12700 프로젝트의 "가장 새로운"PMK가 무엇이 문제입니까?
낡은 해군의 지뢰 추적기에 의한 임무 완수에 성공한 공무원들에 대한 여러 가지 확신이 있었음에도 불구하고 절대적인 노후화와 제한된 전투 능력은 객관적인 관찰자와 전문가 모두에게 분명합니다.
해군의 전투 요원과 PMO 위기의 원인에 대한 지뢰 찾기 상태에 관한 질문은이 기사에서 논의됩니다 "우리 지뢰 파이터에 무슨 문제가 있니?"
해군 사령부는 12700 프로젝트의 새로운 PMK (Anti-Mine Ship) 시리즈를 구축함으로써 "PMO 위기"에서 벗어나기를 희망했다. 아아, 12700 프로젝트의 기존 모양에서 그 이유가 없었습니다.
새로운 PMK, 소프트웨어의 모델 및 "기술"에 대해 말하면 소프트웨어의 문제를 해결하기위한 현재 조건을 식별해야합니다.
현대적인 광산 작업의 핵심 문제는 지난 세기의 90에서 타겟의 "얇은"디지털 신호 처리 기능이있는 매우 민감한 다중 채널 근접 퓨즈 (HB)의 등장입니다. "광산 수비대 (mine defender)"모드 (무인 수중 차량 (NPA), 주로 음향, 이산 소음 (DC) 소음)의 물리적 인 부분 (FP)에 작용하는 그러한 HBs를 조정할 수있는 능력은 광산 행동의 전체 "고전적" 광산 탐사 및 추가 탐사 및 광산 파괴를위한 미래 지향적 인 NPA (TNPA) 지뢰 찾기 광산 청소원 (지뢰 삽관)의 수중 음향 방송국 (GAS)과 함께.
급격하게 증가 된 "지능"HB 광산 (따라서, 특수 펌프 설비를 훼손 할 높은 확률)을 고려하면, 현대의 대 광산의 비용과 거대한 광산의 경우 효과적인 사용 가능성은 심각 해졌다.
90-x와 2000-s (그리고 심지어 2000-ies의 제 3 세계 국가에서조차도 사용 된 미세 조정 된 퓨즈가 장착 된 광산)에서 외국의 비접촉 광산의 기술적 혁명이 오래 전부터 강조되었음을 강조 할 필요가 있습니다.
이 사실을 시각적으로 확인한 것은 파키스탄의 최하위 광산에 대한 정보이며, 2000-s의 시작 부분에 투입되었습니다.
이 문제에있어서 우리는 격변 적으로 뒤쳐져 있으며 여전히 뒤쳐져 있습니다.
예 : 이전 아날로그 신호 처리가 보존되는 APM 퓨즈의 "새"(인용 부호로 된) 비접촉식 광산 (50-x의 끝 시간 - 60-x의 시작).
그 이유는 기사 (2008 g.)에 나와 있습니다. Proshkin (러시아의 주요 광산 전문가 인 Gidropribor 중앙 연구원 장)과 B.G. 칼 민스키 :
물론 새로운 일들이 들어 오기 시작했지만,이 과정은 쉽지 않습니다. (특히 해군의 "전문가"와 "전문가"가 적극적으로 도움을 주면 "모든 것이 괜찮습니다").
지난 해의 80-s 중반에 외국 군대의 군대에서 거의 눈에 띄지 않는 광산은 광산 탐지 수중 음향 방송국의 요구 사항과 탐지 된 대상 (최소 유사 물체)의 위치 정확도를 크게 증가 시켰습니다.
러시아 해군과는 달리 외국 해군에서는 미묘한 광산이 오랫동안 소프트웨어 계산의 전형적인 목표가되었다는 점에 유의해야합니다.
눈에 잘 띄지 않는 바닥 광산의 문제는 취약한 (담력이 약한) 약점과 잘못된 목표에 의해 "막히는"토양에서 특히 심각합니다.
눈에 잘 띄지 않는 광산을 사용하는 적의 능력은 광산 탐지뿐만 아니라 각 목표의 좌표를 결정하는 정확도 (1 m 이하의 오차로)에 대한 매우 엄격한 요구 사항을 제시합니다.
소나의 광산 탐지소에 대한 요구가 매우 높습니다.
또한, 강력한 전문 광산 탐지 서비스, 고정밀 항법 및 광산 관리 및 파괴 시설 (수중 차량 및 비 접촉 식 트롤링 수단)을 갖춘 PMK 만 광산의 위협에 효과적으로 대처할 수 있습니다.
그 배경에 대한 AUV는 주로 여러 가지 조건, 예를 들면 얼음이있는 곳에서 첫 번째 자리를 차지할 수 있지만, 주로 지원 역할을합니다.
심각한 광산 위험이있는 상황에서의 작업은 물리적 인 필드와 현대적인 광산 단지를 감소 시켰을뿐만 아니라 특별히 훈련 된 승무원을 보유한 특수 선박을 필요로합니다. "보편적 인 선박"을 만들 수는 있지만, 모든 작업을 위해 "보편적 인 승무원"을 준비하는 것이 좋습니다.
분명히, 해군의 광산 활동 세력에 대한 주요 요구 사항 중 하나는 적에 의한 광산의 대량 사용 조건에서 문제를 해결하는 능력입니다. 이것은 세계 대전뿐만 아니라 지역 전쟁에도 적용됩니다. 예를 들어, 채굴 할 때 ( "광산 봉쇄") 항공 베트남의 미국 항구 미국 항공은 12 개 이상의 지뢰를 전달했습니다!
이 요소는 해군에서 필요한만큼의 광산 무기를 제공하기 위해 단일 광산을 파괴하는 데 드는 비용을 상당히 제한해야합니다. 이 요소는 매우 중요하지만 국내외 기업의 많은 로비스트뿐만 아니라 해군 자체도 종종이를 잊어 버린다.
이야기 12700 프로젝트의 PMK는 BDK "Ivan Gren"의 역사를 지닌 "지그재그"와 매우 유사하며, 이러한 모든 왜곡을 고려하면 (프로젝트가 8의 수석 디자이너를 대체했습니다!) Almaz Central Design Bureau와 Srednenevsky 공장의 건축가는 일반적으로, 나쁘지 않은
12700 프로젝트의 핵심 문제는 설계 및 건설 문제 (여기에서 작업 할 것이지만)이지만 러시아 해군의 PMC 사용에 대한 오랜 구식 개념 및 모델의 결과입니다.
실질적으로 이전의 모든 PMK 해군은 철 저 자성 선체 또는 목재 자성 선체 중 하나를 가지고있었습니다. 소련에서 PMK를위한 대량 합성 선체는 "가지 않았다." 그러나 유망한 해군 PMK의 경우, 자성 강철이 필드에 대한 요구 사항을 충족시키지 못했으며, 나무의 시대는 사라졌습니다.
주요 복합 단지로는 견인 된 견인 안테나 (towed body, BT)와 자체 추진 수중 차량 (SPA,이 약어는 해당 국가 문서에서 채택 됨)에 안테나가 포함 된 GAS 광산 감지 시스템을 통합 시스템으로 설치할 계획이었습니다. 동일한 SPA가 광산을 분류하고 파괴하는 문제를 해결하기로되어있었습니다.
SPA에서 광산 탐지를 위해 GAS 안테나를 사용하는 것은 어려운 수문 조건에서 보장 된 검색을 제공하는 것입니다.
그러나 서쪽에서는 광산 탐지의 값 비싼 GAS의 SPA가 검색 수단이었고 광산 파괴를위한 망치는 훨씬 간단한 PAP-104 장치였습니다 (현재 소규모 기술 규정으로 보완).
예를 들어, IMMS-450을 방문한 "Tarpapit"유형의 2009-ton 광산업자에 TNP- "파괴자"PAP-104와 TNP- "탐색기"Double Eagle이있었습니다.
ISPUM 컴플렉스를 사용하는 일반적인 구조와 모델에 관해서는 협력 업체 중 하나 인 2012에 대한 보고서를 인용 할 수 있습니다 : OJSC "Arzamas Instrument-Making Plant":
"Mayevka"로부터의 SPA ISPUM의 성능 특성의 증가는 전기 모터로의 전환과 함께 유압 구동 장치로부터의 추진 구동 장치의 거부 때문에 달성 될 것으로 계획되었다. 기술적 인 해결책은 정확하지만, 가격은 Mayevka보다 훨씬 높습니다.
결과적으로, 1000 톤의 매우 큰 배기량에도 불구하고 우리는 육안으로 인해 매우 비싼 수색기 - 파괴자 (실제로는 톤 소나 단지의 일부분)를 처음으로 받았다. "내 수비수".
수중 차량의 물리학 분야의 측정 결과는 낮은 구동력에서도 단순한 현대의 비접촉식 최소 퓨즈에서도 "광산 수비수"모드를 구현할 수있는 가능성을 보여줍니다.
더욱이, "광산 변호인"의 폭발 가능성은 유능한 국내 전문가들이 이전의 "Mayevka"복합체의 주된 단점으로 지적했습니다!
여기에 놀라운 것은 없습니다. 이것은 모든 "심각한"SPA 소프트웨어의 일반적인 심각한 단점입니다. 엄밀히 말하자면, 이것은 "작은"TNLA의 등장을 초래했습니다 - "일회용 타이머".
당신이 세부 사항에 들어 가지 않는다면, "Mayevka"의 근대화를 위해이 결점을 없애기 위해 많은 해결책이 개발되었지만, SPA ISPUM은 같은 단점을 가지고 있습니다! 분명히이 문제는 전문가들에 의해 SNNP "지역"의 경영진에게보고되었지만 잘 알고 있듯이이 단점을 은폐하는 비판적인 위치를 차지했습니다.
그 결과, 현대의 비접촉 퓨즈를 사용하는 "첫 번째 광산 앞의 우주선"12700 프로젝트의 현재 형태 인 ISPUM과 PMK.
처음으로 프랑스 PMO 시스템을 국내 PMK에 설치하는 가능성은 A. Zakharov와의 인터뷰에서 EuroNaval 2012의 결과에 발표되었습니다.
저자는 "유일한 국내"원칙의 어려운 제안자가 아닙니다. 특정 유형의 무기 및 군용 장비를 해외에서 구매할 때 의미가 있습니다. 그러나 이것은 우리가 가지고 있지 못하고 실제로 가치있는 샘플이어야합니다. 그리고 그러한 구매는 결코 국내 개발을위한 "목매"가되어서는 안됩니다.
"프랑스 시스템"이있는 상황에서 그 반대의 결과가 나왔습니다. 효과적인 서부 광산 작업 시스템을 구매하는 대신 ENA 회사의 제품을 구입하여 높은 비용으로 전투 효과가 극도로 떨어졌습니다. ECA 협력을위한 선택은 제안의 효과성에 대한 심각한 정당화 및 분석없이 이루어졌다. 결정 요인은 완전히 다른 요소였습니다.
러시아 언론의 여러 진술 :
저자가 제시 한 진술은 완전히 무능력 할뿐 아니라 근거가 없으며 분명히 "편향되어"있습니다.
실제 상황 :
1. "국내"Diamand 복합 단지는 프랑스 DIAMAND 단지로, ISPUM에 (대신) 설치됩니다.
2. 단지의 시험은 매우 낮은 효율성을 보였다.
3. 적극적인 광고 캠페인에도 불구하고 ENA 사 2에 Mk2008이 등장한 무인 보트 (BEC) 경위는 러시아 해군을 제외한 모든 사람에게 팔 수 없었다. 계약의 "특징"은 러시아의 보트를 "실행"하고 보트를 러시아 연방에 전달하는 과정에서 "크게 성장했다"(질량과 길이로) 12700 디자인 스테이션 응급 처치 스테이션에 "적합하지"않았다.
4. BEC 검사관은 TTH가 매우 낮지 만 않습니다. Inspector의 항해에 대한 큰 문제 (개발자가 발라스트 탱크를 장벽에 배치 한 부분 솔루션의 경우)에는 특별한 문제를 해결하기 위해 탑재 된 BEC를 사용할 가능성에 대해 심각한 의구심을 가진 많은 관료가 등장했습니다!
5. BEC Inspector의 검색 속도는 매우 낮고 (다른 BEC CMP보다 몇 배나 적음) 광고 목적으로 사용되는 고주파 HBO (예 : "아름다운 그림")는 조류가 자란 토양과 같이 광산의 안정적인 탐지를 제공하지 않습니다.
6. 원래 납품 예정이었던 K-Ster 일회용 폐기 (예 : 독일 해 여우와는 대조적으로)는 극도로 비싸고 작동이 매우 어려우며 영하의 온도 (!)에서는 사용하지 않습니다. 대신, 그들은 일반적으로 전투 임무를 해결할 수없는 "민간인"검사 인 TNPA SeaScan을 설치했습니다.
이 모든 이유는이 계약의 "특정 상황"뿐만 아니라 러시아 측의 집행자가이 문제에 완전히 무능하고 전문가들 사이에서 혹독한 농담의 대상이 된 Shipwreck의 중앙 연구소의 전직 직원의 작업에 관여했다는 사실에도 있습니다.
BEC Inspektor2과 DIAMAND 콤플렉스를 구축하는 구조와 이데올로기는 MIP 작업의 실제 솔루션보다는 "광고 시연"에 초점을 맞추 었으며 Diamand 컴플렉스의 기능을 매우 단순한 조건으로 제한하는 많은 근본적인 오류가 있습니다.
Triton의 DIAMAND 자동 타겟 분류 소프트웨어는 최근에 모래 위에 놓인 간단한 광산에서만 작업 할 수있는 만족스러운 기회를 제공합니다. Triton과 DIAMAND가 어려운 조건에서 작업하는 것은 보장되지 않습니다.
BEC Inspector를 대체하기 위해 국내 BEC를 개발했습니다.
이 개발의 무조건적이고 거대한 플러스는 국내 소음 방지 고속 데이터 교환 채널의 구현입니다.이 채널은 해군의 로봇 시스템 주제에 대한 작업에 매우 중요합니다.
그러나 우리의 BEC는 BL-680 잠수함의 초기 단점으로 인해 성능 특성이 제한되어 있습니다. 실제로는 PM-8 임무의 효율적인 솔루션에 부적합합니다.
최소 중량의 BL-680가 장착 된 항해에 적합하고 선박의 전문 작업을 위해 설계된 신뢰할 수있는 선박용 엔진을 갖춘 "자유 선미 (선미)"가 조종석에 탑재 된 보트 (및 BEC)가 필요합니다.
또한, BEC 파인더의 개념에 대한 질문이 있습니다.
또는 고가의 검색 컴플렉스를 사용하는 단일 "고가의 고속"BEC 또는 저속 보트의 "그룹 ("빗 ")? 모든 것은 첫 번째 버전에 따라 진행되었지만, 광산에있는 그러한 보트의 잠수함은 확실히 보장되지 않습니다!
따라서 BEC 탐색자에게 비접촉식 트롤링 수단 및 BEC의 물리적 영역 마스킹을 제공하는 것이 필요하다. BEC- "비접촉 트롤"(BEC-NT)이 필요합니다! 또한 SPA ISPUM의 사용을 보장하는 것이 필수적입니다 ( "광산 수비수"의 파괴 - 감소 된 반동 저항으로).
즉 우리에게 최우선 순위는 BEC-NT입니다 (12700 프로젝트의 경우 포함).
특징은 (ENA 회사의 프랑스 전문가가 의도적으로 우리를 숨기고있는 동안) 특수 간섭 (HB) 광산을 차단해야한다는 것인데, "광산 방해"라고도 함)
그러나 러시아 해군에 대한 그들의 태도는 고가의 구슬을 쉽게 팔 수있는 "원주민"과 같습니다. 동시에 ( "프랑스 시스템"과 함께) 러시아 해군의 PMO 업무를 해결하는 효과는 극히 낮습니다 - "러시아 해군 자체의 문제".
광산의 비접촉 장비와 서쪽에서 "광산 수비수"의 출현에 대한 "정밀한"디지털 처리 문제에 대한 부분적인 해결책은 자체 추진 버전 (BEC-NT) 또는 헬리콥터에 견인 된 비접촉식 트롤의 "르네상스"였습니다.
동시에 이들의 사용 목적은 "트롤링"( "스마트"퓨즈가 장착 된 광산에 대해서는 절대적으로 효과가 없음)이 아니라 TNPA PMO와 단일 모델로 공동으로 통합 된 응용 프로그램이었습니다.
이 "공생 (symbiosis)"에서 비접촉식 트롤의 역할은 낮은 저항 저항과 광산 수비를 지닌 광산과 비접촉식 트롤 (재밍 모드)의 물리적 인 필드가있는 TNPA PMO의 직접적인 덮음을 보장하는 것이 었습니다.
BEC-NT는 일종의 독점적 인 것이 아니라는 점에 유의해야한다. 예를 들어 비접촉식 트롤링 시스템 인 "Troika"(초기 80-s).
80 말기 소련 해군도 비슷한 시스템 인 "Shuttle"을 받았다.
하지만 오늘날 러시아 해군에서이 모든 것을 잊어 버렸습니다. 지뢰밭 (12700 프로젝트의 최신 PMK 포함)으로 지뢰밭을 가로 질러 근접 견인을하는 국내 개념은 의도적으로 도살을 위해 의도적으로 보내는 것을 의미합니다.
BEC-NT가있는 스웨덴 SAM 시스템의 첫 번째 버전도 80-x에서 구현되었습니다.
BEK-NT SAM3 (스웨덴 해군의 비 접촉 식 트롤링 시스템의 현대적인 모습)
비접촉식 트롤 사용 모델의 변화를 고려할 때 중량 및 크기 매개 변수가 크게 감소하고 운송 업체에 전원 공급 장치에 대한 요구 사항이 포함될 수 있습니다. BEC-NT는 항공기 기반의 선박에 적합합니다.
이것은 PMK 장비의 폭발 저항에 대한 매우 심각한 문제가 발생하는 곳입니다. 밀접한 강력한 잠수함 폭발의 조건 하에서 "충격을 가하는"특수 시험 (충격 시험 폭발)을 수행하는 것은 주요 부류의 많은 전함의 서쪽 PMK에 대한 체계와 규범이다.
이러한 요구 사항을 보장하기 위해 시스템 및 메커니즘의 특수 실행뿐만 아니라 효과적인 감가 상각도 적용됩니다. 그러나 12700 프로젝트의 PMK와의 비교를 통해이 문제에 대해 "잊어 버렸습니다"( "어쨌든 폭발하지 않을 것입니다!") 것으로 나타났습니다.
분명히 이것은 비상 근대화가 필요한 12700 프로젝트의 중요한 문제 중 하나입니다 (서부 PMH와 마찬가지로 강제 폭발 후 테스트가 필요함).
여기서 12700 프로젝트의 많은 결함 ( "비길 데없는"것으로 광고 됨)을 무시하지 않는 것이 불가능합니다. 프로젝트에 대한 의견 12700의 주요 전문가 인 Nazarov A.G. CB의 이사 "Albatross Marine Design".
기사에 대한 의견에는 토론이있었습니다 ... 그러나 Krylovsky State Research Center의 종합 조선업 보고서에 따르면 러시아 전문가의 이러한 단점이 이해되었으며 (아마도 12700 설계 프로젝트의 시작 부분에 놓여 있었을 것입니다), 제거되어야합니다.
서부 PMK에서 효과적인 광산 활동은 다이버 - 광부 그룹입니다. 이들의 사용을 보장하기 위해 대부분의 Western PMK에는 압력 챔버가 장착되어 있습니다.
아아, 우리의 12700 프로젝트는 큰 변위에도 불구하고 그것을 가지고 있지 않으며 분명히 없을 것입니다.
그 이유는 해군의 배치가 절대적으로 부적절하기 때문입니다. 사실,이 경우 PMK는 "특별한 잠수함"으로 변해야합니다.
상황은 절대적으로 이상한데, 실제 전투 임무가 생기면 잠수부 광부들은 여전히 적용해야하지만, 이미 압력 실 (PMK에 관료적 인 요구로 인해 "PMK"에 적합하지 않음)이 없다. 아아, 긴급 상황에서 러시아 다이버는 작고 실패한 "비상"압력 챔버 인 "Kubyshka"에서 최대치를 계산할 수 있습니다 ...
AUV의 사용을 보장하는 미네 라 다이버 (그리고 현재와 미래에 BEC)의 사용을 고려하면 많은 수의 보트와 보트가 서부 PMK에 위치하고 있습니다. 분명히,이 배경에 대해 12700 프로젝트 PMS에 탑승 한 보트는 "거의 아무것도"없습니다.
소련과 러시아 연방의 해군 함대에 관해 말하면서 다목적 임무의 소련 해군 계획 (예 : 266M 프로젝트)의 해군 소해 장치를 해결할 수있는 본질적인 사항을 주목할 필요가있다.
• 강력한 무기의 존재로 인해 대공포 (Anti-Aircraft Defense) 및 AMP (Anti-Bunk Defense) : 구경 4 m, 30 mm (25-mm 건 마운트 AK-30 (230)는 MP-630 레이더 사격 통제 시스템을 가짐)의 104 트윈 자동 건 해저 탐방차 설비와 함께 사용되는 것을 포함한다);
• MAS 광산 탐사와 RSB-1200 로켓 폭탄을 장착 한 두 개의 RBU-12 로켓 발사기의 존재로 인해 강력한 탄두 및 일정한 사용 범위와 함께 대잠 방어 (PLO) 및 반 방어 (EITI) 작업을 해결합니다. 잠수함에서 발견되는 다양한 가스 광산과 함께
동시에 RBU는 지뢰 탐지기의 "예비 권총"이 아니었지만 수역 보안군 (OVR)을위한 실제적이고 효과적인 도구였으며 지하에 잠수함이 있더라도 효과적인 탐지 (광산 탐지 가스) 및 파괴 (RBU)를 보장했으며 초소형 잠수함 (SMPL), 즉 목표, 기존의 수단 ( "큰"가스 및 어뢰)에 대한 탐지 및 파기는 어렵습니다.
RBU 공격에 대한 접근과 대공 방어를 제공하기 위해 소해 차량은 MG-34 및 GIP-1와 같은 수력 음향 대책 (SGPD) 탄약을 사용했습니다.
266MM 프로젝트의 266М PLO 및 MPSV 기능은 소련 해군뿐만 아니라 해군에 속한 여러 국가의 해군 (XNUMXМ 프로젝트가 아직 운영중인 인도의 해군 포함)의 가치도 높게 평가되었습니다.
이러한 다목적 작업은 오늘날과 관련이 있으며, 특히 원거리 및 해양 구역에서 SEM을 사용할 때 특히 중요합니다. 12700 + 프로젝트의 업그레이드 된 PMK에는 다음이 필요합니다.
• 일반 탐지 레이더 및 레이더 구조 (레이더 사격 통제 시스템);
• 중대 규모 및 물리적 분야로 인해 중형 포병 배치가 불가능합니다. оружия (공기, 바다, 육상 표적, 잠수함 및 사보타주의 패배);
• EW 기금.
12700 프로젝트의 PMK는 당연히 러시아 해군에게 비판적으로 필요하지만 오늘날에는 많은 주요 결함 (주요 용도의 적용 포함)이 있습니다. 이미 건설 된 선박의 개정과 함께 프로젝트 (및 그 단지)의 긴급한 현대화가 필요합니다.
설계 결함을 해결하고 선박의 전투 능력을 향상시키는 조치를 취한 후 :
• 근접 트래버스 캐리어 및 캐리어에 대한 BEC 위치;
• TNPA의 수의 증가 (그리고 비접촉식 트롤로 필드의 커버를 보장);
• 다목적 업무 (방공, EITI, PKO, PLO)의 솔루션 보장.
• 압력 챔버가있는 다이버 - 광부의 정규 그룹 숙박;
• 높은 폭발성을 보장합니다.
12700 프로젝트의 다른 PMK 중 다수가 동급 최고의 선박 중 하나 일 수 있습니다.
동시에 12700 프로젝트의 PMK는 심지어 현대화 된 형태로도 해군 함대의 모든 작업을 해결할 수 없으며 (МХNUMXД 디젤 엔진의 출시로 인한 문제로 인해) 연속 생산 가능성에 심각한 제한을 가할 수 없습니다.
그들과 더불어 일련의 작은 소형 MVK 습격과 새로운 프로젝트의 생성 - 대량 변위 건설에 적합한 감소 된 변위의 기본 PMK를 제작하는 것이 필요합니다.
해군의 전투 요원과 PMO 위기의 원인에 대한 지뢰 찾기 상태에 관한 질문은이 기사에서 논의됩니다 "우리 지뢰 파이터에 무슨 문제가 있니?"
해군 사령부는 12700 프로젝트의 새로운 PMK (Anti-Mine Ship) 시리즈를 구축함으로써 "PMO 위기"에서 벗어나기를 희망했다. 아아, 12700 프로젝트의 기존 모양에서 그 이유가 없었습니다.
광산 (광산) 전쟁의 현재 상태
새로운 PMK, 소프트웨어의 모델 및 "기술"에 대해 말하면 소프트웨어의 문제를 해결하기위한 현재 조건을 식별해야합니다.
목표의 물리적 영역과 "광산 수비수"의 출현에 대한 "얇은 처리"
현대적인 광산 작업의 핵심 문제는 지난 세기의 90에서 타겟의 "얇은"디지털 신호 처리 기능이있는 매우 민감한 다중 채널 근접 퓨즈 (HB)의 등장입니다. "광산 수비대 (mine defender)"모드 (무인 수중 차량 (NPA), 주로 음향, 이산 소음 (DC) 소음)의 물리적 인 부분 (FP)에 작용하는 그러한 HBs를 조정할 수있는 능력은 광산 행동의 전체 "고전적" 광산 탐사 및 추가 탐사 및 광산 파괴를위한 미래 지향적 인 NPA (TNPA) 지뢰 찾기 광산 청소원 (지뢰 삽관)의 수중 음향 방송국 (GAS)과 함께.
급격하게 증가 된 "지능"HB 광산 (따라서, 특수 펌프 설비를 훼손 할 높은 확률)을 고려하면, 현대의 대 광산의 비용과 거대한 광산의 경우 효과적인 사용 가능성은 심각 해졌다.
90-x와 2000-s (그리고 심지어 2000-ies의 제 3 세계 국가에서조차도 사용 된 미세 조정 된 퓨즈가 장착 된 광산)에서 외국의 비접촉 광산의 기술적 혁명이 오래 전부터 강조되었음을 강조 할 필요가 있습니다.
이 사실을 시각적으로 확인한 것은 파키스탄의 최하위 광산에 대한 정보이며, 2000-s의 시작 부분에 투입되었습니다.
파키스탄 해군의 최하단 광산, 2000의 시작.
이 문제에있어서 우리는 격변 적으로 뒤쳐져 있으며 여전히 뒤쳐져 있습니다.
예 : 이전 아날로그 신호 처리가 보존되는 APM 퓨즈의 "새"(인용 부호로 된) 비접촉식 광산 (50-x의 끝 시간 - 60-x의 시작).
채널 운영 차트 APM (프리젠 테이션 KMPO "Gidropribor")
그 이유는 기사 (2008 g.)에 나와 있습니다. Proshkin (러시아의 주요 광산 전문가 인 Gidropribor 중앙 연구원 장)과 B.G. 칼 민스키 :
성능 / 전력 소비 기준에 따라 최적화 된 실시간 디지털 처리 도구가 세계 시장에 출현 한 지난 10 년 동안에 만 광대역 신호, 방법 및 알고리즘의 효과적인 사용이 가능해졌습니다 ... 동시에 국내 전자 업계는이 문제에 충분한 관심을 기울이지 않았습니다 ... 그래서 그것은 성능 비교를 가지고 있지만 가장 현대적인 국내 신호 프로세서 1892 М3Т ( "Multikor") 중 하나입니다. 내 최고의 외국 모델,이 온보드 장비 MPO에서 디지털 처리의 국내 부품의 사용이 제한에 이르게 ... 상당히 높은 소비 전력을 가지고있다. ... ADSP-BF533 프로세서를 기반으로 설계된 온보드 장비가 1 기간 동안 작동 할 수 있다면 1892®XXXUMX ™ 프로세서 기반 장비는 한 달 동안조차 작동하지 않습니다.
물론 새로운 일들이 들어 오기 시작했지만,이 과정은 쉽지 않습니다. (특히 해군의 "전문가"와 "전문가"가 적극적으로 도움을 주면 "모든 것이 괜찮습니다").
스텔스 광산
지난 해의 80-s 중반에 외국 군대의 군대에서 거의 눈에 띄지 않는 광산은 광산 탐지 수중 음향 방송국의 요구 사항과 탐지 된 대상 (최소 유사 물체)의 위치 정확도를 크게 증가 시켰습니다.
러시아 해군과는 달리 외국 해군에서는 미묘한 광산이 오랫동안 소프트웨어 계산의 전형적인 목표가되었다는 점에 유의해야합니다.
눈에 띄지 않는 광산 (표준 나토 해군 시설)
눈에 잘 띄지 않는 바닥 광산의 문제는 취약한 (담력이 약한) 약점과 잘못된 목표에 의해 "막히는"토양에서 특히 심각합니다.
"막힌"바닥의 수중 음파 탐지기 그림의 예
눈에 잘 띄지 않는 광산을 사용하는 적의 능력은 광산 탐지뿐만 아니라 각 목표의 좌표를 결정하는 정확도 (1 m 이하의 오차로)에 대한 매우 엄격한 요구 사항을 제시합니다.
소나의 광산 탐지소에 대한 요구가 매우 높습니다.
또한, 강력한 전문 광산 탐지 서비스, 고정밀 항법 및 광산 관리 및 파괴 시설 (수중 차량 및 비 접촉 식 트롤링 수단)을 갖춘 PMK 만 광산의 위협에 효과적으로 대처할 수 있습니다.
그 배경에 대한 AUV는 주로 여러 가지 조건, 예를 들면 얼음이있는 곳에서 첫 번째 자리를 차지할 수 있지만, 주로 지원 역할을합니다.
심각한 광산 위험이있는 상황에서의 작업은 물리적 인 필드와 현대적인 광산 단지를 감소 시켰을뿐만 아니라 특별히 훈련 된 승무원을 보유한 특수 선박을 필요로합니다. "보편적 인 선박"을 만들 수는 있지만, 모든 작업을 위해 "보편적 인 승무원"을 준비하는 것이 좋습니다.
광산 활동의 비용과 광산 위협의 정량적 매개 변수
분명히, 해군의 광산 활동 세력에 대한 주요 요구 사항 중 하나는 적에 의한 광산의 대량 사용 조건에서 문제를 해결하는 능력입니다. 이것은 세계 대전뿐만 아니라 지역 전쟁에도 적용됩니다. 예를 들어, 채굴 할 때 ( "광산 봉쇄") 항공 베트남의 미국 항구 미국 항공은 12 개 이상의 지뢰를 전달했습니다!
폭탄 폭탄 베이에있는 광산
이 요소는 해군에서 필요한만큼의 광산 무기를 제공하기 위해 단일 광산을 파괴하는 데 드는 비용을 상당히 제한해야합니다. 이 요소는 매우 중요하지만 국내외 기업의 많은 로비스트뿐만 아니라 해군 자체도 종종이를 잊어 버린다.
12700 프로젝트
이야기 12700 프로젝트의 PMK는 BDK "Ivan Gren"의 역사를 지닌 "지그재그"와 매우 유사하며, 이러한 모든 왜곡을 고려하면 (프로젝트가 8의 수석 디자이너를 대체했습니다!) Almaz Central Design Bureau와 Srednenevsky 공장의 건축가는 일반적으로, 나쁘지 않은
12700 프로젝트의 핵심 문제는 설계 및 건설 문제 (여기에서 작업 할 것이지만)이지만 러시아 해군의 PMC 사용에 대한 오랜 구식 개념 및 모델의 결과입니다.
실질적으로 이전의 모든 PMK 해군은 철 저 자성 선체 또는 목재 자성 선체 중 하나를 가지고있었습니다. 소련에서 PMK를위한 대량 합성 선체는 "가지 않았다." 그러나 유망한 해군 PMK의 경우, 자성 강철이 필드에 대한 요구 사항을 충족시키지 못했으며, 나무의 시대는 사라졌습니다.
주요 복합 단지로는 견인 된 견인 안테나 (towed body, BT)와 자체 추진 수중 차량 (SPA,이 약어는 해당 국가 문서에서 채택 됨)에 안테나가 포함 된 GAS 광산 감지 시스템을 통합 시스템으로 설치할 계획이었습니다. 동일한 SPA가 광산을 분류하고 파괴하는 문제를 해결하기로되어있었습니다.
SPA ISPUM (사진 : forums.balancer.ru)
견인 된 몸 (BT) ISPUM. (사진 : forums.balancer.ru)
SPA에서 광산 탐지를 위해 GAS 안테나를 사용하는 것은 어려운 수문 조건에서 보장 된 검색을 제공하는 것입니다.
STA에 안테나 GAS MI와 가진 복합물의 아이디어는 GAS Double Eagle를 가진 서쪽 SPA에서 명백하게 빌렸다
GAS MI가있는 Double Eagle SPA
그러나 서쪽에서는 광산 탐지의 값 비싼 GAS의 SPA가 검색 수단이었고 광산 파괴를위한 망치는 훨씬 간단한 PAP-104 장치였습니다 (현재 소규모 기술 규정으로 보완).
예를 들어, IMMS-450을 방문한 "Tarpapit"유형의 2009-ton 광산업자에 TNP- "파괴자"PAP-104와 TNP- "탐색기"Double Eagle이있었습니다.
GAS MI와 두 개의 "해머"가 장착 된 Double Eagle SPA - THAUGHT 프랑스 해군 MVMS-104의 PAP-2009 TNPA,
SPA 더블 이글 Mk-III 및 소형 해산물 PMF
ISPUM 컴플렉스를 사용하는 일반적인 구조와 모델에 관해서는 협력 업체 중 하나 인 2012에 대한 보고서를 인용 할 수 있습니다 : OJSC "Arzamas Instrument-Making Plant":
HAS에 의해 탐지 된 대상은 대상의 후속 파괴와 함께 식별 (식별)의 대상이됩니다. 이 작업의 성능은 케이블로 제어되는 자체 추진 수중 차량 (SPA)에 할당됩니다.
압도적 인 다수의 현재의 차량에서, 추진 및 조향 콤플렉스의 구성은 스러 스터, 스러 스터의 유압 모터에 공급하는 유압 펌프 스테이션 및 스러 스터 제어 장비로 구성됩니다.
SPA의 이동 속도에 대한 요구 사항의 충족을 보장하는 임무는 프로펠러 구동 장치에서 전기 모터를 사용하여 장치의 에너지 동력 장치의 효율을 증가시키는 것으로 감소합니다.
SPA는 캐리어와 함께 이동하면서 목표물을 검색합니다. SPA를 코스 각도로 가져 가야하고 100에서 우주선의 150까지의 거리가 필요하며 휴대용 제어반에서 주 제어 장치로 제어를 전송하고 수중 음향 탐색을 보장하기 위해 SPA를 미리 정해진 깊이까지 깊게 만듭니다 시스템.
그 후, 최고 속도를 가진 SPA를 초기 지점, 즉 수중 음향 모듈 (GAM) 검색의 시작점으로 가져와 GAM 데이터에 따라 SPA를 검색하고 수중 물체에 연결해야합니다.
SPA의 추가 작동 모드는 선박의 전술적 태스크의 해결과 관련이 있습니다. 즉, 다음 수중 물체를 검색하거나 작업을 완료합니다.
압도적 인 다수의 현재의 차량에서, 추진 및 조향 콤플렉스의 구성은 스러 스터, 스러 스터의 유압 모터에 공급하는 유압 펌프 스테이션 및 스러 스터 제어 장비로 구성됩니다.
SPA의 이동 속도에 대한 요구 사항의 충족을 보장하는 임무는 프로펠러 구동 장치에서 전기 모터를 사용하여 장치의 에너지 동력 장치의 효율을 증가시키는 것으로 감소합니다.
SPA는 캐리어와 함께 이동하면서 목표물을 검색합니다. SPA를 코스 각도로 가져 가야하고 100에서 우주선의 150까지의 거리가 필요하며 휴대용 제어반에서 주 제어 장치로 제어를 전송하고 수중 음향 탐색을 보장하기 위해 SPA를 미리 정해진 깊이까지 깊게 만듭니다 시스템.
그 후, 최고 속도를 가진 SPA를 초기 지점, 즉 수중 음향 모듈 (GAM) 검색의 시작점으로 가져와 GAM 데이터에 따라 SPA를 검색하고 수중 물체에 연결해야합니다.
SPA의 추가 작동 모드는 선박의 전술적 태스크의 해결과 관련이 있습니다. 즉, 다음 수중 물체를 검색하거나 작업을 완료합니다.
"Mayevka"로부터의 SPA ISPUM의 성능 특성의 증가는 전기 모터로의 전환과 함께 유압 구동 장치로부터의 추진 구동 장치의 거부 때문에 달성 될 것으로 계획되었다. 기술적 인 해결책은 정확하지만, 가격은 Mayevka보다 훨씬 높습니다.
결과적으로, 1000 톤의 매우 큰 배기량에도 불구하고 우리는 육안으로 인해 매우 비싼 수색기 - 파괴자 (실제로는 톤 소나 단지의 일부분)를 처음으로 받았다. "내 수비수".
수중 차량의 물리학 분야의 측정 결과는 낮은 구동력에서도 단순한 현대의 비접촉식 최소 퓨즈에서도 "광산 수비수"모드를 구현할 수있는 가능성을 보여줍니다.
실제 상황에서 AUV의 음향 장 측정 결과
더욱이, "광산 변호인"의 폭발 가능성은 유능한 국내 전문가들이 이전의 "Mayevka"복합체의 주된 단점으로 지적했습니다!
여기에 놀라운 것은 없습니다. 이것은 모든 "심각한"SPA 소프트웨어의 일반적인 심각한 단점입니다. 엄밀히 말하자면, 이것은 "작은"TNLA의 등장을 초래했습니다 - "일회용 타이머".
무거운 이중 독수리 TNPA에 대한 전투 하중으로서의 작은 TNPA- 소멸 기는 "방어기 광산"
당신이 세부 사항에 들어 가지 않는다면, "Mayevka"의 근대화를 위해이 결점을 없애기 위해 많은 해결책이 개발되었지만, SPA ISPUM은 같은 단점을 가지고 있습니다! 분명히이 문제는 전문가들에 의해 SNNP "지역"의 경영진에게보고되었지만 잘 알고 있듯이이 단점을 은폐하는 비판적인 위치를 차지했습니다.
그 결과, 현대의 비접촉 퓨즈를 사용하는 "첫 번째 광산 앞의 우주선"12700 프로젝트의 현재 형태 인 ISPUM과 PMK.
12700 프로젝트의 "프랑스 소프트웨어 복합체"
처음으로 프랑스 PMO 시스템을 국내 PMK에 설치하는 가능성은 A. Zakharov와의 인터뷰에서 EuroNaval 2012의 결과에 발표되었습니다.
완전한 프랑스 무기를 갖춘 12700 프로젝트의 변형
저자는 "유일한 국내"원칙의 어려운 제안자가 아닙니다. 특정 유형의 무기 및 군용 장비를 해외에서 구매할 때 의미가 있습니다. 그러나 이것은 우리가 가지고 있지 못하고 실제로 가치있는 샘플이어야합니다. 그리고 그러한 구매는 결코 국내 개발을위한 "목매"가되어서는 안됩니다.
"프랑스 시스템"이있는 상황에서 그 반대의 결과가 나왔습니다. 효과적인 서부 광산 작업 시스템을 구매하는 대신 ENA 회사의 제품을 구입하여 높은 비용으로 전투 효과가 극도로 떨어졌습니다. ECA 협력을위한 선택은 제안의 효과성에 대한 심각한 정당화 및 분석없이 이루어졌다. 결정 요인은 완전히 다른 요소였습니다.
러시아 언론의 여러 진술 :
... 내 거 "드론"다이아몬드" 단지의 국내 개발(프랑스 무인 시스템 대체) ...
... 탄소 섬유로 만든 가벼운 무인 보트는 이제 광산을 찾고 파괴합니다-특수 수중 운반선 로봇...
... 플라스틱 케이스와 저소음 엔진 덕분에이 장치는 지뢰에 "흥미롭지 않습니다"...
... 보트 자체는 온보드 수문 음향 방송국, 자력계 및 기타 온보드 장비를 사용하여 쉽게 광산을 감지합니다 ...
... 해군 본부 사령부에서 Izvestia에게 말했듯이, Diamant의 테스트가 이미 완료되었으므로, 해군 시스템의 출현은 근본적으로 새로운 차원의 국내 광산 군대의 생산량을 의미합니다 ...
저자가 제시 한 진술은 완전히 무능력 할뿐 아니라 근거가 없으며 분명히 "편향되어"있습니다.
실제 상황 :
1. "국내"Diamand 복합 단지는 프랑스 DIAMAND 단지로, ISPUM에 (대신) 설치됩니다.
2. 단지의 시험은 매우 낮은 효율성을 보였다.
3. 적극적인 광고 캠페인에도 불구하고 ENA 사 2에 Mk2008이 등장한 무인 보트 (BEC) 경위는 러시아 해군을 제외한 모든 사람에게 팔 수 없었다. 계약의 "특징"은 러시아의 보트를 "실행"하고 보트를 러시아 연방에 전달하는 과정에서 "크게 성장했다"(질량과 길이로) 12700 디자인 스테이션 응급 처치 스테이션에 "적합하지"않았다.
4. BEC 검사관은 TTH가 매우 낮지 만 않습니다. Inspector의 항해에 대한 큰 문제 (개발자가 발라스트 탱크를 장벽에 배치 한 부분 솔루션의 경우)에는 특별한 문제를 해결하기 위해 탑재 된 BEC를 사용할 가능성에 대해 심각한 의구심을 가진 많은 관료가 등장했습니다!
5. BEC Inspector의 검색 속도는 매우 낮고 (다른 BEC CMP보다 몇 배나 적음) 광고 목적으로 사용되는 고주파 HBO (예 : "아름다운 그림")는 조류가 자란 토양과 같이 광산의 안정적인 탐지를 제공하지 않습니다.
6. 원래 납품 예정이었던 K-Ster 일회용 폐기 (예 : 독일 해 여우와는 대조적으로)는 극도로 비싸고 작동이 매우 어려우며 영하의 온도 (!)에서는 사용하지 않습니다. 대신, 그들은 일반적으로 전투 임무를 해결할 수없는 "민간인"검사 인 TNPA SeaScan을 설치했습니다.
Alexander Obukhov MSSHCH 프로젝트의 SeaScan Small TNPA 12700 (사진 : forums.balancer.ru)
이 모든 이유는이 계약의 "특정 상황"뿐만 아니라 러시아 측의 집행자가이 문제에 완전히 무능하고 전문가들 사이에서 혹독한 농담의 대상이 된 Shipwreck의 중앙 연구소의 전직 직원의 작업에 관여했다는 사실에도 있습니다.
BEC Inspektor2과 DIAMAND 콤플렉스를 구축하는 구조와 이데올로기는 MIP 작업의 실제 솔루션보다는 "광고 시연"에 초점을 맞추 었으며 Diamand 컴플렉스의 기능을 매우 단순한 조건으로 제한하는 많은 근본적인 오류가 있습니다.
BEC Inspektor2는 작은 물결에도 강한 슬래 밍이 있습니다.
Triton의 DIAMAND 자동 타겟 분류 소프트웨어는 최근에 모래 위에 놓인 간단한 광산에서만 작업 할 수있는 만족스러운 기회를 제공합니다. Triton과 DIAMAND가 어려운 조건에서 작업하는 것은 보장되지 않습니다.
일 트리톤
광산 레이아웃 옆의 SeaScan TNPA (ECA에 의해 추가 코너 리플렉터 설치)
PMK 프로젝트 12700 용 국내 BEC
BEC Inspector를 대체하기 위해 국내 BEC를 개발했습니다.
이 개발의 무조건적이고 거대한 플러스는 국내 소음 방지 고속 데이터 교환 채널의 구현입니다.이 채널은 해군의 로봇 시스템 주제에 대한 작업에 매우 중요합니다.
그러나 우리의 BEC는 BL-680 잠수함의 초기 단점으로 인해 성능 특성이 제한되어 있습니다. 실제로는 PM-8 임무의 효율적인 솔루션에 부적합합니다.
국내 BEC 12700 프로젝트 (사진 : forums.balancer.ru)
최소 중량의 BL-680가 장착 된 항해에 적합하고 선박의 전문 작업을 위해 설계된 신뢰할 수있는 선박용 엔진을 갖춘 "자유 선미 (선미)"가 조종석에 탑재 된 보트 (및 BEC)가 필요합니다.
또한, BEC 파인더의 개념에 대한 질문이 있습니다.
또는 고가의 검색 컴플렉스를 사용하는 단일 "고가의 고속"BEC 또는 저속 보트의 "그룹 ("빗 ")? 모든 것은 첫 번째 버전에 따라 진행되었지만, 광산에있는 그러한 보트의 잠수함은 확실히 보장되지 않습니다!
따라서 BEC 탐색자에게 비접촉식 트롤링 수단 및 BEC의 물리적 영역 마스킹을 제공하는 것이 필요하다. BEC- "비접촉 트롤"(BEC-NT)이 필요합니다! 또한 SPA ISPUM의 사용을 보장하는 것이 필수적입니다 ( "광산 수비수"의 파괴 - 감소 된 반동 저항으로).
즉 우리에게 최우선 순위는 BEC-NT입니다 (12700 프로젝트의 경우 포함).
특징은 (ENA 회사의 프랑스 전문가가 의도적으로 우리를 숨기고있는 동안) 특수 간섭 (HB) 광산을 차단해야한다는 것인데, "광산 방해"라고도 함)
ECA 컨퍼런스 자료에서 "광산 걸림"
그러나 러시아 해군에 대한 그들의 태도는 고가의 구슬을 쉽게 팔 수있는 "원주민"과 같습니다. 동시에 ( "프랑스 시스템"과 함께) 러시아 해군의 PMO 업무를 해결하는 효과는 극히 낮습니다 - "러시아 해군 자체의 문제".
새로운 근접 트롤
광산의 비접촉 장비와 서쪽에서 "광산 수비수"의 출현에 대한 "정밀한"디지털 처리 문제에 대한 부분적인 해결책은 자체 추진 버전 (BEC-NT) 또는 헬리콥터에 견인 된 비접촉식 트롤의 "르네상스"였습니다.
동시에 이들의 사용 목적은 "트롤링"( "스마트"퓨즈가 장착 된 광산에 대해서는 절대적으로 효과가 없음)이 아니라 TNPA PMO와 단일 모델로 공동으로 통합 된 응용 프로그램이었습니다.
수중 차량 및 비 접촉 식 트롤 (스웨덴 해군)의 현대적인 반 민간 무기 사용에 대한 포괄적 인 모델
이 "공생 (symbiosis)"에서 비접촉식 트롤의 역할은 낮은 저항 저항과 광산 수비를 지닌 광산과 비접촉식 트롤 (재밍 모드)의 물리적 인 필드가있는 TNPA PMO의 직접적인 덮음을 보장하는 것이 었습니다.
BEC-NT는 일종의 독점적 인 것이 아니라는 점에 유의해야한다. 예를 들어 비접촉식 트롤링 시스템 인 "Troika"(초기 80-s).
시스템 "트로이카"(독일의 해군)
80 말기 소련 해군도 비슷한 시스템 인 "Shuttle"을 받았다.
BEC-NT "셔틀"(소련 해군)
하지만 오늘날 러시아 해군에서이 모든 것을 잊어 버렸습니다. 지뢰밭 (12700 프로젝트의 최신 PMK 포함)으로 지뢰밭을 가로 질러 근접 견인을하는 국내 개념은 의도적으로 도살을 위해 의도적으로 보내는 것을 의미합니다.
BEC-NT가있는 스웨덴 SAM 시스템의 첫 번째 버전도 80-x에서 구현되었습니다.
BEK-NT SAM3 (스웨덴 해군의 비 접촉 식 트롤링 시스템의 현대적인 모습)
비접촉식 트롤 사용 모델의 변화를 고려할 때 중량 및 크기 매개 변수가 크게 감소하고 운송 업체에 전원 공급 장치에 대한 요구 사항이 포함될 수 있습니다. BEC-NT는 항공기 기반의 선박에 적합합니다.
미 해군 BEC-NT
충격 - 재판 폭발
이것은 PMK 장비의 폭발 저항에 대한 매우 심각한 문제가 발생하는 곳입니다. 밀접한 강력한 잠수함 폭발의 조건 하에서 "충격을 가하는"특수 시험 (충격 시험 폭발)을 수행하는 것은 주요 부류의 많은 전함의 서쪽 PMK에 대한 체계와 규범이다.
서부 PMK의 충격 시험 폭발 시험
이러한 요구 사항을 보장하기 위해 시스템 및 메커니즘의 특수 실행뿐만 아니라 효과적인 감가 상각도 적용됩니다. 그러나 12700 프로젝트의 PMK와의 비교를 통해이 문제에 대해 "잊어 버렸습니다"( "어쨌든 폭발하지 않을 것입니다!") 것으로 나타났습니다.
크레인 - 매니퓰레이터의 디자인과 할부 상환 비교 독일 연방의 해군과 최신 PMK 해군 프로젝트 인 12700
분명히 이것은 비상 근대화가 필요한 12700 프로젝트의 중요한 문제 중 하나입니다 (서부 PMH와 마찬가지로 강제 폭발 후 테스트가 필요함).
혁신적인 건물에 관한 질문
여기서 12700 프로젝트의 많은 결함 ( "비길 데없는"것으로 광고 됨)을 무시하지 않는 것이 불가능합니다. 프로젝트에 대한 의견 12700의 주요 전문가 인 Nazarov A.G. CB의 이사 "Albatross Marine Design".
사진은 T 자 (!)가있는 광선 세트를 보여주고 광선의 광선은 전체 두께로 잘라내어 (!) 표시합니다. 이 모든 것은 유리 섬유로 만든 강철 선체 모델과 비슷하지만 유리 섬유 선체는 아닙니다 ... 이러한 설계 옵션과 세트 빔은 플라스틱 조선 시대에 거의 사용되지 않았습니다. 하지만 40은 수년 동안 이것을 해왔다 ...
왜 세계 복합 조선업의 성과가 러시아 프로젝트에 적용되지 않았습니까? ... 알렉산드라이트의 경우 고객의 부당한 보수주의에 관한 것이거나 구식 접근법과 건설 기술에 연루된 합성물로 만들어진 구조의 부적격 설계에 관한 것입니다. 질문은 발생합니다 - 주요 중앙 연구소와 중앙 디자인 국은 어디에서 찾고 있습니까? 어쨌든, 그런 저 기술 선박의 수출 전망은 극단적으로 불확실하다 ...
따라서이 사건을 기술적 인 기록과 획기적인 것으로 제시하는 것은시기 상조입니다. 이것은 처음이자 매우 소심한 단계 일 뿐이지 만 지금까지 불행히도 이것은 복합 조선 기술의 세계적인 기술에서 멀어졌습니다.
왜 세계 복합 조선업의 성과가 러시아 프로젝트에 적용되지 않았습니까? ... 알렉산드라이트의 경우 고객의 부당한 보수주의에 관한 것이거나 구식 접근법과 건설 기술에 연루된 합성물로 만들어진 구조의 부적격 설계에 관한 것입니다. 질문은 발생합니다 - 주요 중앙 연구소와 중앙 디자인 국은 어디에서 찾고 있습니까? 어쨌든, 그런 저 기술 선박의 수출 전망은 극단적으로 불확실하다 ...
따라서이 사건을 기술적 인 기록과 획기적인 것으로 제시하는 것은시기 상조입니다. 이것은 처음이자 매우 소심한 단계 일 뿐이지 만 지금까지 불행히도 이것은 복합 조선 기술의 세계적인 기술에서 멀어졌습니다.
기사에 대한 의견에는 토론이있었습니다 ... 그러나 Krylovsky State Research Center의 종합 조선업 보고서에 따르면 러시아 전문가의 이러한 단점이 이해되었으며 (아마도 12700 설계 프로젝트의 시작 부분에 놓여 있었을 것입니다), 제거되어야합니다.
잠수부 광부
서부 PMK에서 효과적인 광산 활동은 다이버 - 광부 그룹입니다. 이들의 사용을 보장하기 위해 대부분의 Western PMK에는 압력 챔버가 장착되어 있습니다.
이탈리아 해군 탱크의 고정 압력 챔버
아아, 우리의 12700 프로젝트는 큰 변위에도 불구하고 그것을 가지고 있지 않으며 분명히 없을 것입니다.
그 이유는 해군의 배치가 절대적으로 부적절하기 때문입니다. 사실,이 경우 PMK는 "특별한 잠수함"으로 변해야합니다.
상황은 절대적으로 이상한데, 실제 전투 임무가 생기면 잠수부 광부들은 여전히 적용해야하지만, 이미 압력 실 (PMK에 관료적 인 요구로 인해 "PMK"에 적합하지 않음)이 없다. 아아, 긴급 상황에서 러시아 다이버는 작고 실패한 "비상"압력 챔버 인 "Kubyshka"에서 최대치를 계산할 수 있습니다 ...
AUV의 사용을 보장하는 미네 라 다이버 (그리고 현재와 미래에 BEC)의 사용을 고려하면 많은 수의 보트와 보트가 서부 PMK에 위치하고 있습니다. 분명히,이 배경에 대해 12700 프로젝트 PMS에 탑승 한 보트는 "거의 아무것도"없습니다.
외국 PMK 보트 및 보트 숙박 시설 그룹
12700 프로젝트의 PMK에서 보트 숙박 시설 정교화
다목적 작업
소련과 러시아 연방의 해군 함대에 관해 말하면서 다목적 임무의 소련 해군 계획 (예 : 266M 프로젝트)의 해군 소해 장치를 해결할 수있는 본질적인 사항을 주목할 필요가있다.
• 강력한 무기의 존재로 인해 대공포 (Anti-Aircraft Defense) 및 AMP (Anti-Bunk Defense) : 구경 4 m, 30 mm (25-mm 건 마운트 AK-30 (230)는 MP-630 레이더 사격 통제 시스템을 가짐)의 104 트윈 자동 건 해저 탐방차 설비와 함께 사용되는 것을 포함한다);
• MAS 광산 탐사와 RSB-1200 로켓 폭탄을 장착 한 두 개의 RBU-12 로켓 발사기의 존재로 인해 강력한 탄두 및 일정한 사용 범위와 함께 대잠 방어 (PLO) 및 반 방어 (EITI) 작업을 해결합니다. 잠수함에서 발견되는 다양한 가스 광산과 함께
MSCH 프로젝트의 RBU-1200
동시에 RBU는 지뢰 탐지기의 "예비 권총"이 아니었지만 수역 보안군 (OVR)을위한 실제적이고 효과적인 도구였으며 지하에 잠수함이 있더라도 효과적인 탐지 (광산 탐지 가스) 및 파괴 (RBU)를 보장했으며 초소형 잠수함 (SMPL), 즉 목표, 기존의 수단 ( "큰"가스 및 어뢰)에 대한 탐지 및 파기는 어렵습니다.
RBU 공격에 대한 접근과 대공 방어를 제공하기 위해 소해 차량은 MG-34 및 GIP-1와 같은 수력 음향 대책 (SGPD) 탄약을 사용했습니다.
MTSchch 탄약의 SGPD MG-34 및 GIP-1 프로젝트 266М 탄약
266MM 프로젝트의 266М PLO 및 MPSV 기능은 소련 해군뿐만 아니라 해군에 속한 여러 국가의 해군 (XNUMXМ 프로젝트가 아직 운영중인 인도의 해군 포함)의 가치도 높게 평가되었습니다.
이러한 다목적 작업은 오늘날과 관련이 있으며, 특히 원거리 및 해양 구역에서 SEM을 사용할 때 특히 중요합니다. 12700 + 프로젝트의 업그레이드 된 PMK에는 다음이 필요합니다.
• 일반 탐지 레이더 및 레이더 구조 (레이더 사격 통제 시스템);
• 중대 규모 및 물리적 분야로 인해 중형 포병 배치가 불가능합니다. оружия (공기, 바다, 육상 표적, 잠수함 및 사보타주의 패배);
• EW 기금.
조사 결과
12700 프로젝트의 PMK는 당연히 러시아 해군에게 비판적으로 필요하지만 오늘날에는 많은 주요 결함 (주요 용도의 적용 포함)이 있습니다. 이미 건설 된 선박의 개정과 함께 프로젝트 (및 그 단지)의 긴급한 현대화가 필요합니다.
설계 결함을 해결하고 선박의 전투 능력을 향상시키는 조치를 취한 후 :
• 근접 트래버스 캐리어 및 캐리어에 대한 BEC 위치;
• TNPA의 수의 증가 (그리고 비접촉식 트롤로 필드의 커버를 보장);
• 다목적 업무 (방공, EITI, PKO, PLO)의 솔루션 보장.
• 압력 챔버가있는 다이버 - 광부의 정규 그룹 숙박;
• 높은 폭발성을 보장합니다.
12700 프로젝트의 다른 PMK 중 다수가 동급 최고의 선박 중 하나 일 수 있습니다.
동시에 12700 프로젝트의 PMK는 심지어 현대화 된 형태로도 해군 함대의 모든 작업을 해결할 수 없으며 (МХNUMXД 디젤 엔진의 출시로 인한 문제로 인해) 연속 생산 가능성에 심각한 제한을 가할 수 없습니다.
그들과 더불어 일련의 작은 소형 MVK 습격과 새로운 프로젝트의 생성 - 대량 변위 건설에 적합한 감소 된 변위의 기본 PMK를 제작하는 것이 필요합니다.
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