북극의 실제 위협 : 물 밑과 공중에서
북쪽 바다는 광활한 대지입니다.
어디 ... 러시아의 영광이 악화 될지 모른다.
러시아의 힘은 커질 것이다.
시베리아와 북부 바다.
어디 ... 러시아의 영광이 악화 될지 모른다.
러시아의 힘은 커질 것이다.
시베리아와 북부 바다.
Mv 로모 노 소프
오늘날 북극은 매년 러시아의 경제 및 군사 안보를 위해 점점 더 중요한 역할을 담당하게 될 것임이 분명합니다. 이와 관련하여 우리는 국가의 역량 개발, 군대의 발전, Artik에서 우리에게 직면 한 과제 해결에 대한 커다란 노력과 투자를 이해합니다.
사진 : morvesti.ru
북극의 과제
육군 2018 포럼에서 러시아 육군 참모 총장이 주최 한 회의에서 "북극 지역에서 러시아 연방의 군 보안에 대한 주요 위협"은 러시아 연방의 군사 보안에 대한 주요 위협에 대한 평가를 보여 주었고 러시아 해군의 주요 활동에 대해 설명했다. 이것을 염두에 두십시오.
기본적으로 그렇습니다. 질문은 우선 순위가 부족한 경우에만 발생합니다 (주요 것은 부차적입니다).
북극에 대한 주 및 국방부의 노력은 훌륭하고 당연히 적절합니다. 그러나 질문은 발생합니다 : 얼마나 효과적이며 어디에 지시를 받습니까? 그리고 결국 공연자는 무엇을하며 객관적인 보고서는 무엇입니까? 특히 외부 위협과 군사 정치 상황의 악화를 고려할 때
RIA "뉴스»:
러시아 북부 사령관 함대 니콜라이에 브메 노프 제독은 북극 지역에서 갈등의 위험이 증가하고 있다고 말했습니다.
제임스 에브 메 노프 제독
북극의 우리의 목표는 객관적입니다 :
• 일반 상황의 통제, 러시아의 북극 소유 지역, 북쪽 항로 경로와 그 규정 (항해, 구조, 유지 보수, 공급, 결빙 등);
• 전략적 원자력 사용을 통한 전략적 격리에 참여 항공 그리고 해군의 힘 (비핵 포함)과 그들의 지원 (PLA 사냥꾼과 적의 미사일 방어 시스템을 운반하는 선박의 파괴 포함);
•화물 운송 제공 (특별화물에 대한 Transib의 "중복"포함);
• 바다 방향에서 러시아 연방 영토 방어.
북부 함대 (Northern Fleet) 그룹은 Artik에 배치되었는데, 2014에서 북해 경비대의 합동 전략 사령부 (사실상 지위, 지구)를 기반으로 만들어졌습니다.
북극 기지의 광범위한 건설, 비행장 네트워크의 복원을 전개했습니다. 지난 몇 년 동안 우리의 군대 철수가 실수로 북극에서 저지른 실수가 바로 잡히기 시작했습니다.
장거리 계획은 방공 그룹의 배치를 제공합니다.
6 개의 "지상 방어 유닛": C-400 및 Pantsir C1 - Severomorsk, Novaya Zemlya, Fr. 중간 정도. 보일러, m. Schmidt, 마을 Tiksi.
북극 비행장 (건설 및 재건축) : Novaya Zemlya, Fr. 알렉산드라 랜드 (Franz Josef Archipelago), Fr. 보일러 실 (장거리 항공기를 포함한 수신 지원), Tiksi 마을, Naryan-Mar, Norilsk (마지막 두 대는 이중 용도 임).
북부 항로 (NSR)의 경로를 제어합니다. 보일러, 슈미트 씨. Wrangel은 "해바라기"레이더 (400-450 km의 각 표적 표적의 탐지 구역)의 배치를 제공합니다.
모든게 괜찮은거야? How to say ...
첫 번째 질문은 Artik의 실제 위협과 북부 함대가 준비하고있는 것에 대해 발생합니다.
BOD NSR 루트에없는 선박 및 선박 그룹과 "주먹". 2018에서는 PJSC Polynom 안테나의 얼음이 손상되어 도시가 행동에서 벗어났습니다.
(지금까지) 북극의 유일한 적자는 미국과 나토 (NATO)라는 것이 분명하다. 동시에 중기 적으로도 북 수계 루트 등을 따라 "수륙 양용 공격 작전"과 "배의 돌파구"를 수행하는 것은 의문의 여지가있다. 최근 북부 함대가 최근 "SF 순양함으로 노르웨이 해역에서 적의 잠수함을 찾는다"(전쟁 중에 이들에게 줄 것인가?), "섬에 대한 수륙 양용 공격", 총격 사건 SCRC "요새"를 배치합니다. 보일러 실. 후자는 일반적으로 상식과 이해의 범위를 벗어납니다 - 바스 티온은 누구와 함께 "싸울 것"입니까? "캐나다 북극곰 그룹 - 러시아 국경의 위반자"?
... 노보시비르스크 군도 지역에 위치한 북부 함대는 로켓 발사로 러시아 연방의 북극 섬 지역과 해저를 보호하기위한 운동을 수행했습니다 ... 해안 미사일 시스템 "요새"가 사용되어 Kotelny 섬 (노보시비르스크 군도 군도)에서 전투 의무를 수행했습니다.
북부 함대 지휘관 니콜라이 에브 메 노프 (Nikolai Evmenov) 함장은 훈련의 예비 결과를 요약하면서 "연안 미사일 단지의 계산은 60 킬로미터 이상에서 바다 표적 위치에서 성공적으로 로켓 발사를 수행하여 북극에서의 전투 임무를 효과적으로 유지하고 러시아의 섬 지역과 해 해안 보호를위한 임무 "
북부 함대 지휘관 니콜라이 에브 메 노프 (Nikolai Evmenov) 함장은 훈련의 예비 결과를 요약하면서 "연안 미사일 단지의 계산은 60 킬로미터 이상에서 바다 표적 위치에서 성공적으로 로켓 발사를 수행하여 북극에서의 전투 임무를 효과적으로 유지하고 러시아의 섬 지역과 해 해안 보호를위한 임무 "
북부 함대의 골동품 및 비효율적 인 반미군은 오랜 구식 "트롤로 광산에서 걷기"에 대한 "전투 훈련"을 모방합니다.
북부 함대의 소해관들은 바그다드 해 (Barents Sea)의 광산 탐사와 파괴 작업을 통해 5 대의 트롤터 승무원을 운영하는 3 개의 선박 트롤링 그룹의 일원으로 일합니다.
북해 선원들은 앵커와 지하 광산을 탐사하는 수중 음향 시설과 다양한 종류의 트롤을 사용하여 모든 대 광산 군비를 사용하여 함대 뒤의 작은 정맥 주사와 정맥 주사의 함선 수색과 공격 그룹의 호위를 훈련했습니다.
광산 청소부의 일원으로서 기뢰 소총 "Kotelnich", "Kolomna"및 "Yadrin"은 기동 작전, 트롤 설정, 해저 수색 및 해양 수역의 특정 구역 트롤링 작업을 수행했습니다.
북해 선원들은 앵커와 지하 광산을 탐사하는 수중 음향 시설과 다양한 종류의 트롤을 사용하여 모든 대 광산 군비를 사용하여 함대 뒤의 작은 정맥 주사와 정맥 주사의 함선 수색과 공격 그룹의 호위를 훈련했습니다.
광산 청소부의 일원으로서 기뢰 소총 "Kotelnich", "Kolomna"및 "Yadrin"은 기동 작전, 트롤 설정, 해저 수색 및 해양 수역의 특정 구역 트롤링 작업을 수행했습니다.
트롤 ... 트롤. 트롤. 북부 함대에는 현대의 광산 선박 (PMK)이 없으며, 기존의 소해 차량에는 잠수 할 수있는 차량이 하나도 없습니다 (MSSh의 Kummen 만 높은 확률로 Gumanenko를 주문할 수 없으며 의미가 없습니다. 처음으로 "똑똑한"광산에서 날아 갔다.)
분명히 긍정적 인 순간은 북부 함대의 해병대와 공군 부대와의 작전 적 상호 작용에서 무르만스크에서 노보시비르스크 섬으로 영토를 통제하는 작업을하는 북극 80- 제대의 전동 라이플 여단을 만드는 것입니다. 가장 중요한 것은 힘이 나타 났으며, 어려운 지리학 적 조건에서 행동 할 준비가되어있을뿐 아니라 이러한 조건 하에서 정기적으로 점검 된 적절한 장비를 갖추고 있다는 것입니다.
그러나 실제 상황에서 북극 여단의 사용을 현저히 저해하는 심각한 문제가 있습니다.
우선, 착륙 수단 (북부 함대가 연습에서 시연 한 것은 실제 전쟁에서 그것을하는 방법의 예일뿐입니다)과 새로운 북극 군사 캠프의 디자인 능력이 제한되어 있습니다.
수송 문제의 일부는 헬리콥터, 특히 군대에서 가장 긍정적 인 피드백을받은 북극 Mi-8AMTSH-VA로 해결할 수 있습니다. 그러나, 그것에서 상륙 한 후에, 인원은 자신의 2로 수행 할 수있는 것만 남아 있습니다. 스노 모빌과 ATV를 캐빈에 넣으려면? 그런 다음 우리는 사람들을 "버립니다"(그리고 헬리콥터의 숫자는 제한적입니다). 그 해결책은 헬리콥터의 철탑에화물과 소규모 수송 수단을 배치 할 가능성이있을 수 있지만, "공중에 매달린"이 간단한 질문에는 아직 기술적 대답이 없습니다.
여기에 질문이 생깁니다 : 왜 "헬기 착륙"입니까? "싸울 곰"?
그리고 나서, 북극의 실제 상황과 힘의 균형은 우리에게 유익하지 못합니다.
적의
실제 북극의 위협은 실제적이고 공기와 물 아래에서 발생합니다. (얼음).
공중에서 이들은 전략 폭격기 (120 유닛 이상) 및 순항 미사일, 전술 및 캐리어 기반 항공기, (충격) UAV 및 장거리 항공기에 대한 강력한 그룹의 전투기 및 AWACS를 제공하는 NATO입니다.
4 월 12의 2019, 미 국방부는 B-14,3143B 및 B-1H 전략 폭격기의 무기 체계를 업그레이드하기 위해 52 억의 가치가있는 보잉 社와 계약을 체결했습니다. 계약은 10 년 동안 - 11 2029 4 월까지입니다.
그리고 이것은 우리에게 "직접적이고 명확한 위협"이며, 무엇보다도 북극에서입니다.
물 (얼음) 아래에서 :
• 북 함대 및 특히 NSNF에 대한 미국 해군 및 영국 PLA의 행동;
• 지뢰 (항공, 잠수함 및 잠수함, 가까운 미래에 - 수중 로봇 시스템 (RTC)).
미국과 영국 해군은 오랫동안 북극에서 활동 해왔다. 사진 : ICEX 1986 운동 중 북극 근처의 PLA 그룹 상승.
또한 우리는 "전쟁에서의 전통적인 미국 점령"- 적에 대한 항공기의 가장 효과적인 사용을 보장하기 위해 외국 비행장을 압류하는 것을 잊어서는 안됩니다.
약 비행장의 상실. 보일러 실 (장거리 항공기의 사용을 허용하는 계획)은 매우 심각한 전략적 결과를 가져올 것입니다. 이것은 공항에서 수일 내에 군사 수송기의 수백 번의 비행으로 미 공군의 강력한 공군 기지가 될뿐만 아니라 단기간에 파업을 막을 수있는 비행장이 생기게된다는 것입니다 (이전의 미국 전쟁 경험에서 볼 수 있듯이) NSR의 손실 일뿐만 아니라 러시아 연방의 영토와 "시베리아로의 부름".
특수 작전 부대 헬리콥터 (MTR) US MH-47G
상황을 더 자세히 고려하십시오.
NSNF
몇 년 전에 스캔들이 된 사진 :
8 월 초 2015에서 찍은 사진. 사진에서 쉽게 볼 수 있듯이 Gadzhievo 데이터베이스에 다섯 개의 SSBN이 동시에 존재합니다 - 4 개의 667BDRM 프로젝트 (K-51 Verkhoturye, K-84 Ekaterinburg, K-18 Karelia 및 K-407 Novomoskovsk)와 새로운 K- 535 "유리 Dolgoruky"(지금까지 전투 의무를 시작하지 않은) 955 프로젝트. 114BDRM 프로젝트의 X-NUMX Ту Tula SSBN이 Severodvinsk의 Zvezdochka Ship Repair Center 본사에서 평균 수리를 받고 있다는 사실을 고려할 때,이 사진 세션 당시 한 보트 만 바다에 있었다고 결론 지을 수 있습니다. 이 부서 - K-667 "Bryansk"프로젝트 117BDRM.
따라서 80가 전략적 운반기 (탄도 미사일)를 배치했고 352가 핵탄두를 배치했다는 것 (즉, 총 수송선 수의 15,5 %와 러시아의 모든 전략 핵 군의 배치 핵탄두 수의 22,25 %)은 거의 비보호적인 상태에서 고정 된 집계 상태에 있었음이 분명합니다 한 장소에 있으며 적의 한 핵전쟁 유닛에 의해 파괴 될 수 있습니다. 이것은 천문학적 인 자원이 소비되는 러시아의 해군 전략 핵 군 (NSNF)의 실질적인 전투 준비 태세와 전반적인 전투 가치의 명확한 예입니다. 적 352의 단 하나 핵탄두에 의한 전략적 미사일 군대의 지상 기반 탄도 미사일의 핵탄두의 보장 된 파괴는 원칙적으로 불가능하다는 것이 완전히 분명하다.
따라서 80가 전략적 운반기 (탄도 미사일)를 배치했고 352가 핵탄두를 배치했다는 것 (즉, 총 수송선 수의 15,5 %와 러시아의 모든 전략 핵 군의 배치 핵탄두 수의 22,25 %)은 거의 비보호적인 상태에서 고정 된 집계 상태에 있었음이 분명합니다 한 장소에 있으며 적의 한 핵전쟁 유닛에 의해 파괴 될 수 있습니다. 이것은 천문학적 인 자원이 소비되는 러시아의 해군 전략 핵 군 (NSNF)의 실질적인 전투 준비 태세와 전반적인 전투 가치의 명확한 예입니다. 적 352의 단 하나 핵탄두에 의한 전략적 미사일 군대의 지상 기반 탄도 미사일의 핵탄두의 보장 된 파괴는 원칙적으로 불가능하다는 것이 완전히 분명하다.
(bmpd.)
이 그림에 대한 질문은 데이터베이스에있는 보트에 관한 것이 아닙니다 (누적 된 것이지만 이것은 분명히 비정상적인 현상입니다). "누락 된" "브라이언 스크"에 관한 것입니다. 이 기간 동안 적으로부터 적발 된 (그리고 추적되지 않는다고 보장 된) 경우 전략 핵력의 해상 요소는 이미 그 임무를 완수했다.
해상 운송 업체에 전략적 자산을 배치해야하는 주요 요인 (그들의 사용의 어려운 physiographic 조건과 적의 대 잠수함 세력의 중요한 우위에), - 이것은 갑작스런 핵 (!)에 대한 NSNS 지상 구성 요소의 취약점입니다. "무장 해제"공격. 그리고 이것은 "가상의"위협이 아니라 매우 실질적인 위협이며, 적에 의해 해결되고 있습니다.
즉 그 중 하나 일지라도 추적이 보장되는 것은 아니지만 그러한 파업의 가능성을 배제한 SLBM이있는 SLFM은 매우 중요한 전략적 및 정치적 요소입니다. 그리고 여기에서 가장 중요한 것은 NSNF의 "핵탄두"가 아니라 전투 안정성입니다. 즉, 비 유적으로 말해서, Bulava 시스템이 NSNS의 경우 비밀, 수중 음향학, 해양 수중 문제 оружия 등등 우리에 관해서는, 이것은 "메이스 (mace)"춤을 추며 힘든 결정을하고, 일반적으로 "바다에 갈 권리"와 "전략적 미사일"을 운반하는 미사일에 따르면 거꾸로되어 있습니다.
나는 반복한다. NSNF 시스템이 "상황의 가장 불리한 조건 하에서 적의 영토에 보복 적 핵 공격을 전달할 수있는 적어도 하나의 보장 된 추적 할 수없는 RPLSN"의 수준에서 전투 안정성을 가지지 않는다면 그것은 의미가 없으며 국가와 군대의 목에 무게가되며, 거대한 자원 전환.
Borey-Bulava 프로그램은 우리 군대 프로그램 중에서 가장 비싼 것으로 밝혀졌습니다. 그리고 구현이 어려웠던시기 (가능하지 않은 곳에서도)에서 벗어났습니다.
동시에, 북극에서 "보리 예프 (Boreyev)"를 사용할 가능성은 극히 "아픈 것"입니다. 손질과 얼음의 상승과 파손으로 인해 로켓 광산에 대한 "고비 (hump)"가 발생한 667BDRM 프로젝트의 RPLSN은 광산 덮개에서 대부분의 얼음이 배출되도록하여 SLBM의 사용을 보장했습니다
Arctic에서 677BDRM 프로젝트를 통해 크게 다듬어 진 RPPLN.
"보레아"는 실제로 혹이 없으므로 엄청나게 많은 양의 얼음을 제거하는 문제는 그러한 조건에서 SLBM을 발사 할 가능성을 무효로합니다. 당신은 크고 깨끗한 폴리냐로 떠오른 후에 만 촬영할 수 있습니다 (여전히 찾을 필요가 있습니다).
이 문제는 기술적 인 해결책이 있지만 최신 RPPLN이 북극에서의 (주요 무기) 사용에 큰 제한을 가하는 상황입니다 (태평양 함대에서의 문제는 별도의 토론을위한 문제입니다).
Bark SLBM과 함께 폐쇄 된 콤플렉스에 대한 요구 사항 중 하나는 (불합리한 선택이 Bulava를 위해 만들어진 대신) "얼음을 통해"화재를 방지하는 것이 었음을 상기하는 것이 적절합니다. 955 프로젝트의 "간소화 된"RPLSN은 처음에는 "얼음을 통해"표면을 보지 않고 SLBM을 발사 할 가능성을 고려했으며,이 기회는 Bulava에 의해 "매장"되었습니다.
마지막으로, 장기 발전에도 불구하고 Bulava SLBM 서비스가 아직 채택되지 않았습니다 ...
즉, Borey-Bulava 시스템의 엄청난 비용에도 불구하고 NSNF의 "백본"은 667BDRM 프로젝트의 RPPLS입니다 (오랜 기간 동안). 그리고 여기서 다시 K-407와 USS Grailing의 충돌을 기억할 가치가 있습니다. 현명한 사령관과 잘 훈련 된 승무원이있는 해군의 최신 (그 당시) SSBN은 미국 해군 SSA 1967에 의해 오랫동안 추적되었습니다.
동시에 수십 년 동안 미국 최고위원회의 "프론티어 라인"은 아이슬란드 (또는 메디 베지) 지역에 위치하지 않았지만 실제로는 기지에서 시작됩니다.
4 대대의 대표 광부 PLPL SF Ye.K. Penzine :
함대 사령관 함대 사령관 G.M. Yegorov는 노르웨이의 잠수함을 순찰하기위한 영역을 찾기 위해 우리에게 소개 비행대를 던졌습니다. 실제로 우리의 핵 잠수함 중 아무도 그들에 의해 주목을받지 못하는 주요 기지로 출입 할 수 없었습니다. 우리는 근처에 그들의 존재에 대해 알았지 만, 그들의 위치를 피할 방법을 찾아야했습니다. 우리는 순찰 지역에 들어가기 전에 배터리를 충전하고 보트에 집착하는 지역을 찾도록 요청했습니다. 함대는 전술적 인 그룹에서 작동하는 두 쌍의 잠수함을 뽑았다. 아무 소용이 없습니다.
또한 (RPLSN이 여전히 성공적으로 기지를 떠나서 광산을 폭발시키지 않고 노르웨이 "Uloy"에 의해 어뢰가되지 않으면) 북부 함대의 주요 문제가 발생합니다. 좁은 배치 전선입니다. "서쪽으로 가다"는 것은 명백합니다 - 아무도 대잠 반군 RPLN의 압도적 인 지배의 영역으로 보낼 것입니다. 그것은 "얼음 밑"으로 남아 있으며, 단지 두 개뿐입니다. 상대적으로 좁은 "도로"- "동부"(Karsky Gate를 통해)와 "북부"를 통해).
상대적으로 얕은 수심과 새로운 검색 도구를 감안할 때, "북부 도로"의 잠수함은 저주파 능동형 "백라이팅"의 적에 의한 플라이 형태의 거대한 사용으로 인해 나타납니다.
서쪽에서는 RGAB 필드의 신호를 단일 안테나로 공동 처리하는 과정이 이미 1980-ies에서 시작되었는데, 즉 RGAB가 "센서"가되었습니다. 이 기술 솔루션은 대잠 항공기의 검색 성능을 극적으로 향상 시켰습니다. 1990-s 시작시 저주파수 RGAB 이미 터 (LFA)의 출현으로 저잡음 PL이 탐지되었습니다.
이제 저주파 "백라이트"의 "외모"가 크게 바뀌 었습니다. 전력이 크게 감소했습니다. (다중 위치 소나의 은밀한 출현 모드까지) 처리가 더욱 복잡해졌습니다.
이 모든 것은 우리의 해군과 대 잠수함 대공 사 검색 및 표적 시스템 ( "멀리 떨어진 70-ies에서 멈춘다")을 개발하는 개발자들에게는 여전히 "계시"입니다. 준비.
바 렌츠 해 (Barents Sea)의 얕은 깊이는 "비 관습 적"검색 도구의 적의 사용에 대한 질문을 급하게 제기합니다 (이러한 조건에서 잠수함의 비밀 유지). 저자의 인용문 중 하나 인 Sokerin V.N. Orion의 스팬과 짧은 시간에 10 개의 Northern Fleet 잠수함 발견에 대한 편집 (심각하고 왜곡 된 편집 편집을받은 Alas)은 큰 공명과 토론을 초래했습니다.
이제 우리는이 사건의 타이밍을 분명히 할 수 있습니다 : 1996 주변. 그러나 그러한 검색 방법은 "미국 발명품"이 아니라 ... 우리 (!)입니다.
또 다른 예 : A.M.의 기사 "Gangut" 바실리 에프 (Vasiliev)는 조선 및 해군 제독 Novoselov 해군 부장 (Deputy Commander-in-Chief)이이 문제를 평가합니다.
... 회의에서 그는 레이더를 사용하여 잠수함의 떠오르는 흔적을 탐지하기위한 실험에 대해 열망했던 연구소의 장에게 바닥을주지 않았다. ... 1989이 끝날 무렵 그는 이미이 질문을 기각 한 이유를 물었습니다. Fyodor Ivanovich는 이렇게 대답했습니다. "나는이 효과에 대해 알고 있으며, 그러한 탐지로부터 자신을 보호하는 것은 불가능하므로 왜 우리 잠수함을 화나게합니까?"
문제는 "당황 할 필요가 없다"는 원칙이 국가의 군사 정치 리더십에도 적용 되는가? 포함 NSNF의 비밀에 관한 문제가 있습니까?
문제는 "당황 할 필요가 없다"는 원칙이 국가의 군사 정치 리더십에도 적용 되는가? 포함 NSNF의 비밀에 관한 문제가 있습니까?
사실, "북부 루트"에서 실제 전쟁에서 우리 잠수함은 엄청난 처형에 직면하게 될 것입니다.
사실, 상황에 대해 간략하고 포괄적으로 말했다. 해군 Vysotsky의 전직 사령관 :
북쪽에 항공 모함이 없다면 RPPLN의 전투 안정성은 2 일째에 이미 0으로 줄어들 것입니다. 왜냐하면 보트의 주요 적들은 항공기이기 때문입니다.
"동쪽 노선"? 예, 남아 있습니다 ... 적군은 충분한 함대를 보유하게 될 것입니다. 광산을 가진 두 명의 폭탄 범이 완전히 그것을 꽂을 수 있습니다.
전략 폭격기 Boeing B-52H 미 공군의 49 날개 중 53 th 시험 비행 중대의 Stratofortress가 고정밀 Mk 64 Quickstrike-m이라는 새로운 미국 항공 해저 비접촉식 광산에서 시험 덤핑을위한 파일 펜 위에 6 개의 펜던트를 장착했습니다. 앞으로 B-52H 폭탄 만에서 드럼 포탑 발사 장치를 개조하여 항공기가 20 광산까지 운반 할 수 있도록 할 계획입니다. Barksdale (c) 미국 공군
위에 언급 된 북부 함대의 반 (反) 광산군의 선사 시대에 대한 절대적 동굴에 대해서.
그러나 우리의 admirals의 "승리 보고서"에서 "모든 것이 훌륭합니다":
기본 지뢰 "Yelnya"의 승무원은 선박과 선박의 조건부 분리를 안내하기 위해 지뢰밭을 트롤링했습니다. 선원은 비 접촉 깊이 트롤을 사용했습니다. 모든 훈련 광산이 성공적으로 삭제되었습니다.
RPLSN 전투 서비스는 이미 "얼음 아래에"배치되어 있습니까?
좁은 배치 전선과 미 해군 및 영국 해군 잠수함을 탐지하는 데있어 주도적 인 역할을하기 때문에 배포 경로에서 RPPLN을 찾은 다음 비밀리에 그리고 명령에 의한 파괴 준비를 위해 오랜 시간 동안 따라야합니다.
러시아가 강력한 전략 핵력을 갖추고 있음을 고려할 때, 미국과의 대규모 분쟁의 출현과 확대를위한 두 가지 선택 사항이있다 : "제 3 국"의 광범위한 개입과 적대 행위의 제한 (점진적인 미국 개입과 "핵 임계 값 "), 또는 우리의 전체 전략 핵 군 그룹의 막대한 핵 패배로 인한"신속한 무장 해제 공격 " 동시에, 파업을하기 전에 적들은 NSNF의 위협이 제거되었는지 확인해야합니다. 즉 RPLSN 전투 서비스는 "비밀스러운 총격전"을 기다리고 있으며 심지어 공식적인 적대 행위가 발생하기도 전에 기다리고 있습니다.
그리고 미 해군의 그러한 행동은 성취 된 것뿐만 아니라 "어뢰와 매우 비슷한 무언가"(우리가 알고있는 마지막 사건은 16의 중간에있는 잠수함의 2000 비행 중대에있었습니다)와 함께 우리 보트에 고의적으로 발사 한 경우가 많이 있습니다.
이제 RPLSN에 상황을 고려합니다. 30 일 ... e 일 전투 서비스, 모든 게 조용하고 익숙한 ...
음성 보고서 : "베어링 어뢰 !!!"
나는 CTR ( "전술 가이드 ... 잠수함")에 대해 생각하지 않는 순간에 (특히 그 안에있는 어뢰 방지 장치에 관한 조항들이 가볍게두기에 충분하지 않고 현실과 완전히 분리되어 있기 때문에) "첫 번째 반응"에 대해 침묵을 지킬 것입니다.
주된 질문은 그것이 실제 어뢰 (즉, 전쟁)인지, 또 다른 미국의 도발 (어뢰가있는 소음기 또는 실용적인 (전투가 아닌) 어뢰)이 있는지 여부입니다. 그리고 "해변에 신고하지 마라"...
무엇을 해야할까요? 다시 쏴?
우선, 적의 PLA 어뢰가 감지 될 가능성은 거의 없습니다.
둘째로, 어뢰를 가볍게두기 위해서는 적의 어뢰보다 열등합니다.
셋째, 신속하게 촬영하려면 적절한 준비 상태에서 어뢰 콤플렉스가 있어야합니다. 냉전 기간 동안, 이것은 실천되었지만, 90에서는 그러했습니다. 이것은 거의 잊어 버렸습니다. 2000에서 다시 ( "어떤 사건"이후에) 그들은 기억했지만 특정 사령관의 수준에 있었다. 일반적인 트렌드의 경우에만 작동하지 않는 경우
넷째, 도발을 조직 한 적군은 문서와 등록 데이터를 저글링하여 사건을 우리의 역습으로 돌릴 수 있습니다. 이미 우리의 RPLN에 대한 것으로 추정됩니다.
수력 음향 대책 (CRPD) 사용? 그들 모두는 현대 어뢰에 효과적이지 않습니다.
Lutsky 제독의 제독 (7을위한 "Sea Collection"No. 2010) :
... 건설중인 "애쉬 트리 (Ash-tree)"와 "보리 (Borey)"프로젝트는 지난 수년간 80 년의 개발 사양으로 개발 된 PTZ 시스템을 장착 할 것을 제안 받았으며, 현대 어뢰에 대한이 도구의 효과에 대한 연구 결과는 비 손상 피해 회피 잠수함
실제로 (잠수함에서 총격을 가했을 때) 모두 TRPL에 따르지 않고 짧은 문구로 말할 수 있습니다. 네, 적의 진짜 (전투) 어뢰는 없었습니다. 또는 어쨌든 그들은 있었습니까?
결론 : 우리의 RPLSN 전투 서비스가 오늘 우리와 함께 실행을 기다리고 있습니다. 그리고 적들은 이것을 엄격하고도 의도적으로 준비하고 있습니다 (ICEX 연습 포함).
북극의 얼음 아래에서 영어 Astro 유형 사냥 사냥꾼.
왜 코 먼 레프 (Korolev)와 에브 메 노프 (Evmenov) 해군 장교가 이것을 준비하고 있지 않은가? 나는 그들로부터 소식을 듣고 싶어한다. 사실, 나는 그 사람들이 인용 된 사실에 합당하고 진실되게 말할 무언가를 가질 것을 의심한다. 그리고 공자를 상기시키는 것이 적절합니다.
훈련받지 않은 사람들을 파견하는 것은 그들을 배반하는 것입니다.
ICEX에 대해 자세히 알아보십시오. 수중 차량 (ICA)이 ICEX 운동에 오래 동안 사용되었다는 사실은 오래 전부터 알려져 왔습니다. 그러나 마지막 연습 (ICEX-2018)에서이 작품들의 규모와 깊이는 우리의 모든 해군 사령관들과 군 - 산업 단지에서의 대응 작업의 지도자들에게 단지 "녹아웃"이다.
ICEX 2018에는 30 대형 원자 Atom PPA가 설치되었으며 18에는 고급 잠수함 통신 기술 및 GPA 세트가 들어있는 Advanced Sea Warfare (ADSEWA) 모듈과 해상에 정적 안테나 어레이를 설치하는 등 PL 감지 용 다양한 센서가 장착되어 있습니다 하단 (미래에 - 작은 GPBA로 사용).
우리의 "공기"는 어떨까요?
"북극 방공막"은 미디어에서 방영되는 것만 큼 강합니까?
그럼에도 불구하고 완전히 인용 될만한 가치가있는 광범위한 인용문부터 시작하십시오 (전자 소스 코드가 제기 된 문제의 명백한 스캔 니스로 인해 삭제되지 않도록 포함).
러시아의 방공 문제는 침묵으로 둘러싸여 있습니다. 대답 크람 치킨.
분명히 단일 SAM의 목표를 두 번 이하로 떨어 뜨릴 수 있다는 사실은 아무도 필요하지 않습니다. 이것은 일류 수준의 산술입니다. 전투 알고리즘 C-300P와 C-400는 자동 전투 작업에서 동일한 목표에서 두 개의 미사일을 사용한다는 것을 의미합니다. 수동으로 만 "한 번의 미사일 방어 - 한 가지 목표"옵션으로 전환 할 수 있습니다. 즉, 64 연대가 미사일 방어를 시작할 준비가되면 64의 최대 목표 인 32를 격추시킬 수 있습니다. 그 후, 연대는 "재설정." 표준 "우수"등급 (53 분)의 표준 런처 (PU)를 다시로드합니다. 즉, 연대의 전투 준비 태세를 복원하는 데 적어도 한 시간은 걸릴 것인데, 이것은 현대 전쟁의 맥락에서 조금 있습니다.
그러나 실제로 연대는 어느 시간에도 회복되지 않을 것이며, 2 시간 내에 회복 될 것입니다. ZRS의 구성에는 사단과 적어도 예비 탄약이 아닌 충전기가 포함되어 있지 않기 때문입니다. 이 모든 것은 미사일의 저장 및 준비 기지에서 가져와야한다.
C-300P / 400 SAM과 관련된 군대에 의한 기동은 이론적으로는 가능하지만 실제로는 실현 불가능합니다. 이러한 시스템과 광대 한 거리는 성가신 특성입니다. 이 모든 것은 "300"연대가 소련 사회주의 연방 공화국의 강력한 방공호 방공 시스템의 일부 였을 때별로 중요하지 않았지만 지금은 매우 중요합니다.
... 미국은 엄청난 수의 BGM-109 "Tomahawk", AGM-86, AGM-158 JASSM-LR 미사일 등으로 러시아 SAM을 "로드"할 수있는 매우 실질적인 기회를 가지고 있습니다. "
...이 문제는 점점 심각 해지고 있습니다. 소규모로 이미 시리아에서보고 있습니다. 그러나 우리는 그것을 "침묵의 인물"로 바꾸어 놓았다.
그러나 실제로 연대는 어느 시간에도 회복되지 않을 것이며, 2 시간 내에 회복 될 것입니다. ZRS의 구성에는 사단과 적어도 예비 탄약이 아닌 충전기가 포함되어 있지 않기 때문입니다. 이 모든 것은 미사일의 저장 및 준비 기지에서 가져와야한다.
C-300P / 400 SAM과 관련된 군대에 의한 기동은 이론적으로는 가능하지만 실제로는 실현 불가능합니다. 이러한 시스템과 광대 한 거리는 성가신 특성입니다. 이 모든 것은 "300"연대가 소련 사회주의 연방 공화국의 강력한 방공호 방공 시스템의 일부 였을 때별로 중요하지 않았지만 지금은 매우 중요합니다.
... 미국은 엄청난 수의 BGM-109 "Tomahawk", AGM-86, AGM-158 JASSM-LR 미사일 등으로 러시아 SAM을 "로드"할 수있는 매우 실질적인 기회를 가지고 있습니다. "
...이 문제는 점점 심각 해지고 있습니다. 소규모로 이미 시리아에서보고 있습니다. 그러나 우리는 그것을 "침묵의 인물"로 바꾸어 놓았다.
이 모든 것이 C-400이 "나쁘다"는 것을 의미하지는 않습니다. 다른 요소의 장점을 가진 일부 수단의 단점을 보완 할 수있는 다양한 요소가있는 시스템 만 지속될 수 있다는 사실입니다.
지상 방어 구성 요소의 질적 및 양적 강화 요소는 항공임을 분명히 알 수 있습니다.
새로운 지상 기반 대공 미사일 시스템의 효과와 관계없이, 지리적 요소 (지구의 곡률과 무선 지평선의 존재)로 인해서 만 구축 된 대공 방어 시스템은 이미 악의적 인 상태입니다. 전투기가 필요하고 장거리 레이더 탐지 및 제어 항공기 (AEWS)가 필요합니다.
그러나 USC "북쪽"과 북부 함대의 모든 상황은 매우 나쁩니다.
대규모 기동에는 36 군함, 잠수함 및 지원 선박, 20 항공기 주변, 150 단위 이상의 무기, 연안 미사일 및 지상군, 해병대 및 방공군의 군사 장비 및 특수 장비가 포함되었습니다.
이 숫자는 함대가 자체 해군 항공을 격파 한 사실을 인정한 것입니다.
참조 : 북부 함대가 실제로 "가장"함대 였을 때의 "선박 및 항공기"비율 : 1982 해군에는 395 군함 및 보트, 290 보조 선박 및 ... 380 항공기 및 연습용 "Ocean 83" 53 함대, 27 잠수함, 18 보조 선박뿐만 아니라 14 해군 항공 연대 및 3 방공 전투기 연대, 즉 400 항공기 이상.
전투기의 현재 그룹 인 Sever는 명백하게 직면 한 과제를 해결할 수있는 위치에 있지 않습니다. 이것은 군대에만가는 새로운 항공 수단의 문제로 인해 악화됩니다. 그러나 아주 이상한 이유로 공식 사진 연습 문제에도 불구하고 새로운 공대공 미사일이 장착 된 비행기 사진은 거의 없습니다. 새로운 미사일의 자원을 저장 하시겠습니까? 그래서 먼저 마스터해야합니다! 그래서 대규모로 휴대하고 적용하기 시작합니다 (소련 시대와 오늘날 모든 선진국에서 일어나고 있습니다)
동시에, 가장 심각한 문제는 독특하고 극도로 요구되는 TTX 조건 때문에 R-37М 장거리 공대공 미사일이며 두 번째로이 SD가 없기 때문에 업그레이드 된 MiG-31BSMM조차도 전투 가치가 제한적이기 때문입니다 . 현대식 EW 설비의 기능을 고려하면 표준 MiG-31B 로켓의 효과 - P-33은 극도로 낮습니다. 사실,이 로켓은 저공 비행 및 비 EW 순항 미사일에만 효과적으로 사용할 수 있습니다.
Р-37М이 라인에서 "점등 된"유일한 시간은 작년에 Kansk 항공 연대의 80 기념일이었습니다.
캐나다 항공 연대 (Canadian Aviation Regiment) 주년 기념 비디오 화면. 출처 : youtube.com/watch?v=VARVdpxXhxnumx
그러나 최신 전투 미사일이 대중에게 전시 될 가능성은 심각한 의구심을 불러 일으켰고 MiG-31BSM의 높은 확률은 중량과 크기 모델이었다.
업그레이드 된 DRLOU A-50U 항공기의 수가 적어서 단단한 레이더 필드를 만들거나 비행장에서 순찰을 계속할 수 없습니다.
슬픈 결과
그 결과는 무엇입니까? 결과적으로, 우리는 실제적인 적대 행위의 경우에 북해 수송단의 북 함대가 완전하게 패배하고 적을 최소한으로 손상시키는 것을 분명히합니다.
1. RPLSN 전투 서비스는 적대 행위가 발발하기 전에 파괴되었습니다.
2. 기지의 RPLSN - 기지, 광산, 잠수함, 잠수함, 미국 및 NATO BPA의 "북부"배치 루트 ( "동쪽"- 광산 폐쇄)
3. 가까운 장래에 바 렌츠 해 (Barents Sea)에서 SLBM을 사용하기로 한 결정은 연안 바스 티언 지휘 및 통제 패널에 의한 파괴가 불가능한 지역에 미사일 방어선을 배치함으로써 상쇄 될 수 있습니다 (항공기에서 단검을 사용하려면 정확한 목표 설정과 적절한 시스템의 존재가 필요합니다).
4. 국경에 근접한 북부 함대의 모든 기지는 파괴된다 (수리 시설 및 축적 된 탄약 및 물자 공급과 함께).
5. 북부 함대의 잔해들은 바 렌츠 해 (Barents Sea)의 남동부 지역으로 후퇴합니다.
6. 북극 섬의 방공 그룹은 정량화되고 파괴되며, 가장 가치있는 기지는 헬리콥터 돌격 세력에 의해 점령되어 후속 공격을하고 시베리아의 깊이로 진격합니다.
우리가 오늘 가지고있는 (그리고 "장기 계획"의 형태로 실현 된) 이것은 실제 그림입니다.
그러나에 브메 노프 (Evmenov)와 코롤 레프 (Korolev) 해군 소장의보고에 따르면, 북부 함대에는 "완전한 하키 (full hockey)"가있다 (국방부 웹 사이트의 북한 페이지를 방문하면 쉽게 확인할 수 있으며 거기에는 "승리 보고서"와 하키가있다).
그들은 실제 상황을 알고 있습니까? 물론 그렇습니다.
그리고 여기에 아주 좋은 질문이 있습니다 : Evmenov와 Korolev의 admirals는 북부 함대의 실제 전투 효과와 NSNF의 군대 안정성에 대한 상황에 대해 최고 사령관에게 무엇을보고합니까?
그렇지 않으면 가능합니까?
예! 문제에서 숨기지 않고 "그들은 거기에 있지 않다"고 척하지 말고 문제를 해결하십시오.
순서대로 시작합시다.
1. MEAS.
능동적 인 어뢰 방어 복합체의 설치는 RPLSN의 전투 안정성을 극적으로 향상시키고, 가장 중요한 것은 효과적인 대응 도구에 갑작스런 어뢰 공격 (또는 그 모방)을 제공한다는 것입니다. 즉 "무엇을해야할 것인가?"라는 질문은 더 이상 필요하지 않습니다. - 어뢰 발사기 (또는 어뢰가있는 시뮬레이터)를 anitorpedo로 파괴하는 것입니다.
마음과 양심에 따르면, 667BDRM 프로젝트의 RPLSN이었고 (그리고 오랜 기간 동안) AT Lasta로 처음로드되어야했습니다.
전문가의 가장 중요한 제안을 고려하여 어뢰 "Physicist"의 효과적인 현대화를 수행하면 "Ryazan"도 "버지니아"와의 결투에서 승리 할 수 있습니다. 나는 이것을 반복한다. 이것은 "허구"가 아니며 "이론"이 아니라 실제 PL 타겟에 대해 매우 구체적인 테스트 결과를 얻은 것이다.
특수 자동 장거리 부이 (얼음 밑에서 얼음을 옮길 가능성이 있음)가 설치되면 우리 잠수함이 사망하면 자동으로 발사됩니다 (등록 데이터와 마지막 관련 정보의 해안으로 등록 및 전송).
물론,이 문제에 관해서는 많은 부분을 분명히 할 수 있고 또한 분명히해야하지만, 기사의 공개 성격은 "과도한 세부 사항"을 제외합니다.
그러나 이러한 세 가지 요점은 대공포, 현대화 된 "물리학 자"및 장거리 비상 통신 부표입니다. 이것은 쉽지는 않지만 가능한 일이지만 열심히 이야기해야합니다! 또한, 미국의 사실 앞에 놓기 위해 이것의 실행에 대해서, 왜냐하면 그것은 그것들을위한 가장 강력한 억지력이 될 것이기 때문입니다.
NSNF의 최적 강도에 대한 질문을 지나칠 수는 없습니다. NSNF의 전투 안정성을 보장 할 수있는 적의 대 잠수함 군대의 중요한 우월성, 어려운 지리적 조건 및 극장의 제한된 "수용력"을 고려할 때, 과도한 양은 비실용적입니다.
분명히 빙하기에 한 RPFNS는 백해의 보호 구역에서 병역을 수행해야합니다. 동시에, 작은 깊이로 인해 깨끗한 얼음이없는 기간 (즉, 카라 해 (Karara Sea)의 다른 순찰 구역이 있어야 함)에서 비밀을 보장하는 것은 불가능할 것이라는 것을 이해해야합니다.
2. "Karsky Gate"라는 보호 지역을 만들었습니다.이 지역은 광산으로 "차단"할 수있는 가능성을 배제하고 모든 유형의 방어 (예 : 수중 차량에 대한 새로운 방어 포함)를 제공합니다. 함대 (Ostrovnaya settlement)가 포기한 Yokanga 해군 기지를 재현하여이를 달성하는 것이 가장 적절합니다.
국경에서 상당한 거리 (다른 모든 해군 기지와는 대조적으로)는 함대의 예비 및 탄약을 움직이는 문제를 제기합니다.
Yokanga 해군 기지, 2-I 여단, OVR 및 TRPKSN 프로젝트 941. 1985
3. 연안 SCRC는 전투 안정성이 가장 높은 선박으로서 대함 미사일 인 "Zircon"의 재 장비에 우선 순위를 두어야한다. 바 렌츠 해 전체를 완전히 폐쇄하고 (예 : Botelion 섬에서 Bastion을 재배치하여) Novaya Zemlya에 SCRC를 배치하고 (ABM 배송 제외) 두 방향에서 적에 영구적 인 위협을 가하는 것이 필요합니다.
4. 북부 함대에서 고속 수송 및 공수 그룹을 창설하여 군대 및화물 (탄약 ZUR 포함)의 신속한 이송을 제공합니다. 얼음 상태에서, 공중 선반 "Zubr"에 상륙선의 업 그레 이드 프로젝트를 기반으로.
공수 폭행 선박 : Zubr (러시아 해군) 및 LCAC (미 해군)
5. 항공 그룹의 우선 순위 개발
우리 항공 그룹의 능력이 급격히 증가하지 않으면 북한 문제를 해결하는 것이 불가능합니다.
주요 사항 : AWACS, 새로운 UR "공대공"(특히 장거리), EW 시설 및 최신 레이더 전투기.
ARLO A-50U 및 A-100 항공기의 제한된 배달 속도를 감안할 때, 우리는 분명히 전술 항공기 AEW 항공기 (그리고 자체 기지 - 순찰 비행기)가 필요합니다. 단단한 기한을 고려할 때, 직렬 전투기 레이더 "Irbis"를 기반으로 한 SAAB "Argus"항공기의 종류에 따라 단기간에 레이더를 만들 수 있습니다 (조리개가 크게 증가 함)
SAAB Argus 가벼운 전술 항공기
몇 년 전 중거리 170-1 미사일의 공급이 VCS로 갔다는 사실을 고려할 때, Р-37М (현저한 부재의 명백한 부재)가 심각한 우려의 대상이다. 로켓트가 값 비싼 것으로 판명되었을 가능성은 매우 높지만, 무엇보다도 우리에게 적법한 중요성이 있습니다 (먼저 적의 공중 명령과 BPA 항공기를 "노크 아웃"). 함대의 공군에 대한 인도는 우선적으로 고려되어야합니다 (실제 사격 포함).
강력하고 전투 준비가 된 항공 그룹은 북쪽에서의 방공을 강화시킬뿐만 아니라, 북부 함대의 전투력을 강화하고 NSNF를 얼음 아래에서 배치 할 수 있도록, 싱크 무 노크 (Severomorsk)와 로가 체보 (Rogachevo) (Novaya Zemlya Island)에 의존하고 있습니다.
6. 북극 군사 기지의 능력은 위협받는 기간, 규모, 전투 훈련 수준 및 러시아 육군 시설 (주로 비행장)의 적 착륙 부대에 장비를 배치하기위한 장비를 갖춘 군대 인원의 현저한 증가를 보장해야한다.
7. 북극에서의 활동에 가장 적합한 유형의 다목적 잠수함은 새로운 프로젝트 677의 변형이지만 원자력 발전소가 장착되어 있습니다. 885 프로젝트는 너무 비싸고 크기가 큽니다 (얕은 깊이에서의 사용을 크게 복잡하게 만듭니다). 얼음 밑의 CIP에있는 탄약 미사일의 존재는 이점이 없다.
잠수함 프로젝트 677 및 프랑스 해군 유형 "Rubis"
동시에, 해양 극장 (북부 및 태평양 함대)을위한 디젤 - 전기 잠수함의 건설은 비효율적이며, 소형 원자로는 그들에게 최고의 혐기성 설치물입니다.
해결해야 할 문제는 있지만 숨기려는 것은 아닙니다.
물론 필요한 조치의 전체 목록은 위의 내용보다 훨씬 많으며 닫힌 문서입니다. 그러나이 짧은 목록의 이행조차도 북극 세력의 균형에 질적 인 변화를 가져오고 거기서 우리 군대의 임무를 해결하도록 보장합니다.
그러나이 모든 문제는 문제가 실제로 해결 된 경우에만 가능하며 아, 지금 완료되고있는 것을 숨기지 않아야합니다.
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