조선소 "Yantar"는 BDK 프로젝트 11711의 새로운 모습을 보여주었습니다.

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공장 신문 "앞으로!" 올해 23월 11711일 프로젝트 2의 새로운 대형 상륙함 XNUMX척을 기설한 Yantar Baltic 조선 공장은 건설 중인 시리즈 XNUMX 대형 상륙정의 계획을 페이지에 게시했습니다.

조선소 "Yantar"는 BDK 프로젝트 11711의 새로운 모습을 보여주었습니다.




공장 간행물에 따르면 2023-2024년에 고객에게 인도될 예정인 새로운 상륙정은 사진에 표시된 것과 다를 수 있습니다. 그 이유는 두 번째 시리즈의 BDK 건설을 위해 수정된 프로젝트 11711의 최종 승인 이전에도 "Vasily Trushin"과 "Vladimir Andreev" 선박이 건조되었기 때문입니다. 현재 Yantar 조선소의 선체에 대한 기술 문서가 부족하여 모든 준비 작업이 이미 완료되었지만 선박 선체를 형성하기 위해 금속 절단을 시작할 수 없습니다. 그러나 이 회사는 BDK의 설계자인 Nevskoye Design Bureau가 공장에 고품질 문서를 ​​제공하여 "매우 촉박한(Vperyod! 신문에서 인용!" 신문에서 인용) 조선 마감일을 맞출 수 있을 것이라고 확신합니다.



해군 주제에 대해 글을 쓰는 많은 군사 전문가와 블로거는 새로운 대형 상륙함의 투사에 주목했습니다. NAVY_KORABEL이 블로그에 쓴 것처럼 두 번째 시리즈의 새로운 BDK 격납고는 Ka-52K 및 Ka-29 헬리콥터 52대에 적합합니다(첫 번째 시리즈 "Ivan Gren"의 BDK는 헬리콥터 29대에만 적합합니다.) 동시에 Ka-8K 또는 Ka-XNUMX XNUMX대 또는 더 큰 Mi-XNUMX 헬리콥터 XNUMX대("Kuznetsov"에서 문자 "M"이 있는 원)를 동시에 이착륙할 수 있습니다. 저자는 또한 데크 간 통로 (투영에서-격납고 바로 뒤에 트랙과 바퀴가있는 두 개의 트랙이있는 길쭉한 직사각형)에주의를 기울여 장갑차를 랜딩 데크로 가져갈 수 있습니다.그러나 BDK의 최종 형태에서는 일부 변경이 가능합니다.

다음은 뭐지?


한편, 11711년까지 계획에 포함될 계획인 프로젝트 2024의 신축의 대형 상륙함의 수가 부족하기 때문에 정보가 나타났습니다. 함대 총 775개의 조각과 이전 프로젝트의 상륙함의 상당한 노후화로 인해 폴란드 건설의 BDK 프로젝트 XNUMX의 현대화 프로그램을 시작하기로 결정했습니다.

Mil.Press FlotProm에 따르면 잘 알려진 두 업계 소식통을 인용하여 프로젝트 775 대형 상륙함의 수명을 51년 더 연장하기로 결정했습니다. 이용 가능한 정보에 따르면 구식 외국산 메커니즘의 수입 대체를 위한 프로그램이 이미 개발되었습니다. 이 문제는 러시아 해군의 일부인 외국 건조 선박 및 선박의 ​​수리를 제공하는 XNUMXst Central Design and Technological Institute of Ship Repair에서 처리합니다.

러시아 해군은 폴란드에서 건조된 BDK의 수명을 연장하는 것이 함대의 상륙군을 구할 수 있는 유일한 방법이라고 말했습니다. 현재 러시아 해군은 15년부터 1974년까지 폴란드 그단스크에서 건조된 1985척의 상륙함을 보유하고 있습니다.
20 댓글
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  1. 야밤 제목
    야밤
    0
    1 7 월 2019 16 : 39
    시리즈 1은 오래된 연구선의 레이아웃을 생각나게 합니다.
    그리고 2nd에서는 상부 구조가 없는 긴 오픈 데크가 조금 부끄럽습니다. 이것은 여전히 ​​유조선이 아니라 사람 마차입니다.
    1. maxim947 제목
      maxim947
      +7
      1 7 월 2019 16 : 58
      결과적으로 하나의 시리즈와 같은 4 개의 BDK가 서로 다를 경우 어리 석음으로 인해 재미 있고 극도로 공격적 일 것입니다 .. 처음 두 개는 이미 다르고 두 번째 쌍도 변경 사항이 있습니다 .. 이것은 비싸고 누군가의 어리 석음을 말하며 다시 CD를 다시 그려야합니다.
      1. 야밤 제목
        야밤
        +3
        1 7 월 2019 17 : 00
        왜 안 돼? 사고 후 패널을 교체하는 차량이 아닙니다.
      2. Burigaz2010 제목
        Burigaz2010
        +3
        1 7 월 2019 17 : 41
        사실 이것이 조선의 차이점입니다. 리드선과 직렬선은 두 가지 큰 차이점이 있습니다. 적어도 물푸레나무를 예로 들어 보겠습니다.
      3. AdTskPaPa 제목
        AdTskPaPa
        +6
        1 7 월 2019 23 : 04
        maxim947(
        결국 하나의 시리즈처럼 4개의 BDK가 있으면 모두 서로 다를 것입니다.
        범죄는 없습니다. 눈짓 그러나 나는 "끔찍한 비밀"을 밝힐 것입니다. 일반적으로 모든 선박은 서로 차이가 있습니다 (음, 스탬프가 찍힌 보트를 제외하고 소유자에 따라 다름). 생산 과정에서 디자인에 대한 특정 조정이 지속적으로 이루어지며, 이는 사례마다 강력한 "도약"차이로 차이를 제공하며 소위로 결합됩니다. "파티". "하급 집단". "시리즈" 또는 "블록". 이것은 특히 대형 선박에 적용됩니다. 예를 들어 동일한 전함이 하나도 없었습니다. 같은 항공모함은 없습니다. 예, Broadsword 호위함 중 일부도 3 시리즈의 영국인이 찍었습니다. "Via est vita"(도로는 생명이다) - 시대의 도전에 대처하기 위해 삶이 디자인의 변화를 필요로 한다면, "실수에 대한 작업" IMHO를 위해 조선소를 환영해야 합니다. hi
        1. Grigory_45 제목
          Grigory_45
          -1
          2 7 월 2019 06 : 10
          제품 견적 : AdtskiPaPa
          그러나 나는 "끔찍한 비밀"을 밝힐 것입니다-일반적으로 모든 배는 서로 다릅니다

          이것은 이해할 수 있습니다. 예를 들어 동일한 TAVKR 프로젝트 1143을 예로 들어 보겠습니다. 그러나 그들은 서로 근본적으로 다르지 않았고 암호(1143.2, 1143.3 등)에 차이가 있었습니다. Kuznetsov 이전에는 어떤 이유로 주요 프로젝트의 암호(1143.5) 저장됨
          실제로 여기에는 코드가 변경되지 않은 완전히 다른 배가 있습니다.
      4. 그릿 제목
        그릿
        0
        2 7 월 2019 01 : 20
        제품 견적 : maxim947
        결과적으로 하나의 시리즈와 같은 4 개의 BDK가 모두 서로 다르다면 그것은 재미 있고 어리 석음으로 인해 극도로 공격적 일 것입니다.

        나는 두 번째 시리즈-외관이 완전히 다른 배와 시리즈 코드가 동일하게 유지되었다는 사실에 당황했습니다. 혼란은 이미 시작되고 있습니다.
    2. 돼지 제목
      돼지
      +1
      1 7 월 2019 18 : 36
      2차는 상부구조물이 없는 긴 오픈 데크가 조금 아쉽습니다.

      이것은 유람선이 아닌 BDK입니다(최대 500명을 수송할 수 있습니다).
    3. Piramidon 제목
      Piramidon
      +3
      1 7 월 2019 18 : 36
      РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
      시리즈 1은 오래된 연구선의 레이아웃을 생각나게 합니다.
      그리고 2nd에서는 상부 구조가없는 긴 오픈 데크가 조금 부끄럽습니다.. 이것은 여전히 ​​탱커가 아니라 사람 마차입니다.

      BDK의 이 인간 기술 마차는 일반적으로 상부 데크가 아닌 화물창에 있습니다. 같은 "Mistrals"에서 전체 군중이 상부 데크에 앉아 있습니까? 의뢰
  2. 아르테 미 _2 제목
    아르테 미 _2
    0
    1 7 월 2019 16 : 44
    그들은 새로운 호위함과 코르벳 함의 건설이 가을에 시작될 것이라고 말합니다
    1. 우랄 녹스 제목
      우랄 녹스
      0
      1 7 월 2019 21 : 15
      국내 제조업체에 아무리로드하고 싶어도 이미 중국에 건물을 짓고 극동 Zvezda에서 후속 완공 및 장비를 구축하는 경향이 있습니다. 그것은 더 빠르고 저렴할 것이며 국가 통화로 지불하면... 먹거리, 당신 자신만!
      1. 그릿 제목
        그릿
        0
        2 7 월 2019 01 : 22
        제품 견적 : URAL72
        국내 제조업체에 아무리로드하고 싶어도 이미 중국에 건물을 짓고 극동 Zvezda에서 후속 완공 및 장비를 구축하는 경향이 있습니다. 그것은 더 빠르고 저렴할 것이며 국가 통화로 지불하면... 먹거리, 당신 자신만!

        나는 건물이 7 개월 안에 지어지고 먹거리는 XNUMX 년 동안 "채워질 것"이라고 확신합니다
  3. 기대다 제목
    기대다
    -5
    1 7 월 2019 16 : 57
    함대에 15척의 오래된 BDK가 있습니까, 아니면 함대에 이러한 열악한 상륙함 15척이 있습니까? ??
  4. 기대다 제목
    기대다
    +3
    1 7 월 2019 17 : 06
    실제로 새 버전은 최소한 현대적으로 보이며 4개가 아니라 6개의 페넌트를 만들 수 있습니까?
    1. 아스트라 야생 제목
      아스트라 야생
      +3
      1 7 월 2019 19 : 06
      사실 순전히 여성의 의견 : 치마가 나에게 어울리고 약간 수선 할 기회가 있다면 새 것을 사는 것보다 우리의 아플리케가 낫습니다
  5. 사보 티르 할로 웨이
    사보 티르 할로 웨이
    +2
    1 7 월 2019 17 : 28
    현재 전쟁 전략에서 BDK는 깡통이며 원정에는 의미가 없습니다. 헬리콥터 캐리어 또는 로테르담 유사품이 필요합니다.
    1. 피터 루신 _2
      피터 루신 _2
      +3
      1 7 월 2019 19 : 33
      배수량 30톤의 헬리콥터 모함 프로젝트가 진행 중입니다!
  6. K-50 제목
    K-50
    +1
    1 7 월 2019 19 : 30
    "모터"가 있습니까? 우리는 중국에서 살 것인가?
    1. 그릿 제목
      그릿
      0
      2 7 월 2019 01 : 26
      제품 견적 : K-50
      "모터"가 있습니까? 우리는 중국에서 살 것인가?

      Buyanov-M의 경험에서 알 수 있듯이 중국 모터가 항상 유용한 것은 아닙니다.
  7. 블라디미르 녹스
    블라디미르 녹스
    -1
    2 7 월 2019 21 : 51
    775를 수리하고 국내 엔진을 설치해야하지만 새로운 BDK 배치를 중단해야합니다. 피칭이없는 슈퍼 제독 요트는 어떤 종류입니까? 4 개의 오래된 BDK만으로 충분합니다 ..... 잠수함과 지뢰 찾기의 완전한 실패인데 왜 BDK에 스탬프를 찍습니까? 바다에서는 일반적으로 BDK 대신 XNUMX개의 듀공으로 듀공으로 교체해야 합니다.