미국에서는 항공기 AV-8B Harrier II의 수명을 연장하기로 결정했습니다.

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미국 해병대의 지휘관은 AV-8B 해리어 II 전투기 (공격기)의 기존 함대를 수리하고 업그레이드하여 항공기의 수명을 연장하기로 결정했습니다. 전송 중 "전쟁 기념관" fighterjetsworld.com 포털과 관련하여,이 결정은 5 세대 FPSM F-35B Lightning II 전투기 개발 프로그램의 지연으로 인해 결정되었습니다.

미국에서는 항공기 AV-8B Harrier II의 수명을 연장하기로 결정했습니다.




미국 해병대는 ILC와 함께 운항 중이던 AV-8B 해리어 II 항공기의 비행 수명을 2028로 연장하기로 결정했습니다. 이를 위해 해병대는 현재 8 부대의 AV-80B Harrier II 함대를 현대화하고 수리하기 위해 보잉 사와 계약을 맺었다. 이 결정은 KMP 전용으로 설계된 5 세대 F-35В 전투기 개발 프로그램의 지연으로 인해 결정되었습니다. 또한 같은 이유로 F / A-2031 수퍼 호넷 해병대 항공기는 18까지 경고를받습니다.

롤스 - 로이스와 미국 회사 인 맥도넬 - 더글라스 (McDonnell-Douglas)가 공동으로 추진 한 영국 기업 호커 시들리 (Hawker Siddley)의 공동 노력으로 탄생 한 AV-8A "해리어 (Harrier)"항공기는 수직 이륙 및 착륙 항공기 중 최초의 성공적인 프로젝트가되었습니다. 앞으로 영국과 미국의 Harrier를 기반으로 Sea Harrier, Harrier II 및 AV-8B Harrier II와 같은 항공기를 만들었습니다. AV-8B Harrier II의 수정본이 1 월 1984에서 미국 해병대에 채택되었습니다.

F-35B 라이트닝 II - 미국 해병대 전용으로 설계된 최신 전투기 폭격기 F-35의 개조. F-35B의 주요 특징은 짧은 이륙 및 수직 착륙 능력으로,이 비행기를 헬리콥터 운반선 및 비행 갑판이 장착 된 범용 랜딩 크래프트에 사용할 수 있습니다.
50 댓글
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  1. +1
    4월 9 2019 08 : 48
    아마도 그가 군용 항공기 산업을 포기한 것은 트럼프의 잘못 일 것입니다. 뭐 멕시코와 국경에있는 모든 울타리를 줘 wassat 그러나 새로운 비행기에서 작업을 가속화 할 돈이 없었습니다. 의뢰
    1. 0
      4월 9 2019 09 : 20
      제품 견적 : bessmertniy
      아마도 그가 군용 항공기 산업을 포기한 것은 트럼프의 잘못 일 것입니다. 뭐 멕시코와 국경에있는 모든 울타리를 줘 wassat 그러나 새로운 비행기에서 작업을 가속화 할 돈이 없었습니다. 의뢰

      항공기 제조에 관한 통계가 있습니까?
    2. -1
      4월 9 2019 09 : 27
      제품 견적 : bessmertniy
      그러나 새로운 비행기에 대한 작업 속도를 높일 돈이 없었습니다.

      이것은 아마도 모든 팬들이 경제 프리즘을 통해 군대를보아야 할 것입니다. AV-8B 및 F-35B 프로그램의 현대화 / 수리를위한 자금을 지원해야합니다. 바보 보통 이혼이 이루어집니다.
    3. -2
      4월 9 2019 11 : 36
      그리고 그들이 가능한 모든 것을 버렸다고 누가 러시아를 비난합니까? 해리어는 훌륭한 항공기이며 성공적으로 싸울 수 있었고 소련 VTOL 야크에 대해 말할 수 없다는 것도 신뢰할 수 있습니다.
      1. 0
        4월 10 2019 00 : 52
        제품 견적 : nosferatu
        소련 VTOL YAK에 대해서는 말할 수 없습니다.

        소비에트 야크는 상당히 신뢰할 만했고 해리어는 사고율 측면에서 훨씬 앞서있었습니다 (나쁜 의미에서). 우리 포럼에는 Saki 연대의 전직 항공기 엔지니어가 있었고 테스트 조종사는 ... Harrier는 확실히 성능이 더 좋았지 만 연합이 죽기 직전에 새롭고 더 강력한 엔진을 갖춘 Yak-38이 군대에 갔고 여기에 있습니다. 해리어는 이미 결코 열등하지 않았습니다. 그건 그렇고, Yak-38은 또한 아프가니스탄에서 성공적으로 싸웠고 연비로 모든 것이 매우 좋았습니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. -4
    4월 9 2019 08 : 50
    좋은 항공기가없고 경쟁자가 없었으며, 남 대서양의 포클랜드 제도 (말 비나 스)에 대한 앵글로-아르헨티나 분쟁 동안 합당한 것으로 판명되었습니다. 해병대 용 F-35도 비슷한 문제를 해결할 것이기 때문에 학교 책상과 같은 다른 옵션은 없습니다. 자원이 허용하는 경우.
    1. +2
      4월 9 2019 08 : 55
      매트리스는 특정 작업에 더 나은 항공기가 없으며 Yak141이 소련에서 만들어졌지만 아쉽게도 시간이 혼란 스러웠으며 항공에 전혀 영향을 미치지 않았다는 것을 알고 있습니다.
    2. +1
      4월 9 2019 08 : 56
      야크 -141-합당한 경쟁자, 소련이 붕괴, 그들은 생각하지 않았다. Yakovlevites는 Lockheed와 계약을 맺어야했는데, 결과적으로 35 레벨의 괴물입니다. 사람들은 분명히 시도했다-그들은 복수를했다.
      1. -2
        4월 9 2019 09 : 09
        Yak-141은 경쟁자가 아니었고 그럴 수 없었습니다. 이 주제에 실제로 관심이 있다면 "Google". 그리고 Lockheed가 "도난"했거나 구입 한 기술에 대해서는 손자들이 여전히 요람에서 벗어날 수 없을 때 알려주는 것이 가장 좋습니다.
      2. +4
        4월 9 2019 09 : 22
        제품 견적 : Fedorov
        야크 -141-합당한 경쟁자, 소련이 붕괴, 그들은 생각하지 않았다. Yakovlevites는 Lockheed와 계약을 맺어야했는데, 결과적으로 35 레벨의 괴물입니다. 사람들은 분명히 시도했다-그들은 복수를했다.

        나는 그를 괴물이라고 생각하고 싶습니다. 죄송합니다.
    3. +2
      4월 9 2019 09 : 09
      제품 견적 : varadero

      좋은 비행기 해리

      그리고 Harrier 자동차를 가지고 있으며 기계 수명을 연장 할 것입니다! 좋은
      1. -1
        4월 9 2019 09 : 20
        왜 안돼? 반대쪽에는 핸들 만 있습니다.
        1. +2
          4월 9 2019 09 : 38
          제품 견적 : varadero
          반면에 스티어링 휠.

          25 년 동안 나는 ....에 익숙해졌다
    4. 0
      4월 9 2019 09 : 23
      제품 견적 : varadero
      좋은 비행기, 경쟁자가 없다

      -----
      경쟁자는 그냥 있었다! 게다가 말 그대로 모든 매개 변수와 기능이 뛰어납니다. ....하지만 Yak-141 시리즈를 출시 할 시간이 없었습니다. ..... "perestroika"시작 am
      1. -3
        4월 9 2019 09 : 30
        Yak-141은 엔진 수에서만 "Harrier"를 능가했으며 다른 모든 것은 논란의 여지가 있습니다. 전체 프로그램에 따르면 Yak-141은 완료되지 않았습니다. 어떤 이유로 타 버린 ...
        1. +7
          4월 9 2019 10 : 19
          제품 견적 : varadero
          테스트, 전체 프로그램, 야크 -141이 완료되지 않았습니다. 어떤 이유로 타 버린 ...

          =====
          실제로, 그 중 4 개가 건설되었습니다 (사고로 인해 XNUMX 개가 손실 됨).
          제품 견적 : varadero
          Yak-141은 엔진 수에서만 "해리어"를 능가하고 다른 모든 것은 논란의 여지가 있습니다.

          =======
          오 잘. ???
          1. 레이더. "AV-8 Harrier 레이더-HAVE NO (레이더가 장착 된 British Sea Harrier FA.2 만), Yak-141- 했다!
          지상 최대 속도 :
          AV-8 해리어-1100 km / h
          야크 -141- 1250 의 km / h
          높은 고도에서 최대 속도 :
          AV-8 해리어-1191 km / h
          야크 -141- 1800 의 km / h
          사격 시간 :
          AV-8 해리어-72 분 (이륙시 이륙시) 24 분 (수직시)
          야크 -141- 90 분.
          과부하 제한 :
          AV-8 해리어-7
          야크 141-7
          이것은 Harrier가 Yak를 실제로 능가한 곳입니다. 탑재 하중이 4 톤 대 3이었습니다. 이로 인해 페리 범위가 더 높아졌습니다 (선외 탱크에서 더 많은 연료를 사용할 수 있음).
          다음과 같은 것이 있습니다 :
          Yak-141은 말할 수 있더라도 초음속 멀티 롤 전투기 (레이더 포함)이며 AV-8 해리어는 아음속 공격 항공기입니다 (포함되지 않음) ... hi
          1. +1
            4월 9 2019 10 : 29
            제품 견적 : venik
            Yak-141은 말할 수 있더라도 초음속 멀티 롤 전투기 (레이더 포함)이며 AV-8 해리어는 아음속 공격 항공기입니다 (포함되지 않음) ...

            둘 다 전투 효율이 매우 낮습니다. 물론 아무것도 아닙니다.
            1. 0
              4월 9 2019 13 : 15
              제품 견적 : NEOZ
              둘 다 전투 효율이 매우 낮습니다. 물론 아무것도 아닙니다.

              =======
              좋은 물론! 음료수
          2. 0
            4월 9 2019 11 : 38
            그리고 야크 -141은 대량 생산 되었습니까? 그렇지 않다면 해커와 Yak-38을 비교해 보는 것이 옳습니다! 그런데 조종사가 비행 관을 불렀습니다!
          3. -1
            4월 9 2019 13 : 24
            어서
            야크 -141은 대량 생산 항공기가 아닌 프로토 타입입니다. 그리고 작동 중에 모든 것이 어떻게 보여 졌는지는 여전히 알 수 없습니다.
            해리는 반세기 동안 날아
        2. +6
          4월 9 2019 13 : 00
          제품 견적 : varadero
          Yak-141은 엔진의 수에서만 "초월" "해리어"

          =====
          나는 이미 "의견"을 썼다 .... 뭔가를 추가하는 것을 잊었다 ... :
          Harrier의 가장 큰 장점은 단순히 멋진 Rolls-Royce Pegasus 엔진이었습니다. .... 그들의 특징은 리프팅 엔진 (Yak-38 및 Yak-141에 설치됨)이 단순히 필요하지 않다는 것입니다 !!! ! .... 그리고 그것은 (비행 중에 "이륙 엔진"불필요-필요 없음) !!!
          결과 : 수직 발사에 대한 항공기 중량이 "정상"인 경우 TRACTION EQUIPMENT는 1 위의 선험적입니다 !!!!
          이 방식의 단점은 "거부두 번째 회로의 "추력 벡터"-불가능 !!!! (2 차 회로의 노즐은 단단하게 "연결"되고 1 차) !!! 가스 흐름 조절이 수행됩니다- "댐퍼"!!
          그러나 Yak-141 계획 ( "이륙"엔진이 제공되는 곳)-간단하게 !!!
          실제로 엔진은 "141st"이고 "편향된 추력 벡터"를 가진 최신 엔진의 프로토 타입이되었습니다 !!!
          "1 뉘앙스"도 있습니다! 이것은 기동성입니다! "수직 이륙"중에 Yak-141의 추력 대 중량 비율이 0,98 ( "이륙 엔진"제외)이면 미국 "Harrier"(1 개 이상 있습니다!) .... 약 7-8 % ....
          그러나 동시에 "수평"기동에서 날개에 가해지는 하중-Yak-a가 약간 적습니다-약 10 % ...
          회전 노즐도 고려하면 (행진 엔진) ... 그것은 MANEUVERABILITY-Yak-8 앞에서 AV-141 Harrier- 가질 수 없다.!!!
          여기에 MiG-29의 레이더를 추가하십시오 (미국 AV-8에는 "사실상"레이더가 없습니다!) ....
          그리고 우리는 성능 특성상 적어도 MIG-23이 아닌 항공기를 얻습니다! 그리고 "어딘가에, 어떻게 든"MiG-29에 접근하고 있습니다 ( "비교할 수있는"가 아니라 "접근 중"입니다!) ...
          물론 지금은 "제정신 비평가"-"던지지 만 "못해"... 음, 신은 그들과 함께합니다!) ..... 의뢰
    5. +3
      4월 9 2019 10 : 26
      제품 견적 : varadero
      좋은 비행기, 경쟁자는없고

      1. 정확히 무엇이 좋은가요?
      2.이 장치는 어떤 작업을 해결할 수 있습니까?
      제품 견적 : varadero
      앵글로-아르헨티나 분쟁에서 합당한 것으로 판명 됨

      1982 년 아르헨티나 공군을 감안할 때 논쟁의 여지가있는 진술. 대륙에서 섬까지의 거리.
    6. +3
      4월 9 2019 14 : 36
      제품 견적 : varadero
      남 대서양의 포클랜드 제도 (말 비나 스)에 대한 앵글로-아르헨티나 분쟁에서 매우 가치가 있음을 증명했습니다.

      ===
      "Harrier"의 주요 장점은 "뛰어난"비행 품질이 아니라는 것입니다 (비행기가 적어도 그 당시에는 훌륭하지만!) ... "포클랜드 위기"동안의 주요 이점은 다른 것입니다.
      1)-영국 조종사 훈련 (아르헨티나와 비교)
      2)-영국의 "Harriers"에 설치되었습니다 (전부는 아니지만 많은 경우)-OELS ... 물론 레이더는 아니지만 그가 "당신"을 탐지하기 전에 적을 탐지 할 수있는 "적어도 무언가"- 시각적으로!
      3)-얼마 전에 영국의 "Harriers"는 "모든 측면"IR 시커와 함께 "Sidewinder"미사일 시스템의 최신 수정을 받았습니다! (아르헨티나 공군도 사이드 와인 더를 가졌습니다 ...하지만 이전 모델은 "도곤에서"만 촬영할 수있었습니다!)
      4) 영국의 "Harriers"는 함선 레이더 시스템 (구축함과 호위함)의 도움을 받아 목표물로 안내되었습니다. (탑재 레이더가없는 경우) ... 기지에서 먼 거리에서 일하는 아르헨티나 인은 그러한 능력이 없었습니다 !!!)
      4) 아르헨티나의 전투기는 극도로 비참한 상태에있었습니다 (우리는 Skyhawks에게 전투기 덮개를 제공 할 수 없습니다!
      -----
      나는 "Harriers"(당시의 기계!)를 모욕하지 않을 것입니다. 그 이상이었습니다! .... 그러나 어떤 다른 상황에서는 그들의 뛰어난 자질이 "보이지 않았습니다!".....
  3. -1
    4월 9 2019 08 : 50
    미국 항공 모함 기반 항공에 대한 좋은 종 ... 빠른 업데이트가 없습니다 ... 슬로건과 함께 슬로건 ... 그리고 AV-8B Harrier II는 여전히 작동 중이며 현대화되고 있습니다 ...
    1. +1
      4월 9 2019 09 : 45
      AV-8B Harrier II는 미 해군 항공 모함 기반 항공과 아무런 관련이 없습니다. 이 항공기는 해병대에서 근무하며 "육상"비행장이나 착륙선 (갑판이 허용하는 곳)을 기반으로합니다.
      1. -1
        4월 10 2019 07 : 40
        배를 기반으로 ... ... 예, 당신은 메가 전문가 일뿐입니다)))
        1. -2
          4월 10 2019 09 : 09
          아니요, "갑판"이 아닙니다. 컨테이너 선에서도 사용할 수 있지만 이러한 이유로 컨테이너 선을 항공 모함이라고 부르지 않겠습니까?
  4. +1
    4월 9 2019 09 : 34
    독특한 항공기 서비스는 몇 살입니까
  5. +1
    4월 9 2019 09 : 42
    깡통과 줄무늬 힘, 그리고 둘 다 ....
    그러나 우리는 무언가를 알 수 없습니까? 어느 것보다 가능성이 높습니다.
  6. -3
    4월 9 2019 10 : 09
    이러한 방어 예산으로도 자동차는 미끄러 져 가고 있습니다. 그들은 우리 돈과 횡령 자-Goodbye America, 오랫동안 살았던 북미 Butustan을 가질 것입니다!
    1. -2
      4월 9 2019 10 : 14
      "이 모든 것이 재미있을 것입니다.
      너무 슬퍼 할 때마다 ... "

      M.Yu. 레르 몬 토프
  7. 0
    4월 9 2019 11 : 44
    이 결정은 35 세대 F-XNUMXB Lightning II 전투기 파이터 개발 프로그램의 지연으로 인해 결정되었습니다.
    세계 헤게모니의 어떤 것이 썩었습니다. 주사로 수조 달러가 도움이되지 않습니다. 웃음
  8. 0
    4월 9 2019 11 : 51
    개발 지연이 아니라 생산 속도의 지연.
    버전 "B"는 처음에 초기 전투 준비 상태를 받았습니다.
    해병대에는 이미 4 대의 F-35B 전투 대대가 있습니다
  9. -1
    4월 9 2019 12 : 06
    해리어들은 부대를 위해 생산을 중단했지만 문제는 자원의 확장은 어떻게 될 것인가? )))
    1. 0
      4월 9 2019 13 : 05
      오늘 그들은 멈췄다. 내일 그들은 시작할 것이다. 의심의 여지가 없습니다 ...
      1. -1
        4월 9 2019 14 : 03
        그렇습니다. 일하는 외계인이있을 수 있습니다. 세법은 그들에게 법령이 아닙니다)
    2. -1
      4월 9 2019 13 : 34
      금속의 피로 변형 등을 점검합니다.
      글쎄, 아무도 식인 풍습을 취소하지 않았다
      1. -1
        4월 9 2019 14 : 05
        글쎄, 나는 이것에 대해 이야기하고 문제 해결과 페인팅을하고있다)
  10. -2
    4월 9 2019 13 : 18
    다시 한 번 "지구를 앞서가는"소식이 있습니다. 그리고 다시 코멘트에서- "그래서 armats, 진딧물은 어디에 있습니까?"
    여기 chtoli 봇이 방목합니까? 그렇지 않으면 미래의 AGAIN을 가진 미국이 러시아 연방에 자리를 잡지 못했다는 순수한 뉴스조차 도대체 무엇입니까? 친애하는 봇 여러분, 미국이 실제로 어떤 일을하는 방법을 모른다는 사실에 대한 뉴스는 오랫동안 Harrier 2가 개발 된 시점부터 NT 잠재력이 끝났으며 이제는 롤러를 조각하고 오래된 물건을 수리합니다 ...
  11. -1
    4월 9 2019 15 : 55
    즉, 2028 년까지 매트리스 해병대 f-35는받지 않습니까? 그러나 봉사를 위해 입양 된 수백 마리의 펭귄에 대한 쾌활한 "urya"는 어떻습니까?
    1. +2
      4월 10 2019 00 : 36
      그들은 XNUMX 년 동안 전투 중대에서 배를 타고 해병대 원과 함께있었습니다. 여기 있습니다:
      1. 0
        4월 10 2019 10 : 08
        그럼 해리어들은 왜 남았나요? 매트리스 토퍼는 돈과 관련이 없습니까? 동일한 기능을 가진 두 가지 유형의 기계를 작동하는 것은 풍수가 아닙니다.
        1. 0
          4월 10 2019 10 : 13
          장기 계획에 따르면 해병대는 현재보다 F-35가 훨씬 많았 기 때문입니다.
          산업 생산은 계획된 것보다 XNUMX 년 늦다.
          해리어는 나이가 들었습니다. 다른 카테고리는 없습니다. 또는 해리어 또는 F-35.
          올 여름, F-35는 "조립 라인에"가야합니다 : 월 16-18 개.
          그러면 공군과 해병대의 부족을 약간 줄일 수 있습니다.
          1. 0
            4월 10 2019 12 : 37
            그들이 어떻게 쓰러지는 지 판단. 부족은 곧 줄어들지 않을 것입니다
            1. +1
              4월 10 2019 12 : 48
              F-380 (F-16가 교체되는)보다 훨씬 적습니다 (35 개 중 27 개 발행). 수십 번의 훈련 비행에서 싸웠습니다. 모두 비교입니다. 예를 들어, Su-XNUMX의 통계를보십시오.
              1. 0
                4월 10 2019 16 : 18
                출시 또는 전투 준비가 되셨습니까? Su-27은 인간 비행기의 모든 문제를 해결하는 얀 비행기로 광고되지 않았습니다.
                1. +1
                  4월 10 2019 16 : 23
                  따라서 아무도 이런 식으로 F-35를 광고하지 않습니다.
                  이것은 동일한 F-16을 대체하는 거대한 단일 엔진 전투기 폭격기입니다.
                  물론 세대의 변화와 함께 항상 기회가 증가하고 있습니다. 그렇지 않으면 왜 변하는가? F-35-전투기가 아니라 공중에서 패권을 얻는 것이 아닙니다. 그러나 충격 기능이 크게 확장되었습니다.
                  1. 0
                    4월 10 2019 16 : 31
                    예약이 전혀없는 충격 기회-모호한 의심이 나를 괴롭 힙니다. 5,45 탄환은 비행기를위한 마지막 비용이 될 수 있습니다.
                    1. +1
                      4월 10 2019 16 : 55
                      타악기-작은 높이에서 공격하는 것이 아니라
                      "지상 표적의 공격". 이를 위해 그는 하강 할 필요가 없습니다. 그의 레이더가 표면을 스캔하여 3 차원 이미지를 구축하고 자동으로 강조 표시, 정렬 및 색상 코딩 된 잠재적 표적을 만듭니다. 두 번째 전화없이 바로 촬영할 수 있습니다. 확장 된 (F-16에 비해) 기능의 예를 들었습니다.
                      1. 0
                        4월 10 2019 21 : 22
                        그것은 종이 위에서도 부드럽지만 협곡에 대해서는 잊어 버렸습니다.