SAM "Vityaz"서비스 준비 중
지난 몇 주 동안 유망한 대공 미사일 시스템 S-350 Vityaz는 반복적으로 주제가되었습니다. 뉴스. 그 이유는 실험 장비의 프로젝트 개발 및 테스트의 완료와 병행 생산 및 공급 준비가 완료 되었기 때문입니다. 이미 올해에는 새로운 방공 시스템의 첫 번째 모델을 구축하여 고객에게 제공 할 것으로보고되었습니다. 앞으로 필요한 수의 군사 유닛이 그러한 장비로 이전 될 것입니다.
공식적인 메시지
30 12 월 국방부의 2018 보도 자료는 새로운 2019 연도에 대한 부서의 계획을 공개했습니다. 군대는 다양한 종류의 대공포 시스템을 여러 대 받았다. 다른 단지와 함께 C-350 방공 시스템의 첫 번째 샘플을 제공 할 계획이었습니다. 미래의 배달에 대한 세부 사항은보고되지 않았습니다.
제조업체의 공장에서 PU 50P6E의 첫 번째 샘플
올해 처음으로 Vityaz 방공 시스템은 봄 초반에 리콜되었습니다. 3 월 1 신문 "레드 스타 (Red Star)"는 육군 항공 방위 국장과 인터뷰를했습니다. Marshal G.K. Zhukov, Vladimir Lyaporov 중장. 대화의 화제는 동 카자흐스탄 지역 훈련 인력 분야의 현 상황과 전망이었습니다.
장군은 물질 문제와 전문가 훈련에 관심을 갖고 아카데미의 일원 인 대공 미사일 부대에 대한 가치 나 훈련 센터의 작업을 회상했다. V. Lyaporov에 따르면이 센터는 C-400 및 C-500 SAM 시스템에 대한 계산 준비에 종사하고 있습니다. 또한, 연말에 센터는 최초의 C-350 "Vityaz"단지를 받게됩니다. 이 기술은 학습 과정에 매료 될 것입니다.
4 월 12에서 정기 군수품 통합 일 (Union of Union Products of Acceptance of Military Products)이 개최되었는데, 현재와 미래의 물자 배달에 관해 논의되었습니다. 이 행사에서 알렉세이 크리 보 루치 코 (Alexei Krivoruchko) 국방부 부장관은 C-350 프로젝트의 진행 상황에 관해 연설했다. 그에 따르면, 새로운 단지에 대한 주 시험은 성공적으로 시작되고 있습니다. 동시에 첫 번째 직렬 Vityaz의 조립이 시작되었습니다. 이 유형의 장비는 기존 C-300PS를 대체하기위한 것입니다.
16 월 XNUMX 일, RIA Novosti는 그러한 보고서의 배경에 대해“미사일의 팬 : 새로운 항공 방어 시스템이 러시아를 놀라게 할 수 있는가? 항공 NATO”는 S-350 프로젝트에서 접근 가능한 데이터를 수집했습니다. 또한 뉴스 대행사는 주요 방위 전문가로부터 의견을 받았습니다. 이 간행물은 Vityaz에 대해 이미 알려진 정보를 반복했으며 프로젝트의 새로운 측면도 밝혀 냈습니다.
전시회에서 실행기
따라서 낙관적 인 그림이 형성되고있다. 현재까지 새 프로젝트의 ROC가 완료되었으며 상태 테스트가 성공적으로 수행되었습니다. 단지는 첫 번째 샘플은 연말까지만 군대에 배치 될 예정이었습니다. 전투 의무를 수행하지 않습니다.이 "Vityaz"는 훈련 요원을위한 것입니다.
군대에 먼 길
Vityaz C-350 방공 시스템을 둘러싼 최근의 사건은 특히 매우 중요합니다. 역사 이 프로젝트. 알려진 데이터에 따르면 지난 10 년간 하반기에 새로운 대공포 단지 개발이 시작되었습니다. 작업의 시작과 첫 번째 샘플의 전달은 대략 12 세입니다.
알려진 데이터에 따르면 C-350의 개발은 2007에서 시작되었습니다. 알마 즈 - 안타이 (Almaz-Antey)의 관심사는 새로운 콤플렉스를 만드는 데 책임이있었습니다. 군대가 또 다른 관심사를 알게 된 후 러시아 국방부의 명령으로 실험적인 설계 작업이 시작되었습니다. 그 이전에 "Almaz-Antey"는 중거리 방공 시스템 인 KM-SAM을 한국에서 만들었고 그 결과로 얻은 견본은 러시아 군대에 관심을 보였다. 이 명령의 조건에 따르면, 우려는 러시아 군대의 요구 사항을 고려하여 새로운 유형의 대공 미사일 시스템을 개발하고이를 2012-13에서 채택하도록 가져 오는 것이었다.
그러나 2007의 올해 계획은 실패했습니다. "Vityaz"의 개발은 정기적으로 다양한 어려움에 직면하여 타이밍이 지연되었습니다. 예를 들어 2014에서는 내년 초에 상태 테스트를 완료 할 계획 이었지만 실제로는 완료되었습니다.
그러나 프로젝트의 개발이 수행되었고 과제가 해결되었습니다. 2011에서는 설계 단계가 완료된 후 새로운 대공 유도 미사일을 비롯한 복합 단지의 개별 요소에 대한 테스트가 시작되었습니다. 나중에 경험 많은 미사일의 발사 실패에 대해 알려지게되었습니다. 이러한 결과는 안내 시스템의 문제와 관련되어 있으며 필요한 구성 요소의 개선이 계속되었습니다.
전투 중 머신 50P6E
6 월에는 새로운 ZRK 인 2013가 처음 공개되었습니다. 블라디미르 푸틴 (Vladimir Putin) 대통령의 방문 기간 동안이 콤플렉스의 별도 기금이 Obukhov 공장의 매스컴 렌즈에 떨어졌습니다. 그 후, C-350 제품은 국내 군사 기술 전시회에서 시연되었습니다.
단지의 외관
공개 자료에 따르면 Vityaz 방공 시스템에는 여러 구성 요소가 포함되어 있습니다. 이들은 50MXXXUMX 및 6MXXXUM 미사일, 9K96UE 명령 및 제어 스테이션 및 9NXXUM 다목적 레이더뿐만 아니라 보조 차량을위한 100P50E 발사기입니다. 단지의 모든 시설은 모바일 버전으로 생산됩니다. 장비는 Bryansk 자동차 공장의 3 축 및 4 축 특수 섀시에 장착됩니다. 전략적 및 전술적 이동성의 특성에 따라 C-6은 국내외 개발의 다른 대공포 단지보다 열등하지 않습니다. 대공포 배터리의 구성에는 여러 발사기와 기계 제어 장치가 포함되어야합니다. 작업 단위는 여러 보조 기계에 의해 제공됩니다.
각 50P6E 발사기에는 미사일 12가있는 수송 개시 컨테이너를 장착하기위한 패키지가 있습니다. 배터리 또는 부서의 총 탄약은 구조 및 발사대의 수에 따라 다릅니다. Vityaz 프로젝트의 주요 특징 중 하나는 전투 기간과 노크 된 목표의 수에 대한 강조입니다. C-350는 각 발사기와 전체 복합체의 탄약이 증가하여 전투기와 항공기 무기를 사용하여 대규모 공격을 격퇴 할 수 있습니다. 또한 특정 유형의 탄도 표적과의 투쟁을 제공합니다.
Zur 유형 9MXXUMX는 근거리 지역의 물체를 보호하도록 설계되었습니다. 발사 범위는 100 km입니다. 두 번째 로켓 - 15MX9. 이 제품은 96 km 이내의 표적을 가로 채도록 설계되었습니다. 두 제품 모두 120 m / s 이하의 속도로 비행하는 다양한 목표를 처리 할 수 있습니다. 안내는 능동 레이더 시커를 사용하여 수행됩니다. 패배는 폭발적인 파편 탄두에 의해 제공됩니다.
군대에 배치
최근에는 Vityaz C-350의 향후 운영에 관한 주제와이 복합 단지가 방공 시스템에 반복적으로 등장했습니다. 새로운 대공 미사일 시스템은 표적과 군대의 방공 모두에서 적용될 수 있다고 주장되었다. 그러나 새로운 추정에 따르면, "Vityaz"는 두 영역 모두를위한 보편적 인 시스템이 아닙니다.
다기능 레이더 50H6E
C-350 방공 시스템은 원래 더 이상 사용되지 않는 C-300P 및 C-300PS 시스템에 대한 현대적이고 효과적인 대체품으로 제작 된 것으로 알려져 있습니다. 이 콤플렉스의 작동은 2010-15으로 끝나야하고 동시에 교체해야했습니다. 빈틈없는 벽감은 Vityaz에 의해 점령되어야했다. 새로운 모델의 실제 배달은 초기 계획과 관련하여 수년 동안 지연되었지만 가까운 장래에 C-350은 여전히 목표 대공 방어의 일부로 가동 될 것입니다.
군대가 요구하는 새로운 유형의 복합 단지의 수는 알려지지 않았습니다. 과거 2015에서는 서비스에서 자원을 개발했기 때문에 C-300P / PS 시스템을 최대 50 대 철회 할 필요가 있다고보고되었습니다. 아마도 교체해야 할 새 시스템의 수는 거의 같았을 것입니다.
군용 방공 시스템에서 Buk-МХNUMX 방공 시스템을 대체하는 "Vityaz"의 향후 사용에 대한 버전이 채택되었습니다. 그럼에도 불구하고, 방공 분야의 전문가들은 그러한 계획의 타당성을 의심하고 있습니다. С-1에 대한 최신 간행물은이 단지의 원래 목적에 중점을 둡니다. 동시에 "Bukov"에 현대 "Vityaz"를 추가 할 가능성이 배제되지 않습니다.
따라서 최신 Vityaz C-350 방공 시스템은 항공 및 탄도 미사일 방위군에 의해 운영 될 것입니다. 이 구조에서, 그것은 최신 수정안과 현대 C-300의 C-400 복합체를 보완합니다. 또한 Vityaz는 향후 C-500과 함께 서비스를 제공 할 예정입니다. 지상군 방공과 관련하여 새로운 발전 전망은 불분명하다.
구성 요소 이름에 "E"문자가 있으면 국제 시장에서 C-350 단지를 홍보하려는 Almaz-Antey의 우려가 있음을 나타낼 수 있습니다. 그럼에도 불구하고이 샘플에 대한 해외 고객의 실질적인 관심에 대한 정보는 아직받지 못했습니다. 아마도 계약 상담은 나중에 시작됩니다. 수출과 관련하여 최근 대량 생산이 시작되었고 아직 자체 군대의 요구를 충족시키지 못했다는 점도 기억해야합니다. 러시아 항공기 및 미사일 방어군이 새로운 장비로 포화 된 후에 만 외국 고객을 위해 생산을 시작할 수있게 될 것입니다.
차이점 및 장점
최신 C-350 방공 시스템이 전임자와 유사하고 동시에 그와 다르다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 외관상으로는, 다름은 새로운 방공 시스템의 역할 및 기능에 관한 견해의 변화와 관련이 있습니다. 이 경우 특성과 전투 특성이 어느 정도 향상됩니다.
제어점 50K6
C-350은 개발 된 항공 방공 시스템의 틀 내에서 C-300PM 및 C-400과 함께 작동하도록 설계되었으며 최대 100-120 km의 거리 범위에있는 물체를 보호해야합니다. 이 경우 방위의 다른 단계를 거친 공기 역학적 또는 탄도 적 목표는 보호 대상과의 안전한 거리에서 Vityaz 미사일에 의해 파괴 될 것입니다. C-350 방공 시스템을 관련 물체를 덮는 유일한 수단으로 독립적으로 사용할 수도 있습니다.
C-350의 가장 중요한 특징은 하나의 발사대에 미사일 수가 증가한다는 것입니다. 배터리 탄약 및 사단의 증가는 전투 작업 기간 및 잠재적 인 목표 수에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 또한 모든 로켓이 동일한 기계에 있기 때문에 운송을 단순화합니다.
S-C-300P는 소위 말하는 것을 사용합니다. 런치 콤플렉스 - 하나의 메인 및 두 개의 추가 런처 세트. 각 발사기에는 자체 탄약 인 4 미사일이 장착되어 있습니다. 따라서 한 대의 Vityaz 차량은 C-300P 시동 단지와 같은 크기의 탄약을 운반합니다. C-350는 비슷한 전투 능력으로 운송 및 배치가 더 쉽습니다.
여러 가지 특성에 대한 새로운 모델은 현재 사용중인 기존의 방공 시스템과 비교할 수 없습니다. 동시에, 다른 똑같이 중요한 결과가 얻어졌습니다. Vityaz 프로젝트 덕분에 러시아 육군은 구식 샘플을 대체 할 수있는 최신의 최신 방공 시스템을 갖춘 기존의 방공 시설을 보강 할 수있을뿐만 아니라 현재 사용중인 채로 채택 될 계획을 성공적으로 보완 할 수 있습니다.
특성 및 전투 능력의 차이뿐만 아니라 특수한 외형은 상업적 이점이 될 수 있습니다. Vityazi의 생산을 설립함으로써 러시아 산업은 국제 시장에 그들을 데려 올 수있을 것입니다. 수출 견본의 범위를 확대하는 것은 분명히 잠재적 인 구매자의 관심을 끌 것입니다. 그들은 자신의 요구 사항을 가장 잘 충족하는 대공포를 선택할 수 있습니다.
그러나 대공 미사일 시스템 인 C-350 "Vityaz"는 주로 러시아 군대를 위해 만들어졌습니다. 디자인, 테스트 및 개선 프로세스는 이미 완료되었습니다. 복합 단지는 최근에 국가 재판에 대처했습니다. 첫 번째 생산 모델의 조립이 시작되었고 연말까지 그는 군대에 갈 것입니다. 첫 번째 대공 방어 시스템은 훈련 도구로 사용되지만 후속 샘플은 군대에 들어가 객체 방어를 강화합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://mil.ru/
http://redstar.ru/
https://ria.ru/
https://tass.ru/
https://iz.ru/
https://vpk.name/
http://bastion-opk.ru/
공식적인 메시지
30 12 월 국방부의 2018 보도 자료는 새로운 2019 연도에 대한 부서의 계획을 공개했습니다. 군대는 다양한 종류의 대공포 시스템을 여러 대 받았다. 다른 단지와 함께 C-350 방공 시스템의 첫 번째 샘플을 제공 할 계획이었습니다. 미래의 배달에 대한 세부 사항은보고되지 않았습니다.
제조업체의 공장에서 PU 50P6E의 첫 번째 샘플
올해 처음으로 Vityaz 방공 시스템은 봄 초반에 리콜되었습니다. 3 월 1 신문 "레드 스타 (Red Star)"는 육군 항공 방위 국장과 인터뷰를했습니다. Marshal G.K. Zhukov, Vladimir Lyaporov 중장. 대화의 화제는 동 카자흐스탄 지역 훈련 인력 분야의 현 상황과 전망이었습니다.
장군은 물질 문제와 전문가 훈련에 관심을 갖고 아카데미의 일원 인 대공 미사일 부대에 대한 가치 나 훈련 센터의 작업을 회상했다. V. Lyaporov에 따르면이 센터는 C-400 및 C-500 SAM 시스템에 대한 계산 준비에 종사하고 있습니다. 또한, 연말에 센터는 최초의 C-350 "Vityaz"단지를 받게됩니다. 이 기술은 학습 과정에 매료 될 것입니다.
4 월 12에서 정기 군수품 통합 일 (Union of Union Products of Acceptance of Military Products)이 개최되었는데, 현재와 미래의 물자 배달에 관해 논의되었습니다. 이 행사에서 알렉세이 크리 보 루치 코 (Alexei Krivoruchko) 국방부 부장관은 C-350 프로젝트의 진행 상황에 관해 연설했다. 그에 따르면, 새로운 단지에 대한 주 시험은 성공적으로 시작되고 있습니다. 동시에 첫 번째 직렬 Vityaz의 조립이 시작되었습니다. 이 유형의 장비는 기존 C-300PS를 대체하기위한 것입니다.
16 월 XNUMX 일, RIA Novosti는 그러한 보고서의 배경에 대해“미사일의 팬 : 새로운 항공 방어 시스템이 러시아를 놀라게 할 수 있는가? 항공 NATO”는 S-350 프로젝트에서 접근 가능한 데이터를 수집했습니다. 또한 뉴스 대행사는 주요 방위 전문가로부터 의견을 받았습니다. 이 간행물은 Vityaz에 대해 이미 알려진 정보를 반복했으며 프로젝트의 새로운 측면도 밝혀 냈습니다.
전시회에서 실행기
따라서 낙관적 인 그림이 형성되고있다. 현재까지 새 프로젝트의 ROC가 완료되었으며 상태 테스트가 성공적으로 수행되었습니다. 단지는 첫 번째 샘플은 연말까지만 군대에 배치 될 예정이었습니다. 전투 의무를 수행하지 않습니다.이 "Vityaz"는 훈련 요원을위한 것입니다.
군대에 먼 길
Vityaz C-350 방공 시스템을 둘러싼 최근의 사건은 특히 매우 중요합니다. 역사 이 프로젝트. 알려진 데이터에 따르면 지난 10 년간 하반기에 새로운 대공포 단지 개발이 시작되었습니다. 작업의 시작과 첫 번째 샘플의 전달은 대략 12 세입니다.
알려진 데이터에 따르면 C-350의 개발은 2007에서 시작되었습니다. 알마 즈 - 안타이 (Almaz-Antey)의 관심사는 새로운 콤플렉스를 만드는 데 책임이있었습니다. 군대가 또 다른 관심사를 알게 된 후 러시아 국방부의 명령으로 실험적인 설계 작업이 시작되었습니다. 그 이전에 "Almaz-Antey"는 중거리 방공 시스템 인 KM-SAM을 한국에서 만들었고 그 결과로 얻은 견본은 러시아 군대에 관심을 보였다. 이 명령의 조건에 따르면, 우려는 러시아 군대의 요구 사항을 고려하여 새로운 유형의 대공 미사일 시스템을 개발하고이를 2012-13에서 채택하도록 가져 오는 것이었다.
그러나 2007의 올해 계획은 실패했습니다. "Vityaz"의 개발은 정기적으로 다양한 어려움에 직면하여 타이밍이 지연되었습니다. 예를 들어 2014에서는 내년 초에 상태 테스트를 완료 할 계획 이었지만 실제로는 완료되었습니다.
그러나 프로젝트의 개발이 수행되었고 과제가 해결되었습니다. 2011에서는 설계 단계가 완료된 후 새로운 대공 유도 미사일을 비롯한 복합 단지의 개별 요소에 대한 테스트가 시작되었습니다. 나중에 경험 많은 미사일의 발사 실패에 대해 알려지게되었습니다. 이러한 결과는 안내 시스템의 문제와 관련되어 있으며 필요한 구성 요소의 개선이 계속되었습니다.
전투 중 머신 50P6E
6 월에는 새로운 ZRK 인 2013가 처음 공개되었습니다. 블라디미르 푸틴 (Vladimir Putin) 대통령의 방문 기간 동안이 콤플렉스의 별도 기금이 Obukhov 공장의 매스컴 렌즈에 떨어졌습니다. 그 후, C-350 제품은 국내 군사 기술 전시회에서 시연되었습니다.
단지의 외관
공개 자료에 따르면 Vityaz 방공 시스템에는 여러 구성 요소가 포함되어 있습니다. 이들은 50MXXXUMX 및 6MXXXUM 미사일, 9K96UE 명령 및 제어 스테이션 및 9NXXUM 다목적 레이더뿐만 아니라 보조 차량을위한 100P50E 발사기입니다. 단지의 모든 시설은 모바일 버전으로 생산됩니다. 장비는 Bryansk 자동차 공장의 3 축 및 4 축 특수 섀시에 장착됩니다. 전략적 및 전술적 이동성의 특성에 따라 C-6은 국내외 개발의 다른 대공포 단지보다 열등하지 않습니다. 대공포 배터리의 구성에는 여러 발사기와 기계 제어 장치가 포함되어야합니다. 작업 단위는 여러 보조 기계에 의해 제공됩니다.
각 50P6E 발사기에는 미사일 12가있는 수송 개시 컨테이너를 장착하기위한 패키지가 있습니다. 배터리 또는 부서의 총 탄약은 구조 및 발사대의 수에 따라 다릅니다. Vityaz 프로젝트의 주요 특징 중 하나는 전투 기간과 노크 된 목표의 수에 대한 강조입니다. C-350는 각 발사기와 전체 복합체의 탄약이 증가하여 전투기와 항공기 무기를 사용하여 대규모 공격을 격퇴 할 수 있습니다. 또한 특정 유형의 탄도 표적과의 투쟁을 제공합니다.
Zur 유형 9MXXUMX는 근거리 지역의 물체를 보호하도록 설계되었습니다. 발사 범위는 100 km입니다. 두 번째 로켓 - 15MX9. 이 제품은 96 km 이내의 표적을 가로 채도록 설계되었습니다. 두 제품 모두 120 m / s 이하의 속도로 비행하는 다양한 목표를 처리 할 수 있습니다. 안내는 능동 레이더 시커를 사용하여 수행됩니다. 패배는 폭발적인 파편 탄두에 의해 제공됩니다.
군대에 배치
최근에는 Vityaz C-350의 향후 운영에 관한 주제와이 복합 단지가 방공 시스템에 반복적으로 등장했습니다. 새로운 대공 미사일 시스템은 표적과 군대의 방공 모두에서 적용될 수 있다고 주장되었다. 그러나 새로운 추정에 따르면, "Vityaz"는 두 영역 모두를위한 보편적 인 시스템이 아닙니다.
다기능 레이더 50H6E
C-350 방공 시스템은 원래 더 이상 사용되지 않는 C-300P 및 C-300PS 시스템에 대한 현대적이고 효과적인 대체품으로 제작 된 것으로 알려져 있습니다. 이 콤플렉스의 작동은 2010-15으로 끝나야하고 동시에 교체해야했습니다. 빈틈없는 벽감은 Vityaz에 의해 점령되어야했다. 새로운 모델의 실제 배달은 초기 계획과 관련하여 수년 동안 지연되었지만 가까운 장래에 C-350은 여전히 목표 대공 방어의 일부로 가동 될 것입니다.
군대가 요구하는 새로운 유형의 복합 단지의 수는 알려지지 않았습니다. 과거 2015에서는 서비스에서 자원을 개발했기 때문에 C-300P / PS 시스템을 최대 50 대 철회 할 필요가 있다고보고되었습니다. 아마도 교체해야 할 새 시스템의 수는 거의 같았을 것입니다.
군용 방공 시스템에서 Buk-МХNUMX 방공 시스템을 대체하는 "Vityaz"의 향후 사용에 대한 버전이 채택되었습니다. 그럼에도 불구하고, 방공 분야의 전문가들은 그러한 계획의 타당성을 의심하고 있습니다. С-1에 대한 최신 간행물은이 단지의 원래 목적에 중점을 둡니다. 동시에 "Bukov"에 현대 "Vityaz"를 추가 할 가능성이 배제되지 않습니다.
따라서 최신 Vityaz C-350 방공 시스템은 항공 및 탄도 미사일 방위군에 의해 운영 될 것입니다. 이 구조에서, 그것은 최신 수정안과 현대 C-300의 C-400 복합체를 보완합니다. 또한 Vityaz는 향후 C-500과 함께 서비스를 제공 할 예정입니다. 지상군 방공과 관련하여 새로운 발전 전망은 불분명하다.
구성 요소 이름에 "E"문자가 있으면 국제 시장에서 C-350 단지를 홍보하려는 Almaz-Antey의 우려가 있음을 나타낼 수 있습니다. 그럼에도 불구하고이 샘플에 대한 해외 고객의 실질적인 관심에 대한 정보는 아직받지 못했습니다. 아마도 계약 상담은 나중에 시작됩니다. 수출과 관련하여 최근 대량 생산이 시작되었고 아직 자체 군대의 요구를 충족시키지 못했다는 점도 기억해야합니다. 러시아 항공기 및 미사일 방어군이 새로운 장비로 포화 된 후에 만 외국 고객을 위해 생산을 시작할 수있게 될 것입니다.
차이점 및 장점
최신 C-350 방공 시스템이 전임자와 유사하고 동시에 그와 다르다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 외관상으로는, 다름은 새로운 방공 시스템의 역할 및 기능에 관한 견해의 변화와 관련이 있습니다. 이 경우 특성과 전투 특성이 어느 정도 향상됩니다.
제어점 50K6
C-350은 개발 된 항공 방공 시스템의 틀 내에서 C-300PM 및 C-400과 함께 작동하도록 설계되었으며 최대 100-120 km의 거리 범위에있는 물체를 보호해야합니다. 이 경우 방위의 다른 단계를 거친 공기 역학적 또는 탄도 적 목표는 보호 대상과의 안전한 거리에서 Vityaz 미사일에 의해 파괴 될 것입니다. C-350 방공 시스템을 관련 물체를 덮는 유일한 수단으로 독립적으로 사용할 수도 있습니다.
C-350의 가장 중요한 특징은 하나의 발사대에 미사일 수가 증가한다는 것입니다. 배터리 탄약 및 사단의 증가는 전투 작업 기간 및 잠재적 인 목표 수에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 또한 모든 로켓이 동일한 기계에 있기 때문에 운송을 단순화합니다.
S-C-300P는 소위 말하는 것을 사용합니다. 런치 콤플렉스 - 하나의 메인 및 두 개의 추가 런처 세트. 각 발사기에는 자체 탄약 인 4 미사일이 장착되어 있습니다. 따라서 한 대의 Vityaz 차량은 C-300P 시동 단지와 같은 크기의 탄약을 운반합니다. C-350는 비슷한 전투 능력으로 운송 및 배치가 더 쉽습니다.
여러 가지 특성에 대한 새로운 모델은 현재 사용중인 기존의 방공 시스템과 비교할 수 없습니다. 동시에, 다른 똑같이 중요한 결과가 얻어졌습니다. Vityaz 프로젝트 덕분에 러시아 육군은 구식 샘플을 대체 할 수있는 최신의 최신 방공 시스템을 갖춘 기존의 방공 시설을 보강 할 수있을뿐만 아니라 현재 사용중인 채로 채택 될 계획을 성공적으로 보완 할 수 있습니다.
특성 및 전투 능력의 차이뿐만 아니라 특수한 외형은 상업적 이점이 될 수 있습니다. Vityazi의 생산을 설립함으로써 러시아 산업은 국제 시장에 그들을 데려 올 수있을 것입니다. 수출 견본의 범위를 확대하는 것은 분명히 잠재적 인 구매자의 관심을 끌 것입니다. 그들은 자신의 요구 사항을 가장 잘 충족하는 대공포를 선택할 수 있습니다.
그러나 대공 미사일 시스템 인 C-350 "Vityaz"는 주로 러시아 군대를 위해 만들어졌습니다. 디자인, 테스트 및 개선 프로세스는 이미 완료되었습니다. 복합 단지는 최근에 국가 재판에 대처했습니다. 첫 번째 생산 모델의 조립이 시작되었고 연말까지 그는 군대에 갈 것입니다. 첫 번째 대공 방어 시스템은 훈련 도구로 사용되지만 후속 샘플은 군대에 들어가 객체 방어를 강화합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://mil.ru/
http://redstar.ru/
https://ria.ru/
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https://iz.ru/
https://vpk.name/
http://bastion-opk.ru/
- 리아 보프 키릴
- 위키 미디어 커먼즈, Vitalykuzmin.net
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