무기에 관한 이야기. 이상한 SAU SU-100Y

예, 항상 우리 이야기의 참가자들은 수천 개의 파티에서 발표되었으므로 모든 사람에게, 또는 적어도 대중에게 알립니다. 이 물체들 중 많은 것들이 오늘날까지 생존하지 못했고, 그 자체가 누락되었습니다.


오늘 우리는 다행스럽게도 쿠 빈카에서 볼 수있는 자주포에 대해 이야기 할 것입니다. 기갑 무기 및 기술의 군사 역사 박물관의 박람회. 종종 혼동되는 기계 탱크 KV-2. 또한 1941 년 모스크바를 방어 한 것은 바로이 기계였습니다. 그러나 군사 경로, 착취 및 기타 장점에 대한 정보가 손실되었습니다.



SU-100Y이었던 실험적인 SAU는 전쟁이 시작될 무렵 거의 박물관 전시였습니다. 네, 핀란드 인에게 시간이 없으므로 한 권으로 발매 된 자체 추진 총이 쿠 빈카로 옮겨졌습니다. 당시 박물관은 없었지만, 기갑 부대에 대한 조사 범위가있었습니다.

그리고 전쟁 자체는 자기 추진에 이르렀습니다. SU-100Y는 문자 적으로 앞쪽으로갔습니다. 그녀는 특수 목적의 자주포 대대에 등록되어 싸웠습니다.

이 기계의 전투 사용에 대한 최신의 신뢰할 수있는 정보는 많은 병사들의 정보와 동일합니다. "나는 쿠 빈카 (Kubinka) 역에서 포지션을 취하고 적을 향해 닫힌 위치에서 해고했다."

무기에 관한 이야기. 이상한 SAU SU-100Y


그래서 오늘 SU-100Y에 대해 이야기 할 것입니다. 자체 추진 유닛에 관해서는, 그것을 인식하는 사람들의 대부분을 놀라게합니다. 역사. 외국인이 아니라 - 러시아어!

100은 섀시가 아니라 섀시입니다!


너를 놀라게하기 시작하자. 당신이 읽는 ACS의 이름은 완전히 거짓이지만 그럼에도 불구하고 존재합니다. 이 기계는 실제로 SU-100Y라고 불립니다. Y가 아닙니다, 즉 Y. SU-100 yummy! 그러나 그것이 전부는 아닙니다. 100 수치는 그 당시 습관이었던 총의 구경이 아닙니다! 이것은 섀시입니다!

그래서 SU-100Y는 T-100 탱크를 기반으로 만들어졌습니다. 이것은 경쟁의 결실입니다 (이 단어는 소련의 스탈린시기에 관한 이야기에서 이상하게 들립니다).

우리가 1940 겨울 캠페인 동안 소련 무거운 탱크의 테스트에 관해 썼을 때, T-100는 3 대의 실험의 중개자 중의 1 명이었다. 탱크는 습지대에서 정확하게 행동 할 수 있도록 만들어졌습니다. 많은 사람들은이 기계의 단점 인 케이스의 길이를 고려합니다.



그것에 대해 생각해 봅시다. T-100은 작은 강에서 유사한 기계가 늪지에서 진흙에 갇혀있는 곳을 통과 할 수 있습니다. 몸의 길이는 그러한 십자가와 속도를 제공합니다. 그러나 그녀는 차의 길이가 부정적인 역할을했다. 탱크는 기동성이있는 다른 대상과 경쟁 할 수 없습니다. 여기서 당신은 더 중요하다고 주장 할 수 있습니다.

그러나 T-100의 주요 단점은 엔진이었습니다. 기화기 GAM-34 (예 : TB-34에 배치 된 AM-3의 "일반적인"버전)는 비싸야했습니다. 항공 모든면에서 KV 디젤 엔진에 손실되는 연료. 소비에트 전차는 "무릎을 꿇고"수리해야하며 엔지니어가 필요한 기계가 여기 있습니다

간단히 말해 엔지니어, 디자이너, 군대는 우리에게 필요한 탱크를 확실하게 말할 수 없었습니다. KV와 T-100는 의문의 여지가있었습니다. 그리고 이것은 그들의 차 생산을위한 탱크 디자인 국에 희망을 줬다.

그런 감정은 T-185이 개발 된 공장 번호 100에 있었다. 그리고 나서 GABTU RKKA, D. Pavlov의 머리로부터 개인적으로 과제가 있습니다. 사실은 이미 소련 - 핀란드 전쟁 초기에 적군은 공학 기계가 부족하다는 문제에 직면 해있었습니다.

특수 엔지니어링 탱크 (12 월 중순 1939) 창설을위한 북서부 전선 군사위원회 (NSC)의 요구. 주문서가 공장 번호 185로 발송되었습니다. 일이 끓기 시작했다.

1939의 끝에서 T-100베이스를 사용하여 T-100Z 탱크는 주 터렛에 설치된 X-NUMX-mm 구경 M-10 곡사포와 안티 스파링 (anti-sparring) 갑옷이 달린 엔지니어 탱크로 개발되었습니다.

T-100Z는 Kulik 사령관이 적극적으로 홍보 한 기계입니다. 그리고 엔지니어링 탱크는 교량 건설, 소화기 및 폭발물 운송, 전쟁터에서 손상된 탱크의 대피를위한 것이 었습니다.

그러나 그때 군대에서 적의 기술 요새를 해킹 할 수있는 기계가 필요하다는 요구가 오기 시작했습니다. 벙커와 요새화 된 지역을 파괴 할 수있는 곡사포 나 대형 구가 필요합니다. 그리고 곡사포는 우선 순위에 있지 않았습니다.

그리고 3 주 후에 D. Pavlov의 임무가 나타났습니다. 탱크 T-100 탱크 또는 대형 구경의 자체 추진 건을 기준으로 만드십시오! GABTU Red Army의 머리는 T-100 섀시 인 152-mm 캐논이나 높은 초기 속도로 다른 구경의 총을 입어야 핀란드 요새를 무너 뜨릴 것을 요구했습니다.

KB 공장 번호 185은 한 번에 여러 대의 기계 설계에 힘을 분산시킬 수 없었습니다. 따라서 플랜트 책임자 인 N. Barykov는 12 월 명령을 취소하라는 요청과 함께 북서부 전선 군사위원회에 신청해야했다. 1 월 초 1940에서 결정이 내려졌습니다.

그 당시 적군의 차량과 무기를 충분히 많이 생산 한 역사를 설명하면 관리자가 결정을 내리고 책임을지는 능력에 달려 있습니다. 결국 민주적 인 선전의 압박하에 우리는 대부분의 결정이 가장 높은 수준에서 이루어졌으며 어떤 계획의 주도권도 처벌받을 수 있다는 안정적인 의견을 갖고있었습니다.

우리는 정확하게 이러한 위치에서 1941의 파블로프 장군의 총격 사건을 이해할 수 없습니다. 우리는 그다지 이해할 수 없다. 주문을 완수했다. 따라서 잘못은이 명령을 내렸거나주지 않은 사람입니다. 그리고 나서, 40에서는 그렇지 않았습니다.

공장장 인 N. Barykov가 새 탱크를 개발하기로 한 결정을 어떻게 설명 할 수 있을까요? 심지어 그의 요구의 승인 전에 정면의 군사위원회의 명령을 취소합니다! 새로운 탱크를 만드는 데 일주일 안에 동의하는 것은 현실적이지 않습니다. 그러나 그것은 오늘입니다. 그리고 나서 그것은 진짜였습니다.

새로운 기계에 관한 문서는 이미 Izhora 공장으로 옮겨졌으며, 올해 8 (!) 1 월 1940에 전달되었습니다. 그래서, 자신의 결정에 의해 설계되고 창조되었습니다! 또는 가능한 한 짧은 시간에 엔지니어와 디자이너의 충격 그룹을 재 작업 한 기존 프로젝트를 (옵션으로는 동의하지 않았습니다.) 새 차는 T-100 X로 명명되었습니다.

그 때 지도자들의 독립성에 대한 또 다른 확신. Izhora 공장의 갑옷 케이스는 2 월 14에 의해 제작되었습니다. 처음에는 탱크 섀시에 X-NUMX-mm B-130 캐논이 장착 된 해군 타워를 설치하기로 계획되었습니다. 그러나 차는 기술적으로 복잡했다.

공장의 디자이너는 자체 절단을 만들었습니다. 더 간단하고 기술적입니다. 그들은 탱크의 엄청난 높이를 남겨 두었습니다. 새로운 조타실을 갖춘 기계는 새로운 이름 T-100Y를 받았다. 탱크에서 나오는 진정한 차가 SU로 바뀌 었습니다. 새로운 오두막은 아직도 있었다.

이 기계를 만들 때 Kirov 공장조차 주목되었습니다. 사실, 해상 객실에는 해당 예약이있었습니다. 그리고 그것은 많은 체중을 의미합니다. 정학을 강화하는 것이 필요했습니다. 이것이 바로 키로프 스키에서 그들이 한 일입니다. 그들은 새로운 토션 바 서스펜션을 만들었습니다. 그리고 가능한 한 가장 짧은 시간에.

그리고 여기서 다시 GABTU RKKA Pavlov의 머리가 작업에 개입했습니다.

디자이너 및 공장 이사 회의에서 그는 무기 측면에서 새로운 기계를 더욱 강화할 것을 제안했습니다. ACS에 203-mm 구경 대포 또는 곡사포를 설치하십시오. 새 차의 이름조차 T-100V가 준비되었습니다. 그러나 프로젝트는 디자이너의 열정을 충족시키지 못했고 구현되지 않았습니다.

SU-100Y의 장단점


가게에서 새로운 SU - 100Y는 올해의 14 March 1940를 떠났습니다. 그리고 거의 즉시 군사 재판을 위해 전선에 보냈습니다. 그리고 예기치 않은 일이 일어났습니다. 그런 기계의 인도 역시 문제가되었다. 차는 매우 높습니다. 남자의 키를 잘라낸 후에!

요약하면, SU-100Y 전쟁에는 시간이 없었습니다. 따라서 전쟁 참여 견본에 핀란드 요새화를 총격하는 것은 문제가있다. 그러나 SU-100Y는 정기적으로 목표물로 제공된 모든 것을 파괴했습니다.

그러나 그러한 완전하지 않은 테스트조차도 SU-100Y의 장점과 단점을 밝혀 냈습니다. 총에는 우수한 장갑 갑옷 침투력과 정확성이있었습니다. 조개에는 높은 갑옷의 행동이있었습니다. T-100의 보존성과 높은 침투성. 일반적으로 그 클래스의 차는 흥미 롭습니다. 끈질긴.

그러나 낮은 기동성과 제한된 이동성이 지적되었습니다. 차는 앞을 향했다 (고속도로에서는 32 km / h, 거친지면에서는 12 km / h). 거북이와 같은 후진 기어 (4 km / h)에서 크롤링되었습니다.

군대는 총의 단점에 대해 수직 및 수평 안내의 작은 각도를 돌렸다.

또한, 총기 탄약이 충분히 보호되지 않았다는 점에 유의하십시오. 예, 적재 총에는 시간이 걸립니다. 그러나 가장 중요한 것은 ACS의 크기, 특히 높이의 문제로 첫 번째 및 두 번째 단계에서도 문제가 발생한다는 것입니다.

그래서 하나의 차에 대한 이야기를 끝내고 모스크바를 지켰다.

실험용 탱크, 실험용 기계. 그러나 T-100와는 달리, 많은 역사적인 문제들 후에 기적적으로 보존되었습니다.

이제 SU를 살펴 보겠습니다. 조심하고, 느끼고, 당기고, 말하십시오.

이 사건부터 시작하겠습니다. 거의 완전히 T-100에서 복사했습니다. 60 mm 서클에서 예약. 선체의 바닥과 지붕이 더 나 빠졌습니다 - 20 mm. 엔진 실과 선미 지역의 선체 지붕에는 수리 해치가 있습니다. 승무원 대피를위한 해치 하단.

캐빈은 완전히 닫혀 있고, 완전히 용접되었습니다. Bronelistov 두꺼운 60 mm. 철강 갑옷 압연.

관리 부서는 또한 T-100에 해당합니다. 운전석과 계기판은 선체 전방 부의 제어실 중앙에 있습니다.

무선 통신은 휩 안테나가있는 71-TK-3 라디오 방송국에서 제공했습니다. 승무원들의 의사 소통을 위해 TPU-6가 사용되었습니다.

우리는 무기를 사용합니다. 그래서 총 B-13 IIc. 마린은 지도자, 구축함 및 연안 배터리에 사용되었습니다. 구경 130-mm. 배럴 55의 길이는 구경. 800 m / s 이상의 발사체의 초기 속도. 10-12 분당 화재 발생률. 발사 범위는 약 20km입니다.

사실,이 총은 비슷한 도구들에 비해 장점이 있지만 중요합니다. 그녀는 두 종류의 껍질을 사용했습니다. Armor-piercing PB-XNUMHA가이 총의 주요 발사체였습니다.

그러나 이것들은 배를 파괴하기 위해 고안된 해군 총의 껍질이었습니다. 예약의 원칙이 완전히 다릅니다. 그래서 B-13 발사체가 거의 모든 적의 갑옷과 그 기술 구조를 뚫었습니다.

두 번째 유형의 발사체는 그다지 효과적이지 않습니다. 이것은 PF-46입니다. 발사체의 폭발적인 분열 작용은 적절한 양의 폭발물 (2,5 kg)에 의해 제공됩니다. 비교를 위해 X-NUMX-mm 육지 D-122T의 무게는 25 그램입니다. 160 투척 체중 kg. 탄약 36 껍질과 분말 혐의로 그들에게.

적의 보병과 싸우기 위해 ACS에는 3 개의 7,62-mm DT 기관총이 장착되어 있습니다. 기관총은 기계 측면과 선미 부분에 있습니다. 총 탄약 1890 기관총 탄약.

SU-100Y의 바다 근접성은 총뿐만 아니라 엔진을 강조합니다. 정확히 같은 GAM-34가 어뢰 보트 G-5에 설치되었습니다. Power 890 hp 우리가 말했듯이, 그런 무거운 차에 좋은 속도를 개발할 수는 있었지만 정확한 정비와 조정, 좋은 가솔린이 필요했습니다.

시동기 CT-70, hp power 15가 엔진 시동에 사용되었습니다. 압축 된 공기를 사용하여 동일한 엔진을 시동 할 수 있습니다 (이는 엔진의 항공 에센스로 남아 있습니다).

연료는 총 용량이 1270 리터 인 4 개의 알루미늄 탱크에 보관되었습니다. 이 양의 가스는 포장 도로에서 210 킬로미터의 주행 거리를 제공했습니다. 거친 지형에서 SU는 50-70 킬로미터를 갈 수 있습니다.

변속기에는 5 단 3 방향 변속기가 포함됩니다. 이 상자는 앞으로 다섯 속도와 뒤로 한 속도를 제공합니다.

섀시는 T-100에서 완전히 빌려 왔습니다. 양쪽에 동일한 8 트랙 롤러. 동일한 외부 감가 상각. 같은 5 개의지지 롤러. 전방 나무 늘보, 뒤쪽의 구동 휠. 무한 궤도, tsevochnogo 기어링.

음, 전통적인 TTX여 주인공 소재 :

전투 체중 : 64 t
승무원 : 6 명

본체 길이 : 10 900 mm
케이스 폭 : 3 400 mm
높이 : 3 290 mm

군비 :
- 130-mm 건 B-13-IIс
- 7,62-mm 기관총 DT - 3 개

탄약 :
- 총 - 30 샷;
- 기관총 - 1880 카트리지.

엔진 :
기화기, 12- 실린더, V 자형, 4 행정, 액체 냉각 GAM-34BT (GAM-34), 동력 890 hp

고속도로 속도 : 32 km / h
국경 간 속도 : 12 km / h
크루징 (고속도로 / 거친 지형) : 120 / 60 km

극복 : 1,25
등급 : 42 °
속보 벽 : 1,3 m
극복 : 4 m.
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41 논평
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  1. 페 도르 4월 20 2019 05 : 10 새로운
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    그러나 타이거 대포보다 강력합니다! 엔진은 똑똑하고 Prokhorovka 동안의 손실은 다를 것입니다!
    1. Amurets 4월 20 2019 06 : 38 새로운
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      제품 견적 : Theodore
      그러나 타이거 대포보다 강력합니다! 엔진은 똑똑 할 것입니다

      아아, B-12 엔진은 나중에 작업을 시작했지만 나중에 작업을 시작했습니다. 이것은 최초의 일련 번호였으며, 전술 한 일련 번호 이외에도, 예를 들어 최대 700 리터의 속도로 강화 된 중전차에 대한 몇 가지 실험적인 변형도 개발되었습니다. 에서. AM-2 항공기 엔진의 원심 과급기가 장착 된 V-2SF 및 V-38SN. V-2CH는 최대 850 리터의 용량을 개발했습니다. 에서. IS-3 탱크에서 테스트했습니다. 그 후, AM-750F의 과급기가 장착 된 12 마력 V-38를 가져와 테스트했으며, 첫 번째는 과급 충전입니다. AM-38 엔진에서 처음으로 드라이브 과급기가 장착 된 탱크 디젤은 AM-42 과급기와 직렬 연결되었습니다. "1945-1946 년 Y. Vikhman의지도하에 V-75의 개발을 목적으로하는 SKB-12 (ChTZ의 모터 설계국)에서 IS4 탱크 [11] 1949 년에서 1950 년까지 다른 대형 탱크 T-10은 700 마력 엔진 V-12-5 (A-5)가 개발되었으며, 특히 AM-의 과급기가 사용되었다. 42, 일부 혁신은 1950 년 V-12M에 엔진을 현대화하는 동안 사용되었다. ""DOMESTIC ARMORED CARS 1945-1965 "
    2. 란난시 4월 20 2019 11 : 30 새로운
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      제품 견적 : Theodore
      그러나 타이거 대포보다 강력합니다! 엔진은 똑똑하고 Prokhorovka 동안의 손실은 다를 것입니다!

      이 총의 생존력은 메모리가 제공되는 경우 150 라운드 지역에 있습니다. 3 번의 전투와 트렁크 교체
      또한이 창고의 높이는 3.3m입니다. IS-70보다 2cm 높고, 60 마리, 40 마리, 20 마리의 호랑이가 서른 넷 이상인 43 미터. 그것은 단지 이마가 아닌 호랑이입니다. 그리고 모퉁이는 서른 넷에서 멀리 떨어져 있습니다. XNUMX 년 여름을 제외한 독일 동물원 전체가이 기적을 거의 모든 거리에서 가져옵니다. 그리고 N 시리즈의 트로이카는 놀라움을 줄 수 있습니다. 그리고 Prokhorovka에서이 관들은 경전차보다 더 타 버릴 것입니다. 적어도 그들에게 들어가기가 더 어렵습니다.
      41의 정면 60은 여전히 ​​조종 할 것입니다. 그러나 43 세에 이것은 아무것도 아닙니다. 그리고 SU -122에 비해 이점이 없습니다. SU-64는 눈에 띄지 않는 것보다 훨씬 저렴하고 조작이 가능하며 절반입니다. 세인트 존스 워트 소개 200 톤의 팬케이크, 이것은 페르디난트의 무게입니다. 60이 아닌 마지막 이마 XNUMX뿐입니다.
      1. 안사리 4월 20 2019 11 : 57 새로운
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        그리고 SU-122에 비해 이점이 없습니다. SU는 눈에 띄지 않는 것보다 훨씬 저렴하고 조작이 가능하며 절반입니다. 64 톤 젠장

        그것은 모든 교량을 무너 뜨립니다.)) 185 번째 공장에서는 UTB와 괴물 만이 차이를 만듭니다. 30 년대 이후로, 그들의 프로젝트 중 어느 것도 시리즈에 도달하지 못했습니다. 따라서 같은 40 일에 문을 닫았습니다.
    3. A1845 4월 22 2019 14 : 18 새로운
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      고가의 항공 연료가 필요한 기화기 GAM-34 (예 : TB-34에 장착 된 AM-3의 "일반적인"버전),

      전혀, 가솔린과 알코올의 혼합물,이 엔진은 작은 사냥꾼 "MO"에 각각 3 개씩
      자세한 내용은- "국내 항공기 피스톤 모터. 1910-2009"책에서
  2. 4월 20 2019 05 : 25 새로운
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    대부분의 자주포와 같이 도마를 사용하는 것이 좋습니다. 무게는 적고 치수는 작습니다. 이러한 자주포는 1943 년에 충분하지 않았습니다.
    1. 쿠로 네코 4월 20 2019 06 : 33 새로운
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      인용구 : 센
      대부분의 자주포와 마찬가지로 도마 방식을 사용하는 것이 좋습니다.

      그녀는 이미 다진 것입니다.
      그리고 더 작은 크기에서 비슷한 구경의 해상 총은 단순히 맞지 않았습니다. 플러스 탄약. 차량의 크기는 고유합니다. 곡사포가 아니고 장거리 총입니다. 또한 균형을 맞출 필요가 있습니다.
      예를 들어, SU-100 (그런데도 바다 총이 있습니다). 낮은 것으로 밝혀졌지만 항상 프론트 롤러의 혼잡으로 인해 크게 고통 받았습니다.
      1. 바레 옥스 4월 20 2019 09 : 15 새로운
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        어쩌면 그는이 자주포의 총이 받침대에 놓여졌고 같은 SU-100 에서처럼 정면 시트에 장착되지 않았 음을 의미했을까요? 그리고 이미 총 주변이 절단되었습니다.
        이론적으로 SU-100과 같이하면 절단 및 축소 할 수 있고 조준 각도가 더 넓어 질 수 있습니다.
        1. 두루미 4월 20 2019 12 : 12 새로운
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          이 기둥을위한 더 나은 후미 배치.
      2. A1845 4월 22 2019 14 : 50 새로운
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        제품 견적 : 쿠로 네코
        긴 총입니다
        포병 VET의 표준에 의해 55 구경은 긴 배럴을 말하지 않는다
  3. 쿠로 네코 4월 20 2019 05 : 49 새로운
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    총 B-13 II입니다. 해병은 지도자, 구축함 및 해안 배터리에 사용됩니다. 구경 130mm. 배럴 길이 55 구경. 발사체의 초기 속도는 800m / s 이상입니다. 발사 속도는 분당 10-12 발입니다. 약 20km의 사거리.

    그렇기 때문에 월드 오브 탱크 SU-100Y는 공식적으로 구축함이라는 별명이 붙습니다. ^ _ ^
    그리고 물론 격납고에 있습니다. 이것을 지나갈 방법이 없었습니다.
    1. 돔골 4월 20 2019 09 : 43 새로운
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      웃음 내 아들은이 차가 이고르라고 하더군.
      1. 쿠로 네코 4월 20 2019 15 : 47 새로운
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        이제 가능합니다. 그러나 그것은 파괴자였습니다. 방금 군사 장비의 역사를 알고있는 많은 사람들이 전차에서 뛰었지만 지금은 대부분 배에 탔습니다. 그리고 "탱커"의 새로운 물결은 이미 그들 자신의 협회를 가지고 있습니다.
        1. 레벨 2 어드바이저 4월 20 2019 23 : 59 새로운
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          ndya .. 거기도 없었고 아마도 .. 아마도 뒤로 ..
          1. 죽음의 신 4월 25 2019 21 : 30 새로운
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            제품 견적 : 2 레벨 고문
            ndya .. 거기도 없었고 아마도 .. 아마도 뒤로 ..

            탱크, 보트, 비행기, 사수 등 ..... 아마도 실제 생활에서 아드레날린이 부족한 사람들. 기사 키보드와 마우스. 글쎄, 아마도 예외는 ....
  4. 그라츠 4월 20 2019 06 : 02 새로운
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    측면에서 볼 때 그것은 무언가를 생각 나게합니다.
  5. Nikolaevich 전 4월 20 2019 06 : 03 새로운
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    저자 -이 ACS에 가장 존경받습니다! SU-100Y에 대해 몰랐습니다! (어쨌든, 나는 "믿을 만하게"기억하지 않는다! ...). 그들이 말하는대로 ... "살고 배워라!" 그리고 요즘 우리는 로마와 다른 저자들 덕분에 많은 것을 배웠습니다! hi
    누가 내 말과 관련이 있겠지만 경험있는 자주포를 모스크바의 수비 역사상 특별한 페이지로 간주한다. 어쨌든 동시에, SAU-14 (203-mm)과 SAU-14-1 (152 mm)은 "똑같이 흥미로운"것이 었습니다 ... 그리고 "같은"KV-2을 가져 가세요! 그에게 탱크라고 부르지는 않았지만 사실 ACS였습니다! 그래서 당시 적군에는 "안티 타이거"총이있었습니다 ... "원칙적으로!"
    1. 쿠로 네코 4월 20 2019 06 : 15 새로운
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      제품 견적 : Nikolaevich 전
      어쨌든 동시에, SAU-14 (203-mm)과 SAU-14-1 (152 mm)이 동시에 사용되었다.

      그렇게하지 마라.
      SU-14, SU-14-1 (203-mm) 및 SU-14-Br-2 (152-mm). 모두 무거운 탱크 T-35을 기본으로합니다.


      1. Nikolaevich 전 4월 20 2019 06 : 18 새로운
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        수정 해 주셔서 감사합니다! hi 글쎄, 나는 "기억으로"... 윙크하는 이 경우에 착오가있을 수 있습니다. 느낌
      2. 돔골 4월 20 2019 09 : 45 새로운
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        제품 견적 : 쿠로 네코
        제품 견적 : Nikolaevich 전
        어쨌든 동시에, SAU-14 (203-mm)과 SAU-14-1 (152 mm)이 동시에 사용되었다.

        그렇게하지 마라.
        SU-14, SU-14-1 (203-mm) 및 SU-14-Br-2 (152-mm). 모두 무거운 탱크 T-35을 기본으로합니다.


        세 부문 모두 쿠 닌카 (Kubinka)와 같은 부문에서 싸웠다. Igorkom과 함께 싸워서 싸웠습니다.
        1. 쿠로 네코 4월 20 2019 10 : 50 새로운
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          제품 견적 : domokl
          XNUMX 대의 차량 모두 쿠 빈카 근처에서 한 구역의 일부로 싸웠다.

          그런데 지금까지 쿠 빈카에서 SU-14-Br-2가 서 있습니다.
          1. 빠른 돌연변이 4월 21 2019 00 : 29 새로운
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            쿠 빈카에서 처음으로 그녀를 보았을 때“아 냉장고가 터졌다! 내 아들과 함께 많은 사람들이 이해하고 미소를지었습니다. ))))
        2. 풍선 띠 4월 20 2019 11 : 37 새로운
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          세 대의 승용차 모두 쿠 닌카 (Kubinka) 근처에서 같은 부서의 일원으로 싸웠다.
          여기서 흥미로운 점은 세 권 모두가 적대 행위에 참여했다는 자세한 정보가 있다는 것입니다.
        3. serg.shishkov2015 4월 20 2019 15 : 07 새로운
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          더 정확하게는 Kubinka 근처가 아닌 Kubinka에서 메모리가 정지로 변경되지 않으면 훈련장에서 발사 된 것으로 SU-14에 대한 자세한 내용입니다.
          1. 아스트라 야생 4월 20 2019 19 : 26 새로운
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            세르게이, 나는 사이트에서 혁명 이전부터 상트 페테르부르크 근처에 포병 범위가 있다는 것을 알았습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전에서 유행 무기가 있었고 독일군은 사격장에서 발사되었습니다.
            1. Amurets 4월 21 2019 00 : 14 새로운
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              인용구 : 아스트라 야생
              세르게이, 나는 사이트에서 혁명 이전부터 상트 페테르부르크 근처에 포병 범위가 있다는 것을 알았습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전에서 유행 무기가 있었고 독일군은 사격장에서 발사되었습니다.

              Rzhev 해양 포병 범위. Rzhev 포병 범위 (NIMAP-과학 시험 해양 포병 범위, 러시아 국방부의 19 번째 시험 범위).
              https://fotosergs.livejournal.com/77935.html
              매립지에는 러시아 군사 공학의 뛰어난 기념물이 많이 있으며 그중에서도 잊혀지지 않고 파괴로부터 보호받지 못합니다. 여기에는 305 세기 전반에 세 바스 토폴, 황후 마리아, 소련과 같은 전함과 같은 전함을 무장시키기 위해 만들어진 406mm 및 XNUMXmm 포병대가 포함됩니다. 전쟁 기간 동안이 범위의 다른 무기들은 레닌 그라드 방어에 적극적으로 참여했습니다.
              http://nimap.goss.ru/

              초기에 B-37 주포의 전술 및 기술적 특성은 발사체 무게-1105 kg, 초기 발사체 속도-870 m / s, 발사 범위-49,8 km, 수직 유도 각도-45도, 보어 내 압력-3200 kg / cm2. 기술 사양의 요구 사항에 따라 13,6 킬로미터 거리 에서이 총의 장갑 관통 발사체는 일반에서 406도 각도로 25mm 두께의 갑옷을 관통했습니다.
              https://topwar.ru/106184-406-mm-pushka-b-37-car-pushka-baltiyskogo-flota.html
            2. serg.shishkov2015 4월 22 2019 06 : 03 새로운
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              전쟁이 시작될 무렵, 레닌 그라드 예술 범위에는 실험과 연속 모두 약 30-100 mm의 해상 총 406 개가 있었고, 전쟁이 시작된 후에는 배터리로 가져와 탄약을 공급 받았으며, 406 mm 총은 매립지로 예약되었으며, 일반 방어 시설로서 공중 방어 시설이 있었으며, * 크론 슈타 트 (Kronstadt) * 유형의 순양함을위한 37mm 사중 기관총의 경험이자 유일한 사례 인이 총은 처음 발사 범위에서 발사 된 후 전함에 장착되었습니다. 이 총 중 152 개가 철도 플랫폼에 설치되었고이 총들은 모두 나치에서 발사되었습니다
    2. 재거 26 6 월 2019 18 : 46 새로운
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      글쎄, 당신은 신과 소프트를 혼동해서는 안됩니다. SU-2뿐만 아니라 KV-122는 요새와 들판 구조를 파괴하도록 설계되었으므로 곡사포로 무장했습니다.
      Tiger와는 달리 벙커는 전장에서 절대로 크롤링하지 않으며 발사 속도와 정확도도 증가합니다. 발사 지점에는 발사 각도가 360 도인 긴 총 대전차포가 없을 것입니다.)
      따라서 KV-2 나 SU-122는 "St. John 's Wort"의 제목에 적합하지 않습니다. Su-152가 더 적합합니다. 그러나 그녀는 폭행 총입니다. 또 다른 것은 SU-100입니다. 이것은 호랑이에 대한 답변입니다.
  6. kvs207 4월 20 2019 06 : 11 새로운
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    "이것은 탱크 설계국의 경쟁의 결과입니다 (이 단어는 소련의 스탈린주의 시대 이야기에서 이상하게 들립니다)."

    항공 설계국은? 한 작업의 프레임 워크에서 몇 KB의 순서를 제공합니까?
  7. 레드 스킨의 리더 4월 20 2019 06 : 12 새로운
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    여기, 정말 재미있는 기사입니다! 모자 벗어나, 안팎을 읽으십시오 ...
  8. 보먼 82 4월 20 2019 07 : 10 새로운
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    두 번째 유형의 발사체는 덜 효과적입니다. 이것은 OF-46입니다. 발사체의 폭발 폭발은 2,5kg의 적당한 양의 폭발물에 의해 제공됩니다. 비교를 위해 122mm 랜드 D-25T 쉘의 무게는 160 그램입니다.

    130mm OF-46에서 폭발물 충전량은 3.6kg이며 122mm HE 쉘의 충전 중량은 동일합니다.
    1. CTABEP 4월 20 2019 08 : 57 새로운
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      맞습니다. 160 그램은 122mm 장갑 관통 발사체 (보다 정확하게는 156 그램)의 폭발물입니다.
      1. 로파 토프 4월 20 2019 11 : 12 새로운
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        제품 견적 : CTABEP
        맞습니다. 160 그램은 122mm 장갑 관통 발사체 (보다 정확하게는 156 그램)의 폭발물입니다.

  9. DesToeR 4월 20 2019 11 : 22 새로운
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    모퉁이 어딘가에 Yagdtiger가 울부 짖었습니다. 2mm 밖에되지 않았지만 러시아인들은 4 년 전보다 더 빨리 지 냈습니다.
  10. Nix1986 4월 20 2019 13 : 07 새로운
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    jagdtiger처럼 보입니다.
  11. Alf
    Alf 4월 20 2019 18 : 46 새로운
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    비교를 위해 122mm 랜드 D-25T 쉘은 160g의 전하를가집니다.

    사랑하는 작가들! 그런 쓰레기를 쓸 때 적어도 때때로 당신은 시로코 라드를 봅니다.
    1. 무시하다 4월 28 2019 08 : 07 새로운
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      일반적으로 총길이 130 ​​구경, 발사체 무게 50 kg 인 33,5 mm 주포가 구축함에 장착되었습니다.
      배럴 길이 55 구경과 발사체 질량 36 킬로그램을 가진 총이 스베틀라나 유형의 순양함에 장착되었습니다. 구축함에게는 무거웠습니다.
  12. 아스트라 야생 4월 20 2019 19 : 16 새로운
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    제품 견적 : anzar
    그리고 SU-122에 비해 이점이 없습니다. SU는 눈에 띄지 않는 것보다 훨씬 저렴하고 조작이 가능하며 절반입니다. 64 톤 젠장

    그것은 모든 교량을 무너 뜨립니다.)) 185 번째 공장에서는 UTB와 괴물 만이 차이를 만듭니다. 30 년대 이후로, 그들의 프로젝트 중 어느 것도 시리즈에 도달하지 못했습니다. 따라서 같은 40 일에 문을 닫았습니다.

    그리고 그들은 옳은 일을했습니다. 그들은 자신의 발전에서 어떤 것도 마음에 가져올 수 없었습니다!
  13. 김 동지 4월 20 2019 22 : 40 새로운
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    저자는 잘했다.
    2008 년 쿠 빈카에서 흥미로운 자주포는 그 옆에서 자주포를 보았습니다.
    1. 무시하다 4월 28 2019 08 : 04 새로운
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      Su-14-Br-2
  14. gla172 4월 21 2019 11 : 04 새로운
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    .... 기사 +! ..... 재미있는 ....