탱크 K-2 "Black Panther"다시 독일 변속기와 함께 출시
5 월 27 한국 회사 인 현대 로템 (Hyundai Rotem)이 국내 엔진과 독일 전신을 장착 한 Black Panther MBT K-2의 생산 재개를 발표했다. 국방부 최초의 2 기의 탱크 이전에 대한 엄숙한 의식이이 회사의 기업 중 하나에서 열렸습니다.
구식 K-1 및 M-48 탱크를 남한 군대의 대용품으로 설계된 K-2 "Black Panther"는 2011 탱크까지 공급할 계획을 가지고 600에서 남한 공군에게 인도되기 시작했습니다. 그러나 국내 엔진 및 변속기의 개발에 대한 문제로 인해 탱크 배달 시작시기가 군대로 끊임없이 옮겨졌습니다. 문제로 인해 구입 한 장비 수가 297 개로 줄어 들었습니다.
100 년 계약에 따라 2 개의 시리얼 MBT K-2011의 첫 번째 배치는 2014 년 883 월에 시작되었습니다. 동시에 탱크에는 12 hp 용량의 독일 MTU 1500 V106 디젤 엔진이 장착되었습니다. 그리고 자동 변속기 Renk. 두산 인프라 코어 DV27K 디젤 엔진 (1500 마력)과 S & T 다이나믹스 EST15K 자동 변속기 (2017 년까지)를 탑재 한 2020 대 XNUMX 차량은 XNUMX 년까지 인도 될 예정 이었지만, 자동 변속기의 낮은 신뢰성과 내구성으로 XNUMX 년까지 연기됐다. 전송.
시도에도 불구하고 한국 설계자들은 탱크에 대한 신뢰성있는 전송을 할 수 없었기 때문에 두산 인프라 코어가 개발 한 국내 DV2K 엔진과 독일의 자동 변속기 인 Renk을 사용하여 K-27의 두 번째 배치를 출시하기로 결정했습니다. 1500 hp 디젤 엔진 K-2의 새 버전이 70 km / h의 최대 속도에 도달 할 수있게하고, 예비력은 450 km가됩니다.
테스트는이 쌍의 내구성을 보여 주었고,이 방법으로 두 개의 프로토 타입이 3200 km의 거리를 주행했습니다. 시험은 추운 계절을 포함하여 다양한 조건에서 수행되었으며 성공적인 것으로 간주되었습니다.
Black Panther OBT K-2의 세 번째 배치가 국내 전송을 수신할지 여부는 아직 알려지지 않았습니다.
정보