터키는 HISAR 단거리 및 중거리 대공 방어 시스템을 계속 테스트하고 있습니다.
터키의 우려 사항 Aselsan과 Roketsan은 국내 HISAR 단거리 및 중거리 대공 미사일 시스템을 계속 테스트하고 있습니다. 이는 터키판에서 보고된 내용입니다. 아나 돌.
터키는 중·단거리 HISAR 대공미사일 시스템을 시험하고 있다. 터키 군부의 계획에 따르면 이 단지는 가까운 시일 내에 터키군에 채택될 예정입니다.
Aselsan과 Roketsan의 우려는 터키군을 위한 두 가지 방공 시스템(최대 사거리 15km의 HISAR-A와 최대 25km의 HISAR-O)을 공동 개발하고 있습니다. HISAR-A 변종은 터키 FNSS ACV-30 보병전투차량(M113에 한 개의 롤러가 확장된 수정)의 섀시에 위치해 있습니다. 이동에서 전투 위치로 전환하는 데는 15분도 채 걸리지 않으며, 이후 최대 사거리 5km, 고도 최대 XNUMXkm에서 사격 준비가 완료됩니다.
최대 사거리 25km, 사거리 10km의 발사대, 레이더 및 통제 센터 HISAR-O는 크로스컨트리 차량인 Mercedes-Benz Zetros 2733에 장착되어 있습니다. 두 발사대 모두 일회용 수송 및 발사 컨테이너에 XNUMX개의 미사일을 탑재하고 있습니다.
HISAR 대공방어 시스템은 360도 발사가 가능해 작전 반경 내에서 비행기와 헬리콥터, 무인항공기, 순항미사일을 타격할 수 있는 것으로 알려졌다. 단지의 미사일에는 적외선 시커가 있으며 고폭 파편 탄두가 장착되어 있습니다. 발사 시 로켓은 수직으로 발사되며, 행진 구간에서는 무선 지휘 유도, 마지막 구간에서는 적외선 유도가 사용된다.
HISAR-A 방공 시스템은 표적 탐지 레이더와 전자 광학 시스템을 갖춘 라이징 마스트 덕분에 자율 작동을 위해 설계되었습니다. HISAR-O 방공 시스템은 이동식 표적 탐지 레이더, 표적 지정 레이더 및 전자 광학 시스템을 포함하는 사격 통제 시스템과 함께 배터리의 일부로 작동하도록 설계되었습니다.
터키는 중·단거리 HISAR 대공미사일 시스템을 시험하고 있다. 터키 군부의 계획에 따르면 이 단지는 가까운 시일 내에 터키군에 채택될 예정입니다.
Aselsan과 Roketsan의 우려는 터키군을 위한 두 가지 방공 시스템(최대 사거리 15km의 HISAR-A와 최대 25km의 HISAR-O)을 공동 개발하고 있습니다. HISAR-A 변종은 터키 FNSS ACV-30 보병전투차량(M113에 한 개의 롤러가 확장된 수정)의 섀시에 위치해 있습니다. 이동에서 전투 위치로 전환하는 데는 15분도 채 걸리지 않으며, 이후 최대 사거리 5km, 고도 최대 XNUMXkm에서 사격 준비가 완료됩니다.
최대 사거리 25km, 사거리 10km의 발사대, 레이더 및 통제 센터 HISAR-O는 크로스컨트리 차량인 Mercedes-Benz Zetros 2733에 장착되어 있습니다. 두 발사대 모두 일회용 수송 및 발사 컨테이너에 XNUMX개의 미사일을 탑재하고 있습니다.
HISAR 대공방어 시스템은 360도 발사가 가능해 작전 반경 내에서 비행기와 헬리콥터, 무인항공기, 순항미사일을 타격할 수 있는 것으로 알려졌다. 단지의 미사일에는 적외선 시커가 있으며 고폭 파편 탄두가 장착되어 있습니다. 발사 시 로켓은 수직으로 발사되며, 행진 구간에서는 무선 지휘 유도, 마지막 구간에서는 적외선 유도가 사용된다.
HISAR-A 방공 시스템은 표적 탐지 레이더와 전자 광학 시스템을 갖춘 라이징 마스트 덕분에 자율 작동을 위해 설계되었습니다. HISAR-O 방공 시스템은 이동식 표적 탐지 레이더, 표적 지정 레이더 및 전자 광학 시스템을 포함하는 사격 통제 시스템과 함께 배터리의 일부로 작동하도록 설계되었습니다.
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