냉전 시대의 체코 슬로바키아 군대 방공
낮은 고도 방공 미사일 시스템 S-125M / M1A 외에도 중요한 관리 및 산업 센터, CA의 75M의 중거리 S-75M / M3, 장거리 C-200VE 및 멀티 채널 대공 S-300PMU 착물 보호, 체코 슬로바키아에서 모바일 육군 방공의 상당수가 있었다 미사일 시스템 및 MANPADS.
체코 슬로바키아의 군대에서의 "원형"
체코 슬로바키아와 동독은 소련의 동맹국 중 최초로 1974에서 군대 KRU 중거리 방공 시스템을 받았다. 외관상으로는, 이들은 2K11М Krug-M 수정의 격상 된 복합물이었다. C-300의 출현 전에 Z-3B 모바일 컴플렉스에는 크루그 (Krug) 가족의 추적 섀시에서 모바일 컴플렉스를 사용하여 이동식 미사일 여단과 최전선 및 군대 종속 장치가 장착되었습니다. "둥근"zrbr의 구성에는 대개 1 대공 미사일 부대가 포함됩니다. 차례로, 제어 소대에는 대상 탐지 국 인 12S40 (P-9 레이더의 수정본), 전파 고도계 PRV-1B 및 K-1 "Crab"수신 목표 표시 캡이있었습니다. 3 대의 대공포 배터리 각각은 32C2 미사일 유도 기지, 3 개의 24P3 자주포 발사기 (각각 2 개의 8XXNUMX 미사일이 있음)로 구성됩니다. 기술용 배터리의 전투 활동을 보장하기 위해 수송 및 충전 용 충전기, 연료 보급 장비, 등유 미사일을 등유로 충전하는 장비, 계장 장비가있는 이동식 작업장이있었습니다.
추적 된 섀시에 위치한 대공 미사일 시스템의 요소는 뛰어난 이동성, 고속도로에서의 최대 속도 (최대 60 km / h, 파워 리저브 - 약 350 km)를가집니다. 크루그 방공 시스템의 추적 차량은 가벼운 갑옷으로 덮여있어 라이플 구경의 가벼운 파편과 총알에 대항하여 승무원을 보호했습니다.
1C12 SOC로부터 수신 한 목표 명령에 대한 대공 미사일 및 목표물 검색에 대한 무선 명령 지침은 SNR 1C32에 의해 수행되었습니다. 코 히어 런트 펄스 레이더를위한 원형 회전 안테나는 유도소 건물의 뒤쪽에 위치했다. 로켓 채널의 좁은 빔의 안테나 위에는 로켓 채널의 광속이 고정 된 안테나가있었습니다. 폭이 좁고 넓은 로켓 채널 안테나 위에는 3М8 SAM 명령을 전송하기위한 안테나가있었습니다. 간섭에 의해 추적 레이더 채널을 억제 할 때, 안테나 - 포스트의 상부에 위치 된 텔레비전 - 광학 뷰 파인더가 사용될 수있다. 로켓을 발사하기 위해 센티미터 - 범위 레이더 계산 지역에 의해 결정된 목표의 좌표에 따라 유도소의 계산 - 결정적 장비. 데이터는 SPU 2P24에 도착했다. 그 후 미사일은 목표물의 방향으로 회전했다. 영향을받은 지역 입구에 로켓 발사가있었습니다.
2P24 자체 추진 추적 발사기에는 등유로 구동되는 램제트 엔진이 장착 된 3М8 대공 미사일 2 기가 장착되어 있습니다. 3 개의 분리 가능한 고체 연료 엔진에서 로켓 발사 속도가 가속화되었습니다. 3 t의 시작 무게를 갖는 길이 8 mm의 탱크 8400MX2,4 ZUR은 항공 등유의 270 kg으로 채워졌다.
참고 자료에 따르면, 크루그 -M 방공 시스템은 최대 50 km의 거리에서 정면으로 비행하는 항공기 표적을 공격 할 수 있습니다. 도달 고도 - 24,5km. 포격 대상의 최소 높이는 250 m입니다. 조직 된 간섭이없는 경우 "전투기"표적에 도달 할 확률은 0,7입니다. 최대 목표 속도는 800 m / s입니다.
체코 슬로바키아의 군대에서 쿠르그 방공 시스템에는 지라바에 배치 된 82-1 대공 미사일 여단이 갖추어져있었습니다. 여단에는 183, 185 및 187의 세 부서가 있습니다. 1976에서 "Circle"82 th 여단에는 P-66, P-15 및 P-18 레이더로 40 번째 무선 기술 대대가 주어졌습니다. 1970-x의 중간에서 대규모 운동에 참가하는 것 외에도 82-zrbr의 대공 미사일 부대는 주기적으로 전투 준비를 수행했습니다.
목표물의 범위와 높이의 관점에서 크루그 방공 미사일 시스템은 액체 연료와 산화제로 작동하는 엔진을 장착 한 미사일을 사용하는 C-75М / М3 단지와 가깝습니다. 부드러운 고무 탱크가 등유에만 연료를 보급 한 램젯을 장착 한 미사일은 전투 의무에 더 적합 할 것으로 보입니다. 그러나 실제적으로 C-75 계열의 대공 방어 시스템은 미사일 재 장전과 서비스 미비에도 불구하고 "서클"보다 장기간 전투에 더 적합하다고 판명났다. 램프 요소베이스는 진동 및 충격 부하에 매우 민감했습니다. 복잡한로드가 좋은 도로를 따라 이동하는 경우 필연적으로 발생합니다. 실제로, SNR 1CSXUMX에 대한 근무 조건이 CHP-32의 "개집실"보다 현저히 나 빠졌다. 크루그 병력 방어 시스템의 전자 장비의 신뢰성은 소련 방공군을 위해 만들어진 콤플렉스의 신뢰성보다 현저히 낮았다.
바르샤바 협약이 청산 된 후, 중거리 이동식 항공기 단지 "Circle"은 대부분의 동유럽 국가에서 오랫동안 사용되지 않았습니다. 이는 구형 요소 기반으로 구축 된 장비를 유지 보수하는 복잡성과 미사일 유도 채널의 저소음 내성 때문이었습니다. 1990-x가 시작될 무렵, 많은 대공 미사일 3MXXXX가 연질 고무 연료 탱크에 금이 가해졌으며 이로 인해 등유가 누출되어 미사일의 사용이 화재로 인해 매우 위험 해졌습니다. 이 점에서 체코 슬로바키아의 크루그 방공 시스템의 운용 연장은 합리적이지 않으며 8 대공 미사일 여단이 해산되었다. 82의 후반기까지 미사일을 보유하고있는 장비 중 일정량은 미사일이 저장되어 있었지만 체코 크루그 방공 시스템의 요소는 Leshani 박물관에서만 볼 수 있습니다.
체코 슬로바키아의 군대에서 ZRK "캅"
1 년 1975 월 2 일, 체코 슬로바키아 육군은 12K171M Kub-M 중거리 방공 시스템을 갖춘 대공 미사일 연대를 결성했다. 20 차 동력 소총 사단의 일부인 7st SRP는 체코 슬로바키아 서부의 Rozhmital-pod-Trshemshin에 주둔했다. 체코 슬로바키아는 총 2 개의 연대 세트 12K2M Kub-M 방공 시스템과 2 개의 12K3M3 Kub-MXNUMX 세트를 받았다. 큐브 대공 미사일 연대 탱크 그리고 동력 소총 사단. 대공 미사일 연대에는 XNUMX 개의 화재 배터리와 제어 배터리가있었습니다.
České Budějovice 공군 기지의 외곽에있는 체코 슬로바키아 군대의 1C91 정찰 및 유도 장치와 2P25 자체 추진 발사기
1970-s의 중간 단계에서 Kub 방공 시스템은 우수한 이동성, 내 노이즈 성 및 높은 타격 가능성을 결합하여 매우 효율적인 대공 방지 시스템으로 간주되었습니다. 안내소와 "Kub"방공 시스템의 자체 추진 발사관은 총알과 파편으로부터 가벼운 갑옷을 보호했습니다. 고속도로의 속도 - 최대 45 km / h. 절전 - 300 km.
탱크와 보병 전투 차량으로 같은 기둥에서 행군 할 수있는 복합체를 만들었을 때 공기 공격 무기로 탱크와 전동 라이플 부대를 덮을 계획이었을 때 많은 혁신이있었습니다. 소련에서 처음으로 반 능동 호밍 헤드를 사용하는 대공 미사일 복합체 "큐브"3М9. 미사일 방어 시스템의 행진하는 직접 흐름 제트 엔진은 고체 연료로 작동했기 때문에 전투 중 사용 및 준비 중에 로켓 유지 보수를 크게 단순화 할 수있었습니다. 1,5M의 행진 속도까지 로켓을 가속하기 위해 단단한 첫 단계가 제공되었습니다. 출발 단계의 작업이 완료된 후, 노즐 장치의 내부는 사전 점화 챔버의 노즐 구조를 순항 엔진의 작업으로 변경하기 위해 발사된다. Kub-M SAM 시스템은 저고도 C-4 SAM의 성능에 근접한 고도 범위 23-50 m에서 8000-125 km 거리의 대기 목표를 공격 할 수 있습니다.
Kub-M 복합체 1X91M의 정찰 및 유도를위한 자체 추진 장치는 항공기 표적의 탐지, 좌표의 계산 및 대공 미사일의 유도를 보장했습니다. SURN 1S91에서 전투 임무를 해결하기 위해 두 개의 레이더가 있습니다 : 1C11 표적 탐지 스테이션과 1C31 미사일 유도 장치. 이 두 스테이션의 안테나는 2 단으로 배치되고 서로 독립적으로 회전합니다. 타겟 탐지 스테이션 1С11의 범위는 3에서 70 km입니다. 30에서 8000까지의 고도 1C31 미사일 유도 기지는 반 능동 레이더 유도 미사일 시스템의 목표 획득, 추적 추적 및 조명을 제공했습니다. SNR 전자 - 전자 간섭을 억제하는 경우, 각도 좌표상의 표적은 텔레비전 - 광학 레티클을 수반 할 수 있지만, 안내의 정확도는 떨어진다.
2P25 자체 추진 발사기에는 3 개의 3М9 SAM이 있습니다. 목표물의 방향과 미사일 발사에 대한 발사대의 배치는 VHF 무선 채널에 대한 지능 및 유도의 자체 추진 설치 자료에 따라 이루어졌다.
탄약 자기 추진 발사기 2P25의 수송 로딩 기계 2T7 보충
Cube ADMS는 하나의 SURN 1XXUMX, 4 개의 SPU 91P2, TZM 25T2로 구성됩니다. ZIL-7 섀시의 운반 차량에는 차량에서 미사일을 자체 추진 발사대의 파일론으로 옮기는 특수 유압 램이 장착되어 있습니다.
Surnov 1S91가 SAM의 독립 애플리케이션을 제공하지만, 복합체의 전투 효과는 실질적으로 "하는 레이더 P-15, N- 18, N- 40, 이동국 고도계 PRV-16 제어 캐빈 K-1«게가, 배터리 관리와의 상호 작용을 증가 . 여러 소스에서 올해의 1985에서 Polyana D-1 전투 통제 센터가 체코 슬로바키아에 공급되었다고 언급됩니다. Ural-375 섀시에있는 제어 조종석은 대공 미사일 배터리와 발사 작업 설정 사이의 표적 분포를 자동으로 제공하여 높은 지휘 지점의 표적 표시를 고려합니다.
1980 년대 후반까지 체코 슬로바키아 항공 방어 시스템 Kub-M과 Kub-M3은 많은 문제를 일으킬 수있는 강력한 힘이었습니다. 항공 나토 체코 슬로바키아 북서부에있는 자로 머시에있는 복합 단지 및 미사일의 유지 보수 및 수리를 위해 10 차 수리 기지가 설립되었다.
Caponiers는 대공 미사일 연대의 영구 배치 장소와 로켓 배터리가 전투 임무 중 교대로 있었던 책임 지역에서 준비되었다. 따라서 적절한 자격의 유지와 전투 승무원의 실제 훈련, 그리고 저고도에서 고정 복합체 파괴 구역의 틈을 덮는 것이 보장되었다. 크루그 (Krug) 대공 방어 시스템과 달리, 군사 재산이 체코와 슬로바키아 (1993)로 나누어 진 이후,이 주들은 그들의 "캅 (Kub)"이동 단지를 유지했다. 더욱이, 양국에서 재조정 외에도 방공 시스템을 업그레이드하려는 시도가 있었지만, 검토의 다음 부분에서 논의 될 것이다.
체코 슬로바키아의 군대에서의 OSR "Osa-AKM"
체코 슬로바키아의 "Kub"방공 시스템 외에도 범용 휠 섀시에있는 모바일 대공 미사일 시스템 9K33М3 "Osa-AKM"이 가동되었습니다. 1984에서 Zatzet에 배치 된 5 번째 대공 미사일 연대는 1 번째 탱크 부대의 일부였습니다.
Osa-AKM 방공 미사일 시스템의 전투 차량은 고속도로에서 최고 속도를 제공하는 BAZ-5937 3 축 섀시를 기반으로합니다 (80 km / h까지). 최대 속도 - 10 km / h. "큐브 (Cube)"와 "크루그 (Krug)"단지와 대조적으로, 복합 및 대공 미사일의 모든 레이더 요소는 동일한 기계에 있습니다. 센티미터 범위에서 작동하는 원형 레이더 스테이션은 고도 40 m 인 5000 km까지의 거리에서 전투기 유형의 타겟을 탐지합니다. 1,5..10. OSA 방공 미사일 시스템의 무선 명령 시스템에는 25-5000 초의 간격으로 발사시 두 개의 미사일의 표적 추적 국의 빔을 포착하고 추가로 입력하기위한 2 세트의 미드 레인지 및 와이드 빔 안테나가있다. 고도가 9 미터 이하인 헬리콥터에서 발사 할 때, 복합 단지는 텔레비전 광학 조준 장치를 사용하여 각도 좌표에서 목표를 반자동으로 추적하는 미사일을 가리키는 특별한 방법을 사용했습니다.
Czechoslovak Osa-AKM 연대 (5)에는 5 개의 화재 용 배터리와 제어용 배터리가있었습니다. 화재 전지는 4 대의 전투 차량과 PU-12M 배터리 사령관으로 구성됩니다. 연대 제어 배터리에는 제어 포인트 PU-12М과 탐지 레이더 P-19이 포함됩니다.
PU-12М 방공 부대의 이동 제어 지점은 BTR-60PB 바퀴 식 장갑차 인원 운반기를 기준으로했습니다. 관리 센터 운영자는 항공 상황에 대한 정보를 수신 한 후 처리하고 필요한 조치를 결정하고 방공 부대로 지시를 전달합니다. PU 12M 종속 제어 유닛을 위해 P-3 VHF 123M, HF / VHF P-111 중계국 P-407 설치하고, 또한 신축 비만 6의 m을 가지고있다.
체코 슬로바키아의 군대에서의 "Strela 1"
1970-s의 중앙까지, 체코 슬로바키아 탱크 및 전동 라이플 연대의 주요 방공 수단은 ZDU PLDvK VZ입니다. 2 개의 53-mm 기관총으로 무장 한 59 / 30. 1978에서 Strela-9М의 최초 4 대의 전투 차량은 슬로바키아의 북쪽에있는 Poprad시에있는 군용 방공 훈련 센터에서 발사되었습니다.
"Strela-1"대공 미사일 시스템의 기초로, 바퀴 BRDM-2가 사용되었습니다. 그녀의 네 지대공 미사일 배치와 회전 발사기가 장착 9 년에 서비스에 투입 차량 31A1 단지 "Strela-1968를", 싸움, 교통 발사 용기 광학적으로 관찰 및 탐지, 미사일 발사 장비와 통신에 있습니다. 구조적으로, 전투 차량은 매우 단순했고 어떤면에서는 원시적이었습니다. 발사기는 근력에 의해 회전하는 기갑 된 포탑입니다. 앞 벽은 방탄 유리로 만들어졌으며 60 °의 각도로 기울어졌습니다. 유리 뒤에는 포수가 있습니다. 탑의 측면에는 대공 미사일이 장착 된 발사대가 장착되어 있습니다. 검색 목표 및 지침은 시각적으로 수행됩니다. Strela-1 대공 미사일 시스템의 공중 표적을 타격하기 위해 단일 단계의 고체 연료 로켓 9MXXXX가 사용되었습니다. 포착과 표적화는 광 회절 호밍 시스템에 의해 수행되었으며, 그 원리는 하늘을 향한 대조 대상의 선택을 기반으로했다.
상대적으로 단순하고 건설 비용이 낮기 때문에 그러한 귀환 머리는 낮에만 작동 할 수 있습니다. GOS의 감도는 흐린 날이나 맑은 하늘의 배경에 대해 시각적으로 눈에 보이는 표적에 대해서만 발사 할 수 있으며 20 ° 이상의 태양과 표적에 대한 방향 사이의 각도로 발사됩니다. 동시에, Strela-2М와는 대조적으로, 포토 콘트라스트 추구 자의 사용은 헤드 온 코스에서 타겟을 파괴 할 가능성을 보장했습니다. GOS의 낮은 특성으로 인해 표적에 부딪치게 될 미사일의 확률은 동시에 사용중인 다른 소련 대공 미사일 시스템보다 낮았다. "온실"필드 조건에서 높이 28의 m에서 속도 충돌 코스 200의 m / s의 속도로 비행, 폭격기 IL-50에서 발사 할 때 - 0,15..0,55 - 부상의 확률은 미그 17에 대한 0,1..0,5이었다. 고도가 1 km로 증가하고 300 속도가 증가하면 m / s 폭격기의 확률은 0,15..0,48이고 전투기의 확률은 0,1..0,40입니다.
9X31MR "Strela-1m"ADMS는 12 월 1970에서 채택되었습니다. 첫 번째 수정본에서 업그레이드 된 버전은 포함 된 온보드 무선 장비로 대상을 탐지하고 추적하고 광학 레티클의 시야로 들어오는 수동 무선 방향 탐지기가 있는지 여부에 따라 구분됩니다. 수정 된 9М31М 미사일의 사용을 통해, 영향을받는 지역의 국경을 줄이고 원위치 정확도를 높이고 저고도에서 비행하는 타격 타격 확률을 높일 수있었습니다.
소련 군대에서 소대 (1 전투 차량)로 구성된 Strela-4 방공 시스템은 탱크 (전동) 연대의 대공 미사일 포병 배터리 (Shilka-Strela-1)의 일부였습니다. ZSU-23-4 "Shilka"가 체코 슬로바키아에 공급되지 않았기 때문에, Strela-1М 시스템은 PLNvK VZ 자체 추진 30-mm 동축 장치와 함께 사용되어야합니다. 53 / 59. 그러나 보관 자료에 따르면 Strela-1М 시스템의 체코 슬로바키아 공급량은 작았습니다. BRDM-2에 기반한 소비에트 제 콤플렉스의 작동은 14 기중 부대의 대공 사 배터리에서만 수행되었습니다. 체코 슬로바키아 군대에서 더 흔한 것은 전투 능력이 가장 뛰어난 대공 미사일 시스템 "Strela-10"를 받았다. 그러나 체코 슬로바키아에서 Strela-1M 방공 미사일 시스템의 전투 서비스는 1990-s가 시작될 때까지 계속되었다.
체코 슬로바키아의 군대에서의 "Strela 10"
Strela-1M 방공 시스템은 고장 확률이 낮았고 야간에는 발사 할 수 없었기 때문에 BRDM-2 바퀴 달린 섀시는 항상 추적 차량에 동반 할 수있는 것은 아니 었습니다. 1976B는 Strela-9B로 교체되었습니다. »다기능 가벼운 장갑 트랙터 MT-LB의 바닥에 설치. 가볍게 장갑을 둔 추적 섀시는 35 km / h까지의 속도로 이동할 수 있습니다. 고속도로에서 10 km까지 크루즈. Strela-60SV 대공 미사일 시스템의 자체 추진 탄약은 500 미사일을 구성하며, 같은 번호는 전투 차량 내부에 있습니다. Strela-10CB 컴플렉스의 4X9 전투 차량은 수동 방향 탐지기가있어 35X10과 달랐습니다. 일반적으로 9A34 기계가 지휘관으로 사용되었습니다. 대공 소대는 9A35 전투 차량 1 대와 9A35 차량 3 대로 구성됩니다.
Strela-10SV 대공 미사일 시스템의 공중 표적을 타격하기 위해 이중 채널 탐색기가있는 고체 연료 대공 미사일 9MXXNX가 사용되었습니다. 노이즈 내성을 높이고 타격 가능성을 높이기 위해 포토 콘트라스트 채널과 적외선 모드를 사용합니다. GOS Strela-37M MANPADS에 비해 IR 채널의 감도는 액체 질소로 냉각 됨으로써 상당히 증가했다. Strela-2SV 방공 시스템은 이제 Strela-10М 단지보다 빠른 목표물에 발사 할 수있는 기회를 가지며, 영향을받은 지역의 경계도 확장되었습니다. Strela-1M이 자연스럽고 조직화 된 광 간섭에 매우 민감한 경우, Strela-1CB는 자연 간섭 및 단일 광학 의도 간섭으로부터 완벽하게 보호되며, 원위치 헤드의 열 채널을 사용하여 작동합니다. - 함정.
목표의 위치와 미사일 방어를위한 예상 각도의 자동 계산을 결정하기 위해 밀리미터 범위의 무선 거리 측정기와 계산기가 사용됩니다. Strela-10SV 단지에서는 Strela-1М에서와 같이 운전자의 근력이 대상을 향한 가이드를 조준하는 데 사용되었지만 트리거의 전동 액츄에이터가 사용되었습니다. 1979에서 소련 군대는 9K35М Strela-10M 방공 시스템을 받았다. 9MXXUMMМ 방공 시스템은 궤적과 열 트랩을 분리하는 간섭 방지 IR-GOS를 갖춘 대공포 시스템을 사용했다. 복잡 "붐 37M"는 간섭이 없을 높이 범위 10-800 m 연속 확률 목적 오디오 SAM의 거리 5000-25의 m에 공습 다룰 수 수단 -. 3500 ... 0,3.
Strela-10M 단지의 첫 번째 차량은 1982에 체코 슬로바키아에 진입했습니다. 체코 슬로바키아 군대의 Strela-10M 대공 미사일은 전차 연대 (tankized motorized regiments)에 부착되었다. 배터리에는 두 개의 소대가있었습니다. 소대는 9X35 전투 차량 1 대와 9X34 차량 3 대로 구성되었습니다. 배터리 작동은 섀시 BTR-12의 제어 지점 PU-60М에서 제어되었습니다. 배터리의 일부인 Strela-10M 대공 미사일 시스템의 중앙 집중식 통제는 연대의 방공 명령 센터와 VHF 라디오 방송국의 배터리 지휘관으로부터 목표 지시와 명령을 내림으로써 수행되어야했다.
이 계획에 따르면 Strela-10M 방공 미사일 시스템은 구형 PLDvK VZ ZSU를 축출하는 것이었다. 53 / 59. 그러나 여러 가지 이유로 군축 절차가 지연되었습니다. 15 전동 라이플 사업부 만이 모바일 SAM을 완벽하게 장비 할 수있었습니다. 체코 슬로바키아의 전동 소총 연대의 대부분에서 1980이 끝날 때까지 30-mm 대공 사 자주포가 여전히 작동 중입니다. 연대 대공포에있는 국가에 따르면 6 ZSU PLDVK VZ의 3 개의 소대가있었습니다. 53 / 59.
MANPADS "Strela 2"체코 슬로바키아 군대에서
1970-1980-e의 체코 슬로바키아 군대 대대의 방공은 12,7-mm 기관총과 Strela-2M 인공 휴대 기 방어 시스템이었습니다. MANPADS 9K32 "Strela-2"소련이 1968 해에 채택했습니다. 9-32M Strela-2M의 향상된 버전이 1970 년에 나타났습니다. 발사 범위는 3,4 km에서 4,2 km로, 1,5에서 2,3 km까지 도달 범위가 증가했습니다. 표적의 최대 비행 속도가 220에서 260 m / s로 증가했습니다. 실제 전투 작전 중에 얻은 통계에 따르면 단일 미사일로 표적에 도달 할 확률은 0,2를 초과하지 않았습니다.
체코 슬로바키아 군대의 Strela-2M MANPADS 개발은 1973에서 시작되었습니다. 체코 슬로바키아의 1970-x 중간에 휴대용 컴플렉스의 라이센스 조립이 시작되었습니다. 콤플렉스의 가장 중요한 부분은 소련에서 공급되었으며 나머지는 현장에서 제작되었습니다. 허가받은 생산 덕분에 1980의 한가운데서 체코 슬로바키아 군대는 MANPADS로 매우 잘 포화되었습니다. 비 유적 "화살"은 군대의 모든 지점에서 사용되었습니다. 1980-x 전동 라이플 연대의 시작 부분에있는 직원 배치 테이블에 따르면 24 MANPADS "Strela-2M"이 장착되어 있습니다. 각 대대에는 6 휴대용 컴플렉스가 장착 된 대공포 소대가있었습니다. MANPADS의 또 다른 소대는 연대의 본부를 뒤덮었습니다. 유조선 인력 운반 대인 OT-64가 대공 계산을 위해 사용되었으며, Strela-2М를 놓을 장소는 체코 슬로바키아 버전의 BMP-1 - BVP-1에서도 제공되었습니다.
1980-x의 후반기에 MANPADS의 잉여로 인해 상당량의 예비비가 생기고 레이더 대대와 통신 대대에 대공포 포수가 분출되었습니다. 휴대용 Strela-2M 대공 시스템은 또한 중저가 및 장거리 대공 방어 시스템의 적의 항공 공격으로부터 보호하기 위해 적극적으로 사용되기 시작했습니다.
별도의 레이더 대대에 부착 된 Strela-2M MANPADS의 체코 슬로바키아 계산 위치. 대공 사기 라디오 고도계 PRV-16 및 P-40 레이더 뒤
일반적으로 체코 슬로바키아 군은 1990 해에 대단히 강력한 대공포를 제공 받았다. 또한, 방공군은 체코 슬로바키아에 주둔 한 3 개의 소련 전동 소총과 2 개의 탱크 분대의 일부분이었다. ZSU-23-4 "Shilka", 대공 방어 시스템 "Cube", "Wasp", "Strela-1"및 "Strela-10", MANPADS "Strela-2М", "Strela-3" "Needle-1". 100 이상의 중거리 및 장거리 방공 시스템이 체코 슬로바키아에 배치되었습니다. 이것은 모바일 OSR 인 "Osa-AKM", "Strela-1", "Strela-10", 수많은 MANPADS 및 1000 ZSU와 견인 된 대공포를 고려하지 않더라도 재래식 무기와의 전투 작전에서 체코 슬로바키아의 방공 시스템을 상당히 안정적으로 만들었습니다. 체코 슬로바키아의 항공기 무기는 나토 국가의 전투기에 심각한 피해를 줄 수 있으며 공습으로 인해 자신의 군대와 물체를 효과적으로 감당할 수있었습니다.
결말은 ...
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