레이더는 ATS의 일부로 체코 슬로바키아의 영공을 통제합니다.
체코 슬로바키아.
1943까지 체코와 모라비아의 독일 보호국은 영국과 미국 폭격기에 의해 공격받지 않았습니다. 지난 1 년 반 동안 전쟁이 일어 났을 때 독일인들은 체코 산업 기업을 보호하기 위해 배치해야했고, 무기 제 3 제국의 군대, 수많은 대공 밧데리, 탐조등 및 레이더 부대가있다. 현재 체코에 얼마나 많은 독일 탐지 레이더와 총구가 배치되었는지는 정확히 밝혀지지 않았지만, 첫 번째 10 년 동안 독일의 대공포와 함께 체코 슬로바키아의 군대에는 뷔르츠부르크와 프레야 가족의 트로피 레이더가 있다는 것이 확실합니다.
직경이 65 m 인 파라볼 릭 안테나를 장착 한 FuMG-7,5 (Würzburg D) 레이더는 1,87 kHz의 주파수에서 작동하고 최고 출력 8 kW를 방출했습니다. 타겟 탐지 범위 - 60 km. 계산 - 6 명. 질량 - 12 t. 좌표를 결정하는 정확성을 개선하고 대공포를 안내하기 위해 레이더를 사용할 가능성을 높이기 위해 FuMG-65E Würzburg-Riese 레이더가 개발되었습니다. 그것은 더 큰 안테나와 80 킬로미터까지의 범위를 가진 더 강력한 송신기를 가진 Würzburg D 모델과는 다릅니다. 방위각 정확도는 0,1-0,2 °였으며 대공 사격을 제어하기에 충분했습니다. 적대 행위가 종결되기 전에 Telefunken는 1500 주변에 FuMG-65 레이더를 제조했습니다.
안테나 포스트 레이더 FuMG-65는 콘크리트 바닥이나 움직일 수있는 플랫폼에 설치되었습니다. 시간 특성, 만족스러운 작동 신뢰성 및 합리적인 기본 기반에 대한 높은 높은 조합은 독일 방공 시스템에서 Würzburg 레이더의 방대한 사용에 기여했습니다. 현재, 여러 FuMG-65 안테나 포스트가 체코를 비롯한 박물관 전시회에 전시되어 있습니다.
체코 슬로바키아의 프레야 (Freya) 족의 레이더 중 FuMG-44 및 FuMG-480 레이더가있었습니다. 10-12 kW의 최고 출력으로 미터 범위에서 작동하는 무선국은 최대 120 km의 거리에서 대기 목표를 탐지 할 수 있습니다.
5 월 중순 1945에서 독일 레이더 장비를 장착 한 36 차량이 Malvitsa 기차역에서 감지되었습니다. 1947에서는 캡처 한 레이더를 수리를 위해 Plzen의 Skoda 공장으로 보냈습니다. 수리 후 독일 생산의 10 레이더를 가동 할 수있었습니다. 체코 슬로바키아의 Würzburg 및 Freya 레이더의 운영은 1954 년까지 계속되었습니다. 러시아 공산 정권의 설립과 소련 레이더 장비의 대량 인도가 시작된 이후, 그들은 폐기되었다.
캡처 한 독일 레이더 스테이션 외에 체코 슬로바키아에서 1950이 끝날 때까지 미국산 SCR-602-Т8 및 SCR-527 레이더가있었습니다.
SCR-602-Т8 레이더는 Spitfire 전투기와 함께 영국에서 받았습니다. 소형 레이더 SCR-602-Т8은 1943 년부터 만들어졌으며 160 kg의 총 중량으로 몇 개의 노드로 구성되었습니다. 비교적 콤팩트 한 레이더는 필드에서 500 시간 이하의 연속 작동 시간을 사용하도록 설계되었습니다. 212 MHz의 주파수에서 작동하는이 역은 가솔린 발전기에 의해 구동되었다. 최고 출력 - 30 kW. 탐지 범위 - 100 km.
1952에서 소비에트 연방은 여러 개의 미국 제 SCR-527А 레이더를 체코 슬로바키아에 건네주었습니다. 미터기 레이더 요소는 7 대의 트럭으로 운송되었습니다. 역의 총 질량 - 44 톤. 펄스 당 송신기 전력 - 225 kW. 탐지 범위 - 220 km. 소형 방송국 인 SCR-602-Т8와는 달리 SCR -527 대기 모드의 레이더는 지속적인 작동을 위해 설계되었습니다. SCR-527 레이더의 첫 번째 수정본은 1944 여름에 미군에 입사하기 시작했습니다. 2 차 세계 대전의 마지막 기간에, SCR-527A 레이더는 Lend-Lease의 일부로서 소련에 선적되었다.
분명히 체코 슬로바키아 군대의 최초의 소비에트 레이더는 P-3A였다. P-3 레이더는 1945 년도에 채택되었으며 RUS-2를 대체하기위한 것입니다. 많은 설계 솔루션 P-3은 영국 레이더 Bady Maggi에서 빌려 왔습니다. 전쟁 후, 모바일 레이더가 업그레이드되었으며, 1948 이래로 П-3А라는 명칭으로 생산되었습니다.
레이더 요소는 2 대의 Studebaker US6 차량 섀시에 놓였습니다. 무선국은 레이더 질문 기 NRZ-1를 포함 할 수있다. 단순한 재밍 환경에서 높은 고도에서 비행하는 표적의 탐지 범위는 120km에 이릅니다. 최대 감지 높이는 10 km입니다. 곧, 체코 슬로바키아 레이더 부대의 P-3A 레이더가 P-10 모바일 레이더를 추가했습니다. P-3A 스테이션과 달리 P-10 레이더는 ZIS-151 섀시에 있습니다.
10에서 채택 된 레이더 P-1953는 P-8를 기반으로 만들어졌으며 P-3는 P-75A의 향상된 버전이었습니다. 10 kW까지의 펄스 전력으로 P-180 레이더의 감지 범위는 16 km였습니다. 최대 감지 높이는 XNUMX km입니다.
1950-s의 후반에 소련에서받은 또 다른 유형의 레이더는 P-20입니다. 센티미터 주파수 범위에서 작동 스테이션은, 적의 항공기를 감지하고 그들에게 전투기를 타겟팅하도록 설계되었습니다. P-20 레이더의 연속 생산은 1950 년에 시작되었습니다. 많은 소식통에 따르면 6 해에 발표 된 미국 AN / CPS-1945 레이더를 기반으로 제작되었다고합니다.
레이더 P-20는 방위각, 경사 범위 및 고도의 3 가지 좌표를 정의했습니다. 사실 두 대의 레이더 방송국이 같은 플랫폼에 결합되었습니다. 그러나 고도를 측정하기 위해 고안된 레이더 채널은 만족스럽게 작동하지 않으며 레이더 거리 측정기로 사용되었습니다. 스테이션에 부착 된 조회 장치 인 HPH-1에 대한 항공기 식별 용. 탐지 범위 : 최대 190km. 스테이션과 전원 공급 장치의 장비는 8 대의 ZIS-151 차량으로 운송되었습니다.
P-20 레이더의 추가 개발은 P-30입니다. 그것의 채택은 1955 년에 일어났다. 역은 170 km 고도의 180 km까지 12-1 km 전투기의 탐지 범위를 제공했습니다. 30에 등장한 P-1958M의 업그레이드 된 버전은 대규모 시리즈로 제작되어 널리 수출되었습니다. 체코 슬로바키아에서는 P-30M이 1990-S가 시작될 때까지 악용되었습니다.
소련은 MiG-1960F-21 및 SA-13M 방공 시스템과 동시에 75-x의 중간에서 P-12, P-15, P-35 및 P-14 레이더의 인도를 시작했습니다. P-12 제품군의 미터 범위의 모바일 레이더는 소련에서 친숙한 국가에서 널리 사용되며 견인 된 개조는 대량 생산되며 ZIL-157 차량을 기반으로합니다.
파워 펄스 180 kW 레이더 P-12이 약 180 km의 거리에서 항공기의 탐지를 제공하고, 25 km까지의 높이 범위에서 비행했다. 발달 동안, 역 제작자는 범위와 방위뿐만 아니라 고도를 결정할 수있는 가능성을 깨닫려고했다. 그러나,이 목적을 위해 사용 된 군대는 특별히 레이더 고도계를 만들었는데, 그 중 첫 번째는 PRV-9이었다. 레이더 시설 P-12М 및 PRV-9는 SA-75М SAM과 함께 체코 슬로바키아에 인도되었습니다.
레이더 P-15는 소련의 최초 레이더였으며 특히 저고도에서 목표물을 탐지하도록 설계되었습니다. 펄스 파워 157 kW의 ZIL-300 차량 섀시의 데시 미터 범위의 2 개 좌표 레이더는 140 km 고도에서 500 km 거리에서 항공기를 고정 할 수있었습니다.
35 좌표 P-30 만능 레이더는 P-30에서 진화했습니다. P-35과 달리 P-350 상단 안테나 미러는 수평면에 약간 기울어 져서 수평으로 장착되었습니다. 데시 미터 채널 중 하나가 센티미터로 교체됩니다. 최대 감지 범위는 XNUMXkm입니다. 체코 슬로바키아에서이 관측소는 주로 전투기의 행동을 유도하기위한 것이었다. 항공 그리고 공기 조절. 대상의 높이를 결정하기 위해 고도계 PRV-10 또는 PRV-11이 부착되었습니다.
P-14 가족의 레이더 미터 범위는 바르샤바 조약 국가에서 가장 크고 "시력이 선명한"것 중 하나입니다. 14 년에 사용 된 P-1959 레이더는 700 킬로와트의 펄스 파워를 가지고 있으며 400 km까지의 거리에서 높은 고도에서 비행하는 목표를 탐지 할 수 있습니다. 감지 구역의 상한은 45 km입니다.
에서 체코 슬로바키아 1960에서 후반-X 1980 12 레이더 중간에 P-14 / N-14F이 공급되고 11 국방-14» "개선. 전체 전국 영구 반복적으로 중복 레이더 필드를 형성 할뿐만 아니라 공화국 외부 영공 150-200 킬로미터를 제어 할뿐만 아니라 수 있습니다. PRV-14, PRV-11, PRV-13 SAM 구비 이점 SAM 연대 및 소방대 : 레이더 대기 미터 범위 가족 N-17 무선 고도계 일한 CA-75M를 C-75M / M3, C-125M / M1A, C-200BE. 전반-X에서 에이징 모바일 레이더의 P를 바꾼 P-12-15 1980 위해 공급 레이더 및 P-P-18 19이었다.
미터기 범위 P-18의 두 좌표 레이더는 전자 부품을 새로운 요소베이스로 전송하여 P-1971MP 레이더를 기준으로 12에서 작성되었습니다. 동시에, 레이더는 그 시간에 만들어진 국적 "Silicon-2М"이라는 새로운 레이더 식별 시스템과 결합되었습니다. 높은 기술적 특성, 사용 편의성, 신뢰성, 유지 관리 용이성 및 높은 이동성으로 인해 P-18 레이더가 널리 보급되었습니다.
역의 모든 장비는 두 개의 Ural-375 차량을 기반으로합니다. 그 중 하나는 운용자의 작업장과 함께 무선 전자 장비를 두 번째 안테나 돛대 장치에 놓는다. 간섭이없는 경우, P-18 레이더는 260km까지의 거리에서 고도가 높은 항공기 표적을 탐지 할 수 있습니다.
19 년 소련 군대에서 사용 된 저고도 레이더 P-1974 데시 미터 범위. 역의 모든 요소는 ZIL-131이라는 3 대의 차량 섀시에 있습니다. 펄스 폭이 300 kW 인 경우, 감지 범위는 160 km입니다. 높이의보기 영역은 최대 6km입니다. P-15 레이더와 비교하여 P-19는보다 정교한 요소 기반을 사용하고 레이더 방지용 미사일을 방지하기 위해 "플리커 (flicker)"모드가 도입되었으며 노이즈 내성이 향상되었으며 상태 식별 장비가 업데이트되었습니다.
P-15 스테이션과 마찬가지로 P-19 스테이션은 레이더 스테이션의 일부로, 대공포의 제어 장치와 방공 명령의 미사일 및 전술 대공 방어 장치의 컨트롤 장치에 사용하기위한 것입니다.
거의 동시에, 체코 슬로바키아의 P-18 및 P-19 레이더에는 확장 된 AT-T 추적 섀시에 P-40 모바일 레이더가 제공되었습니다. 체코 슬로바키아의 분리 된 무선 공학 대대, 대공 미사일 연대 및 여단 SAM "Circle"과 "Kvadrat"에는 24 개의 레이더 P-40가 있었다.
동일한 시스템에있는 자체 추진 레이더의 모든 요소, vesivshey 위치 36의 m를 실행한다. 센티미터 범위에서 작동하는 레이더, 21 km의 70 킬로미터 고도에서 500 m, 150 킬로미터 고도의 표적에서 범위 6 km에 미그 180을 감지 12 km의 고도에서. 현재 체코 슬로바키아로 배달 된 모든 P-40 레이더는 폐기됩니다. 체코와 슬로바키아의 박물관에는 여러 표본이 보존되어 있습니다.
전자 텔레 N-18, N 및 N-19-40 운영 일반적 radiotechnical 부는, 이동 무선 고도계 PRV-16B 섀시 KrAz-255B 차량에 장착 하였다. 라디오 고도계는 원형 시야의 레이더 방송국과 함께 작업 할 때 방위각, 거리 및 고도와 같은 매개 변수를 감지하고 결정하도록 설계되었습니다.
고도계 PRV-16B는 센티미터 파장 범위에서 작동하며 능동 및 수동 간섭, 기상 구조물 및 확장 된 로컬 객체의 영향으로부터 보호됩니다. 최대 범위는 300 km입니다.
P-37 레이더는 1980 초기에 체코 슬로바키아에 인도되기 시작했으며, 주로 항공 교통 통제 및 전투기의 작동 제어를 목적으로 개발되었습니다. 그리고 1990이 시작될 무렵, 그들은 P-14 레이더 계열과 함께 동부권 국가의 관세 모드의 주역이었습니다.
37-650 GHz 주파수 범위에서 작동하는 최대 출력 2 kW를 갖는 2 대의 레이더 P-4 레이더는 최대 350 km (25 km)의 거리에있는 대상을 탐지합니다. 레이더 P-37는 P-35의 근대화로 고도의 연속성을 제공합니다.
1970-1980의 말에에 초기-X 체코 슬로바키아 방공 부대는 세 레이더 복잡한 5N87 ( "택시-66")와 64ZH6 ( "택시-66M")을 받았다. RFC는 "택시-66은»수출 성능 레이더 17- 라인을 방송, 두 개의 레이더 거리 측정기, 기술 게시, 표시 등 및 변조기 하드웨어, 대체 속성 및 계측와 트레일러, 넷 라디오 고도계 PRV-30,이 개 땅의 질문 국적을 포함 1M, 디젤 발전기 전기 설비, 트럭 크레인. 콤플렉스는 소비자에게 목표의 세 좌표 인 방위각, 거리, 고도를 제공합니다.
RLC는 고도 5 km 범위 87 km 비행 검출 21N15 미그 380을 제공한다. 감지 구역의 상한은 54 km입니다. 검토 비율 - 6 rpm 현대화 RFC에 64ZH6는 단지의 잡음 내성을 개선 한 거리 측정기와 하나 개의 고도에서 성능 저하없이 포기 할 수 있었다. 5N87 64ZH6 및 부대 VOP CSSR 사용 크게 높이 목적에 S-75M / M2 및 C-200VE 사용의 가능성을 확장하고, 공격자에 의한 간섭의 여러 가지 사용 조건에서 미사일 연대 (대원) 싸우는 제어의 안정성을 향상시킬 수있다.
1980의 후반부에 소비에트 연합으로부터받은 가장 정교한 레이더는 П-37М, СТ-68У 및 22ЖХNNXXМ이었다. 레이더 6Ж22М ( "Desna-M")은 처음에 레이더 6NXXXX와 5XXXXX를 대체해야했습니다. 중 / 고지대의 전략 전술 항공기를 탐지하고 대공 미사일 시스템을 사용하여 전투기 표적과 표적 지정을위한 전투 정보를 제공합니다.
데시 미터 범위에서 작동하는 3 좌표 레이다 전투 모드는 최대 100 kW의 펄스 출력을 가지며 300 km의 거리에서 고도가 높은 대상을 탐지 할 수 있습니다. 전투기 체인 탐지의 상한선은 40 km입니다. 유효 반사 표면이있는 타겟 탐지 범위 2,5 m 고도에서의 2000 m² : 간섭 없음 - 200 km, 간섭 - 100 km.
그러나 역의 복잡성과 개별 요소의 만족스럽지 못한 신뢰성으로 인해 잠재적 잠재 성을 실현할 수 없었습니다. "동구권"의 붕괴 이후, 체코 슬로바키아에 공급 된 22Ж6М 레이더는 수리 기반의 문제와 예비품의 부족으로 폐업되었습니다.
22MESSERSNNXXМ 레이더와는 달리, 6-s의 끝에 수신 된 CT-68У 3 개의 좌표 스테이션 (19XXXUMX)은 여전히 성공적으로 작동 중이다. KrAZ-6 대신 견인 레이더의 경우 체코의 바퀴 달린 트랙터 "Tatra"를 사용했습니다.
레이더 레이더 전투 모드 ST-68U 지상에서 강한 반사의 존재 및 기상 조건 하에서 능동 및 수동 소음, 크루즈 미사일을 포함하여, 검출 및 낮은 고도 목표물을 추적하도록 구성하고 30 목적까지 모두 수반 할 수있다. 360 km의 거리에서 - 개발자에있어서, 0,1 km, 중간 및 높은 고도에서의 100 m의 고도 46의 평방 미터의 EPR로 대상을 검출 할 수있는 펄스 전력 송신기 175 킬로와트.
분명히, 전송 레이더 ST-68U 체코 슬로바키아는 부대 WTO 국가의 방공 S-300PMU합니다 (S-300PS의 수출 버전)의 계획 재무장과 연결되었다. 대대 S-300PMU의 지휘소 분리하여 자율 작전 모든 고도 부여해야하는 경우 레이더 ST-68U을 3 차원 좌표.
1990에는 체코 슬로바키아에 지속적으로 배치 된 레이더 지의 6 개가있었습니다. 그러나, 체코 슬로바키아 공역 통제 수단에 관해 이야기하면서, 탑재 된 무선 시스템의 방사능으로부터 항공기를 탐지하는 수동 레이다는 말할 것도 없습니다. 패시브 레이더 탐지 도구 제작에 대한 작업은 1950-x 후반에 체코 슬로바키아에서 시작되었습니다. 처음에는 지상에 위치한 이격 된 수신기 덕분에 독일에 배치 된 MGM-13 Mace 순항 미사일의 탑재 레이더 시스템 ATRAN의 작동을 탐지하기로되어있었습니다.
체코 슬로바키아 수동 레이더 공중 표적 탐지 시스템 PRP-1 (체코의 "KOPÁČ"- 체코 어)의 시험. Digger는 1962 해에 시작되었습니다. 약어 PRP는 체코의 "Přesný radiotechnický pátrač"에서 유래했으며, "정밀한 무선 엔지니어링 탐지기"를 의미합니다.
3 1 메가 헤르츠 (주파수 범위 D) 000-2 MHz의 (-화물 섀시 프라 V000S 이격 레인에있는 세 개의 수신 국 (중앙 한 두 측면)을 적절히 좌표 전파 원 코스 대역 4000 8000 주파수를 정의 할 G / H) - 8000 2000 메가 헤르츠 (I / J)이고, IFF 트랜스 폰더와 TACAN, 주파수 1090 MHz에서 동작. 무선 신호는 운전자가 스테이션 화면에 수동으로 고정 시켰으며, 목표에 관한 정보는 무선 네트워크를 통해 모바일 정보 처리 센터로 음성으로 전송되었습니다. 그 후, 이용 가능한 데이터에 기초하여, 표적의 위치 및 코스가 계산되었다. PRP-1 시스템 장비는 6 공기 표적을 동반 할 수 있습니다. 패시브 검색 시스템 인 PRP-1는 1963에서 시범 운영이 가능했으며 1979까지 운영되었습니다.
1967에서, 회사 테슬라는 1981에서 채택 후 지정 KRTP-81을받은 새로운 수동 레이더 시스템의 개발을 시작했다 («KOMPLET radiotechnického průzkumu»-«복잡한 전자 정보 "). 이 역은 1979 년에 배치되어 반자동 모드에서 20 표적을 동시에 추적 할 수있었습니다. 나중에 시스템을 업그레이드 한 후 KRTP-81М "Ramona-M"을 수정했습니다.
배치 된 시스템은 수신 된 신호의 제어 및 처리와 25 미터 돛대에 장착 된 구형 안테나가있는 두 개 또는 세 개의 수신 국이 수행 된 중앙 허브로 구성되었습니다. 수신 국으로부터의 1 차 정보의 전송은 무선 중계 통신 회선을 통해 발생했다. Ramona는 0,8-18 GHz 주파수 대역에서 작동하고 약 100 °의 분야에서 감시 카메라를 제공했습니다. 시스템 배포는 어려웠고 4에서 12 시간까지 걸렸습니다. 13 개의 Tatra T81 트럭은 모든 KRTP-138M 품목을 운송해야했습니다. 부피가 큰 돛대를 사용해야하는 필요성과 운송 및 배치와 관련된 어려움으로 인해 수동 PTP KRTP-81M 시스템이 사실상 정지되었습니다. 대부분의 경우 배치 된 수동형 레이더는 전체 서비스 기간 동안 배치 장소를 변경하지 않았습니다. Tesla는 Ramona 17 및 Ramona-M 업그레이드 된 14 시스템을 구축했습니다. 이 중 대부분이 수출되었습니다. "냉전"의 년 동안에 체코 슬로바키아의 영토에서 작용했다 : 1 개의 역 "Ramona"와 2 개의 "Ramona-M".
실제로 Ramona와 Ramona-M RS는 평시 시스템이었습니다. 배포 사이트의 좌표는 잠재적 인 적에게 잘 알려져있었습니다. 매우 부피가 크고 움직이지 않기 때문에 공중 공격 무기에 대한 취약성이 증가했습니다. PRP-1, KRTP-81 및 KRTP-81М 장비의 작동 경험을 토대로 군대는 배치 시간이 짧은 소형 및 이동국을 원했습니다. 1981에서는 올해 1987에서 KRTP-86 "Tamara"라는 이름으로 채택 된 새로운 수동 레이더 시스템이 개발되었습니다. 1991에서 개선 된 Tamara-M KTPP-91 생산에서 기본 수정이 대체되었습니다.
그들의 전임자와는 달리, KRTP-86«타마라»는 7 ~ 8 트럭 트라 T815 휠 공식 8h8에 배치했다 요소가있는 모바일 시스템입니다. 패시브 원통형 방향 탐지기 센서는 유압 구동 장치를 사용하여 들어 올려 진 강력한 마스트에 설치되었습니다. 안테나 마스트 유닛. 25 m의 높이까지 상승 할 수있는 원통형으로 페어링 복합체의 구성 요소 간의 정보 교환 및 수신기 안테나, 마이크로 웨이브 송신기가 필요하다. KRTP-86 구성은 이전 세대 시스템과 마찬가지로«타마»은 2-3는 RS-KM 하드웨어 신호 처리 스톨 착체 KB RS를 수신하는 RS-AJ / M 번 하드웨어 스톨 수신 국, 및 상기 명령을 배포 할 수있는 사용 정보 디스플레이 시스템이있는 ZZP-5 모듈. 전투 위치에서 RS-AJ / M 수신 장치는 10에서 35 km 떨어진 곳에 있습니다.
타마라 역은 전술 (갑판) 항공기, 전략 폭격기, DRLO 항공기, 무선 정보 및 방해 전파 망에서 똑같이 작업 할 수 있습니다. 수신 장치는 '친구 또는 적 "네비게이션 신호 TACAN, DME 거리계 시스템 교환 전술 정보 JTIDS 시스템 및 범위 0,82-18 헤르쯔에서 동작 재밍 발진기 방사선 항공기 레이더 시스템 발신기를 검출 할 수있다. 86 - 군사 재판은 독일과의 국경에서 개최하는 동안, 수동 방향 탐지 장비 KRTP-16은 400 킬로미터, F-15A의 범위에서 같은 F-365A로 대상을 감지합니다. 4 km - 같은 F-395E로 이전 세대 전투기는 약 104 km, F-425G에서 교차. 재밍 (jamming) 비행기 및 조기 경보 시스템의 탐지 범위는 무선 범위 내에있었습니다. Tamara 시스템의 컴퓨터 시스템은 72 ° 섹터에서 최대 100 목표를 추적 할 수 있습니다. 업데이트 된 무선 시스템 CRTI-91«타마-M "은 표시 정보를 처리하는 개선 된 수단을 구비하고, 섹터의 120 °에서 타겟을 감지 할 수있다.
바르샤바 협약이 무너지기 전에 테슬라는 Tamara 23 무선 인텔리전스 단지를 건설했습니다. Western 데이터에 따르면 15 시스템은 소련에 공급되었으며 1 시스템은 GDR에 공급되었으며 체코 슬로바키아는 XRUMX 수동 키트 RTR을 채택했습니다. 4에서, 미국은 업그레이드 된 KRTP-1991를 획득하여 오만을 통해 인수했습니다.
"벨벳 이혼"이후, 수동 전자 정보 도구의 개발은 체코에서 계속되었습니다. 1990이 끝나자 테슬라의 후계자가 된 ERA는 Vera라는 새로운 탐지 시스템의 개발을 발표했습니다. 컴퓨팅 및 새로운 기본 기반의 발전으로 개별 요소의 크기와 무게를 줄이고 시스템의 이동성을 높이고 속도를 높일 수있었습니다. 무선국이 항공기 및 지상 목표로부터 방사능을 탐지 할 수있는 주파수 범위는 1-18 GHz이며, 고객의 요청에 따라 0,1-1 GHz에서 40 GHz까지 추가로 확장 할 수 있습니다. Vera 시스템의 수신 센서는 트랜스 폰더, 레이더 고도 미터, 항공 레이더, 국가 인식 시스템의 송신기, TACAN 네비게이션 시스템의 방사선을 기록합니다. PTR "Vera"시스템 검토 부문이 140 °로 증가했으며 고객의 요청에 따라 6 장치에 대한 방향 파인더 스테이션 수가 증가함에 따라 원형이 될 수 있습니다. 체코 공화국의 "Vera-SM"수정에 대한 군대 테스트 중에 최대 목표 탐지 범위는 450 km였습니다. 동시에 200 타겟까지 동행하는 것이 가능했습니다.
12 월 2004에서는 Vera-SM 시스템이 체코 군에 채택되었습니다. 수동 레이더 정찰 장비의 유일한 세트는 Ceske Budejovice 근처의 53 번째 무선 인텔리전스 및 EW 센터에 배치되었습니다.
1 월에 중국과 체코 공화국 사이의 2004는 6 개국의 수출 수정본 "Vera-E"공급을 위해 $ 58 백만의 계약을 체결했습니다. 중국이 중국의 계약을 자각하자마자 미국은 즉각 체코의 지도부에 압력을 넣었고, 궁극적으로 2004 5 월에 중국으로의 베라 -E 시스템 수출 면허가 취소되었다. 체코 공화국이 중국에 Vera-E 방송국을 판매하지 못하게 한 후, 2005 초기에 미국은 연구용 장비 한 세트를 구입했습니다. 분명히 중국 정보는 여전히 기술 문서에 접근 할 수있었습니다. 2012에서 중국 언론은 DWL-002 패시브 전자 정보 시스템을 발표했습니다.이 시스템은 체코 슬로바키아의 '신앙'을 외부 적으로 그리고 그 운영을 기반으로 닮았습니다.
12 브뤼셀의 NATO 본부에서 2014, 얼라이언스 커뮤니케이션 정보 통신국과 ERA는 NATO의 요구에 따라 수동 감시 시스템 Vera-NG 공급 계약을 체결했습니다. Vera-NG의 경우 표준 25-foot 컨테이너에 내장 된 새로운 Ftm 6 / 20 안테나 포스트가 제작되었습니다. 슬라이딩 텔레스코픽 마스트는 최대 1,2 톤의 하중을 가지며 튼살을 사용하지 않고 높은 풍속에서 성능을 유지합니다. 마스트를 작동 상태로 만드는 과정은 완전히 자동화되어 있습니다. 데이터 분석 장비의 컴퓨팅 콤플렉스 소프트웨어의 변경과 주파수 범위 확대로 인해 Vera-NG 시스템은 항공기 표적을 탐지하는 것 외에도 고주파 신호의 지상 및 표면 소스 위치를 결정할 수 있습니다.
계약의 틀 내에서 ERA는 2 개의 모바일 무선 인텔리전스 시스템을 제공하고 운영자 교육을 포함한 물류 지원을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 장비 "Vera-NG"는 C-EOB 및 Link 16 형식의 정보 교환에 적합하다는보고가 있습니다. 패시픽 체코 제의 레이더 테스트는 이탈리아 북부에서 실시되었으며, 그 후 러시아 국경 근처의 익명의 국가에 배치 될 계획이었다. Vera-NG 시스템의 정보는 독일 연방 공화국의 Ramstein 공군 기지에있는 NATO 정보 인텔리전스 운영 센터로 전달됩니다.
결말은 ...
1943까지 체코와 모라비아의 독일 보호국은 영국과 미국 폭격기에 의해 공격받지 않았습니다. 지난 1 년 반 동안 전쟁이 일어 났을 때 독일인들은 체코 산업 기업을 보호하기 위해 배치해야했고, 무기 제 3 제국의 군대, 수많은 대공 밧데리, 탐조등 및 레이더 부대가있다. 현재 체코에 얼마나 많은 독일 탐지 레이더와 총구가 배치되었는지는 정확히 밝혀지지 않았지만, 첫 번째 10 년 동안 독일의 대공포와 함께 체코 슬로바키아의 군대에는 뷔르츠부르크와 프레야 가족의 트로피 레이더가 있다는 것이 확실합니다.
독일 제 레이다
직경이 65 m 인 파라볼 릭 안테나를 장착 한 FuMG-7,5 (Würzburg D) 레이더는 1,87 kHz의 주파수에서 작동하고 최고 출력 8 kW를 방출했습니다. 타겟 탐지 범위 - 60 km. 계산 - 6 명. 질량 - 12 t. 좌표를 결정하는 정확성을 개선하고 대공포를 안내하기 위해 레이더를 사용할 가능성을 높이기 위해 FuMG-65E Würzburg-Riese 레이더가 개발되었습니다. 그것은 더 큰 안테나와 80 킬로미터까지의 범위를 가진 더 강력한 송신기를 가진 Würzburg D 모델과는 다릅니다. 방위각 정확도는 0,1-0,2 °였으며 대공 사격을 제어하기에 충분했습니다. 적대 행위가 종결되기 전에 Telefunken는 1500 주변에 FuMG-65 레이더를 제조했습니다.
안테나는 프라하 근처 박물관 Leshani의 박람회에서 FuMG-65를 게시
안테나 포스트 레이더 FuMG-65는 콘크리트 바닥이나 움직일 수있는 플랫폼에 설치되었습니다. 시간 특성, 만족스러운 작동 신뢰성 및 합리적인 기본 기반에 대한 높은 높은 조합은 독일 방공 시스템에서 Würzburg 레이더의 방대한 사용에 기여했습니다. 현재, 여러 FuMG-65 안테나 포스트가 체코를 비롯한 박물관 전시회에 전시되어 있습니다.
프레야 레이다
체코 슬로바키아의 프레야 (Freya) 족의 레이더 중 FuMG-44 및 FuMG-480 레이더가있었습니다. 10-12 kW의 최고 출력으로 미터 범위에서 작동하는 무선국은 최대 120 km의 거리에서 대기 목표를 탐지 할 수 있습니다.
5 월 중순 1945에서 독일 레이더 장비를 장착 한 36 차량이 Malvitsa 기차역에서 감지되었습니다. 1947에서는 캡처 한 레이더를 수리를 위해 Plzen의 Skoda 공장으로 보냈습니다. 수리 후 독일 생산의 10 레이더를 가동 할 수있었습니다. 체코 슬로바키아의 Würzburg 및 Freya 레이더의 운영은 1954 년까지 계속되었습니다. 러시아 공산 정권의 설립과 소련 레이더 장비의 대량 인도가 시작된 이후, 그들은 폐기되었다.
미국산 레이다
캡처 한 독일 레이더 스테이션 외에 체코 슬로바키아에서 1950이 끝날 때까지 미국산 SCR-602-Т8 및 SCR-527 레이더가있었습니다.
레이더 scr-xnumx-txnumx
SCR-602-Т8 레이더는 Spitfire 전투기와 함께 영국에서 받았습니다. 소형 레이더 SCR-602-Т8은 1943 년부터 만들어졌으며 160 kg의 총 중량으로 몇 개의 노드로 구성되었습니다. 비교적 콤팩트 한 레이더는 필드에서 500 시간 이하의 연속 작동 시간을 사용하도록 설계되었습니다. 212 MHz의 주파수에서 작동하는이 역은 가솔린 발전기에 의해 구동되었다. 최고 출력 - 30 kW. 탐지 범위 - 100 km.
안테나 포스트 레이더 SCR-527
1952에서 소비에트 연방은 여러 개의 미국 제 SCR-527А 레이더를 체코 슬로바키아에 건네주었습니다. 미터기 레이더 요소는 7 대의 트럭으로 운송되었습니다. 역의 총 질량 - 44 톤. 펄스 당 송신기 전력 - 225 kW. 탐지 범위 - 220 km. 소형 방송국 인 SCR-602-Т8와는 달리 SCR -527 대기 모드의 레이더는 지속적인 작동을 위해 설계되었습니다. SCR-527 레이더의 첫 번째 수정본은 1944 여름에 미군에 입사하기 시작했습니다. 2 차 세계 대전의 마지막 기간에, SCR-527A 레이더는 Lend-Lease의 일부로서 소련에 선적되었다.
소비에트 레이더
분명히 체코 슬로바키아 군대의 최초의 소비에트 레이더는 P-3A였다. P-3 레이더는 1945 년도에 채택되었으며 RUS-2를 대체하기위한 것입니다. 많은 설계 솔루션 P-3은 영국 레이더 Bady Maggi에서 빌려 왔습니다. 전쟁 후, 모바일 레이더가 업그레이드되었으며, 1948 이래로 П-3А라는 명칭으로 생산되었습니다.
레이다 P-3A
레이더 요소는 2 대의 Studebaker US6 차량 섀시에 놓였습니다. 무선국은 레이더 질문 기 NRZ-1를 포함 할 수있다. 단순한 재밍 환경에서 높은 고도에서 비행하는 표적의 탐지 범위는 120km에 이릅니다. 최대 감지 높이는 10 km입니다. 곧, 체코 슬로바키아 레이더 부대의 P-3A 레이더가 P-10 모바일 레이더를 추가했습니다. P-3A 스테이션과 달리 P-10 레이더는 ZIS-151 섀시에 있습니다.
레이다 P-10
10에서 채택 된 레이더 P-1953는 P-8를 기반으로 만들어졌으며 P-3는 P-75A의 향상된 버전이었습니다. 10 kW까지의 펄스 전력으로 P-180 레이더의 감지 범위는 16 km였습니다. 최대 감지 높이는 XNUMX km입니다.
1950-s의 후반에 소련에서받은 또 다른 유형의 레이더는 P-20입니다. 센티미터 주파수 범위에서 작동 스테이션은, 적의 항공기를 감지하고 그들에게 전투기를 타겟팅하도록 설계되었습니다. P-20 레이더의 연속 생산은 1950 년에 시작되었습니다. 많은 소식통에 따르면 6 해에 발표 된 미국 AN / CPS-1945 레이더를 기반으로 제작되었다고합니다.
레이다 P-20
레이더 P-20는 방위각, 경사 범위 및 고도의 3 가지 좌표를 정의했습니다. 사실 두 대의 레이더 방송국이 같은 플랫폼에 결합되었습니다. 그러나 고도를 측정하기 위해 고안된 레이더 채널은 만족스럽게 작동하지 않으며 레이더 거리 측정기로 사용되었습니다. 스테이션에 부착 된 조회 장치 인 HPH-1에 대한 항공기 식별 용. 탐지 범위 : 최대 190km. 스테이션과 전원 공급 장치의 장비는 8 대의 ZIS-151 차량으로 운송되었습니다.
슬로바키아의 영토에있는 레이더 П-30М
P-20 레이더의 추가 개발은 P-30입니다. 그것의 채택은 1955 년에 일어났다. 역은 170 km 고도의 180 km까지 12-1 km 전투기의 탐지 범위를 제공했습니다. 30에 등장한 P-1958M의 업그레이드 된 버전은 대규모 시리즈로 제작되어 널리 수출되었습니다. 체코 슬로바키아에서는 P-30M이 1990-S가 시작될 때까지 악용되었습니다.
소련은 MiG-1960F-21 및 SA-13M 방공 시스템과 동시에 75-x의 중간에서 P-12, P-15, P-35 및 P-14 레이더의 인도를 시작했습니다. P-12 제품군의 미터 범위의 모바일 레이더는 소련에서 친숙한 국가에서 널리 사용되며 견인 된 개조는 대량 생산되며 ZIL-157 차량을 기반으로합니다.
레이다 P-12
파워 펄스 180 kW 레이더 P-12이 약 180 km의 거리에서 항공기의 탐지를 제공하고, 25 km까지의 높이 범위에서 비행했다. 발달 동안, 역 제작자는 범위와 방위뿐만 아니라 고도를 결정할 수있는 가능성을 깨닫려고했다. 그러나,이 목적을 위해 사용 된 군대는 특별히 레이더 고도계를 만들었는데, 그 중 첫 번째는 PRV-9이었다. 레이더 시설 P-12М 및 PRV-9는 SA-75М SAM과 함께 체코 슬로바키아에 인도되었습니다.
레이더 P-15는 소련의 최초 레이더였으며 특히 저고도에서 목표물을 탐지하도록 설계되었습니다. 펄스 파워 157 kW의 ZIL-300 차량 섀시의 데시 미터 범위의 2 개 좌표 레이더는 140 km 고도에서 500 km 거리에서 항공기를 고정 할 수있었습니다.
체코 레이더 P-15 (ZSU PLDvK VZ 근처) 53 / 59
35 좌표 P-30 만능 레이더는 P-30에서 진화했습니다. P-35과 달리 P-350 상단 안테나 미러는 수평면에 약간 기울어 져서 수평으로 장착되었습니다. 데시 미터 채널 중 하나가 센티미터로 교체됩니다. 최대 감지 범위는 XNUMXkm입니다. 체코 슬로바키아에서이 관측소는 주로 전투기의 행동을 유도하기위한 것이었다. 항공 그리고 공기 조절. 대상의 높이를 결정하기 위해 고도계 PRV-10 또는 PRV-11이 부착되었습니다.
PRV-11
P-14 가족의 레이더 미터 범위는 바르샤바 조약 국가에서 가장 크고 "시력이 선명한"것 중 하나입니다. 14 년에 사용 된 P-1959 레이더는 700 킬로와트의 펄스 파워를 가지고 있으며 400 km까지의 거리에서 높은 고도에서 비행하는 목표를 탐지 할 수 있습니다. 감지 구역의 상한은 45 km입니다.
안테나 포스트 레이더 "Defence-14"
에서 체코 슬로바키아 1960에서 후반-X 1980 12 레이더 중간에 P-14 / N-14F이 공급되고 11 국방-14» "개선. 전체 전국 영구 반복적으로 중복 레이더 필드를 형성 할뿐만 아니라 공화국 외부 영공 150-200 킬로미터를 제어 할뿐만 아니라 수 있습니다. PRV-14, PRV-11, PRV-13 SAM 구비 이점 SAM 연대 및 소방대 : 레이더 대기 미터 범위 가족 N-17 무선 고도계 일한 CA-75M를 C-75M / M3, C-125M / M1A, C-200BE. 전반-X에서 에이징 모바일 레이더의 P를 바꾼 P-12-15 1980 위해 공급 레이더 및 P-P-18 19이었다.
미터기 범위 P-18의 두 좌표 레이더는 전자 부품을 새로운 요소베이스로 전송하여 P-1971MP 레이더를 기준으로 12에서 작성되었습니다. 동시에, 레이더는 그 시간에 만들어진 국적 "Silicon-2М"이라는 새로운 레이더 식별 시스템과 결합되었습니다. 높은 기술적 특성, 사용 편의성, 신뢰성, 유지 관리 용이성 및 높은 이동성으로 인해 P-18 레이더가 널리 보급되었습니다.
레이다 P-18
역의 모든 장비는 두 개의 Ural-375 차량을 기반으로합니다. 그 중 하나는 운용자의 작업장과 함께 무선 전자 장비를 두 번째 안테나 돛대 장치에 놓는다. 간섭이없는 경우, P-18 레이더는 260km까지의 거리에서 고도가 높은 항공기 표적을 탐지 할 수 있습니다.
19 년 소련 군대에서 사용 된 저고도 레이더 P-1974 데시 미터 범위. 역의 모든 요소는 ZIL-131이라는 3 대의 차량 섀시에 있습니다. 펄스 폭이 300 kW 인 경우, 감지 범위는 160 km입니다. 높이의보기 영역은 최대 6km입니다. P-15 레이더와 비교하여 P-19는보다 정교한 요소 기반을 사용하고 레이더 방지용 미사일을 방지하기 위해 "플리커 (flicker)"모드가 도입되었으며 노이즈 내성이 향상되었으며 상태 식별 장비가 업데이트되었습니다.
레이다 P-19
P-15 스테이션과 마찬가지로 P-19 스테이션은 레이더 스테이션의 일부로, 대공포의 제어 장치와 방공 명령의 미사일 및 전술 대공 방어 장치의 컨트롤 장치에 사용하기위한 것입니다.
거의 동시에, 체코 슬로바키아의 P-18 및 P-19 레이더에는 확장 된 AT-T 추적 섀시에 P-40 모바일 레이더가 제공되었습니다. 체코 슬로바키아의 분리 된 무선 공학 대대, 대공 미사일 연대 및 여단 SAM "Circle"과 "Kvadrat"에는 24 개의 레이더 P-40가 있었다.
레이다 P-40
동일한 시스템에있는 자체 추진 레이더의 모든 요소, vesivshey 위치 36의 m를 실행한다. 센티미터 범위에서 작동하는 레이더, 21 km의 70 킬로미터 고도에서 500 m, 150 킬로미터 고도의 표적에서 범위 6 km에 미그 180을 감지 12 km의 고도에서. 현재 체코 슬로바키아로 배달 된 모든 P-40 레이더는 폐기됩니다. 체코와 슬로바키아의 박물관에는 여러 표본이 보존되어 있습니다.
전자 텔레 N-18, N 및 N-19-40 운영 일반적 radiotechnical 부는, 이동 무선 고도계 PRV-16B 섀시 KrAz-255B 차량에 장착 하였다. 라디오 고도계는 원형 시야의 레이더 방송국과 함께 작업 할 때 방위각, 거리 및 고도와 같은 매개 변수를 감지하고 결정하도록 설계되었습니다.
PRV-16B
고도계 PRV-16B는 센티미터 파장 범위에서 작동하며 능동 및 수동 간섭, 기상 구조물 및 확장 된 로컬 객체의 영향으로부터 보호됩니다. 최대 범위는 300 km입니다.
P-37 레이더는 1980 초기에 체코 슬로바키아에 인도되기 시작했으며, 주로 항공 교통 통제 및 전투기의 작동 제어를 목적으로 개발되었습니다. 그리고 1990이 시작될 무렵, 그들은 P-14 레이더 계열과 함께 동부권 국가의 관세 모드의 주역이었습니다.
레이다 P-37
37-650 GHz 주파수 범위에서 작동하는 최대 출력 2 kW를 갖는 2 대의 레이더 P-4 레이더는 최대 350 km (25 km)의 거리에있는 대상을 탐지합니다. 레이더 P-37는 P-35의 근대화로 고도의 연속성을 제공합니다.
위치에있는 5H87 RLK의 요소
1970-1980의 말에에 초기-X 체코 슬로바키아 방공 부대는 세 레이더 복잡한 5N87 ( "택시-66")와 64ZH6 ( "택시-66M")을 받았다. RFC는 "택시-66은»수출 성능 레이더 17- 라인을 방송, 두 개의 레이더 거리 측정기, 기술 게시, 표시 등 및 변조기 하드웨어, 대체 속성 및 계측와 트레일러, 넷 라디오 고도계 PRV-30,이 개 땅의 질문 국적을 포함 1M, 디젤 발전기 전기 설비, 트럭 크레인. 콤플렉스는 소비자에게 목표의 세 좌표 인 방위각, 거리, 고도를 제공합니다.
PRV-17
RLC는 고도 5 km 범위 87 km 비행 검출 21N15 미그 380을 제공한다. 감지 구역의 상한은 54 km입니다. 검토 비율 - 6 rpm 현대화 RFC에 64ZH6는 단지의 잡음 내성을 개선 한 거리 측정기와 하나 개의 고도에서 성능 저하없이 포기 할 수 있었다. 5N87 64ZH6 및 부대 VOP CSSR 사용 크게 높이 목적에 S-75M / M2 및 C-200VE 사용의 가능성을 확장하고, 공격자에 의한 간섭의 여러 가지 사용 조건에서 미사일 연대 (대원) 싸우는 제어의 안정성을 향상시킬 수있다.
1980의 후반부에 소비에트 연합으로부터받은 가장 정교한 레이더는 П-37М, СТ-68У 및 22ЖХNNXXМ이었다. 레이더 6Ж22М ( "Desna-M")은 처음에 레이더 6NXXXX와 5XXXXX를 대체해야했습니다. 중 / 고지대의 전략 전술 항공기를 탐지하고 대공 미사일 시스템을 사용하여 전투기 표적과 표적 지정을위한 전투 정보를 제공합니다.
데시 미터 범위에서 작동하는 3 좌표 레이다 전투 모드는 최대 100 kW의 펄스 출력을 가지며 300 km의 거리에서 고도가 높은 대상을 탐지 할 수 있습니다. 전투기 체인 탐지의 상한선은 40 km입니다. 유효 반사 표면이있는 타겟 탐지 범위 2,5 m 고도에서의 2000 m² : 간섭 없음 - 200 km, 간섭 - 100 km.
22ЖХ6М 레이더
그러나 역의 복잡성과 개별 요소의 만족스럽지 못한 신뢰성으로 인해 잠재적 잠재 성을 실현할 수 없었습니다. "동구권"의 붕괴 이후, 체코 슬로바키아에 공급 된 22Ж6М 레이더는 수리 기반의 문제와 예비품의 부족으로 폐업되었습니다.
22MESSERSNNXXМ 레이더와는 달리, 6-s의 끝에 수신 된 CT-68У 3 개의 좌표 스테이션 (19XXXUMX)은 여전히 성공적으로 작동 중이다. KrAZ-6 대신 견인 레이더의 경우 체코의 바퀴 달린 트랙터 "Tatra"를 사용했습니다.
레이더 레이더 전투 모드 ST-68U 지상에서 강한 반사의 존재 및 기상 조건 하에서 능동 및 수동 소음, 크루즈 미사일을 포함하여, 검출 및 낮은 고도 목표물을 추적하도록 구성하고 30 목적까지 모두 수반 할 수있다. 360 km의 거리에서 - 개발자에있어서, 0,1 km, 중간 및 높은 고도에서의 100 m의 고도 46의 평방 미터의 EPR로 대상을 검출 할 수있는 펄스 전력 송신기 175 킬로와트.
레이더 CT-68U
분명히, 전송 레이더 ST-68U 체코 슬로바키아는 부대 WTO 국가의 방공 S-300PMU합니다 (S-300PS의 수출 버전)의 계획 재무장과 연결되었다. 대대 S-300PMU의 지휘소 분리하여 자율 작전 모든 고도 부여해야하는 경우 레이더 ST-68U을 3 차원 좌표.
1990에는 체코 슬로바키아에 지속적으로 배치 된 레이더 지의 6 개가있었습니다. 그러나, 체코 슬로바키아 공역 통제 수단에 관해 이야기하면서, 탑재 된 무선 시스템의 방사능으로부터 항공기를 탐지하는 수동 레이다는 말할 것도 없습니다. 패시브 레이더 탐지 도구 제작에 대한 작업은 1950-x 후반에 체코 슬로바키아에서 시작되었습니다. 처음에는 지상에 위치한 이격 된 수신기 덕분에 독일에 배치 된 MGM-13 Mace 순항 미사일의 탑재 레이더 시스템 ATRAN의 작동을 탐지하기로되어있었습니다.
체코 수동 레이더 탐지 장비
체코 슬로바키아 수동 레이더 공중 표적 탐지 시스템 PRP-1 (체코의 "KOPÁČ"- 체코 어)의 시험. Digger는 1962 해에 시작되었습니다. 약어 PRP는 체코의 "Přesný radiotechnický pátrač"에서 유래했으며, "정밀한 무선 엔지니어링 탐지기"를 의미합니다.
수신 기계 시스템 PRP-1
3 1 메가 헤르츠 (주파수 범위 D) 000-2 MHz의 (-화물 섀시 프라 V000S 이격 레인에있는 세 개의 수신 국 (중앙 한 두 측면)을 적절히 좌표 전파 원 코스 대역 4000 8000 주파수를 정의 할 G / H) - 8000 2000 메가 헤르츠 (I / J)이고, IFF 트랜스 폰더와 TACAN, 주파수 1090 MHz에서 동작. 무선 신호는 운전자가 스테이션 화면에 수동으로 고정 시켰으며, 목표에 관한 정보는 무선 네트워크를 통해 모바일 정보 처리 센터로 음성으로 전송되었습니다. 그 후, 이용 가능한 데이터에 기초하여, 표적의 위치 및 코스가 계산되었다. PRP-1 시스템 장비는 6 공기 표적을 동반 할 수 있습니다. 패시브 검색 시스템 인 PRP-1는 1963에서 시범 운영이 가능했으며 1979까지 운영되었습니다.
1967에서, 회사 테슬라는 1981에서 채택 후 지정 KRTP-81을받은 새로운 수동 레이더 시스템의 개발을 시작했다 («KOMPLET radiotechnického průzkumu»-«복잡한 전자 정보 "). 이 역은 1979 년에 배치되어 반자동 모드에서 20 표적을 동시에 추적 할 수있었습니다. 나중에 시스템을 업그레이드 한 후 KRTP-81М "Ramona-M"을 수정했습니다.
KRTP-81 "라모나"수동 레이더 탐지 스테이션
배치 된 시스템은 수신 된 신호의 제어 및 처리와 25 미터 돛대에 장착 된 구형 안테나가있는 두 개 또는 세 개의 수신 국이 수행 된 중앙 허브로 구성되었습니다. 수신 국으로부터의 1 차 정보의 전송은 무선 중계 통신 회선을 통해 발생했다. Ramona는 0,8-18 GHz 주파수 대역에서 작동하고 약 100 °의 분야에서 감시 카메라를 제공했습니다. 시스템 배포는 어려웠고 4에서 12 시간까지 걸렸습니다. 13 개의 Tatra T81 트럭은 모든 KRTP-138M 품목을 운송해야했습니다. 부피가 큰 돛대를 사용해야하는 필요성과 운송 및 배치와 관련된 어려움으로 인해 수동 PTP KRTP-81M 시스템이 사실상 정지되었습니다. 대부분의 경우 배치 된 수동형 레이더는 전체 서비스 기간 동안 배치 장소를 변경하지 않았습니다. Tesla는 Ramona 17 및 Ramona-M 업그레이드 된 14 시스템을 구축했습니다. 이 중 대부분이 수출되었습니다. "냉전"의 년 동안에 체코 슬로바키아의 영토에서 작용했다 : 1 개의 역 "Ramona"와 2 개의 "Ramona-M".
실제로 Ramona와 Ramona-M RS는 평시 시스템이었습니다. 배포 사이트의 좌표는 잠재적 인 적에게 잘 알려져있었습니다. 매우 부피가 크고 움직이지 않기 때문에 공중 공격 무기에 대한 취약성이 증가했습니다. PRP-1, KRTP-81 및 KRTP-81М 장비의 작동 경험을 토대로 군대는 배치 시간이 짧은 소형 및 이동국을 원했습니다. 1981에서는 올해 1987에서 KRTP-86 "Tamara"라는 이름으로 채택 된 새로운 수동 레이더 시스템이 개발되었습니다. 1991에서 개선 된 Tamara-M KTPP-91 생산에서 기본 수정이 대체되었습니다.
안테나 포스트 RTS KRTP-86 "타마라"(유압 리프트 포함)
그들의 전임자와는 달리, KRTP-86«타마라»는 7 ~ 8 트럭 트라 T815 휠 공식 8h8에 배치했다 요소가있는 모바일 시스템입니다. 패시브 원통형 방향 탐지기 센서는 유압 구동 장치를 사용하여 들어 올려 진 강력한 마스트에 설치되었습니다. 안테나 마스트 유닛. 25 m의 높이까지 상승 할 수있는 원통형으로 페어링 복합체의 구성 요소 간의 정보 교환 및 수신기 안테나, 마이크로 웨이브 송신기가 필요하다. KRTP-86 구성은 이전 세대 시스템과 마찬가지로«타마»은 2-3는 RS-KM 하드웨어 신호 처리 스톨 착체 KB RS를 수신하는 RS-AJ / M 번 하드웨어 스톨 수신 국, 및 상기 명령을 배포 할 수있는 사용 정보 디스플레이 시스템이있는 ZZP-5 모듈. 전투 위치에서 RS-AJ / M 수신 장치는 10에서 35 km 떨어진 곳에 있습니다.
타마라 역은 전술 (갑판) 항공기, 전략 폭격기, DRLO 항공기, 무선 정보 및 방해 전파 망에서 똑같이 작업 할 수 있습니다. 수신 장치는 '친구 또는 적 "네비게이션 신호 TACAN, DME 거리계 시스템 교환 전술 정보 JTIDS 시스템 및 범위 0,82-18 헤르쯔에서 동작 재밍 발진기 방사선 항공기 레이더 시스템 발신기를 검출 할 수있다. 86 - 군사 재판은 독일과의 국경에서 개최하는 동안, 수동 방향 탐지 장비 KRTP-16은 400 킬로미터, F-15A의 범위에서 같은 F-365A로 대상을 감지합니다. 4 km - 같은 F-395E로 이전 세대 전투기는 약 104 km, F-425G에서 교차. 재밍 (jamming) 비행기 및 조기 경보 시스템의 탐지 범위는 무선 범위 내에있었습니다. Tamara 시스템의 컴퓨터 시스템은 72 ° 섹터에서 최대 100 목표를 추적 할 수 있습니다. 업데이트 된 무선 시스템 CRTI-91«타마-M "은 표시 정보를 처리하는 개선 된 수단을 구비하고, 섹터의 120 °에서 타겟을 감지 할 수있다.
바르샤바 협약이 무너지기 전에 테슬라는 Tamara 23 무선 인텔리전스 단지를 건설했습니다. Western 데이터에 따르면 15 시스템은 소련에 공급되었으며 1 시스템은 GDR에 공급되었으며 체코 슬로바키아는 XRUMX 수동 키트 RTR을 채택했습니다. 4에서, 미국은 업그레이드 된 KRTP-1991를 획득하여 오만을 통해 인수했습니다.
"벨벳 이혼"이후, 수동 전자 정보 도구의 개발은 체코에서 계속되었습니다. 1990이 끝나자 테슬라의 후계자가 된 ERA는 Vera라는 새로운 탐지 시스템의 개발을 발표했습니다. 컴퓨팅 및 새로운 기본 기반의 발전으로 개별 요소의 크기와 무게를 줄이고 시스템의 이동성을 높이고 속도를 높일 수있었습니다. 무선국이 항공기 및 지상 목표로부터 방사능을 탐지 할 수있는 주파수 범위는 1-18 GHz이며, 고객의 요청에 따라 0,1-1 GHz에서 40 GHz까지 추가로 확장 할 수 있습니다. Vera 시스템의 수신 센서는 트랜스 폰더, 레이더 고도 미터, 항공 레이더, 국가 인식 시스템의 송신기, TACAN 네비게이션 시스템의 방사선을 기록합니다. PTR "Vera"시스템 검토 부문이 140 °로 증가했으며 고객의 요청에 따라 6 장치에 대한 방향 파인더 스테이션 수가 증가함에 따라 원형이 될 수 있습니다. 체코 공화국의 "Vera-SM"수정에 대한 군대 테스트 중에 최대 목표 탐지 범위는 450 km였습니다. 동시에 200 타겟까지 동행하는 것이 가능했습니다.
체코의 군사 재판 중 Vera-SM 시스템의 수신 안테나 포스트
12 월 2004에서는 Vera-SM 시스템이 체코 군에 채택되었습니다. 수동 레이더 정찰 장비의 유일한 세트는 Ceske Budejovice 근처의 53 번째 무선 인텔리전스 및 EW 센터에 배치되었습니다.
1 월에 중국과 체코 공화국 사이의 2004는 6 개국의 수출 수정본 "Vera-E"공급을 위해 $ 58 백만의 계약을 체결했습니다. 중국이 중국의 계약을 자각하자마자 미국은 즉각 체코의 지도부에 압력을 넣었고, 궁극적으로 2004 5 월에 중국으로의 베라 -E 시스템 수출 면허가 취소되었다. 체코 공화국이 중국에 Vera-E 방송국을 판매하지 못하게 한 후, 2005 초기에 미국은 연구용 장비 한 세트를 구입했습니다. 분명히 중국 정보는 여전히 기술 문서에 접근 할 수있었습니다. 2012에서 중국 언론은 DWL-002 패시브 전자 정보 시스템을 발표했습니다.이 시스템은 체코 슬로바키아의 '신앙'을 외부 적으로 그리고 그 운영을 기반으로 닮았습니다.
Vera-NG 시스템의 센서
12 브뤼셀의 NATO 본부에서 2014, 얼라이언스 커뮤니케이션 정보 통신국과 ERA는 NATO의 요구에 따라 수동 감시 시스템 Vera-NG 공급 계약을 체결했습니다. Vera-NG의 경우 표준 25-foot 컨테이너에 내장 된 새로운 Ftm 6 / 20 안테나 포스트가 제작되었습니다. 슬라이딩 텔레스코픽 마스트는 최대 1,2 톤의 하중을 가지며 튼살을 사용하지 않고 높은 풍속에서 성능을 유지합니다. 마스트를 작동 상태로 만드는 과정은 완전히 자동화되어 있습니다. 데이터 분석 장비의 컴퓨팅 콤플렉스 소프트웨어의 변경과 주파수 범위 확대로 인해 Vera-NG 시스템은 항공기 표적을 탐지하는 것 외에도 고주파 신호의 지상 및 표면 소스 위치를 결정할 수 있습니다.
안테나 포스트 시스템 "Vera-NG"
계약의 틀 내에서 ERA는 2 개의 모바일 무선 인텔리전스 시스템을 제공하고 운영자 교육을 포함한 물류 지원을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 장비 "Vera-NG"는 C-EOB 및 Link 16 형식의 정보 교환에 적합하다는보고가 있습니다. 패시픽 체코 제의 레이더 테스트는 이탈리아 북부에서 실시되었으며, 그 후 러시아 국경 근처의 익명의 국가에 배치 될 계획이었다. Vera-NG 시스템의 정보는 독일 연방 공화국의 Ramstein 공군 기지에있는 NATO 정보 인텔리전스 운영 센터로 전달됩니다.
결말은 ...
- Linnik Sergey
- 체코 슬로바키아. 최고의 세계 아날로그보다 열등하지 않은 구조물
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체코 슬로바키아 전후 대전 방지 시설
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