미 육군을위한 500 "light tank". MPF 프로그램
미국 육군의 XNUMX 년대 중반부터 폐가 없습니다 탱크. 그러나 새로운 도전과 위협으로 인해 부대 개발 계획에 이러한 장비를 도입해야했습니다. 보병 및 공중 유닛을 강화하기위한 유망한 경전차 개발은 Mobile Protected Firepower 프로그램의 일부로 수행됩니다. 얼마 전에, 그녀는 실험적인 장비 배치의 건설 단계에 들어 갔으며 내년에는 완성 된 기계가 테스트를 위해 군대로 보내질 것입니다.
일반 역학 Griffin III Light Tank
현재 미 육군에는 소위 여럿의 새로운 모양의 여단이 있습니다. 보병 여단 전투 팀. 이러한 연결에는 다양한 무기와 장비가 있으며 주요 수송 수단은 자동차와 장갑차입니다. 그러한 재료 부분은 여단의 충분한 전투 능력을 보장하고 이동을 단순화하지만 몇 가지 문제를 야기한다.
몇 년 전,이 지휘부는 IBCT 여단이 보병 부대에 화력 지원을 제공 할 수있는 자체 탱크를 필요로한다고 생각했습니다. 정규 군대 M1 Abrams의 사용은 MPF 프로그램의 시작으로 이어지는 큰 질량과 불충분 한 이동성 때문에 불가능했습니다. 그 목표는 좋은 전투력과 높은 이동성을 결합한 대포 - 기관총 무기로 중형 장갑차를 만드는 것이 었습니다.
MPF는 여러 미국 및 외국 장갑차 제조업체로부터 입찰을 받았습니다. 완전히 새로운 디자인으로 제공되며 이미 알려진 유형의 샘플을 재활용합니다. 지난 12 월 펜타곤은 두 가지 최고의 프로젝트를 선정했습니다. General Dynamics 및 BAE Systems의 탱크가 최고로 간주되었습니다.
또한 12 월에는 작업 계속을위한 두 가지 계약이 있었으며 총 비용은 약 1 천 2 백만 달러였습니다. 710 백만 달러. 그들에 따르면, MPF 경쟁에서 2 명의 최종 후보는 새로운 유형의 12 사전 생산 탱크를 구축해야합니다. 현재 두 회사가이 주문을 받고 있습니다. 작업은 2020의 시작보다 늦지 않아 완료되어야하며, 그 후에 비교 테스트가 시작됩니다.
6 월말 미군의 언론 서비스는 MPF 프로그램의 더 운명을 드러냈다. 가까운 장래에 계획된 이벤트는 20 여대의 숙련 된 장갑차의 현재 건설과 직접 관련이 있습니다.
내년 3 월에는 미 육군 82 공수 부대의 한 부서에서 새로운 장비를 사용할 수있게 될 것입니다. 낙하산 보호대는 신기술에 대한 포괄적 인 점검을 수행 할 것입니다. 또한 다른 개발자의 두 샘플을 비교하고 권장 사항을 작성해야합니다. 군대 비교 테스트와 결과 분석에는 2 년이 조금 걸릴 것입니다.
2022 회계 년도에 펜타곤은 최종 선택을하고 경쟁 우승자를 결정할 계획이다. 후자는 경량 탱크의 마무리를 완료하고 대량 생산을 준비하는 것입니다. 현재 계획에 따르면, 부대에 직렬 MPF를 전달하는 작업은 2025 FG에서 시작됩니다.
육군은 새로운 모델의 500 경량 탱크를 구매하겠다는 의사를 발표했습니다. 이 기술은 화재 지원 탱크 회사에서 각각 14 유닛을 제공합니다. IBCT의 각 여단에는 그러한 회사가 하나 있습니다. 유망 라이트 탱크를 장착 한 유닛은 보병 여단에 이동성과 화력의 필요한 비율을 제공 할 것으로 기대됩니다. 그러나, 여단의 완전한 재 장비는 30 대 초반부에 시작될 것이다.
MPF 탱크는 "경량"여단에 사용하기위한 것이므로 특수한 요구 사항이 부과됩니다. 이 기계는 보병, 적 배치, 가벼운 중형 적 장갑 차량 또는 다양한 구조물의 파괴를 지원해야합니다. 그러나 여단의 이전을 방해해서는 안됩니다.
명세에 따르면, MPF의 전투 중량은 40 t를 초과해서는 안되며, 이는 보잉 C-17 군용 수송기가 두 대의 차량을 운반 할 수있게합니다. 강력한 엔진과 추적 섀시의 올바른 조합은 M1 OBT보다 높은 이동성을 제공해야합니다. 군비에는 105-mm 건과 정상 구경의 기관총이 있어야합니다. 갑옷은 작은 무기를 보호해야합니다. оружия 소 구경 포병.
이 명령은 가벼운 탱크로 무장 한 회사가 장갑차 나 자동차에서 동력 된 보병을 효과적으로 지원할 수 있다고 생각했습니다. 사실, MPF는 IBCT의 특별한 요구 사항을 충족시키기 위해 재 설계된 "전통적인"탱크의 변형이어야합니다.
제너럴 다이내믹스 (General Dynamics)는 프로젝트의 마지막 단계 인 Griffin II 프로젝트를 통과했습니다. 이 모델은 이미 British Ajax 프로젝트에서 사용 된 ASCOD 2 추적 섀시를 기반으로합니다. 그런 섀시에는 변환되고 가벼운 OBT 타워 M1A2 SEP v.2이 장착됩니다. 결과로 나온 표본은 30 t 이하의 전투 질량을 가지며 높은 이동성 특성을 보여야합니다.
BAE Systems의 숙련 된 MPF 탱크
120-mm 활강 총 XM360 및 동축 기관총으로 재활용 탱크 터렛 장착 설치. 화재 통제 시스템 측면에서 Griffin II는 미 육군의 기존 장갑 차량과 부분적으로 통합됩니다. 그러한 무기와 MSA로 인해 라이트 탱크는 아브람 주요 지역에 화력을 제공하지 않을 것으로 예상됩니다.
BAE Systems의 라이트 탱크는 80 년대와 90 년대에 만들어지는 M8 기갑 건 시스템의 실질적으로 개정되고 현대화 된 버전입니다. 탱크의 구조는 동일하게 유지되었지만 군비, 보호 및 계장 장비가 가장 심각한 변화를 겪었습니다. 이것의 결과는 근대 조명 탱크 였고 오직 기본 기계와 바깥 쪽만 비슷했습니다.
BAE Systems는 최대 25 톤의 모듈 식 보호 기능을 갖춘 탱크를 제공합니다.이 타워에는 105-mm M35 캐논이 장착되어 있으며 최대 12 발 / 분의 사격 속도를 제공합니다. 발전소는 유지 보수를 위해 선체 밖으로 굴러가는 단일 장치로 설계되었습니다. 경쟁 프로젝트뿐만 아니라 가장 현대적인 전자 장치의 사용이 제공됩니다.
현재까지이 프로젝트에 참여한 회사들은 장비의 프로토 타입을 제작하고 몇 가지 테스트를 수행했습니다. 이제 그들은 82 공수 부문을 기반으로 한 비교 시험을위한 장비의 첫 번째 배치 건설에 종사하고 있습니다. 24 라이트 탱크는 내년 봄에 군대에 갈 것입니다.
최신 보고서에 따르면 두 종류의 장갑차는 약 2 년 동안 테스트를 거친 후 가장 성공적인 것을 선택하게됩니다. 현재 샘플 2 개 중 승인을 얻지 못한 것은 알려지지 않았습니다. 경쟁 결과는 2022에서 발표됩니다.
General Dynamics의 Light Tank Griffin III 디자인은보다 강력한 무기와 기존 모델과의 통합에 흥미가있을 수 있습니다. 기존 섀시, 업그레이드 된 생산 터렛 및 차용 전자 장치를 사용하면 자동차에 특정 이점이 있습니다.
BAE Systems의 경쟁사는 덜 강력한 무기를 가지고 있지만 고성능 자동 로더가 장착되어 있습니다. 또한이 라이트 탱크는 미군에 잘 알려진 M8 AGS 프로젝트를 기반으로합니다. 90 년대 중반에 M8 탱크는 공식적으로 가동되었지만 재정적 인 이유로 인해 폐쇄되었습니다.
현재 유망한 탱크에는 장단점이 있습니다. 그들 각각은 어떤 특성에서는 경쟁자보다 우수하지만 다른 특성에서는 그보다 열등합니다. 이런 이유로, 기술의 비교는 전투원 단위 중 하나에서 조종사 군사 작전의 틀 안에서 수행 될 것입니다. 덕분에 미 국방부는 두 표본의 표 데이터뿐만 아니라 그 운영의 실제 특성을 비교할 수있게되었습니다.
현재의 MPF 프로그램이 성공적으로 완료되면 군대의 "경비행"여단은 명령의 새로운 요구 사항을 완전히 충족시키는 최신 장비를 얻을 수있게 될 것입니다. 그럼에도 불구하고 현재 작업의 실제 결과는 먼 미래에, 즉 20 대 후반에 나타납니다.
일반 역학 Griffin III Light Tank
개혁과 군축
현재 미 육군에는 소위 여럿의 새로운 모양의 여단이 있습니다. 보병 여단 전투 팀. 이러한 연결에는 다양한 무기와 장비가 있으며 주요 수송 수단은 자동차와 장갑차입니다. 그러한 재료 부분은 여단의 충분한 전투 능력을 보장하고 이동을 단순화하지만 몇 가지 문제를 야기한다.
몇 년 전,이 지휘부는 IBCT 여단이 보병 부대에 화력 지원을 제공 할 수있는 자체 탱크를 필요로한다고 생각했습니다. 정규 군대 M1 Abrams의 사용은 MPF 프로그램의 시작으로 이어지는 큰 질량과 불충분 한 이동성 때문에 불가능했습니다. 그 목표는 좋은 전투력과 높은 이동성을 결합한 대포 - 기관총 무기로 중형 장갑차를 만드는 것이 었습니다.
MPF는 여러 미국 및 외국 장갑차 제조업체로부터 입찰을 받았습니다. 완전히 새로운 디자인으로 제공되며 이미 알려진 유형의 샘플을 재활용합니다. 지난 12 월 펜타곤은 두 가지 최고의 프로젝트를 선정했습니다. General Dynamics 및 BAE Systems의 탱크가 최고로 간주되었습니다.
또한 12 월에는 작업 계속을위한 두 가지 계약이 있었으며 총 비용은 약 1 천 2 백만 달러였습니다. 710 백만 달러. 그들에 따르면, MPF 경쟁에서 2 명의 최종 후보는 새로운 유형의 12 사전 생산 탱크를 구축해야합니다. 현재 두 회사가이 주문을 받고 있습니다. 작업은 2020의 시작보다 늦지 않아 완료되어야하며, 그 후에 비교 테스트가 시작됩니다.
앞으로의 계획
6 월말 미군의 언론 서비스는 MPF 프로그램의 더 운명을 드러냈다. 가까운 장래에 계획된 이벤트는 20 여대의 숙련 된 장갑차의 현재 건설과 직접 관련이 있습니다.
내년 3 월에는 미 육군 82 공수 부대의 한 부서에서 새로운 장비를 사용할 수있게 될 것입니다. 낙하산 보호대는 신기술에 대한 포괄적 인 점검을 수행 할 것입니다. 또한 다른 개발자의 두 샘플을 비교하고 권장 사항을 작성해야합니다. 군대 비교 테스트와 결과 분석에는 2 년이 조금 걸릴 것입니다.
2022 회계 년도에 펜타곤은 최종 선택을하고 경쟁 우승자를 결정할 계획이다. 후자는 경량 탱크의 마무리를 완료하고 대량 생산을 준비하는 것입니다. 현재 계획에 따르면, 부대에 직렬 MPF를 전달하는 작업은 2025 FG에서 시작됩니다.
육군은 새로운 모델의 500 경량 탱크를 구매하겠다는 의사를 발표했습니다. 이 기술은 화재 지원 탱크 회사에서 각각 14 유닛을 제공합니다. IBCT의 각 여단에는 그러한 회사가 하나 있습니다. 유망 라이트 탱크를 장착 한 유닛은 보병 여단에 이동성과 화력의 필요한 비율을 제공 할 것으로 기대됩니다. 그러나, 여단의 완전한 재 장비는 30 대 초반부에 시작될 것이다.
특별 요구 사항
MPF 탱크는 "경량"여단에 사용하기위한 것이므로 특수한 요구 사항이 부과됩니다. 이 기계는 보병, 적 배치, 가벼운 중형 적 장갑 차량 또는 다양한 구조물의 파괴를 지원해야합니다. 그러나 여단의 이전을 방해해서는 안됩니다.
명세에 따르면, MPF의 전투 중량은 40 t를 초과해서는 안되며, 이는 보잉 C-17 군용 수송기가 두 대의 차량을 운반 할 수있게합니다. 강력한 엔진과 추적 섀시의 올바른 조합은 M1 OBT보다 높은 이동성을 제공해야합니다. 군비에는 105-mm 건과 정상 구경의 기관총이 있어야합니다. 갑옷은 작은 무기를 보호해야합니다. оружия 소 구경 포병.
이 명령은 가벼운 탱크로 무장 한 회사가 장갑차 나 자동차에서 동력 된 보병을 효과적으로 지원할 수 있다고 생각했습니다. 사실, MPF는 IBCT의 특별한 요구 사항을 충족시키기 위해 재 설계된 "전통적인"탱크의 변형이어야합니다.
경쟁자가 이기기
제너럴 다이내믹스 (General Dynamics)는 프로젝트의 마지막 단계 인 Griffin II 프로젝트를 통과했습니다. 이 모델은 이미 British Ajax 프로젝트에서 사용 된 ASCOD 2 추적 섀시를 기반으로합니다. 그런 섀시에는 변환되고 가벼운 OBT 타워 M1A2 SEP v.2이 장착됩니다. 결과로 나온 표본은 30 t 이하의 전투 질량을 가지며 높은 이동성 특성을 보여야합니다.
BAE Systems의 숙련 된 MPF 탱크
120-mm 활강 총 XM360 및 동축 기관총으로 재활용 탱크 터렛 장착 설치. 화재 통제 시스템 측면에서 Griffin II는 미 육군의 기존 장갑 차량과 부분적으로 통합됩니다. 그러한 무기와 MSA로 인해 라이트 탱크는 아브람 주요 지역에 화력을 제공하지 않을 것으로 예상됩니다.
BAE Systems의 라이트 탱크는 80 년대와 90 년대에 만들어지는 M8 기갑 건 시스템의 실질적으로 개정되고 현대화 된 버전입니다. 탱크의 구조는 동일하게 유지되었지만 군비, 보호 및 계장 장비가 가장 심각한 변화를 겪었습니다. 이것의 결과는 근대 조명 탱크 였고 오직 기본 기계와 바깥 쪽만 비슷했습니다.
BAE Systems는 최대 25 톤의 모듈 식 보호 기능을 갖춘 탱크를 제공합니다.이 타워에는 105-mm M35 캐논이 장착되어 있으며 최대 12 발 / 분의 사격 속도를 제공합니다. 발전소는 유지 보수를 위해 선체 밖으로 굴러가는 단일 장치로 설계되었습니다. 경쟁 프로젝트뿐만 아니라 가장 현대적인 전자 장치의 사용이 제공됩니다.
현재까지이 프로젝트에 참여한 회사들은 장비의 프로토 타입을 제작하고 몇 가지 테스트를 수행했습니다. 이제 그들은 82 공수 부문을 기반으로 한 비교 시험을위한 장비의 첫 번째 배치 건설에 종사하고 있습니다. 24 라이트 탱크는 내년 봄에 군대에 갈 것입니다.
5 천개의 탱크
최신 보고서에 따르면 두 종류의 장갑차는 약 2 년 동안 테스트를 거친 후 가장 성공적인 것을 선택하게됩니다. 현재 샘플 2 개 중 승인을 얻지 못한 것은 알려지지 않았습니다. 경쟁 결과는 2022에서 발표됩니다.
General Dynamics의 Light Tank Griffin III 디자인은보다 강력한 무기와 기존 모델과의 통합에 흥미가있을 수 있습니다. 기존 섀시, 업그레이드 된 생산 터렛 및 차용 전자 장치를 사용하면 자동차에 특정 이점이 있습니다.
BAE Systems의 경쟁사는 덜 강력한 무기를 가지고 있지만 고성능 자동 로더가 장착되어 있습니다. 또한이 라이트 탱크는 미군에 잘 알려진 M8 AGS 프로젝트를 기반으로합니다. 90 년대 중반에 M8 탱크는 공식적으로 가동되었지만 재정적 인 이유로 인해 폐쇄되었습니다.
현재 유망한 탱크에는 장단점이 있습니다. 그들 각각은 어떤 특성에서는 경쟁자보다 우수하지만 다른 특성에서는 그보다 열등합니다. 이런 이유로, 기술의 비교는 전투원 단위 중 하나에서 조종사 군사 작전의 틀 안에서 수행 될 것입니다. 덕분에 미 국방부는 두 표본의 표 데이터뿐만 아니라 그 운영의 실제 특성을 비교할 수있게되었습니다.
현재의 MPF 프로그램이 성공적으로 완료되면 군대의 "경비행"여단은 명령의 새로운 요구 사항을 완전히 충족시키는 최신 장비를 얻을 수있게 될 것입니다. 그럼에도 불구하고 현재 작업의 실제 결과는 먼 미래에, 즉 20 대 후반에 나타납니다.
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