴 방법입니다.
“그러나 Vyacheslavovich, 그것이 얼마나 명확하게 밝혀 졌는지 : 우리는 뛰어 내리고 "영혼"의 전체 방어가 열리고 당신을 위해 "작동"하므로 훈련장에서와 같이 그들을 덮기 시작했습니다.
조종석의 승무원과 방탄복을 보호하기위한 장갑판을 제외하고 자체 장갑이 없기 때문에 깡통처럼 Mi-8은 무엇이든 뚫을 수 있습니다. 따라서 우리는 승무원이 지상에서 "일"했을 때 엄청나게 운이 좋았고 보드가 손상되었지만 아무도 걸리지 않았고 턴테이블이 현장에 도달했다고 자신있게 말할 수 있습니다. 그래서 그들의 사령관이 음모라는 소문이 돌았습니다.
그러나 그들의 불안에도 불구하고 Sergei Palagin의 "XNUMX"은 기갑 된 "XNUMX"와 함께 필사적으로 공격을 가해 NAR (통제되지 않은 항공 미사일) 및 7,62mm PKT 코스 기관총에서 발사. 출격 중 하나에서 공격을 떠나는 "XNUMX"에서 적의 사격을 발견 한 그는 전설이 된 문구 인 "Striped", 후퇴, 내가 당신을 덮을 것입니다! "라고 외쳤습니다. - 그의 모든 온보드로 한 번에 쳤습니다. 무기, 그의 Mi-8에서 가파른 다이빙으로 하늘에서 떨어졌습니다. 무장 세력은 그의 뻔뻔 스러움 때문에 Palagin의 턴테이블 "Wild Bird"를 정중하게 별명을 붙였습니다. 그는 "영혼"이 포로로 잡힌 헬리콥터 조종사를 살려두지 않는다는 것을 알고 있었기 때문에 최후의 수단으로 두 개의 F-1 수류탄을 주머니에 넣었습니다. 그들을 위해 하나, 나를 위해 하나.
그리고 1999년 23월 그의 필사적인 공격은 어떤 가치가 있었는가! 그들은 NAR과 함께 잠수하는 동안 ZU-2-XNUMX 무장 세력의 부활 한 대공포를 보았을 때 트렁크가 직접 쳐다 보았습니다. 다이빙을 끝내고 보드를 교체하기에는 너무 늦었습니다. 그런 다음 Sergey Palagin은 대공포에 대한 정면 공격에서 턴테이블을 이끌었습니다. 코스 기관총을 스스로 켜고 침을 뱉는 소방 시설이 마침내 닥칠 때까지 긴 폭발을 일으켰습니다. 폭발로 인한 연기가 자욱한 모자로 둘러싸인 그들의 헬리콥터는 슬로프 뒤에서 협곡으로 사라졌고 측면에서 보면 격추 된 것처럼 보였습니다. 그리고 잠시 후 그가 다시 나타나 돌아 왔을 때 그들은 모두 안도의 한숨을 쉬었습니다! ..
저는 영웅이되는 방법에 대해 이야기하기 위해 전투 헬리콥터 조종사 Sergei Vyacheslavovich Palagin이라는 살아있는 전설을 개인적으로 만날만큼 운이 좋았습니다. 우리의 만남은 우연이 아니었습니다. 이전에는 인터넷에서 내가 찾을 수 있는 그에 관한 모든 자료를 "훑어보았습니다". 나는 공짜로 구할 수 없었던 그의 희귀한 작가의 책을 구입하고 읽을 수 있었다. 487 번째 책 "Brother"... 전투 헬리콥터의 눈을 통한 전쟁 "은 크라 스노 다르에서 단 XNUMX 부만 발행되었습니다. 그러나 나중에 더 자세히 설명합니다.
Sergei는 나를 그의 집으로 초대하는 매우 친절한 호스트로 밝혀졌습니다. 저녁에 우리는 Palagin 가족의 부엌에 앉아 Sergei는 "그의"공장에서 나온 코냑으로 그들을 대합니다. 사실 그의 고향 인 487 번째 헬리콥터 연대는 Rus 코냑 공장에서이 호박색 음료가 생산되는 Budennovsk시의 Stavropol Territory에 위치했습니다. 예, 이것은 1995 년 XNUMX 월에 이빨로 무장 한 Shamil Basayev의 갱단에 의해 병원이 압수 된 것과 똑같은 Budyonnovsk입니다. 당시 부조종사였던 Sergei Vyacheslavovich는 Alexander Kushnarev 대위의 GXNUMX 승무원의 일원으로 병원 상공을 비행해야했으며 보안군에 대한 공격 전에 발사 위치를 식별하기 위해 스스로 무장 세력의 불을 불렀습니다. 그래서 그들은 거의 XNUMX시간 동안 주위를 돌면서 산적들과 고양이와 쥐 놀이를 하고 그들의 측면을 납의 흐름에 노출시키지 않으려고 노력했습니다. 총알은 조종석 유리를 부수고 파편으로 세르게이의 머리를 긁었지만 계속 날아갔습니다. 그리고이 비극에서 불과 몇 분 거리에 그의 아내 Irina가 두 딸과 함께 그를 기다리고 있던 그의 집이있었습니다. 그가 집 위를 날아갈 때 그들은 방금 발코니에서 그에게 손을 흔들었습니다.
Sergei Palagin은 26년 1968월 1970일 사라토프에서 태어났습니다. 석유 노동자들과 함께 일하던 용접 기술자인 아버지의 잦은 이직으로 인해 팔라긴 가족은 거주지를 거듭 옮겼다. 1981년에 그들은 투르크메니스탄의 수도인 아시가바트로 이사했습니다. Sergey는 그와 지역 소년들이 하루 종일 지역 비행장 쓰레기장을 오르고 비행기를 탔고 그곳의 모든 것을 가장 작은 세부 사항까지 알고 있었던 방법을 회상했습니다. 그리고 그의 주요 "트로피"는 항공기의 실제 스티어링 휠이었습니다. 그는 그것을 집으로 끌고가는 것을 매우 자랑스럽게 생각했습니다. XNUMX 년에 그들은 이번에는 군용 항공기를위한 군용 비행장 근처에 덤프가있는 Bezmein 지역 마을로 이사했습니다. 그러나 어느 날 마을 상공에서 군용기 조종사들이 마을 외곽에서 추락하는 비행기를 타고 민간인을 구해 사망하는 드라마가 벌어졌다. 이 위업을 위해 그들은 사후에 레드 스타 훈장을 받았습니다. 그런 다음 Sergei는 군 조종사가되는 꿈을 꾸었습니다.
한 번은 소년들과 함께 조종사가 점심을 먹으러 떠난 An-2 "옥수수 공장"의 조종석에 몰래 올라갔습니다. 장난스러운 사람들은 토글 스위치를 뒤집기 시작했고 모든 레버를 당기면서 실수로 엔진 시동에 필요한 순서를 수행했습니다. 비행기가 갑자기 "갔고"두려워하고 엔진을 끄는 방법을 모르는 사람들은 조종석에서 뛰어 내 렸습니다. "옥수수"가 돌아서 비행장 건물에 걸렸습니다. 아, 그리고 모두가 "열광"했습니다. 그들은 분리 협의회에서 해체되고 학교 라인에서 "샌딩"되어 경찰에 기록되었지만 "조종사"라는 별명이 지정되었습니다.
그런 다음 Saratov Higher Military Aviation School for Pilots에서 군 복무와 연구가있었습니다. 결혼과 두 딸의 탄생. 독일 소련군의 항공 헬리콥터 부대에서 근무합니다. 1993년 Sergei Palagin은 487 번째 헬리콥터 연대에서 복무하기 위해 Budyonnovsk에 도착했습니다. Sergei Vyacheslavovich는 아프가니스탄을 통과하고 초보 조종사에게 전투 경험을 전수 한 그의 교사에게 특별한 감사를 표합니다. 그들은 자신이 얼마나 빨리 적대 행위에 참여하게 될지 몰랐습니다.
일련의 전쟁과 군사 분쟁이 이어졌습니다. Sergey Palagin은 1993년 Ossetian-Ingush 분쟁 청산에 참여했습니다. 그는 1994차 체첸 전쟁(1996-1998)에 참전했고, 다게스탄 전투(1999-1999)에 참여했으며, 2008차 체첸 전쟁(2008-XNUMX)에 참전하도록 파견되었습니다. 그의 승무원은 XNUMX년 조지아를 평화로 이끄는 작전에 처음으로 참여한 사람들 중 한 명이었습니다. 그는 자신의 전우뿐만 아니라 지휘관의 승인 반응을 불러 일으킬 정도로 자신의 책에 자신의 삶의 모든 기간에 대해 매우 정직하고 생생하게 쓸 것입니다.
연대 사령관과 비행 안전 서비스 책임자가 그에게 옷을 입혔습니다. 그들은 즉시 야간 대피를 회상하고 구름에서 Botlikh를 호출하고 "살아있는 미끼"를 공격하고 상사와의 재치없는 행동을했습니다. 한 번은 Mi-58을 타고 비행하는 동안 8 군 사령관 Troshev 장군과 Palagin 사이에 불쾌한 "사건"이 발생했습니다. 장군은 착륙 명령을 내렸고 Sergei Vyacheslavovich는 표시된 착륙 지점의 보안 문제 때문에 단호하게 복종을 거부했습니다. 조종사를 기리기 위해 승객을 태운 승무원이 추락하여 고위 당국이 지정한 착륙에 동의하는 경우가있었습니다. Troshev는 표현에 주저하지 않고 해고와 재판소로 위협했습니다. 위협과 과분한 모욕의 흐름을 견딜 수 없었던 Palagin은 권총을 꺼냈습니다. 그는 침착하게 셔터를 움켜 쥐고 Troshev의 얼굴을 가리키며 "지금 조종석을 떠나지 않으면 비행 안전을 방해하는 사람으로 쏠 것입니다. "라고 외쳤습니다. 그는 비행 정지를 받았지만 오래 가지 않았습니다. 극한의 높이에서 일할 사람이 없었고 밤에 산에서 비행하려면 허가뿐만 아니라 기술도 필요했기 때문입니다. 따라서 Palagin의 승무원은 다시 작업에 복귀했으며 가장 어려운 작업이 다시 설정되었습니다. "XNUMX"의 헬리콥터 조종사들은 농담으로 그를 "전쟁과 범죄의 신"이라고 불렀습니다.
그러나 피할 수 없는 운명인 것은 분명하다. Kaspiysk 현장에서 실수로 택시를 타는 동안 지휘관 의자에 학생이 있었고 Sergey가 강사 의자에 있었을 때 돌이킬 수없는 일이 일어났습니다. 그의 헬리콥터 블레이드가 다른 헬리콥터의 테일 로터에 부딪쳤습니다. 두 대의 자동차가 고장난 것으로 판명되었고, 또한 분리 된 블레이드 조각이 호버크라프트 측면에 구멍을 뚫었습니다. 이를 위해 팔라긴은 최대한의 형벌을 받고 항공기 관제사로서 가장 위험한 방향으로 "피로써 씻을 때까지" 형벌을 받았다. 항공기와 헬리콥터의 행동을 주도하고 그들과 함께 표적을 지정하는 고급 항공기 사수(PAN)는 적의 저격수와 박격포 사격에 가장 바람직한 표적입니다. 따라서 그들 중 많은 사람들이 때로는 사후에 명령과 메달을 받았습니다. Sergei는 그만두지 않았고 거절하지 않았으며 곧 다시 비행으로 돌아와서 그 없이는 대처할 수 없었습니다.
가수이자 록 뮤지션인 Alexander Marshal은 그의 노래 "Brother"를 그에게 헌정했습니다.
Palagin S.V.의 개인 자료실 사진.
칸칼라. 전투 임무를 완수한 후.
산은 우리 것이다!
Svyatokrestovsky GKO S. Rybalchenko, Khankala의 Ataman과 함께
Bamut 부근의 "BRATISHKA"에서. 2000년
베슬란, 군대를 보내라.
필요한 곳에서 하룻밤
청소를 위한 상륙
메칼리. 협곡에 상륙. 2004년
부상자 후송은 헬기 조종사의 신성한 임무
다추 보르조이. 부상자 대피. 2000년
바무트. 부상자 대피. 2006년
벨가토이. 부상자 대피. 2004년
Khankala, 태블릿에 부상자를 다시로드합니다. 2004년
Tsa-Vedeno. 부상자 대피. 2005년
Barakhchi. 정찰 그룹 대피. 2002년
모즈독. V. A. Shamanov 사령관을 만납니다.
계속 될 ...
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