1942 년. T-34 및 KV에 대한 독일인의 반응
왜 T-34가 PzKpfw III에졌지만 Tigers와 Panthers를 상대로 승리했는지.
그래서 우리는 1943 년 초에 멈췄습니다.
1. 소비에트 산업은 T-34의 대량 생산을 마스터했으며, 전쟁 기간 동안 생산 된 모든 5 공장에서 생산되기 시작했습니다. 물론 이것은 스 틸링 라드 탱크 공장을 제외하고, 1942 (XNUMX)에서 Though-Fours의 출시가 중단되어 더 이상 재개되지 않았습니다.
2. 건설 탱크 T-34는 많은 "유년기 질병"을 크게 개선하고 제거했습니다. 일반적으로 군대는 이제 약간 증가 된 모터 자원으로 전투 준비가 완료된 전차를 얻었습니다.
3. 붉은 군대는 대량으로 형성 할 수 있었고 탱크 부대를 어떻게 사용 하는지를 배웠습니다. 독일 부대의 독일군 부대는 국내 군대로 볼 수 있습니다. 해당 주에서 첫 번째 군단이 4의 1942 분기에 나타났습니다.
따라서, 1942이 끝날 무렵, 1943의 시작으로 적군은 파시스트 독일의 세력과 마찬가지로 강력한 탱크 전쟁을 효과적으로 수행 할 수있는 자체 Panzervae를 받았다고 말해야합니다. 그럼에도 불구하고 당연히 우리 탱크 부대에는 여전히 성장할 여지가있었습니다. 우리는 조금 후에 탱크 구조물의 단점을 고려할 것이지만, 이제는 우울한 아리안 천재가 소련의 탱크력의 성장에 응답 한 것에주의를 기울 이도록하겠습니다.
우리가 여러 번 전에 말했듯이, T-34의 독일 탱크에 대한 큰 이점은 Counter-booking이었습니다. Though-Four는 모든면에서 동등하게 보호 받았습니다. 동시에 독일의 T-III와 T-IV는 갑옷을 강화한 후에도 미끄럼 방지를 받았다. 심지어는 특정 예약으로 만 차량의 정면 투영을 고려할 수 있었다.
그럼에도 불구하고 KV-1을 제외하고 모든 소련과 독일 탱크의 "카운터 미사일"이라는 용어는 갑옷에 완전히 적용 가능했습니다. 75 mm 갑옷은 Wehrmacht의 첫 해를 돌파하기를 정말로 원하지 않았습니다. 45 mm T-34 방어구 플레이트는 합리적인 경사각에도 불구하고 제한된 수의 포병 시스템에 대해서만 카운터 간격을 유지했습니다. 실제로, 34 개의 갑옷은 짧은 탄환 50 및 75-mm 대포뿐만 아니라 더 작은 구경 대포에도 잘 방어되었습니다. 그러나 장탄수 50-mm 포병 시스템의 갑옷 피어싱 발사체에 대항하여 T-34 보호 장치가 잘 작동하지는 않았지만, Th4가이 총에서 결정적인 피해를 입히는 것은 매우 어려웠습니다. 독일인은 제한적으로 효과적이라고 생각했습니다. 동시에, 75 mm 구경의 일반 총구 길이 T-34의 총구 갑옷 껍질은 아주 임의로 보호됩니다. 따라서 48에서 제조 된 1942이라는 연구 기관에 따르면 31-mm 발사체의 총 발사 횟수 중 75 %만이 탱크에서 안전했으며 발사 된 발사체가 짧은 배럴 총. 31-mm 셸의 경우 안전 히트 수가 50 %에 도달했습니다.
그래서 1941에서 T-34와 KV로 직면 한 독일인들은 접힌 팔과 1942에 앉아 있지 않았고, Wehrmacht와 SS 유닛에 심각한 대전차 무기를 포화시키기 시작했습니다. 그게 어떻게 생겼어?
소련 침략이 시작되기 전에 Wehrmacht의 주요 대전차 무기는 37-mm "박격포"Pak 35 / 36이었습니다.
독일 총기의 명칭에 조금주의를 기울이십시오. 독일인의 첫 번째 인물은 구경과 밀리미터 대신 센티미터를 의미했지만 저자는이 정의를 국내 독자에게 익숙하게 유지하기로했습니다. 그 다음에 화포 종류의 이름을 따랐습니다 : 박은 나중에 "반저르 브 웨르 카논 (Panzerabwehrkanone)"또는 "Panzerjägerkanone", 즉 대전차포 대포 또는 총 사냥꾼의 탱크입니다. 마지막으로, 마지막 수치는 프로토 타입 제작 연도입니다.
이 총에는 많은 장점이있었습니다. 그것은 매우 가볍기 때문에 자동차로 운송을 단순화하고 전투에서 계산을 허용했습니다. 작은 크기의 총으로 효과적으로 마스크를 가할 수 있었고 발사체의 무게가 낮고 성공적인 디자인으로 인해 높은 발사 속도가 가능했습니다. 그러나 그 모든 의심 할 여지없는 장점들에 대해, "치는 사람"은 근본적으로 회복 불가능한 두 가지 단점을 가지고 있습니다 - 작은 갑옷의 발사체 효과와 반 탄환 갑옷을 가진 탱크 만 자신있게 공격하는 능력.
따라서 독일 군대는 새로운 포병 시스템이 필요했으며 50-mm Pak 38이었다.
마지막 그림에서 볼 수 있듯이이 총의 프로토 타입은 1938에 표시되었지만 독일군은이 총으로 군대를 포화 상태로 급히 서두르지 않았습니다. 1939에서 2 인스턴스 전체가 1940 g-338 단위로 출시되었고 일부는 대량 생산은 1941에서 2072이 그러한 무기를 생산할 때 펼쳐졌습니다. 나는 Pak 38이 매우 성공적인 포병 시스템으로 판명되었다고 말해야 만합니다. 그것은 여전히 아주 가볍고 이동성이 좋았지 만, 동시에 60 구경까지 확장 된 트렁크는 갑옷 - 피어싱 발사체의 초기 속도를 중거리에서 T-34과 거의 성공적으로 맞설 수있는 값으로 증가 시켰습니다.
그래서 1942에서는 Pak 38의 생산량이 최고에 달했습니다. 4 480이 출시되었습니다. 그럼에도 불구하고 "긴"배럴에도 불구하고이 무기의 갑옷 침투 매개 변수는 더 이상 만족스럽지 않습니다. 그래서 1943 g에서, 다른 2 826 유닛을 생산 한 후에. 그들의 방출은 중단되었다.
실제로, Wehrmacht는 75-mm 대전차포 총을 필요로했고, 독일군은이 총기를 가지고있었습니다 : 유명한 75-mm PaK-40.
이 75-mm VET 건은 1938에서 다시 만들어지기 시작했지만 그 작업은 우선 순위로 간주되지 않았습니다. 여기에 그 이유가 나와 있습니다. 우리의 많은 군사 애호가 역사 오랫동안이 포병 시스템에 감탄하는 것은 좋은 형태였습니다. 갑옷 침투에 관해서는 의심의 여지없이 이러한 휴거의 가치가 있습니다. PaK-40은 초기 속도가 6,8 m / s 인 792 kg 갑옷 - 피어싱 쉘을 발사했으며, 76,2-mm ZiS-3-6,5 kg의 초기 속도는 655 m / s입니다. 동시에, 독일 대포는 우수한 사격 정확도로 구별되었습니다 (그러나 ZiS-3도 정확한 정확도를 가졌습니다). 전쟁이 끝날 때까지 PaK-40은 대단히 효과적인 대전차 무기였습니다. EC-2을 제외하고는 모든 소련 장갑차를 자신있게 공격했습니다.
그러나 자연스러운 질문이 생깁니다. 독일인들이 이미 1940에 완벽한 VET 차량을 만들었 으면 즉시 75-mm 기적 대포를 흘려 보내지 못하게 막았습니다. 그 대답은 매우 간단합니다. PaK-40의 장점은 모두 전격파의 개념에 딱 들어 맞지 않았습니다.
사실 PaK-40은 그 모든 부인할 수없는 장점을 가지고 있으며, 단지 mechtyag에서만 운송 될 수 있습니다. 게다가, 저자가 알아낼 수있는 한, 차는 고속도로에서 주행하기에 충분할 수 있었지만, 비포장 도로 또는 오프로드에서 견인 할 때, PaK-40는 특수 트랙터가 필요했습니다. 전장에서의 이동성 또한 제한적인 것으로 간주되었는데, 계산이 총을 한 곳에서 다른 곳으로 굴릴 수 있다면 12 미터 정도 밖에되지 않는다고 가정했습니다.
흥미로운 점은, 질량이 비슷한 ZIS-3는 GAZ-AA와 같은 상대적으로 저속의 차량을 포함하여 모든 유형의 차량으로 운송 할 수 있으며 장거리 전투에서 "롤오버"할 수있어 전진하는 라이플 유닛을 직접 지원할 수 있다는 점이 흥미 롭습니다. 그러나 ZiS-3와 PaK-40에 대한 자세한 비교는이 연재 기사의 범위를 벗어나므로 여기서 계속하지 않을 것입니다.
75-mm PaK-40으로 돌아와서, 우리는 우수한 대전차 도구 였음을 알았습니다. 그래서 독일군이 그를 탱크 틈에 끌고 다니기가 어려웠습니다. 우리는이 포병 시스템이 더 이상 방어 수단이 아니라고 말할 수 있습니다. 따라서, 그것은 전격전 전략에 전혀 맞지 않았고, Wehrmacht가 미사일 방어망을 갖춘 탱크와 충돌 할 때까지, 그 힘은 과도한 것으로 간주되었다. 따라서 오랫동안 Wehrmacht는 그러한 포병 시스템의 필요성을 느끼지 못했고 생산을 통해 업계를 서두르지 않았습니다.
그러나 소련에서 전격전이 어떻게 든 작동하지 않았고 심지어 50-mm 포병이 T-34 및 KV와의 전투에서 부분적으로 만 사용되었다는 것이 분명 해지자 11 월 1941은 PaK-40을 긴급하게 생산하기로 결정했습니다 . 2 월부터 1942은 연속 생산을 조정할 수 있었고 연말까지 2 114과 같은 총이 생산되었으며 1943에서는 생산이 이미 8 740 단위 였고 추가로 증가했습니다.
PaK-40의 또 다른 중요한 단점은 생산의 복잡성이었습니다. 이상하게도, PaK-40은 독일 산업에서도 너무 복잡한 제품이었습니다. 2 월에는 1942에서 처음으로 15 건을 생산했지만 150에서 한 달에 계획된 총 생산은 같은 해 8 월에 이루어졌습니다. 그러나 이것조차도 일반적으로 탄약 부족으로 고통을 겪은 총기의 수가 적다. 평균적으로 군대의 총기에는 단 하나의 탄약 만 있었다. 독일인들은 심지어 특수 팀 "Ulrich"를 만들어야했고 "셸"문제를 해결할 수있는 가장 강력한 권한을 부여해야했습니다. 그러나, PaK-40 탄약의 수용 가능한 공급은 1943에서만 달성되었다.
위의 모든 것 이외에, 독일인은 75-mm 총을 한 개 더 가지고 있습니다. PaK-41.
그것은 매우 구식 발사체를 발사하기 위해 고안된 매우 독창적 인 포병 시스템이었습니다. 그 배럴은 게이트에서 75 mm, 주둥이에서 55 mm의 "가변"구경을 가지며 총 방패에 직접 부착되었습니다. 높은 무기 비용과 과도한 탄약 (최단 텅스텐을 사용한 후자 제조)은 대량의 무기로 사용되지 않았습니다. 그러나 여전히 일부 금액 (적어도 150 단위)이 생산되어 군대에 보냈습니다.
이 시점에서 독일 견인 대전차포기의 이야기는 완료 될 수있었습니다 ... 하나의 중요한 "but!"가 아니라면. 사실, 슬프게도 독일의 공장뿐만 아니라 프랑스와 소련 군대도 Wehrmacht에 대전차 무기를 공급했습니다.
이미 1941에서, 위대한 애국 전쟁 중 독일군은 일정량의 국내 76,2-mm F-22 포를 잡았습니다. 총은 일반적으로 더 큰 요금과 다른 혁신을 사용하기위한 방의 구멍을 포함하는 특정 수정이 독일 군대에 입국 한 후에 좋아했다.
견인 된 변종의 Wehrmacht로 변환되고 Wehrmacht로 전달 된 정확한 총포 수는 알 수 없지만 일부 출처에 따르면 1942 총은 358, 1943은 169, 1944은 33으로 제작되었습니다.
그러나 75에서 안티 탱크 1942-mm 건으로 독일 군대를 공급하는 데 가장 큰 기여는 여전히 프랑스 군에 의해 이루어졌습니다. 프랑스의 항복 이후, 독일인들은 다른 트로피들 중에서도 수천 개의 75-mm 분대 총을 확보했습니다. 1897, 회사 "Schneider". 처음에는 독일인들이 아무 것도하지 않았지만 VET 75-mm 건이 필요하게되었을 때 50-mm Pak 38 건 캐리지에이 도구를 설치하여 업그레이드했습니다.
1942에서는 2 854이 Wehrmacht로, 1943 g - 다른 858 유닛으로 옮겨졌습니다. Pak 97 / 38 및 기타 160 총 Pak 97 / 40 수정. 따라서 1942에서는 프랑스 75-mm 건이 Wehrmacht PTO에서이 구경 중 가장 거대한 견인 건이되었습니다. 75의 독일 군대가받은 1942-mm VET의 총 수에서 프랑스 총의 점유율은 52 % 이상이었습니다.
공평하게 말하자면, 프랑스의 "재 작업"능력은 여전히 T-34와 KV에 반대하기에 충분하지 못하다는 것이 지적되어야합니다. Pak 97 / 38 갑옷 - 피어싱 발사체의 초기 속도는 이것으로 충분하지 않았으며 반탄 총을 가진 탱크를 만났을 때 일반적으로 누적 탄약에 의존해야했습니다.
반면 Wehrmacht의 "French"는 T-34와 KV에 독일 군인들의 실제 태도를 잘 보여줍니다. 오늘날의 의사 사상가들이 서른 네 가지 단점을 맛보지 만, 1942에서 독일인들은 불쾌한 상황에 처해있어 일련의 75-mm Pak 40을 긴급하게 집어 넣을 수 없었습니다. 그래서 우리는 19-th의 종말 샘플의 프랑스 트로피 포대로 구멍을 뚫어야했습니다.
그럼에도 불구하고 독일인들은 주요 데이터에 따르면 Wehrmacht의 TCP 총량에서 Pak 40과 88-mm 대공포의 비율이 30 (1942 %)에 이르렀으며 나머지 PTO 총 견인 총량은 French 75- mm Pak 97 / 38 및 긴 배럴당 50-mm Pak 38.
우리가 "Sturmgeshütüm", "Stug"그리고 더 자주 "Art-storm"이라고 부르는 오래된 StuG III로 시작합시다. 이 자기 추진의 역사는 다음과 같습니다. 독일 군사 이론에 따르면, 탱크는 거의 독점적으로 Wehrmacht가 탱크 부대가 된 특수 구조물을 위해 설계되었으며, 동력 부서도 보병 부대도 국가에 의존하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 현대 전투에서 보병은 장갑차의 지원이 필요하다는 것이 분명해졌습니다. 독일군이 장갑차의 "덤프"에 할당 한 과제입니다.
가장 "인기있는"독일 전 전차가 대량의 37-mm 건으로 무장되어 서서히 50 mm으로 이전 된 경우 SPG는 처음에는 짧은 탄약 75-mm 건을 받았다.
그들의 폭발적인 파편 발사체는 탱크 총보다 훨씬 강력했으며 배럴의 길이가 짧아 초기 속도가 낮아 T-III 기반의 ACS에 문제없이 적용 할 수있었습니다. 그럼에도 불구하고 75 구경의 배럴 길이를 가진 24-mm 포병 시스템은 T-34 및 KV와 싸울만큼 충분하지 않았습니다. 여기 누적 발사체 만이 상황을 저장할 수 있습니다.
그리고 그러한 충돌의 수가 늘어나고 커졌습니다. 독일 보병 부대는 새로운 소련 탱크에 대해 아무런 반대도하지 않았 음이 분명했습니다. 견인 된 포병 부분에 대한 노력에 관해서는 우리가 위에서 설명했지만 이것이 충분하지 않았습니다. 그리고 3 월 1942 이후, 독일의 "stuffs"는 75과 40 구경이 처음으로있는 Pak 43와 유사한 새로운 48-mm 포병 시스템을 갖게되었습니다.
1942에서는 600-1943 3 단위로 011 단위로 "긴 배럴당 한 물건"이 출시되었습니다.
제 2 차 세계 대전이 시작될 무렵, 동쪽에 집중된 독일 군대는 체코 153 mm로 무장 한 47 대전차 방지 SAU Panzerjäger I (Panzerreger I)를 처분 할 수있었습니다.
이들은 사백 발사체를 사용할 때에 만 T-34와 HF에 약간의 위협을 줄 수있는 기계는 이미 구형이었습니다. 1941 동안, 독일군은 프랑스 탱크에서 같은 총을 가진 174 대전차 SAU를 개조했습니다. 그 중 일부는 동부 전선에 떨어졌습니다.
그러나 이것 모두는 전체적으로 힘의 균형에 심각하게 영향을 미칠 수없는 사소한 일로 중요하지 않게 무장했다.
그러나 1942에서 독일군은 T-II 섀시를 기반으로 75-mm Pak 40 또는 변환 된 F-22 트로피를 설치하여 질적으로 새로운 수준으로 특수 대전 방지 SAU를 만들었습니다. 이 ACS는 Marder II로 명명되었고, 1942 g에서는 521 단위로 출시되었습니다. - 일부는 이전에 생산 된 T-II 탱크에서 직접 전환되었습니다.
동시에 Marder II 독일인은 Marder II와는 다른 생산 및 Marder III를 조직했는데 T-II의 섀시 대신 체코 탱크 Pz Kpfw 38 (t)에서 샤시를 가져갔습니다. 이러한 SAU는 1942. 454 단위로 발표되었습니다.
대 탱크 ACS의 대원 훈련을 조직하려면 뒤쪽에 그 중 일부를 남겨 둘 필요가 있었지만 과도한 낭비로 인식되었으며 일부 트로피 기법을 기반으로 유사한 ACS를 만드는 것이 제안되었습니다. 결국, 선택은 프랑스의 트랙 트랙터에있었습니다. 이것은 Marder가 등장한 방법이며, 170 유닛이 출시되었습니다.
흥미롭게도이 기계 유형의 "훈련"방향에도 불구하고 마침내 동부 전선으로 보냈습니다. 따라서 우리는 독일인들이 Pak 1942 또는 1에서 F-145으로 캡쳐 된 40 22 대전차 SAU를 제작했음을 알 수 있습니다. 물론이 모든 것은 물론 T-34에게는 위험합니다. 흥미롭게도 Muller-Hillebrand는 약간 큰 숫자 인 1 243 대전차 방지 SAU를 제공합니다.
1943에서 대전차 자주포의 발사는 약간 증가했습니다. Marder II가 330 유닛을 발사하고 재 장착했습니다. 마더 III - 1 003 units
1942에서 독일 군대는 마침내 경량 전차의 대량 생산을 포기했습니다. 1941에서 T-II와 체코 Pz Kpfw 38 (t)의 대량 생산이 계속되고 있었고 846 장비가 총 생산되어 선형 탱크 총계의 거의 28 %를 차지했습니다 (사령관 탱크는 제외). 1942에서 이러한 유형의 조명 탱크는 450 차량 만 생산했으며 독일의 연간 탱크 생산량의 11 %를 나타냅니다. 동시에, Pz Kpfw 38 (t)의 생산은 5 월에 중단되었고, T-II는 7 월 1942에서 생산이 중단되었습니다.
중형 탱크의 생산량은 계속 증가하여 T-III는 1,5 배, T-IV-2 배는 1941보다 많았습니다. 한편으로 독일인들은 1942에있는 것처럼 보일 수 있습니다. 2 605 유닛에 의해 제작 되었기 때문에 여전히 T-III에 중점을 둡니다. 994 단위에 대해 T-IV,하지만 사실 올해는 "백조의 노래" "treshki"가되었습니다. 사실 1942의 독일인들은 T-IV 생산 확대 문제를 해결했습니다. 59 기계가 1 월에 출시되면 12 월에 생산량이 거의 3 배가되고 155 기계에 도달하게됩니다. 덕분에 1943는 T-III의 생산을보다 무겁고 고급 인 기계로 대체 할 수있었습니다. 12 월 1942의 T-III 생산은 211 기계 였지만 1 월 1943은 46 기계 였고 처음 6 개월 만에 1943 r은이 유형의 215 탱크 만 생산되었으므로 한 달에 36 기계보다 적습니다. 그리고 나서 "treshki"는 마침내 조립 라인을 떠났습니다. 물론 1942에서 독일인들은 상업 생산량을 조직 할 수는 없지만 중형 탱크 인 "호랑이"생산을 시작했음을 상기 할 필요는 없습니다. 1942이 끝나기 전에 77 "Tigers"만 출시되었습니다.
물론, 양적 외에도 질적 인 변화가있었습니다. 1940에서 시작하여 T-III는 구경 50 배럴과 함께 42-mm 캐논을 받았다. T-34을 치는 능력은 솔직히 작았 다. 그러나 12 월부터 T-IIIJ1941 버전의 1은 50 배럴 길이 구경 (Pak 60와 유사)을 갖춘보다 강력한 38-mm 포병 시스템을 받았으며, 이미 소형 에서뿐만 아니라 중간 거리에서도 T-34을 공격 할 수있는 확실한 기회를 제공했습니다.
물론,이 무기의 설치는 "treshka"의 대전차 포텐셜을 증가 시켰습니다. 전술 한 바와 같이, Pak 38의 능력은 여전히 T-34과 싸울만큼 부족한 것으로 여겨졌습니다.
흥미로운 점은 소련 탱크가 쏟아 부은 위협에도 불구하고 독일군은 75 구경의 짧은 37-mm KwK 24 건을 위해 T-III로 돌아 가야한다는 것입니다.이 1942 건은 모든 447 구경의 총구가 있으며 초기 T-IV 모델과 "물건" . 또한, 이것은 37 T-IIIN 수정 탱크가 KwK XNUMX으로 생산 된 7 월 -10 월 XNUMX에서 수행되었습니다.
한편으로는 탱크 전투에서 거의 쓸모없는 총으로의 복귀는 완전히 정당하지 않은 것처럼 보입니다. 그러나 다른 한편으로, 우리는 그 해의 견해에 따르면 탱크는 여전히 탱크로 싸워서는 안되며, 어쨌든 이것은 전투에서 주요한 임무가 아니 었음을 기억해야합니다. 독일 탱크는 적의 방어선을 뚫고 돌파구를 만들고 행진하는 적 유닛을 파괴하고 전동 보병이 둘러싸는 고리를 닫을 수 있도록 도와 주며 군대의 반격을 격퇴하여 동그라미에서 벗어나야했습니다. 즉, 경지 요새화, 보병, 기관총 둥지, 현장 포병, 자동차 및 기타 비무장 차량과 같은 목표는 중요하고 합법적 인 것이 아니라 독일 탱크의 우선 순위 대상이었습니다. 그러나 이론상으로, 대전차 총, 즉 견인되고 자체 추진 된 대전차 포병은 적 탱크에 대처해야했습니다. 탱크 결투는 규칙의 예외 였음에 틀림 없다.
그러나 동부 전선의 적대자들은 소비에트 탱크와의 싸움을 VET 수단으로 전이시키는 것은 불가능하다는 것을 신속하게 보여 주었다. 따라서 Wehrmacht는 탱크가 필요했습니다. 탱크는 무기가없는 목표물과 싸울 수 있고 적 탱크에 충분히 강력 할 것입니다. 이상적으로, 그 당시, 75-mm 포병 시스템 인 Pak 40은 갑옷 피어싱 껍질이 적기의 장갑차와 높은 폭발력의 목표물을 치기에 충분할 정도로 강력했습니다.
그러나 Pak 40은 T-III에 "들어가기를 원하지 않았습니다"라고 말했지만, "3"에 설치하려고 시도했습니다. 결과적으로 독일인들은 잘 알려진 이원론에 가야만했다. T-III의 대부분에는 T-50과 싸울 수 있지만 (시간이 걸리지 만) 폭발 가능성이 높은 껍질이 다른 대상을 파괴하기에 충분하지 않은 34-mm 장탄 식 총이 장착되었습니다. 다른 "treshki"는 대전차 싸움에 적합하지 않은 "단락 된"KwK 37를 받았지만 탱크 총의 나머지 목표는 훨씬 더 잘 "잘"수행되었습니다.
또 다른 것 - T-IV. 이 전투 차량은 T-III보다 더 무겁고 넓었습니다. 덕분에 75-mm Pak 40을 설치하는 것이 가능했습니다. 처음으로 75 3 월에 출시 된 T-IVF40 (또는 Pz Kpfw IV Ausf F43, 원한다면 40)에 적용된 43-mm KNK 2 L / 2 대포 (1942로 단축 된 배트가있는 Pak XNUMX와 유사 함)가 처음으로 적용되었습니다.
초기에, T-IV는 짧게 묶인 75-mm 대포 KNK 37와 2 월 1942 g까지 포함되어 있었고, 중주는 그러한 총으로 만 제작되었습니다. 3 월에서 4 월까지는 "짧은"KwK 37 및 "긴"KwK 40 L / 43의 수정 작업이 병행되었으며 같은 해 5 월 이래로 독일 공장은 마침내 "장 한계 수정"T-IV 생산으로 전환했습니다. 994에서 출시 된이 유형의 1942 탱크는 124에서 KwK 37 및 870 유닛을 받았습니다. - long-barrelled KwK 40 L / 43.
우리는 타이거 탱크에 대해 아직 이야기하지 않을 것입니다. 사실,이 무거운 탱크는 처음에는 그 능력이 극도로 뛰어나고 세계의 모든 탱크를 능가한다는 점에서 발음력이있는 "안티 탱크"오리엔테이션을 처음에 가졌습니다.
일반적으로 우리는 1942에서 Wehrmacht와 SS의 대전차 기능이 질적 인 변화를 겪었다 고 말할 수 있습니다. 1942이 끝날 무렵, 산업인의 노력과 전쟁 트로피의 가장 큰 사용으로 인해 독일인들은 견인되고 자체 추진 된 PTO 포와 재래식 자체 추진총을 T-1943 및 KV와 싸울 수있는 도구로 다시 장비 할 수있었습니다. panzervaffe도 마찬가지였다. 34의 시작 부분에서 주 탱크 총은 배럴 길이 1942 구경의 50-mm KwK 38 L / 42과 배럴 길이 42 구경의 75-mm KwK 37이었으며, 그 능력은 카운터 아머 탱크를 다루는 것으로 악명 높았습니다. 그러나 24이 끝날 무렵, 독일군 기갑 부대의 기본은 긴 배럴당 1942-mm KwK 50 L / 39 대포와 우수한 60-mm KwK 75 L / 40 포병 시스템을 갖춘 전투 차량이었습니다.
따라서 우리는 경험과 조직 구조 모두에서 소련 탱크 부대가 독일 판츠 베에 매우 가깝았을 때 독일군은 가장 중요한 이점 중 하나 인 T-34를 박탈 할 수있었습니다. 1942의 끝에서 시작 - 1943의 시작. T-34는 더 이상 대 미사일 예약이있는 탱크로 간주 될 수 없습니다.
계속 될 ...
그래서 우리는 1943 년 초에 멈췄습니다.
1. 소비에트 산업은 T-34의 대량 생산을 마스터했으며, 전쟁 기간 동안 생산 된 모든 5 공장에서 생산되기 시작했습니다. 물론 이것은 스 틸링 라드 탱크 공장을 제외하고, 1942 (XNUMX)에서 Though-Fours의 출시가 중단되어 더 이상 재개되지 않았습니다.
2. 건설 탱크 T-34는 많은 "유년기 질병"을 크게 개선하고 제거했습니다. 일반적으로 군대는 이제 약간 증가 된 모터 자원으로 전투 준비가 완료된 전차를 얻었습니다.
3. 붉은 군대는 대량으로 형성 할 수 있었고 탱크 부대를 어떻게 사용 하는지를 배웠습니다. 독일 부대의 독일군 부대는 국내 군대로 볼 수 있습니다. 해당 주에서 첫 번째 군단이 4의 1942 분기에 나타났습니다.
따라서, 1942이 끝날 무렵, 1943의 시작으로 적군은 파시스트 독일의 세력과 마찬가지로 강력한 탱크 전쟁을 효과적으로 수행 할 수있는 자체 Panzervae를 받았다고 말해야합니다. 그럼에도 불구하고 당연히 우리 탱크 부대에는 여전히 성장할 여지가있었습니다. 우리는 조금 후에 탱크 구조물의 단점을 고려할 것이지만, 이제는 우울한 아리안 천재가 소련의 탱크력의 성장에 응답 한 것에주의를 기울 이도록하겠습니다.
우리가 여러 번 전에 말했듯이, T-34의 독일 탱크에 대한 큰 이점은 Counter-booking이었습니다. Though-Four는 모든면에서 동등하게 보호 받았습니다. 동시에 독일의 T-III와 T-IV는 갑옷을 강화한 후에도 미끄럼 방지를 받았다. 심지어는 특정 예약으로 만 차량의 정면 투영을 고려할 수 있었다.
그럼에도 불구하고 KV-1을 제외하고 모든 소련과 독일 탱크의 "카운터 미사일"이라는 용어는 갑옷에 완전히 적용 가능했습니다. 75 mm 갑옷은 Wehrmacht의 첫 해를 돌파하기를 정말로 원하지 않았습니다. 45 mm T-34 방어구 플레이트는 합리적인 경사각에도 불구하고 제한된 수의 포병 시스템에 대해서만 카운터 간격을 유지했습니다. 실제로, 34 개의 갑옷은 짧은 탄환 50 및 75-mm 대포뿐만 아니라 더 작은 구경 대포에도 잘 방어되었습니다. 그러나 장탄수 50-mm 포병 시스템의 갑옷 피어싱 발사체에 대항하여 T-34 보호 장치가 잘 작동하지는 않았지만, Th4가이 총에서 결정적인 피해를 입히는 것은 매우 어려웠습니다. 독일인은 제한적으로 효과적이라고 생각했습니다. 동시에, 75 mm 구경의 일반 총구 길이 T-34의 총구 갑옷 껍질은 아주 임의로 보호됩니다. 따라서 48에서 제조 된 1942이라는 연구 기관에 따르면 31-mm 발사체의 총 발사 횟수 중 75 %만이 탱크에서 안전했으며 발사 된 발사체가 짧은 배럴 총. 31-mm 셸의 경우 안전 히트 수가 50 %에 도달했습니다.
그래서 1941에서 T-34와 KV로 직면 한 독일인들은 접힌 팔과 1942에 앉아 있지 않았고, Wehrmacht와 SS 유닛에 심각한 대전차 무기를 포화시키기 시작했습니다. 그게 어떻게 생겼어?
견인 총
소련 침략이 시작되기 전에 Wehrmacht의 주요 대전차 무기는 37-mm "박격포"Pak 35 / 36이었습니다.
독일 총기의 명칭에 조금주의를 기울이십시오. 독일인의 첫 번째 인물은 구경과 밀리미터 대신 센티미터를 의미했지만 저자는이 정의를 국내 독자에게 익숙하게 유지하기로했습니다. 그 다음에 화포 종류의 이름을 따랐습니다 : 박은 나중에 "반저르 브 웨르 카논 (Panzerabwehrkanone)"또는 "Panzerjägerkanone", 즉 대전차포 대포 또는 총 사냥꾼의 탱크입니다. 마지막으로, 마지막 수치는 프로토 타입 제작 연도입니다.
이 총에는 많은 장점이있었습니다. 그것은 매우 가볍기 때문에 자동차로 운송을 단순화하고 전투에서 계산을 허용했습니다. 작은 크기의 총으로 효과적으로 마스크를 가할 수 있었고 발사체의 무게가 낮고 성공적인 디자인으로 인해 높은 발사 속도가 가능했습니다. 그러나 그 모든 의심 할 여지없는 장점들에 대해, "치는 사람"은 근본적으로 회복 불가능한 두 가지 단점을 가지고 있습니다 - 작은 갑옷의 발사체 효과와 반 탄환 갑옷을 가진 탱크 만 자신있게 공격하는 능력.
따라서 독일 군대는 새로운 포병 시스템이 필요했으며 50-mm Pak 38이었다.
마지막 그림에서 볼 수 있듯이이 총의 프로토 타입은 1938에 표시되었지만 독일군은이 총으로 군대를 포화 상태로 급히 서두르지 않았습니다. 1939에서 2 인스턴스 전체가 1940 g-338 단위로 출시되었고 일부는 대량 생산은 1941에서 2072이 그러한 무기를 생산할 때 펼쳐졌습니다. 나는 Pak 38이 매우 성공적인 포병 시스템으로 판명되었다고 말해야 만합니다. 그것은 여전히 아주 가볍고 이동성이 좋았지 만, 동시에 60 구경까지 확장 된 트렁크는 갑옷 - 피어싱 발사체의 초기 속도를 중거리에서 T-34과 거의 성공적으로 맞설 수있는 값으로 증가 시켰습니다.
그래서 1942에서는 Pak 38의 생산량이 최고에 달했습니다. 4 480이 출시되었습니다. 그럼에도 불구하고 "긴"배럴에도 불구하고이 무기의 갑옷 침투 매개 변수는 더 이상 만족스럽지 않습니다. 그래서 1943 g에서, 다른 2 826 유닛을 생산 한 후에. 그들의 방출은 중단되었다.
실제로, Wehrmacht는 75-mm 대전차포 총을 필요로했고, 독일군은이 총기를 가지고있었습니다 : 유명한 75-mm PaK-40.
이 75-mm VET 건은 1938에서 다시 만들어지기 시작했지만 그 작업은 우선 순위로 간주되지 않았습니다. 여기에 그 이유가 나와 있습니다. 우리의 많은 군사 애호가 역사 오랫동안이 포병 시스템에 감탄하는 것은 좋은 형태였습니다. 갑옷 침투에 관해서는 의심의 여지없이 이러한 휴거의 가치가 있습니다. PaK-40은 초기 속도가 6,8 m / s 인 792 kg 갑옷 - 피어싱 쉘을 발사했으며, 76,2-mm ZiS-3-6,5 kg의 초기 속도는 655 m / s입니다. 동시에, 독일 대포는 우수한 사격 정확도로 구별되었습니다 (그러나 ZiS-3도 정확한 정확도를 가졌습니다). 전쟁이 끝날 때까지 PaK-40은 대단히 효과적인 대전차 무기였습니다. EC-2을 제외하고는 모든 소련 장갑차를 자신있게 공격했습니다.
그러나 자연스러운 질문이 생깁니다. 독일인들이 이미 1940에 완벽한 VET 차량을 만들었 으면 즉시 75-mm 기적 대포를 흘려 보내지 못하게 막았습니다. 그 대답은 매우 간단합니다. PaK-40의 장점은 모두 전격파의 개념에 딱 들어 맞지 않았습니다.
사실 PaK-40은 그 모든 부인할 수없는 장점을 가지고 있으며, 단지 mechtyag에서만 운송 될 수 있습니다. 게다가, 저자가 알아낼 수있는 한, 차는 고속도로에서 주행하기에 충분할 수 있었지만, 비포장 도로 또는 오프로드에서 견인 할 때, PaK-40는 특수 트랙터가 필요했습니다. 전장에서의 이동성 또한 제한적인 것으로 간주되었는데, 계산이 총을 한 곳에서 다른 곳으로 굴릴 수 있다면 12 미터 정도 밖에되지 않는다고 가정했습니다.
흥미로운 점은, 질량이 비슷한 ZIS-3는 GAZ-AA와 같은 상대적으로 저속의 차량을 포함하여 모든 유형의 차량으로 운송 할 수 있으며 장거리 전투에서 "롤오버"할 수있어 전진하는 라이플 유닛을 직접 지원할 수 있다는 점이 흥미 롭습니다. 그러나 ZiS-3와 PaK-40에 대한 자세한 비교는이 연재 기사의 범위를 벗어나므로 여기서 계속하지 않을 것입니다.
75-mm PaK-40으로 돌아와서, 우리는 우수한 대전차 도구 였음을 알았습니다. 그래서 독일군이 그를 탱크 틈에 끌고 다니기가 어려웠습니다. 우리는이 포병 시스템이 더 이상 방어 수단이 아니라고 말할 수 있습니다. 따라서, 그것은 전격전 전략에 전혀 맞지 않았고, Wehrmacht가 미사일 방어망을 갖춘 탱크와 충돌 할 때까지, 그 힘은 과도한 것으로 간주되었다. 따라서 오랫동안 Wehrmacht는 그러한 포병 시스템의 필요성을 느끼지 못했고 생산을 통해 업계를 서두르지 않았습니다.
그러나 소련에서 전격전이 어떻게 든 작동하지 않았고 심지어 50-mm 포병이 T-34 및 KV와의 전투에서 부분적으로 만 사용되었다는 것이 분명 해지자 11 월 1941은 PaK-40을 긴급하게 생산하기로 결정했습니다 . 2 월부터 1942은 연속 생산을 조정할 수 있었고 연말까지 2 114과 같은 총이 생산되었으며 1943에서는 생산이 이미 8 740 단위 였고 추가로 증가했습니다.
PaK-40의 또 다른 중요한 단점은 생산의 복잡성이었습니다. 이상하게도, PaK-40은 독일 산업에서도 너무 복잡한 제품이었습니다. 2 월에는 1942에서 처음으로 15 건을 생산했지만 150에서 한 달에 계획된 총 생산은 같은 해 8 월에 이루어졌습니다. 그러나 이것조차도 일반적으로 탄약 부족으로 고통을 겪은 총기의 수가 적다. 평균적으로 군대의 총기에는 단 하나의 탄약 만 있었다. 독일인들은 심지어 특수 팀 "Ulrich"를 만들어야했고 "셸"문제를 해결할 수있는 가장 강력한 권한을 부여해야했습니다. 그러나, PaK-40 탄약의 수용 가능한 공급은 1943에서만 달성되었다.
위의 모든 것 이외에, 독일인은 75-mm 총을 한 개 더 가지고 있습니다. PaK-41.
그것은 매우 구식 발사체를 발사하기 위해 고안된 매우 독창적 인 포병 시스템이었습니다. 그 배럴은 게이트에서 75 mm, 주둥이에서 55 mm의 "가변"구경을 가지며 총 방패에 직접 부착되었습니다. 높은 무기 비용과 과도한 탄약 (최단 텅스텐을 사용한 후자 제조)은 대량의 무기로 사용되지 않았습니다. 그러나 여전히 일부 금액 (적어도 150 단위)이 생산되어 군대에 보냈습니다.
이 시점에서 독일 견인 대전차포기의 이야기는 완료 될 수있었습니다 ... 하나의 중요한 "but!"가 아니라면. 사실, 슬프게도 독일의 공장뿐만 아니라 프랑스와 소련 군대도 Wehrmacht에 대전차 무기를 공급했습니다.
이미 1941에서, 위대한 애국 전쟁 중 독일군은 일정량의 국내 76,2-mm F-22 포를 잡았습니다. 총은 일반적으로 더 큰 요금과 다른 혁신을 사용하기위한 방의 구멍을 포함하는 특정 수정이 독일 군대에 입국 한 후에 좋아했다.
견인 된 변종의 Wehrmacht로 변환되고 Wehrmacht로 전달 된 정확한 총포 수는 알 수 없지만 일부 출처에 따르면 1942 총은 358, 1943은 169, 1944은 33으로 제작되었습니다.
그러나 75에서 안티 탱크 1942-mm 건으로 독일 군대를 공급하는 데 가장 큰 기여는 여전히 프랑스 군에 의해 이루어졌습니다. 프랑스의 항복 이후, 독일인들은 다른 트로피들 중에서도 수천 개의 75-mm 분대 총을 확보했습니다. 1897, 회사 "Schneider". 처음에는 독일인들이 아무 것도하지 않았지만 VET 75-mm 건이 필요하게되었을 때 50-mm Pak 38 건 캐리지에이 도구를 설치하여 업그레이드했습니다.
1942에서는 2 854이 Wehrmacht로, 1943 g - 다른 858 유닛으로 옮겨졌습니다. Pak 97 / 38 및 기타 160 총 Pak 97 / 40 수정. 따라서 1942에서는 프랑스 75-mm 건이 Wehrmacht PTO에서이 구경 중 가장 거대한 견인 건이되었습니다. 75의 독일 군대가받은 1942-mm VET의 총 수에서 프랑스 총의 점유율은 52 % 이상이었습니다.
공평하게 말하자면, 프랑스의 "재 작업"능력은 여전히 T-34와 KV에 반대하기에 충분하지 못하다는 것이 지적되어야합니다. Pak 97 / 38 갑옷 - 피어싱 발사체의 초기 속도는 이것으로 충분하지 않았으며 반탄 총을 가진 탱크를 만났을 때 일반적으로 누적 탄약에 의존해야했습니다.
반면 Wehrmacht의 "French"는 T-34와 KV에 독일 군인들의 실제 태도를 잘 보여줍니다. 오늘날의 의사 사상가들이 서른 네 가지 단점을 맛보지 만, 1942에서 독일인들은 불쾌한 상황에 처해있어 일련의 75-mm Pak 40을 긴급하게 집어 넣을 수 없었습니다. 그래서 우리는 19-th의 종말 샘플의 프랑스 트로피 포대로 구멍을 뚫어야했습니다.
그럼에도 불구하고 독일인들은 주요 데이터에 따르면 Wehrmacht의 TCP 총량에서 Pak 40과 88-mm 대공포의 비율이 30 (1942 %)에 이르렀으며 나머지 PTO 총 견인 총량은 French 75- mm Pak 97 / 38 및 긴 배럴당 50-mm Pak 38.
자주포
우리가 "Sturmgeshütüm", "Stug"그리고 더 자주 "Art-storm"이라고 부르는 오래된 StuG III로 시작합시다. 이 자기 추진의 역사는 다음과 같습니다. 독일 군사 이론에 따르면, 탱크는 거의 독점적으로 Wehrmacht가 탱크 부대가 된 특수 구조물을 위해 설계되었으며, 동력 부서도 보병 부대도 국가에 의존하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 현대 전투에서 보병은 장갑차의 지원이 필요하다는 것이 분명해졌습니다. 독일군이 장갑차의 "덤프"에 할당 한 과제입니다.
가장 "인기있는"독일 전 전차가 대량의 37-mm 건으로 무장되어 서서히 50 mm으로 이전 된 경우 SPG는 처음에는 짧은 탄약 75-mm 건을 받았다.
그들의 폭발적인 파편 발사체는 탱크 총보다 훨씬 강력했으며 배럴의 길이가 짧아 초기 속도가 낮아 T-III 기반의 ACS에 문제없이 적용 할 수있었습니다. 그럼에도 불구하고 75 구경의 배럴 길이를 가진 24-mm 포병 시스템은 T-34 및 KV와 싸울만큼 충분하지 않았습니다. 여기 누적 발사체 만이 상황을 저장할 수 있습니다.
그리고 그러한 충돌의 수가 늘어나고 커졌습니다. 독일 보병 부대는 새로운 소련 탱크에 대해 아무런 반대도하지 않았 음이 분명했습니다. 견인 된 포병 부분에 대한 노력에 관해서는 우리가 위에서 설명했지만 이것이 충분하지 않았습니다. 그리고 3 월 1942 이후, 독일의 "stuffs"는 75과 40 구경이 처음으로있는 Pak 43와 유사한 새로운 48-mm 포병 시스템을 갖게되었습니다.
1942에서는 600-1943 3 단위로 011 단위로 "긴 배럴당 한 물건"이 출시되었습니다.
탱크 구축함
제 2 차 세계 대전이 시작될 무렵, 동쪽에 집중된 독일 군대는 체코 153 mm로 무장 한 47 대전차 방지 SAU Panzerjäger I (Panzerreger I)를 처분 할 수있었습니다.
이들은 사백 발사체를 사용할 때에 만 T-34와 HF에 약간의 위협을 줄 수있는 기계는 이미 구형이었습니다. 1941 동안, 독일군은 프랑스 탱크에서 같은 총을 가진 174 대전차 SAU를 개조했습니다. 그 중 일부는 동부 전선에 떨어졌습니다.
그러나 이것 모두는 전체적으로 힘의 균형에 심각하게 영향을 미칠 수없는 사소한 일로 중요하지 않게 무장했다.
그러나 1942에서 독일군은 T-II 섀시를 기반으로 75-mm Pak 40 또는 변환 된 F-22 트로피를 설치하여 질적으로 새로운 수준으로 특수 대전 방지 SAU를 만들었습니다. 이 ACS는 Marder II로 명명되었고, 1942 g에서는 521 단위로 출시되었습니다. - 일부는 이전에 생산 된 T-II 탱크에서 직접 전환되었습니다.
동시에 Marder II 독일인은 Marder II와는 다른 생산 및 Marder III를 조직했는데 T-II의 섀시 대신 체코 탱크 Pz Kpfw 38 (t)에서 샤시를 가져갔습니다. 이러한 SAU는 1942. 454 단위로 발표되었습니다.
대 탱크 ACS의 대원 훈련을 조직하려면 뒤쪽에 그 중 일부를 남겨 둘 필요가 있었지만 과도한 낭비로 인식되었으며 일부 트로피 기법을 기반으로 유사한 ACS를 만드는 것이 제안되었습니다. 결국, 선택은 프랑스의 트랙 트랙터에있었습니다. 이것은 Marder가 등장한 방법이며, 170 유닛이 출시되었습니다.
흥미롭게도이 기계 유형의 "훈련"방향에도 불구하고 마침내 동부 전선으로 보냈습니다. 따라서 우리는 독일인들이 Pak 1942 또는 1에서 F-145으로 캡쳐 된 40 22 대전차 SAU를 제작했음을 알 수 있습니다. 물론이 모든 것은 물론 T-34에게는 위험합니다. 흥미롭게도 Muller-Hillebrand는 약간 큰 숫자 인 1 243 대전차 방지 SAU를 제공합니다.
1943에서 대전차 자주포의 발사는 약간 증가했습니다. Marder II가 330 유닛을 발사하고 재 장착했습니다. 마더 III - 1 003 units
탱크
1942에서 독일 군대는 마침내 경량 전차의 대량 생산을 포기했습니다. 1941에서 T-II와 체코 Pz Kpfw 38 (t)의 대량 생산이 계속되고 있었고 846 장비가 총 생산되어 선형 탱크 총계의 거의 28 %를 차지했습니다 (사령관 탱크는 제외). 1942에서 이러한 유형의 조명 탱크는 450 차량 만 생산했으며 독일의 연간 탱크 생산량의 11 %를 나타냅니다. 동시에, Pz Kpfw 38 (t)의 생산은 5 월에 중단되었고, T-II는 7 월 1942에서 생산이 중단되었습니다.
중형 탱크의 생산량은 계속 증가하여 T-III는 1,5 배, T-IV-2 배는 1941보다 많았습니다. 한편으로 독일인들은 1942에있는 것처럼 보일 수 있습니다. 2 605 유닛에 의해 제작 되었기 때문에 여전히 T-III에 중점을 둡니다. 994 단위에 대해 T-IV,하지만 사실 올해는 "백조의 노래" "treshki"가되었습니다. 사실 1942의 독일인들은 T-IV 생산 확대 문제를 해결했습니다. 59 기계가 1 월에 출시되면 12 월에 생산량이 거의 3 배가되고 155 기계에 도달하게됩니다. 덕분에 1943는 T-III의 생산을보다 무겁고 고급 인 기계로 대체 할 수있었습니다. 12 월 1942의 T-III 생산은 211 기계 였지만 1 월 1943은 46 기계 였고 처음 6 개월 만에 1943 r은이 유형의 215 탱크 만 생산되었으므로 한 달에 36 기계보다 적습니다. 그리고 나서 "treshki"는 마침내 조립 라인을 떠났습니다. 물론 1942에서 독일인들은 상업 생산량을 조직 할 수는 없지만 중형 탱크 인 "호랑이"생산을 시작했음을 상기 할 필요는 없습니다. 1942이 끝나기 전에 77 "Tigers"만 출시되었습니다.
물론, 양적 외에도 질적 인 변화가있었습니다. 1940에서 시작하여 T-III는 구경 50 배럴과 함께 42-mm 캐논을 받았다. T-34을 치는 능력은 솔직히 작았 다. 그러나 12 월부터 T-IIIJ1941 버전의 1은 50 배럴 길이 구경 (Pak 60와 유사)을 갖춘보다 강력한 38-mm 포병 시스템을 받았으며, 이미 소형 에서뿐만 아니라 중간 거리에서도 T-34을 공격 할 수있는 확실한 기회를 제공했습니다.
이 사진에서 저자는 아마도이 수정을 추측하지 못했을 것입니다. 그러나이 도구는 긴 도구를 가진 "treshka"입니다.
물론,이 무기의 설치는 "treshka"의 대전차 포텐셜을 증가 시켰습니다. 전술 한 바와 같이, Pak 38의 능력은 여전히 T-34과 싸울만큼 부족한 것으로 여겨졌습니다.
흥미로운 점은 소련 탱크가 쏟아 부은 위협에도 불구하고 독일군은 75 구경의 짧은 37-mm KwK 24 건을 위해 T-III로 돌아 가야한다는 것입니다.이 1942 건은 모든 447 구경의 총구가 있으며 초기 T-IV 모델과 "물건" . 또한, 이것은 37 T-IIIN 수정 탱크가 KwK XNUMX으로 생산 된 7 월 -10 월 XNUMX에서 수행되었습니다.
한편으로는 탱크 전투에서 거의 쓸모없는 총으로의 복귀는 완전히 정당하지 않은 것처럼 보입니다. 그러나 다른 한편으로, 우리는 그 해의 견해에 따르면 탱크는 여전히 탱크로 싸워서는 안되며, 어쨌든 이것은 전투에서 주요한 임무가 아니 었음을 기억해야합니다. 독일 탱크는 적의 방어선을 뚫고 돌파구를 만들고 행진하는 적 유닛을 파괴하고 전동 보병이 둘러싸는 고리를 닫을 수 있도록 도와 주며 군대의 반격을 격퇴하여 동그라미에서 벗어나야했습니다. 즉, 경지 요새화, 보병, 기관총 둥지, 현장 포병, 자동차 및 기타 비무장 차량과 같은 목표는 중요하고 합법적 인 것이 아니라 독일 탱크의 우선 순위 대상이었습니다. 그러나 이론상으로, 대전차 총, 즉 견인되고 자체 추진 된 대전차 포병은 적 탱크에 대처해야했습니다. 탱크 결투는 규칙의 예외 였음에 틀림 없다.
그러나 동부 전선의 적대자들은 소비에트 탱크와의 싸움을 VET 수단으로 전이시키는 것은 불가능하다는 것을 신속하게 보여 주었다. 따라서 Wehrmacht는 탱크가 필요했습니다. 탱크는 무기가없는 목표물과 싸울 수 있고 적 탱크에 충분히 강력 할 것입니다. 이상적으로, 그 당시, 75-mm 포병 시스템 인 Pak 40은 갑옷 피어싱 껍질이 적기의 장갑차와 높은 폭발력의 목표물을 치기에 충분할 정도로 강력했습니다.
그러나 Pak 40은 T-III에 "들어가기를 원하지 않았습니다"라고 말했지만, "3"에 설치하려고 시도했습니다. 결과적으로 독일인들은 잘 알려진 이원론에 가야만했다. T-III의 대부분에는 T-50과 싸울 수 있지만 (시간이 걸리지 만) 폭발 가능성이 높은 껍질이 다른 대상을 파괴하기에 충분하지 않은 34-mm 장탄 식 총이 장착되었습니다. 다른 "treshki"는 대전차 싸움에 적합하지 않은 "단락 된"KwK 37를 받았지만 탱크 총의 나머지 목표는 훨씬 더 잘 "잘"수행되었습니다.
또 다른 것 - T-IV. 이 전투 차량은 T-III보다 더 무겁고 넓었습니다. 덕분에 75-mm Pak 40을 설치하는 것이 가능했습니다. 처음으로 75 3 월에 출시 된 T-IVF40 (또는 Pz Kpfw IV Ausf F43, 원한다면 40)에 적용된 43-mm KNK 2 L / 2 대포 (1942로 단축 된 배트가있는 Pak XNUMX와 유사 함)가 처음으로 적용되었습니다.
초기에, T-IV는 짧게 묶인 75-mm 대포 KNK 37와 2 월 1942 g까지 포함되어 있었고, 중주는 그러한 총으로 만 제작되었습니다. 3 월에서 4 월까지는 "짧은"KwK 37 및 "긴"KwK 40 L / 43의 수정 작업이 병행되었으며 같은 해 5 월 이래로 독일 공장은 마침내 "장 한계 수정"T-IV 생산으로 전환했습니다. 994에서 출시 된이 유형의 1942 탱크는 124에서 KwK 37 및 870 유닛을 받았습니다. - long-barrelled KwK 40 L / 43.
우리는 타이거 탱크에 대해 아직 이야기하지 않을 것입니다. 사실,이 무거운 탱크는 처음에는 그 능력이 극도로 뛰어나고 세계의 모든 탱크를 능가한다는 점에서 발음력이있는 "안티 탱크"오리엔테이션을 처음에 가졌습니다.
일반적으로 우리는 1942에서 Wehrmacht와 SS의 대전차 기능이 질적 인 변화를 겪었다 고 말할 수 있습니다. 1942이 끝날 무렵, 산업인의 노력과 전쟁 트로피의 가장 큰 사용으로 인해 독일인들은 견인되고 자체 추진 된 PTO 포와 재래식 자체 추진총을 T-1943 및 KV와 싸울 수있는 도구로 다시 장비 할 수있었습니다. panzervaffe도 마찬가지였다. 34의 시작 부분에서 주 탱크 총은 배럴 길이 1942 구경의 50-mm KwK 38 L / 42과 배럴 길이 42 구경의 75-mm KwK 37이었으며, 그 능력은 카운터 아머 탱크를 다루는 것으로 악명 높았습니다. 그러나 24이 끝날 무렵, 독일군 기갑 부대의 기본은 긴 배럴당 1942-mm KwK 50 L / 39 대포와 우수한 60-mm KwK 75 L / 40 포병 시스템을 갖춘 전투 차량이었습니다.
따라서 우리는 경험과 조직 구조 모두에서 소련 탱크 부대가 독일 판츠 베에 매우 가깝았을 때 독일군은 가장 중요한 이점 중 하나 인 T-34를 박탈 할 수있었습니다. 1942의 끝에서 시작 - 1943의 시작. T-34는 더 이상 대 미사일 예약이있는 탱크로 간주 될 수 없습니다.
계속 될 ...
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