함대에는 돈만 없었습니다. 산업 기회 - 너무
그리고 해군의 변호를 애호하는 사람들은 좋아하는 노래를 시작합니다. "업계는 대처할 수 없었습니다. 우리는 단순히 일반 선박을 만들 수 없으며 모든 종류의 순찰과 소형 로켓을 건조해야합니다. 그렇지 않으면 아무 것도 건설되지 않을 것입니다! 최소한이 함대를 포화시킬 필요가 있습니다! "이 신화는 최근 네트워크를 돌아 다니며 천천히 800 톤을위한 무장 보트를 만들거나 새로운 것을 만드는 새로운 지지자를 확보했습니다. 업계는 그렇지 못합니다.
사실, 이것은 사실이 아닙니다. 실제로 돈이 없다는 사실과 비슷하게 (실제로 그들은 "순찰"선박, 20386 프로젝트의 불확실성, 링크가 해체 된 것과 같은 다양한 종류의 실험에 쏟 았음) 업계도 꽤 할 수있었습니다. 그리고 그 이상. 무기, 레이더 방송국, 미사일 발사기 ... 엔진도 있습니다. 다시 한번 -이 모든 것이 단순히 생산 될 수는 없지만 실제로 생산되었습니다. 그러나 출구에서 그것은 나왔다.
우리 업계가 생산할 수 없다고 주장한 사실을 다루 자.
즉시 예약하십시오-프로젝트 11356 및 22350의 프리깃이 필요하다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 우리는 가까운 해상 선박의 상황을 고려하고 있습니다. 카스피 안을위한 프로젝트 21630의 소형 포병 선의 의미있는 구성을 인식하는 것도 가치가있을 것입니다 소 함대그리고 그녀를 위해 "다게 스탄"과 "타타르스탄". 또한이 배들이 태어 났으며 그들이 등장한 것과 거의 똑같다는 것을 의심하지 마십시오. 그러므로 우리는 그것들을“만지지”않을 것입니다.
이제 우리는 다른 모든 것을 수정합니다.
무기와 군비
무기부터 시작합시다.
첫째로 - 포병. 그래서, 2000-ies의 시작부터 현재까지, 또는 완성되었습니다 :
- 20380 corvettes - 8 유닛 (6이 만들어졌습니다. 2은 아직 출시되지 않은 마지막 단계에 있으며 2은 아직 고려하지 않은 건물에 남아 있습니다. 많은 건물이 생산되지 않습니다).
- 코르셋 20385 - 2 단위;
- 21631 프로젝트의 ROC - 10 유닛 (7이 빌드되고, 3은 2020이 끝나기 전에 커미션을받습니다. 나머지 시리즈는 고려되지 않습니다).
- 22800 프로젝트 MRK - 5 유닛 (임시적으로 1이 빌드되고 전달됨, 1이 테스트 중임, 1이 진행 중임, 1이 시작됨, 다른 1 배가 시작될 수 있음, 나머지는 고려되지 않음)
- PC 프로젝트 22160 - 4 유닛 (2 라인, 1 출시, 1은 올해 출시 예정, 나머지는 고려하지 않음).
그들의 포병에 대해 말할 수있는 것은 무엇입니까? 언급 된 선박이 설치되었거나 곧 설치 될 것이라는 사실 :
- 100-mm 건 - 20 장치;
- 76 mm 건 - 9 유닛.
총 29 전체 우주 대포. 그것은 많거나 적습니까? 이것은 이탈리아 해군의 주요 전함 (구축함, 호위함, 코르벳 함 및 순찰 함)보다 하나 더 많은 총입니다. 이것은 많이 있습니다.
100 그래프 용지의 품질면에서 큰 문제가 있지만 수량면에서는 그리 큰 문제가 아닙니다. 그러나 오늘날 업계에서는 해결되었습니다.
따라서 우리는 가장 약한 함대에서 멀리 떨어진 곳에서 재현하기에 충분한 대포를 가지고 있다는 것을 알게됩니다. 우리가 76-mm 건을 이전에 폐기 된 선박에 서서 양호한 상태 (많은 사례가 있음)로 사용할 가능성을 더하면 이탈리아는 절대적으로 무조건 "능가"할 수 있습니다.
그러나 아마도 로켓 발사기를 생산할 수없는 산업일까요? 음, 다시 우리는 숫자를 봅니다.
두 개의 20385 프로젝트 코르벳 함과 위에서 언급 한 MRC의 전체 군중은 15 3C-14П 수직 발사기입니다. 8 크루즈 미사일마다. 그것은 미사일 발리의 15 20385 코르벳 함과 동일합니다. 아무도이 우레탄 생산에 문제가 있다고 주장하지 않았다는 점은 주목할 가치가있다. 동일한 일련의 21631 설치가 좋은 속도로 진행됩니다. 또 다른 점은 PLUR 또는 Onyx를 사용할 수없는 UCSC의 단순화 된 버전이 있지만 다른 프로젝트에 대한 설치가 완료된다는 것입니다.
실제로, 이러한 우레탄 생산에는 아무런 문제가 없습니다. 그러나 필요한만큼, 업계에서 이미 제작 및 설치되어있는 설치에 관해서는 그렇게 할 것입니다. 현존하는 명령의 수비수가 그렇지 않다는 것을 증명하지 않는 것이 매우 중요하다는 사실이 입증되었습니다.
그것은 일어날 수 없었지만 15 발사대는 돈을 지불하고 제조 했으므로 누군가가 이제는 할 수 없다는 것을 증명하게되었습니다.
그리고 물론 - 천왕성 복합체의 발사대. 실제로, 그들은 확실히 적자가 아닙니다. 특히 업그레이드 된 RTO에 얼마나 많은 것이 저장되어 있는지 또는 수출되고 있는지 기억하고 있다면 ...
선상 기반 방공 시스템의 경우 "Redut"도 상당히 적합합니다.
대공 30-mm 자동총의 생산을 정확하게 평가하려는 시도는 결국 똑같은 결과를 낳을 것입니다. 대량으로 생산 될 수는 없으며 이러한 양으로 생산되어 여러 종류의 다양한 선박을 생산할 수 있습니다.
일반적으로 우리는 포병 총과 로켓 발사기에 아무런 문제가 없다고 말하고 있습니다. 그들은 충분한 양으로 생산 될 수 있으며, 또한이 양으로 생산되었습니다.
하지만 문제는 대잠 잠수함 무기에 있었을까요? 588 프로젝트, 20380 프로젝트 및 20385 프로젝트의 프리깃을 위해 꾸준히 패키지가 재현됩니다. 또한 PU 자체와 제어 시스템 생산에 어려움을 겪고 있다는 증거는 없습니다.
여기에서 예약을해야합니다 - SM-588은 최적이 아닙니다. 324-mm 어뢰 및 가스 어플리케이터가있는 WPC에 어뢰를 배치하는 것과 마찬가지로 어뢰 서스펜션이 장착 된 일반 어뢰 장치를 개발해야합니다 (설명 - 여기에). 그럼에도 불구하고 CM-588을 최소 수량 확보 할 수있는 가능성을 충분히 설명 할 수 있습니다.
다음은 무엇입니까? 가키와 레이더일까요?
생산에 참여한 전문가가 어디에도 없으며 hydroacoustic 단지에 지체가 있다고 명시되어 있습니다. 건설 된 20380 및 20385 프로젝트의 코베트에는 bulbic 및 towed GUS가 있습니다. 합계로 10 단위가 목록에 언급되어 있지만, 우리 업계가 소비에트 이후의 수력 음향학 분야에서 실제로 생산 능력의 한계에 도달하지 못했다는 것을 기억해야합니다. 이것에 대한 증거는 없습니다.
상황은 레이더와 비슷합니다. 따라서 22800 프로젝트의 IRC에는 표면 표적을 탐지하도록 설계된 Mineral-M 복합체가 있으며, 처음 두 척에는 공중 표적을 탐지 할 수있는 Positiv-MK 레이더가 장착되어 있습니다. 이것은 그것이 가장 진보 된 레이더 단지라고 말할 수는 없지만 그것을 나쁜 곳이라고 부를 수는 없습니다. 그냥 말하자. 대용량 BMZ로는 충분하다. "Karakurt"에 "Positive-MK"레이더가 설치되는 것과 병행하여 다른 4 키트가 이미 4 프로젝트의 22160에서 언급 한 순찰선에 장착되거나 장착되었습니다. 또한이 선박의 생산 프로그램은 구성 요소에 문제가 없다는 것을 웅변 거리며 말하고 있습니다. 그들은 러시아에 대해 매우 빨리 구축되고 있습니다. 특히 언급 된 6 개의 "Positives-MK"는 2014 연도의 시작부터 현재까지 생산되었거나 1 년에 한 세트 이상 생산되었습니다. 그리고 22160이 계속 생산된다는 사실을 고려할 때 레이더도 생산 될 것입니다. 그래서 힘이 있습니다.
그러나 그들은 혼자만의 것이 아닙니다. 러시아는 2000-ies가 시작된 이래로 많은 전함을 건설 해왔다. 여기에는 11661 "Tatarstan"과 USSC와 "Dagestan"및 베트남 수출 선 등이 완공되었다. 당연히이 모든 배들에 대해서도 레이더가 생산되었습니다 - 코르벳 함 20380과 레이더 "Puma"를위한 "Furke", 다른 클래스의 배들을위한 다양한 항법 및 포병 레이더, 21631 및 11661을위한 오래된 "Positives"등
따라서 레이더 스테이션에 문제가 없다는 사실을 밝히는 것은 가치가 있습니다. 실제로는 없었습니다. 제작되었지만 다른 여러 배에도 적용되었을 것입니다.
그렇다면 우리 업계는 본격적인 다기능 선박 건조가 부족하고 부족한가요? 강철일까요? 아니, 이것은 절대적으로 우위에 있으며, 우리 나라에는 아직도 철강재가 있습니다. 극단적 인 경우 중국인이 팔 수 있습니다. 그래서 그것은 무엇을 생산할 수 없습니까?
어쩌면 파이프일까요? 케이블? 그림판? 라디오 방송국? 배관? 전구? 정보 디스플레이 장치는? 가구? 스포트 라이트?
아니오.
사실 우리는 주 발전소 (선박 엔진 및 기어 박스)의 생산에만 실질적인 문제가있었습니다. 그러나 여기서도 "우리는 선한 것을 세울 수없고 나쁜 것을 만들어야 만한다"는 의견의 변명 자들은 앞으로 나아갈 필요가있다.
엔진 문제
즉시 규정해야합니다. 우리는 GEM에 문제가 있지만 우크라이나 이벤트 이후 2014에서만 시작되었습니다. 그 전에는 기어 박스가있는 우크라이나 터빈을 사용할 수 있었으며 독일의 MTU 디젤 엔진은 쉽게 국가로 수입되어 21631 프로젝트의 MRC에 서있었습니다. 그리고 결론적으로 다음과 같은 결론을 맺었습니다 : 의식적인 조선 정책 하에서 좌우로 던지거나 돌진하지 않고 기어 박스와 디젤 엔진으로 터빈을 구할 수있는 능력은 우크라이나와 독일의 생산 능력과 MO 구매 능력에 의해서만 제한되었습니다. 그런데 국방부는 20 개의 MTU 16V4000M90 디젤 엔진을 구입하여 5 개의 Buyan-M 로켓 발사관에 장착했습니다.
더 심각한 선박이 더 심각한 엔진을 구입할 수 있었는지, 사전에 사전 경고가 있었고 2011에 그 해를 놓을 위치가 될 수 있는지. 그러나 그들은 참여하지 않았고하지도 않았습니다.
2009에서 조선소에 돈을 주입하기 시작한 것을 감안할 때, 조선소는 5 년 동안 필요한 모든 수의 ANY를 갖춰야했습니다. 외국 엔진. 국방부가 미래의 자금 조달에 대해 미리 알고 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 2008이 끝나면 2009 예산을 계획하지 않을 것입니다. 그리고 그 돈은 2009에갔습니다.
물론 이러한 문제는이 엔진을 위해 만들어진 프로젝트에서부터 시작될 것입니다. 그러나 그들은 우선이 방법으로 시작했습니다. 둘째, 러시아 군에 대한 우크라이나 장비의 적극적인 수입 대체가 Maidan 전에 오래 전에 시작되었음을인지합시다. 예를 들어, 터빈의 수입 대체뿐만 아니라 기어 박스에 대한 가치가있을 것입니다. 그리고 산업 자원부의 돈은 Pulsar super-motor와 같은 모호한 프로젝트를위한 것이 아닙니다. Pulsar super-motor는 결국 이륙하지 않았지만 시작하기에 더 평범한 것입니다.
그럼에도 불구하고 수입에 대한 모든 문제가 있더라도 러시아는 또 다른 선택권을 가지고 있으며 심지어 사용되었다. 우리는 콜롬나 디젤 엔진 인 49-th 계열에 대해 이야기하고 있습니다. 우리가 구축 한 거의 모든 것을 움직이는 사람들, 그리고 22350 호는 경제적 인 움직임에 따라 호위하며 20380와 20385, BDK "Ivan Gren"및 순찰차 22160 등 많은 것들이 있습니다.
우리는 주로 16 마력을 갖춘 49D6000 엔진에 관심이 있습니다. 및 조립 된 유닛 - DDA12000 및 DRRA6000.
첫 번째는 쌍으로 사용됩니다 - 선박 당 2 개, 또는 4 개의 디젤 엔진과 한 쌍의 기어 박스로 사용됩니다. 24000 HP의 그러한 GEM 두 프로젝트 - 20380과 20385의 코르벳 함에 서십시오.
후자는 2 개의 엔진에서 가져온 두 개의 장치와 총 마력 12000가있는 2 축 HEV의 구성을 위해 쌍으로도 사용됩니다. 이러한 설치는 22160 프로젝트의 선박에 대해 연속적으로 (그리고 아주 빨리) 생산됩니다.
그러한 에너지를 기반으로 구축 될 수있는 선박의 유형은 어떻습니까?
글쎄, 예를 들어, 중국어 봐. 프리깃 프로젝트 054 그리고 그 수정은 25300 hp의 총 힘과 더불어, 4 대의 SEMT Pielstik 디젤 엔진에 의거하는 디젤 엔진을 갖추고있다.
동시에, 프리깃 함은 3900 톤의 변위, 대공 미사일 시스템, 헬리콥터, 대잠 잠수함을 보유하고 있으며 멀리 떨어진 해상 지역에서 완전히 성공한 거대한 선박의 예이며 어느 곳으로나 보낼 수있는 충분한 항해가 가능합니다.
쌍으로 설치되는 DDA12000 유닛은 함께 24000 HP를 제공합니다. - 비슷한 수치. 우리가 Krylov State Scientific Center의 마법을 추가하면 힘의 부족을 "재생"할 수있는 능력이 뛰어납니다. 그러면 우리는 기본적으로 (물론 모든 것이 아니라, 우리의 무기로) "Kolomna"와 비슷한 배를 만들 수 있습니다. 아아, 일반적으로 REV 및 RTV와 같이 중국어보다 좋습니다.
당신이 중국에 설치된 "Pilstic"의 매개 변수를 보면, 그들은 우리와 가깝습니다.
PIELSTICK 16 PA6 V - 280 :
전력 - 5184 kW
무게 - 30,5 톤
16D49 :
전력 - 4412 kW
무게 - 26 톤
우리의 크기는 조금 작습니다.
얼마나 많은 발전소가 업계에 함대를 공급하고 있으며 지금 당장 줄 준비가되어 있습니까? 맞습니다 - 동일한 10 키트와 올해 2022 전에 2 개 더, 우리는 총기의 경우 나 미사일의 경우에이 두 개의 선박을 고려하지 않았지만, 일반적으로 말하면 곧있을 것입니다.
그럼 코르벳은 어쩌고 요? 글쎄요, 다시 한번 중국인 056 프로젝트를보십시오.
이것이 매우 운이 좋은 배라고 할 수는 없으며, 솔직히 말하면, 우리 함대는 영어가 "다운 그레이드"라고 말하는 것처럼 뒤로 물러날 것입니다. 그러나 90이 끝나면 중국인과 비슷한 결정을 내렸을 것입니다. 이제 우리는 꽤 좋은 디젤 호위함, 아마도 같은 열 개를 가질 수 있었고 모두 "Calibers"를 휴대 할 수있었습니다. 온보드, 그리고 디젤 코르벳 함과 같은 2DRRXXUMX, 외관상으로는 UCS로, 아무 곳에도 지어 질 수있을만큼 콤팩트 한 외관 - 아무르 (Amur)와 젤 레노도 스크 (Zelenodolsk) - 어디에서. 그리고 그들도 "관목"을 칠 것입니다. 그러나 실제 구축 된 RTO와는 달리 잠수함과 싸울 수도 있으며 호위함에서 DMZ의 작업을 수행하는 것이 훨씬 편리합니다. 사실 6000 코르벳 함도이를 수행합니다.
동시에 22160 프로젝트의 배송 배송 속도는 DRRA6000 유닛을 얻는 데 특별한 문제가 없음을 나타내며 필요한 경우 대량으로 공급할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 못생긴 윤곽선이있는 1900 톤을 따라 거대한 바지선을 이동하려고하는 것이 아니라 적절한 선체에 사용하는 것입니다.
다시 한번 말하지만,이 모든 것은 056 + 054 번들을 종료하고 복사하는 호출이 아닙니다 (너무 나쁘지는 않지만). 이것은 우리가 얼마나 과소 평가하는지 보여주는 예입니다.
디젤 - 디젤 엔진 생산의 주된 문제는 콜롬나 공장이 엔진을 임대하는 방식이 아니라 엔진 2 대와 변속기 1 대당 어느 속도로 (Zvezda-reduktur LLC의 St. Petersburg에서 생산되는지 ) 준비된 두 엔진 DDA12000을 완성하십시오. 이제는 휴식없이 약 1 년에 한 번씩 일합니다. 따라서 코르벳 함 20380 / 20385 또는 2 마리의 가상의 호위함 용 키트.
이것은 대략 20380 및 20385 프로젝트의 코르벳 함이 대략 2012에서 2020 년 사이에받은 GEM을 얼마나 많이 받았는지에 해당합니다. 대략, 왜냐하면 1-2 키트는 여전히 "가속화"될 수 있기 때문입니다.
그런 실적 저하의 원인은 무엇입니까? 첫째, Star-Reducer는 천천히 기어를 만듭니다. 둘째, 디젤 - 디젤 장치는 복잡한 기계이며 최종 조립 및 테스트는 특수 스탠드에서 수행됩니다. 이 스탠드는 하나입니다.
Pulsar 프로젝트 대신 자금이 출현했다는 것이 확실 해지면 예를 들어 두 번째 스탠드로 돈을 보냅니 까? 또는 21631 프로젝트의 ISC 중 하나 대신 이 경우 기어 장치의 "병목 현상"이 스타 감속기가 생성 할 수있는 기어 박스의 수로 확장됩니다.
다른 방법을 사용하여 2 년 후에 또 다른 감속기를 얻을 수 있다고 가정합니다 (두 번째 스탠드가있는 경우). 이것은 소치 올림픽을 준비하는 것이 아니라 국가가 그러한 목표를 설정했다면 제조사가 민간 기업 임에도 불구하고 달성했을 것입니다.
그런 다음 2009부터 현재까지 우리는 지금까지 5 기어 박스를 얻을 수 있었고 올해의 2021이 끝날 때까지 6이 끝날 때마다 DDA2020 쌍의 세 개의 추가 GEM이 생성되었습니다.
20380 또는 20385 코르벳 함 3 개입니다.
그리고 "스타 감속기"에서 2 년 만에 추가 감속기 하나를 "쥐어 짜는"것이 가능하지만 3 년 동안 2 개의 추가 감속기를 사용할 수 있다면?
그런 다음 2022 플러스 8 기어 박스. 즉 4 개의 추가 코르벳 함입니다. 이제 전체 20380 시리즈는 10 유닛으로 끝나고 20385 시리즈는 2 개로 제한됩니다. 총 12는 2022 년으로 배송됩니다.
그리고 16이 될 것입니다.
위에 주어진 "러시아어 054"의 예는 전적으로 정직하지 않습니다. 우리는 결코 원하지 않는 우주선을 주문할 수는 없지만 코르벳 함보다 낫습니다.
그러나 20380과 20385 사이의 무언가는 2000-S의 끝에서 꽤 현실적이었습니다. 20385처럼 UKSK와 Redoubt가있는 특정 함선은 일반 20380와 유사하거나 단순한 REV와 유사하거나 레이더에 더 가깝습니다 (예 : Karakurt). 그리고 이러한 추가 4 코르벳 함도 그렇게 할 수 있습니다.
더욱이, 20380 시리즈가 실제 생활에서 완성 된 후, 이상적인 현실에서이 코베트는 더 심해질 수있었습니다.
그리고 만약 "Caliber"의 운반 대 수를 더 빨리 늘릴 필요가 있다는 것이 밝혀 졌다면 (그리고 밝혀 졌을 것입니다), 2DRRA6000, "Russian 056"으로 단순화 된 코르벳으로 인해 증가 할 수 있습니다. 이는 동일한 Kolomna 디젤 엔진으로 2038X로 통합되었습니다. 하지만 XNUMX 개가 아닌 XNUMX 개가있는 작은 건물에 격납고도없고 항공 파괴 수단 ...
우리가 기어 박스에 너무 푹 빠져 있다면, 이것은 상당히 벗어난 방법이었고, 전복 (심지어 그런!) 중국 디젤 엔진과 "Karakurt"에 적합하지 않은 좁은 전문화 된 "Buyan-M"보다 훨씬 뛰어났습니다. 엔진이 없기 때문에 5 년에서 6 년 동안 건설 될 것입니다.
이것은 현실이 어떻게 생겼는지입니다. 우리는 더 큰 배를위한 엔진을 가지고 있지만 작은 것들은 아닙니다. 그리고 가까운 미래에 아무 데나 데려가십시오. "우리가 할 수있는 일을 설정해야한다. 그렇지 않으면 우리는 배들없이 남아있을 것이다"라는 생각은 맞다. 그러나 우리는 코르벳 함과 더 많은 것에서 만 학급의 배를 만들 수 있습니다. 그리고 모든 작은 물건을 위해 우리는 필요한 수량의 어떤 엔진도 가지지 못했고, 수년이되지 않을 것입니다. 그리고 이것은 전혀 틀린 것입니다.
현실 세계처럼 보입니다. 다른 길은 아닙니다. 이러한 관점에서 볼 때, 같은 IRA의 북마크를 계속 사용하는 것은 순수한 광기입니다. 할인하지 않습니다. 왜 배가 몇 년 동안 운명을 지어 엔진을 기다리는 걸까요? 돈은 아무데도 놓을 수 없습니까?
왜 이렇게 되었습니까?
예를 들어 중국인을 생각해보십시오. 그들은 왜 함대가 아프리카와 다른 유사한 장소에서 중국의 이익을 우선적으로 시행하고, 바다에서 중국의 봉쇄를 막는지를 확고하게 알고 있습니다. 동시에 그들은 미국 해군력을 주요 적으로 생각합니다. 따라서, 항공 모함, URO 선의 건설, 원정 수륙 양용 세력의 창설을위한 프로그램, 그러나 이곳과 대량 코르벳 함으로부터. 중국인들은 왜 그들이 함대를 보유하고 있는지 알뿐만 아니라 가능한 한 커야한다는 것을 이해합니다. 따라서 동일한 "056"은 특히 중국이 만들 수있는 것보다 훨씬 단순한 원시적 인 것입니다. 그러나 실제로 많은 것들이 있습니다.
중국인들은 그들이 원하는 것을 알고 있고, 그들이 경제로 어떻게 빨리 달성 할 수 있는지를 표현하기 때문에, 군용 조선은 단일 형 군함과 긴 형 식을 구축하기위한 장기 프로그램을 가지고있다. 우리 함대는 마지막 문구를 인식하지 못했습니다. 비록 그것이 왔지만, 산업 통상부조차도 군함 유형을 줄여야 할 필요성을 암시하기 시작했습니다. 웃긴,하지만 이거 좋아해.
사회가없는 상황에서 국방부와 해군은 "어디에서 살 것인가"에 대한 이해를 바탕으로 군 함의 건설에 관한 의사 결정 메커니즘은 개별 지휘관의 자원 봉사와 산업 및 물질적 관심의 연관성에 기반을두기 시작합니다. 이 지루한 전투 능력에 대해 아무도 기억하지 못합니다.
예
Zelenodolsk 공장에서는 21631 및 22160 프로젝트에 대한 계약 오해가 곧 끝날 것입니다. 플랜트를로드하려면? 이제 리더십은 그 밖의 무엇을 만들지 찾기 시작합니다. 그리고 Rear Admiral V.M의 인물 인 해군에서 지원을 받는다. Tryapichnikov, 해군 조선소 부서장.
Tryapichnikov에 따르면, 21631 프로젝트의 업그레이드 된 선박은 탄약이 증가합니다.
www.tvzvezda.ru
아마도 그들은 디젤 엔진으로 무언가를 결정할 것입니다. 아마도 2DRR6000에서 22160에서 배를 증가시키고, 중국 디젤 엔진에는 가지 않고,이 전투함을 "꺼내지"않을 것이고, 20380 시리즈 종료 조건에서 콜롬나가 망가져 야합니다. "콜롬 나"는 우주선의 크기가 증가하고 8 "PUK"에 추가 PU가 추가 될 수 있습니다. 같은 탄약이 추가되었습니다. 거기에 있습니다. 그리고 모두가 행복합니다. Zelenodolsk는 돈을 받고 일할 것이고, 인구는 이미 애국심이 강한 광란 속에 그들의 대문을 던질 기회를 갖게 될 것입니다. 이미 16 Kalibrov가있는 새로운 경이로움을보고, 모두가 행복합니다. 모두가 행복합니다. 리어 제독 Tryapchnikov도 모두와 함께 기뻐합니다.
숙련 된 "군대 전문가"가이 프로젝트가 얼마나 훌륭한지를 언론에 설명하고, supercanonerki의 존재하지 않는 전투 능력은 수천 마일 떨어진 미국의 항공 모함을 가라 앉힐 수있는 모든 정복 미사일에 대한 이야기로 대체 될 것입니다.
... 그리고 최초의 오래된 외국 잠수함이있을 때까지, "파괴하다"라는 단어를 가진 명령을 받고 그의 명령에 작별 인사를 "싱크대"라는 단어와 함께 받는다.
그래서 그것은 우리를 위해 일합니다.
목표 설정 없음 - 함대 없음. 업계와 자금 조달이 없습니다. 작게하십시오, 그러나 우리는 정상적인 균형 한 함대를위한 돈이있었습니다. 그리고 우리는 겸손해질지라도 우리는 건설을위한 기술적 기회를 가지고있었습니다. 이와 반대되는 진술은 사실이 아닙니다.
- 알렉산더 티모 킨
- tvzvezda.ru, PJSC "Zvezda", JSC "Kolomna Plant"의 프레스 서비스. janes.com, zonwar.ru
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