WWII 항공기 : "비행 탱크"및 기관총

제 74 차 세계 대전 승리 XNUMX 주년 기념 다큐멘터리역사적인 영화 "전쟁의 전설". 영화는 군대에 전념 항공 그 시절, 조종사 훈련뿐만 아니라 항공 전투에 참여한 조종사 자신의 운명.

영화의 첫 번째 부분은 전설적인 IL-1에 대해 이야기합니다. 이 항공기는 Sergey Ilyushin의 디자인 아이디어 구현으로 인해 등장했습니다. 디자이너 자신은 소련의 지도력에게 2 인승 장갑 기의 제작을 제안했다. Ilyushin은 미래의 비행기를“비행 탱크".

시간이 지남에 따라 단일 공격기를 만드는 것이 제안되었지만 일류 신의 아이디어는 지원되지 않았습니다. 디자이너가 돌아서 자들은 후방 광각 콘에서 발사 할 수있는 기계 포수없이 수행 할 수있는 공격 항공기를 수용 할 준비가되지 않았다. 그러나, Ilyushin의 아이디어는 스탈린에 의해 승인되었고 그 결과는 가장 전설적인 "혹등 고래"의 모습이었습니다. 그 해의 군 조종사는 항공기에 별명을 붙였습니다.

그러나, 몇 가지 이유로 기계 포수기가 IL-2에 다시 나타났습니다. 최초의 디자인 버전과의 차이점은 기내가 기갑 지상 공격기 밖에 위치했다는 것입니다. 범인은 항공기 좌석에있는 것이 아니라 "의자"의 역할을하는 기존의 끈에 장착되어있었습니다. 그러한 조건에서 균형을 유지하는 것은 특히 IL-2이 회전 할 때 매우 어려웠습니다.

위대한 애국 시대의 항공기에 대한 같은 시리즈의 2 번째 부분에서 Yak-3에 대해 이야기합니다. 이 테이프에는 소련에 프랑스 조종사를 파견하여 적대 행위에 가담하는 이야기가 있습니다.

Comments

[Alex_You]

나는 Ilyushin이 저격수를 제거하고 IL-2를 싱글로 변환하는 것에 반대하는 곳을 읽었습니다. 그러나 당의 노선을 따라 그들은 용납 할 수 없었고 일 류신은 동의해야했다. 그러나 막대한 손실이 시작되면 범인은 급히 돌아 왔습니다.

[바다 고양이]

당신은 절대적으로 올바른 동료입니다. 또한, 일 류신이 처음부터 제안한 공격기 모델의 출시가 시작될 때까지 (후반 구의 사수와 함께) 조종사와 기술자들은 기관총을 가진 사수를 조종실에 밀어 넣어 최선을 다했습니다. 그리고이 당선은 오래 가지 못했습니다. "손실과 합리적인 사업 접근 방식이 권력자들의 완고함을 능가했습니다.

[풍선 띠]

조종사와 기관총은 기관총으로 조종석을 조종실에 밀어 넣어 최대한 가짜입니다.

IL-2 항공기의 후방 기관총 설치 지침

[바다 고양이]

감사합니다, Sergey , 나는 비슷한 지시가 있다고 상상조차하지 않았고, 장인의 순수한 아마추어 공연을 생각했습니다. 그러나 그것은 현명한 머리가 본부에 앉아 있음이 밝혀졌습니다.

[이삼 삼촌]

나는 어딘가에서 막대기를 찌르는 총잡이가 없었고 독일 전투기가 겁에 질린 곳-ILU의 꼬리에 들어가는 것을 두려워했습니다!

[Fitter65]

제품 견적 : Lee Lee

나는 어딘가에서 막대기를 찌르는 총잡이가 없었고 독일 전투기가 겁에 질린 곳-ILU의 꼬리에 들어가는 것을 두려워했습니다!

근거없는 자전거.

[Fitter65]

인용구 : Sea Cat

그러나 그것은 현명한 머리가 본부에 앉아 있음이 밝혀졌습니다.

핥을 수있는 능력만으로는 본사에 안됩니다.

[블라디미르 5]

Fitter .. T 34-85에서 전쟁이 끝나고 총기 끝에 양동이를 걸었으므로 독일은 IS-2 전투에 참여하지 말 것을 권고했기 때문에 IS 탱크를 내놓았습니다. 어쩌면 그들은 첫 번째 IL-2에 막대기를 붙였을 것입니다. 모든 것이 아무것도 아닌 것보다 낫습니다 ... 바보와 교직원의 경우, 본부에는 각기 다른 수준의 순위가 있고 다른 바보가 더 많았습니다. 연대 차원에서 여전히 가장 .. 물론, 의심의 여지가없는 실행 시스템도 유죄이다 상단을 긁다. 개선 된 옵션이없이 .... 특히 첫해에 압도적 인 고장 운영에 대해 분명합니다 ...

[Fitter65]

인용구 : Vladimir 5

독일군은 IS-2와의 전투에 참여하지 말라고 권고했다.

그리고 OKN의 어떤 순환 또는 순서 로이 권장 사항이 있습니까? IS-2는 34 발의 장전을 재장 전하는 동안 발사 속도가 높은 호랑이는 한 번 이상 발사 할 수 있었고, 독일 호랑이의 품질과 같은 호랑이의 가시성을 감안할 때 IS는 탱크 결투에서 기회가 적었습니다. T-XNUMX는 배럴 끝에 양동이가 있어도 IS와 혼동 될 수 없습니다.

[블라디미르 5]

Fitter ... 개그에게 말하지 마십시오. 호랑이의 수는 매우 제한적이며 주요 T-4 및 팬더에 대한 권장 사항이있었습니다 ... 뇌가 작동하지 않으면 언어 설사가 시작됩니다 ...

[Fitter65]

인용구 : Vladimir 5

개그에게 말하지 마십시오. 호랑이는 매우 제한되어있었습니다.

무슨 개그? 지정하십시오! IP와 Tiger의 발사 속도는 어떻습니까? 독일 유조선이 IS지도와의 전투에 참여하지 못했던 명령이나 순환의 수는?

[Fitter65]

인용구 : Vladimir 5

호랑이의 수는 매우 제한적이며 주요 T-4 및 팬더에 대한 권장 사항이있었습니다 ... 뇌가 작동하지 않으면 언어 설사가 시작됩니다 ...

그리고 우리는 계속합니다.

또한 IS-2가 중전차와 처음 충돌 한 후 표준 122mm 날카로운 머리 장갑 관통 발사체 BR-471이 600 ~ 700m 거리에서만 Panther의 정면 장갑을 관통 할 수 있음이 분명해졌습니다. Tiger의 약한 정면 장갑이 영향을 받았습니다. 1200m의 거리에서, 그러나 잘 훈련 된 경험 많은 포수 만이 그런 거리에서 독일 전차에 들어갈 수있었습니다

IS 탱크 수명의 또 다른 순간이 있습니다.

적의 전차와의 첫 번째 전투 충돌로 인해 ISov 군단의 정면 부분이 불충분하게 예약되었습니다. 1944 년 초, 그들은 케이스의 갑옷 저항력을 높이려고 노력하여 매우 높은 경도로 강화 시켰지만 실제로는 신체 부위가 급격히 증가했습니다. 1944 년 76 월 IS 탱크 발사 범위 500-600m의 85mm ZIS-Z 대포에서 발사 할 때, 장갑은 모든면에서 부서졌고, 장갑 관통 포탄은 갑옷을 관통하지는 않았지만 대량의 122 차 파편이 형성되었습니다. 이 사실은 또한 1944 년 봄-겨울 전투에서 IS-XNUMX와 IS-XNUMX 탱크의 상당한 손실을 설명합니다.

ZIS-3가 가능하다면 왜 Panther가 무장 한 75mm KwK 42 탱크 총 또는 Pz.KpfW.IV Ausf.G 및이 탱크의 후속 수정이 불가능한 75mm KwK.40 L / 48입니까?

처음으로 전투에 참가한 제 13 경비병 중 한 명. 15 년 1944 월 21 일 85 대의 IS-109 탱크를 가지고 그는 Fastov 지역 인 Belaya Tserkov에 도착했습니다. 행진 후 연대는 Lysyanka 마을에서 34 탱크 여단의 공격을 지원하는 임무를 받았으며 연대 지휘관은 109 개의 IS 탱크를 할당했습니다. 그것이 전투에 들어갈 때까지 Lisyanka를 정면으로 공격하는 마지막 T-600 800 탱크 여단은 "팬더"와 독일의 대전차 및 돌격 총에 맞았습니다. IS를 10 ~ XNUMXm 거리에두고 독일 전차와 자주포가 중화를 터뜨렸고 XNUMX 분 만에 우리의 모든 중전차를 쓰러 뜨 렸고 두 대는 불에 탔습니다.

그리고 여기에 희귀 한 호랑이가 있습니다.

첫 번째 기록 된 IS-85와 "호랑이"의 충돌은 4 년 1944 월 1 일 우크라이나의 Starokonstantinov 지역에서 Proskurov-Chernivtsi 공격 작전 중에 발생했습니다. 503 경비원 ttpp (사령관-NI Bulanov 중령)는 중전차 "Tiger"1500 중전차 대대 중대와 전투를 시작했습니다. 1800 ~ 16m 거리에서 시야가 좋지 않은 상태에서 총격전을 벌이는 동안 IS 8 개가 타격을 입었고 150 개가 손상되었지만 나중에 수리되었습니다. 하나의 "호랑이"의 IS에서 반환 된 사격은 대포를 손상시키고 다른 하나는 섀시를 손상 시켰습니다. 200 월 75 일, 타이거스가 매복에서 사격을 가해 IS 8 대를 쓰러 뜨 렸고, 그중 4 대는 승무원들과 함께 불에 탔습니다. 조금 일찍 XNUMX 월 XNUMX 일에 XNUMX ~ XNUMXm의 IS 두 대가 위장 된 XNUMXmm 돌격포에 맞았습니다. 한 탱크는 XNUMX 개, 다른 탱크는 XNUMX 개를 받았습니다.

이것은 발사 속도의 문제입니다

가까운 거리에서 IS의 강력한 장갑 보호 장치가 결정적인 역할을 중단했습니다. "팬더"와 "호랑이"의 75- 및 88-mm 주포를 쉽게 관통 할 수 있었으며, 더 중요한 것은 발사 속도와 같은 매개 변수였으며 IS-2는 절대적으로 나쁜-Panther는 자신의 샷 중 하나에 82 번 응답했습니다. 즉, 타격 확률이 같고 다른 모든 것이 동일하며 (조준경의 품질, 포수 훈련 수준) 독일 탱크가 28 배 더 높았습니다. 또한 Panther의 탄약은 XNUMX 개의 단일 탄약으로 구성되었으며 ISA는 XNUMX 개의 개별 장전 탄으로 구성되었습니다.

Tiger의 경우 IS-2가 장갑 보호에 유리했지만 10 톤 더 가볍습니다. 두 탱크 모두 1000m 거리에서 서로의 장갑을 관통 할 수있었습니다. 장거리에서는 모든 것이 승무원의 기술과 전투 조건에 달려있었습니다. Panther의 경우와 마찬가지로 Tiger의 탄약은 IS-2의 88 배였으며 다시 단일 XNUMXmm 탄약으로 구성되어 높은 연사력을 보장했습니다.

그러나 주문 번호에 대한 내 질문에 대한 답변을받지 못했습니다. 이해하지만이 단계에서는 어떻게 작성합니까

인용구 : Vladimir 5

.. 뇌가 작동하지 않습니다, 언어 설사가 시작됩니다 ...

[라탄 524]

예, 당신은 SAS의 감정가입니다!

[케르메]

누군가에게 전화하기 전에 같은 라스트 레닌을 읽거나 보아라. 모든 것이 이미 씹어졌고 왜 단일 시트 IL-2가 나타 났는지

[에드워드 츠젠 코]

그들은 기계 총을 묘사 한 택시 뒤에 스틱을 달았습니다 :-) 그것에 대해 많이 쓰여 있습니다.

[Fitter65]

제품 견적 : Alex_You

나는 Ilyushin이 저격수를 제거하고 IL-2를 싱글로 변환하는 것에 반대하는 곳을 읽었습니다. 그러나 파티의 선을 따라 그들은 믿어지지 않았고 Ilyushin은 동의해야했습니다.

누가 파티를 통해 그런 명령을 내렸을까요? 모른다면 공기를 망치지 마십시오. 주제에 속하지 않은 사람들을 위해 Alex_You (알렉산더) 설명을하겠습니다. 이 아카이브는 제 1 회 GU NOPOP (일명 39 번 공장의 최고 디자이너) S.V. Ilyushin의 머리에서 메모를했으며, 여기에서 기갑 공격 항공기를 만들 것을 제안합니다. 이 메모는 2.02.1938 년 1939 월 2 일에 도착했으며, 소련 인민위원회의 의장이이 메모를 한 결의가있다. 동지 건설에 관한 법령이 있습니다 일 유신 S.V. 기갑 공격 항공기. 항공기의 특성과 상태 테스트를위한 항공기의 타이밍을 나타냅니다. 35 년 2 월부터 S.V. Ilyushin은 Smushkevich와 함께 지상 근처에서 더 강력한 AM-35 엔진을 사용하여 BSh-15.08에 대한 A.D. Loktionov의 새로운 TTT에보고했습니다. AM-1939로 BSh-3에 Loktionov의 서명을 위해 승인 된 새로운 TTT가 있습니다. Ilyushin은 DB-2 88M-2 수정 공사와 기갑 공격 항공기 BSh-2 건설을 제외한 모든 작업에서 시작했습니다 ... IL-2의 형성 경로 전체와 함께 처음부터 서비스가 제거 된 시점까지 많은 문서가 있습니다. 모든 사람은 특정 사람의 특정 날짜와 서명을 가지고 있으며 각 문서는 항공기 디자인 또는 제조 기술의 특정 변경 사항을 나타냅니다. 그러나 어떤 이유로 단일 IL-XNUMX의 건설과 결의 수 또는 최소한 NKAP 하의 주문 번호를 표시 한 정당 근로자의 성은 어떤 이유로 합법화되었다고 표시되지 않습니다. 그리고 왜? 아마도 너 Alex_You (알렉산더) 말해? ....

[ww2-1]

제품 견적 : Alex_You

나는 Ilyushin이 저격수를 제거하고 IL-2를 싱글로 변환하는 것에 반대하는 곳을 읽었습니다. 그러나 당의 노선을 따라 그들은 용납 할 수 없었고 일 류신은 동의해야했다. 그러나 막대한 손실이 시작되면 범인은 급히 돌아 왔습니다.

모든 것이 정확히 같지만 그 반대도 마찬가지입니다.
이중 공격기가 필요했습니다. 그러나 Ilyushin은 무게와 그 결과 속도를 충족시키지 못했습니다. 그런 다음 화살표를 고정하여 평면을 단일로 돌 렸습니다. 따라서 무게를 절약하면서 속도 요구 사항을 충족했습니다. 그리고이 단일 형태로, 그는 어떻게 든 비행기를 시리즈로 밀어 넣었습니다 (Dzhugashvili가 적극적으로 제품을 로비하고 있음을 암시합니다).
그리고 나서야 비로소 직렬 모델은 많은 변화를 겪어 실질적으로 비난을받은 사람들을 조종사 뒤에 놓았습니다. IL-2의 포수는 아무것도 보호하지 못했습니다. 따라서 IL-2에서 사수의 손실은 조종사의 손실을 크게 초과했습니다.

[블라디미르 즈]

나는 Ilyushin이 저격수를 제거하고 IL-2를 싱글로 변환하는 것에 반대하는 곳을 읽었습니다.
그러나 당의 노선을 따라 그들은 용납 할 수 없었고 Ilyushin은 동의해야했습니다.
-Alex_You (알렉산더)

당신이 옳지 않습니다. 모든 것이 훨씬 더 prosaic입니다.
처음에 IL-2 항공기에는 1350 마력의 AM-35 엔진이 장착되었습니다. 승무원 2 명과 함께 범위, 군비, 속도의 지정된 군사 특성을 제공하지 않았기 때문에 디자이너는 항공기의 무게를 밝게하는 문제를 해결하고 Ilyushin이 원래 항공기에 있었을 예정인 사수를 제거하고 사수의 원격 위치로 인해 기갑 선체의 크기를 줄였습니다. 등은 체중 감량을 제공합니다.

최초의 전투와 IL-2의 큰 손실 동안, 후방 반구를 보호하기 위해 온보드 사수의 필요성이 즉시 나타났습니다. 이를 위해, 공격 항공기의 성능 특성을 유지하기 위해 새롭고 더 강력한 모터가 필요했습니다. 마지막으로, 우리는 38 년에 IL-1942의 주요 엔진이 된 AM-2F 모터 (문자 "F"는 "강제"를 의미 함)를 멈췄습니다. 전원 AM-38F (1720 마력) 완전 전투 부하와 420 명의 승무원이 지상 공격 항공기를 2km / h의 속도로 가속 할 수있었습니다.

[your1970]

나는 70-80kg 사수 + 기관총 (조건부 50kg) kg이나 지상 공격 탄약의 무게만큼 같은 카트리지의 수에 관한 질문도 있다고 생각한다.

[알렉스]

파티는 그것과 아무 관련이 없습니다. 비행 데이터는 군대에 적합하지 않은 명시된 이하였습니다. 또한 후방 센터링으로 인해 종 방향 안정성에 문제가있었습니다. 그들은 데이터를 개선하고 중심점을 이동시키기 위해 사수의 오두막을 희생했습니다. 앞으로. 특히 데이터가 증가하여 속도가 362에서 423km / h로 증가했으며 군비도 강화되었습니다. 1941 년 가을, AM-38 부족으로 M-2가 IL-82에 전달되었을 때 Ilyushin은 1942 인승 버전을 복원했지만 생산에 들어 가지 않았습니다 (데이터가 더 낮아졌고 38 년 초에 AM-1942 생산이 복원되었습니다). 2 년 초 일 류신은 컨베이어를 멈추지 않고 XNUMX 인승 Il-XNUMX를 생산해야했습니다. 그 결과, 포수의 오두막은 장갑 차체 밖에있었습니다. 무게 증가로 인해 전투 부하가 감소했기 때문에 채택되지 않은 완전 장갑 사수 조종석 옵션이있었습니다. 저는 G.V. Novozhilov가 편집 한 "일 류신 설계국의 항공기"라는 책을 추천합니다.

[210ox]

그건 그렇고, 화살표는 스트랩에서 더 편리합니다 .. 좌석에 고정 된 몸에서 몸을 비틀어보십시오 .. 이것은 그 기간의 거의 모든 항공기에 적용됩니다.

[이삼 삼촌]

영화 "다이브 폭격기 연대기"는 스트랩 바로 위에있는 라디오 오퍼레이터 슈터를 보여줍니다. 그러나 본질은 동일합니다.

[Fitter65]

제품 견적 : Lee Lee

영화 "다이브 폭격기 연대기"는 스트랩 바로 위에있는 라디오 오퍼레이터 슈터를 보여줍니다. 그러나 본질은 동일합니다.

비 Pee-2 무선 포수는 원래 스트랩에 있었으며 ...

[타운 홀]

제품 견적 : 210ox

그건 그렇고, 스트랩으로 화살표 만 더 편리합니다

범인 이후 IL-2의 손실 통계는 어떻게 바뀌 었습니까? 그들이 함께 죽기 시작했다는 사실 외에

[케르메]

"화살표"가있는 날개가 나타나기 전에는 후방 중심화가 증가하여 IL-2가 화살과 함께 떨어지는 경우가 더 자주 발생했습니다.

[Marten]

영화가 신선하지 않습니다. 누군가 "늦은 점화"가 있습니다.

[Fitter65]

후방 광각 콘에서 발사 할 수있는 기관총 없이도 가능합니다.

그는 VO에 어떤 종류의 "천재"를 쓰고 있습니까? 일반적으로이 말도 안되는 소리가 VO에 어떻게 나타 났습니까?

[ww2-1]

"비행 탱크"

"Flying Tank"는 IL-2에게 큰 찬사입니다. 탱크 냄새가 없었습니다.

[AnderS]

진심이야? 갑옷 방어력이 뛰어나거나 IL-2와 같은 수준에있는 같은 기간의 다른 공격 항공기의 유사체를 줄 수 있습니까? 아니면 문자 그대로 단어 탱크를 가져 가십니까? 무엇, 그들은 탱크에 날개를 부착하고 공격 항공기가 되었습니까?

[your1970]

예, 2 차 세계 대전 이후에는이 수준의 갑옷 보호 장치가있는 항공기가 거의 없습니다.

[마이클 슨]

다른 버전의 화살표를 알고 있습니다. 전쟁 전에 일 류신은 2 인승 버전의 공격기를 발표했다. 그러나 그는 균형과 센터링에 문제가있었습니다. 결함을 고칠 때 폭풍우 조종사없이 항공을 떠나지 않기 위해 우리는 하나의 임시 문제로 갔다. 수정 후 그는 다시 2 인승 시리즈에 들어갔다.

[블라디미르 5]

미셸 슨 (Michelson) .. 전쟁은 그 요구를 제시하고, 전투가 이미 IL-2에서 큰 손실을 보였을 때 사수가 내려졌다. 기갑 공격 항공기에서 사수의 필요성에 대해 사전에 알 수 있었던 사람은 낮은 고도에서 땅을 다림질 할 수 있습니다 ... 행동은 사전에 누군가를 비난 할 필요가 있거나 유죄를 찾아 볼 필요가 없음을 보여주었습니다. 시리아, 새로 채택 된 무기에 변경 사항이 긴급하게 도입되면 ...

[풍선 띠]

Kudishina Tamara Alekseevna, 953 th 폭행 항공 연대.

2 2 월 1945, IL-2는 적의 대공포로 타격을 입었고 적의 영토에있는 숲에 떨어졌습니다. 가을에 중상을 입은 Radyukin 중위의 조종사 사령관은 의식을 잃었습니다. 타마라가 붕대를 감추고 피를 멈췄다. 승무원은 최전선으로 갔다. 부상당한 조종사가 완전히 힘을 잃었을 때, 타마라가 그를 낳아 그를 등 뒤에서 눕혔다. 그들은 7 시절을 보냈습니다. 2 월 9은 우리 병력의 위치에 도달하여 병원으로 보냈습니다 (Tamara는 3도 동상을 입었습니다).

지휘관의 구제를 위해 적의 영토에 표시된 용기와 용기, Kudishina Tamara Alekseevna 선임 상사가 Red Banner Order를 수여 받았습니다.

[리와 스]

1936 년 초에 여러 설계국 (설계국 : D.P. Grigorovich, S.A. Kochergin, I.G. Neman, N.N. Polikarpov, P.O. Sukhovoy)이 이러한 기계를 개발하라는 임무를 받았습니다. 이 프로그램은 코드 명 "Ivanov"를 받았습니다. 중국과 스페인에서의 전투는 그러한 기계의 필요성을 확인했을뿐입니다. 일 류신 C.The. 그는 DB-3 항공기에 종사하고 있었기 때문에 공식적으로이 프로그램에 참여하지 않았지만, 그렇게 크고 유망한 프로그램을 "지나갈"수 없었습니다. 따라서 1938 년 55 월, 그는 2 인승 TsKB-87 (군사 명칭 BSh-7,62)로 Ivanov 프로그램에 따라 경쟁 레이스에 참가했습니다. 그는 Ju-35과 같이 폭탄과 기관총 (1350mm 구경의 ShKAS 기관총 XNUMX 개)으로 만 무장했습니다. XNUMX 개의 날개와 XNUMX 개의 방어 장치가 사수를 공격했습니다. 수냉식 AM-XNUMX 엔진의 이륙 출력은 XNUMX 마력이었습니다.

1940 년 2 월, 단일 좌석 변형이 적용된 항공기는 심각한 변경 후 Il-XNUMX라는 이름으로 연속 생산되었습니다.

1941 년 38 월, 공기 냉각 기능이있는보다 강력한 AM-1700 엔진 (2 마력)을 설치하는 동시에 IL-2 릴리프 인 Ilyushin S.V. 무거운 UBT 기관총을 방어 무기로 사용하는 1942 인용 버전으로 돌아 왔지만, 처음으로이 버전의 Il-10는 XNUMX 년 XNUMX 월 스몰 렌 스크 근처에서 전투에 참가했습니다. 연간 격차 이상의 이유는 여러 가지가 있습니다 : S.V. 일 류신. UBT 기관총의 신뢰성을 의심했습니다 (XNUMX 발 이상의 폭발로 발사 할 때 반드시 막혔습니다-소매의 총구가 끊어지고 자동화가 막혔습니다). 포수의 오두막 디자인에 대한 작업은 오랫동안 계속되었습니다 (많은 옵션이 있음)-기관총 발사의 큰 부분을 제공해야했습니다 (결국 불충분 한 것으로 밝혀졌고 그들을 "확장"하기 위해 사수는 종종 추가 YES 가벼운 기관총을 가져갔습니다); 그러나 중요한 것은 XNUMX 인승 버전으로의 전환으로 인해 항공기의 심각한 재 설계 및 새로운 개발, 간소화 된 생산의 구조 조정으로 이어져 전쟁에서 매우 매우 어려웠습니다.
내 기사의 세부 사항 :
http://www.sinor.ru/~bukren3/IL-2_w.doc

[Fitter65]

인용구 : Vladimir 5

뇌가 작동하지 않으면 언어 설사가 시작됩니다.

당신의 의견으로 판단하면 오랫동안 고통을 겪었습니다. Panzerwaffe가 IS 탱크와 직접 충돌하는 것을 금지 할 수있는 특정 문서 (원형, 주문) 또는이 문서의 번호를 가져와야합니다.

[세르 간드 53]

이 작품의 작가는 우리를 영화의 문맹 작가들에게 보냅니다. 왜 문맹인가? 그들은 읽는 법을 모르거나 원하지 않기 때문입니다! VV Shavrov "소련의 항공기 설계 역사", TsKB-55의 원래 디자인은 DOUBLE이었으며 처음 두 대의 항공기에서 테스트되었습니다! 그러면 직접 찾아서 읽을 수 있습니다! "스트랩"은 스트랩이 단순하지 않았습니다. (c-ta의 디자인 참조) 개인적인 경험으로 볼 때 유능한 조종사가 미끄러지지 않고 회전을 수행하므로 모든 것이 괜찮지 만 사수는 장갑판을 가졌습니다.