NAPO에서 Su-34 생산. V.P. Chkalov. 노보시비르스크
노보시비르스크 항공 생산 협회 V.P. Chkalova ( "Chkalovsky Plant")는 Sukhoi 회사의 일부인 러시아 최대 항공기 제조 기업 중 하나입니다. 90 년대 초 공장은 다목적 항공 단지 SU-34의 개발을 시작했습니다. 1993 년 2006 월, 시험 조종사 I.V. 보틴 세프와 E.G. 짖는 짐승은 공장 비행장에서 하늘로 첫 번째 프로토 타입을 들어 올렸습니다. XNUMX 년부터이 기계를 러시아 공군에 직렬로 공급하기 시작했습니다.
Su-34은 시속 최대 1,9 천 km의 속도에 도달하고 4000 킬로미터의 거리까지 비행 할 수 있습니다. 기계의 전투 반경은 1,1 수천 킬로미터입니다.
폭격기는 30-mm 대포로 무장하고 12 톤까지의 총 중량을 가진 무기 장착을위한 8 정지 지점을 가지고 있습니다.
서양 분석가들은 여전히이 항공기를 분류 할 수 없습니다.
그는 "다기능 전투기"라고 불리우며 "전투기 폭격기"라고합니다.
상점 조립의 파노라마 Su-34
글라이더 패널 조립 영역
프레임 조립
도킹 개별 단위
동체의 머리 조립
선원실은 항공기 탱크 탱크로 장갑을 씌운 티타늄 갑옷 (17 mm까지의 두께)을 사용하여 제작되었습니다.
동체는 견고 함을 테스트합니다 (이 과정을 "뿌리"라고합니다).
이 사진은 긴 꼬리 붐을 분명히 보여줍니다. 처음에는 브레이크 낙하산 컨테이너라고 생각했지만, 약간 앞쪽에 위치하고 개폐식이며 후방 레이더와 APU (보조 동력 장치)가 빔에 있습니다.
스프링클러 챔버
파노라마 워크숍 최종 조립.
시스템 및 장비의 설치
6000 직원 및 전문가 이상의 사람들이 NAPO에서 항공 기술을 창안하고 있습니다.
오늘날 공장의 근로자와 전문가의 기본 구성의 평균 연령은 25에서 40 년 사이입니다.
오늘날 항공 장비 조립 업체는 기업에서 가장 요구되는 전문 분야입니다.
꼬리 제어 메커니즘
동체가 준비되면 시스템과 장비의 설치자가 문제에 따라 손을 잡고 기계가 "살아있는"유기체로 바뀌어 모든 필요한 시스템을 얻습니다.
항공기 부품의 조립 및 조립, 설계 및 기술 데이터베이스 관리, 재무 및 인사 관리, 자재 및 창고 자원을 갖춘 산업 현장 회계는 소프트웨어 제품을 통해 독점적으로 수행됩니다.
힌트 (AM - PM)로 감상하십시오.
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3 월에 2012은 92 끝까지 러시아 공군 34 Su-2020 항공기 공급 계약을 체결했습니다.
이것은 2008 Su-32의 공급을위한 34 계약에 대한 추가 계약입니다.
Su-34 항공기 하나의 비용은 약 1 억 루블입니다.
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