Russian Helicopters의 유망한 VRT500이 밀라노에서 발표되었습니다.

38
러시아는 요즘 밀라노에서 열리는 디자인 위크(Fuorisalone 전시회 기간)에서 다목적 회전익기 VRT500 모델을 선보였습니다. 단일 엔진 헬리콥터 프로젝트의 공동 저자는 Russian Helicopters 지주 회사의 일부인 KB VR-Technologies입니다.

Russian Helicopters의 유망한 VRT500이 밀라노에서 발표되었습니다.




VRT-500의 개발자 중 하나는 ItalDesign입니다. 이 회사가 자동차 디자인 개발사로 전 세계에 알려진 것은 주목할 만하다. 따라서 회사는 페라리, 알파 로미오 등 컨셉 자동차 제작에 참여했습니다.

헬리콥터 디자인 컨셉이 주목받는 이유이기도 하다.

앞서 헬리콥터 컨셉은 다음을 포함한 국내 전시회에서 선보인 바 있다. 헬리루시아-2018.

Rostec 언론 서비스는 VR-Technologies CEO Alexander Okhonko의 성명을 인용합니다.

VRT500은 경량 단일 엔진 헬리콥터 시장에서 경쟁력 있는 제품이 될 것이며 보유 기업이 아직 대표되지 않은 부문에 진입할 수 있게 해줄 것입니다. Russian Helicopters는 유럽을 잠재 시장으로 간주하고 있으므로 올해 유럽 항공 안전국(EASA)에 헬리콥터 인증 신청서를 제출하고 2020년에 첫 번째 프로토타입 테스트를 시작할 계획입니다.


Russian Helicopters는 현재 유망한 헬리콥터에 대한 설계 문서를 개발 중인 것으로 알려져 있습니다. 계획은 다음과 같습니다. 첫 번째 생산 VRT500은 2021년에 출시될 예정입니다.

귀하의 정보는 다음과 같습니다

단일 엔진 헬리콥터 VRT500은 동축 로터 배열을 가지고 있습니다. 무게(이륙) – 1,6톤 총 탑재량 – 730kg 최대 속도 – 250km/h, 범위 – 최대 860km. 헬리콥터에는 바퀴가 없고 대신 "스키드" 패널이 있습니다.
    우리의 뉴스 채널

    최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

    38 댓글
    정보
    독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
    1. +5
      4월 11 2019 17 : 14
      누구의 엔진인가요?
      1. +2
        4월 11 2019 17 : 20
        그게 다야!
        새로운 엔진을 선보이면 더 좋을 것 같습니다.
      2. +5
        4월 11 2019 17 : 23
        제품 견적 : varadero
        누구의 엔진인가요?

        Russian Helicopters Holding의 VR-Technology 설계국은 현재 신형 경량 다목적 헬리콥터 VRT-500의 발전소 제조업체를 결정하고 있습니다. 현재 Safran Helicopter Engines(구 Turbomeca)와 Pratt & Whitney Canada의 엔진이 고려되고 있다고 KB VR-Technology의 경량 다목적 헬리콥터 프로그램 이사인 Mikhail Ivanov가 헬리콥터 포럼 2017에서 말했습니다. 항공기의 첫 비행은 2019년으로 예정되어 있다.

        Pratt & Whitney의 경우 항공기 프레젠테이션에서 다음과 같이 PW207 시리즈 모터에 대해 이야기하고 있습니다. 러시아의 소형 쌍발 엔진 Ansat 헬리콥터에도 오늘날 이러한 발전소가 장착되어 있습니다. 결과적으로 Safran 헬리콥터 엔진은 다른 모델인 Ka-226T를 포함하여 러시아 헬리콥터가 선택한 Arrius 제품군의 엔진을 공급할 수 있습니다.

        더 빨리 인증을 받을 수 있기 때문에 우리 엔진을 설치하지 않는 것 같고, 이러한 엔진에 대한 유럽의 서비스가 더 발전된 것 같습니다.
        1. +5
          4월 11 2019 17 : 42
          그리고 내 생각엔 우리가 물리적으로 존재하지 않기 때문인 것 같아요. 이탈리아 디자인, 캐나다 엔진, 그러나 "수입 대체"는 어디에 있습니까? 글쎄요, 엔진은 매우 어렵지만 디자인은요? 우리 디자인국은 없나요?
          1. +10
            4월 11 2019 17 : 52
            제품 견적 : varadero
            '수입대체'는 어디에 있나요?

            유럽 ​​바이어를 위한 수입 대체란 무엇입니까? EU 내 엔진 서비스는 어디에 있나요?
            제품 견적 : varadero
            하지만 디자인? 우리 디자인국은 없나요?

            국산이 아니라서 디자인이 왜 만족스럽지 않나요? 따라서 이와 관련하여 우리가 여전히 서방에 비해 심각하게 뒤처져 있는 것은 민간 헬리콥터 산업, 특히 상업용 헬리콥터 산업(해외 시장에 판매)입니다. 페라리에서 우리를 초대했는데...이는 디자인이 세계적 수준이 된다는 뜻이다.
            1. +2
              4월 11 2019 18 : 56
              제품 견적 : NEXUS
              페라리에서 초대받아

              -----------------------
              ItalDesign...피닌파리나를 위한 자금이 부족했습니다...ItalDesign은 독일 아우디 AG에 속해 있지만, 피닌파리나는 인도 마힌드라 그룹의 제품입니다. 솔직히 좋은 디자이너도 있지만 엔지니어링 회사를 지원하는 사람이 아무도 없다는 것뿐입니다 ...
        2. +6
          4월 11 2019 17 : 58
          그리고 Sukhoi Superjet 100과 마찬가지로 일부 개발자(제조업체)가 제재를 지원하기 때문에 bam 및 금지가 적용됩니다. 당신은 당신 자신의 것을 가져야합니다!
          1. +2
            4월 11 2019 18 : 03
            제품 견적 : lwxx
            당신은 당신 자신의 것을 가져야합니다!

            물론 스스로를 위한 것이지만... 우리 엔진이 이 헬리콥터에 설치될 것이라고 상상해 보십시오. 그리고 인증 중에 bam과 위원회는 표준에 미치지 못한다는 평결을 내리고 다음에서 이 엔진의 사용을 금지합니다. EU와 두 개의 미국. 그리고 현재 상황과 EU 및 미국과의 관계에서 이 시나리오는 매우 현실적이며, 우리 엔진이 더 나빠서가 아니라 러시아이기 때문입니다.
            1. +4
              4월 11 2019 18 : 07
              그들이 유럽과 미국 시장에서 우리를 기다리고 있다고 정말로 믿습니까? 아니면 서비스를 설정할 수 있나요? Sukhoi Superjet 100의 이야기가 예시입니다.
              1. +7
                4월 11 2019 18 : 10
                제품 견적 : lwxx
                그들이 유럽과 미국 시장에서 우리를 기다리고 있다고 정말로 믿습니까?

                이 자동차가 만들어지고 있다는 것은 자동차를 만들기 전에 많은 돈을 투자하고, 전문가를 모으고, 판매 시장, 향후 판매량 등과 같은 문제를 명확히 하기 위한 작업을 했다는 의미입니다... 아니면 그들이 앉아 있다고 생각합니까? 차고에 내려와 결정했습니다. 헬리콥터를 만들어 보겠습니다. 그러면 곡선이 어떻게 나올까요?
                제품 견적 : lwxx
                Sukhoi Superjet 100의 이야기가 예시입니다.

                슈퍼젯은 어떻습니까? 몇 년 전부터 주문을 받아 최소한 프로젝트가 진행 중인데 무슨 문제가 있나요?
                1. +1
                  4월 11 2019 18 : 18
                  아일랜드 항공사 CityJet은 러시아 Superjet SSJ100 항공기 운항을 거부했으며 멕시코도 서비스가 좋지 않거나 오히려 부족하다는 이유를 들었습니다. 보유 항공기가 약 90대이며 미국 XNUMX대 항공사 중 하나인 Interjet의 주장 멕시코는 애프터 서비스 및 엔진 문제, 예비 부품 배송에 너무 오랜 시간이 걸리는 점 등으로 인해 아일랜드 항공사인 CityJet과 동일합니다.

                  RBC에서 더 읽기 :
                  https://www.rbc.ru/business/27/03/2019/5c9b72209a7947367efb838e
                  1. +3
                    4월 11 2019 19 : 50
                    엔진과 부품이 러시아산이 아니어도 괜찮나요? 문제가 있으면 ssj용이라는 것을 알고 예비 부품 판매를 어리석게 거부했다는 의혹이 있습니다. 그리고 그들은 연중무휴로 러시아를 망칠 수 있는 가능한 모든 방법을 찾고 있습니다. 이 항공기는 원래 서양에서 표준 예비 부품을 갖춘 사람이면 누구나 서비스를 받을 수 있도록 고안되었습니다. 애프터 서비스는 무엇입니까? 기체가 파손됐나요?
                    1. -1
                      4월 11 2019 20 : 04
                      그래서 이것이 우리가 말하는 것입니다.
              2. +3
                4월 11 2019 18 : 24
                좋은 상품이면 기다리기도 하고, 줄을 서기도 합니다. 예를 들어 Bez-200과 같은 스위스의 Kamov 헬리콥터.
              3. -1
                4월 11 2019 20 : 11
                과잉 간섭이나 방해가 없이 서비스와 모든 것을 구축할 수 있습니다. 우리는 자체 하드웨어를 개발하여 비행기에 탑재해야 했습니다. 서비스를 원하시나요? 에. 적어도 백 인분. 모든 세부 사항이 키릴 문자로 되어 있나요? 상관없어요? 효과가있다. 서비스됨. 중단이 없습니다. 모든 사람이 행복하다
                1. 0
                  4월 12 2019 05 : 15
                  제품 견적 : Marat79
                  과잉 간섭이나 방해가 없이 서비스와 모든 것을 구축할 수 있습니다. 우리는 자체 하드웨어를 개발하여 비행기에 탑재해야 했습니다. 서비스를 원하시나요? 에. 적어도 백 인분. 모든 세부 사항이 키릴 문자로 되어 있나요? 상관없어요? 효과가있다. 서비스됨. 중단이 없습니다. 모든 사람이 행복하다

                  그리고 그와 함께 지옥에-엔진, 항공 전자 공학 및 부품을 갖춘 부르주아지를위한 헬리콥터가 있도록하십시오. 명판이 미워하는 미국인에 있더라도. 그들이 그것을 샀다면. 우리 자신을 위해서는 Ansat, Ka-226, Ka-62와 해당 구성 요소가 있어야 합니다.
            2. 0
              4월 11 2019 18 : 58
              제품 견적 : NEXUS
              우리 엔진이 이 헬리콥터에 설치될 거라고요

              ---------------------------
              Camozzi 피팅, Parker 또는 Danfoss 유압 장치는 제재에 충분합니다.
          2. +3
            4월 11 2019 18 : 15
            제품 견적 : lwxx
            그리고 Sukhoi Superjet 100과 마찬가지로 일부 개발자(제조업체)가 제재를 지원하기 때문에 bam 및 금지가 적용됩니다. 당신은 당신 자신의 것을 가져야합니다!

            우리나라에는 재능있는 사람이 너무 많지만 최저 임금 1로 허커를 위해 일하는 것 외에는 아무도 필요하지 않습니다. 이미 확립된 외국 자동차를 초대할 수 있고, ItalDesign과 같은 아름답고 패셔너블한 만화 아래에서 다른 수입 만화가 뒤죽박죽 붙어 쇼핑하고 어울릴 수 있는데 왜 국내 글로벌리스트들이 자신의 재능 개발에 노력과 돈을 투자해야 합니까? 파트너와 함께 아름답게 텔레비전 카메라를 사용하고 그리고 당신이 정확하게 지적한 것처럼 제재의 형태로 등을 칼로 찌르는 것입니다. 윽, 불명예... 부정
        3. 0
          4월 12 2019 00 : 54
          러시아에는 단 하나의 "우리" 헬리콥터 엔진이 있습니다. Mi-2500용 VK-8과 기타 모든 엔진은 원래 소련에서 제작되었습니다. 하지만 이는 이 장치에 필요한 것보다 4배 더 많습니다.
          우리는 "XNUMX개도 안 되는" 출력을 가진 현대적인 모터를 만들어야 하며, 시장은 넓습니다. 그러나 현재의 "현실"에서 이것은 비현실적입니다.
      3. 0
        4월 11 2019 22 : 06
        제품 견적 : varadero
        누구의 엔진인가요?

        이 엔진은 정말 멋진 모델입니다.
        다목적 회전익기 VRT500 모델 발표
    2. -4
      4월 11 2019 17 : 14
      세상에 유사점이 없는 또 하나의 유망하고 경쟁력 있는 제품입니다. “파트너”의 참여 없이는 정상적인 디자인도 만들 수 없습니다. 토종 글로벌리스트, 개자식..
      VRT-500의 개발자 중 하나는 ItalDesign입니다. 이 회사가 자동차 디자인 개발사로 전 세계에 알려진 것은 주목할 만하다. 따라서 회사는 페라리, 알파 로미오 등 컨셉 자동차 제작에 참여했습니다.
      1. 0
        4월 11 2019 20 : 29
        여가 시간에 Vladimir Vyacheslavovich Pirozhkov, Roman Egorov, Alexander Selipanov, Daniil Kuzvesov, Ernest Tsarukyan, Artem Neretin, Kip Vasenko, Arseniy Kostromin, Zhora가 누구인지 알아보세요.
        (재커리) Arkus-Dantov, Anatoly Lapin. 말하자면, 자기 교육을 위해서입니다. 미소 새로운 사실을 많이 발견하게 될 것 같아요! 미소
    3. +2
      4월 11 2019 17 : 17
      VRT-500의 개발자 중 하나는 ItalDesign입니다. 이 회사가 자동차 디자인 개발사로 전 세계에 알려진 것은 주목할 만하다. 따라서 회사는 페라리, 알파 로미오 등 컨셉 자동차 제작에 참여했습니다.
      그래서 나는 헬리콥터가 아니라 페라리라고 말합니다. 이탈리아인들은 독일인들을 따라 제재를 두려워하지 않고 무례해졌습니다.
      1. 0
        4월 11 2019 17 : 33
        제품 견적 : Mavrikiy
        이탈리아인들은 독일인들을 따라 제재를 두려워하지 않고 무례해졌습니다.

        그러면 나머지도 따라올 것입니다! 나는 모든 것이 올바르게 생각되었다고 생각합니다.
    4. +3
      4월 11 2019 17 : 23
      아름다운 차) 순전히 상업용)
      1. +1
        4월 11 2019 17 : 52
        제품 견적 : Lapunevsky
        아름다운 차) 순전히 상업용)

        순전히 상업 .. 물론 맹세하고 싶지만 이탈리아 인과 협력해야만 "러시아 헬리콥터"를 홍보 할 수있는 것 같습니다 .. 그러면 살펴 보겠습니다. hi
        1. 0
          4월 12 2019 07 : 24
          그래, 적어도 아무것도 아닌 것보다 조금이라도
    5. +8
      4월 11 2019 17 : 51
      또 뭔가 무서운데 - 앞서 헬리루시아-2018 등 국내 전시회에서 헬리콥터 컨셉을 선보인 바 있다.. 이것이 러시아 내부 전시회라면 러시아어로 "러시아 헬리콥터 - 2018"이라고 부르지 않겠습니까? 아니면 동일한 주제입니까? UAZ에서만 "Patriot"라는 단어가 영어로 표시됩니까? 수출되는 자동차에는 최소한 한자로 적어주세요. 러시아에서 자동차를 생산하는 외국 회사 중 적어도 한 곳은 모델에 러시아어로 적혀 있습니까? "포커스", "에스코트", "몬데오" 등등?.......
      1. +1
        4월 11 2019 20 : 07
        Russophobic 엘리트 Russophobic 명령
      2. 0
        4월 11 2019 20 : 39
        인용구 : Igor Borisov_2
        헬리루시아-2018. 이것이 러시아 내부 전시회라면 러시아어로 "러시아 헬리콥터 - 2018"이라고 부르지 않겠습니까?

        이것은 국제 전시회입니다 러시아의 헬리콥터. 그러므로 이름.
    6. 0
      4월 11 2019 17 : 52
      엔진은...적어도 SERIES나 타사와의 통합, 양산이 필요합니다.
      그리고 모든 것이 명확해집니다. 언덕을 넘어서면 신뢰성, 서비스 및 신뢰할 수 있는 브랜드입니다.
      1. 0
        4월 11 2019 22 : 09
        동일한 Ansatov 및 L800에 대한 VK-410이 작동 중인 것 같습니다.
        1. 0
          4월 11 2019 23 : 51
          직접 만드는 것이 논리적입니다. 단지 주문하는 것이라면 그것이 바로 귀하가 주문한 것입니다.
    7. -3
      4월 11 2019 18 : 26
      이륙하지 않을 것이며 시장은 고무가 아니며 제품은 매우 부차적이며 라인 끝의 많은 제품 중 하나입니다.
    8. 0
      4월 11 2019 18 : 35
      수출에 주목
    9. 0
      4월 11 2019 19 : 48
      Russian Helicopters의 유망한 VRT500이 밀라노에서 발표되었습니다.
      +++ ItalDesign, Serdyukov는 언덕 너머로 돈을 가져가기로 결정했습니다...
    10. +1
      4월 11 2019 22 : 08
      저렴한 버전에서 로빈슨의 큰 장점은 피스톤 엔진입니다. 터빈은 값 비싼 즐거움이며 개인 소유자가 항상 필요하지는 않습니다.
    11. 0
      4월 12 2019 18 : 50
      "러시아 헬리콥터"에서. 로터의 동축 설계.

    "Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

    “비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"