박격포 다양성. 무엇을 선택해야합니까?
박격포는 디지털 공간의 일부가됨에 따라 더 발전되고 있습니다. 범위, 정확성 및 영향이 개선되면 소형 보병 부대에 대한 강력한 화재 무기 및 간접 화재로 폭 넓은 (회사 차원 이상) 지원 네트워크의 일부로 차량에 설치 될 때 이러한 시스템의 가치가 높아집니다.
모르타르 시스템은 소형 및 대형 보병 부대 모두에서 사용되는 군사 장비의 핵심 구성 요소입니다. 주요 작업은 다음과 같습니다. оружия 다양한 거리와 피난소에서 간접적 인 화재로 적의 공격을 당할 수있는 억압으로 박격포는 다른 직접 및 간접 화재 통제 시스템에 비해 가장 저렴하고 상대적으로 저렴한 무기 시스템 중 하나입니다.
계산에 의해 제공되는 가볍고 무거운 모르타르는 "주머니 포병"보병 부대라고 부를 수 있습니다. 일반적으로 이러한 시스템은 신속하게 포지션을 취하여 포지션에서 탈퇴 할 수 있습니다. 박격포는 보통 기계화 된 구조물에 사용되지 않으며 적 보병의 공격을 방해하거나 보병을 지원할 필요가있는 경우에 가장 효과적입니다. 그들의 영향이 장갑차에 종종 사용되는 포병보다 적지 만 모르타르의 속도와 이동성은 지상군의 무기고에서 마지막 것이 아니라는 것을 의미합니다.
군대의 개별 유형 및 유형에 관한 교리에 따라 다양한 작업을 수행하는 세 가지 주요 유형의 모르타르가 있습니다. 소대 레벨 단위 및 특수 부대는 일반적으로 가장 작은 유형 인 60 mm을 사용합니다. 회사 차원에서 구경 81 mm이 가장 일반적입니다. 가장 큰 구경 인 120 mm은 대대적 인 수준의 지원 무기 역할을합니다.
사실 경량 모르타르와 무거운 모르타르의 크기와 기능은 적용되는 방식과 관련이 있습니다. 60-mm 박격포는 100 미터에서 2 km까지의 목표를 공격 할 수 있습니다. 81 mm은 거리 2-3 km에서 유효하지만 광산과 7 km를 보낼 수 있습니다. 120 mm은 탄약의 특성과 배럴의 특성에 따라 8 km에서 10 km까지 거리를두고 목표를 타격 할 수 있습니다.
더 큰 120-mm 시스템의 경우 모르타르 배럴이 길어지며 반동력을 줄이는 시스템이 통합되어 더 큰 종류의 모르타르 껍질이 제공됩니다. 이것은 질량, 공기 역학 및 추진 특성이 여기에서 결정적인 요인이기 때문에 더 넓은 범위와 정확도를 제공한다는 것을 의미합니다.
Hirtenberger Defense Systems의 한 대표는 세계 시장에서 박격포의 비용은 크기와 전력에 따라 증가하며 솔루션 구현 및 광학 또는 화재 제어 시스템과 같은 포함 된 구성 요소의 품질에 달려 있다고 전했다. 60-mm 모르타르의 가격은 8000-17000에서 9000-22500 달러까지 상승하며 81-22500은 100000 구경 mm에 해당하며 트레일러와 같은 부품을 켤 때 상단 바를 펀칭합니다.
사브 보 포스 다이내믹스 (Saab Bofors Dynamics) 대표는 작은 질량의 60-mm 박격포는 손으로 운반 할 수 있으며 운송 수단을 필요로하지 않는다는 것을 의미한다고 설명했습니다. 그것의 장점은 "그것은주의를 끌지 않고 멀리 떨어진 위치에서 일에 관여 할 수 있으며, 필연적으로 차량을 사용할 때 발생합니다. 경이적인 운동의 자유로 적은 노력으로 신속하게 행동에 옮길 수 있습니다. "
60-mm 시스템의 전체 질량은 20 kg이며, 폭발 가능성이 높은 분열 광산의 무게는 1,8 kg이므로 2 ~ 3 명으로 계산하면 충분합니다. 특수 작전 병력의 박격포는 원칙적으로 8 kg 이하로 무게가 나가기 때문에 한 사람이 그를 섬길 수 있고 두 번째 탄약을 가져올 수 있습니다. 수륙 양용 박격포는 양손으로 운반되며 양각대가 없습니다.
비교하려면 81-mm 박격포 무게가 60 kg이고 5-6 kg 인 경우. 결과적으로이 시스템을 운송하기 위해서는 3 ~ 4 명을 계산해야합니다. 120-mm 박격포는 최소 4 명이 계산해야하며, 차량 외부에 배치되는 경우에는베이스 플레이트와 2 개의 다리가 필요합니다.
세 가지 모르타르 유형의 크기가 다르기 때문에 경보 시간이 다릅니다. 1-mm 박격포 특수 부대에 대해서는 60 분, 3-mm 및 4-mm 시스템에 대해서는 81-120 분이 소요되지만,베이스 판에 대해서는 다소 시간이 걸릴 것으로 예상됩니다. 그러나이 시간은 거리, 발사체 및 동작 순서와 같은 다른 요인에 따라 달라집니다.
업계는 모르타르의 이러한 기본 특성을 개선하기 위해 끊임없이 노력해 왔습니다. 예를 들어, 60-mm 및 81-mm 모델의 화력을 높이기 위해 사브는 MAPAM 수류탄 (Mortar Anti-Personnel Anti-Materiel)을 개발하여 대상 지역에서 박격포의 폭발적인 영향을 높이도록 설계되었습니다. MAPAM 기술은 다음과 같습니다 : 발사체의 껍질은 비행시 속도가 같고 높이가 주로 분산되어있는 2500 강구가있는 폴리머 바인더로 채워져 사망률이 증가하고 관련 손실이 줄어 듭니다. 바깥 쪽 케이스는 볼에 1000 조각을 더합니다. 이 회사는 60-mm 무기가 81-mm 발사체에 비할만한 충격을 줄 수 있다고 말했다. 차례로, 수류탄 구경 81 mm의 영향은 기존 120-mm 광산의 효과와 유사합니다.
10 월 2018에서 스위스 81-mm 군대는 Expal의 박격포를 116 백만 달러 상당의 박격포 교체 프로그램으로 선택했습니다. 구매에는 박격포 자체, 광학 기기 및 MSA가 포함됩니다. 별도의 프로젝트에서 박격포의 기능을 확장하기 위해이 회사는 2005 이후 자체의 EIMOS (Expal Integrated Mortar System) 박격포 단지를 개발 해왔다.
육군 교리는 81-mm 박격포가 보병에 속하고 120-mm 옵션이 경포에 더 가깝다고 규정 할 수 있습니다. 60-mm 시스템은 주로 현장 조건에서 군인이 운반하는 반면, 81-mm 박격포는 질량 때문에 차량에 장착 할 수 있습니다.
이동성을 높이고 범위를 늘리기 위해 EIMOS 컴플렉스를 사용하면 60x81 구성 시스템에 4 / 4-mm 모르타르를 설치할 수 있습니다. 그러나이 경우의 설치는 그렇게 단순하지 않습니다. 전형적으로, 종래의 모르타르로부터의 샷의 강도는 슬래브를 통해지면에 전달되지만, 모르타르가 기계 상에 장착되는 경우, 시스템이지면에 놓이지 않기 때문에 안정성 및 정확도와 관련된 문제가 발생할 수있다.
Expal 관계자는 이러한 유형의 시스템은 "매우 복잡하고 발전된 시스템"이라고 지적했습니다. 목표는 반동력에 가장 효과적으로 대처하는 시스템을 만드는 것입니다. 강도와 밝기 사이의 균형을 찾는 것입니다. 모바일 박격포 콤플렉스에서 발사 할 때 발사에서 발생하는 힘을 흡수하도록 반동을 제어해야합니다. 더 가벼운 플랫폼이 잠재적으로 선호 될지라도 이것은 항상 차량과 그 특성에 적응하는 것을 의미합니다. "
EIMOS를 개발하는 이유는 이동성으로 인해 생존 가능성을 높이기 위해서입니다. 박격포에서 발사 할 때, 그의 위치는 적에 의해 추적 될 수 있으며, 이는 반환 사격에 대한 계산의 취약성을 증가시킵니다. 촬영 및 퇴장 - 뒤로 밀고 위치를 빠르게 바꿀 수있는 능력 -은 모르타르 작업에서 매우 중요합니다.
이 회사는 EIMOS 단지를 전통적인 60 / 81-mm 모르타르 시스템의 "자연스런 진화"로보고 있습니다. 차량을 사용한다는 것은 화력을 높이기 위해 추가 껍질을 벗을 수 있음을 의미합니다. 보다 높은 수준의 자동화 시스템은 계산량을 줄이고 더 많은 수의 센서를 사용하여 범위와 정확도를 높일 수 있습니다. "고도의 민감도가 높은 위치 센서와 통합 된 전기 드라이브와 함께 탑재 된 박격포의 정확성을 향상시키기 위해 매우 정확한 위치 정보 센서와 네비게이션 시스템이 사용됩니다.
81-mortar 설치 문제는 120-mm 시스템 설치와 유사합니다. 훨씬 더 심각하고 훨씬 강력합니다. ST Engineering Land Systems는 캐리어 플랫폼의 부하를 줄이기위한 리코일 메커니즘을 개발했습니다. 한 회사 대변인은 SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) 리코일 시스템을 사용하여 자체의 관절 형 전 지형 차량 Bronco 및 4X4 구성을 포함하여 궤도 차량 및 바퀴 달린 차량에 무기를 탑재 할 수 있다고 말했습니다. 플랫폼에 미치는 영향을 줄이면 이동이 줄어들어 장기간 발사하는 동안 모르타르의 정확성에 긍정적 인 영향을 미칩니다.
전형적인 120-mm 박격포는 장거리와 훌륭한 화력을 제공합니다. 그들은 배럴당 격실에서 높은 압력을 견딜 수있어 장거리에서 더 큰 전투 유닛을 보낼 수 있습니다. 120-mm 시스템의 임무는 보병을 지원하는 것이지만, 그 질량은 계산에 심각한 문제가 될 수 있습니다.
"120-mm 모르타르는 수동 운송에는 적합하지 않으므로 시스템의 대부분 구성 요소가 견인되거나 모바일 플랫폼에 설치됩니다."라고 ST 엔지니어링 담당자는 말했습니다. - 견인식 또는 기존의 박격포를 전투 위치로 데려 오려면 적어도 10-15 분이 필요하고 4 명에서 6 명이 필요합니다. 120-mm SRAMS는 두 사람이 서비스하며 매우 신속하게 배치됩니다. 플래트 홈을 멈추고 표적의 좌표를 결정한 후에, 첫번째 탄은 30 초 안에 해고 될 수있다. "
자동 로더 시스템과 고급 사격 메커니즘의 도입으로 연속 발사 모드를 도입하고 화재 발생률을 높일 수있었습니다. 배럴 온도를 위험한 값으로 올릴 수는 있지만 SRAMS 단지에는이 한도를 감지하는 센서가있어 온도가 안전한 수준으로 떨어질 때까지 자동 충전을 사용할 수 없습니다. 또한, 극단적 인 온도에 도달하는 것을 피하고 발사 지속 시간을 최대화하기 위해 냉각 시스템을 추가 할 수 있습니다.
궁극적으로, 디지털 변형은 모든 구경과 크기의 박격포의 효율성을 높이는 혁신적인 역할을 수행했습니다. GPS와 네트워크 기능의 통합으로 기동력을위한 모바일 플랫폼으로이 무기 시스템을 단순화하고 10 미터의 정확도를 높였습니다.
ST 엔지니어링 대변인은 "정확도는 박격포, 탄약 및 외부 탄도의 조합이다. "SRAMS MSA를 사용하면 외부 탄도를 향상시키기 위해 기상 데이터를 계산할 수 있습니다."
회사에 따르면, 발사주기를 줄이기 위해 SRAMS 단지에는 SLA와 GPS가있는 관성 항법 장치가 장착되어있다. SRAMS에 필요한 정확한 방향 (방위각)을 제공하여 통합 된 콤플렉스가 네트워크에 연결된 ST 엔지니어링의 iBMS (iBattlefield Management System) 전투 관리 시스템을 사용하여 별도의 장치 또는 소대의 일부로 작동 할 수있게합니다.
ST 엔지니어링은 오스트리아의 박격포 제조업체 인 Hirtenberger와 SLAM과 SRAMS가 생산 한 탄약을 홍보하기 위해 협력 계약을 체결했다.
향상된 MSA는 무기의 효율성을 높일 수 있습니다. 따라서 Eurosatory 2018에서 Hirtenberger는 60-mm 경량 모르타르에 대한 디지털 모델 GRAM (그리드 조준 모드)을 선보였습니다. 이 유형의 병사의 발사 모르타르는 일반적으로 표적을 시야에서 볼 수 있지만, GRAM 시스템을 사용하면 덮개에서 발사 할 수 있습니다. GRAM은 GPS 및 탄도 데이터를 사용하여 방위각 및 고도를 측정하고 수신 된 값을 운영자에게 제공합니다. 병사는 SLA에 발사체의 범위와 유형을 입력 한 다음 발사 작업을 계산할 수 있습니다. 이 시스템은 GPS없이 사용할 수 있으며 다른 소스의 목표 데이터를 수신 할 수있는 더 큰 운영 관리 네트워크에 통합됩니다.
Hirtenberger의 M60-6 895-mm 박격포는 L2007A51 9-mm 박격포를 대체 할 긴급한 필요로 구입 한 1 이후 영국군과 함께 근무했습니다.
이스라엘 회사 인 Elbit Systems는 일반 네트워크에 박격포 조작을 포함시키는 것으로 간주합니다. 이 회사는 120x2 차량 및 장갑차와 같은 기타 추적 차량에 설치되는 완전 전기식 반동 시스템을 갖춘 Spear Mk4 4-mm 시스템을 제조합니다.
Elbit의 한 대표는 스피어 콤플렉스가 전투 관리 시스템 (SMS)에 연결될 수 있으며, 이는 사령관이 박격포가 소방 임무와 위치를 신속하게 전환 할 수 있다는 것을 알고 작업을 계획 할 수있게 해준다. "박격포 소대는 전장에 분산되어 군대를 다른 각도와 범위에서 지원함으로써 생존 성과 효율성을 높일 수 있습니다."
SMS를 사용하면 네트워크에 표시된 모든 장치의 하나 이상의 모르타르를 화재 지원에 제공 할 수 있습니다. 회사 대변인은 이와 관련하여 "다른 화재 지원 시스템과 마찬가지로 센서와 모르타르 사이의 루프를 닫음으로써 목표물을 신속하게 파악할 수있다. 온라인 상태가 아니라면 클립에서 빠져 나와 나중에 도움이 될 것입니다. "
Elbit에 따르면 운영자는 간접 안내 시스템의 범위를 늘리라는 요구가 끊임없이 제기되고 있습니다. 가장 큰 최신 155-mm 포병 시스템이 40 km에 도달하고 가장 큰 120-mm 박격포가 10-15 km에 광산을 보낼 수있는 것이 바람직합니다. 이 회사는 스피어 (Spear) 제품군이 GPS, 레이저 및 제어 장치가있는 발사체를 사용하여 16 km 범위에 도달 할 수 있다고 전했다.
Elbit는 피라 냐 V 장갑차에 설치하기 위해 120-mm CARDOM 박격포를 덴마크에 회전 지지대로 제공합니다 .15,4 백만 달러 상당의 계약은 2019 년에 실행해야합니다.
기계에서 박격포를 발사하는 기술적 측면 이외에도 명령 및 제어 센터 및 의료 및 서비스 부서와 함께보다 큰 전투 조직에 시스템을 통합하는 것과 관련된 문제가 있습니다.
선체 구조 설계와 관련된 주된 문제는 발사 중에 작용하는 힘을보다 잘 분산 시키도록 길이, 높이 및 너비를 제한하는 운송 규정에 적합해야 함과 동시에 차량 승무원을위한 탄약 및 부피가 충분해야한다는 것입니다. 추가 요구 사항은 광산 폭발 등으로 인한 객실 보호 수준을 결정할 수 있습니다.
핀란드 회사 Patria의 접근 방식은 기술과 기능면에서 획기적인 도약을 제공 할 수있는 완전히 보호 된 타워 시스템을 만드는 것이 었습니다. 결과적으로이 회사는 두 가지 시스템을 개발했습니다. NEMO (New Mortar) 터렛 시스템은 단일 바렐 식 자동 120-mm 모르타르입니다. 및 AMOS (Advanced Mortar System) - 계산에 의해 정비 된 이중 배럴 형 모르타르 타워.
Patria 관계자는 "지능형 사격 통제 시스템과 반자동 로딩 시스템과 함께 전투에서 박격포를 사용하는 새로운 방법, 예를 들어"Flurry of Fire "촬영 모드 (eng, MRSI - Multiple Rounds Simultaneous Impact, 트렁크 및 일정 시간 간격으로 발사 된 모든 발사체가 동시에 목표물에 도착합니다.), 움직이는 동안 발사, 직접 발사, 다른 대상의 MRSI 등.
그는 목표의 좌표를 수신 할 때 운영자가 NEMO 또는 AMOS MSA 시스템에서 목표 및 발사 작업에 대한 데이터를 전송할 수 있으며 수직 안내 각도 및 방위각 및 탄약 유형이 포함 된 탄도 등 모든 것이 자동으로 계산됩니다.
Patria는 턴테이블의 옵션보다는 모바일 옵션, 특히 타워 옵션을 선택하는 추세가 더 강해지고 있다고 생각합니다. 그 결과,이 회사는 최근 NEMO 시스템에 대한 여러 수출 계약을 체결했습니다. 회사를 선택하는 주된 이유는 타워가 제공하는 보호 기능과 인체 공학이라고 부릅니다.
"대형 모르타르 생산을위한 전통적인 회사와 비교하여, 현대의 타워 모르타르는 동일한 화력을 제공 할 수 있지만, 동시에 인원에 대한 필요성은 세 번 줄어 듭니다. AMOS 계산은 4 사람과 운전자로 구성되며, NEMO 계산은 세 사람과 자동차 또는 선박의 승무원을 합한 것입니다. "
이러한 유형의 이동성은 특히 동부 우크라이나와 같은 적극적인 적대 지역에서 점점 더 중요 해지고 있습니다. 2018에서는 Bars-120 8X2 장갑차에 장착 된 소련 휴대용 박격포 11B8을 사용하는 새로운 4-mm 모바일 모르타르 복합 재료 Bars-4MMK가 우크라이나에서 FCS 및 공압 드라이브로 테스트되었습니다. Bars-8 MMK는 우크라이나 군대와 특수 부대에 공급 될 예정이지만 본격 생산이 시작될시기는 아직 명확하지 않습니다. 2016에서 우크라이나는 휴대용 82-mm 박격포 KBA-48M1의 테스트를 완료했습니다.
11 월 2017 올해의 러시아 군대는 현대화 된 통신 장비와 OMS를 갖춘 24 XTNUMXC2 "튤립 (Tulip)"자체 추진 모르타르를 채택했습니다. 폴란드는 러시아의 공격성에 대해 우려하고 있기 때문에 폴란드 육군의 근대화 프로그램의 일환으로 폴란드 육군은 Rak와 4 단지를 기반으로 한 Rosomak 64x32 플랫폼을 기반으로 RN 및 8 박격포 시스템을 받아야합니다. 이렇게하면 8 박격포 배터리를 만들 수 있습니다. Huta Stalowa Wola는 6 만 달러 가치의 계약의 일환으로 2019이 끝날 때까지 배송을 완료 할 계획입니다.
러시아의 행동에 관심이있는 또 다른 나라는 스웨덴이다. 스웨덴은 CV120 BMP를 기반으로 한 90-mm 자체 추진 모르타르 Mjolner를 개발 중이다. 12 월 68에서 BAE Systems Hägglunds에게 발행 한 2016 백만 달러 규모의 계약에 따라 Mjolner의 40 플랫폼이 Bv120 관절 형 전 지형 차량에 의해 운반되는 기존 206-mm 박격포를 대체하게됩니다.
이 테스트는 12 월 2018 년에 완료되었으며 처음 4 개의 시스템 (소대 구성 요소)이 올해 1 월에 제공되었습니다. 4 단지의 두 번째 배치는 올해의 8 월에 예상되며, 마지막 4 대의 자동차는 2023 년의 10 월에 배달됩니다. Mjolner 모바일 모르타르 콤플렉스는 스웨덴 군대가 카운터 미니 레이더에 의해 감지되는 것을 두려워하지 않고 최대한 짧은 시간에 전투 임무를 수행 할 수있게합니다.
모르타르 기술의 진보가 전세계 많은 국가에 영향을 미쳤지 만 미국은 정확성을 제쳐두고 범위를 확대하려고 노력하고 있습니다. 미 육군의 PERM (Precision Extended-Range Mortar) 및 해병대 HEGM (High-Explosive Guided Mortar) 프로그램은 수년간 동결되었습니다.
노스 롭 그루먼 이노베이션 시스템즈 (Nortrop Grumman Innovation Systems)는이 프로젝트에 대한 박격포 탄약을 연구 중이지만이 동결로 인해 활동을 중단했습니다. 그러나 그 대표자는 회사가 미국 군대와 접촉하고 있다고 말했다.
군대는 Accelerated Precision Mortar Initiative의 일환으로 Orbital ATK (395의 Northrop Grumman에 합류)가 2017에서 개발 한 기존의 XM2012 고정밀 광산을 여전히 사용하고 있습니다. 이 회사는 120-mm 모르타르 용 정밀도 가이드 키트를 공급하여 GPS 및 컨트롤 서페이스를 하나의 장치에 결합했습니다. 이 장치는 표준 퓨즈 대신 나사로 고정 된 후 박격포 발사체의 정확성이 크게 향상됩니다.
"군대가 더 많은 XM395 키트를 원한다면 우리는 현재 PGK (155-mm 포병 발사체 용 고정밀 키트)를 생산하는 공장에서 만들 수 있으며 상당히 많은 부품을 가지고 있습니다"라고 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman) 대표는 전했다. "우리는 최근 PGK 라인을 확장했으며 군대에 관심이 있다면 APMI 키트 (XM395)의 생산량을 늘릴 수 있습니다."
군대가 박격포의 장점을 인식하고 무기를 보유하고자하는 군대가 늘어나면서 업계는 예를 들어 거리를 늘리고 이동성과 상호 운용성을 향상시킴으로써 이러한 시스템을 계속 개발할 것입니다.
기계 120x2에 설치된 4-mm 박격포 복합체 Spear Mk4. Mk2 단지는 스피어 콤플렉스의 추가 개발품입니다. 통합 위성 통신 시스템 ELSAT 2100를 사용하면 단일 군대 통제 네트워크에 연결할 수 있습니다
모르타르 시스템은 소형 및 대형 보병 부대 모두에서 사용되는 군사 장비의 핵심 구성 요소입니다. 주요 작업은 다음과 같습니다. оружия 다양한 거리와 피난소에서 간접적 인 화재로 적의 공격을 당할 수있는 억압으로 박격포는 다른 직접 및 간접 화재 통제 시스템에 비해 가장 저렴하고 상대적으로 저렴한 무기 시스템 중 하나입니다.
계산에 의해 제공되는 가볍고 무거운 모르타르는 "주머니 포병"보병 부대라고 부를 수 있습니다. 일반적으로 이러한 시스템은 신속하게 포지션을 취하여 포지션에서 탈퇴 할 수 있습니다. 박격포는 보통 기계화 된 구조물에 사용되지 않으며 적 보병의 공격을 방해하거나 보병을 지원할 필요가있는 경우에 가장 효과적입니다. 그들의 영향이 장갑차에 종종 사용되는 포병보다 적지 만 모르타르의 속도와 이동성은 지상군의 무기고에서 마지막 것이 아니라는 것을 의미합니다.
선택할 대상
군대의 개별 유형 및 유형에 관한 교리에 따라 다양한 작업을 수행하는 세 가지 주요 유형의 모르타르가 있습니다. 소대 레벨 단위 및 특수 부대는 일반적으로 가장 작은 유형 인 60 mm을 사용합니다. 회사 차원에서 구경 81 mm이 가장 일반적입니다. 가장 큰 구경 인 120 mm은 대대적 인 수준의 지원 무기 역할을합니다.
사실 경량 모르타르와 무거운 모르타르의 크기와 기능은 적용되는 방식과 관련이 있습니다. 60-mm 박격포는 100 미터에서 2 km까지의 목표를 공격 할 수 있습니다. 81 mm은 거리 2-3 km에서 유효하지만 광산과 7 km를 보낼 수 있습니다. 120 mm은 탄약의 특성과 배럴의 특성에 따라 8 km에서 10 km까지 거리를두고 목표를 타격 할 수 있습니다.
더 큰 120-mm 시스템의 경우 모르타르 배럴이 길어지며 반동력을 줄이는 시스템이 통합되어 더 큰 종류의 모르타르 껍질이 제공됩니다. 이것은 질량, 공기 역학 및 추진 특성이 여기에서 결정적인 요인이기 때문에 더 넓은 범위와 정확도를 제공한다는 것을 의미합니다.
Hirtenberger Defense Systems의 한 대표는 세계 시장에서 박격포의 비용은 크기와 전력에 따라 증가하며 솔루션 구현 및 광학 또는 화재 제어 시스템과 같은 포함 된 구성 요소의 품질에 달려 있다고 전했다. 60-mm 모르타르의 가격은 8000-17000에서 9000-22500 달러까지 상승하며 81-22500은 100000 구경 mm에 해당하며 트레일러와 같은 부품을 켤 때 상단 바를 펀칭합니다.
사브 보 포스 다이내믹스 (Saab Bofors Dynamics) 대표는 작은 질량의 60-mm 박격포는 손으로 운반 할 수 있으며 운송 수단을 필요로하지 않는다는 것을 의미한다고 설명했습니다. 그것의 장점은 "그것은주의를 끌지 않고 멀리 떨어진 위치에서 일에 관여 할 수 있으며, 필연적으로 차량을 사용할 때 발생합니다. 경이적인 운동의 자유로 적은 노력으로 신속하게 행동에 옮길 수 있습니다. "
60-mm 시스템의 전체 질량은 20 kg이며, 폭발 가능성이 높은 분열 광산의 무게는 1,8 kg이므로 2 ~ 3 명으로 계산하면 충분합니다. 특수 작전 병력의 박격포는 원칙적으로 8 kg 이하로 무게가 나가기 때문에 한 사람이 그를 섬길 수 있고 두 번째 탄약을 가져올 수 있습니다. 수륙 양용 박격포는 양손으로 운반되며 양각대가 없습니다.
비교하려면 81-mm 박격포 무게가 60 kg이고 5-6 kg 인 경우. 결과적으로이 시스템을 운송하기 위해서는 3 ~ 4 명을 계산해야합니다. 120-mm 박격포는 최소 4 명이 계산해야하며, 차량 외부에 배치되는 경우에는베이스 플레이트와 2 개의 다리가 필요합니다.
세 가지 모르타르 유형의 크기가 다르기 때문에 경보 시간이 다릅니다. 1-mm 박격포 특수 부대에 대해서는 60 분, 3-mm 및 4-mm 시스템에 대해서는 81-120 분이 소요되지만,베이스 판에 대해서는 다소 시간이 걸릴 것으로 예상됩니다. 그러나이 시간은 거리, 발사체 및 동작 순서와 같은 다른 요인에 따라 달라집니다.
Hirtenberger의 60-mm 복합 단지는 다양한 길이의 배럴과 양각대가 없으며 특수 장치에 적합합니다.
발전 추세
업계는 모르타르의 이러한 기본 특성을 개선하기 위해 끊임없이 노력해 왔습니다. 예를 들어, 60-mm 및 81-mm 모델의 화력을 높이기 위해 사브는 MAPAM 수류탄 (Mortar Anti-Personnel Anti-Materiel)을 개발하여 대상 지역에서 박격포의 폭발적인 영향을 높이도록 설계되었습니다. MAPAM 기술은 다음과 같습니다 : 발사체의 껍질은 비행시 속도가 같고 높이가 주로 분산되어있는 2500 강구가있는 폴리머 바인더로 채워져 사망률이 증가하고 관련 손실이 줄어 듭니다. 바깥 쪽 케이스는 볼에 1000 조각을 더합니다. 이 회사는 60-mm 무기가 81-mm 발사체에 비할만한 충격을 줄 수 있다고 말했다. 차례로, 수류탄 구경 81 mm의 영향은 기존 120-mm 광산의 효과와 유사합니다.
10 월 2018에서 스위스 81-mm 군대는 Expal의 박격포를 116 백만 달러 상당의 박격포 교체 프로그램으로 선택했습니다. 구매에는 박격포 자체, 광학 기기 및 MSA가 포함됩니다. 별도의 프로젝트에서 박격포의 기능을 확장하기 위해이 회사는 2005 이후 자체의 EIMOS (Expal Integrated Mortar System) 박격포 단지를 개발 해왔다.
육군 교리는 81-mm 박격포가 보병에 속하고 120-mm 옵션이 경포에 더 가깝다고 규정 할 수 있습니다. 60-mm 시스템은 주로 현장 조건에서 군인이 운반하는 반면, 81-mm 박격포는 질량 때문에 차량에 장착 할 수 있습니다.
이동성을 높이고 범위를 늘리기 위해 EIMOS 컴플렉스를 사용하면 60x81 구성 시스템에 4 / 4-mm 모르타르를 설치할 수 있습니다. 그러나이 경우의 설치는 그렇게 단순하지 않습니다. 전형적으로, 종래의 모르타르로부터의 샷의 강도는 슬래브를 통해지면에 전달되지만, 모르타르가 기계 상에 장착되는 경우, 시스템이지면에 놓이지 않기 때문에 안정성 및 정확도와 관련된 문제가 발생할 수있다.
Expal 관계자는 이러한 유형의 시스템은 "매우 복잡하고 발전된 시스템"이라고 지적했습니다. 목표는 반동력에 가장 효과적으로 대처하는 시스템을 만드는 것입니다. 강도와 밝기 사이의 균형을 찾는 것입니다. 모바일 박격포 콤플렉스에서 발사 할 때 발사에서 발생하는 힘을 흡수하도록 반동을 제어해야합니다. 더 가벼운 플랫폼이 잠재적으로 선호 될지라도 이것은 항상 차량과 그 특성에 적응하는 것을 의미합니다. "
EIMOS를 개발하는 이유는 이동성으로 인해 생존 가능성을 높이기 위해서입니다. 박격포에서 발사 할 때, 그의 위치는 적에 의해 추적 될 수 있으며, 이는 반환 사격에 대한 계산의 취약성을 증가시킵니다. 촬영 및 퇴장 - 뒤로 밀고 위치를 빠르게 바꿀 수있는 능력 -은 모르타르 작업에서 매우 중요합니다.
"이와 관련하여 4x4 또는 8x8 시스템에 설치된 모르타르 시스템은 현명한 솔루션입니다. EIMOS는 전통적인 시스템의 진화에 대한 좋은 예입니다. 60x81에 설치된 Expal 4 / 4-mm 박격포는 20 초 후에 즉시 발사 준비가 가능하며 그 이후에 즉시 위치를 변경할 수 있습니다. 이 초는 전장에서 매우 중요합니다. "
Hirtenberger가 오스트리아 군을 위해 개발 한 M81-8 및 M1165-8 1365-mm 박격포는 중거리 화재 진압 작업에 이상적입니다.
이 회사는 EIMOS 단지를 전통적인 60 / 81-mm 모르타르 시스템의 "자연스런 진화"로보고 있습니다. 차량을 사용한다는 것은 화력을 높이기 위해 추가 껍질을 벗을 수 있음을 의미합니다. 보다 높은 수준의 자동화 시스템은 계산량을 줄이고 더 많은 수의 센서를 사용하여 범위와 정확도를 높일 수 있습니다. "고도의 민감도가 높은 위치 센서와 통합 된 전기 드라이브와 함께 탑재 된 박격포의 정확성을 향상시키기 위해 매우 정확한 위치 정보 센서와 네비게이션 시스템이 사용됩니다.
"이 모든 정보는 MSA [탄도 컴퓨터]에 의해 처리되고 다른 외부 정보도 처리됩니다 (예 : 날씨 데이터). Expal의 Techfire와 같은 시스템을 박격포 및 포병 시스템에 통합하면 직접 또는 간접 화재와 관련된 모든 작업이 자동화되거나 가속되며, 단일 무기 또는 배터리 일 경우 정확도가 향상되고 화재 지원 프로세스가 제어됩니다. 탄도 계산기로 작동합니다 , 자동 유도 및 발사 시스템, 명령 및 제어 시스템 등이 포함됩니다.
디지털 변환
81-mortar 설치 문제는 120-mm 시스템 설치와 유사합니다. 훨씬 더 심각하고 훨씬 강력합니다. ST Engineering Land Systems는 캐리어 플랫폼의 부하를 줄이기위한 리코일 메커니즘을 개발했습니다. 한 회사 대변인은 SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) 리코일 시스템을 사용하여 자체의 관절 형 전 지형 차량 Bronco 및 4X4 구성을 포함하여 궤도 차량 및 바퀴 달린 차량에 무기를 탑재 할 수 있다고 말했습니다. 플랫폼에 미치는 영향을 줄이면 이동이 줄어들어 장기간 발사하는 동안 모르타르의 정확성에 긍정적 인 영향을 미칩니다.
전형적인 120-mm 박격포는 장거리와 훌륭한 화력을 제공합니다. 그들은 배럴당 격실에서 높은 압력을 견딜 수있어 장거리에서 더 큰 전투 유닛을 보낼 수 있습니다. 120-mm 시스템의 임무는 보병을 지원하는 것이지만, 그 질량은 계산에 심각한 문제가 될 수 있습니다.
"120-mm 모르타르는 수동 운송에는 적합하지 않으므로 시스템의 대부분 구성 요소가 견인되거나 모바일 플랫폼에 설치됩니다."라고 ST 엔지니어링 담당자는 말했습니다. - 견인식 또는 기존의 박격포를 전투 위치로 데려 오려면 적어도 10-15 분이 필요하고 4 명에서 6 명이 필요합니다. 120-mm SRAMS는 두 사람이 서비스하며 매우 신속하게 배치됩니다. 플래트 홈을 멈추고 표적의 좌표를 결정한 후에, 첫번째 탄은 30 초 안에 해고 될 수있다. "
자동 로더 시스템과 고급 사격 메커니즘의 도입으로 연속 발사 모드를 도입하고 화재 발생률을 높일 수있었습니다. 배럴 온도를 위험한 값으로 올릴 수는 있지만 SRAMS 단지에는이 한도를 감지하는 센서가있어 온도가 안전한 수준으로 떨어질 때까지 자동 충전을 사용할 수 없습니다. 또한, 극단적 인 온도에 도달하는 것을 피하고 발사 지속 시간을 최대화하기 위해 냉각 시스템을 추가 할 수 있습니다.
궁극적으로, 디지털 변형은 모든 구경과 크기의 박격포의 효율성을 높이는 혁신적인 역할을 수행했습니다. GPS와 네트워크 기능의 통합으로 기동력을위한 모바일 플랫폼으로이 무기 시스템을 단순화하고 10 미터의 정확도를 높였습니다.
ST 엔지니어링 대변인은 "정확도는 박격포, 탄약 및 외부 탄도의 조합이다. "SRAMS MSA를 사용하면 외부 탄도를 향상시키기 위해 기상 데이터를 계산할 수 있습니다."
회사에 따르면, 발사주기를 줄이기 위해 SRAMS 단지에는 SLA와 GPS가있는 관성 항법 장치가 장착되어있다. SRAMS에 필요한 정확한 방향 (방위각)을 제공하여 통합 된 콤플렉스가 네트워크에 연결된 ST 엔지니어링의 iBMS (iBattlefield Management System) 전투 관리 시스템을 사용하여 별도의 장치 또는 소대의 일부로 작동 할 수있게합니다.
"궁극적 인 목표는 통합 시스템이 30 초 이내에 계산을 수행하고 목표를 지정할 수 있도록하는 것입니다. 모르타르 콤플렉스가 기계에 설치되어 있기 때문에 마지막 셸이 촬영 된 후 1 분 이내에 "쏘고 몰아"작업을 완료 할 수 있습니다. "
ST 엔지니어링은 오스트리아의 박격포 제조업체 인 Hirtenberger와 SLAM과 SRAMS가 생산 한 탄약을 홍보하기 위해 협력 계약을 체결했다.
향상된 MSA는 무기의 효율성을 높일 수 있습니다. 따라서 Eurosatory 2018에서 Hirtenberger는 60-mm 경량 모르타르에 대한 디지털 모델 GRAM (그리드 조준 모드)을 선보였습니다. 이 유형의 병사의 발사 모르타르는 일반적으로 표적을 시야에서 볼 수 있지만, GRAM 시스템을 사용하면 덮개에서 발사 할 수 있습니다. GRAM은 GPS 및 탄도 데이터를 사용하여 방위각 및 고도를 측정하고 수신 된 값을 운영자에게 제공합니다. 병사는 SLA에 발사체의 범위와 유형을 입력 한 다음 발사 작업을 계산할 수 있습니다. 이 시스템은 GPS없이 사용할 수 있으며 다른 소스의 목표 데이터를 수신 할 수있는 더 큰 운영 관리 네트워크에 통합됩니다.
Hirtenberger의 M60-6 895-mm 박격포는 L2007A51 9-mm 박격포를 대체 할 긴급한 필요로 구입 한 1 이후 영국군과 함께 근무했습니다.
60 / 81-mm EIMOS 컴플렉스는 모든 4x4 플랫폼에 설치할 수 있습니다. Expal에서 탄도 컴퓨터 및 명령 및 제어 장치로 통합 된 Techfire 화재 지원 정보 시스템
연락하기
이스라엘 회사 인 Elbit Systems는 일반 네트워크에 박격포 조작을 포함시키는 것으로 간주합니다. 이 회사는 120x2 차량 및 장갑차와 같은 기타 추적 차량에 설치되는 완전 전기식 반동 시스템을 갖춘 Spear Mk4 4-mm 시스템을 제조합니다.
Elbit의 한 대표는 스피어 콤플렉스가 전투 관리 시스템 (SMS)에 연결될 수 있으며, 이는 사령관이 박격포가 소방 임무와 위치를 신속하게 전환 할 수 있다는 것을 알고 작업을 계획 할 수있게 해준다. "박격포 소대는 전장에 분산되어 군대를 다른 각도와 범위에서 지원함으로써 생존 성과 효율성을 높일 수 있습니다."
SMS를 사용하면 네트워크에 표시된 모든 장치의 하나 이상의 모르타르를 화재 지원에 제공 할 수 있습니다. 회사 대변인은 이와 관련하여 "다른 화재 지원 시스템과 마찬가지로 센서와 모르타르 사이의 루프를 닫음으로써 목표물을 신속하게 파악할 수있다. 온라인 상태가 아니라면 클립에서 빠져 나와 나중에 도움이 될 것입니다. "
Elbit에 따르면 운영자는 간접 안내 시스템의 범위를 늘리라는 요구가 끊임없이 제기되고 있습니다. 가장 큰 최신 155-mm 포병 시스템이 40 km에 도달하고 가장 큰 120-mm 박격포가 10-15 km에 광산을 보낼 수있는 것이 바람직합니다. 이 회사는 스피어 (Spear) 제품군이 GPS, 레이저 및 제어 장치가있는 발사체를 사용하여 16 km 범위에 도달 할 수 있다고 전했다.
Elbit는 피라 냐 V 장갑차에 설치하기 위해 120-mm CARDOM 박격포를 덴마크에 회전 지지대로 제공합니다 .15,4 백만 달러 상당의 계약은 2019 년에 실행해야합니다.
기계에서 박격포를 발사하는 기술적 측면 이외에도 명령 및 제어 센터 및 의료 및 서비스 부서와 함께보다 큰 전투 조직에 시스템을 통합하는 것과 관련된 문제가 있습니다.
선체 구조 설계와 관련된 주된 문제는 발사 중에 작용하는 힘을보다 잘 분산 시키도록 길이, 높이 및 너비를 제한하는 운송 규정에 적합해야 함과 동시에 차량 승무원을위한 탄약 및 부피가 충분해야한다는 것입니다. 추가 요구 사항은 광산 폭발 등으로 인한 객실 보호 수준을 결정할 수 있습니다.
핀란드 회사 Patria의 접근 방식은 기술과 기능면에서 획기적인 도약을 제공 할 수있는 완전히 보호 된 타워 시스템을 만드는 것이 었습니다. 결과적으로이 회사는 두 가지 시스템을 개발했습니다. NEMO (New Mortar) 터렛 시스템은 단일 바렐 식 자동 120-mm 모르타르입니다. 및 AMOS (Advanced Mortar System) - 계산에 의해 정비 된 이중 배럴 형 모르타르 타워.
Patria 관계자는 "지능형 사격 통제 시스템과 반자동 로딩 시스템과 함께 전투에서 박격포를 사용하는 새로운 방법, 예를 들어"Flurry of Fire "촬영 모드 (eng, MRSI - Multiple Rounds Simultaneous Impact, 트렁크 및 일정 시간 간격으로 발사 된 모든 발사체가 동시에 목표물에 도착합니다.), 움직이는 동안 발사, 직접 발사, 다른 대상의 MRSI 등.
그는 목표의 좌표를 수신 할 때 운영자가 NEMO 또는 AMOS MSA 시스템에서 목표 및 발사 작업에 대한 데이터를 전송할 수 있으며 수직 안내 각도 및 방위각 및 탄약 유형이 포함 된 탄도 등 모든 것이 자동으로 계산됩니다.
충전탄이 충전기를 충전하면 운영자는 화재 임무를 수행 할 수 있습니다. 이 모든 것은 30 초 미만입니다. 전통적인 박격포의 경우 같은 순서로 많은 시간이 걸립니다. "
Patria는 턴테이블의 옵션보다는 모바일 옵션, 특히 타워 옵션을 선택하는 추세가 더 강해지고 있다고 생각합니다. 그 결과,이 회사는 최근 NEMO 시스템에 대한 여러 수출 계약을 체결했습니다. 회사를 선택하는 주된 이유는 타워가 제공하는 보호 기능과 인체 공학이라고 부릅니다.
"대형 모르타르 생산을위한 전통적인 회사와 비교하여, 현대의 타워 모르타르는 동일한 화력을 제공 할 수 있지만, 동시에 인원에 대한 필요성은 세 번 줄어 듭니다. AMOS 계산은 4 사람과 운전자로 구성되며, NEMO 계산은 세 사람과 자동차 또는 선박의 승무원을 합한 것입니다. "
우크라이나어 120-mm 모바일 박격포 단지 Leopard-8MMK
우려의 시위
이러한 유형의 이동성은 특히 동부 우크라이나와 같은 적극적인 적대 지역에서 점점 더 중요 해지고 있습니다. 2018에서는 Bars-120 8X2 장갑차에 장착 된 소련 휴대용 박격포 11B8을 사용하는 새로운 4-mm 모바일 모르타르 복합 재료 Bars-4MMK가 우크라이나에서 FCS 및 공압 드라이브로 테스트되었습니다. Bars-8 MMK는 우크라이나 군대와 특수 부대에 공급 될 예정이지만 본격 생산이 시작될시기는 아직 명확하지 않습니다. 2016에서 우크라이나는 휴대용 82-mm 박격포 KBA-48M1의 테스트를 완료했습니다.
11 월 2017 올해의 러시아 군대는 현대화 된 통신 장비와 OMS를 갖춘 24 XTNUMXC2 "튤립 (Tulip)"자체 추진 모르타르를 채택했습니다. 폴란드는 러시아의 공격성에 대해 우려하고 있기 때문에 폴란드 육군의 근대화 프로그램의 일환으로 폴란드 육군은 Rak와 4 단지를 기반으로 한 Rosomak 64x32 플랫폼을 기반으로 RN 및 8 박격포 시스템을 받아야합니다. 이렇게하면 8 박격포 배터리를 만들 수 있습니다. Huta Stalowa Wola는 6 만 달러 가치의 계약의 일환으로 2019이 끝날 때까지 배송을 완료 할 계획입니다.
러시아의 행동에 관심이있는 또 다른 나라는 스웨덴이다. 스웨덴은 CV120 BMP를 기반으로 한 90-mm 자체 추진 모르타르 Mjolner를 개발 중이다. 12 월 68에서 BAE Systems Hägglunds에게 발행 한 2016 백만 달러 규모의 계약에 따라 Mjolner의 40 플랫폼이 Bv120 관절 형 전 지형 차량에 의해 운반되는 기존 206-mm 박격포를 대체하게됩니다.
이 테스트는 12 월 2018 년에 완료되었으며 처음 4 개의 시스템 (소대 구성 요소)이 올해 1 월에 제공되었습니다. 4 단지의 두 번째 배치는 올해의 8 월에 예상되며, 마지막 4 대의 자동차는 2023 년의 10 월에 배달됩니다. Mjolner 모바일 모르타르 콤플렉스는 스웨덴 군대가 카운터 미니 레이더에 의해 감지되는 것을 두려워하지 않고 최대한 짧은 시간에 전투 임무를 수행 할 수있게합니다.
모르타르 기술의 진보가 전세계 많은 국가에 영향을 미쳤지 만 미국은 정확성을 제쳐두고 범위를 확대하려고 노력하고 있습니다. 미 육군의 PERM (Precision Extended-Range Mortar) 및 해병대 HEGM (High-Explosive Guided Mortar) 프로그램은 수년간 동결되었습니다.
노스 롭 그루먼 이노베이션 시스템즈 (Nortrop Grumman Innovation Systems)는이 프로젝트에 대한 박격포 탄약을 연구 중이지만이 동결로 인해 활동을 중단했습니다. 그러나 그 대표자는 회사가 미국 군대와 접촉하고 있다고 말했다.
군대는 Accelerated Precision Mortar Initiative의 일환으로 Orbital ATK (395의 Northrop Grumman에 합류)가 2017에서 개발 한 기존의 XM2012 고정밀 광산을 여전히 사용하고 있습니다. 이 회사는 120-mm 모르타르 용 정밀도 가이드 키트를 공급하여 GPS 및 컨트롤 서페이스를 하나의 장치에 결합했습니다. 이 장치는 표준 퓨즈 대신 나사로 고정 된 후 박격포 발사체의 정확성이 크게 향상됩니다.
"군대가 더 많은 XM395 키트를 원한다면 우리는 현재 PGK (155-mm 포병 발사체 용 고정밀 키트)를 생산하는 공장에서 만들 수 있으며 상당히 많은 부품을 가지고 있습니다"라고 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman) 대표는 전했다. "우리는 최근 PGK 라인을 확장했으며 군대에 관심이 있다면 APMI 키트 (XM395)의 생산량을 늘릴 수 있습니다."
군대가 박격포의 장점을 인식하고 무기를 보유하고자하는 군대가 늘어나면서 업계는 예를 들어 거리를 늘리고 이동성과 상호 운용성을 향상시킴으로써 이러한 시스템을 계속 개발할 것입니다.
정보