두 번째 사전 제작 MiG-35UB는 Lukhovitsy에서 이륙했습니다.

P.A.의 이름을 딴 Lukhovitsky Aviation Plant (LAZ)의 비행장에서. 러시아 연방 국방부를 위해 제작된 새로운 35인승 전투 훈련 전투기 MiG-35UB의 비행인 JSC RAC "MiG"의 한 지점인 Voronin이 시작되었습니다. bmpd 블로그는 이것이 국가 테스트를 위해 제작된 두 개의 추가 사전 제작 MiG-35UB 및 MiG-XNUMX 항공기 중 첫 번째 항공기라고 가정합니다.

블로그에 따르면 MiG Corporation이 35년 35월 국방부와 체결한 계약에 따라 Lukhovitsky AZ에서 두 대의 새로운 "사전 생산" MiG-2017UB 및 MiG-35 항공기가 제작되었습니다. 이 항공기는 2016년 말에 LAZ가 제작한 MiG-XNUMX 전투기의 첫 두 프로토타입(싱글 및 더블)이 이미 포함된 확장된 주 테스트 프로그램에 참여해야 합니다.

앞서 MiG-35 전투기의 국가 시험은 작년 중반까지 완료될 예정이었지만 실제로는 2018년 35월에야 시작됐다. 그들과 함께해야합니다. 따라서 35대의 MiG-35UB와 XNUMX대의 MiG-XNUMX 쌍둥이가 확장 상태 테스트에 참여하게 됩니다. 올해 말에 국가 시험이 종료될 예정입니다.

2018년 35월 러시아 연방 국방부는 MiG-35S 및 MiG-2019UB 직렬 전투기 XNUMX대를 처음으로 공급하기 위해 United Aircraft Corporation JSC(JSC RAC MiG를 포함하는 UAC)와 계약을 체결했습니다. 첫 번째 생산 항공기의 인도는 XNUMX년 말로 예정되어 있습니다.

전체적으로 국가 군비 프로그램은 2027년까지 24대의 직렬 MiG-35 전투기 구매를 제공하며 그 중 XNUMX대는 이미 주문되었습니다. 나머지 기계에 대한 계약이 언제 이루어질지는 아직 알려지지 않았습니다.

Comments

[쿠 피트 만]

분명히 그들은 가벼운 최전선 전투기를 포기하지 않기로 결정했습니다. 아니면 RAC "MiG"를 지원하려는 시도입니까?

[세트]

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분명히 그들은 가벼운 최전선 전투기를 포기하지 않기로 결정했습니다. 아니면 RAC "MiG"를 지원하려는 시도입니까?

우리가 볼 수 있다면 기다려 보자.

[Stas157]

35대의 MiG-35UB와 XNUMX대의 MiG-XNUMX 쌍둥이가 확장 상태 테스트에 참여합니다.

그들은 레이더에 대해 아무 말도하지 않았습니다. 거기에 있을까요, Zhuk-AE?

[donavi49]

Zhuk-M 만. 향후 AFAR, 고객의 관심이 있는 경우(및 미세 조정, 테스트, 대량 생산 진입을 위한 자금).

[로마 -1977]

명령 수와 군대에 인도되는 기간으로 판단하면 본격적인 재무장 프로그램이 아니라 정확히 목표 지원입니다.

[Ratmir_Ryazan]

항공기가 아직 테스트 중이라면 어떤 본격적인 무기 프로그램에 대해 이야기 할 수 있습니까?!

먼저 수십억 달러를 지출하고 싶습니까? 비행기가 일부 요소에서 현대적인 요구 사항을 충족하지 못하고 모든 것을 다시 수행해야 하며 수십억 달러를 다시 지출해야 합니까?!

작은 배치를 만들고 테스트하고 군대에 제공하는 것이 더 논리적이며 훈련 전투에서 전투기, 즉 Su-30/34/35와 비교하는 것이 좋습니다.

그런 다음 Miga-35의 최종 미세 조정과 군대 수에 대한 결정만 내립니다.

MiG-35는 상대적으로 저렴하지만 기동성이 뛰어난 현대식 다기능 전투기가 필요한 국가에 대한 수출 잠재력도 있습니다.

Mig-35 기지 외에도 함선 버전도 만들어질 예정이다.

[톰케트]

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항공기가 아직 테스트 중이라면 어떤 본격적인 무기 프로그램에 대해 이야기 할 수 있습니까?!

글쎄, 시험이 그런 것처럼. 환상적이라고 말할 수 있습니다. 테스트 프로그램이 완료되기 전에 배송이 진행된 사례가 많이 있습니다.

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작은 배치를 만들고 테스트하고 군대에 제공하는 것이 더 논리적이며 훈련 전투에서 전투기, 즉 Su-30/34/35와 비교하는 것이 좋습니다.

그런 "싸움"에서 무엇을 배우고 싶습니까?

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그런 다음 Miga-35의 최종 미세 조정과 군대 수에 대한 결정만 내립니다.

그건 그렇고, MiG는 문자 G의 경우 대문자로 표기됩니다. Gurevich는 성입니다.

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Mig-35 기지 외에도 함선 버전도 만들어질 예정이다.

"Kuzey"의 상황을 고려하면 .......

[Ratmir_Ryazan]

훈련 전투에서 어떤 전투기가 정말 더 좋고 전투 거리가 어느 정도인지 알고 싶습니다. 그리고 이를 바탕으로 화상 회의를 위한 조달 계획을 조정합니다.

한때 Lipetsk에서의 훈련 전투는 모든 전투 거리에서 Su-29보다 MiG-27의 상당한 이점을 보여주었습니다.

TAVKR을 사용하면 모든 것이 잘 될 것이며 수리 후에도 여전히 작동하며 새로운 항공 모함이 배치됩니다.

[우랄 녹스]

예, 안타깝게도 MiG는 없습니다. 그러나 나는 갑자기 적어도 드론을 희망합니다. MiG가 없으면 전체 시대가 사라지고 손실에도 불구하고 자금을 조달해야합니다.

[최대 8]

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예, 안타깝게도 MiG는 없습니다. 그러나 나는 갑자기 적어도 드론을 희망합니다. MiG가 없으면 전체 시대가 사라지고 손실에도 불구하고 자금을 조달해야합니다.

음, 왜 그렇게 많은 비관론이 있습니까?

MiG Corporation이 만든 새로운 경량 다기능 최전선 항공기의 매개변수가 공개되었습니다.

프로젝트에 대한 비밀의 베일은 프랑스 잡지 Air&Cosmos에 의해 해제되었습니다. 그는 유망한 LMFS의 예측을 발표하고 기술적 특성을 제시했습니다.

항공기는 "오리" 공기 역학적 설계에 따라 제작되었습니다. 기계의 이륙 중량은 15톤에 달하며 최대 이륙 중량은 25톤입니다. 이 항공기에는 Klimov Design Bureau에서 개발한 추력 10톤의 VK-10M 터보제트 엔진 1,8개가 장착됩니다. LMFS의 최대 속도는 마하 2에서 마하 4이며 매달린 탱크의 비행 범위는 최대 XNUMXkm입니다. 항공기의 무장은 내부 구획으로 제거됩니다.

LMFS의 대체 변형은 알 수 없는 유형의 엔진 하나를 수신할 수 있습니다. 아마도 그것은 차세대 T-30 전투기(PAK FA)를 위해 개발되고 있는 Izdeliye 50 엔진이 될 것입니다.

http://k-politika.ru/stali-izvestny-oblik-i-ttx-perspektivnogo-miga-5-go-pokoleniya/

[최대 8]

이것은 5개의 VK-10M 또는 30개의 Product 12을 갖춘 000세대 중형 전투기가 될 것임을 알 수 있습니다. 두 옵션 모두 최대 추력이 20kg이고 애프터버너 추력이 있는 경우 약 000kg입니다. F-35 엔진은 세계 어느 누구도 고전적인 5세대 경전투기를 만들지 않고 F-5와 같은 35세대 중형 전투기를 만듭니다.

[사기꾼]

나쁜 제조업체를 지원하면서 Su-57이 여전히 군대에 도달하지 않는다는 사실에 놀란 이유는 무엇입니까? 좋은 의미로 모멘트는 오래전에 해체하고 거기에서 최고의 인력을 자금과 함께 Sukhoi Design Bureau에 제공해야 하며 즉시 우리와 5세대는 드론을 갖게 될 것입니다.

[spektr9]

나쁜 제조업체를 지원하면서 Su-57이 여전히 군대에 도달하지 않는다는 사실에 놀란 이유는 무엇입니까?

순간의 로비스트들은 멍청한 분노에 직접 반대표를 던졌습니다 ... 그러나 그 사람은 완전히 옳습니다. 공군의 사람, 평균 전투기는 Su-30보다 약간 저렴하지만 동시에 Mig-35, 성능 특성면에서 상당히 열등한 것은 전혀 필요하지 않습니다. 그리고 디자인 국에서 이름이 하나만 남은 지금이 아니라 90-00의 순간을 유지해야했습니다.

[Adimius38]

쿠쿠 삼촌, 순간은 경 전투기이고 공군은 항상 경전투기와 중전투기가 모두 필요합니다. 단발 전투기도 필요하다는 것을 더 말씀 드리겠습니다. 유지 비용은 항공기 자체 비용뿐만 아니라 동일한 Su-35보다 훨씬 저렴합니다. 왜 더 많은 돈을 쓰고 이 작업에 적합한 순간에 건조를 운전하고 나라가 나가는 것이 훨씬 저렴할 것입니다.

[톰케트]

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나쁜 제조업체를 지원하면서 Su-57이 여전히 군대에 도달하지 않는다는 사실에 놀란 이유는 무엇입니까?

시장의 보이지 않는 손이 모든 것을 정리해드립니다!!!!! 그건 그렇고, Su-57이 원하는만큼 좋지 않기 때문에 아직 군대에 있지 않다는 생각이 들었습니까?

제품 견적 : 사기꾼

좋은 의미로 모멘트는 오래전에 해체하고 거기에서 최고의 인력을 자금과 함께 수호이 설계국에 보내야 즉시 우리와 5세대가 드론을 가지게 될 것이다.

여기에서 조언하는대로하지 않았다면 2020 년대 초반에 XNUMX 세대가 우리나라에 나타 났을 것입니다. 하지만 이미 XNUMX년이라는 것이 밝혀졌고 우리는 MiG도 Su도 없습니다.

[항해자]

MiG는 여전히 유망한 장거리 요격 항공 단지 프로그램에서 발언권을 가질 기회가 있습니다.

[고지아]

지원 시도는 100년 안에 3대를 주문할 때다. 여기 닭들이 웃고 있습니다. 거의 모든 MiG-29가 한계까지 마모되었다는 사실을 감안할 때.
일반적으로 Poghosyan은 한때 MIG를 더 깊이 파기 위해 모든 일을했으며 정부의 효과적인 관리자도 많은 것을 훔쳐 MIG에 심각한 물질적 및 평판 손상을 입혔습니다.

[donavi49]

물론 Poghosyan은 90 년대에 첫 판매가 시작되었다는 사실에 대해 책임이 있습니다. Sukhoi는 생산 라인과 Su-30의 개선에 투자했습니다. MiG는 부동산 투기에 뛰어들었습니다. 그럼. Poghosyan은 일반적이고 경쟁적인 이사회 또는 오히려 온 가족을 제공했습니다. 더 많은 것을 원하고 모두에게 존경받고 싶습니까? Irkut의 Su-30. 돈은 없지만 비행기가 필요합니까? 저렴하고 쾌활하지만 비교적 현대적인 Komsomolsk의 Su-30. Su-27의 다양한 업그레이드. 장기 프로그램에서 동일한 Su-35 - 주로 개발 자금 재투자로 인해.

미그란? 부동산 투기. 비행기가 만들어지지 않았습니다. UPG / SMT - 가격에만 관심이 있을 수 있으므로 90년대 수준의 원시 보드입니다. 새로운 기체 (M / M2 / K / KUB)도 그다지 좋지 않으며 크기 문제로 인해 현대식 국내 레이더 스테이션을 설치할 수 없습니다 (그때도 현대식 실을 사기 위해 판매되지 않았습니다) Leonardo의 레이더 스테이션 ). 따라서 Zhuk-M은 80년대 튜브에서 직접 가져온 것으로 전자 장치에서 약간 업데이트되었습니다. 예, 그리고 엔진은 다시 전력 측면에서 F-16의 전력이 40%, Blok65의 자원 측면에서 15% 증가했습니다. MiG-29는 추력 면에서 10%, 자원 면에서 50% 성장했습니다(하지만 초기 자원은 일반적으로 끔찍했습니다. Blok1500의 경우 4000시간에 비해 15시간)

[톰케트]

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물론 Poghosyan은 90 년대에 첫 판매가 시작되었다는 사실에 대해 책임이 있습니다. Sukhoi는 생산 라인과 Su-30의 개선에 투자했습니다.

인도인과 중국인이 투자했습니다.

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장기 프로그램에서 동일한 Su-35-주로 개발 자금 재투자로 인해.

MiG는 MiG-29M2 및 MiG-29K와 동일합니다. 그렇다면 문제는 무엇입니까?

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새로운 기체 (M / M2 / K / KUB)도 그다지 좋지 않으며 크기 문제로 인해 현대식 국내 레이더 스테이션을 설치할 수 없습니다 (그때도 현대식 실을 사기 위해 판매되지 않았습니다) Leonardo의 레이더 스테이션

왜 안 팔았지 2000년대 중반에도 팔았다.
일반적으로 레이더와 엔진에 대한 주장은 "Phazatron"과 "Klimov"에 대한 것입니다.

[donavi49]

인디언 네. 중국인은 논쟁의 여지가 있습니다. 어쨌든 그들은 결함이 있는 노숙자 버전의 IWC/K2를 가져갔습니다. 레이더는 페니입니다. 예, 현대화되었지만 다른 공장 (Irkut)의 인디언은 이미 Barsik으로 자동차를 받고있었습니다. OVT가 없는 엔진. 보드 자체는 훨씬 더 원시적입니다.

글쎄요, 그래서 수호이도 그것을 참고할 수 있습니다. 예, 누구나. 그들은 글라이더를 만들었고 나머지는 우리를위한 것이 아닙니다 .

[톰케트]

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보드 자체는 훨씬 더 원시적입니다.

그래서 중국인은 훨씬 일찍 계약을 체결했습니다.

[donavi49]

계약은 가능하지만 동시에 고객에게 양도되었습니다.

예를 들면 다음과 같습니다
10MK2104● Su-30MKI SB019 (p–24.06.2002), 인도 공군
10MK2105● Su-30MKI SB020(p–24.06.2002), 인도 공군;
10MK2106● Su-30MKI SB021 (2002년 여름), 인도 공군, 추락 30.04.2009;
10MK2107● Su-30MKI SB022 (p-summer 2002), 인도 공군
10MK2108● Su-30MKI SB023 (p-summer 2002), 인도 공군
10MK2109● Su-30MKI SB024 (p-summer 2002), 인도 공군
10MK2110● Su-30MKI SB025 (p-summer 2002), 인도 공군
10MK2201● Su-30MKI SB026 (p-summer 2002), 인도 공군
10MK2202● Su-30MKI SB027(p–08.2002), 인도 공군, 16.09.2002년 09.01.2015월 XNUMX일, XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 HAL 기업에서 KR을 처음으로 통과했습니다.

82102● Su-30MKK No. 39 (p–08.2002), 이하 No. 01 (No. 40001), 85 IAP 29 지옥 중국 공군, 이하 No. 69061, 85.Brg;
82203● Su-30MKK No. 40 (p–08.2002), 이하 No. 02 (No. 40002), 85 IAP 29 지옥 중국 공군, 이하 No. 69062, 85.Brg;
82204● Su-30MKK No. 41 (p–08.2002), 이하 No. 03 (No. 40003), 85 IAP 29 지옥 중국 공군, 이하 No. 69063, 85.Brg;
82-05● ?
83201● Su-30MKK No. 42 (p–08.2002), 이하 No. 04 (No. 40004), 85 IAP 29 지옥 중국 공군, 이하 No. 69064, 85.Brg;
83302● Su-30MKK No. 43 (p–08.2002), 이하 No. 05 (No. 40005), 85 IAP 29 지옥 중국 공군, 이하 No. 69065, 85.Brg;
83303● Su-30MKK No. 44 (p–08.2002), 이하 No. 06 (No. 40006), 85 IAP 29 지옥 중국 공군, 이하 No. 69066, 85.Brg;
83404● Su-30MKK No. 45 (p–08.2002), 이하 No. 07 (No. 40007), 85 IAP 29 지옥 중국 공군, 이하 No. 69067, 85.Brg;
83405● Su-30MKK No. 46 (p–08.2002), 이하 No. 08 (No. 40008), 85 IAP 29 지옥 중국 공군, 이하 No. 69068, 85.Brg;
83506● Su-30MKK No. 47 (p–08.2002), 이하 No. 09 (No. 40009), 85 IAP 29 지옥 중국 공군, 이하 No. 69069, 85.Brg;
83507● Su-30MKK No. 48 (p–08.2002), 이하 No. 10 (No. 40100), 85 IAP 29 지옥 중국 공군, 이하 No. 69160, 85.Brg;

그리고 MK2:
84921● Su-30MK2 #10 (#81140) (p–2004), 중국 해군 제10 IAP;
85101● Su-30MK2 #17 (#81147) (p–2004), 중국 해군 제10 IAP;
85102● Su-30MK2 No. 18 (No. 81148) (11.02.2004*) (p–26.02.2004) (04.03.2004), 중국 해군의 10 번째 IAP, 사고 16.03.2004;
85203● Su-30MK2 #03 (#81043) (p–2004), 중국 해군 제10 IAP
85204● Su-30MK2 #04 (#81044) (p–2004), 중국 해군 제10 IAP;
85305● Su-30MK2 #11 (#81141) (p–2004), 중국 해군 제10 IAP;
85306● Su-30MK2 #12 (#81142) (p–2004), 중국 해군 제10 IAP;
85407● Su-30MK2 #19 (#81149) (p–2004), 중국 해군 제10 IAP;
85408● Su-30MK2 #20 (#81240) (p–2004), 중국 해군 제10 IAP;
85509● Su-30MK2 #05 (#81045) (p–2004), 중국 해군 제10 IAP;
85510● Su-30MK2 #06 (#81046) (p–2004), 중국 해군 제10 IAP;


다음은 각 보드의 레지스트리입니다 - http://forums.airforce.ru/matchast/5040-su-30-istoriya-serii/

[넥서스]

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분명히 그들은 가벼운 최전선 전투기를 포기하지 않기로 결정했습니다.

MIG-35는 경전투기가 아니라 MEDIUM MFI급입니다.

[최대 8]

MIG-35는 경전투기가 아니라 MEDIUM MFI급입니다.

사실은 기계가 페이로드를 더 많이 운반할 수 있다는 것입니다.평균적인 전투기는 경량의 저렴함과 중전차의 세련된 기능 사이의 절충안입니다. 따라서 중형 F-5와 이에 상응하는 중국산 전투기 또는 중형 또는 중형 35세대 전투기와 같은 5세대 클래식 경전투기를 감히 만드는 사람은 없을 것입니다. 무기는 동체 내부에 배치해야 하며 클래식 경전투기에서는 거의 불가능합니다. 공간이 충분하지 않습니다. 가장 좋은 옵션은 중형 단일 엔진이지만 이미 트윈 엔진을 만들기로 결정했습니다. 하나는 거대한 RD-93, RD-33MK입니다. 이 엔진은 아직 생산 기반이 확립되지 않은 Item 30보다 간단하고 차세대 항공기 30대에 대한 많은 Item 2을 즉시 만들 수 없습니다.

[톰케트]

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MIG-35는 경전투기가 아니라 MEDIUM MFI급입니다.

그래서?

[야밤]

현재의 트윈 엔진 계획은 한 쌍의 중경 전투기에 중복되는 것 같습니다. 나는 그러한 쌍에서 특별한 경제적 이익을 보지 못합니다.

[세트]

이 세상의 모든 것이 격노하고 있습니다.
잠깐만 있습니다.
과거와 미래 사이에는 순간이 있습니다.
생명이라고 불리는 사람입니다.

[안드레이 보브]

Lukhovitsy에서 나는 이것을 들었습니다-
"러시아에는 세 개의 수도가 있습니다.
모스크바, 랴잔, 루호비치"
순간이 날아가는 걸 몇 번 봤어요 .. 소리가 굉장 해요 ...

[Ratmir_Ryazan]

좋은 소식입니다.

MiG-35는 수비 깊숙한 곳에서 작전을 수행할 Su-30/34/35와 함께 작전 중인 최전방 전투기입니다. 새로운 기체는 구조에 많은 양의 복합 재료를 사용하므로 이 항공기는 EPR이 낮고 대형 Su 전투기에 비해 나중에 탐지됩니다.

또한 단일 엔진 Su - S-54/55/56 프로젝트를 부활시켜야 합니다. 이 항공기는 동원 전투기가 될 것이며 국제 시장에서 미국 경 F-16의 우수한 경쟁자가 될 것이며, 중전투기의 구매 및 유지 보수 비용이 비싸고 중복되는 국가에서 구매할 것입니다. 기동성이 약간 떨어지기 때문에 우리는 충분한 수의 군대를 포화시킬 수있는 완전히 현대적이고 저렴한 전투기를 얻을 것입니다.

물론 새로 개조된 Yak-141인 VTOL 항공기도 필요합니다. 이러한 항공기는 함대에서 사용할 수 있으며 UDC의 기능을 항공 모함 수준으로 높이고 최전선 전투기로 사용할 수 있습니다. VTOL 항공기는 전선 근처의 지상에서 쉽게 위장하고 공중으로 들어 올려 우리 영토에 진입한 적군 항공기를 공격할 수 있습니다.

유사한 전술이지만 MiG-21과 함께 베트남에서 F-4에 대해 사용되었으며 자연스럽게 MiG-21은 VTOL 항공기가 아니라 일반 전투기였으며 추가 가속기가 부착되어 이륙했습니다. 미국 F-4 그룹이 비행 한 후에야 공중으로 들어 올렸기 때문에 MiG-21은 항상 뒤에서 F-4를 공격했고 Migu-21이 라이벌에서 더 많은 승리를 거두는 데 도움이되었습니다. F-4 레이더와 무기의 사거리가 더 길다는 사실.

그리고 나중에 MiG-21을 최전선으로 끌기 위해 Mi-6을 사용하여 외부 슬링으로 끌었습니다. VTOL은 모든 것을 자체적으로 수행할 수 있습니다. 그러한 항공기에는 비행장이 필요하지 않으므로 지상에서 탐지하고 파괴하는 것이 매우 어려울 것입니다.

[로마 -1977]

어떻게 든 그것은 모두 훌륭하게 들립니다. VTOL 항공기에 대해. 나는 그것이 프로젝트에 있다고 생각하지 않습니다.

[항해자]

예, 그것은 우리에게 의미가 없습니다

[야밤]

그 남자는 수직의 가능성을 크게 과대 평가했습니다.

[알렉산더 벨미아킨]

26개, 거의 2년 동안 매년 9대의 항공기. XNUMX월 XNUMX일 퍼레이드를 위해 과시하고 군중을 속이십시오!

[나스티아 마카 로바]

상당히 합리적입니다. 5년까지 2027년 동안 테스트를 거쳐 군대에 필요한지 여부를 결정할 것입니다.

[라프 네프 스키]

아직 테스트가 끝나지 않았습니다 .... 말이 없습니다. 그리고 잡담이 너무 많았습니다. 나라의 군대가 아니라 약속의 군대입니다.

[라프 네프 스키]

처음부터 MiG-35는 해외 판매를 위해 알려진 모든 수단으로 홍보되었습니다. 그가 어떻게 칭찬 받았는지. 그들은 MiG 회사가 그것을 희생시키면서 수렁에 빠진 ​​재정 문제에서 벗어나기를 희망했습니다. 그러나 언덕 뒤에서 명령이 없었습니다. 그리고 모든 것이 사라졌습니다. 푸틴에게 보여주었다. 그는 디자인 국과 인력을 구하고 싶어 분명히 불쌍히 여기며 명령을 약속했습니다. 그러나 군은 이 항공기가 현대식 무기와 전자제품이 밀려들고 있음에도 불구하고 미리 노후화되었음을 깨닫고 저항했다.

[최대 8]

이 비행기는 현대 무기와 전자 장치가 밀려 있음에도 불구하고 미리 구식입니다 ....

??? MiG-35는 F-16 및 Rafal의 최신 수정보다 나쁘지 않습니까, 아니면 미리 구식이라고 생각하십니까?비행 특성은 비슷합니다.

[최대 8]

그러나 언덕 뒤에서 명령이 없었습니다.

인도 공군의 MiG-29K 및 MiG-29KUB 구매에 대해 들어 보셨습니까?

그는 디자인 국과 인력을 구하고 싶어 분명히 불쌍히 여기며 명령을 약속했습니다. 그러나 군은 이 비행기가 이미 구식이 된 것을 알고 저항했다.

5세대 기체를 개발하려면 돈이 필요합니다. 이를 위해 해외에서 MiG-35를 홍보했습니다. 군은 전환기인 MiG-35가 아닌 차세대 기체를 원합니다. 4~5세대 사이.

[톰케트]

견적 : 최대 8

군은 과도기적 차량인 MiG-35가 아닌 차세대 차량을 원한다. 4~5세대 사이.

군대에서 그렇게 말했습니까? 그들은 그곳에서 무엇을 원합니까? Su-57은 이제 소의 안장과 같다고 들었습니다. 왜냐하면 그것으로 무엇을 해야할지, VKS 구조에서 적용 개념을 구축하는 방법이 명확하지 않기 때문입니다.

[최대 8]

Su-57은 이제 소의 안장과 같다고 들었습니다. 왜냐하면 그것으로 무엇을 해야할지, VKS 구조에서 적용 개념을 구축하는 방법이 명확하지 않기 때문입니다.

진지하게요? 그리고 이걸 어디서 들었나요? 벤치에 씨앗이 있는 할머니에게요? 가능하다면 당신이 들은 것에 대한 링크입니다. 아마도 수년 동안 그들은 Su-57이 무엇을 해야할지 모른다고 말하기 위해 그랬을 것입니다. 그것으로? 글쎄, 이것은 95 분기가 아니지만 Zelensky가 아니길 바랍니다. 트롤링처럼 들립니다. 그들은 Izdeliye 30 엔진을 기다리고 있으며 새로운 무기를 테스트하고 있습니다. Su-57 구매에 대해 진지하게 이야기하는 터키인이 누구라고 생각하십니까 그렇지 않으면 여기서 똑똑한 사람은 당신뿐이라는 것이 밝혀졌습니다.

[톰케트]

견적 : 최대 8

아마도 그들은 수년 동안 Su-57을 사용하여 무엇을 해야할지 모른다고 말했을 것입니다.

그들은 오랫동안 역사상 많은 것을 보았지만 어떻게 해야할지 몰랐습니다.

견적 : 최대 8

글쎄, 이것은 95 분기가 아니지만 당신이 Zelensky가 아니기를 바랍니다.

Petrosyan은 당연히 잊혀지기 시작했습니다))))

견적 : 최대 8

그들은 Izdeliye 30 엔진을 기다리고 있으며 새로운 무기를 테스트하고 있습니다.

예, 엔진과 마찬가지로 적용 개념이 명확하지 않습니다. 그것은 무엇입니까? 방공 항공기? 없이 A-50과 함께 그는 어떻게 행동할까요? 능동적으로 때린다? 예? 아니요? 어디에서 작동합니까? 어떤 방향으로? 등.

견적 : 최대 8

Su-57 구매에 대해 진지하게 이야기하는 터키인은 누구라고 생각하십니까?

터키인들은 나쁜 차를 사지 않을 것입니다. 그들은 똑똑한 차, 같은 터키인입니다.

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그리고 당신이 여기서 그렇게 똑똑한 유일한 사람이라는 것이 밝혀졌습니다.

아니요. 또한 터키인들은

[최대 8]

예, 엔진과 마찬가지로 적용 개념이 명확하지 않습니다. 그것은 무엇입니까? 방공 항공기? 없이 A-50과 함께 그는 어떻게 행동할까요? 능동적으로 때린다? 예? 아니요? 어디에서 작동합니까? 어떤 방향으로? 등.

당신은 당신이 말한 것을 이해 했습니까 ???!!! 비행기에 엔진이 필요한 이유와 엔진이 어떻게 사용되는지 모르십니까 아니면 농담입니까 Su-57은 모든 5 세대 항공기와 마찬가지로 다기능입니다. 즉, 공격기의 기능을 제외한 모든 것에 사용할 수 있습니다. 포함하여 요격기, 즉 방공기로 사용할 수 있습니다. 독립적으로. A-50은 만병 통치약이 아닙니다. 에서 그들이 거기에서 말하고 행동 할 곳 방향은 상위 명령이 설정 한 작업에 따라 결정됩니다 Fershtein?

[톰케트]

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Fershteyn?

나인

[야밤]

당신은 다기능을 말한다
여전히 국경의 윤곽을 잡겠습니다. 예를 들어 비행선으로 사용되지 않습니다.
둘째, su-57은 해안에서의 작전에 얼마나 적합합니까? 오해가 있습니다. 그리고 어느 공항에서?
셋째, 공격기를 말하지 마십시오. 그러나 산에는 확실히 과제가 있을 것입니다.
Su-57이 아프가니스탄에서 Su-25보다 더 깨끗하게 작동할 수 있습니까?
또한 a-50, a100 등의 지원 없이 가로채기로 사용될 것이라고 합니다.
그러나 대부분의 성공적인 요격에는 이중 캐빈이 있습니다.
미그-31 포함.
su-57에서 유사한 문제를 해결하는 것은 어떻습니까?
보시다시피 다양성에 대한 많은 질문이 있습니다.

[최대 8]

군대에서 그렇게 말했습니까? 그들은 그곳에서 무엇을 원합니까?

특히 당신을 위해서.

MiG Corporation이 만든 새로운 경량 다기능 최전선 항공기의 매개변수가 공개되었습니다.

프로젝트에 대한 비밀의 베일은 프랑스 잡지 Air&Cosmos에 의해 해제되었습니다. 그는 유망한 LMFS의 예측을 발표하고 기술적 특성을 제시했습니다.

항공기는 "오리" 공기 역학적 설계에 따라 제작되었습니다. 기계의 이륙 중량은 15톤에 달하며 최대 이륙 중량은 25톤입니다. 이 항공기에는 Klimov Design Bureau에서 개발한 추력 10톤의 VK-10M 터보제트 엔진 1,8개가 장착됩니다. LMFS의 최대 속도는 마하 2에서 마하 4이며 매달린 탱크의 비행 범위는 최대 XNUMXkm입니다. 항공기의 무장은 내부 구획으로 제거됩니다.

LMFS의 대체 변형은 알 수 없는 유형의 엔진 하나를 수신할 수 있습니다. 아마도 그것은 차세대 T-30 전투기(PAK FA)를 위해 개발되고 있는 Izdeliye 50 엔진이 될 것입니다.

http://k-politika.ru/stali-izvestny-oblik-i-ttx-perspektivnogo-miga-5-go-pokoleniya/

[톰케트]

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특히 당신을 위해서.

분명히 이것은 XNUMX, XNUMX년 전에 발표된 UAE에서 자금을 지원하는 프로젝트입니다.

[톰케트]

제품 견적 : Lapunevsky

처음부터 MiG-35는 해외 판매를 위해 알려진 모든 수단으로 홍보되었습니다.

이제 Su-57에 대해서도 마찬가지입니다. 말 그대로 수출을 위해 밀어낸 것이다.

제품 견적 : Lapunevsky

그러나 언덕 뒤에서 명령이 없었습니다. 그리고 나서 모든 것이 희미해졌다.

여기,이 vraz에서 분명히 당신은 신음하고 울부 짖어야합니다)))))
실제로 2008년부터 RAC MiG는 러시아용 SMT, 인도 및 러시아용 MiG-29 K/KUB, 이집트용 MiG-29M2(동일한 MiG-35 고려) 계약을 맺었습니다.

제품 견적 : Lapunevsky

푸틴에게 보여주었다.

우리는 푸틴에게 모든 것을 보여줍니다. 그는 시골 화장실 개장에 참석하지 않습니다.

제품 견적 : Lapunevsky

그러나 군은 이 항공기가 현대 무기와 전자제품이 밀려들고 있음에도 불구하고 미리 구식이라는 것을 깨닫고 저항했다..

예를 들어 Su-35 또는 Su-30보다 근본적으로 더 오래된 점은 무엇입니까?

제품 견적 : Lapunevsky

그러나 MO는 계속해서 그를 밀어 붙입니다.

처음에 MiG-35 프로그램의 볼트는 제재, 루블 붕괴 등으로 예산이 붕괴되기 시작했을 때 Siluanov에 의해 발행되었습니다. 따라서 사선을 혹등 고래와 혼동하지 마십시오.
MO, 원칙적으로 이제 무엇을 주든 모든 것이 행복하고 보충제를 요청할 것입니다.

[DPN]

MIG는 소련 항공기 건설의 역사이지만이 알림이 필요합니까 ???

[야밤]

그건 그렇고, MIG는 전쟁 직전에만 나타났습니다. 소련 항공기 산업은 이 설계국 없이 20년 동안 어떻게든 살아남았고, 노조가 붕괴된 후에도 실제로는 20년 동안 그것 없이도 살아 남았습니다.
식별할 때 더 적은 파토스.

[전사 더]

나도 이해하지 못했지만 ... 순간 29를 150 조각으로 교체하는 것은 어떻습니까?
아니면 Su 57의 숫자를 분쇄할까요? 이것은 가능성이 없으며 돈이 없으며 우리 자신도 충분하지 않습니다 ...

[Adimius38]

그래서 그들은 어디에나 거짓말을 하고 있기 때문에

[Adimius38]

왜 2037 년까지)) 이렇게 많은 수의 주문한 자동차는 닭이 웃을 수있는 것입니다. 이 24대의 오래 참음 항공기는 XNUMX년 이내에 제작되어야 했습니다.

[알렉산더 Petrov1]

오리는 24살이 아니라 124살이라니 부끄러워!?