소비에트 비너스 연구 개발 프로그램
인류의 우주 시대 초창기부터 많은 과학자, 연구자 및 디자이너의 관심이 금성에만 국한되었습니다. 로마 신화에서 사랑과 아름다움의 여신에 속한 아름다운 여성 이름을 가진 행성은 태양계의 지구에 가장 가까운 행성 이었기 때문에 과학자들을 끌어 들였다. 그 특성 (크기와 질량)의 많은 부분에서, 금성은 지구에 가깝고, 우리 행성의 "자매"라고 불리기도합니다. 또한 화성과 마찬가지로 금성도 지구 행성에 속합니다. 소련은 금성 연구에서 가장 큰 성공을 거두었습니다. Venus에 첫 번째 우주선이 이미 1961 년에 보내졌고, 대규모 연구 프로그램은 1980-s의 중간까지 지속되었습니다.
인터넷에서 종종 소련의 개발 계획이나 금성의 식민지화와 관련된 자료를 찾을 수 있습니다. 그러한 프로그램은 실제로 심각하게 고려, 수락 또는 이행 된 적이 없다는 점에 유의해야합니다. 동시에, 금성의 발달과 인간에 의한 그것의 사용 가능성을 다루는 과학에 가까운 기사와 자료가 실제로 나타났습니다. 오늘 Roscosmos 텔레비전 스튜디오의 공식 웹 사이트에서는 금성 개발 프로젝트에 대한 세르게이 크라스 노젤 스키 (Sergey Krasnoselsky)와의 인터뷰를 볼 수 있습니다. 이 질문은 항상 과학자, 엔지니어, 디자이너 및 공간에 관심이있는 사람이지만 이론적 인 관점에서 관심이 있습니다. 소비에트 우주 계획의 실질적인 측면은 금성 연구에 초점을 맞추었다. 그리고 이번 호에는 소련이 괄목 할만한 성공을 거두었습니다. 수행 된 연구의 규모와 규모, 그리고 위성과 위성 방송국이 금성으로 보내진 것은 우주 비행의 세계에서 금성은 "러시아 행성"이라고 불리기 시작했다는 사실을 알게되었습니다.
금성은 태양과 달 후에 지구의 하늘에서 세 번째로 밝은 물체이며, 당신은 망원경없이 좋은 날씨에 행성을 볼 수 있습니다. 태양계의 지구에 가장 가까운 행성은 가장 밝은 별보다 훨씬 뛰어나며, 금성도 흰색의 균일 한 별과 쉽게 구별 할 수 있습니다. 태양에 비례 한 위치 때문에, 금성은 해가 진 후 또는 일출 전에 지구에서 관찰 될 수 있습니다. 따라서 문화에서 두 개의 밝은 정의가 고정되었습니다 : "저녁 별"과 "아침 별".
Venus의 관측은 거리의 평범한 남자에게 가능하지만 과학자들은 당연히 이것에 끌리지 않습니다. 지구에 가장 가까운 행성 인 (서로 다른 시간에 금성의 거리 것은 화성까지의 거리에 비해 백만 킬로미터, 38하는 261 범위 - 55,76에서 만 킬로미터를 401하기를), 금성은 수성과 화성과 함께 지상파 행성에도 의미합니다. 금성은 우연히 "지구의 여동생"이라고 불리는 것이 아니 었습니다. 그 질량과 크기는 질량이 0,815, 지구의 0,857이 지구의 우리 행성에 매우 가깝습니다.
가까운 장래에 태양계의 두 행성 만이 가능한 식민지 개체 인 Venus와 Mars로 간주 될 수 있습니다. 그리고 국내 우주 비행 덕분에 얻은 금성에 대한 축적 된 지식의 양을 고려할 때 분명한 옵션은 단지 하나의 화성으로 남았습니다. 금성은 질량과 크기면에서 지구와의 유사성, 지구와의 근접성, 넓은 표면적에도 불구하고 금성에는 대양이 없기 때문에 지구는 매우 비우호적입니다. 금성은 지구보다 태양에서 2 배의 에너지를받습니다. 한편으로 이것은 자연적인 기원의 에너지 때문에 많은 문제를 해결할 수있는 장점이 될 수 있지만, 다른 한편으로 이것은 주요한 문제입니다. 금성의 장점은 충분히 빠르지 만, "아침 별"의 단점은 훨씬 더 커지며, 사람이 금성의 표면에 살고 존재한다는 것은 불가능합니다. 유일한 선택은 Venus의 분위기를 마스터하는 것이지만 실제로 그러한 프로젝트를 구현하는 것은 매우 어렵습니다.
어떤 사람에게는 Venus에있는 조건이 불편하지 않을뿐만 아니라 참을 수 없습니다. 행성 표면의 온도는 섭씨 475에 도달 할 수 있기 때문에 금성보다 태양에 2 배 가까이있는 수은 표면의 온도보다 높습니다. 그것은 "아침 별"이 우리 태양계에서 가장 뜨거운 행성 인 이유입니다. 동시에, 하루 동안의 온도 강하는 중요하지 않습니다. 행성 표면에서의 그러한 높은 온도는 이산화탄소로 구성된 96,5 퍼센트의 Venus 대기에 의해 생성되는 온실 효과 때문입니다. 사람은 행성 표면의 압력에 만족하지 않을 것입니다. 93 배는 지구의 압력입니다. 이것은 약 1 킬로미터의 깊이에 잠겨있을 때 지구의 해양에서 관찰되는 압력에 해당합니다.
소련은 유리 가가린을 우주로 첫 비행하기 전에 금성 연구를 시작했습니다. 12 2 월 바이 코 누르 우주 센터에서 태양계의 두 번째 행성으로 1961가 우주선 Venus-1로 갔다. 소련의 자동 행성 간 정거장은 금성에서 수천 킬로미터 떨어진 100에서 날아가 그 태양 중심 궤도에 도달했다. 사실, "Venus-1"방송국과의 무선 연결이 일찍 손실되었습니다. 지구에서 약 3 백만 킬로미터 가량 은퇴했을 때 그 원인은 방송국의 장비 고장이었습니다. 이 경우 교훈을 얻었으므로 얻은 정보는 다음 우주선의 설계에 유용합니다. 그리고 역 Venus-1는 금성 가까이에서 비행 할 수있는 최초의 우주선이되었습니다.
다음 20 및 그 이상에 걸쳐서, 소련은 다양한 목적의 우주선을 Venus에 보냈는데, 그 중 일부는 인근과 지구의 바로 표면에서 성공적으로 과학 임무를 완수했습니다. 동시에, 소비에트 과학자들이 금성을 연구하는 과정은 태양으로부터 두 번째 인 행성에 대한 압력과 온도에 관한 데이터를 가지고 있지 않았기 때문에 복잡했다.
의 출시 세계 최초가되고, 마침내 태양계의 두 번째 행성의 표면에 도달하는 데 성공 11월 1 년,»베네-3 "금성 1965은»발사 자동 행성 간 역을 돌파 실패 출시 일련의 뒤에" 역사 다른 행성에 도착한 우주선. 이 방송국은 금성 자체에 대한 데이터를 전송할 수 없었습니다. 심지어 AMC에 착륙하기 전에도 제어 시스템이 작동하지 않았지만,이 발사 덕분에 우주 및 가까운 행성 공간에 대한 유용한 정보를 얻을 수 있었고 많은 양의 탄도 데이터가 축적되었습니다. 획득 된 정보는 초장 거리 통신의 품질과 태양계 행성 간의 미래의 비행을 개선하는 데 유용했습니다.
Venus-4이라고 불리는 다음 소련의 우주 정거장은 과학자들이 금성의 밀도, 압력 및 온도에 대한 첫 번째 데이터를 얻을 수있게 한 다음 전 세계가 "아침 별"의 분위기가 90 퍼센트의 이산화탄소 이상이라는 것을 알게되었습니다. 금성 연구의 역사에서 또 다른 중요한 사건은 소비에트기구 인 "Venus-7"의 발사였다. 15 12 월 1970는 금성 표면에서 처음으로 우주선을 부드럽게 착륙시킨 것입니다. Venus-7 우주 정거장은 태양계의 다른 행성에 성공적으로 착륙 한 최초의 완전 운행 우주선으로서 우주 비행사의 역사에 영원히 들어갔다. 1975에서, 소련 장치는 "금성 9»와«금성 10»행성의 표면에서 최초의 파노라마 이미지를 얻기 위해 과학자를 허용하고 1982에서, 탑승 역 장치"Lavochkin 디자이너에 의해 컴파일 금성 13», 금성의 최초의 컬러 사진을 착륙 지점에서 지구로 보냈습니다.
러시아 연방 우주국에 따르면, 1961 년의 1983과 소련이의 출시 후 16 년에, 금성 1964 자동 행성 간 스테이션으로 전송 "을 Zond-1»금성과 1 년"베네-1984»은 제어 할 수없는 비행을 구현했다 " 아침 별 "은"Vega-1 "과"Vega-2 "이라는 두 개의 새로운 소련기구에 갔다.
전문가에 따르면, 인간에 의한 금성의 발전을위한 유일한 선택은 그 표면에있는 것이 아니라 그 대기의 삶이다. 1970 초반부에 소비에트 기술자 Sergey Viktorovich Zhitomirskiy는 "금성의 비행 섬"이라는 제목의 기사를 실었습니다. 이 기사는 9에서 청소년을위한 테크닉 (Technique for Youth) 잡지 1971 호에 실 렸습니다. 사람은 금성에 살 수 있지만 공기 풍선이나 비행선을 사용하여 약 50-60 킬로미터 고도의 대기에서만 가능합니다. 이 프로젝트를 구현하는 것은 극히 어렵지만 개발 메커니즘은 분명합니다. 남자가 Venus의 대기권에서 발판을 얻는다면 그 다음 단계는 그것을 바꾸는 것입니다. 실제로 금성은 지구의 대기가 실제로 존재한다는 것과 생명체에 적합하지 않으며 식민지화가 또 다른 문제라는 사실 때문에 화성보다 낫습니다. 이론적으로 인류는 축적 된 지식과 기술을 사용하여 금성의 분위기를 변화시키려는 노력을 지시 할 수 있습니다.
금성의 구름과 대기를 마스터 링하고 정착한다는 아이디어를 제안한 최초의 사람은 미국 우주국 및 과학 소설 작가 인 제프리 랜디 스 (Jeffrey Landis)의 과학자였다. 그는 또한 행성의 표면이 식민지 주민에게 너무 비우호적이며, 표면의 압력은 단지 하나의 육지 대기에서의 압력과는 거리가 멀다는 것을 알았다. 금성은 여전히 지구와 비슷하고 거의 동일한 가속도를 가진 지구 집단의 행성이다 가을. 그러나 인간의 경우, 금성은 지표 위로 50 킬로미터 이상 높이에서만 친하게됩니다. 이 고도에서, 사람은 지구의 공기압에 필적하는 공기압에 직면하여 같은 대기에 접근합니다. 동시에, 대기 자체는 잠재적 인 식민지 주민들을 해로운 방사선으로부터 보호 할만큼 충분히 밀도가 높으며 지구 대기와 같은 보호막 역할을 수행합니다. 동시에, 기온도 60 섭씨로 떨어지면서 더 편안해지며 여전히 뜨겁지 만 인류와 이용 가능한 기술은 그러한 온도에 대처할 수 있습니다. 또한 몇 킬로미터 더 오르면 기온이 25-30도에 도달하면서 더욱 편안해지며 분위기 자체가 여전히 사람들을 방사선으로부터 보호합니다. 금성의 장점은 행성의 중력이 지구의 그것과 비슷하다는 사실을 포함합니다. 그래서 식민지 사람들은 육체에 특별한 영향을 미치지 않으면 서 금성 구름에 수 년 동안 살 수있었습니다. 근육이 약화되지 않고 뼈가 약해지지 않을 것입니다.
소련의 기술자 세르게이 지토 미르 스키 (Sergey Zhitomirsky)는 미국 동료의 관점에 익숙하지 않았으며, 같은 견해를 가지고 있었다. 그는 또한 50 킬로미터 이상의 고도에서 금성 대기에 영구적 인 과학적 기반을 적용 할 가능성에 대해서도 언급했다. 그의 계획에 따르면, 이것은 큰 풍선이거나, 더 좋게는 비행선 일 수 있습니다. 비행선 껍질 Zhytomyr는 얇은 주름진 금속으로 만들어지기를 제안했습니다. 그의 아이디어에 따르면, 이것은 쉘을 충분히 힘들게 만들었지 만 볼륨을 변경할 수있는 능력을 남겼습니다. "아침 별"의 분위기에서 기저부는 미리 결정된 궤도를 따라 주어진 높이에서 행성의 표면 위로 이동하고 필요한 경우 연구원에게 특정 관심 지점 위의 하늘을 맴돌기로되어있었습니다.
그는 소비에트 엔지니어와 Venus 하늘을 날기 위해 항공기 껍질을 채우는 방법을 생각했습니다. 지구에서 이러한 목적으로 전통적 인 헬륨을 운반하려는 그의 생각에 따르면 이치에 맞지 않습니다. 헬륨의 자체 중량이 풍선 질량의 약 9 퍼센트 일지라도, 대기압 300-350의 압력 하에서 가스를 지구로 수송하는 데 필요한 실린더는 전체 항공기 중량만큼 끌어 당길 것입니다. 그러므로 세르게이 지토 미르 스키 (Sergey Zhitomirskiy)는 저압 실린더 또는 지구의 보통 물에서 암모니아를 취하여 공급되는화물의 양을 현저히 줄이는 데 도움을 줄 것을 제안했습니다. 지구의 고온의 압력으로 금성 위에 벌써,이 액체 자체는 어떤 에너지 소비없이 스팀으로 변할 것입니다. 이것은 풍선을위한 작동 유체의 역할을합니다.
어쨌든 1970-ies 나 Venus 개발 프로그램은 세계 우주 탐사 개발의 우선 순위가 아니다. 다른 행성의 식민지화는 특히 "아침 별"의 표면에서 관찰되는 인간의 삶에 불리한 환경에 있어서는 매우 비싼 즐거움입니다. 지금까지 인류의 모든 견해는 화성에 관심이 있습니다. 화성은 멀리 떨어져 있고 자체 분위기가 없지만 훨씬 더 친숙한 행성 인 것 같습니다. 특히 우리가 화성 표면에 과학적 기초를 세우는 옵션을 고려한다면.
금성과 지구의 크기 비교
인터넷에서 종종 소련의 개발 계획이나 금성의 식민지화와 관련된 자료를 찾을 수 있습니다. 그러한 프로그램은 실제로 심각하게 고려, 수락 또는 이행 된 적이 없다는 점에 유의해야합니다. 동시에, 금성의 발달과 인간에 의한 그것의 사용 가능성을 다루는 과학에 가까운 기사와 자료가 실제로 나타났습니다. 오늘 Roscosmos 텔레비전 스튜디오의 공식 웹 사이트에서는 금성 개발 프로젝트에 대한 세르게이 크라스 노젤 스키 (Sergey Krasnoselsky)와의 인터뷰를 볼 수 있습니다. 이 질문은 항상 과학자, 엔지니어, 디자이너 및 공간에 관심이있는 사람이지만 이론적 인 관점에서 관심이 있습니다. 소비에트 우주 계획의 실질적인 측면은 금성 연구에 초점을 맞추었다. 그리고 이번 호에는 소련이 괄목 할만한 성공을 거두었습니다. 수행 된 연구의 규모와 규모, 그리고 위성과 위성 방송국이 금성으로 보내진 것은 우주 비행의 세계에서 금성은 "러시아 행성"이라고 불리기 시작했다는 사실을 알게되었습니다.
금성에 대해 뭘 알아?
금성은 태양과 달 후에 지구의 하늘에서 세 번째로 밝은 물체이며, 당신은 망원경없이 좋은 날씨에 행성을 볼 수 있습니다. 태양계의 지구에 가장 가까운 행성은 가장 밝은 별보다 훨씬 뛰어나며, 금성도 흰색의 균일 한 별과 쉽게 구별 할 수 있습니다. 태양에 비례 한 위치 때문에, 금성은 해가 진 후 또는 일출 전에 지구에서 관찰 될 수 있습니다. 따라서 문화에서 두 개의 밝은 정의가 고정되었습니다 : "저녁 별"과 "아침 별".
Venus의 관측은 거리의 평범한 남자에게 가능하지만 과학자들은 당연히 이것에 끌리지 않습니다. 지구에 가장 가까운 행성 인 (서로 다른 시간에 금성의 거리 것은 화성까지의 거리에 비해 백만 킬로미터, 38하는 261 범위 - 55,76에서 만 킬로미터를 401하기를), 금성은 수성과 화성과 함께 지상파 행성에도 의미합니다. 금성은 우연히 "지구의 여동생"이라고 불리는 것이 아니 었습니다. 그 질량과 크기는 질량이 0,815, 지구의 0,857이 지구의 우리 행성에 매우 가깝습니다.
가까운 장래에 태양계의 두 행성 만이 가능한 식민지 개체 인 Venus와 Mars로 간주 될 수 있습니다. 그리고 국내 우주 비행 덕분에 얻은 금성에 대한 축적 된 지식의 양을 고려할 때 분명한 옵션은 단지 하나의 화성으로 남았습니다. 금성은 질량과 크기면에서 지구와의 유사성, 지구와의 근접성, 넓은 표면적에도 불구하고 금성에는 대양이 없기 때문에 지구는 매우 비우호적입니다. 금성은 지구보다 태양에서 2 배의 에너지를받습니다. 한편으로 이것은 자연적인 기원의 에너지 때문에 많은 문제를 해결할 수있는 장점이 될 수 있지만, 다른 한편으로 이것은 주요한 문제입니다. 금성의 장점은 충분히 빠르지 만, "아침 별"의 단점은 훨씬 더 커지며, 사람이 금성의 표면에 살고 존재한다는 것은 불가능합니다. 유일한 선택은 Venus의 분위기를 마스터하는 것이지만 실제로 그러한 프로젝트를 구현하는 것은 매우 어렵습니다.
어떤 사람에게는 Venus에있는 조건이 불편하지 않을뿐만 아니라 참을 수 없습니다. 행성 표면의 온도는 섭씨 475에 도달 할 수 있기 때문에 금성보다 태양에 2 배 가까이있는 수은 표면의 온도보다 높습니다. 그것은 "아침 별"이 우리 태양계에서 가장 뜨거운 행성 인 이유입니다. 동시에, 하루 동안의 온도 강하는 중요하지 않습니다. 행성 표면에서의 그러한 높은 온도는 이산화탄소로 구성된 96,5 퍼센트의 Venus 대기에 의해 생성되는 온실 효과 때문입니다. 사람은 행성 표면의 압력에 만족하지 않을 것입니다. 93 배는 지구의 압력입니다. 이것은 약 1 킬로미터의 깊이에 잠겨있을 때 지구의 해양에서 관찰되는 압력에 해당합니다.
금성의 소비에트 연구 프로그램
소련은 유리 가가린을 우주로 첫 비행하기 전에 금성 연구를 시작했습니다. 12 2 월 바이 코 누르 우주 센터에서 태양계의 두 번째 행성으로 1961가 우주선 Venus-1로 갔다. 소련의 자동 행성 간 정거장은 금성에서 수천 킬로미터 떨어진 100에서 날아가 그 태양 중심 궤도에 도달했다. 사실, "Venus-1"방송국과의 무선 연결이 일찍 손실되었습니다. 지구에서 약 3 백만 킬로미터 가량 은퇴했을 때 그 원인은 방송국의 장비 고장이었습니다. 이 경우 교훈을 얻었으므로 얻은 정보는 다음 우주선의 설계에 유용합니다. 그리고 역 Venus-1는 금성 가까이에서 비행 할 수있는 최초의 우주선이되었습니다.
Venus-7 자동 행성 간선 역의 하강 차량. 1 레이아웃 : 1
다음 20 및 그 이상에 걸쳐서, 소련은 다양한 목적의 우주선을 Venus에 보냈는데, 그 중 일부는 인근과 지구의 바로 표면에서 성공적으로 과학 임무를 완수했습니다. 동시에, 소비에트 과학자들이 금성을 연구하는 과정은 태양으로부터 두 번째 인 행성에 대한 압력과 온도에 관한 데이터를 가지고 있지 않았기 때문에 복잡했다.
의 출시 세계 최초가되고, 마침내 태양계의 두 번째 행성의 표면에 도달하는 데 성공 11월 1 년,»베네-3 "금성 1965은»발사 자동 행성 간 역을 돌파 실패 출시 일련의 뒤에" 역사 다른 행성에 도착한 우주선. 이 방송국은 금성 자체에 대한 데이터를 전송할 수 없었습니다. 심지어 AMC에 착륙하기 전에도 제어 시스템이 작동하지 않았지만,이 발사 덕분에 우주 및 가까운 행성 공간에 대한 유용한 정보를 얻을 수 있었고 많은 양의 탄도 데이터가 축적되었습니다. 획득 된 정보는 초장 거리 통신의 품질과 태양계 행성 간의 미래의 비행을 개선하는 데 유용했습니다.
Venus-4이라고 불리는 다음 소련의 우주 정거장은 과학자들이 금성의 밀도, 압력 및 온도에 대한 첫 번째 데이터를 얻을 수있게 한 다음 전 세계가 "아침 별"의 분위기가 90 퍼센트의 이산화탄소 이상이라는 것을 알게되었습니다. 금성 연구의 역사에서 또 다른 중요한 사건은 소비에트기구 인 "Venus-7"의 발사였다. 15 12 월 1970는 금성 표면에서 처음으로 우주선을 부드럽게 착륙시킨 것입니다. Venus-7 우주 정거장은 태양계의 다른 행성에 성공적으로 착륙 한 최초의 완전 운행 우주선으로서 우주 비행사의 역사에 영원히 들어갔다. 1975에서, 소련 장치는 "금성 9»와«금성 10»행성의 표면에서 최초의 파노라마 이미지를 얻기 위해 과학자를 허용하고 1982에서, 탑승 역 장치"Lavochkin 디자이너에 의해 컴파일 금성 13», 금성의 최초의 컬러 사진을 착륙 지점에서 지구로 보냈습니다.
금성 표면 이미지
러시아 연방 우주국에 따르면, 1961 년의 1983과 소련이의 출시 후 16 년에, 금성 1964 자동 행성 간 스테이션으로 전송 "을 Zond-1»금성과 1 년"베네-1984»은 제어 할 수없는 비행을 구현했다 " 아침 별 "은"Vega-1 "과"Vega-2 "이라는 두 개의 새로운 소련기구에 갔다.
"금성의 비행 섬들"
전문가에 따르면, 인간에 의한 금성의 발전을위한 유일한 선택은 그 표면에있는 것이 아니라 그 대기의 삶이다. 1970 초반부에 소비에트 기술자 Sergey Viktorovich Zhitomirskiy는 "금성의 비행 섬"이라는 제목의 기사를 실었습니다. 이 기사는 9에서 청소년을위한 테크닉 (Technique for Youth) 잡지 1971 호에 실 렸습니다. 사람은 금성에 살 수 있지만 공기 풍선이나 비행선을 사용하여 약 50-60 킬로미터 고도의 대기에서만 가능합니다. 이 프로젝트를 구현하는 것은 극히 어렵지만 개발 메커니즘은 분명합니다. 남자가 Venus의 대기권에서 발판을 얻는다면 그 다음 단계는 그것을 바꾸는 것입니다. 실제로 금성은 지구의 대기가 실제로 존재한다는 것과 생명체에 적합하지 않으며 식민지화가 또 다른 문제라는 사실 때문에 화성보다 낫습니다. 이론적으로 인류는 축적 된 지식과 기술을 사용하여 금성의 분위기를 변화시키려는 노력을 지시 할 수 있습니다.
금성의 구름과 대기를 마스터 링하고 정착한다는 아이디어를 제안한 최초의 사람은 미국 우주국 및 과학 소설 작가 인 제프리 랜디 스 (Jeffrey Landis)의 과학자였다. 그는 또한 행성의 표면이 식민지 주민에게 너무 비우호적이며, 표면의 압력은 단지 하나의 육지 대기에서의 압력과는 거리가 멀다는 것을 알았다. 금성은 여전히 지구와 비슷하고 거의 동일한 가속도를 가진 지구 집단의 행성이다 가을. 그러나 인간의 경우, 금성은 지표 위로 50 킬로미터 이상 높이에서만 친하게됩니다. 이 고도에서, 사람은 지구의 공기압에 필적하는 공기압에 직면하여 같은 대기에 접근합니다. 동시에, 대기 자체는 잠재적 인 식민지 주민들을 해로운 방사선으로부터 보호 할만큼 충분히 밀도가 높으며 지구 대기와 같은 보호막 역할을 수행합니다. 동시에, 기온도 60 섭씨로 떨어지면서 더 편안해지며 여전히 뜨겁지 만 인류와 이용 가능한 기술은 그러한 온도에 대처할 수 있습니다. 또한 몇 킬로미터 더 오르면 기온이 25-30도에 도달하면서 더욱 편안해지며 분위기 자체가 여전히 사람들을 방사선으로부터 보호합니다. 금성의 장점은 행성의 중력이 지구의 그것과 비슷하다는 사실을 포함합니다. 그래서 식민지 사람들은 육체에 특별한 영향을 미치지 않으면 서 금성 구름에 수 년 동안 살 수있었습니다. 근육이 약화되지 않고 뼈가 약해지지 않을 것입니다.
소련의 기술자 세르게이 지토 미르 스키 (Sergey Zhitomirsky)는 미국 동료의 관점에 익숙하지 않았으며, 같은 견해를 가지고 있었다. 그는 또한 50 킬로미터 이상의 고도에서 금성 대기에 영구적 인 과학적 기반을 적용 할 가능성에 대해서도 언급했다. 그의 계획에 따르면, 이것은 큰 풍선이거나, 더 좋게는 비행선 일 수 있습니다. 비행선 껍질 Zhytomyr는 얇은 주름진 금속으로 만들어지기를 제안했습니다. 그의 아이디어에 따르면, 이것은 쉘을 충분히 힘들게 만들었지 만 볼륨을 변경할 수있는 능력을 남겼습니다. "아침 별"의 분위기에서 기저부는 미리 결정된 궤도를 따라 주어진 높이에서 행성의 표면 위로 이동하고 필요한 경우 연구원에게 특정 관심 지점 위의 하늘을 맴돌기로되어있었습니다.
그는 소비에트 엔지니어와 Venus 하늘을 날기 위해 항공기 껍질을 채우는 방법을 생각했습니다. 지구에서 이러한 목적으로 전통적 인 헬륨을 운반하려는 그의 생각에 따르면 이치에 맞지 않습니다. 헬륨의 자체 중량이 풍선 질량의 약 9 퍼센트 일지라도, 대기압 300-350의 압력 하에서 가스를 지구로 수송하는 데 필요한 실린더는 전체 항공기 중량만큼 끌어 당길 것입니다. 그러므로 세르게이 지토 미르 스키 (Sergey Zhitomirskiy)는 저압 실린더 또는 지구의 보통 물에서 암모니아를 취하여 공급되는화물의 양을 현저히 줄이는 데 도움을 줄 것을 제안했습니다. 지구의 고온의 압력으로 금성 위에 벌써,이 액체 자체는 어떤 에너지 소비없이 스팀으로 변할 것입니다. 이것은 풍선을위한 작동 유체의 역할을합니다.
어쨌든 1970-ies 나 Venus 개발 프로그램은 세계 우주 탐사 개발의 우선 순위가 아니다. 다른 행성의 식민지화는 특히 "아침 별"의 표면에서 관찰되는 인간의 삶에 불리한 환경에 있어서는 매우 비싼 즐거움입니다. 지금까지 인류의 모든 견해는 화성에 관심이 있습니다. 화성은 멀리 떨어져 있고 자체 분위기가 없지만 훨씬 더 친숙한 행성 인 것 같습니다. 특히 우리가 화성 표면에 과학적 기초를 세우는 옵션을 고려한다면.
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