군사의 도시 앞에서 우리는 공군의 많은 유명한 대표자에 의해 만나게되었다 - Tu-16!
그것을 조사한 후, 우리는 62632-B 군대에 직접 향했다.
이 부분에 대한 우리의 친분은 간식을 구할 시간이 있었기 때문에 장교 카페테리아를 방문하는 것으로 시작되었습니다.
그들은 잘 먹는다, 당신은 여러 가지 옵션에서 접시를 선택할 수 있습니다.
두 번째는 3 반찬을 동시에 제공합니다.
그 다음 우리는 박물관에 데려 가게되었다.
센터의 임무가 잠시 전달됩니다.
그것은 본사 건물에 위치하고 있습니다.
상징
박물관에 대해 조금. Diaghilevo에서 DA의 유일한 박물관입니다 항공), 그러나 2009 년 이후로 그는 자발적으로 독점적으로 일해 왔지만 실용적으로 보이지 않습니다. 그는 국방 장관의 명령에 따라 주에서 추방되었고 그의 직원들은 해고되었다. 박물관에는 자금이 필요합니다.
박물관 관장은 투어를 진행합니다.
희귀 한 사진, 문서, 전시회가 많이 있습니다.
일 류신 양식
사진, 상, 양식 A.E. 골로바 노바
악기 Tu-16
공중 급유 시스템에서 나온 원뿔. 첫 번째 샘플은 매우 무거웠습니다. 어느 날 원뿔 연료 보급으로 비행기가 심하게 손상되었습니다.
항공기 디자인 총 리히터
불가침 한 주식
외계인 오킨 (Oskin) 중령을 비행기에서 빼내는 고인의 투구.
어떠한 경쟁 방식도 없습니다 =)
그 다음 우리는 박물관 주차 항공기에 갔다.
그래서 전설적인 M-4! 세계 최초의 제트기 무거운 전략 폭격기. 맏아들로서, 그는 이륙과 착륙시 높은 사고율을 특징으로했습니다. 작전 중 비행기의 1/3이 고장났습니다. 그 이유는 날개가 낮추어지면서 바람이 불 때 그 차가 쉽게 옆으로 떨어 졌기 때문입니다.
TU-95. 그것은 프레임에 배치하기가 어렵 기 때문에, 나는 M-4을 타고 올라야 만했다 :)
다른 버전의 Tu-22
화 - 16
교육 Tu-134
VM-T - 그것에 부란을 운반 함
다음은 비행기를 칠할 준비를하고 있었다.
박물관 후에 우리는 전략가들이 이륙을 준비하고있는 활주로에 끌려 갔다. 훈련 비행은 정기적으로, 적어도 3-x 일주일에 한 번 실시됩니다. 준비와 논리적 연속성 :
[img][center][thumb][center][img]http://topwar.ru/uploads/posts/2012-06/1340539884_0brabotannyy-1.jpg[/img][/thumb][/center][/img][/center]
그 때 그것은 운송 노동자의 전환이었습니다.
운송 노동자는 "아프가니스탄의 일몰"
그리고 마침내 새로운 A-50를 날 았습니다.
이것 위에서, 비행장에의 우리 방문은 끝났다. .. 그러나 중에서 뒤로 우리는 아직도 맛좋은 저녁 식사를 먹었다 :)
다른 말로하면 ... 항공은 훌륭합니다! 그리고 우리는 항상 엔진과 항공 비행의 포효로이 날을 기억할 것입니다 :)
그 때 그것은 운송 노동자의 전환이었습니다.
운송 노동자는 "아프가니스탄의 일몰"
그리고 마침내 새로운 A-50를 날 았습니다.
이것 위에서, 비행장에의 우리 방문은 끝났다. .. 그러나 중에서 뒤로 우리는 아직도 맛좋은 저녁 식사를 먹었다 :)
다른 말로하면 ... 항공은 훌륭합니다! 그리고 우리는 항상 엔진과 항공 비행의 포효로이 날을 기억할 것입니다 :)
