로봇 단지 Rheinmetall Mission Master. 동일한 플랫폼에있는 수송, 정찰 및 전투기

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세계 유수의 기업들은 다양한 전투 및 보조 작업을 해결하는 데 적합한 유망한 로봇 단지를 개발하고 있습니다. 이 회사의 Rheinmetall Defense는 RTC Mission Master를 제공합니다. 이러한 프로젝트에는 다양한 시스템과 무기 설치에 적합한 원격 제어 장치가있는 바퀴 달린 플랫폼 섀시가 필요합니다.


MLRS와 Mule은 보병과 상호 작용할 때




모듈 방식


처음으로 Mission Master 프로젝트가 2017에서 발표되었는데, 앞으로 회사 개발자는 새로운 정보를 공개하고이 RTK의 새롭게 개발 된 수정 사항을 보여주었습니다. 프로젝트 개발에 관한 최신 정보는 불과 며칠 전이었습니다. 다음 광고 비디오에서 미사일 무기를받은 새로운 군용 버전의 Mission Master의 작업이 시연되었습니다.

Rheinmetall의 RTC는 필요한 특성을 지닌 바퀴 달린 섀시를 기반으로합니다. 섀시에는 다양한 장비를 장착하기에 적합한화물 지역이 있습니다. 그것은 상품, 광학 시스템 또는 다양한 무기의 운송 수단을 설치할 수 있습니다. 완성 된 기계는 서로 크게 다를 수 있지만 대상 모듈의 설치는 섀시 자체의 재 작업과 관련이 없습니다. 최대 적재 하중 - 600 kg. 동시에, 일부 모듈은 눈에 띄게 가벼우 며 일부로드 용량을 남겨 둡니다.

플랫폼은 컴팩트 한 4 축 머신 형태로 만들어졌으며 외관이 눈에.니다. 이름없는 유형의 전원 장치와 제어 장치가 케이스 안에 있습니다. 섀시에는 운전을위한 비디오 카메라가 장착되어 있으며 라이더도 장착 할 수 있습니다. 온보드 장비는 운전자와 일정한 양방향 통신을 제공하며 다양한 대상로드를 연결하고 원격으로 제어 할 수 있습니다.

로봇 단지 Rheinmetall Mission Master. 동일한 플랫폼에있는 수송, 정찰 및 전투기
Mission Master Cargo는 부상당한 두 명을 운송합니다.


고속도로의 Mission Master 섀시는 최대 40 km / h의 속도에 도달합니다. 자동차는 5 km / h까지 가속하면서 바퀴의 회전으로 인해 부상 할 수 있습니다. 제어 및 통신은 웨어러블 원격을 사용하여 수행됩니다. RTK의 모든 기능은 하나의 운영자에 의해 제어됩니다.

표시가없는 운송 수단


섀시를 개조하는 가장 간단한 옵션은 Mission Master Cargo입니다. 그것은 "노새 (mule)"로 간주되며 다양한 상품을 운송하기위한 것입니다. 유료 하중은 케이스의 지붕이나 여러 버전의 추가 트렁크 프레임에 직접 배치됩니다. 이러한 장치는화물의 유형 및 해결해야 할 문제에 따라 지붕의 측면 또는 상단에 장착 할 수 있습니다.

장비, 탄약 등 그것은 지붕과 프레임과 벨트의 측면 구속에서 운반하는 것이 좋습니다. Mission Master Cargo는 구급차 운송 수단으로도 사용할 수 있습니다. 지붕에있는 길이 방향 바구니에 들것 한 쌍이 부상당한 사람들을 대피시키는 데 사용됩니다. 부상자의 안전은 안전 벨트와 구속 장치에 의해 제공됩니다.

정찰 차량


Mission Master UGV-S RTK는 감시 및 정찰 용으로 설계되었습니다. 이 경우 더 큰 상부 구조와 신축 형 마스트가 섀시에 장착됩니다. 후자에는 광전자 장비 블록이 있습니다. UGV-S는 필요한 위치에 도달하여 관찰을 수행하여 광학을 필요한 높이까지 올립니다.


제기 된 마스트가있는 UGV-S 정찰 차량


UGV-S 운영자는 실시간 모니터링을 수행하므로이 장비는 상황에 대한 관련 정보를 즉시 수신합니다. 동시에 정찰은 인원에게 위험을 초래하지 않습니다. 전투기는 RTC가 위험 지대에서 작동하는 동안 안전한 장소에 머무를 수 있습니다.

전투 버전


전투 옵션 중 첫 번째로 RTK UGV-P가 나타났습니다. 이 기계는 화재 지원 장치의 수단으로 지정되며 적절한 장비를 갖추고 있습니다. 이 버전에서는 섀시가 기관총 및 유탄 발사기로 원격 제어 전투 모듈을받습니다. 장비 및 안전 호를위한 후면 케이싱이 보충 된 프로토 타입도 나와 있습니다.

UGV-P의 주된 임무는 유닛의 직접적인 화력 지원 또는 작업자와 멀리 떨어져있는 독립적 인 작업입니다. 순찰, 폭행 등을 위해 그러한 기술을 사용하는 것도 제안되었다. 제안 된 무기 세트를 사용하면 인력, 경 장갑 차량 및 건물을 효과적으로 다룰 수 있습니다.


미션 마스터 UGV-P, 기관총 수류탄 장착


올해의 봄, Rheinmetall은 Mission Master의 새로운 전투 버전을 보여주었습니다. 이 RTK 수정은 미사일 발사기로 완료됩니다. 두 개의 FZ220 패키지에 7 개의 가이드가 각각 설치되고 광학 전자 장비가 가이드로 설치된 팬 틸트 장치가 사용되었습니다. 사실, 우리는 단거리 로봇 로켓 시스템을 만드는 것에 대해 이야기하고 있습니다.

이 버전의 미션 마스터는 유도되지 않고 유도 된 70 mm 구경의 미사일을 사용할 수 있습니다. 적의 표적에 포인트 또는 지역 공격을 가하는 데 사용하도록 제안되었습니다. 사용 된 미사일의 유형에 따라 Mission Master를 기반으로하는 MLRS는 인력, 요새화 및 다양한 장비를 파괴 할 수 있습니다. 제어 시스템을 사용하면 단일 및 발리슛을 촬영할 수 있습니다. 모든 탄약을 쏘는 데는 1,6 초가 걸립니다.

매립장 장비


2017 이후 Rheinmetall Mission Master 제품군의 다양한 프로토 타입은 정기적으로 다각형 조건에서 다양한 테스트를 거칩니다. 수표는 독일 및 기타 국가에서 수표로 지급됩니다. 그들의 도움은 새로운 기술의 강점과 약점 및 현대화 방법을 결정합니다. 또한, RTK와 살아있는 전사들의 상호 작용이 이루어지고 있습니다.


복잡한 최신 MLRS의 최신 버전


그러한 사건에 대한 몇 가지 결과가 중요합니다. 그래서 작년 9 월 Rheinmetall은 ELK-2018 대회에 참가했습니다. RTK Mission Master는 보병 에스코트 용 차량 인 "노새"카테고리에서 큰 차이를 보였습니다.

며칠 전, 회사 개발자는 MLRS의 구성에서 단지 운영을 보여주는 새로운 비디오를 출간했습니다. 거친 지형과 촬영을 통해 움직이는 장면은 남아프리카의 데닐 오버 버그에서 촬영되었습니다. 가까운 시일 내에 새로운 테스트가 실시 될 것으로 예상되며 Rheinmetall은 가장 흥미로운 순간을 반드시 보여줄 것입니다.

대기중인 주문


유망한 RTK 선교 사역자는 2 년 전에 처음 전시되었습니다. 그런 다음 전문가와 대중은 보편적 인 섀시와 그에 대한 목표 부하를위한 여러 옵션을 표시했습니다. 현재까지이 모든 기술은 여러 사이트에서 테스트되었으며, 새로운 목적의 다른 샘플도 추가되었습니다.



그러나 Mission Master RTK는이 시리즈에 아직 출시되지 않았습니다. 이 시스템은주의를 끌고 토론 주제가되지만 완성 된 샘플 공급 계약은 아직 제공되지 않습니다. 분명히 잠재 고객은 아직 모든 이점을 지닌 복잡한 컴플렉스를 구입하여 서비스에 투입 할 준비가되어 있지 않습니다.

RTK Mission Master와 그와 같은 사람들의 장점과 긍정적 인 특성은 분명합니다. 수송 구성에있는 그런 장비는 전투기를 따라갈 수 있고 그들의 공급을 수송 할 수 있고, оружие 또는 장비를 사용하여 경로의 통과와 전투 임무의 해결을 단순화합니다. 감시 시스템을 갖춘 RTK를 사용하면 최소한의 위험으로 정찰이 가능하며 전투 차량은 보병을 지원하거나 심지어 모든 발사 작업을 독립적으로 해결할 수 있습니다.

그러나이 기술에는 몇 가지 단점이 있습니다. 우선, 이는 가능한 위험을 제거하기 위해 장기적인 개선이 요구되는 고도의 신규성입니다. 또한, 운용자의 제어하에 RTK를 작동시키기 위해서는 안정적인 무선 통신이 필요하며, 이로 인해 적의 전자전 장비가 심각한 위협이됩니다. 적의 사격에 의한 적의 RTC의 패배는 탄약 및 기타 "수하물"의 손실 또는 어려운 상황에서의 화염 지원 불가능으로 이어질 수 있습니다.



그러나 모든 기술적 인 문제를 해결하고 RTK의 사용을 적절히 조직 할 때 어떤 구성의 Mission Master도 다양한 전투 임무의 해결책에 중요한 기여를 할 수 있습니다. 이것은 Rheinmetall의 모듈 식 콤플렉스가 여전히 고객의 관심을 끌 것이며이 시리즈에 들어갈 수 있음을 의미합니다.

현재 계약이 없다는 것은 확실한 문제로 간주 될 수 없습니다. 현재 환경에서 회사 개발자는 모든 개발 작업을 수행하고 본격적인 기성품 군용 제품을 시장에 선 보이기 위해 서두르지 말고 기회를 얻습니다. 또한 모듈 형 RTK 아이디어의 개발이 개발 될 것이고, 미래에 다른 임무와 작전을위한 새로운 버전의 Mission Master가 나타날 것입니다. 그리고 미래의 고객은 더 많은 기능을 갖춘 로봇 콤플렉스를 얻을 수 있습니다.
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17 댓글
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  1. xax
    +1
    1 7 월 2019 07 : 40
    섀시는 캐나다 ARGO 전 지형 차량과 매우 유사합니다.
    캐나다인은 여전히 ​​거위 바퀴를 바퀴에 던지고 트레일러에 걸 수 있습니다.
    나는 독일인들에게 무슨 일이 일어 났는지 전혀 모른다. 그러나 캐나다의 "Argoshka"는 통행 성이 매우 좋고, 단순하고, 신뢰할 수 있으며, 유지 보수가 용이 한 바퀴 달린 통이다. 유일한 단점은 운반 능력입니다.
    1. -3
      18 8 월 2019 05 : 56
      그들이 바퀴 운전 문제를 어떻게 해결했는지는 확실하지 않습니다. Argo에서는 체인입니다. 새로운 2 R-50의 이전 1R-60에서. 이것이 모든 지형 차량의 어려움입니다. 지속적인 윤활과주의가 필요합니다. 이 드라이브 시스템이 명확하지 않습니까? 체인이 잼이라는 사실을 인정하는 경우. 큰 무게는 체인을 즉시 당기지 만 개념 자체는 정확합니다. 군대에서 Argo와 같은 자동차는 작고 작게 구성되는 소형화물 유닛을 운송하는 저렴하고 매우 저렴한 방법으로 수요가 있습니다. 또한 그녀는 수영을한다.
  2. +2
    1 7 월 2019 09 : 44
    RTK 미션 마스터로부터 낚시 / 사냥을위한 나쁘지 않은 전 지형 차량이 아닙니다. 치수가 명확하지 않으므로 나쁘지 않습니다. 나를 "혼란"하는 유일한 것은 그의 타이어가 보호대와 함께 뒤쪽에 장착되어 있다는 것입니다. 아니면 사진 때문에 잘못된 것입니까? 뭐
    1. +2
      1 7 월 2019 14 : 56
      제품 견적 : K-50
      ... 바퀴가 거꾸로 장착되어 장착 :

      hi .... 그래서 그는 더 잘 긁어 미소
      ... 다음 광고 비디오에서 로켓 무기를받은 새로운 전투 수정 임무 미션 마스터의 작품이 시연되었습니다.
    2. 0
      2 7 월 2019 12 : 10
      일어날 수 있다는 뜻입니까? https://tinger.ru/model/을 살펴보십시오. 오래 전에 밝혀진 모든 것이 있습니다. :) 그리고 나는 이것들이 비슷한 것의 유일한 제조업체는 아니라고 생각합니다.
  3. +4
    1 7 월 2019 17 : 42
    개폐식 마스트가있는 스카우트-이것은 흥미 롭습니다. 공중 정찰 대신. 작은 팔에서 돛대에 들어가는 것은 그리 쉬운 일이 아니며, 줌과 실시간으로 정보를 전송하는 비디오 카메라는 회사 사령관에게 도움이됩니다.
  4. +1
    2 7 월 2019 07 : 12
    아름다운 로봇 콤플렉스이지만 적의 화염 아래에서 탄약의 최전선으로 배달하려면 저기 갑 장갑이 필요합니다.
    1. +1
      2 7 월 2019 12 : 07
      다양한 조명 요소를 사용하여 장착 된 갑옷을 비스듬히 놓을 수 있도록하기 위해 필요하지는 않습니다. 그리고 높이가 훨씬 낮 으면 사람들 옆에있는 그림, 성장 바닥에있는 로봇을보십시오. 아래에서는 이미 치질이 높고 통과 가능하며 매우 좁은 기능을합니다.
      1. +1
        2 7 월 2019 17 : 05
        낮을수록 생존 가능성이 높습니다. 애벌레는 이것을 할 수 있습니다. 트랙 위에는 크로스가 적고 로봇이 거의 없습니다. 그리고 갑옷은 장착되어서는 안되며 베어링이어야합니다.
        1. 0
          2 7 월 2019 17 : 56
          난 동의하지 않는다. 이 샘플에 필적하는 용량을 지니는 크로스 컨트리 기능을 가진 미터보다 훨씬 낮은 모델을 적어도 하나 보여줍니다. 작은 것을 보았습니다. 십자가가 없습니다. 트랙의 존재가 전혀 교차를 보장하지는 않습니다. 특히 작은 질량으로.
          물론 갑옷은 캐리어가 아니라 장착해야합니다. 특정 작업에 대해서만 장갑을 장착하고 보안 / 부하를 최적화 할 수 있기 때문입니다. 그리고 힌지 갑옷만이 갑옷이 필요없는 복잡한 것을 사용할 수 있습니다. 변경하지 않고 처음에 기계의 질량을 늘리는 것이 좋습니다. 기사를 읽으십시오-이 기계는 보편적이며 직접 접촉하는 경우는 1 가지이며 나머지는 멀리 있거나 불이없는 상태에서 작업하기위한 것입니다.
          1. +1
            3 7 월 2019 06 : 42
            나는 전문 컨베이어 로봇에 대해 이야기했다-최전선에서 일하기 위해 운반 장갑이 필요합니다.
            어딘가에 Talon UGV, TALON SWORDS, Milrem THeMIS (전투 모듈 없음)가 있습니다.
            http://38niii.ru/analitika/52-boevye-roboty.html
            http://ucrazy.ru/interesting/1290621467-boevyeplatformytalonswordsimaars.html
            https://topwar.ru/154672-protivotankovyj-robot-mbda-milrem-anti-tank-ugv.html

            그러나 넓은 트랙을 가진 더 나은 XNUMX 링크, 관절 형 로봇.
            또한 탄약이 든 중기관총이나 여러 세트의 "땅벌"을 휴대 할 수 있습니다.
            1. -1
              3 7 월 2019 08 : 39
              인용구 : 센
              나는 전문 컨베이어 로봇에 대해 이야기했다-최전선에서 일하기 위해 운반 장갑이 필요합니다.

              당연히 아니지. 오늘날 그는 최전선이 아닌 내일 최전선에 있기 때문에 내일 다음 날에 모듈로 교체되어 세 번째 또는 네 번째 기능을 수행하기 시작했습니다. 다목적 성을위한 플랫폼은 하나 여야합니다.
              당신이 가져온 로봇에 관해서는, 나는 이것과 같은 것을 생각했습니다. 이것은 다른 포스트에서 쓴 것처럼 바퀴에 대포입니다. 컨베이어가 될 수 없으며 부하와 기회가 최소화됩니다. 개통 성도 아닙니다. 심각한 장비를 설치할 수 없습니다. 그들은 매우 전문화되어 있습니다.
              1. +1
                3 7 월 2019 10 : 29
                당연히 아니지. 오늘날 그는 최전선이 아닌 내일 최전선에 있기 때문에 내일 다음 날에 모듈로 교체되어 세 번째 또는 네 번째 기능을 수행하기 시작했습니다. 다목적 성을위한 플랫폼은 하나 여야합니다.

                내가 말했듯이 우리는 특수 샘플에 대해 이야기하고 있기 때문에 그렇지 않습니다.
                당신이 가져온 로봇에 관해서는, 나는 이것과 같은 것을 생각했습니다. 이것은 다른 포스트에서 쓴 것처럼 바퀴에 대포입니다. 컨베이어가 될 수 없으며 부하와 기회가 최소화됩니다. 개통 성도 아닙니다. 심각한 장비를 설치할 수 없습니다. 그들은 매우 전문화되어 있습니다.
                .
                입증되지 않았습니다.
                1. -1
                  3 7 월 2019 11 : 30
                  인용구 : 센
                  내가 말했듯이 우리는 특수 샘플에 대해 이야기하고 있기 때문에 그렇지 않습니다.

                  전문화 된 것에 대해, 당신은 탄약 배달, 즉 소위 노새에 대해 썼습니다. 즉, 그것은 보편적이거나 아닐 것입니다. 화재로 운송 할 수있는 특수 탄약은 없으며 절대로 없습니다. 실제로 이것은 모든 제조업체에서 절대적으로 보여줍니다. 플랫폼은 보편적입니다. 어떤 이유로 든 크고 부유 한 회사는 이해합니다. 주문을 위해 모델을 시장에 출시하는 것이 무엇이며 범용 플랫폼이 중요한 이유는 무엇입니까?
                  인용구 : 센
                  입증되지 않았습니다.

                  야아? 오래된 노래가 시작됩니다-당신이 무슨 말을하든, 나는 내 생각에 부딪 쳤으며 아무것도 알고 싶지 않습니다. 기술에 대해 최소한 이해하고 있습니까? 안 돼요 당신이 보여준 모델들은 오프로드 품질이 전혀 없으며 단일 모델도 아닙니다. 안정성을 유지하면서 구호를 돌릴 수있는 충분한 여유 공간이나 서스펜션은 가장 간단한 장애물을 극복 할 수있는 크기가 없습니다. 작은 로봇을위한 낡은 시골 길의 일반 트랙조차도 심각한 장애물이 될 것이며 목표를 잃지 않으면 극복 할 수 없을 것입니다. 그들은 자신의 길을 밀기 위해 정상적인 질량이 없습니다. 그들은 평평한 표면만을 목적으로하며 애벌레는 개통 성의 지표가 아닙니다.
            2. +1
              4 7 월 2019 13 : 09
              전투 모듈이없는 Milrem THeMIS.
              https://topwar.ru/154672-protivotankovyj-robot-mbda-milrem-anti-tank-ugv.html

              "가반 하중이없는 Milrem THeMIS 섀시의 길이는 2,4m, 너비 2m, 높이는 1,11m입니다. 지상고는 최대 60cm입니다. 공차 중량은 1450kg, 탑재 하중은 750kg입니다. 기계는 최대 20km / h의 속도에 도달합니다. . 이동 범위 및 범위는 다양한 매개 변수에 따라 다릅니다. "
  5. 0
    2 7 월 2019 12 : 21
    나는 한 사람과의 논쟁을 기억합니다. 나는 닉네임을 기억하지 못합니다. XNUMX 개월 전이었고, 천왕성에 대한 토론이있었습니다. Man은 그러한 로봇은 말 그대로 바퀴의 배럴이 작아야한다고 믿었습니다. 국가 간 능력, 검토 및 능력에 대한 논쟁은 그를 귀찮게하지 않았습니다.
    나는 천왕성보다 작지만 비슷한 개념으로 이야기했습니다. 그리고 저는이 방향으로 대부분의 회사의 발전을 봅니다. 이것은 논리적입니다.
    또한 관리 비용도 부담합니다. 원격으로 사용하십시오. 적어도 동일한 노새에 대한 부분 자동화는 전혀 문제가되지 않지만 프로젝트의 추가 홍보에 사용될 것입니다.
  6. +1
    3 7 월 2019 20 : 02
    잠재 고객은 아직 유사한 단지를 구매하여 서비스 할 준비가되지 않았습니다.


    다시 말해, 실패는 러시아와 동일합니다.

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