첫 번째 비행은 미국의 거대 Stratolaunch Model 351에 의해 이루어졌습니다.

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날개 길이 측면에서 세계에서 가장 큰 항공기의 첫 비행에 대해 알려졌습니다. 우리는 미국에 대해 이야기하고 있습니다 비행 Stratolaunch 모델 351.

첫 번째 비행은 미국의 거대 Stratolaunch Model 351에 의해 이루어졌습니다.




이것은 Scaled Composites가 생산한 이중 통로 항공기입니다. 길이는 73m, 날개 폭은 117m 이상이다.

비행기는 캐리어로 설계되었습니다. 250톤의 질량을 페이로드로 공중으로 들어 올릴 수 있습니다. 동시에 Stratolaunch Model 351의 최대 이륙 중량은 589톤 이상입니다.

항공기는 미국 모하비 사막 상공에서 첫 비행 테스트를 수행했습니다. 2017년에 이 거인이 출시된 특별한 격납고도 있습니다.

계획에 따르면 Stratolaunch Model 351은 "공중 발사" 방식을 사용하여 우주형 로켓을 발사하는 데 사용되어야 합니다. 로켓은 항공모함이 고도 10km 이상, 특정(충분한) 속도에 도달하는 순간 발사됩니다. 설계자들은 로켓이 두 동체 사이에 위치할 비행기를 만들고 있습니다.

Stratolaunch Model 351 승무원 수에 대한 데이터가 없는 것처럼 미국이 그러한 항공모함을 얼마나 생산할 계획인지에 대한 데이터는 아직 없습니다.

언급한 바와 같이, 첫 번째 비행 테스트를 통해 항공기 발사 플랫폼의 여러 특성을 명확히 할 수 있었습니다. 기계 제작자는 Stratolaunch Model 351에 대한 추가 작업을 위해 이 데이터를 사용할 것입니다.
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    118 댓글
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    1. +5
      4월 14 2019 07 : 13
      오늘 아침에 Yandex에서 동영상을 봤는데, 정말 크네요. 그래서 당신을 위한 공중 발사가 있을 것입니다. 비록 Mriya가 크기는 더 작지만! 이 "프레임"보다 훨씬 더 효과적인 Mriya는 일반 수송기 또는 일반 수송기가 아닌 수송기로 사용할 수 있습니다. 그리고 이 기적의 Yudo를 다른 곳에 심으려고 합니다. 음, 모든 것이 순조롭게 진행되고 있습니다. 모든 것이 파괴되었습니다. am
      비행 영상은 아니지만 이 비행기에 대해 최대한 많이 설명합니다.
      1. -5
        4월 14 2019 07 : 20
        제품 견적 : Observer2014
        이 "프레임"보다 훨씬 더 효과적인 Mriya는 일반 또는 비일반 수송 항공기로 사용할 수 있습니다.

        즉시 사용 사례가 떠올랐습니다. 이들은 퇴역한 미국 순찰선으로, 내항성이 부족하여 아직 우크라이나 해안으로 항해할 수 없습니다. 미소
        1. -6
          4월 14 2019 07 : 27
          항공기는 미국 모하비 사막 상공에서 첫 비행 테스트를 수행했습니다. 2017년에 이 거인이 출시된 특별한 격납고도 있습니다.

          거기로 날아가게 해주세요. 우리는 이미 '최고'를 만났습니다. 신은 그것이 다른 곳으로 날아가는 것을 금지합니다. 편도 티켓이라고 생각하십시오. 그것이 무엇인지는 중요하지 않습니다: 캐리어 또는 공기 분산기...
          1. +12
            4월 14 2019 09 : 18
            우선 공중 발사라는 아이디어 자체에 결함이 있습니다. 따라서 소련이나 미국 모두 이를 구현하기 시작하지 않았습니다. 연료탱크만 태우는 셔틀(인류의 위대한 업적)이 있었고, 고체 로켓 부스터도 재사용이 가능했다. 소련은 궤도 정거장의 모듈식 구조를 개발했으며, 모듈은 소유즈와 프로톤이 운반했습니다. 셔틀은 사고로 인해 사망했고, 우리의 컨셉은 연합군이 우주비행사를 태운 ISS에서 구현되었습니다. 이 괴물이 250톤을 들어올려도 아무 의미가 없습니다. 가장 튼튼하지 않은 유니온은 발사중량이 300톤이 넘는다. 그리고 날개가 여전히 양력을 제공하고 엔진이 적은 양의 산소로 질식하지 않는 이 괴물 리프트는 20km를 넘지 않을 수 있습니다. 그리고 마하 40 이하로 가속하십시오. 초음속 한계를 넘지 마십시오. 발사체와 궤도 차량의 경우 이것은 아무것도 아닙니다. 소유즈의 첫 번째 단계는 고도 5km에서 분리되지만 속도는 이미 마하 XNUMX에 가깝습니다. 초음속의 선을 넘었습니다. 연합의 첫 번째 단계와 대체하거나 비교할 수 있습니까? 작동과 보관이 정말 저렴하고 안전한 즐거움인가요?
            1. +4
              4월 14 2019 09 : 50
              당신의 결론에는 어느 정도 근거가 있는 것 같습니다. 그러나 미국 전문가들이 이 제품을 무엇에 "적응"할지 살펴보겠습니다. 최종 결론은 '싸움 후'다.
              1. +1
                4월 14 2019 10 : 09
                셔틀에 대한 최종 결론은 수십 년간의 성공적인 운영 후에 내려졌습니다. 공간은 그런 것입니다.
            2. +8
              4월 14 2019 10 : 00
              제품 견적 : hrych
              이 괴물이 250톤을 들어올려도 아무 의미가 없습니다. 가장 튼튼하지 않은 유니온은 발사중량이 300톤이 넘는다. 그리고 날개가 여전히 양력을 제공하고 엔진이 적은 양의 산소로 질식하지 않는 이 괴물 리프트는 20km를 넘지 않을 수 있습니다. 그리고 마하 40 이하로 가속하십시오. 초음속 한계를 넘지 마십시오. 발사체와 궤도 차량의 경우 이것은 아무것도 아닙니다. 소유즈의 첫 번째 단계는 고도 5km에서 분리되지만 속도는 이미 마하 XNUMX에 가깝습니다. 초음속의 선을 넘었습니다. 연합의 첫 번째 단계와 대체하거나 비교할 수 있습니까? 작동과 보관이 정말 저렴하고 안전한 즐거움인가요?

              몇 가지 포인트가 누락되었습니다.
              이 시스템은 재사용이 가능하며 이러한 항공기의 비행 비용은 항상 Union 출시보다 저렴합니다!
              일반적으로 미국인들은 우리의 Molniya 프로젝트를 모방했는데, 이는 주로 미국인들이 우리에게 항상 이야기하는 발명품에 대한 권리에 관한 것입니다.
              1. 0
                4월 14 2019 10 : 10
                더 저렴하다는 것은 사실이 아닙니다. 인프라, 인력, 유지 관리를 추가하면 로켓 발사가 동화처럼 보일 것입니다.
                1. +6
                  4월 14 2019 10 : 13
                  인용구 : 또 다른 RUSICH
                  더 저렴하다는 것은 사실이 아닙니다. 인프라, 인력, 유지 관리를 추가하면 로켓 발사가 동화처럼 보일 것입니다.

                  그러니 합산하면 일회용 로켓인 소유즈 로켓 하나의 비용만 있으면 됩니다!
                  발사체를 우주로 발사하는 데 비용이 얼마나 드나요? (단위: 백만 달러):

                  셔틀 - 400 - 500;
                  연합 - 35 - 40;
                  팔콘-9;
                  팔콘헤비 - 90;
                  양성자 - 70;
                  드네프르 - 18;
                  럼블 - 44,6;
                  화살표 - 8,5;
                  베가 - 59.

                  우리는 우주 비행장이 공항보다 더 복잡하고 더 비싸다고 말하지 않을 것입니다.
                  1. +10
                    4월 14 2019 11 : 16
                    명확히하겠습니다. SpaceX는 Falcon 9 사용 비용으로 62만 달러를 청구합니다.
                    Falcon Heavy의 경우 - 100억.
              2. +3
                4월 14 2019 10 : 26
                비행기 비행이 더 저렴할 수도 있지만, 운항이 더 넓은 개념이라는 점을 잊지 마세요. 조종사 훈련 및 유지 관리 등을 포함합니다. 그리고 문제는 속도입니다. 인공위성이 되려면 최초의 우주 속도에 도달해야 하며, 불행하게도 900km/h의 증가가 필요하며, 이때 28km/h까지 가속해야 합니다. , 단순히 무시할 수 있습니다. 그리고 어떤 경우에도 이 항공기는 고전적인 000단계를 대체할 수 없으므로 약간의 연료만 절약하면 됩니다. 첫 번째 단계의 엔진(클래식, 이 유형의 구성은 이미 두 번째 단계)이 반환되지 않으면 악마는 말도 안되는 것으로 판명되고 단계 연료만 절약되고 더 이상은 절약되지 않습니다. 어쨌든 조만간 따라잡을 것입니다. 그런 다음 을 고려하십시오. 그리고 우리 프로젝트는 그대로 유지되었습니다. 왜냐면... 계산하고 계산하고 눈물을 흘렸습니다. 그런데 미국인들은 돈을 둘 곳이 없는데도 예산을 관리해야 하는데, 거품이 한계에 도달했기 때문에 기회가 있을 때 예산을 관리하는 것인데...
                1. +1
                  4월 14 2019 12 : 45
                  한 가지 실수가 있습니다. 미국이 공중 발사를 했다는 것입니다. RN 페가수스, 그녀는 때때로 날아다닌다. 궤도당 kg의 가격으로 세계에서 가장 비싼 발사체, 핵전쟁시 군에서 그 존재를 지원
                  1. +2
                    4월 14 2019 13 : 08
                    무게가 최대 40톤에 달하는 작은 위성을 특별한 무언가로 낮은 궤도로 발사하는 것을 고려하지 맙시다. 물론 이것은 이미 우주 시스템입니다. (우리가 하고 있는) 개조 및 재활용 핵 미사일은 모두 이 문제를 더 저렴하고 더 잘 처리할 수 있습니다. 더욱이 이 불행한 화물을 운송하는 데 드는 비용은 443천만 달러로 책정되었습니다. Soyuz 발사 비용은 동일하지만 기준 궤도로 발사하는 비용은 7000kg이 아니라 351kg입니다. 그럼에도 불구하고 Stratolaunch Model 351은 나노 위성을 주장하는 것이 아니라 LEO 위의 궤도와 수많은 탑재량에 대해 Soyuz와 일종의 경쟁을 벌이고 있습니다. 그리고 다소 혼란스러운 것은 페가수스의 번식 비용입니다. 분명히 XNUMXst는 더 비쌀 것이며 불행한 페가수스가 이미 달러를 잃은 경우 동일한 연합과 경쟁하는 방법입니다.
              3. 0
                4월 14 2019 10 : 40
                제품 견적 : APASUS
                미국인들은 우리의 Molniya 프로젝트를 복사했습니다.

                Molniya 프로젝트 자체는 도면과 모델의 형태로만 존재했기 때문에 무엇이든 복사했다면 그것은 아이디어 그 자체였습니다. hi
                1. -3
                  4월 14 2019 11 : 06
                  그리고 그들이 어리석은 짓을 했다는 것에 신께 감사드립니다.
                  1. +1
                    4월 15 2019 14 : 32
                    제품 견적 : gridasov
                    그리고 그들이 어리석은 짓을 했다는 것에 신께 감사드립니다.

                    "멍청한 짓"을 할 기회가 있다는 건 너무 좋은 일이다. 그는 배우고, 경험을 쌓고, 새로운 것을 시도하고, 탐닉하며, 실패하더라도 모국에서 기아의 위험이 없습니다.
                    1. 0
                      4월 15 2019 15 : 05
                      자연 현상의 성격에는 생각지도 못한 불합리한 사건이 발생하는 매개변수가 있다고 생각하시나요? 생각하지 못한 행동을 한다는 것은 이러한 말도 안되는 일에 대한 대가를 치르는 것을 의미합니다.. 명백한 결과가 있는 성과를 살펴보겠습니다.
              4. -4
                4월 14 2019 14 : 14
                일반적으로 미국인들은 Molniya 프로젝트를 복사했습니다.

                그리고 이 세상에 미국인들이 훔치거나 복사하지 않은 것이 있습니까? 미국은 가장 진보된 과학과 가장 발전된 기술을 보유하고 있습니다. 그리고 그들은 귀를 손가락으로 가리키며 "이것이 우리의 발전입니다"라고 말합니다.

                러시아 프로젝트, 비행기가 아닌 단지 프로젝트, NPO Molniya의 Hercules 삼엽기 항공기, 1992은 년에 개발되었다.

                Scaled Composites는 Stratolaunch Model 351 항공기를 제작했습니다. 1970년대 이전 미국 디자인을 기반으로 함, 셔틀 운송 및 공중 발사를 위해.
                비행기 콘로이 Virtus.



                날개 길이: 450m(140피트)
                날개 면적: 22평방미터 피트(166m2)
                종횡비: 9
                최대 이륙 중량: 850lb(000kg)
                동력 장치: 4 × Pratt & Whitney JT9D-3A 하이 바이패스 터보팬, 각각 45,800lbf(204kN) 추력
                순항 속도: 300mph(483km/h, 261kn)
                범위: 3마일(000mph, 2km)
                서비스 한도: 11000m
                1. -3
                  4월 14 2019 18 : 51
                  제품 견적 : Tarkhan
                  말해 보세요, 이 세상에 미국인들이 훔치거나 복사하지 않은 것이 있습니까? 미국은 가장 진보된 과학과 가장 발전된 기술을 보유하고 있습니다. 그리고 그들은 귀를 손가락으로 가리키며 "이것이 우리의 발전입니다"라고 말합니다.

                  소련이 B-29, Sandwinder 로켓을 훔쳐 전자 제품의 후진성으로 인해 복사하려고 시도했음에도 불구하고 초음속 연구 분야에서는 항상 뒤처져 있으며 XNUMX세대 전투기를 도입했습니다. XNUMX년이 지난 지금도 Uryashkins는 미국이 그곳에서 훔쳤으며 세계에는 유사점이 없다고 여전히 확신하려고 노력하고 있습니다.
                  그리고 ibm의 프로세서 도난에 대한 서사시는 완전히 범위를 벗어났습니다. 바보
                  어리석은 미국 유대인들이 핵폭탄에 대한 문서를 넘겨준 것에 대해 하느님께 감사드립니다. 그렇지 않으면 재미있었을 것입니다.
                  1. 0
                    4월 15 2019 07 : 28
                    자신을 교육하십시오. 인텔 프로세서 또는 그 구조는 소련에서 도난당했습니다. 이것이 언덕 위에 떠서 당기고 발전하는 우리 마음의 발전입니다. 50~60년대 소련. 유연한 LCD 화면이 개발되었습니다. 노보시비르스크 어딘가에 정확히 기억이 나지 않습니다. 때로는 책이 무엇인지 안다면 소파에서 일어나 책을 집어 들어야 할 때도 있습니다.
                  2. +1
                    4월 15 2019 12 : 23
                    그리고 ibm의 프로세서 도난에 대한 서사시는 완전히 범위를 벗어났습니다.

                    아무래도 이생에서 뭔가 놓친 것 같아요.... 말해보시겠어요?
            3. -1
              4월 14 2019 10 : 07
              그리고 엔진은 B-747에서 가져왔으며 다른 어떤 것도 만들지 않았습니다.
              1. -2
                4월 14 2019 10 : 32
                나는 당신에게 초기 순위를 할당했습니다 (물론 나중에 그들은 그것을 반대할 수도 있습니다), 어깨 끈을 명예롭게 착용하십시오 깡패
              2. 댓글이 삭제되었습니다.
            4. +4
              4월 14 2019 14 : 52
              제품 견적 : hrych
              우선 공중 발사라는 아이디어 자체에 결함이 있습니다. 따라서 소련이나 미국 모두 이를 구현하기 시작하지 않았습니다. 셔틀이 있었어요

              Stop stop stop 왜 사실을 왜곡해? "공중 발사"에 대해 이야기하기 시작했는데 단점으로 "지상 발사"의 문제점을 언급하셨나요?
              예, 소련이나 미국에는 공중 발사 프로젝트가 없었습니다. 단순히 대형 발사체가 없었기 때문에 훨씬 나중에 나타나기 시작했지만 이러한 모든 프로젝트는 관심이 없었기 때문에 자금을받지 못했습니다. 군사용이며 발사체 화물의 최대 질량 크기 제한으로 인해 국가에는 흥미롭지 않습니다(GSO 이상으로 발사할 때 중요함). 그러나 더 작고 가까운 것을 발사할 때는 기존의 다단계 발사체에 비해 더 효과적일 수 있습니다.
        2. +1
          4월 14 2019 08 : 24
          이들은 퇴역한 미국 순찰선으로, 내항성이 부족하여 아직 우크라이나 해안으로 항해할 수 없습니다.
          그러한 전달을 위해서는 적절한 매개변수의 보장된 활주로가 필요합니다.
        3. 0
          4월 14 2019 09 : 11
          무게는 약 250톤이어야 합니다. 하나는 키예프의 드니프르 강에, 두 번째는 Poroshenko 영지의 연못에 착륙하여 매일 그들과 함께 있는 AMERICA의 지원을 느낄 수 있도록 하세요.
        4. -5
          4월 14 2019 09 : 19
          미국인들은 스스로 아무것도 생각해 낼 수 없습니다. 도둑질, 강도만 있을 뿐입니다. 자세한 내용은 www.buran.ru/htm/aviager.htm 확실히 "미국식" 항공기 개발자는 동일합니다.
          1. +12
            4월 14 2019 09 : 43
            제품 견적 : Nikolay S.
            미국인들은 스스로 아무것도 생각해 낼 수 없습니다. 도둑질, 강도만 있을 뿐입니다.

            물론 당신이 애국심에 열광하고 있다는 것을 이해하지만 왜 거짓말을합니까? Tu-4가 어떻게 만들어졌는지 말씀해 주시겠어요?
          2. +1
            4월 14 2019 13 : 32
            Molniya는 금속으로 제작되었나요? 아니면 종이에 남아 있었나요? 실제 기계(Stratolaunch Model 351)와 프로젝트(Lightning) 사이에는 수년간의 R&D 간격이 있습니다.
            그리고 디자이너는 Stratolaunch와 Lightning 이전에도 쌍발 동체 항공기를 디자인한 American Rutan Bird였습니다.
            글쎄, Lend-Lease에 따라 "아무것도 모르는 미국인"으로부터받은 B-4의 거의 정확한 사본 인 Tu-29에 대한 예는 이미 귀하에게 작성되었습니다. 웃음
        5. 0
          4월 14 2019 10 : 02
          하지만 다시 말하지만, 그를 이 보트에 착륙시키려면 활주로를 건설해야 합니다. 그리고 울타리 건설로 판단하면 결코 그렇지 않을 것 같습니다.
          1. -1
            4월 14 2019 10 : 15
            제품 견적 : Andrei Gurov
            하지만 다시 말하지만, 그를 이 보트에 착륙시키려면 활주로를 건설해야 합니다. 그리고 울타리 건설로 판단하면 결코 그렇지 않을 것 같습니다.

            논스톱(낙하산) 방식으로 배송도 가능합니다. wassat
            1. -1
              4월 14 2019 10 : 19
              올바른 결정은 먼저 연구소를 만들고, 낙하산 시스템을 개발하고, 테스트하는 것입니다. 결과는 결코 동일하지 않습니다.
      2. +5
        4월 14 2019 07 : 24
        Mriya는 크기가 더 작지만! 이 "프레임"보다 훨씬 효율적입니다.

        사실, 마리아의 공중 발사는 얼마나 성공적이었고 매우 효과적이었습니까? 윙크하는
        1. -6
          4월 14 2019 07 : 28
          제품 견적 : spektr9
          Mriya는 크기가 더 작지만! 이 "프레임"보다 훨씬 효율적입니다.

          사실, 마리아의 공중 발사는 얼마나 성공적이었고 매우 효과적이었습니까? 윙크하는

          우리는 그것을 수행하지 않았습니다. 시간이 없었습니다. 눈치 채지 못하면 90 년대가 닥쳤다는 것을 알고 있습니까? 그게 다입니까? 아니면 다른 것입니까?
          1. +10
            4월 14 2019 07 : 31
            우리는 그것을 수행하지 않았습니다. 시간이 없었습니다. 눈치 채지 못하면 90 년대가 닥쳤다는 것을 알고 있습니까? 그게 다입니까? 아니면 다른 것입니까?

            물론 시간은 없었지만 당연히 더 효과적이었지 만세 만세 만세
            그리고 비밀리에 Maria에게는 한 가지 임무가 있었습니다. 바로 동체에 대형 화물을 운반하는 것이었습니다. 물론 항공 발사를 위해 그것이 어떻게 제작되었는지 알려줄 수도 있습니다. 롤
            1. +2
              4월 14 2019 09 : 21
              아, 적어도 두 가지 방법이 있습니다:
              1. 고도에서 조종사는 조심스럽게 기수를 뒤로 젖히고 로켓을 공중으로 "내립니다". 그런 다음 로켓은 필요한 곳이면 어디든 자체 동력으로 비행합니다. 로켓이 항공기 내부에 있는 경우 이 방법을 사용합니다.
              2. 로켓이 위에서 발사된 경우 조종사는 비행기를 뒤집어 로켓을 떨어뜨리기만 하면 됩니다. 그러면 모든 것이 명확해집니다.
              1. -1
                4월 14 2019 13 : 42
                따옴표 : Babalaykin
                아, 적어도 두 가지 방법이 있습니다:
                1. 고도에서 조종사는 조심스럽게 기수를 뒤로 젖히고 로켓을 공중으로 "내립니다". 그런 다음 로켓은 필요한 곳이면 어디든 자체 동력으로 비행합니다. 로켓이 항공기 내부에 있는 경우 이 방법을 사용합니다.
                2. 로켓이 위에서 발사된 경우 조종사는 비행기를 뒤집어 로켓을 떨어뜨리기만 하면 됩니다. 그러면 모든 것이 명확해집니다.

                이그노벨상은 당신에게 보장됩니다.
            2. -1
              4월 14 2019 13 : 13
              제품 견적 : spektr9
              ...마리아와 함께...마리아의 집에서...

              Mriya와 Maria는 같은 것이 아닙니다.
          2. +18
            4월 14 2019 07 : 33
            우리는 그것을 실행하지 않았습니다. 시간이 없었습니다. 90 년대가 닥친 것을 알고 있습니까?

            이상하게도 대부분의 기업은 "번영한" 2000년대에서 살아남지 못했습니다.
          3. 0
            4월 15 2019 01 : 10
            제품 견적 : Observer2014
            우리는 그것을 수행하지 않았습니다. 시간이 없었습니다. 눈치 채지 못했다면 90 년대가 닥쳤습니다.

            갈 예정이었어? Mriya에서 로켓을 발사하려고 했나요? 진지하게?!! 그리고 90년대의 문제점은 설계국의 수, 고정밀 엔지니어링의 성장, 90년대와 2000년대의 통계를 보면 어디에서 성장했고 어디에서 떨어졌는지 알아내는 것이 어렵지 않습니다. 석유와 가스 가격은 실제로 훨씬 더 낮았습니다. 제 생각에는 다른 유사한 사건과 함께 큰 사건이 일어났습니다. 예를 들어 금성에 비디오 및 사진 장비를 갖춘 소련 탐사선, 이 캐리어, Falcon Heavy 마스크나 블랙홀 사진은 인류 역사에 길이 남을 사건이며, 이를 가능하게 한 디자이너와 작업자에 대한 존경심 외에는 다른 감정을 불러일으켜서는 안 될 것 같습니다. 왜 그렇게 보풀과 담즙이 많습니까?
        2. 0
          4월 14 2019 10 : 14
          그리고 이 "괴물"은 이미 공중 발사에 사용됐죠?)
          1. -2
            4월 14 2019 10 : 16
            그리고 이 "괴물"은 이미 공중 발사에 사용됐죠?)

            글쎄요, 그렇지 않다면 왜 소리를 지르나요?
            Mriya는 크기가 더 작지만! 이 "프레임"보다 훨씬 효율적입니다.

            아니면 할머니 Vanga의 방법을 사용하여 효과를 비교하시겠습니까? 눈짓
            1. +3
              4월 14 2019 11 : 18
              첫째, 여기서는 아무도 소리를 지르지 않으며 둘째, Mriya는 다른 목적을 위해 만들어졌으며 성공적으로 수행되었습니다. 셋째, 이 새로운 괴물은 스스로 이륙하는 능력만을 보여주었습니다.
              그리고 여기에서는 운반 능력이 가볍게 말하면 위성 발사에 그다지 좋지 않다는 것이 상당히 합리적으로 언급되었습니다. 수익성도 의심스럽다.
              이 거대한 것을 공중으로 들어 올려 작은 위성을 발사한다고요? 글쎄, 성급하게 감탄하는 눈을 만들지 말자. 이 모든 것이 어떻게 끝나는 지 기다려 보자?
              1. 0
                4월 14 2019 11 : 29
                성급하게 감탄하는 눈을 만들지 말자

                예, 예, 진정한 작은 사람들처럼 우리는 달에 또 다른 기지를 건설하고 연방을 시작하려는 로고진의 놀라운 계획만 봐야 합니다. 웃음
          2. 0
            4월 15 2019 12 : 25
            시작되는 것 - 첫 번째 비행.
      3. +2
        4월 14 2019 12 : 20
        제품 견적 : Observer2014
        Mriya는 크기가 더 작지만!

        AN-225 "Mriya"는 1988년, 즉 30년 전 첫 비행을 했습니다. 동시에 Mriya의 크기는 동일한 운반 능력을 갖춘 이 기적 유다의 크기보다 훨씬 더 작습니다. 글쎄, 소련의 진정한 위대함에 대해 어떻게 다시 한 번 이야기하지 않을 수 있겠습니까?
        1. +1
          4월 15 2019 01 : 19
          제품 견적 : NEXUS
          동시에 Mriya의 크기는 동일한 운반 능력을 갖춘 이 기적 유다의 크기보다 훨씬 더 작습니다. 글쎄, 소련의 진정한 위대함에 대해 어떻게 다시 한 번 이야기하지 않을 수 있겠습니까?

          항공, 우주, 기술을 사랑하는 모든 사람들은 Falcon Heavy 및 기타 유사한 이벤트와 함께 다음 대규모 이벤트에 만족합니다. 왜 An 및 기타 말도 안되는 일에 대해 이 모든 담즙과 홍수가 발생하는지 명확하지 않습니까?
          1. +1
            4월 15 2019 01 : 44
            제품 견적 : KrokodilGena
            안과 다른 말도 안되는 소리에 대한이 모든 담즙과 헛소리가 왜 이해가 안 되나요?

            당신이 이해하지 못해서 안타깝습니다 ... 이것은 담즙이나 홍수가 아니라 저와 여기 많은 사람들이 출신인 위대한 나라를 잃은 것에 대한 후회입니다.
    2. 0
      4월 14 2019 07 : 25
      아래에서는 러시아 연방이 기술적으로 대칭적인 답변을 제공할 수 없는 이유를 설명하겠습니다.
      1) 비싸다
      2) 무의미하다
      3) 통과 단계(SOVIET Mriya를 의미함)
      1. +8
        4월 14 2019 08 : 21
        1) 이 프로젝트는 미국 억만장자 폴 앨런(Paul Allen)의 아이디어입니다. 그는 죽었고 프로젝트는 중단되었습니다. 이제 서구에는 혁신, 과학, 우주에 자금을 조달하는 새로운 추세가 있다는 점을 반복하겠습니다. 배경에 로켓/시스템/또는 주요 과학적 발견이 포함된 포스터 = 헬리콥터와 잠수함이 있는 150미터 요트보다 훨씬 멋진 것으로 간주됩니다. 지금까지 우리는 요트, 성, 축구 클럽 = 자존심이 강한 과두 정치 집단을 가지고 있습니다.
        2) 그것은 의미가 있습니다 - 부하가 있다면. 처음에 이 시스템은 Northrop-Orbital에서 한 번에 2-3개의 기존 Pegasus-HL 로켓을 발사할 수 있습니다(그들은 단지 캐리어에 문제가 있고 기존 DS가 무너지고 있습니다). 또한 다른 유사한 미사일(예: 다른 과두주 Branson의 LauncherOne)(그러나 현재는 747 Boeing을 사용하고 있습니다).
        3) Mriya-젖은 환상에서만 그녀는 냅킨에 무언가를 썼습니다. 그래서 실내외 모두 대형 화물을 실을 수 있는 트럭입니다. 이 장치는 대형 차량용 트럭입니다.
        1. +4
          4월 14 2019 09 : 26
          제품 견적 : donavi49
          . 이제 서구에는 혁신, 과학, 우주에 자금을 조달하는 새로운 추세가 있다는 점을 반복하겠습니다. 배경에 로켓/시스템/또는 주요 과학적 발견이 포함된 포스터 = 헬리콥터와 잠수함이 있는 150미터 요트보다 훨씬 멋진 것으로 간주됩니다. 지금까지 우리는 요트, 성, 축구 클럽 = 자존심이 강한 과두 정치 집단을 가지고 있습니다.

          글쎄요, 여러분 중 어느 쪽이요?
          1. +7
            4월 14 2019 09 : 37
            글쎄요, 제가 한 시간 전에 댓글을 썼어요. 도둑질은 좋지 않습니다.

            그러나 이것은 암을 두 번이나 물리쳤지만 세 번째로 실패했던 Allen의 개인 프로젝트입니다.
            그래서 그는 실제로 과학에 돈을 투자했습니다. 휴가 중에도 연구에 참여하고 자금을 조달했습니다.

            특히 그는 자신의 요트 연구에도 참여했고, 같은 무사시를 발견했습니다.

            그리고 자신의 요트에서

            그리고 그의 죽음 이후 Lex, Junao, Helena와 같은 다른 선박들은 그의 생애 동안 자금을 지원받은 마지막 탐험에서 Hie를 XNUMXkm 깊이에서 발견했습니다.
            1. -1
              4월 14 2019 09 : 42
              제품 견적 : donavi49

              글쎄요, 제가 한 시간 전에 댓글을 썼어요. 도둑질은 좋지 않습니다.

              나는 이 문제의 원인을 파악하지 못하겠지만 의심이 생겼습니다. 나는 또한 이 스레드에서 쓴 것과 유사한 의견을 bmpd에 썼고 나중에도 썼습니다.
          2. -1
            4월 14 2019 10 : 23
            인용구 : Gray Brother
            글쎄요, 여러분 중 어느 쪽이요?
            재미있는 영화... 빨리 너 hi
            대적 첩보 활동? 눈짓
            1. -1
              4월 14 2019 10 : 37
              제품 견적 : LiSiCyn
              대적 첩보 활동?

              아니, 군야는 그냥 빨간 걸레처럼 생겼어요. 웃음
          3. -3
            4월 14 2019 10 : 32
            이상한)))
        2. +1
          4월 14 2019 11 : 32
          이제 돈은 가치가 없습니다. 항아리에 담긴 돈은 그것이 놓여 있는 은행을 제외하고는 죽은 돈이다. 그렇기 때문에 사람들은 저축한 돈을 투자합니다. 왜냐하면 자신과 가족의 편안한 생활이 오랫동안 연기되어 왔지만 새로운 프로젝트에 참여하는 것은 항상 흥미롭기 때문입니다.
      2. 0
        4월 14 2019 08 : 42
        비싸요. 그렇습니다.
        그런데 왜 통과 단계인가?
        그것은 우리에게 미완성으로 남아 있었습니다...
        행복을 위해서는 Mriya 유형의 선박 5~6척이 필요합니다.
        그리고 세계 해양 어디에서나 수상함과 잠수함을 구출하기 위한 시스템 형태로 Orlyonok 및 A-42의 항공모함으로 우주 발사를 테스트합니다.
      3. -2
        4월 14 2019 12 : 36
        제품 견적 : onix757
        3) 통과 단계(SOVIET Mriya를 의미함)

        즉, 소련이 30년 전에 했던 일을 훌륭하게도 매트리스는 이제서야 반복하려고 하고 있습니다. Mriya와 같은 플랫폼을 만드는 것이 무의미하다는 점에 관해서는... 탑재량이 124톤인 An-100-150-150 버전의 Ruslan이 있습니다. 그리고 나에게 있어서 그러한 기계는 우리 군대뿐만 아니라 민간 영역에서도 큰 수요가 있을 것입니다.
        1. +1
          4월 14 2019 13 : 18
          안드레이... 30년이 지났고 실행 기술의 시간은 AT ALL이라는 단어와 완전히 다릅니다. 캐리어가 정확히 이 모양으로 만들어진 이유는... 캐리어가 발사하는 미래의 물체는 몸체 자체의 가변 기하학으로 인해 점점 더 복잡한 외부 모양을 갖게 됩니다. 그리고 이 디자인은 조립된 캐리어 + 페이로드 복합체의 정렬 및 안정성 측면에서 이보다 더 적합할 수 없습니다. 그리고 그것은 이륙하여 "소포"를 목적지로 보내고 착륙할 것입니다. 이 21세기 프레임에는 인간과 전자 두뇌가 충분합니다. 음료수
          1. -1
            4월 14 2019 14 : 18
            제품 견적 : viktor_ui
            30년이 지났고, 한 시간의 실행 기술은 AT ALL이라는 단어와 완전히 다릅니다.

            기술은 다르고 훨씬 더 현대적이며 매트리스는 이제 250톤의 적재 용량을 갖춘 플랫폼을 만들려고 노력하고 있습니다. 그리고 그것이 성공할 것이라는 것은 사실이 아닙니다. 그리고 제 생각에는 Zamvolt처럼 될 가능성이 가장 높습니다. 이것은 영광스럽거나 호언장담하는 헛소리가 아니라 매트리스가 지난 20년 동안 획기적인 발전을 이루었다는 사실에 근거한 결론입니다. 엄청나게 비싸고 질병이 있거나, 또 엄청나게 비싸고 무능력합니다. 미국에는 과학적 사상의 위기가 있습니다. iPhone을 만드는 것과 로켓을 우주로 발사하기 위한 탑재량 250톤의 작업 플랫폼을 만드는 것은 완전히 다릅니다.
            물론 내 결론이 틀릴 수도 있지만, 만약 매트리스가 이 프로젝트에서 성공한다면 비용이 많이 들거나 기술적으로 너무 발전해서 이 플랫폼의 질병이 개에 붙은 벼룩과 같을 것이라고 생각합니다.
            1. +1
              4월 14 2019 16 : 55
              내가 이해하는 바에 따르면 이는 기술적 혁신에 초점을 맞춘 흥미로운 전문 분야를 가진 민간 회사에 의해 전적으로 "탄소 섬유"로 만들어졌습니다(그들은 80년대 후반부터 그곳에서 유망한 개발에 참여해 왔으며 프로토타입을 테스트하고 있습니다). 그리고 지금은 이전에는 정부 기관에서만 사용할 수 있었던 최첨단 첨단 기술을 사용하여 민간 기업이 획기적인 발전을 이루고 있는 시기라는 점에 유의하십시오. NASA는 후원과 전문 지식을 바탕으로 점점 더 성장하는 활동을 모니터링하고 검증하기 시작하고 있습니다. 이는 합리적입니다... 그리고 미국과 같은 생각을 가진 사람들의 획기적인 기술은 기술 구조의 6단계 징후로 해석될 수 있습니다. 그들의 생활 수준. 따라서 로봇 공학 Boston Dynamics, 개발 개념으로서의 Zamvolts, 로봇 의료 수술 복합체, 지상 및 우주 사용을 위한 자율 시스템의 성과는 매우 똑똑하다는 의미가 아니라 효율적으로 작업할 수 있다는 의미에서 만들어졌습니다. 유지 보수 없이 어려운 조건에서 수년 동안. 새로운 유형의 관측 시스템...예를 들어 실제 블랙홀의 합성 실제 사진 등이 있습니다. 3D 프린팅을 기반으로 도로와 주택을 건설합니다. 그들과 우리 모두를 위한 나노 물체의 크기에 대한 작업 규모는 분명히 우리에게 유리하지 않을 것입니다. ... 우리는 끊임없이 계속할 수 있습니다. 왜냐하면 이것은 국제 협력이 실행되고 있고 기술적으로 패배하고 있기 때문입니다. 해결해야 할 긴급한 문제, 세계적 수준의 요구 사항 및 작업 범위의 격차는 더욱 커질 것입니다. 적어도 권력을 가진 사람들이 군대를 장악할 만큼 똑똑했다는 것은 좋은 일이다.
              공과대학은 파괴되었으며 이는 거의 모든 곳에서 볼 수 있습니다. 우리가 여전히 우리의 흔적을 간직하고 있는 좁은 영역이 있습니다...그러나 러시아는 전혀 소련이 아니며 결코 자급자족할 수 없을 것입니다(인원과 인구의 수와 직업적 적합성이 저하되는 것은 사실입니다). 지금까지는 그런 것 같습니다.
              1. -1
                4월 14 2019 17 : 05
                제품 견적 : viktor_ui
                공과대학은 파괴되었으며 이는 거의 모든 곳에서 볼 수 있습니다.

                이미 다른 스레드에 썼는데...
                영국에서 가장 현대적이고 권위있는 학교는 "소비에트"교육 시스템으로 완전히 전환되었습니다.

                영국 교육부 장관 저스티나 그리닝(Justina Greening) 여사는 BBC 채널과의 인터뷰에서 영국 중등학교를 소련 교육 시스템으로 이전하는 과정이 완료되었다고 발표했습니다. 저스틴 그리닝.
                영국에서는 소련의 고등 교육 경험이 지난 세기의 80에서 배우기 시작했다. 이 프로세스는 "철의 막"이 붕괴 된 후에 시작되었으며, 영국은 서유럽 국가에서 채택 된 것과 비교하여 소련에서 사용 된 교육 시스템의 확실한 이점을보고 감사하게되었습니다.



                그녀의 연설에서 부인 장관은 영국에서 아이들이 이제 Rosenthal, Landau 및 Kolmogorov의 훌륭한 교과서로 배운다는 사실에 중점을 두었습니다.

                교과서는 왜곡을 허용하지 않고 내용을 완전히 보존하기 위해 가장 중요한 요구 사항에 따라 매우 꼼꼼하게 영어로 번역되었습니다. 소비에트 교육 시스템으로의 전환의 결과 영국 학생들이받는 지식 수준은 유럽 대륙에서 가장 권위 있고 값 비싼 엘리트 학교 졸업생들이 보여준 지표에 비해 훨씬 더 높은 것으로 나타났습니다.

                그리고 이것은 더 이상 웃기지 않습니다. 소련 교육 시스템은 시간이 지남에 따라 그 효율성이 입증되었습니다. 방위 산업에서도 우리는 소련 시대의 성과와 혁신에 의존하고 있기 때문입니다.
                그리고 이제 우리의 적은 사실상 이 교육 시스템을 채택했고 우리는 그것을 버렸습니다.
                그리고 10~20년 안에 우리는 우리가 더 이상 따라잡을 수 없는 수준의 과학, 문화, 기술을 서구에서 접하게 될 것입니다. 이 시스템에 따라 교육을 받게 될 청소년은 관습에 얽매이지 않고 비범하며 진보적인 청소년이 될 것입니다. 그리고 제가 이미 말했듯이 이것은 모든 NATO 미사일을 합친 것보다 우리에게 더 끔찍합니다.
                1. +1
                  4월 14 2019 17 : 38
                  우리는 MINOBRAZINA를 보유하고 있으며 그게 전부입니다. 부모가 자녀의 추가 발달을 돕는다면 좋습니다 (적절한 수준의 교육과 자기 교육을 갖춘 두뇌가 있다면). 엔지니어링 측면에서 소련의 보유량은 이미 거의 고갈되었으며, 새로 도착하는 것은 재앙적으로 거의 없습니다. 그러나 변호사, 재정 공무원, 대리인, 팝스타 및 기타 딱따구리, 즉 첨단 기술 생산과 기술을 창출하고 유지할 능력이 없는 사람들이 많이 있습니다. 한 시간 동안 나는 그들이 어떻게 우리 도시에서 시스템 엔지니어와 IT 전문가를 해고하려고 하는지를 보았습니다... 그런 다음 생성된 기술 체인이 전문가의 지원 없이 구부러지기 시작하면서 그들은 당황한 양을 바라보았습니다. 옵티마이저는 멍청합니다.
                  그리고 서양에서는 결코 어리석지 않기 때문에 소련에서 최선을 다합니다.
    3. +2
      4월 14 2019 07 : 28
      나는 아침에 topvar에서 뉴스를 본다. 먼저 사진을 보고, 헤드라인을 읽고, 다음 뉴스를 읽습니다.

      멋진 일이
    4. +5
      4월 14 2019 07 : 31
      "..동시에 Stratolaunch Model 351의 최대 이륙 중량은 589톤이 넘습니다..."

      그런 특성을 읽는 것은 항상 재미 있습니다. 무슨 일이야? "589톤 이상." ? 589톤, 100그램? 등등....., 무한정? 바보
      1. +6
        4월 14 2019 08 : 14
        제품 견적 : askort154
        그런 특성을 읽는 것은 항상 재미 있습니다. 589톤 이상이란 무엇인가요? ? 589톤, 100그램? 등등....., 무한정?


        최대 이륙 중량 : 589,670 kg
        1. -1
          4월 14 2019 09 : 49
          최 .....최대 이륙 중량: 589,670kg

          기사를 읽어보셨나요? 거기에 써있어요 - "589톤 이상."
          내가 알아차린 것은 바로 이것이다. 항공기(AC)의 특성상
          매개변수 - "다소간". 최소 및 최대 작동 매개변수(무게, 속도, 과부하 등)에 대한 제한값에 대한 특정 수치만 있습니다. 각 항공기 유형에 대해 비행 매뉴얼에 다음과 같은 형식으로 설명되어 있습니다. 특정 숫자 ! 그러므로 나는 아이러니하게도 단점을 고려합니다. 나는 그것이 안락 의자 "전문 조종사"에 의해 설정되었다고 확신합니다. 혀 예
          1. +4
            4월 14 2019 10 : 46
            기사를 읽어보셨나요? “589톤 이상”이라고 적혀 있습니다.
            내가 알아차린 것은 바로 이것이다.


            그래서 정확한 번호를 적어 드렸습니다. hi 그리고 이것에 대해서도 마이너스를 받았습니다.
      2. -2
        4월 14 2019 08 : 27
        589톤, 100그램?
        그리고 각각 100그램.. 게다가 간식.
        1. -4
          4월 14 2019 09 : 01
          제품 견적 : abrakadabre
          589톤, 100그램?
          그리고 100g씩...

          응, 용기를 위해서야. 계획은 너무 위험해서 폭발하면 모두가 망가진다.
      3. -3
        4월 14 2019 10 : 22
        제품 견적 : askort154
        그런 특성을 읽는 것은 항상 재미 있습니다. 589톤 이상이란 무엇인가요? ? 589톤, 100그램?

        무엇을 얻었나요? 소시지 매장에 가보세요. 거기 세일즈맨도 미쳤어요.
    5. +3
      4월 14 2019 07 : 31
      글쎄요, 미국인들이 잘했다고 말할 수 있을까요? 돈이 많아서 그러한 프로젝트를 구현할 수 있습니다.
      1. +10
        4월 14 2019 08 : 05
        이 바보를 가두는 방법을 상상해보십시오. 약간 비뚤어지면 고철 더미가 생깁니다. 분명히 모든 것이 컴퓨터화되어 자동으로 착륙됩니다. 남자는 컴퓨터를 조종하고 심는다.
        항공기의 미사일 발사는 70년대 후반 여기저기서 이루어졌습니다. 그런 다음 당연히 전쟁을 위해 모든 것이 완료되었습니다. An-22 29개의 미사일 R-124 또는 An-2 1개의 미사일이 있습니다. 로켓은 낙하산을 사용하여 비행기에서 꺼내졌고 공중에서는 수직으로 안정되었으므로 명확해졌습니다. 그들도 이것을 가지고 있었고 그것을 개발했습니다. 그러나 SALT-XNUMX이 등장하자 모두가 이 기술을 포기했습니다. 더욱이 순항미사일도 널리 도입되기 시작했다.
        1. +1
          4월 14 2019 08 : 24
          제품 견적 : YOUR
          이 바보를 가두는 방법을 상상해보십시오. 약간 비뚤어지면 고철 더미가 생깁니다.

          그게 내 얘기야... 돈이 많으니까 별로 속상해하지 않을 것 같아. wassat
        2. +2
          4월 14 2019 10 : 11
          당신의....이 바보를 가두는 방법을 상상해보십시오. 약간 비뚤어지면 고철 더미가 생깁니다. 분명히 모든 것이 전산화되어 자동화 모드로 앉아 있습니다.

          또한 특별한 활주로와 택시가 필요합니다. 모든 것은 그를 위해 특별히 만들어져야 합니다. 그리고 "대체 비행장으로 이동"하는 곳은 어디입니까?! 항공 역사상 수많은 '프로젝터' 프로젝트가 있었지만, 모두가 긴 '수명'을 실현할 기회를 얻은 것은 아니었다. 항공은 항상 기술의 선두 주자였습니다. 우주 탐사의 첫 번째 단계이기도 합니다. hi
        3. +1
          4월 14 2019 12 : 15
          이 바보를 가두는 방법을 상상해보십시오. 약간 비뚤어지면 고철 더미가 생깁니다. 분명히 모든 것이 컴퓨터화되어 자동으로 착륙됩니다. 남자는 컴퓨터를 조종하고 심는다.
          제가 보기에도 이 길은 막다른 길인 것 같습니다.
      2. +8
        4월 14 2019 08 : 15
        거기에는 정부 자금이 없습니다. 이 프로젝트의 주요 이념이자 자금 조달자인 폴 앨런(Paul Allen)은 20억 달러 규모입니다. 다시 말하지만, 우리 과두주가 요트, 성, 축구 클럽을 구입한다면. 미국에서는 이제 과학과 우주에 자금을 조달하는 것이 유행입니다. 이는 150m 요트보다 시원한 것으로 간주됩니다.

        하지만 안타깝게도 폴 앨런이 세상을 떠났습니다. 울음 . 따라서 프로젝트가 중단되었습니다. 이 항공기를 사용하여 첫 번째 단계에서 다른 제조업체의 로켓을 발사하도록 의도되었습니다. 그리고 2단계의 로켓입니다.

        가장 가능성이 높은 고객 중에는 Pegasus가 있는 Northrop Orbital이 있습니다. 이 회사는 여전히 NASA 보조금을 받고 있습니다.

        그리고 또 다른 과두주 Branson의 새로운 LauncherOne 로켓은 이미 OneWeb과 36개의 로켓 계약을 맺었습니다. 이제 그는 이전에 자신의 항공사(Virgin)의 승객을 태웠던 보잉 747에서 출발합니다.
      3. +6
        4월 14 2019 08 : 21
        제품 견적 : Durilka
        글쎄요, 미국인들이 잘했다고 말할 수 있을까요? 돈이 많아서 그러한 프로젝트를 구현할 수 있습니다.


        프로젝트는 비공개입니다. 따라서 투자하려는 의지와 누군가가 있다면 어느 나라에서나 지을 수 있습니다. 나라가 여기 있기 때문이다.

        그런 다음 당연히 전쟁을 위해 모든 것이 완료되었습니다. An-22 29개의 미사일 R-124 또는 An-2 XNUMX개의 미사일이 있습니다. 로켓은 낙하산을 사용하여 비행기에서 꺼내졌고 공중에서는 수직으로 안정되었으므로 명확해졌습니다.


        그들은 여전히 ​​S-130에서 이런 식으로 표적 미사일을 발사합니다.

        SRALT는 LGM-2F Minuteman II - Aerojet SR30-AJ-19 ICBM의 1단 잉여 엔진을 기반으로 하는 130단 고체 추진 미사일입니다. 첫 번째 시험 발사에서 SRALT 미사일은 C-2004 Hercules 수송기의 화물칸에 배치되었습니다. 그 이후로 SRALT 표적 미사일은 2년 17월 이스라엘 Arrow-XNUMX 요격 미사일 테스트를 위한 표적 필드를 제공하기 위해 단 한 번만 사용되었습니다. 이 경우 SRALT 항공모함은 C-XNUMX Globemaster였습니다.

        LRALT(Long Range Air Launched Target)는 개념적으로 SRALT와 유사하지만 두 개의 SR19-AJ-1 로켓 엔진을 직렬로 사용하는 17단 표적입니다. 발사는 C-2004 Globemaster 수송기에서 수행됩니다. 미사일은 ICBM 위협을 시뮬레이션하기 위해 미사일 방어 기관에서 사용됩니다. 2005년 108월 시범 발사에 이어 LRALT의 첫 번째 작전 임무는 XNUMX년 XNUMX월에 이루어졌습니다. 그런 다음 지상 기반 AN/FPS-XNUMX COBRA DANE 레이더를 사용하여 ICBM을 추적하는 능력을 평가했습니다.


        하지만 페가수스 발사체는 군과 아무 관련이 없습니다. 원래는 민간용으로 만들어졌습니다.

        1990에서 2013에 이르기까지, 궤도에 인공 위성을 주입하여 Pegas 캐리어의 론칭을 시작했으며, 42 발사는 실패했으며 3 또한 부분적으로 실패했습니다. 2 이후 모든 1997 출시가 성공적이었습니다.



        1. +2
          4월 14 2019 18 : 57
          첫 비행 영상이 나왔습니다.

    6. +1
      4월 14 2019 07 : 56
      어디 보자. 어쩌면 그들은 하늘 비행기를 만들까요?
      1. +2
        4월 14 2019 08 : 05
        그러한 시작의 효과에 대한 정보가 있습니까? 셔틀은 이 문제로 꽤 안 좋은 시간을 보냈습니다... 이 문제에 대한 수치를 보고 싶습니다.
        1. +3
          4월 14 2019 09 : 01
          실험은 무엇이든 결과를 가져옵니다!
          긍정적이게 놔두세요, 부정적으로 놔두세요. 모든 것이 작용하게 될 것입니다.
        2. +5
          4월 14 2019 11 : 23
          셔틀은 허블 망원경, 갈릴레오 우주선 및 다양한 과학 장치를 출시했습니다. 셔틀에는 거대한 화물칸이 있었습니다. 어떤 무거운 로켓보다도 더요. 화물량 측면에서 셔틀은 기록 보유자가 아니었지만 화물량 측면에서는 그렇습니다.
          1. +1
            4월 14 2019 12 : 17
            양키스는 개척자가 되고 싶어합니다!
            이는 정상적인 현상이며 종종 성공합니다.
            모든 것을 비판할 수 있지만 일반적으로 경험을 받아들여야 하며 모든 것을 마음으로 해결한다면 이것이 전망이 될 것입니다!
      2. +3
        4월 14 2019 10 : 49
        제품 견적 : rocket757
        어디 보자. 어쩌면 그들은 하늘 비행기를 만들까요?


        이것은 항공기가 아닙니다. 이것은 훨씬 더 가깝습니다.

        1. 0
          4월 14 2019 11 : 02
          드론용 캐리어도 옵션이다. 사실, 항공모함은 이동 속도가 매우 느리고 취약하지만 파푸아인을 상대로 시험해 볼 수 있습니다. 이미 모든 사람을 상대로 한 것은 아닙니다. 그렇지 않으면 자기방어 비용이 엄청나고 공격 시스템을 위한 공간/볼륨이 충분하지 않을 수 있습니다!!!
          그들은 실험을 할 것이고, 고정된 생각을 위해 더 이상 돈을 전혀 계산하지 않습니다.
          그럼에도 불구하고 일부 아이디어/실험은 효과가 있을 수 있습니다!
          1. +4
            4월 14 2019 11 : 35
            드론용 캐리어도 옵션이다. 사실, 항공모함은 이동 속도가 매우 느리고 취약하지만 파푸아인을 상대로 시험해 볼 수 있습니다.


            그들에게도 그런 것이 있습니다. 우리는 작년에 그것을 테스트했습니다. 그렘린. 선택적으로 반환 가능한 UAV 무리. 그 일은 매우 흥미롭고 유망합니다. 캐리어 S-130.

            1. 0
              4월 14 2019 12 : 14
              돈이 있고, 자원이 있고, 기술이 있고, 더 많은 것이 있을 것이며, 사람/전문가도 있습니다!
              그들은 거기서 아무 말도 하지 않았고 모두 같은 말에 동의했습니다. 진전!
              예시를 보고 따라해보세요! 단지 콧방귀를 뀌거나 영리하게 행동하거나 자신의 어리석음을 과시하는 것만으로는 아무 소용이 없습니다.
    7. +4
      4월 14 2019 08 : 16
      잘한 미국인.
      그들은 좋은 비행기를 만들었습니다.
      그것에서 로켓 발사를 보는 것은 흥미 롭습니다.
    8. 0
      4월 14 2019 08 : 30
      폴 앨런(Paul Allen)이 사망했는데 누가 "배너를 들었나"?
      또 다른 흥미로운 점은 UNIQUE 프로젝트 "Molniya-1000"이 몇 년 전에 보류되었다는 것입니다. 그리고 양키스는 위에서 언급한 "클론"을 보유하고 있습니다...
    9. -3
      4월 14 2019 08 : 54
      그를 항상 날게 해주세요. 흥미 롭습니다! 여기서 그들은 매일 또는 격일로 지구가 흔들리는 이륙합니다! 빌어먹을 단검!
    10. -1
      4월 14 2019 09 : 18
      첫 비행에 대해
      비행기를 탈 시간이 없었어요 первый 비행, 그리고 미국 팬들은 이미 성공에 대해 숨을 쉬고 있으며 이에 대해 비판적으로 "감히"말하는 사람들에 대해 큰 적대감을 가지고 있습니다 (마이너스의 존재는 이에 대해 많은 것을 말해줍니다). 기도를 위해 액자와 벽에 사진 한 장.
    11. +9
      4월 14 2019 09 : 27
      여러분, “Mriya”가 왜 만들어졌는지 기억하시나요? 어떤 종류의 "공중 발사"? 그녀는 Energia-Buran 프로그램을 위해 모든 대형 품목을 고비에 "운반"하고 "운반"해야 했습니다. "Mriya"는 예비력이 큰 일반 수송기로 사용될 수 있습니다.
      1. +1
        4월 14 2019 10 : 18
        어떤 종류의 "공중 발사"?
        "Mriya"는 예비력이 큰 일반 수송기로 사용될 수 있습니다.

        노조 붕괴 직전에 "공중 발사"를 위해 최대 이륙 중량이 670톤에 달하는 쌍둥이 "Mriya"가 구상되었습니다.
        "므리야"는 일반 운송 차량으로 사용되는데, 또 다른 문제는 주문이 충분하지 않다는 것입니다.

        그건 그렇고, 이제 Mriya-2로 무엇을할지 결정하는 것은 중국인의 몫입니다)
        1. 0
          4월 14 2019 11 : 03
          아무것. 그것은 중국의 환상에만 달려 있습니다.
        2. +2
          4월 14 2019 11 : 05
          헤비급 및 비행장에 적합한 것이 충분하지 않습니다! 그가 착륙/이륙할 수 없는 곳은 어디든 상관없습니다!
    12. +3
      4월 14 2019 10 : 21
      비행기는 민간 회사에서 자체적으로 조립했습니다. 가벼운 로켓에서 위성을 발사하여 돈을 벌기 위해.
      아직 XNUMX차 계획은 없습니다.
    13. 0
      4월 14 2019 10 : 33
      제품 견적 : hrych
      연합의 첫 번째 단계와 대체하거나 비교할 수 있습니까? 작동과 보관이 정말 저렴하고 안전한 즐거움인가요?

      동일한 연합을 운영하려면 우주 비행장이 필요합니다. 로고진은 보스토치니에 10년 동안 돈을 묻어두었지만 아직 끝이 보이지 않습니다. 게다가 남쪽으로 천 킬로미터가 더 있다는 것은 큰 장점입니다. 비행기는 할 수 있습니다. 이것은 적도, 보스토치니에서도 발사할 수 있다는 것은 분명합니다. 게다가 고정 우주 정거장이 너무 저렴하다는 것은 거기에 비용도 있습니다. 연합의 효율성과 비용은 지상 기반 시설과 함께 고려해야 합니다. .
      미국인들은 경량 미사일을 위한 좋은 시스템을 만들었습니다(그 중 다수가 있습니다). hi
    14. -1
      4월 14 2019 10 : 55
      물론, 헛간도요. 그들은 무엇을 계속할 것입니까? 발사체 발사? 나는 이것이 좋은 생각이라고 생각하지 않습니다.
      1. +4
        4월 14 2019 11 : 06
        자, 생각을 더 넓게 넓혀보세요. 헛간은 헛간이 아니지만 작동하며 쾅하는 저렴한 가벼운 위성 발사에 대처할 것입니다.
    15. +3
      4월 14 2019 11 : 03
      로켓을 들고 있는 엘론 머스크, 이제 공중 발사... 로고진은 트램폴린에 관해 이야기할 때 잘못된 국가에 대해 언급했습니다.
      1. 0
        4월 14 2019 11 : 14
        QED
      2. 0
        4월 14 2019 12 : 07
        조심하세요! 그(로고진)는 명예훼손죄로 모든 사람을 법정에 끌고 가겠다고 약속했습니다!
    16. +4
      4월 14 2019 11 : 10
      Korolev는 비슷한 아이디어로 외계 우주 탐사 여행을 시작했습니다. 원래 계획에 따르면 일반 비행기는 비행장에서 저속으로 이륙한 후 속도와 고도를 높이는 과정에서 옥수수 트럭이 초음속 항공기로 변신한 다음 극초음속 로켓 등으로 변신한다. 우주로 갈 때까지. 이 경우 날개와 피스톤 엔진은 분말로 분쇄되어 로켓의 연료 역할을 합니다. 장치는 무게를 잃지 않지만 연료로 연소합니다. 이 아이디어는 아직 구현되지 않았습니다. 분명히 인류에게는 아직 이르다. 아니면 막다른 길일까요? Korolev는 나중에 다단계 로켓에서 체중 감량 원리를 구현했습니다. 미국인들은 항공기와 다단계 로켓을 결합하여 이 아이디어를 부분적으로 구현했습니다. 이제 머스크는 비행기 없이 재사용 가능한 로켓을 생각해 냈지만 이 모든 것은 XNUMX세기 초에 제안된 아이디어에 대한 일부 근사치일 뿐입니다. 아마도 여분의 연료를 사용하여 비행기를 로켓으로 변형시킬 수 있는 아이디어는 아직 우리 앞에 있을 것입니다. 지구상에서 이 아이디어는 그다지 합리적이지 않지만 기지에서 멀리 떨어진 야생 공간에서는 상당히 논리적입니다.
    17. +1
      4월 14 2019 11 : 32
      제품 견적 : knn54
      그리고 양키스는 앞서 언급한 '클론'을 갖고 있다.


      이 "클론"은 2011년부터 개발되었습니다. 물론 애국적인 분노로 다른 말을 할 수 있다는 것을 이해하지만 왜 그렇게 공개적으로 자신을 불명예스럽게합니까?
    18. +1
      4월 14 2019 11 : 52
      모든 사람, 절대적으로 모든 항공우주 회사와 국가는 20세기에 항공 발사를 시도했습니다. 거의 모든 사람들이 거절했습니다. 더 똑똑한 것들은 더 빠르게, 어떤 것들은 덜 느리게 만지작거렸습니다. 갚지 않습니다. 예외는 소규모(최대 XNUMX톤)를 전문으로 하는 Pegasus입니다. 여기서는 XNUMX개의 작은 위성이 조립될 때까지 기다리기를 원하지 않습니다(또는 궤도가 너무 큼). 공중 발사를 통해 오래된 탄도 미사일의 단계를 재활용하는 것조차 사실상 성과를 거두지 못했습니다.
      그것은 에너지에 관한 것입니다. 학교에서 배운 것을 기억한다면 속도 mv에 대한 의존성은 반으로 제곱되고 높이 mgh에 대한 의존도는 10m 높이와 000m/s(250km/h)의 속도에서 절감액을 직접 계산할 수 있습니다. ) 필요한 900m 및 400m/s에서 - 몇 퍼센트. 적도에서 지구의 회전 속도는 000m/s이며 이는 더 많은 성장을 제공합니다(회전 벡터로 시작하는 경우).
    19. +3
      4월 14 2019 12 : 01
      제품 견적 : ROSS 42
      항공기는 미국 모하비 사막 상공에서 첫 비행 테스트를 수행했습니다. 2017년에 이 거인이 출시된 특별한 격납고도 있습니다.

      거기로 날아가게 해주세요. 우리는 이미 '최고'를 만났습니다. 신은 그것이 다른 곳으로 날아가는 것을 금지합니다. 편도 티켓이라고 생각하십시오. 그것이 무엇인지는 중요하지 않습니다: 캐리어 또는 공기 분산기...

      그리고 그는 그곳으로 날아갈 것입니다. 그는 "다른 곳으로 날아갈" 필요가 없습니다. 활주로도 있고, 격납고도 있고, 화물이 배달됩니다.

      제품 견적 : hrych
      우선 공중 발사라는 아이디어 자체에 결함이 있습니다. 따라서 소련이나 미국 모두 이를 구현하기 시작하지 않았습니다.

      그녀에게 결함이 있는 것은 아니지만 그녀를 천재로 만들어서는 안 됩니다. 매개변수 측면에서 이러한 로켓은 지상 로켓보다 열등할 수 있지만 특정 하중은 공중 발사에서 발사하기가 더 쉽습니다. 그러나 항공기는 우주 비행장에서와 같이 특정 궤도가 아닌 모든 궤도로 발사하는 데 사용될 수 있습니다.
      구현에 있어서는 "Burlak"이 우리에게 정말 적합하지 않았습니다. 미국인들은 1990년부터 이를 시행했을 뿐만 아니라 계속해서 발전하고 있습니다. 특히 페가수스는 64번 발사됐다. LauncherOne 출시는 올해 약 44개로 예정되어 있습니다(항공기 - Boeing 747-400). Stratolaunch의 경우 Stratolaunch 항공기와 Thunderbolt 로켓으로 구성된 Eagles 로켓 시스템은 Pegasus 및 LauncherOne과 같은 400~500kg의 화물이 아니라 6톤 이상의 화물을 저궤도로 발사할 수 있습니다.

      제품 견적 : hrych
      사고로 인해 셔틀이 사망했습니다.

      셔틀의 사고율은 선박 2척의 사망으로 측정되었다. 135번의 비행 후에 프로그램은 사고 때문이 아니라 미국 측 경제 계획의 실수로 인해 종료되었습니다. 셔틀이 매주 이륙하고 발사 비용이 일회용 로켓보다 저렴할 것이라는 계산은 실현되지 않았습니다. 이 오류로 인해 30년이 넘는 운영 기간 동안 4대의 셔틀이 135회만 비행했다는 사실이 발생했습니다. 그러나 각 셔틀은 최대 100회의 비행을 견딜 수 있을 것으로 예상되었습니다. 그러나 이 실수는 개념이 아니라 경제학자들의 실수이다....

      제품 견적 : hrych
      소련은 궤도 정거장의 모듈식 구조를 개발했으며, 모듈은 소유즈와 프로톤이 운반했습니다. 셔틀은 사고로 인해 사망했고, 우리의 컨셉은 연합군이 우주비행사를 태운 ISS에서 구현되었습니다.

      "모두가 스스로 선택
      여자, 종교, 도로
      악마 또는 예언자에게 봉사하십시오.
      모두가 스스로 선택합니다." (c)
      미국인들은 새턴-아폴로 프로그램이 끝날 때 선택권을 가졌습니다. 그들은 여러 옵션 중 하나만 선택할 수 있었습니다. 한 번에 모든 것을 감당할 돈이 없었습니다. 베트남 전쟁은 여전히 ​​​​진행 중이었습니다. 그들은 배에 돈을 걸었고 우리는 역에 돈을 걸었습니다. 그리고 셔틀 개념에는 결함이 없었습니다. 우주선은 위성을 궤도에 올릴 뿐만 아니라 수리 및 후속 철수를 위해 사용한 위성을 제거해야 했습니다.
      모듈은 "Proton"에 의해서만 운반되었으며, 그 중 가장 가벼운 Kvant(37KE)도 "Proton"에 의해 운반되었습니다. ISS의 개념은 MIR-2 DOS의 개념뿐만 아니라 미국 방송국 FREEDOM의 개념이기도 합니다. 둘 다 MIR 단지를 구축한다는 개념과 달랐습니다.

      제품 견적 : hrych
      이 괴물이 250톤을 들어올려도 아무 의미가 없습니다. 가장 튼튼하지 않은 유니온은 발사중량이 300톤이 넘는다.

      소유즈는 어디에서 페이로드를 발사할 수 있나요? 궤도의 최대 경사는 우주 비행장의 위도에 따라 결정된다는 것을 잊지 마십시오. 각 우주공항은 매우 좁은 궤도 경사 범위에서 항공모함을 발사할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 공중 발사는 이에 국한되지 않습니다. 또한 이 시스템을 사용하면 최대 250톤의 로켓을 사용하여 6톤 이상의 화물을 저궤도로 발사할 수 있습니다. 궤도 경사 범위는 35°부터 태양 동기까지, 즉 약 90도 이상의 경사 범위입니다.

      제품 견적 : hrych
      그리고 날개가 여전히 양력을 제공하고 엔진이 적은 양의 산소로 질식하지 않는 이 괴물 리프트는 20km를 넘지 않을 수 있습니다.

      이 괴물은 Thunderbolt 로켓을 들어올려 6123kg의 하중을 200km 궤도로 운반합니다.
    20. +4
      4월 14 2019 12 : 02
      제품 견적 : 다른 RUSICH
      더 저렴하다는 것은 사실이 아닙니다. 인프라, 인력, 유지 관리를 추가하면 로켓 발사가 동화처럼 보일 것입니다.

      발사체를 발사하려면 인프라도 필요합니다. 아무도 그것이 매우 저렴할 것이라고 말하지는 않지만 시스템이 궤도 경사에 의해 제한되지 않는다는 사실을 고려하면 그러한 비행장 우주 비행장의 인프라가 여러 우주 비행장을 건설하는 것보다 저렴할 것이라는 사실로 이어질 것입니다 6 다른 궤도로 발사하거나, 하나의 정교한 기술을 사용하면서 동시에 더 작은 부하를 발사하기 위해 국가의 다른 지역에 따라 다릅니다.

      제품 견적 : APASUS
      먼저 미국인들이 우리에게 항상 이야기하는 발명의 권리에 대해 말씀드리겠습니다.

      우리에겐 그림밖에 없었어요. 하지만 이것은 법의 대상이 아닙니다...또는 그들이 권리를 갖고 싶다면 특허를 내는 것이 필요했습니다...
      또한 미국인은 발명권에 대해 이야기하기 위해 우리와 유사하며 사본이 아닙니다.

      제품 견적 : AVLAD50
      그리고 엔진은 B-747에서 가져왔으며 다른 어떤 것도 만들지 않았습니다.

      이 엔진이 적합하다면 왜 발명해야 할까요???

      제품 견적 : Egorchik
      제품 견적 : Nikolay S.
      미국인들은 스스로 아무것도 생각해 낼 수 없습니다. 도둑질, 강도만 있을 뿐입니다.

      물론 당신이 애국심에 열광하고 있다는 것을 이해하지만 왜 거짓말을합니까? Tu-4가 어떻게 만들어졌는지 말씀해 주시겠어요?

      아니면 R-7이나 N-1 로켓은 어떻게 만들어졌나요??? 웃음 그런데 Buran에 대해서도 같은 질문을 할 수 있습니다 ...

      제품 견적 : spektr9
      우리는 그것을 수행하지 않았습니다. 시간이 없었습니다. 눈치 채지 못하면 90 년대가 닥쳤다는 것을 알고 있습니까? 그게 다입니까? 아니면 다른 것입니까?

      물론 시간은 없었지만 당연히 더 효과적이었지 만세 만세 만세
      그리고 비밀리에 Maria에게는 한 가지 임무가 있었습니다. 바로 동체에 대형 화물을 운반하는 것이었습니다. 물론 항공 발사를 위해 그것이 어떻게 제작되었는지 알려줄 수도 있습니다. 롤

      "Mriya"(꿈)아니라 마리아 항공 발사는 전혀 계획되지 않았습니다. 그녀의 유일한 임무는 부란을 배달하는 것이었습니다. 공장에서 "바이코누르"의 분해된 상태의 "애틀랜타"가 아니라 조립된 형태입니다. 사실, 공중 발사 기능이 있는 MAKS 유형의 후속 변형의 경우 Mriya를 사용할 계획이었지만 원래 AN-225 형태는 아니지만 생성되지 않은 AN-325 항공기 형태의 EMNIP 변형에서는 사용되었습니다. 조금도

      따옴표 : Babalaykin
      아, 적어도 두 가지 방법이 있습니다:
      1. 고도에서 조종사는 조심스럽게 기수를 뒤로 젖히고 로켓을 공중으로 "내립니다". 그런 다음 로켓은 필요한 곳 ​​어디든 자체 동력으로 비행합니다. 이 방법은 로켓이 비행기 내부에 있는 경우입니다.

      글쎄, 동시에 공기 흐름이 그러한 비행기의 기수를 찢지 않을 것입니다. 물어보기가 부끄럽지만 로켓의 "부하"가 너무 커서 동체의 엔진도 켜나요????

      따옴표 : Babalaykin
      아, 적어도 두 가지 방법이 있습니다:
      2. 로켓이 위에서 발사된 경우 조종사는 비행기를 뒤집어 로켓을 떨어뜨리기만 하면 됩니다. 그러면 모든 것이 명확해집니다.

      뒤집어서 돌을 바닥에 놓으십시오. 두 가지 옵션도 있습니다. 아니면 돌이 땅에 부딪히는 로켓, 로켓과 함께 비행기... 당신은 우리의 발명가입니다. 적어도 그들은 같은 미국인들이 항공기 동체에서 ICBM을 방출하고 발사하는 방법을 읽었습니다.

      제품 견적 : askort154
      "..동시에 Stratolaunch Model 351의 최대 이륙 중량은 589톤이 넘습니다..."

      그런 특성을 읽는 것은 항상 재미 있습니다. 무슨 일이야? "589톤 이상." ? 589톤, 100그램? 등등....., 무한정? 바보

      그리고 때로는 설명하신 상황에서 이렇게 글을 써야 할 때도 있습니다. 예를 들어 한 소스에서는 589톤이고 다른 소스에서는 595입니다. 595를 쓰면 내가 부풀려진 데이터를 제공한다는 사실이 포착될 것입니다. 그래서 가끔은 "XXXX톤 조금 넘음", "XXX톤 정도"라고 쓰기도 합니다.

      제품 견적 : sergst
      그러한 시작의 효과에 대한 정보가 있습니까? 셔틀은 이 문제로 꽤 안 좋은 시간을 보냈습니다... 이 문제에 대한 수치를 보고 싶습니다.

      저녁에는 창고에서 재료를 가격으로 찾아보도록 하겠습니다. 하지만 정량적으로는 바로 말씀드릴 수 있어요. 미국 최초의 공중 발사 항공기인 페가수스는 64회 비행을 했습니다. 현재의 런처원은 올해 XNUMX분기에 첫 출시될 예정이다. 고객의 편의를 위해 현재 여러 비행장에 대한 인증이 진행 중입니다.

      제품 견적 : askort154
      또한 특별한 활주로와 택시가 필요합니다. 모든 것은 그를 위해 특별히 만들어져야 합니다. 그리고 "대체 비행장으로 이동"하는 곳은 어디입니까?! 항공 역사상 수많은 '프로젝터' 프로젝트가 있었지만, 모두가 긴 '수명'을 실현할 기회를 얻은 것은 아니었다. 항공은 항상 기술의 선두 주자였습니다. 우주 탐사의 첫 번째 단계이기도 합니다.

      그들이 "대체 비행장으로 갈 것"인지 모르겠습니다. 그러나 비행장의 악천후는 그들을 위협하지 않습니다. 비행장 근처 어딘가에서 발사가 이루어질 가능성이 있습니다.
      1. 0
        4월 14 2019 14 : 02
        올드26......그들이 "대체 비행장으로 갈 것"인지는 모르겠습니다. 그러나 비행장의 악천후는 그들을 위협하지 않습니다. 비행장 근처 어딘가에서 발사가 이루어질 가능성이 있습니다.

        인간은 아직 지구상의 날씨를 통제하는 법을 배우지 못했습니다. 심지어 90%까지 예측합니다. 따라서 이렇게 값비싼 괴물을 공중으로 발사하기 전에 반드시 대체 비행장이 필요합니다. 그러나 이륙 당시 날씨가 "백만분의 일"인 이 비행장 지역에서만 임무를 수행한다면, 이 비행장에서 미사일을 발사하는 것은 기상 조건에 따라 여전히 더 취약할 것입니다. 고정된 발사대에서(비록 거기에서도 날씨에 따라 달라집니다). 항공모함에서 중미사일을 발사한다는 아이디어는 새로운 것은 아니지만 아직 실현되지도 않았다. 그러나 MiG-31의 Kinzhal은 이미 작동 중입니다. hi
    21. +3
      4월 14 2019 14 : 30
      미국인들이 유머 감각이 있었다면 공식적으로는 아니더라도 이 비행기를 "트램펄린"이라고 부를 수 있었을 것입니다. 그리고 당연히 그렇습니다.
    22. 0
      4월 14 2019 16 : 18
      제품 견적 : askort154
      올드26......그들이 "대체 비행장으로 갈 것"인지는 모르겠습니다. 그러나 비행장의 악천후는 그들을 위협하지 않습니다. 비행장 근처 어딘가에서 발사가 이루어질 가능성이 있습니다.

      인간은 아직 지구상의 날씨를 통제하는 법을 배우지 못했습니다. 심지어 90%까지 예측합니다. 따라서 이렇게 값비싼 괴물을 공중으로 발사하기 전에 반드시 대체 비행장이 필요합니다. 그러나 이륙 당시 날씨가 "백만분의 일"인 이 비행장 지역에서만 임무를 수행한다면, 이 비행장에서 미사일을 발사하는 것은 기상 조건에 따라 여전히 더 취약할 것입니다. 고정된 발사대에서(비록 거기에서도 날씨에 따라 달라집니다). 항공모함에서 중미사일을 발사한다는 아이디어는 새로운 것은 아니지만 아직 실현되지도 않았다. 그러나 MiG-31의 Kinzhal은 이미 작동 중입니다. hi


      알렉산더 씨, 사막에서 단기간 동안 날씨가 변한 사례를 많이 아시나요? 게다가 고정된 지상에서 발사하는 것에는 한 가지 심각한 제한이 있습니다. 바로 풍속입니다.
      실제로 무거운 미사일은 항공모함에서 발사되지 않았습니다. 최대량은 약 30~35톤("Minuteman")이었습니다. "단검"은 그에 비하면 사소한 일입니다. 질량은 50배 적고, 미안하지만 범위는 거의 70배(Minuteman에 비해)입니다. 단거리 탄도미사일 발사는 장거리 발사보다 항상 더 쉬웠습니다. 공대지 탄도 미사일의 "다음 도래"가 현재 진행 중입니다. 첫 번째는 XNUMX년대 후반이었습니다. 하지만 정확성이 부족했습니다. 그 다음은 XNUMX년대였습니다. 이제 또 다른 사람이 오고 있다
    23. +1
      4월 14 2019 19 : 08
      잘했어 미국인들. 우리 프로젝트가 작성되는 동안 그들은 자신의 프로젝트를 만들고 시작합니다.
    24. +1
      4월 14 2019 20 : 14
      제품 견적 : 무한대
      글쎄, Lend-Lease 하에서 "아무것도 모르는 미국인"으로부터받은 B-4의 거의 정확한 사본 인 Tu-29에 대한 예는 이미 당신에게 썼습니다.

      우리는 미국인으로부터 B-29 Lend-Lease를 받지 못했습니다. 그들은 EMNIP B-17도 받지 못했습니다. 세 대의 비행기가 소련 영토에 추락하여 모스크바로 이송되었습니다....

      제품 견적 : sergst
      그러한 시작의 효과에 대한 정보가 있습니까? 셔틀은 이 문제로 꽤 안 좋은 시간을 보냈습니다... 이 문제에 대한 수치를 보고 싶습니다.

      "페가수스" 출시 가격은 일회성 제품에 비해 상당히 높습니다. 일부 소식통에 따르면 40천만 달러에서 56,3천14백10십만 달러(XNUMX만 달러라는 수치도 있음)입니다. 새로운 LauncherOne의 출시 가격은 XNUMX만 달러로 계획되어 있으며, 기사에서 다루는 이 시스템의 가격은 아직 알려지지 않았습니다.

      제품 견적 : YOUR
      항공기의 미사일 발사는 70년대 후반 여기저기서 이루어졌습니다. 그런 다음 당연히 전쟁을 위해 모든 것이 완료되었습니다. An-22 29개의 미사일 R-124 또는 An-2 1개의 미사일이 있습니다. 로켓은 낙하산을 사용하여 비행기에서 꺼내졌고 공중에서는 수직으로 안정되었으므로 명확해졌습니다. 그들도 이것을 가지고 있었고 그것을 개발했습니다. 그러나 SALT-XNUMX이 등장하자 모두가 이 기술을 포기했습니다. 또한 순항미사일이 널리 도입되기 시작했다.

      1년 1974월 C-5에서 미니트맨 XNUMX이 발사된 것이 최초의 발사였습니다. 물론 계획은 있었습니다. 소련과 미국 모두. 전체적으로 냉전 기간 동안 적어도 소련과 미국에서 프로젝트가 개발되었습니다. 27개 시스템 (12 и 15 각각) 공중 발사 탄도 미사일을 제공했습니다. XNUMX개의 미국 프로젝트가 비행 테스트 단계에 도달했고, XNUMX개가 더 발사 단계에 도달했습니다. 소련의 개발 중 단 하나도 공중으로 날아가지 않았습니다. 미국에서 채택되는 시점조차 오지 않았습니다.
      SALT-1 조약에 따라 "속임수"를 당했다는 사실은 사실이 아닙니다. 이 협정은 1975년에 체결되었으며 ASBM에 관한 내용은 아무것도 없었습니다. 그러나 그러한 조항은 SALT-2와 그에 따른 START-1 조약에 등장했습니다. 사거리가 600km가 넘는 ASBM의 사용이 금지되었으며 모든 유형의 미사일 운반선으로 수송기 및 여객기의 사용이 금지되었습니다. 탄도와 날개 모두

      제품 견적 : srha
      모든 사람, 절대적으로 모든 항공우주 회사와 국가는 20세기에 항공 발사를 시도했습니다. 거의 모든 사람들이 거절했습니다. 더 똑똑한 것들은 더 빠르게, 어떤 것들은 덜 느리게 만지작거렸습니다.

      사실, 우리와 미국인만이 공중 발사를 시도했습니다. 그들은 비행 테스트 지점에 도달했지만 우리는 그렇지 않았습니다. 물론 X-15나 이와 유사한 미사일은 포함하지 않습니다. 미국인들은 출발점을 정확하게 위치시키는 것이 불가능했기 때문에 이 아이디어(비행기의 ASBM)를 포기했습니다. 즉, 결승점에서의 편차가 엄청나게 컸을 것입니다... 실제로 미국인만이 도달했습니다. 비행 테스트를 거쳐 이제 표적 미사일 발사를 위해 완벽한 항공기를 사용하고 있습니다.

      제품 견적 : srha
      예외는 소규모(최대 XNUMX톤)를 전문으로 하는 Pegasus입니다. 여기서는 XNUMX개의 작은 위성이 조립될 때까지 기다리기를 원하지 않습니다(또는 궤도가 너무 큼).

      페가수스조차도 성과를 거두었습니다. Pegasus와 달리 LauncherOne의 비용은 몇 배 더 저렴할 것입니다... 그리고 Eagles 항공기와 Thunderbolt 미사일로 구성된 새로운 Stratolaunch 시스템은 아직 알려지지 않았습니다. 그런데 탑재량이 6톤이 넘네요...

      제품 견적 : srha
      공중 발사를 통해 오래된 탄도 미사일의 단계를 재활용하는 것조차 사실상 성과를 거두지 못했습니다.

      왜? 미국인들은 이를 표적 미사일의 무대로 사용합니다. 그들은 그러한 목표의 생산을 스트림에 넣지 않고 필요에 따라 출시합니다. 단계는 정크이므로 만들 필요도 없고 비용도 들지 않습니다.

      제품 견적 : srha
      그것은 에너지에 관한 것입니다. 학교에서 배운 것을 기억한다면 속도 mv에 대한 의존성은 반으로 제곱되고 높이 mgh에 대한 의존도는 10m 높이와 000m/s(250km/h)의 속도에서 절감액을 직접 계산할 수 있습니다. ) 필요한 900m 및 400m/s에서 - 몇 퍼센트. 적도에서 지구의 회전 속도는 000m/s이며 이는 더 많은 성장을 제공합니다(회전 벡터로 시작하는 경우).

      문제는 에너지에 관한 것이 아닙니다. 문제는 그러한 공중 발사 시스템의 도움으로 궤도 매개 변수 또는 오히려 경사를 변경할 수 있다는 것입니다.
    25. +1
      4월 15 2019 00 : 16
      로켓 대신 화물칸을 걸면 에이브럼은 몇 대, 2대에서 최대 3대까지 실을 수 있을지 궁금합니다. 우리가 NATO의 Ruslan 고용을 지연시킨 후 그들은 대형/대톤수 분할 불가 화물의 물류에 심각한 문제를 안고 있습니다. 공중 발사 단지에 대해서는 잘 모르지만 비행기는 인상적입니다. 이대로 이륙하면 삐걱거리는 소리가 날텐데......
    26. 0
      4월 15 2019 00 : 32
      우리는 B-25에서 처음 테스트된 개념의 추가 개발을 봅니다. 나는 그것을 "유연한 항공기"라고 부르고 싶습니다. 그러다가 유연성이 제한되어 강도를 낼 수 없었고 디자인을 통해 구현했습니다. 여기서 우리는 두 동체 사이의 견고한 연결이 일반적으로 거부되는 것을 볼 수 있습니다(중앙 날개는 매우 유연합니다). 두 부분의 공동 비행은 주로 컴퓨터 제어로 인해 수행됩니다. 나는 이 항공기의 상업적으로 성공한 후손이 일반적으로 가변 스위프 날개와 유사한 중앙 날개를 갖춘 동체 조인트를 갖게 될 것이라는 데 의심의 여지가 없습니다.
      .
      그러나 XNUMX개, XNUMX개 또는 XNUMX개의 "반쪽"이 있을 수 있습니다... 단일 몸체가 없으면 무게가 줄어들고 수직 이륙으로 인해 무게 제한이 제거됩니다.
    27. +3
      4월 15 2019 06 : 16
      제품 견적 : Vladimir Postnikov
      미국인들이 유머 감각이 있었다면 공식적으로는 아니더라도 이 비행기를 "트램펄린"이라고 부를 수 있었을 것입니다. 그리고 당연히 그렇습니다.

      나는 프로젝트 작성자가 로고진 씨에 관심이 없는 것 같다고 생각합니다.
    28. +1
      4월 15 2019 22 : 20
      인용구 : Egor Dedkov
      로켓 대신 화물칸을 걸면 에이브럼은 몇 대, 2대에서 최대 3대까지 실을 수 있을지 궁금합니다. 우리가 NATO의 Ruslan 고용을 지연시킨 후 그들은 대형/대톤수 분할 불가 화물의 물류에 심각한 문제를 안고 있습니다. 공중 발사 단지에 대해서는 잘 모르지만 비행기는 인상적입니다. 이대로 이륙하면 삐걱거리는 소리가 날텐데......

      "아브람소프"? 무엇 때문에. 이 항공기는 우주발사체 발사를 위한 플랫폼으로 제작되고 있습니다. 그리고 그들은 아브람을 태워줄 사람이 있어요
      미국인들은 물류에 심각한 문제가 없었습니다. 미국인들은 Volga-Dnepr에서 EMNIP 자동차를 임대했습니다. EMNIP가 5개 있습니다. 미국인들은 S-124를 60대 정도만 보유하고 있습니다.(AN-124와 유사) 물론 사소한 문제도 있었습니다. 우리 렌탈료가 더 저렴해요. 그리고 러시아 영토를 통과하는 물류 체인은 더 ​​짧습니다. 그래서. 매개변수 측면에서 AN-5와 S-150는 매우 유사합니다. 그리고 XNUMX톤의 분할 불가능한 화물은 극히 드뭅니다. 그러나 기본적으로 범위는 무거운 부하에서 비슷합니다.

      기술적 사고의 구체화의 예로서 비행기는 정말 인상적입니다.

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