Nord Stream 2. 결승선의 Gazprom
글로벌 운송 프로젝트에 반대하는 사람들은 발트해 바닥을 따라 파이프를 놓는 속도를 늦출 시간과 기회가 점점 줄어들고 있습니다. 러시아 가스 대기업이 다양한 장애물로 인한 전례 없는 압력 속에서 달성할 수 있었던 가장 중요한 것은 비즈니스와 정치를 분리하는 것입니다.
트럼프 행정부의 "강력한 실용주의"를 지지하는 미국인을 포함한 서구의 분석가들은 Gazprom과 Nord Stream 2 프로젝트의 파트너에 대한 제재와 같은 조치를 사용하려는 시도가 점점 더 히스테리처럼 보이고 있음을 인정합니다.
유럽의 2개 주요 가스 회사와 협력하여 러시아 Gazprom의 가벼운 손으로 시작된 Nord Stream 2 프로젝트는 이미 구현된 Nord Stream 프로젝트의 계속보다 훨씬 더 문제가 많은 프로젝트가 되었습니다. 상업적인 관점에서 볼 때 러시아 가스 독점 기업에게는 파트너만큼 중요하지 않습니다. 이는 제재 압력, 정치적 수다 및 기타 상황, 때로는 예측할 수 없는 상황에서 탄력성을 설명합니다.
독일 E.ON, 다국적 거대 기업 Shell, 네덜란드 Gasunie 및 오스트리아 OMV로 대표되는 러시아와 EU의 가스 컨소시엄은 6,4년에 프로젝트를 위한 외부 자금 조달을 유치하는 데 성공하며 보기 드문 사업 성공을 거두었습니다. 금액은 XNUMX억 유로. 그리고 이것은 국제 금융 시장이 현재 결코 논쟁의 여지가 없는 프로젝트에 대한 장기 대출을 위해 준비되어 있지 않다는 사실에도 불구하고 심각한 재정적, 경제적 어려움에도 불구하고 있습니다.
또한 독특한 점은 Nord Stream 2가 프로젝트의 첫 번째 단계를 계속한 후 자금 조달 규모가 증가하기 시작했고 결과적으로 채권자의 초기 제안이 모금 금액을 60% 초과했다는 사실입니다. 현재 파이프 층은 노드 스트림 50 가스 파이프라인 길이의 2%를 넘었고, 두 개의 라인을 따라 부설해야 할 길이가 여전히 1000km가 조금 넘으며 여러 구간에서 동시에 작업이 진행되고 있습니다. 파이프와 필요한 모든 것의 공급은 주로 러시아와 독일 영토에서 거의 중단없이 이루어지며 아무도 대책에 관심을 기울이지 않을 것입니다.
그러나 미국은 주로 재정적 성격의 조치를 정기적으로 시작하기 때문에 건설 플랫폼의 어느 누구도 특정 조치를 두려워하지 않습니다. 워싱턴과 같은 "세계 계산원"에게는 실제로 매우 전형적인 현상입니다. 프로젝트에 필요한 거의 모든 육상 작업이 이미 완료되었다는 사실을 고려하면, 연말에 Nord Stream 2에 가스를 방출하려는 Gazprom의 계획은 상당히 현실적으로 보입니다.
Nord Stream 2가 비싸고 심지어 매우 비싸다고 주장하는 사람은 아무도 없지만 액화 천연 가스를 유럽에 공급하기 위한 미국 프로젝트 개발보다 거의 비싸지 않습니다. 자유 시장 모델을 열렬히 지지하는 미국 대통령은 SP-2과 함께 SP-1가 유럽의 독점금지법에 속하지 않고 이미 이와 관련된 거의 모든 함정을 통과했다는 사실에 짜증을 낼 수밖에 없습니다. 우크라이나 환승 문제.
그러나 트럼프는 미국산 가스를 유럽에 홍보해야 할 필요성을 포기할 수 없습니다. 이는 선거 경쟁에서 점수를 잃을 위험이 있으며 개인적으로와 공화당 모두를 위협합니다. 현 시점에서 공화당에는 유망한 대체 후보가 없습니다. 미국은 우크라이나가 아니며 여기서는 "Zelensky 옵션"이 작동하지 않습니다. 따라서 우리는 Nord Stream 2를 꼬리에 맞춰야하며 일반 사람들의 경우 거의 실패가 보장되는 경우 단순히 객관적인 상황을 참조하십시오.
오늘날 Nord Stream 2는 파트너에 대한 또 다른 미국의 공격에 직면해 있습니다. 미국 잡지 포린 폴리시(Foreign Policy)는 이 법안의 세부 내용을 공개했는데, 이에 따르면 노드 스트림 2 프로젝트뿐 아니라 '모든 러시아 해상 파이프라인' 건설에 참여하는 기업도 미국의 제재 대상이 될 수 있다고 한다. 그리고 예고도 없이.
러시아 가스 수출을 위해 30미터 이상의 깊이에 파이프라인을 설치하는 데 사용되는 선박에 이 법이 적용될 것이기 때문에 지금까지는 터키 스트림만이 "모두"로 나타나는 것이 분명합니다. 그러나이 모든 것은 시간이 걸리는 법이 채택되는 경우에만 발생합니다. 하지만 미국 상원 의원이 때때로 매우 신속하고 우리가 알고 있듯이 Gazprom은 장기 계획 측면에서 크게 제한되지 않는다는 점을 잊어서는 안됩니다.
그러한 "유망한" 계획을 위해 상원의 정치적 반대자들도 같은 배에 앉았습니다. 뉴햄프셔 출신의 진보적인 민주당원 Jeanne Shaheen과 텍사스의 공화당원 Ted Cruz입니다. 잡지에 따르면, 버락 오바마 대통령 하에서 상원의원을 맡았던 이들 경험 많은 정치인들은 이미 법안 초안을 작성하기 시작했습니다.
Nord Stream 2 건설과 관련된 선박을 판매하거나 임대하는 회사는 미국에서 사업을 하는 것이 금지될 예정입니다. 그리고 그러한 회사의 소유주와 고위 관리들은 입국이 제한될 것이며 그들의 미국 자산은 동결될 것입니다. 재정적, 기술적 지원을 제공하고 그러한 선박에 보험을 제공하는 사람들도 공격을 받게 될 것입니다.
텍스트를 읽지 않고도 이러한 종류의 조치가 누구를 대상으로 하는지 파악하는 것이 가능합니다. 이들은 해상 또는 전면 구조물에 접근할 수 없는 기술을 소유한 Gazprom의 파트너들입니다. 언론은 현재 러시아 가스 독점의 파트너 중 두 건설 회사인 스위스 Allseas와 이탈리아 Saipem을 이미 강조했습니다.
현재로서는 주요 공급이 이미 완료되었으므로 어려움에 직면할 가능성이 낮으며 최후의 수단으로 미국 법률이 채택되기 전에 작업 속도를 높이거나 중개 서비스를 사용해야 합니다. 제재를 두려워하지 않는 사람. 이미 중국과 한국 기업들이 줄을 섰을 것으로 보인다. 미래에 동일한 이탈리아인 및 스위스인과 협력할 전망이 더 어렵습니다. 그러나 그때쯤이면 모든 것이 Khoja Nasreddin의 경우처럼 될 수 있습니다. 당나귀가 죽거나 에미르가 죽거나...
물론 프로젝트 가격의 일부 인상을 배제할 수는 없지만 오데사에서 말하는 것처럼 제재, 특히 잠재적인 제재는 문제가 아니라 비용입니다. 이미 50% 이상 준비가 완료된 프로젝트는 세계적인 재앙만이 멈출 수 있는 것 같습니다. 미국은 계속해서 모든 사람과 동시에 싸울 수 있고, "미국을 다시 위대하게 만들자"는 집착을 계속 조장하여 문자 그대로 유럽을 러시아의 손에 밀어 넣을 수 있습니다.
두 번째 "흐름"의 경로는 거의 처음에 첫 번째 흐름의 반복으로 생각되었으며, 이는 여러 비용 항목에 대해 매우 상당한 절감 효과를 제공했습니다. 이제 덴마크의 Nord Stream 2 경로 승인 결정 발표가 분명히 지연되었기 때문에 일부 변경이 여전히 가능합니다. 그러나 독일의 압력 하에서 코펜하겐이 동의에 대한 보상을 받는 외교적 형태에 동의할 것이라는 데는 의심의 여지가 거의 없습니다.
동시에, Nord Stream의 두 번째 지점에 대한 많은 비평가들은 이 프로젝트가 지나치게 비싸고 장기적으로도 성과를 거둘 가능성이 낮다고 계속해서 말합니다. 그러나 가스와 같은 상대적으로 깨끗한 에너지원에 대한 친환경 유럽의 수요가 계속 증가하고 있는 상황에서 Nord Stream 2 파이프가 지속적으로 완전히 채워질 가능성은 더 이상 의심의 여지가 없습니다.
Gazprom의 대외경제부 부국장인 Dmitry Khandoga는 언론에 말했듯이 회사는 프로젝트를 일정대로 유지하기 위한 조치를 개발하고 있습니다.
현재 Nord Stream 2 파이프는 러시아와 독일 노선에만 완전히 부설되었으며, 핀란드와 스웨덴의 배타적 경제수역에서는 필요한 승인을 받은 후 이미 본격적인 작업이 진행 중입니다. 덴마크 섹션은 여전히 손대지 않은 상태로 남아 있습니다. 석유 및 가스 산업 전문가들은 최악의 시나리오가 여전히 현실화되고 있으며 미국인들이 마침내 프로젝트의 "약한 고리"를 찾아낸 것으로 보인다고 인정합니다.
이제 덴마크는 중단이 아니더라도 프로젝트의 심각한 둔화를 위한 조건을 조성하겠다는 결의를 보여주는 입장을 취했습니다. 그러나 우리는 덴마크어의 "아니요"가 프로젝트 종료를 의미하지 않는다는 점을 고려해야합니다. 비록 꽤 길긴 하지만 "덴마크 지역"을 우회하는 방법이 있습니다. 그리고 코펜하겐이 더 이상 침묵하지 않기로 결정했을 때 실제로 남은 것은 아주 작은 구간을 포장하는 것뿐이었습니다.
Nord Stream 2는 처음에 덴마크의 배타적 경제수역에 파이프를 부설하기 위한 두 가지 경로 옵션을 개발했습니다. 코펜하겐에서는 아직까지 고려 중인 것으로 알려졌다. 중간 단계에서는 두 가지 옵션 모두 감독위원회의 기대를 충족시키지 못했다는 점이 지적되었습니다. 이제 이 위원회는 환경에 대한 영향 평가를 포함하는 세 번째이자 가장 "생태학적"인 경로 옵션을 연구하고 있습니다.
보른홀름 섬 남쪽을 통과해야 하며 덴마크에서 가장 적합한 것으로 간주됩니다. 그러나 여기에서도 승인이 보장되지는 않지만 영해와 달리 배타적 경제 수역이 국가 주권과 관련이 없다는 점을 고려하면 덴마크에 영향을 미칠 기회가 있습니다. 법원을 통해서도 두 번째 "스트림"의 시작이 지연되고 프로젝트 참가자에게 막대한 손실이 초래될 수 있습니다.
Nord Stream 2의 모든 최신 합병증은 유럽인들이 최대 60억~70억 입방미터의 러시아 가스를 리디렉션하기를 열망하는 우크라이나 운송 재개에 대한 다가오는 협상의 관점에서 고려해야 합니다. 그리고 두 번째 "흐름"의 많은 이점은 매우 의심스러워집니다. 한 번에 두 가지 이유로 파이프를 충분히 채우는 것이 문제가 될 것이기 때문입니다. 100%까지 채울 수 있는 것은 아무것도 없을 것입니다. 일부는 우크라이나로 갈 것이고 필요는 없습니다. 미국 LNG 공급과 함께 우크라이나 운송은 수요를 크게 줄일 수 있습니다. 적어도 Nord Stream 2 운영 첫해에는.
트럼프 행정부의 "강력한 실용주의"를 지지하는 미국인을 포함한 서구의 분석가들은 Gazprom과 Nord Stream 2 프로젝트의 파트너에 대한 제재와 같은 조치를 사용하려는 시도가 점점 더 히스테리처럼 보이고 있음을 인정합니다.
두 번째 교대
유럽의 2개 주요 가스 회사와 협력하여 러시아 Gazprom의 가벼운 손으로 시작된 Nord Stream 2 프로젝트는 이미 구현된 Nord Stream 프로젝트의 계속보다 훨씬 더 문제가 많은 프로젝트가 되었습니다. 상업적인 관점에서 볼 때 러시아 가스 독점 기업에게는 파트너만큼 중요하지 않습니다. 이는 제재 압력, 정치적 수다 및 기타 상황, 때로는 예측할 수 없는 상황에서 탄력성을 설명합니다.
독일 E.ON, 다국적 거대 기업 Shell, 네덜란드 Gasunie 및 오스트리아 OMV로 대표되는 러시아와 EU의 가스 컨소시엄은 6,4년에 프로젝트를 위한 외부 자금 조달을 유치하는 데 성공하며 보기 드문 사업 성공을 거두었습니다. 금액은 XNUMX억 유로. 그리고 이것은 국제 금융 시장이 현재 결코 논쟁의 여지가 없는 프로젝트에 대한 장기 대출을 위해 준비되어 있지 않다는 사실에도 불구하고 심각한 재정적, 경제적 어려움에도 불구하고 있습니다.
또한 독특한 점은 Nord Stream 2가 프로젝트의 첫 번째 단계를 계속한 후 자금 조달 규모가 증가하기 시작했고 결과적으로 채권자의 초기 제안이 모금 금액을 60% 초과했다는 사실입니다. 현재 파이프 층은 노드 스트림 50 가스 파이프라인 길이의 2%를 넘었고, 두 개의 라인을 따라 부설해야 할 길이가 여전히 1000km가 조금 넘으며 여러 구간에서 동시에 작업이 진행되고 있습니다. 파이프와 필요한 모든 것의 공급은 주로 러시아와 독일 영토에서 거의 중단없이 이루어지며 아무도 대책에 관심을 기울이지 않을 것입니다.
그러나 미국은 주로 재정적 성격의 조치를 정기적으로 시작하기 때문에 건설 플랫폼의 어느 누구도 특정 조치를 두려워하지 않습니다. 워싱턴과 같은 "세계 계산원"에게는 실제로 매우 전형적인 현상입니다. 프로젝트에 필요한 거의 모든 육상 작업이 이미 완료되었다는 사실을 고려하면, 연말에 Nord Stream 2에 가스를 방출하려는 Gazprom의 계획은 상당히 현실적으로 보입니다.
Nord Stream 2가 비싸고 심지어 매우 비싸다고 주장하는 사람은 아무도 없지만 액화 천연 가스를 유럽에 공급하기 위한 미국 프로젝트 개발보다 거의 비싸지 않습니다. 자유 시장 모델을 열렬히 지지하는 미국 대통령은 SP-2과 함께 SP-1가 유럽의 독점금지법에 속하지 않고 이미 이와 관련된 거의 모든 함정을 통과했다는 사실에 짜증을 낼 수밖에 없습니다. 우크라이나 환승 문제.
그러나 트럼프는 미국산 가스를 유럽에 홍보해야 할 필요성을 포기할 수 없습니다. 이는 선거 경쟁에서 점수를 잃을 위험이 있으며 개인적으로와 공화당 모두를 위협합니다. 현 시점에서 공화당에는 유망한 대체 후보가 없습니다. 미국은 우크라이나가 아니며 여기서는 "Zelensky 옵션"이 작동하지 않습니다. 따라서 우리는 Nord Stream 2를 꼬리에 맞춰야하며 일반 사람들의 경우 거의 실패가 보장되는 경우 단순히 객관적인 상황을 참조하십시오.
늦게 오시는 분들은 걱정하지 않으셔도 됩니다
오늘날 Nord Stream 2는 파트너에 대한 또 다른 미국의 공격에 직면해 있습니다. 미국 잡지 포린 폴리시(Foreign Policy)는 이 법안의 세부 내용을 공개했는데, 이에 따르면 노드 스트림 2 프로젝트뿐 아니라 '모든 러시아 해상 파이프라인' 건설에 참여하는 기업도 미국의 제재 대상이 될 수 있다고 한다. 그리고 예고도 없이.
러시아 가스 수출을 위해 30미터 이상의 깊이에 파이프라인을 설치하는 데 사용되는 선박에 이 법이 적용될 것이기 때문에 지금까지는 터키 스트림만이 "모두"로 나타나는 것이 분명합니다. 그러나이 모든 것은 시간이 걸리는 법이 채택되는 경우에만 발생합니다. 하지만 미국 상원 의원이 때때로 매우 신속하고 우리가 알고 있듯이 Gazprom은 장기 계획 측면에서 크게 제한되지 않는다는 점을 잊어서는 안됩니다.
테드 크루즈(Ted Cruz) 상원의원과 진 시한(Gene Sheehan) 상원의원은 다음 제재 조치에 시간을 맞추지 못할 수도 있습니다.
그러한 "유망한" 계획을 위해 상원의 정치적 반대자들도 같은 배에 앉았습니다. 뉴햄프셔 출신의 진보적인 민주당원 Jeanne Shaheen과 텍사스의 공화당원 Ted Cruz입니다. 잡지에 따르면, 버락 오바마 대통령 하에서 상원의원을 맡았던 이들 경험 많은 정치인들은 이미 법안 초안을 작성하기 시작했습니다.
Nord Stream 2 건설과 관련된 선박을 판매하거나 임대하는 회사는 미국에서 사업을 하는 것이 금지될 예정입니다. 그리고 그러한 회사의 소유주와 고위 관리들은 입국이 제한될 것이며 그들의 미국 자산은 동결될 것입니다. 재정적, 기술적 지원을 제공하고 그러한 선박에 보험을 제공하는 사람들도 공격을 받게 될 것입니다.
텍스트를 읽지 않고도 이러한 종류의 조치가 누구를 대상으로 하는지 파악하는 것이 가능합니다. 이들은 해상 또는 전면 구조물에 접근할 수 없는 기술을 소유한 Gazprom의 파트너들입니다. 언론은 현재 러시아 가스 독점의 파트너 중 두 건설 회사인 스위스 Allseas와 이탈리아 Saipem을 이미 강조했습니다.
현재로서는 주요 공급이 이미 완료되었으므로 어려움에 직면할 가능성이 낮으며 최후의 수단으로 미국 법률이 채택되기 전에 작업 속도를 높이거나 중개 서비스를 사용해야 합니다. 제재를 두려워하지 않는 사람. 이미 중국과 한국 기업들이 줄을 섰을 것으로 보인다. 미래에 동일한 이탈리아인 및 스위스인과 협력할 전망이 더 어렵습니다. 그러나 그때쯤이면 모든 것이 Khoja Nasreddin의 경우처럼 될 수 있습니다. 당나귀가 죽거나 에미르가 죽거나...
물론 프로젝트 가격의 일부 인상을 배제할 수는 없지만 오데사에서 말하는 것처럼 제재, 특히 잠재적인 제재는 문제가 아니라 비용입니다. 이미 50% 이상 준비가 완료된 프로젝트는 세계적인 재앙만이 멈출 수 있는 것 같습니다. 미국은 계속해서 모든 사람과 동시에 싸울 수 있고, "미국을 다시 위대하게 만들자"는 집착을 계속 조장하여 문자 그대로 유럽을 러시아의 손에 밀어 넣을 수 있습니다.
덴마크의 침묵
두 번째 "흐름"의 경로는 거의 처음에 첫 번째 흐름의 반복으로 생각되었으며, 이는 여러 비용 항목에 대해 매우 상당한 절감 효과를 제공했습니다. 이제 덴마크의 Nord Stream 2 경로 승인 결정 발표가 분명히 지연되었기 때문에 일부 변경이 여전히 가능합니다. 그러나 독일의 압력 하에서 코펜하겐이 동의에 대한 보상을 받는 외교적 형태에 동의할 것이라는 데는 의심의 여지가 거의 없습니다.
동시에, Nord Stream의 두 번째 지점에 대한 많은 비평가들은 이 프로젝트가 지나치게 비싸고 장기적으로도 성과를 거둘 가능성이 낮다고 계속해서 말합니다. 그러나 가스와 같은 상대적으로 깨끗한 에너지원에 대한 친환경 유럽의 수요가 계속 증가하고 있는 상황에서 Nord Stream 2 파이프가 지속적으로 완전히 채워질 가능성은 더 이상 의심의 여지가 없습니다.
Gazprom의 대외경제부 부국장인 Dmitry Khandoga는 언론에 말했듯이 회사는 프로젝트를 일정대로 유지하기 위한 조치를 개발하고 있습니다.
“우리는 덴마크 허가 발급이 때때로 어떤 영향을 미칠지 분석하고 있으며 프로젝트를 일정대로 유지하기 위한 조치를 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 현재로서는 올해 말 이전에 가스 파이프라인을 건설하고 착공할 가능성이 여전히 높거나 높다고 말씀드릴 수 있습니다.”
현재 Nord Stream 2 파이프는 러시아와 독일 노선에만 완전히 부설되었으며, 핀란드와 스웨덴의 배타적 경제수역에서는 필요한 승인을 받은 후 이미 본격적인 작업이 진행 중입니다. 덴마크 섹션은 여전히 손대지 않은 상태로 남아 있습니다. 석유 및 가스 산업 전문가들은 최악의 시나리오가 여전히 현실화되고 있으며 미국인들이 마침내 프로젝트의 "약한 고리"를 찾아낸 것으로 보인다고 인정합니다.
이제 덴마크는 중단이 아니더라도 프로젝트의 심각한 둔화를 위한 조건을 조성하겠다는 결의를 보여주는 입장을 취했습니다. 그러나 우리는 덴마크어의 "아니요"가 프로젝트 종료를 의미하지 않는다는 점을 고려해야합니다. 비록 꽤 길긴 하지만 "덴마크 지역"을 우회하는 방법이 있습니다. 그리고 코펜하겐이 더 이상 침묵하지 않기로 결정했을 때 실제로 남은 것은 아주 작은 구간을 포장하는 것뿐이었습니다.
Nord Stream 2는 처음에 덴마크의 배타적 경제수역에 파이프를 부설하기 위한 두 가지 경로 옵션을 개발했습니다. 코펜하겐에서는 아직까지 고려 중인 것으로 알려졌다. 중간 단계에서는 두 가지 옵션 모두 감독위원회의 기대를 충족시키지 못했다는 점이 지적되었습니다. 이제 이 위원회는 환경에 대한 영향 평가를 포함하는 세 번째이자 가장 "생태학적"인 경로 옵션을 연구하고 있습니다.
보른홀름 섬 남쪽을 통과해야 하며 덴마크에서 가장 적합한 것으로 간주됩니다. 그러나 여기에서도 승인이 보장되지는 않지만 영해와 달리 배타적 경제 수역이 국가 주권과 관련이 없다는 점을 고려하면 덴마크에 영향을 미칠 기회가 있습니다. 법원을 통해서도 두 번째 "스트림"의 시작이 지연되고 프로젝트 참가자에게 막대한 손실이 초래될 수 있습니다.
Nord Stream 2의 모든 최신 합병증은 유럽인들이 최대 60억~70억 입방미터의 러시아 가스를 리디렉션하기를 열망하는 우크라이나 운송 재개에 대한 다가오는 협상의 관점에서 고려해야 합니다. 그리고 두 번째 "흐름"의 많은 이점은 매우 의심스러워집니다. 한 번에 두 가지 이유로 파이프를 충분히 채우는 것이 문제가 될 것이기 때문입니다. 100%까지 채울 수 있는 것은 아무것도 없을 것입니다. 일부는 우크라이나로 갈 것이고 필요는 없습니다. 미국 LNG 공급과 함께 우크라이나 운송은 수요를 크게 줄일 수 있습니다. 적어도 Nord Stream 2 운영 첫해에는.
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