큰 구경 일화 또는 사무라이 스타일의 두통
지난 세기의 30 중반에 이해가 일본에 왔습니다. 소형 무기의 구경을 늘릴 필요성을 이해합니다. 그리고 그것은 모든 것을, 그리고 방공의 수단과 처음부터 걱정했습니다.
일본은 군대 산업에 문제가 있고 디자인 학교에서 일반적으로 곤경에 처한 나라이기 때문에 일본인들은 더 이상 고뇌하지 않고 아무 것도 개발할 수없는 사람들의 길을 무너 뜨 렸습니다. оружие.
즉, 직접 또는 간접 복사.
일본의 제국 군대는 이런 식의 개척자가되어 최초의 대형 구경 기관총을 얻었다. 육지와 해상에서 모두 사용되었으며 프랑스의 "Hotchiss"모델 인 1930, 구경 13,2 mm의 사본이었습니다.
그것은“항공기 유형 93”이라고 불리며 군대와 함대 항공 방어 측면에서 평화와 균형이 찾아 왔습니다.
그러나 여전히 공군이 있었다. 일본에서 항공 토지와 해군은 문화적으로, 적대감, 비문화적으로 말하면서 경멸에 대한 멍청하고 무자비한 증오를 보았으며, "유형 93"은 항공기 기관총의 출발점으로 간주되지 않았 음이 분명합니다. 두 방수 바지 각각은 늪을 독점적으로보고 싶었습니다.
중국과의 전쟁이 시작되자 중국군의 약점에도 불구하고 일본 군대는 소총 구경 기관총의 약점을 보여 주었다. 중국에서 일본인 조종사가 미국 제 대형 구경 기관총의 첫 번째 교훈을 받았다. Curtiss Hawk P-36는 현대 항공기는 아니지만 12,7-mm Browns가 일본인을 생각하게했습니다.
지상 조종사는 중국인 동료를 처음으로 긁어 모으기 시작한 이래로 처음 생각했습니다. 그리고 그들은 동맹국 들인 "Berlin-Rome-Tokyo"즉 독일인들에게 갔다. 문자 그대로 최근에 새로운 기관총 MG-131을 생산하기 시작했습니다.
일본 동맹국의 독일군이 가볍게 집어 넣었습니다. 말하자면, 새로운 기관총, 모두 비밀스럽고, 당신은 소련과 싸우고 있으며, 심지어 성공하지 못했습니다 (Khalkhin Goal). 너희들은 좋지만, 우리는 당신에게 기관총을 줄 필요가 없다.
그런 잔인한 사람의 의미는 물론이었습니다. 전략적 재료가 소비에트 연방에서 독일로 흘러 갔고, 실용 주의적 유럽인들은 일종의 기관총 때문에 그러한 따뜻한 관계를 망치고 싶지 않았습니다. 일본인은 면허없이 남아 있었고 독일인들은 소련 출신의 자료를 가지고 있었기 때문에.
일본 군대는이 상황에 전혀 만족하지 않았으며 계획에서 누가해야할 일이 있는지를보기 시작했습니다.
이탈리아 사람들은 즉각 시야에 들어 섰다. 개발을 통해 어느 정도 모든 것이 있었고 또한 동맹국 인 것처럼 보였다.
일본 제국 항공 본부의 기술 부서가 그들의 요구를 표명했을 때, 디자이너는 아마도 깜짝 놀랐을 것입니다. 그 결정은 한편으로는 이상한 것이었지만 다른 한편에서는 논리적이었습니다.
유명한 작은 일본인 디자이너 인 남부 키 지로 (Nijuki Kijiro)는 전혀 신경 쓰지 않고 올해의 1921 모델 인 American Browning 기관총을 단순히 모방했습니다. 기관총은 새로운 것으로부터 멀리 떨어져 있었고 충분한 수의 중국인 난바의 손에 들어갔다. 그래서 저작권에 대한 대결은 기다릴 수 없었습니다.
그러나 카트리지를 넣기로 결정한 것은 원산지가 아닙니다. 카트리지는 Brad로부터 이탈리아어 인 12,7x81 SR를 사용하기로 결정했습니다. 명백하게, 약한 이탈리아 카트리지는 폭발성 탄약의 라인에 있었지만 어느 정도 대포 껍질을 교체해야했습니다.
솔직히 말해서 다소 독특한 결정입니다. 이탈리아 척은 미국 .50 BMG 12,7 × 99 mm과 프랑스 13,2х99 mm 모두에 비해 힘이 약합니다. 그러나 그것이 카드가 사무라이 손과 머리에 어떻게 놓이는 지입니다.
그 결과, 두 번째 일본 대형 구경 기관총은 이탈리아 카트리지 아래에서 미국인의 사본으로 밝혀졌습니다.
일반적으로 기관총은 발명가가 제품에 내재 한 잠재력에 영향을 받아 매우 훌륭했습니다. 경량, 작고, 믿을 수 있고 급속한 기관총은 103 년 가을에 제국 육군 항공에 의해 1 또는 1941 형식으로 채택되었습니다.
지구상의 브라우닝 (Browning)이 발명 한 모든 것과 마찬가지로 단점이있었습니다. 동기화 속도를 거의 유지하지 못했기 때문에 화재 속도가 많이 떨어졌습니다 (최대 50 %). Ki-43 전투기 모터의 개별 작동 모드 (새로운 No-103 기관총을받은 첫 번째 모델)에서 화재 속도는 분당 900 샷에서 솔직히 불쌍한 400으로 떨어졌습니다. 사실, 조종사는 시간이 지남에 따라 익숙해졌으며 화재 발생률을 감소시키지 않은 혁명으로 싸우려고했습니다.
이것은 항상 가능하지는 않았지만, 똑같이 2 개의 큰 구경 기관총과 2 개의 소총 구경이 여전히 큰 차이점이라는 것이 분명해졌습니다.
그러나 일반적으로 약한 이탈리아 카트리지를 추가하면 매우 평범한 것입니다.
해양 동료는 어떻습니까?
그리고 조종사는 장르의 표준에 따라 모든 것을 가지고있었습니다! 즉, 그것은 유럽의 논리에 매우 나빴습니다.
군대의 A6M 해군 전투기 (2 20-mm 건 및 2-7,7-mm 기관총)의 공격적인 부분은 절대적으로 군대에 어울리 며 방어는 불가능합니다. 중국의 전쟁은 대구경의 "브라우닝"을 가진 옛 미국 전투기가 적에게 적어도 약간의 흠집을 남기기 전에 일본의 폭격기 또는 어뢰 폭탄 공격기를 발사 할 시간이 있다고 평했다.
일본의 해군 갑판 잠수함 폭격기와 어뢰 폭격기에서 유일한 포탑 기관총 인 92 유형은 일반적으로 심리적 인 영향을 미치는 무기였습니다.
또한 해군 조종사의 명령은 항공기 방어를 강화하기 위해 시작되었습니다. 폭탄 캐리어는 전투기 커버 여부와 관계없이 대상에 도달하여 거기에 내려야합니다. 음, 최소한.
그리고 1941에서는 일본 해군의 명령이 독일에서 ... 2 년 전 그들의 육상 동료처럼 MG-131을 요청했습니다!
가장 흥미로운 것은 독일인들이 동의했다는 것입니다! Shel 1941 년, 우선 순위가 설정되어 소련에 대한 공격이 동의되어 동맹국을 도울 수있었습니다.
또한 MG-131의 라이센스와 함께 독일인들은 관대하게 13x64B 카트리지 공장을 판매했습니다!
MG-131는 2 년도에 채택 된 "Type 1942"라는 칭호를 받았습니다. 그러나 여기에서는 기이함이 없었다.
"Type 2"의 조상이 성공적으로 "Messerschmitt"과 "Focke-Wulf"의 두건하에 서 있었지만 라이센스가 부여 된 사본은 터렛 기관총으로 독점적으로 사용되었습니다!
이 접근법은 우스운 것 이상입니다. 독일의 기관총에는 전기 하강 시스템이 장착되어 있으며, 일본 해군 전문가들은 완전히 용납 할 수없는 것으로 간주했습니다. 아마도 그들은 소금과 물이 도처에있는 가혹한 해양 환경에서 모든 결과에 가깝다고 말합니다.
물론 논리는 이상하지만 인생에 대한 권리가 있습니다.
일반적으로 기관총은 신뢰성을 의심 할만한 이유를 제시하지 못했지만 그럼에도 불구하고 전체 전쟁 "Type 2"은 터렛 버전에서만 생산되었습니다.
그러나 전쟁이 진행됨에 따라 해군 항공기의 일본 전투기가 새로운 대포와 새로운 기관총을 긴급하게 필요로한다는 것이 분명 해졌다. 고대의 "Lewis"7,7-mm 구경은 더 이상 케이크가 아니며, 더 정확하게는 두부가 아닙니다.
예, Focke-Wulf 190과 같은 두 개의 총을 제로에 다시 장착하려는 시도가 있었지만, 슬프게도 일본 전투기의 극히 가벼운 얇은 날개는 총 2 개를 당기지 않았습니다. 게다가 그것은 "99 Type"의 방대한 총을 후드 아래에 놓는 데는 효과가 없었습니다.
일반적으로, 잘 예약되고 생존 할 수있는 미국 전투기가 분명히 모든 시합에서 제로를 앞지른 이후로, 무엇인가를하는 것이 시급히 필요했습니다. 1943이 시작될 무렵, 일본 해군 사령부는 무엇인가 변화해야한다는 것을 깨달았습니다. 또는 기관총과 대포, 또는 그들은 이미 교체 될 것입니다.
문제는 일본 디자이너가 처분 할 때 더 이상 중요한 일이 아니라는 것입니다. 이것은 특히 솔로몬 군도 근처의 공중전으로 보여 졌는데, 미국인의 우월성이 단순히 완성되었고, 일본 함대가 주도권을 잃고 하늘을 잃기 시작했다.
그래서 우리 쇼의 마지막 참가자 인 3 Type 기관총이 나타났습니다.
일본인은 시간도 잠재적 인 발전도 없었기 때문에 미국인들이 상대방을 물리 치는 바로 그 기관총을 복사하는 것이 매우 간단하다는 것이 결정되었습니다. 즉, "브라우닝"AN-M2입니다.
이 직업 군의 상당수는 필리핀 점령 기간 동안 일본군에 의해 압수 당했고, 그래서 일할 것이있었습니다.
그리고 여기 일본인 디자이너들은 이미 제작중인 카트리지를 미국의 기관총으로 복사함으로써 신중함을 보였다고 말할 수 있습니다. 그들은 "Hotchkiss", 13,2x99 mm에서 프랑스 탄약이되었습니다.
이 법의 논리는 이상하게 판명 되었기 때문에 완전히 이해할 수 없습니다. 같은 해군 공군의 2 개의 다른 카트리지 아래에있는 2 개의 다른 기관총.
그러나 프랑스 후원자는 독일의 것보다 강력했다. 총알이 무거웠다. 이는 프랑스의 후원자가 여전히 생산되어 근무 중이 었음을 의미한다. 사실, 방공은 그렇지만 본질은 아닙니다.
"2 Type"을 염두에 두는 것이 불가능했던 이유를 이해하기 어렵습니다. 그는 MG-131입니다. 총알이 프랑스보다 가볍지 만, 기관총 자체는 단순히 동서양 전선을 사용하여 증명 된 것처럼 호화로 웠습니다. 그리고 가장 중요한 것은 날개 형 및 동기식 버전에 대한 "Type 2"의 개정이 프랑스 카트리지 아래에있는 미국인의 새로운 기관총 개발보다 더 많은 시간이 걸릴 것이라고는 생각하지 않습니다.
분명히 서비스에서 제거 된 "유형 96"은 탄약으로 가득한 창고를 남겼습니다. 어느 것이 사용할 수 있고 사용해야했는지.
그래서이 미친 쇼의 결과는 무엇입니까?
프랑스어 카트리지 96x13,2 mm에서 대공포 "Type 99"( "Hotchkiss").
이탈리아의 카트리지 1x103 SR에서 날개 형 동기식 포탑 기총 "Type 12,7"/ But-81 ( "Browning").
독일의 카트리지 2х13В 아래의 마린 포탑 "Type 64"( "Rheinmetall").
프랑스 기관 3x13,2 mm에서 기관총 동기 바다 "Type 99"( "Browning").
총계 우리는 3 개의 다른 및 교환 할 수없는 (당연히) 카트리지를위한 4 개의 큰 구경 기관총을 얻는다.
일본 육군과 해군의 물류가 모든 부품과 기지에 적정량의 적절한 탄약을 제공하기 위해 막 미쳤다는 것은 분명합니다.
그것은 어리 석음에 이르렀다 : 전투기 기관총 용 프랑스 카트리지는 도착할 수 있었지만 폭격기 또는 어뢰 폭격기 용 독일 카트리지는 없을 수있다. 또는 하나를 다른 것으로 대체하는 경우가있었습니다. 어떤 경우에도 일본 항공과 방공의 전투 능력에 제대로 영향을 미치지 않았습니다.
그러나 전쟁의 결과는 놀랍게도 우리에게 알려져 있습니다. 군대와 해군이 그들의 삶을 어렵게 만드는 몇 가지 사례 중 하나입니다.
사무라이의 논리를 이해하는 것은 때때로 어렵다.
사용 된 재료 :
예브게니 아 라노 프. 일본의 2 1 차 세계 대전 소총.
일본은 군대 산업에 문제가 있고 디자인 학교에서 일반적으로 곤경에 처한 나라이기 때문에 일본인들은 더 이상 고뇌하지 않고 아무 것도 개발할 수없는 사람들의 길을 무너 뜨 렸습니다. оружие.
즉, 직접 또는 간접 복사.
프랑스 인
일본의 제국 군대는 이런 식의 개척자가되어 최초의 대형 구경 기관총을 얻었다. 육지와 해상에서 모두 사용되었으며 프랑스의 "Hotchiss"모델 인 1930, 구경 13,2 mm의 사본이었습니다.
그것은“항공기 유형 93”이라고 불리며 군대와 함대 항공 방어 측면에서 평화와 균형이 찾아 왔습니다.
그러나 여전히 공군이 있었다. 일본에서 항공 토지와 해군은 문화적으로, 적대감, 비문화적으로 말하면서 경멸에 대한 멍청하고 무자비한 증오를 보았으며, "유형 93"은 항공기 기관총의 출발점으로 간주되지 않았 음이 분명합니다. 두 방수 바지 각각은 늪을 독점적으로보고 싶었습니다.
중국과의 전쟁이 시작되자 중국군의 약점에도 불구하고 일본 군대는 소총 구경 기관총의 약점을 보여 주었다. 중국에서 일본인 조종사가 미국 제 대형 구경 기관총의 첫 번째 교훈을 받았다. Curtiss Hawk P-36는 현대 항공기는 아니지만 12,7-mm Browns가 일본인을 생각하게했습니다.
미국식 이탈리아어
지상 조종사는 중국인 동료를 처음으로 긁어 모으기 시작한 이래로 처음 생각했습니다. 그리고 그들은 동맹국 들인 "Berlin-Rome-Tokyo"즉 독일인들에게 갔다. 문자 그대로 최근에 새로운 기관총 MG-131을 생산하기 시작했습니다.
일본 동맹국의 독일군이 가볍게 집어 넣었습니다. 말하자면, 새로운 기관총, 모두 비밀스럽고, 당신은 소련과 싸우고 있으며, 심지어 성공하지 못했습니다 (Khalkhin Goal). 너희들은 좋지만, 우리는 당신에게 기관총을 줄 필요가 없다.
그런 잔인한 사람의 의미는 물론이었습니다. 전략적 재료가 소비에트 연방에서 독일로 흘러 갔고, 실용 주의적 유럽인들은 일종의 기관총 때문에 그러한 따뜻한 관계를 망치고 싶지 않았습니다. 일본인은 면허없이 남아 있었고 독일인들은 소련 출신의 자료를 가지고 있었기 때문에.
일본 군대는이 상황에 전혀 만족하지 않았으며 계획에서 누가해야할 일이 있는지를보기 시작했습니다.
이탈리아 사람들은 즉각 시야에 들어 섰다. 개발을 통해 어느 정도 모든 것이 있었고 또한 동맹국 인 것처럼 보였다.
일본 제국 항공 본부의 기술 부서가 그들의 요구를 표명했을 때, 디자이너는 아마도 깜짝 놀랐을 것입니다. 그 결정은 한편으로는 이상한 것이었지만 다른 한편에서는 논리적이었습니다.
유명한 작은 일본인 디자이너 인 남부 키 지로 (Nijuki Kijiro)는 전혀 신경 쓰지 않고 올해의 1921 모델 인 American Browning 기관총을 단순히 모방했습니다. 기관총은 새로운 것으로부터 멀리 떨어져 있었고 충분한 수의 중국인 난바의 손에 들어갔다. 그래서 저작권에 대한 대결은 기다릴 수 없었습니다.
그러나 카트리지를 넣기로 결정한 것은 원산지가 아닙니다. 카트리지는 Brad로부터 이탈리아어 인 12,7x81 SR를 사용하기로 결정했습니다. 명백하게, 약한 이탈리아 카트리지는 폭발성 탄약의 라인에 있었지만 어느 정도 대포 껍질을 교체해야했습니다.
솔직히 말해서 다소 독특한 결정입니다. 이탈리아 척은 미국 .50 BMG 12,7 × 99 mm과 프랑스 13,2х99 mm 모두에 비해 힘이 약합니다. 그러나 그것이 카드가 사무라이 손과 머리에 어떻게 놓이는 지입니다.
그 결과, 두 번째 일본 대형 구경 기관총은 이탈리아 카트리지 아래에서 미국인의 사본으로 밝혀졌습니다.
일반적으로 기관총은 발명가가 제품에 내재 한 잠재력에 영향을 받아 매우 훌륭했습니다. 경량, 작고, 믿을 수 있고 급속한 기관총은 103 년 가을에 제국 육군 항공에 의해 1 또는 1941 형식으로 채택되었습니다.
지구상의 브라우닝 (Browning)이 발명 한 모든 것과 마찬가지로 단점이있었습니다. 동기화 속도를 거의 유지하지 못했기 때문에 화재 속도가 많이 떨어졌습니다 (최대 50 %). Ki-43 전투기 모터의 개별 작동 모드 (새로운 No-103 기관총을받은 첫 번째 모델)에서 화재 속도는 분당 900 샷에서 솔직히 불쌍한 400으로 떨어졌습니다. 사실, 조종사는 시간이 지남에 따라 익숙해졌으며 화재 발생률을 감소시키지 않은 혁명으로 싸우려고했습니다.
이것은 항상 가능하지는 않았지만, 똑같이 2 개의 큰 구경 기관총과 2 개의 소총 구경이 여전히 큰 차이점이라는 것이 분명해졌습니다.
그러나 일반적으로 약한 이탈리아 카트리지를 추가하면 매우 평범한 것입니다.
해양 동료는 어떻습니까?
그리고 조종사는 장르의 표준에 따라 모든 것을 가지고있었습니다! 즉, 그것은 유럽의 논리에 매우 나빴습니다.
Немец
군대의 A6M 해군 전투기 (2 20-mm 건 및 2-7,7-mm 기관총)의 공격적인 부분은 절대적으로 군대에 어울리 며 방어는 불가능합니다. 중국의 전쟁은 대구경의 "브라우닝"을 가진 옛 미국 전투기가 적에게 적어도 약간의 흠집을 남기기 전에 일본의 폭격기 또는 어뢰 폭탄 공격기를 발사 할 시간이 있다고 평했다.
일본의 해군 갑판 잠수함 폭격기와 어뢰 폭격기에서 유일한 포탑 기관총 인 92 유형은 일반적으로 심리적 인 영향을 미치는 무기였습니다.
또한 해군 조종사의 명령은 항공기 방어를 강화하기 위해 시작되었습니다. 폭탄 캐리어는 전투기 커버 여부와 관계없이 대상에 도달하여 거기에 내려야합니다. 음, 최소한.
그리고 1941에서는 일본 해군의 명령이 독일에서 ... 2 년 전 그들의 육상 동료처럼 MG-131을 요청했습니다!
가장 흥미로운 것은 독일인들이 동의했다는 것입니다! Shel 1941 년, 우선 순위가 설정되어 소련에 대한 공격이 동의되어 동맹국을 도울 수있었습니다.
또한 MG-131의 라이센스와 함께 독일인들은 관대하게 13x64B 카트리지 공장을 판매했습니다!
MG-131는 2 년도에 채택 된 "Type 1942"라는 칭호를 받았습니다. 그러나 여기에서는 기이함이 없었다.
"Type 2"의 조상이 성공적으로 "Messerschmitt"과 "Focke-Wulf"의 두건하에 서 있었지만 라이센스가 부여 된 사본은 터렛 기관총으로 독점적으로 사용되었습니다!
이 접근법은 우스운 것 이상입니다. 독일의 기관총에는 전기 하강 시스템이 장착되어 있으며, 일본 해군 전문가들은 완전히 용납 할 수없는 것으로 간주했습니다. 아마도 그들은 소금과 물이 도처에있는 가혹한 해양 환경에서 모든 결과에 가깝다고 말합니다.
물론 논리는 이상하지만 인생에 대한 권리가 있습니다.
일반적으로 기관총은 신뢰성을 의심 할만한 이유를 제시하지 못했지만 그럼에도 불구하고 전체 전쟁 "Type 2"은 터렛 버전에서만 생산되었습니다.
그러나 전쟁이 진행됨에 따라 해군 항공기의 일본 전투기가 새로운 대포와 새로운 기관총을 긴급하게 필요로한다는 것이 분명 해졌다. 고대의 "Lewis"7,7-mm 구경은 더 이상 케이크가 아니며, 더 정확하게는 두부가 아닙니다.
예, Focke-Wulf 190과 같은 두 개의 총을 제로에 다시 장착하려는 시도가 있었지만, 슬프게도 일본 전투기의 극히 가벼운 얇은 날개는 총 2 개를 당기지 않았습니다. 게다가 그것은 "99 Type"의 방대한 총을 후드 아래에 놓는 데는 효과가 없었습니다.
일반적으로, 잘 예약되고 생존 할 수있는 미국 전투기가 분명히 모든 시합에서 제로를 앞지른 이후로, 무엇인가를하는 것이 시급히 필요했습니다. 1943이 시작될 무렵, 일본 해군 사령부는 무엇인가 변화해야한다는 것을 깨달았습니다. 또는 기관총과 대포, 또는 그들은 이미 교체 될 것입니다.
문제는 일본 디자이너가 처분 할 때 더 이상 중요한 일이 아니라는 것입니다. 이것은 특히 솔로몬 군도 근처의 공중전으로 보여 졌는데, 미국인의 우월성이 단순히 완성되었고, 일본 함대가 주도권을 잃고 하늘을 잃기 시작했다.
그래서 우리 쇼의 마지막 참가자 인 3 Type 기관총이 나타났습니다.
미국의 불어
일본인은 시간도 잠재적 인 발전도 없었기 때문에 미국인들이 상대방을 물리 치는 바로 그 기관총을 복사하는 것이 매우 간단하다는 것이 결정되었습니다. 즉, "브라우닝"AN-M2입니다.
이 직업 군의 상당수는 필리핀 점령 기간 동안 일본군에 의해 압수 당했고, 그래서 일할 것이있었습니다.
그리고 여기 일본인 디자이너들은 이미 제작중인 카트리지를 미국의 기관총으로 복사함으로써 신중함을 보였다고 말할 수 있습니다. 그들은 "Hotchkiss", 13,2x99 mm에서 프랑스 탄약이되었습니다.
이 법의 논리는 이상하게 판명 되었기 때문에 완전히 이해할 수 없습니다. 같은 해군 공군의 2 개의 다른 카트리지 아래에있는 2 개의 다른 기관총.
그러나 프랑스 후원자는 독일의 것보다 강력했다. 총알이 무거웠다. 이는 프랑스의 후원자가 여전히 생산되어 근무 중이 었음을 의미한다. 사실, 방공은 그렇지만 본질은 아닙니다.
"2 Type"을 염두에 두는 것이 불가능했던 이유를 이해하기 어렵습니다. 그는 MG-131입니다. 총알이 프랑스보다 가볍지 만, 기관총 자체는 단순히 동서양 전선을 사용하여 증명 된 것처럼 호화로 웠습니다. 그리고 가장 중요한 것은 날개 형 및 동기식 버전에 대한 "Type 2"의 개정이 프랑스 카트리지 아래에있는 미국인의 새로운 기관총 개발보다 더 많은 시간이 걸릴 것이라고는 생각하지 않습니다.
분명히 서비스에서 제거 된 "유형 96"은 탄약으로 가득한 창고를 남겼습니다. 어느 것이 사용할 수 있고 사용해야했는지.
그래서이 미친 쇼의 결과는 무엇입니까?
프랑스어 카트리지 96x13,2 mm에서 대공포 "Type 99"( "Hotchkiss").
이탈리아의 카트리지 1x103 SR에서 날개 형 동기식 포탑 기총 "Type 12,7"/ But-81 ( "Browning").
독일의 카트리지 2х13В 아래의 마린 포탑 "Type 64"( "Rheinmetall").
프랑스 기관 3x13,2 mm에서 기관총 동기 바다 "Type 99"( "Browning").
총계 우리는 3 개의 다른 및 교환 할 수없는 (당연히) 카트리지를위한 4 개의 큰 구경 기관총을 얻는다.
일본 육군과 해군의 물류가 모든 부품과 기지에 적정량의 적절한 탄약을 제공하기 위해 막 미쳤다는 것은 분명합니다.
그것은 어리 석음에 이르렀다 : 전투기 기관총 용 프랑스 카트리지는 도착할 수 있었지만 폭격기 또는 어뢰 폭격기 용 독일 카트리지는 없을 수있다. 또는 하나를 다른 것으로 대체하는 경우가있었습니다. 어떤 경우에도 일본 항공과 방공의 전투 능력에 제대로 영향을 미치지 않았습니다.
그러나 전쟁의 결과는 놀랍게도 우리에게 알려져 있습니다. 군대와 해군이 그들의 삶을 어렵게 만드는 몇 가지 사례 중 하나입니다.
사무라이의 논리를 이해하는 것은 때때로 어렵다.
사용 된 재료 :
예브게니 아 라노 프. 일본의 2 1 차 세계 대전 소총.
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