군사 검토

Elektromototsikl "Izh-Pulsar"

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6 월 말에 개최 된 육군 -2019 군사 기술 포럼의 진기함 중 하나는 Izhevsk 전동기 오토바이 Izh-Pulsar의 민간 경량 버전입니다. 도시에서의 운전을 목표로 한 일련의 전기 오토바이의 새 버전은 2017 년에 처음 공개 된 러시아 국방부 버전을 기반으로 개발되었습니다. Izhevsk의 새로운 오토바이는 더 큰 용량의 경량 배터리와 새롭고 향상된 프레임 기하학으로 유명합니다. 일반적으로 모델 "Izh-Pulsar"의 인체 공학적 특성이 향상되었으며, 오토바이는 효과적인 브레이크 시스템과 조정 가능한 서스펜션을 받았습니다.



오토바이 "Izh-Pulsar"의 민간인 제출


"Izh-Pulsar"및 그 기능


처음으로 대중은 8 월 2017에 새로운 Izhevsk 오토바이를 알게되었습니다. 시사회는 또한 군대 기술 포럼 "육군"에서도 나왔다. 모터 사이클의 주요 특징은 다음과 같습니다. 최대 주행 속도는 100 km / h로 제한되며 주행 거리는 150 킬로미터입니다. 오토바이의 핵심은 중국산 브러시리스 DC 모터이며 모터는 최대 출력 15 kW (20 hp)를 발생시킵니다. 충전시, 전기 모터의 모터는 10 kW / h의 전력만을 소비합니다. 가솔린 엔진이 장착 된 오토바이와 비교하여 개발자의 계산에 따르면, Izh-Pulsar는 소유자에게 12 배가 더 싸게 소요된다는 비용을 부담합니다.

Kalastnikov Concern은 Udmurtia의 수도에서 새로운 Izh의 창조가 모터 사이클 생산이 2008에서 닫힌 바로 그 순간부터 생각되었다고 강조합니다. Izhevsk의 Pulsar 모델에서 2016은 12 월에 작업하기 시작했습니다. 이 경우, 미래의 기술과 같은 것이므로 전기 모터가 장착 된 모델에서 즉시 베팅이 이루어졌습니다. 최근 몇 년간의 주요 글로벌 트렌드는 전기 모터와 전기 자동차입니다. 모두가 전기로 전환하려고합니다. 우려의 전문가에 따르면 조만간 유럽에서는 모든 내연 기관이 입법 차원에서 금지 될 것이라고 결론을 내 렸습니다. 이는 가까운 미래에 10-15 년 동안 발생할 수 있습니다. 저것은 가솔린 엔진을 가진 새로운 기관 자전차 "Izh"를 창조하는 것이 모든 관점에서 무의미했다 : 재정적 인과 기술적 인 둘 다.

동시에, 전기 오토바이의 장점은 명백하며 우리 지구의 생태계에 해를 끼치 지 않는 것은 아닙니다. 무엇보다 먼저, 운영 비용이 저렴합니다. 개발자의 추정에 따르면, 오토바이 "Pulsar"의 각 킬로미터는 10-15에서 내연 기관이 장착 된 오토바이보다 저렴합니다. 연료 가격의 상승을 감안할 때이 모든 것이 더 적절합니다. 이 경우 전동기의 완전 충전은 50 루블보다 적게 든다. 또한, 오토바이의 표준 유지 보수는 필터와 오일의 교체이며, Izh-Pulsar는 어느 쪽도 아니고 다른 하나도 가지고 있지 않기 때문에 그러한 장비는 유지 보수가 매우 저렴합니다.



동시에 이he 스크에서 그들은 특히 러시아 전역에 널리 퍼져있는 모스크바 이외의 도로를 통틀어 전국으로 눈을 돌리고 새로운 모토 사이클을 개발하고 있다고 강조했다. 초기에는 오토바이가 국방부와 법 집행 기관을 위해 특별히 개발되었다는 점을 감안하면이 점에 대해 논쟁하기가 어렵습니다. Kalashnikov Concern의 롤러에서 Pulsary가 눈 덮인 비포장 도로를 자신있게 쟁기로 운반하는 방법을 볼 수 있습니다. 개발 과정에서 자전거가 개선되어 새로운 버전이 2017 봄에 발표 된 것과 다르므로 수정 된 중량 분포, 더 엄격한 정지 및 기타 많은 새로운 요소가 추가되었습니다.

오토바이 "Izh-Pulsar"는 원래의 발전소로 완성됩니다. 모델의 핵심은 Golden Motor에서 제조 한 중국 브러시리스 DC 모터로 15 kW (20 hp)의 최대 출력을 발휘합니다. 장래에, "Kalashnikov"는 현재 일하고있는 국내 제 전기 모터로 전환 할 것으로 예상합니다. 새로운 Izhevsk 오토바이의 인증에서 리튬 이온, 리튬 폴리머 및 리튬 - 페로 인산염의 세 가지 유형의 트랙션 배터리가 즉시 표시됩니다. 하나의 메인 배터리 배터리가 엔진 위에 설치되며,이를 위해 특별히 설계된 케이스에 1 개 또는 2 개의 배터리를 장착 할 수 있습니다. 메인 배터리의 용량은 38-100에 도달 할 수 있습니다. 아, 보조 배터리의 범위는 20에서 30까지입니다. 총 배터리 용량은 160 A • h에 도달 할 수 있으며 OTTS (Rosstandart의 차량 유형 승인)에 따른 오토바이 범위는 50에서 250 킬로미터에 이릅니다. 군대, 긴급 상황, 연방 보안 서비스, 내무부, 방위군, 법무부 등의 필요를위한 특수 목적 버전 민간인 버전. Izh-Pulsar 오토바이의 특별 버전에는 안전 호, 깜박이는 비컨, 측면 및 후면 트렁크, 부츠가 추가로 장착 될 수 있습니다. 이런 이유 때문에 그리고 다른 배터리 옵션으로 인해 전기 모터의 연석 중량이 165에서 245 kg까지 다양하며 Pulsar의 허용 총 질량은 300에서 320 kg입니다.

Izhevsk 오토바이는 "중국 귀"에 충실합니까?


인기있는 러시아어 판 AvtoReview에서 2018조차도 Izhevsk 뉴스에 회의론을 표했습니다. 그 간행물에서, 그들은 우리가 러시아의 원산지 인 오토바이 인 칼라 쉬니 코프 (Kalashnikov) 우려 사항의 개발을 우리 앞에두고 있었다는 것에 의문을 제기했습니다. 실제로, 이젝 스크의 오토바이 생산은 2008에서 완전히 축소되었으며, 모든 장비는 매진되었습니다. 동시에 Izh-Pulsar는 러시아 시장에서 Irbis TTR250 오프로드 가솔린 오토바이와 매우 유사하게 보입니다. 우리나라의이 지정에서는 중국 충칭 (Chongqing)에서 조립되는 오토바이 Bashan BS250을 판매합니다.


Irbis TTR250


카라시니 코프의 관심사는 언론의 새로운 제품에 대한 반응을 따르고 있으므로 그러한 비교를 놓칠 수는 없습니다. 새로운 오토바이의 첫 번째 버전을 시연 한 후, Pulsar와 Irbis TTR250 오토바이의 외부 유사성에 대한 많은 비교와 진술이 실제로 나타났습니다. 관심사는 그런 비교가 1 차적으로 Izhevsk에서 Irbis에 것과 같이 동일한 제조자에게서 헤드 라이트를 사용했다는 사실과 관련 있다고 믿는다. 나머지 오토바이 개발자들은 야마하 모터 사이클과 같은 러시아 언론이 "Irbis"와의 유사점을 알아 차린 이유는 분명하지 않다. 우려는 모델의 외부 유사성에 대해 이야기하는 것이 적어도 이상하다고 생각합니다.

이 경우, 오토바이 "Pulsar"의 주요 요소는 실제로 중국산입니다. 우려는 중국 엔진의 현재 버전, 그는 개발자에게 일련의 특성을 준 메모. 현재 "Pulsar"용 전기 모터를 만드는 작업이 진행 중입니다. 첫 번째 모델은 이미 테스트 단계에 도달 했으므로 미래에는 새로운 Izh 오토바이가 러시아 엔진을 받게되어 중국 엔진의 사용을 포기하게됩니다.

"Izh-Pulsar"오토바이는 이미 경찰에 의해 착취 당하고 있습니다.


작년 6 월, Kalashnikov Concern은 30에 모스크바 모터 경찰에게 최초의 전기 모터 Izh-Pulsar를주었습니다. 모든 오토바이는 교통부와 모스크바의 도로 및 교통 인프라 개발에 참여했습니다. 오토바이의 새로운 모델은 러시아의 월드컵 기간 동안 도시의 거리와 수도 공원을 순찰하는 동안 널리 사용되었습니다.




그들은 새로운 Izhevsk 기관 자전차 및 러시아 군 경찰의 대표자를 지배한다. 그래서 4 월 2019에서 Kalashnikov Concern이 ​​발행 한 Izh-Pulsar 전기 오토바이의 첫 번째 4가 모스크바시의 AIA (군사 자동차 검사)로 이전되었습니다. 러시아 국방부의 언론 서비스에 따르면, 올해의 2019이 끝날 때까지 모스크바 항공 감찰관은이 젝 스크에서 만든 16 전기 오토바이를 더 구매할 예정이다. 모스크바에있는 전기 오토바이의 첫 번째 VAI 세분화를 사용한 경험을 일반화하고 종합적으로 분석 한 후 16 VAI 에서처럼 이미 오토바이 사업부를 구성 할 계획입니다.

VAI는 새로운 오토바이가 모바일 신속한 대응 팀을 만들고, 도시 내 도로 교통 사고를 유도하고, 교통 법규를 준수하는지 모니터링하고, 도시 환경에서 군용 차량을 이동할 때 교통 안전을 보장하는 데 탁월하다는 점에 주목합니다. 군부는 모스크바와 다른 러시아의 백만장 자 도시를 포함하여 높은 강도와 ​​높은 교통 밀도를 가진 도시에서의 자동차 운송의 관련성을 특히 강조합니다. 사실, 전기 오토바이는 도시 교통에 대한 자신감을 더하는 교통 수단 중 하나입니다. 오토바이는 보통 자동차가 통과하지 못하는 곳으로 갈 수 있으며, 수 킬로미터의 교통 체증을 성공적으로 통과 할 수 있습니다.

사진의 전기 모터 "Izh-Pulsar"의 민간인 버전

















저자 :
사용한 사진 :
kalashnikov.media
91 논평
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  1. 드미트리 포타 포프
    드미트리 포타 포프 10 7 월 2019 18 : 15
    +4
    그리고 그들은 가격에 대해 침묵을 유지했다!? 민간인 버전은 얼마이며 언제 상점에 표시됩니까?
    1. 똑똑한
      똑똑한 10 7 월 2019 18 : 25
      + 15
      나는 여기에 googled .... hmm m 민간 버전 590 천 루블 .... 그리고 이것은 농담이 아닙니다
      1. SASHA OLD
        SASHA OLD 10 7 월 2019 18 : 37
        + 10
        어제 나는 승객 실의 새로운 690 (기본 장비)에 폭스 바겐 폴로 (Volkswagen Polo)를 샀다.
      2. 서브 서지
        서브 서지 10 7 월 2019 20 : 15
        + 10
        도시에서 작동하도록 설계된 직렬 전기 오토바이의 새로운 버전은 2017 년에 처음으로 공개 된 러시아 국방부 버전을 기반으로 개발되었습니다. Izhevsk의 새로운 오토바이는 더 큰 용량의 가벼운 배터리와 개선 된 새 프레임 형상이 특징입니다. 일반적으로 Izh-Pulsar 모델의 인체 공학은 향상되었으며, 오토바이는 효과적인 브레이크 시스템과 조절 식 서스펜션을 받았습니다.

        글쎄요, 적어도 세상에는 아날로그가 없나요? 그럼 그때는 사지 않겠습니다 뭐
      3. 에빅
        에빅 10 7 월 2019 22 : 21
        +7
        농담처럼 돈을 위해 아무도 이끌지 않을 것입니다. 오히려 판매보다 마신 상태의 주문으로 날카롭게
        1. 리스 - 잉
          리스 - 잉 11 7 월 2019 21 : 05
          +1
          제품 견적 : evgic
          농담처럼 돈을 위해 아무도 이끌지 않을 것입니다. 오히려 판매보다 마신 상태의 주문으로 날카롭게

          이제 전기 스쿠터가 더 심각합니다.
      4. 자 이츠
        자 이츠 11 7 월 2019 02 : 17
        +4
        제품 견적 : 영리한 사람
        590 억 XNUMX 천 루블의 민간인 버전 .. 그리고 이것은 농담이 아닙니다.


        그리고 당신은 구글, 경찰을 위해 동일한 30 대의 전기 자전거가 모스크바에 얼마나 많이 그리고 어떤 조건 하에서 심어 졌는지에 대해 더욱 놀라게 될 것입니다.
      5. Simargl
        Simargl 11 7 월 2019 07 : 37
        +4
        우랄은 이미 백만 달러 가치가 있습니다. 오토바이. 무의미한 말!
        1. loki565
          loki565 11 7 월 2019 14 : 14
          +2
          할리 데이비슨 CVO 3600000r 악몽 예))))
          1. Simargl
            Simargl 11 7 월 2019 15 : 04
            0
            제품 견적 : loki565
            할리 - 데이비슨
            HD는 어디에서나 알려져 있지만 고대 BMW의 상속인은?
            1. loki565
              loki565 11 7 월 2019 15 : 07
              +2
              글쎄, 그것은 주로 미국 시장에서 생산되기 때문에 확실히 알고 있음을 의미합니다))))
              1. Simargl
                Simargl 11 7 월 2019 15 : 12
                0
                제품 견적 : loki565
                그럼 그들은 확실히 알고
                아니면 가난한 사람들을위한 군용 자전거?
                1. loki565
                  loki565 11 7 월 2019 15 : 28
                  +2
                  그들이 가난한 사람들을 위해 가지고있는 것, 우리는 LLCO HORROR RASPILLLL))))
                2. 리스 - 잉
                  리스 - 잉 11 7 월 2019 21 : 06
                  +3
                  제품 견적 : Simargl
                  제품 견적 : loki565
                  그럼 그들은 확실히 알고
                  아니면 가난한 사람들을위한 군용 자전거?

                  휠체어 구동. 놀랍습니다.
        2. II 단백질 II
          II 단백질 II 11 7 월 2019 14 : 20
          +3
          Urals는 이제 미국 및 유럽 바이커에 중점을 둔 수입 부품의 드라이버 수동 조립품입니다. 거기에서 그리고 가격에서.
      6. loki565
        loki565 11 7 월 2019 14 : 22
        +2
        왜 놀라게 된거 야 ??? 이제 전기 스쿠터는 이미 70 만 루블에 이릅니다)))
      7. 제 47 회
        제 47 회 12 7 월 2019 11 : 57
        0
        590 천의 경우 다음과 같은 것을 구입할 수 있습니다. 그리고 6-15kW 전기 자전거는 백만 달러입니다.

        이 배경의 IL은 매우 매력적입니다.
      8. 그릿
        그릿 13 7 월 2019 00 : 07
        0
        제품 견적 : 영리한 사람
        나는 여기에 googled .... hmm m 민간 버전 590 천 루블 .... 그리고 이것은 농담이 아닙니다

        같은 중국인 (품질과 디자인면에서 더 좋은) 가격이 정확히 10 배 저렴할 것 같습니다.
      9. PROTOS
        PROTOS 24 7 월 2019 23 : 51
        0
        그리고 일반적인 전기 자전거는 240tyr에서 라마에 이르기까지 농담입니다. :)
    2. 똑똑한
      똑똑한 10 7 월 2019 18 : 27
      + 10
      배터리와 전기 모터를위한 590 억 XNUMX 천만)))) hahaha는 톱, 톱, manturo padi의 부인이 프로젝트를 돕는 것을 보았다)
      1. 본드 로스토프
        본드 로스토프 16 7 월 2019 17 : 05
        0
        나는 남자들과 함께 차고에서 싸구려 두 배나 저렴하게 요리합니다.
        1. PROTOS
          PROTOS 24 7 월 2019 23 : 52
          0
          그리고 나는 내 자신을 죽일 것이다 ... 웃음
        2. 추적자
          추적자 17 8 월 2019 15 : 09
          -3
          나는 나 자신이 남자없이 내 자신입니다 ... 나는 정신적으로 준비하고 있습니다 .. 나는 내년 여름 혼다 골드 윙을 가져갈 것이다
    3. vkl.47
      vkl.47 10 7 월 2019 20 : 03
      +1
      캐리지가 없다는 것은 나쁜 일입니다.
      1. 비행장
        비행장 10 7 월 2019 20 : 16
        +3
        제품 견적 : vkl.47
        캐리지가 없다는 것은 나쁜 일입니다.

        그런 할머니들을 위해서? 예, 자쿠지, TV, 병아리가 있습니다! (나는 VO를 가진 젊은 숙녀들에게 사과합니다 ... 느낌
        1. vkl.47
          vkl.47 13 7 월 2019 12 : 17
          0
          아냐, 자쿠지가 필요없고, 주제에 마차가 있고, 마차가 달린 오토바이를 좋아하는데 우랄 한 사람이 그만한 가치가있어
  2. 똑똑한
    똑똑한 10 7 월 2019 18 : 19
    0
    그에게 핥는 권리는 필요하지 않았다
    1. KCA
      KCA 10 7 월 2019 18 : 39
      +1
      기존 규칙에 따르면 이제 모든 스쿠터가 필요하며 4kW를 초과하는 스쿠터에는 A 또는 A1 권한이 필요합니다.
  3. iaroslav.mudryi
    iaroslav.mudryi 10 7 월 2019 18 : 28
    0
    육군 2017에서 Kalashnikov는이 IL을 발표했습니다.
    Kubinka시의 Patriot 전시 센터에서 열린 Army-2017 International Military-Technical Forum의 틀 내에서 Kalashnikov 관심사는 이미 잘 알려진 전기 오토바이 외에도 대통령 프로젝트 "Cortege"를위한 최초의 자전거 프로토 타입을 선보였습니다.

    언제 대통령 대륙에서 그를 볼 수 있을까요? 그것은 이미 시간이 될 것입니다.))))))))))))
    1. 똑똑한
      똑똑한 10 7 월 2019 18 : 30
      -2
      당신은 민속 돈을 위해 과시하기 위해 할 수없는 것
    2. 비행장
      비행장 10 7 월 2019 20 : 18
      +2
      직접 Cherdomyrdin은 반란을 일으켰습니다. "그건 결코 일어나지 않았고 지금도 다시 ...." 웃음
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. 보는 사람
    보는 사람 10 7 월 2019 18 : 31
    +3
    동시에 Pulsar 오토바이의 주요 요소는 실제로 중국산입니다.


    나머지 "물과 광고"는 이미 광고 슬로건과 넌센스를 가지고 있습니다.
    P / S Rostov-on-Don-전기 스쿠터, 충전 후 밤 10km, 18-20 천 루블.
    군대의 요구에 대한이 의사 위대한 오토바이의 가격에, 당신 자신을 생각하십시오.
    1. 로파 토프
      로파 토프 10 7 월 2019 20 : 04
      +2
      제품 견적 : 소유자
      야간 충전 후 10km에서 18-20 천 루블.

      군대에게는 용납 할 수 없습니다. 충전 시간이 길고 배터리 용량이 너무 부족
      적절한 배터리와 엔진을 넣으십시오-가격이 지정한 것보다 몇 배 더 높습니다
    2. loki565
      loki565 11 7 월 2019 14 : 34
      0
      싸고, 전기 스쿠터 악어 전기 스쿠터 26Ah는 70 천을 요한다. 장애. 도로 스케이트 보드 3200k 떨어져 120W 강력한 전기 스쿠터 또한, 그들은 주로 아스팔트에서 도시 운전을 위해 설계되었습니다
  5. 아마추어
    아마추어 10 7 월 2019 18 : 36
    +8
    오토바이의 핵심은 중국산 브러시리스 DC 모터이며, 엔진은 최대 15kW (20hp)의 출력을냅니다. 충전시, 전기 오토바이의 엔진은 10kW / h의 전력 만 소비합니다

    저자 나 중국인은 모바일의 영속성을 발명했다. 주어진 힘이 소비 전력을 초과한다.
    이 생각은 확인
    총 배터리 용량은 최대 160 Ah에 달할 수 있으며 • 모터 사이클 범위는 50 ~ 250km입니다.
    즉 킬로미터 당 0,64A !!! (12v- 7.68W / km의 전압에서
    인간의 마음에는 한계가 있지만 인간의 어리 석음은 무한합니다.
    알렉산더 뒤마 (아들)
    1. 세르게이 23
      세르게이 23 10 7 월 2019 18 : 56
      0
      "Dilettante",하지만 당신은 아마추어가 아닙니다. 이 "기적"모터 사이클의 성능 특성도 udevlen이었습니다.
      1. neri73-r
        neri73-r 10 7 월 2019 20 : 29
        0
        최근 몇 년간의 주요 글로벌 트렌드는 전기 모터와 전기 자동차이며, 모두가 전기로 전환하려고합니다. 우려의 전문가들에 따르면, 유럽은 조만간 모든 내연 기관이 입법 수준에서 금지 될 것이라고 결론을 내릴 것이며, 이는 10-15 년 안에 가까운 미래에 일어날 수 있다고합니다. 그렇기 때문에 휘발유 엔진으로 새로운 Izh 오토바이를 만드는 것이 재정적, 기술적 측면에서 모든 관점에서 무의미한 이유입니다.

        예, 지금 그들은 석탄과 가스 TPP 또는 TPP로 자동차와 오토바이의 전기를 생산할 것이며, ICE보다 훨씬 많은 환경을 오염시키는 약 40 %의 효율로 기존의 전력이 충분하지 않기 때문에 많은 전력을 생산해야합니다! Ilona의 TALES와 마케팅 활동!
        1. 에이 비어
          에이 비어 10 7 월 2019 23 : 51
          0
          자동차에서 휘발유 엔진의 효율은 화력 발전소의 전력 장치보다 훨씬 적습니다. 약 25 % 정도입니다.
          화력 발전소와 같이 높은 고도의 대기가 아닌 얼굴의 자동차 배기 가스
          1. neri73-r
            neri73-r 11 7 월 2019 09 : 21
            0
            제품 견적 : Avior
            자동차에서 휘발유 엔진의 효율은 화력 발전소의 전력 장치보다 훨씬 적습니다. 약 25 % 정도입니다.
            화력 발전소와 같이 높은 고도의 대기가 아닌 얼굴의 자동차 배기 가스

            아무도 엔진 효율을 주장하지 않습니다! 그러나 이미 존재하는 역의 용량은 이미 부족하고, 서구는 원자 (가장 무해한)를 거부하고, 역에서 주유소로의 전송 손실을 말하면, 이것은 말도 안되거나, 또는 그에 따른 것일뿐입니다. Solochaov 프로그램에서 Kurchatov Institute 소장의 연설이 있었고, 손가락으로 설명하여 YouTube에서 욕설이라고 설명했습니다.
          2. 세르 코마
            세르 코마 8 8 월 2019 09 : 47
            0
            제품 견적 : Avior
            높은 고도에서 대기로

            자연 과학. 자연의 물 순환. "그리고 당신의 얼굴에있는 차의 배출물"-그리고 CHP (특히 석탄)에서 당신의 머리에.
            일부 독일 연구소는 전기 자동차 구성 요소의 생산 및 폐기 중 오염 및 배터리 충전을위한 전기 에너지 생산 (평균 = 원자력 발전소, 화력 발전소, 수력 풍력 에너지) 중 대기로의 배출, 환경 오염을 초과하는 연구를 수행했습니다. 생산 + 작동 + 활용 + 연료 생산의 시작부터 자동차에서 환경. 오래 전에 라디오 방송을 들었으므로 링크를 제공 할 수 없습니다.
            1. 에이 비어
              에이 비어 8 8 월 2019 10 : 44
              -1
              전국 및 도심에서 평균적으로 단위 면적당 배출량을 비교하면 유해 물질의 농도가 어떻게 다른지 이해할 수 있습니다.
              얄타 (Yalta)에는 레닌 광장 (Linin Square) 근처에 분주 한 도로가 지나가고 사람들이 유입되는 날에는 셈 페로 폴 (Smferopol) 어딘가에 화력 발전소가 방출되고 얼굴에 배기가있을 때의 차이를 이해합니다.
              독일 과학자들은 영국인처럼?
              태양열 및 풍력 발전소에서 배출되는 가스가 발견 되었습니까?
              1. 세르 코마
                세르 코마 8 8 월 2019 11 : 23
                0
                제품 견적 : Avior
                태양열 및 풍력 발전소에서 배출되는 가스가 발견 되었습니까?

                모든 종의 에너지 생산으로 인한 평균 배출량.
                얄타와 베이징을 혼동하지 마십시오 웃음 그리고 재 덤프 옆에 사는 사람들에게 CHP에서 바람이 일어났습니다-가솔린이나 석탄이 더 낫습니까?
                PS Simferopol TPP 가스 터빈.
                1. 에이 비어
                  에이 비어 8 8 월 2019 11 : 30
                  0
                  그리고 가스 터빈은 무엇입니까? 전기를 생산하지 않습니까?
                  화력 발전소의 파이프 높이는 300 미터 이상입니다.
                  대형 파워 유니트의 효율은 40 %, 엔진 25-30 이하 또는 그 이하입니다.
                  배출을 최소화하면서 석탄을위한 새로운 연소 기술 (예 : 유동층 노 및 기타)도 있습니다.
                2. 에이 비어
                  에이 비어 9 8 월 2019 07 : 15
                  0
                  전기 자동차의 보급이 발전소의 수와 설치 용량에 영향을 미친다고 잘못 생각하는 것 같습니다.
                  실제로, 그것은 어떤 식 으로든 영향을 미치지 않으며 다른 목적을 위해 존재합니다.
                  그러나 밤에는 효율성이 떨어지고 배출량이 증가하는 활용률이 매우 낮습니다.
                  또한 야간에 주로 충전하는 전기 자동차의 보급으로 발전소의 효율을 높이고 부하의 균형을 조정함으로써 배출량을 줄일 수 있습니다
        2. 그릿
          그릿 13 7 월 2019 00 : 17
          +3
          제품 견적 : neri73-r
          최근 몇 년간의 주요 글로벌 트렌드는 전기 모터와 전기 자동차이며, 모두가 전기로 전환하려고합니다.

          이건 말도 안돼. 미래에서 결코 제시하지 않은 "기적"은 과거의이 것보다 낫습니다.



          결국, 그들은 한 번 Izhevsk에서 일을하는 방법을 알고있었습니다. 그리고 이제 그들은 손에 의해 쇠약 해지고, 뇌에 의해 쇠약 해졌습니다.
        3. 추적자
          추적자 17 8 월 2019 14 : 09
          -3
          당신은 유로파 스탄의 논리에 대해 이야기하고 있습니까? 백만장 자의 힘이 오면 물리 법칙은 점점 더 모든 수준에서 취소 될 것입니다. 입법부를 포함합니다. 만연한 "엘론 가면"에 대한 본격적인 교육과 믿음의 부족이 그들의 발전의 주된 동력입니다.
    2. 바실리
      바실리 10 7 월 2019 20 : 10
      -3
      제품 견적 : 아마추어
      저자 나 중국인은 모바일의 영속성을 발명했다. 주어진 힘이 소비 전력을 초과한다.

      펄스에서 플래시 장치의 전력은 수백 킬로와트에 도달 할 수 있으며 배터리로 구동됩니다.
    3. AS 이바노프.
      AS 이바노프. 10 7 월 2019 21 : 09
      0
      12 일 c를 어디에서 얻었습니까? 전기 사이클에서 전력은 36-72 볼트입니다.
    4. meandr51
      meandr51 10 7 월 2019 23 : 02
      0
      최소 50V의 전압이 있습니다. 12km의 비용은 6가 아니라 10 배입니다. 그건 그렇고, 나는 수제 전기 자전거의 킬로미터 비용을 오토바이에 비해 500 배 줄였습니다. 그리고 30W 엔진을 사용하는 EV는 30ty를, 오토바이는 XNUMX % 더 비쌉니다. 어떤 이유로 든 무거운 구조물은 에너지 및 재정적으로 수익성이 떨어집니다.
      1. 에이 비어
        에이 비어 10 7 월 2019 23 : 50
        -1
        어떤 이유로 든 무거운 구조물은 에너지 및 재정적으로 수익성이 떨어집니다.

        논리적입니다. 자전거의 탑재량과 무게의 비율은 오토바이 또는 자동차보다 훨씬 좋습니다. 가격 문제는 편안함과 신뢰성입니다.
        모터 휠이 앞 허브에 삽입 되었습니까? 전 륜구동으로 운전하는 것이 편합니까?
        1. meandr51
          meandr51 11 7 월 2019 12 : 12
          0
          나는 바퀴의 위치에 대해 생각하고 그것을 뒤에 넣었다. 이를 통해 일반 모드에서 전면 충격 흡수 장치를 사용할 수 있으며, 시작시, 오르막길 및 미끄러운 표면에서 전면 스키드가 제거됩니다. 결국, 앞 바퀴는 종종 추락의 원인입니다. 사람들은 때로는 정면이 전혀 오르지 않는다고 말합니다.
          1. 에이 비어
            에이 비어 14 7 월 2019 06 : 11
            0
            그러나 후면 허브의 브레이크는 어떻습니까? 아니면 바퀴 전체를 바 꾸었습니까?
            나는 단지 그들이 정면에서 허브와 스포크를 바꾸는 방법을 보았지만 모든 것이 명확하고 브레이크가 없었습니다. 타는 것-여행의 정면 운전 느낌과 함께 그렇게 그렇게.
    5. 에이 비어
      에이 비어 10 7 월 2019 23 : 46
      0
      아니요, 퍼 페툼 모바일은 모든 것이 좋습니다.
      용량이 160 Ah *이고 저장된 에너지가 10 kW * h이면 전압은 약 60V입니다.
      효율을 고려한 실제 저장된 에너지가 더 적다면, 예를 들어 충전 효율이 0,8 인 경우, 전압은 약 50V이다.
      전압을 얻으려면 에너지를 커패시턴스로 나눠야합니다.
      즉, 100km 경로의 경우 에너지 소비는 약 5-6kW * h이며, 이는 15-20kW * h 이상의 전기 자동차의 일반적인 오토바이 수치입니다.
      25kW의 엔진 출력이 최대이며 짧은 시간 동안 만 달성되며 공칭 값은 일반적으로 2-3 배 적습니다.
    6. 자 이츠
      자 이츠 11 7 월 2019 02 : 23
      0
      제품 견적 : 아마추어
      저자 나 중국인은 모바일의 영속성을 발명했다. 주어진 힘이 소비 전력을 초과한다.

      이 저자는 "10kWh의 전기"가있는 이유를 이해하지 못했습니다. 분명히 그것은 약 10kWh의 에너지 소비였습니다.
  6. 진지한
    진지한 10 7 월 2019 19 : 29
    +4
    사진에서 프레임의 용접 된 이음새를 보았고 모든 것이 생산 수준에 따라 명확 해졌습니다. 이것에 대한 590 000 루블 ?? 하느님, 얼마나 비참한가 ...
    1. Vadim237
      Vadim237 10 7 월 2019 19 : 52
      -2
      연삭시 절약됩니다.
    2. 나락 - 젠포
      나락 - 젠포 15 7 월 2019 17 : 37
      +1
      이음새는 이음새와 같습니다. 어쨌든 양심에 요리 된 것을 볼 수 있습니다.
      또 다른 흥미로운 점은 프레임이 여전히 "Izhanite"로 처리되어 있습니까?
  7. 니 로브 스키
    니 로브 스키 10 7 월 2019 20 : 00
    +2
    매우 가정적인 옵션입니다. 팬케이크 할머니, 300 마일 더 이상 갈 수 없어요. 재충전이 필요한 곳에서 몇 번. 글쎄, 배터리가 숲 한가운데서 죽지 않으면이 기적을 가장 가까운 가정용 콘센트로 XNUMX 만 번 밀어 넣으십시오. 의뢰
    1. 똑똑한
      똑똑한 10 7 월 2019 20 : 12
      +6
      40 세의 JAVA 전설을 구매하는 것이 좋습니다!
    2. 그릿
      그릿 13 7 월 2019 00 : 21
      +1
      제품 견적 : Nyrobsky
      배터리가 숲 한가운데서 죽지 않으면

      이 pepelats에서 도시 아스팔트 외부로 여행하는 것은 금기입니다. 그리고 당신은 숲에 대해 ...
      1. 니 로브 스키
        니 로브 스키 14 7 월 2019 17 : 49
        0
        제품 견적 : Gritsa
        이 pepelats에서 도시 아스팔트 외부로 여행하는 것은 금기입니다. 그리고 당신은 숲에 대해 ...

        그래서 저는 똑같은 내용을 썼습니다. 제가 원래 표시했을 때 "A very home option" hi
  8. 말, 사람과 영혼
    말, 사람과 영혼 10 7 월 2019 20 : 40
    +4
    여기에 70kW 보쉬 모터가 장착 된 리튬 배터리 160 개에서 최대 3km / h, 최대 2990km의 중국 슈퍼 소코 TC가 있습니다.

    비싼? 예, 비쌉니다 ...

    나는 아버지를 샀다-그는 버섯으로 간다.

    모기 같아요?



    https://ru.e-scooter.co/super-soco-tc/
    1. 자 이츠
      자 이츠 11 7 월 2019 02 : 02
      -1
      인용구 : 말, lyudovѣd 및 soulѣlyub
      예, 비쌉니다 ...


      예, 비싸고 바보입니다.

      그것의 에너지는 순전히 오토바이이며, 무게는 피트 자전거의 무게와 같지만 (아마도 대부분의 기계공은 피트 자전거입니다) 도로 제작자처럼 만들어졌습니다. 음, 배터리 용량이 160kWh이고 전력이 3.6km 인 예비 전력은 순전히 중국 하하입니다. 이 배터리의 가격은 하하와 거리가 멀지 만. 또 다른 소모품.

      동일한 에너지와 2 개의 배터리 용량을 가진 알맞은 중국산 오토바이의 무게는 2 배, 비용은 2 배 감소해야합니다. 그리고 100km / h의 실로 어딘가에 가면 50km가 실제로 가야합니다. 그리고 그는 정말로 모든 곳에서 기어 다닙니다. 크롤링되지 않는 곳에서 혹으로 드래그 할 수 있습니다. 또한, 페달 버전은 크게 아래로 깎아서 모든면에서 큰 장점입니다.

      요컨대, 전기 페디 스트가 올바르게 만들어지면 정말 좋습니다. 배터리를 생각하지 않으면. 그리고 그들에 대해 가장 불쾌한 것은 가격조차도 아닙니다. 문제는 때로는 자연 발화하고 매우 유명하게 태워 버리는 것입니다. 누구든지, 그러나 개인적으로 나라에서 차고를 태울 가능성은 나에게 너무 고무적이지 않습니다 ...

      따라서 "구매"하는 것이 카테고리 A의 아버지에게 더 좋고 "ebrika"와 같은 스레드가 더 좋습니다 (저렴한 Yamaha는). 그리고 차고는 더 완전해질 것이고 더 많은 감각과 즐거움이있을 것입니다. 글쎄요, 당신이 그를 카테고리 A로 끌어 들이지 않는다면, 오토바이를 전혀 타지 않는 것이 낫습니다.
      1. 바딤
        바딤 11 7 월 2019 10 : 36
        +2
        왜 배터리에 집착하고 있습니까? LiFePo 리소스를 개발할 수있는 충분한 시간이없고 하루에 몇 번 충전해도됩니다 깡패 화재를 설정하는 것도 문제입니다. 기계적으로 죽이기-고통 웃음 그러나 그렇습니다. 리튬 이온과 비교할 때 두 개의 어셈블리가 아니라 네 개의 어셈블리가 필요합니다.
        1. 자 이츠
          자 이츠 11 7 월 2019 19 : 42
          0
          제품 견적 : vadimtt
          그러나 그렇습니다. 리튬 이온과 비교할 때 두 개의 어셈블리가 아니라 네 개의 어셈블리가 필요합니다.


          Duc, 문제는 리튬 ferrum이 리튬 이온보다 2 배 무겁고 1.5 배 더 비싸다는 것입니다. 돈이 충분하더라도 고통을받습니다. 따라서 옵션이 아닙니다.

          리튬 이온이 전기 수송이라는 주제에서 특정 기술 및 경제 수준에 도달 한 후에 만 ​​"홍수"되었습니다. 리튬 철은 이와 관련하여 훨씬 더 좁은 틈새 시장을 가지고 있습니다. 오토바이와 오토바이의 경우 분명히 무겁습니다.

          우리는 전기 자전거에 대해 이야기하고 있습니까?
          1. 바딤
            바딤 12 7 월 2019 07 : 32
            +1
            기술이 아직 멈추지 않기를 바랍니다. 또한 LiFe는 여전히 매장량을 보유하고 있으며 5 년 동안 20-30 %를 잃을 수 있습니다. 전기 자동차는 살 수없는 배터리로만 가져갑니다. 승리하는 소비주의 세계에서 리튬 이온 주의자들은 잘 맞습니다. 3-4 년 동안 저는 새로운 펠릿으로 여행했습니다. 리튬-이온 배터리의 처리로 모든 것이 쉽지 않은 것은 유감입니다.
    2. 세르 코마
      세르 코마 8 8 월 2019 10 : 00
      +1
      응... [이메일 보호] - 그의 이름은 중요하지 않습니다. 하지만 가끔 호출하는 방법을 알고 있습니다. 웃음
      귀엽다 [이메일 보호] 콘센트에서 충전하는 데 시간이 얼마나 걸리며 이를 위해 어떤 종소리와 휘파람이 필요합니까? 얼마나 많은 시간과 얼마나 집중적으로 운영합니까(마일리지/시간)? 라이더 무게?
      1. 말, 사람과 영혼
        말, 사람과 영혼 8 8 월 2019 10 : 30
        +1
        6-7 시간 완전 충전, 어댑터가 포함되어 있습니다. 배터리를 제거하여 충전하거나 모터를 일반 콘센트에 직접 연결할 수 있습니다. 나는 30km를 여행했으며 배터리에 약 70 %가 남아있었습니다.

        그는 바트에게 여행 후 즉시 청구하겠다고 말했다.

        복도에있는 집에 아빠는 그를 1 층에 보관합니다. 포니 테일이있는 60 세의 나이 에이 6 단계를 여기 저기 드래그합니다. 나는 그에게 말한다-배터리를 제거하지 마십시오. 가스를 주면 오토바이가 계단을 올라갑니다. 그는 깨끗하고 전기입니다.

        아빠는 체중이 100 킬로그램이라고 생각합니다. 건강한 사람입니다. 여권이 달린 오토바이는 150kg을 운반합니다.
        1. 세르 코마
          세르 코마 8 8 월 2019 11 : 03
          +1
          인용구 : 말, lyudovѣd 및 soulѣlyub
          6-7 시간 완전 충전, 어댑터가 포함되어 있습니다.

          자세한 답변을 주셔서 감사합니다. 음료수
  9. 고양이 rusich
    고양이 rusich 11 7 월 2019 00 : 02
    +3
    이 기사의 논평에서 그들은 Izh를 비웃고 그를 비난합니다. 다른 기사에서는 "전기 전투 차량"에 대해 글을 쓰고 주석가들은 귀에서 증기를냅니다. Izh는 이해했다. 군대는 연료 유에서 등유 (불타고 있지 않은 모든 것)에 이르기까지 "잡종"장비가 필요합니다. 그리고 시민 여러분, 그런 전기 모터가 달린 스쿠터가 필요합니다 (+/- 50 ... 55 000 이내의 가격으로)
    1. loki565
      loki565 11 7 월 2019 14 : 39
      0
      이제 좋은 70k 전기 스쿠터 비용이 들기 때문에 그 가격에 맞지 않을 것입니다
      1. XXXIII
        XXXIII 13 7 월 2019 00 : 33
        0
        제품 견적 : loki565
        이제 좋은 70k 전기 스쿠터 비용이 들기 때문에 그 가격에 맞지 않을 것입니다

        ~ 이상 미소 hi
    2. 그릿
      그릿 13 7 월 2019 00 : 24
      0
      제품 견적 : 고양이 Rusich
      그리고 시민 여러분, 스쿠터가 필요합니다

      흥미롭게도 스쿠터는 이제 공룡과 같은 클래스 또는 멸종으로 보존됩니까?
  10. Nikolaevich 전
    Nikolaevich 전 11 7 월 2019 00 : 38
    +2
    "지금은 싱글 브레스트에서 싸우지 않는다!" 최근 몇 년간의 주요 글로벌 트렌드는 전기 모터와 전기 자동차입니다. 모두가 전기로 전환하려고합니다. 우려의 전문가에 따르면 조만간 유럽에서는 모든 내연 기관이 입법 차원에서 금지 될 것이라고 결론을 내 렸습니다. 이는 가까운 미래에 10-15 년 동안 발생할 수 있습니다. 그래서 지금, 쇼 ... 가까운 장래에 "Kalashnikov"는 전기 장갑차, 전기 BMP 및 전기 OBT를 개발하기 시작할 것입니까?
    1. 에이 비어
      에이 비어 11 7 월 2019 00 : 58
      0
      전기 BRT는

      https://topwar.ru/98078-novosti-proekta-bronetransportera-s-gibridnoy-silovoy-ustanovkoy-krymsk.html
      1. Nikolaevich 전
        Nikolaevich 전 11 7 월 2019 04 : 58
        0
        Duc, 그것은 여전히 ​​"하이브리드"이지, 순수하지 않고, "전기 ...."! 그러나 대체로 그렇게 할 것입니다! 가장 중요한 것은 시작하는 것입니다 ... hi
  11. 자우 베크
    자우 베크 11 7 월 2019 07 : 32
    0
    올바른 움직임은 monocups-cross, ring ....을 만들고 스포츠에서 테스트하는 것입니다.
  12. 우연
    우연 11 7 월 2019 07 : 36
    +2
    "브러시리스 DC 모터 "
    모터를 브러시리스 또는 밸브리스라고합니다.
  13. 맹렬한
    맹렬한 11 7 월 2019 09 : 35
    +1
    모든 기사를 조각으로 나누는 편집 보드의 기능입니까? 그런 다음 각 조각의 이름을 작성하고 굵게 표시하십시오.
  14. Maximon2005
    Maximon2005 11 7 월 2019 09 : 36
    0
    우리의 후륜 모터는 우리의 디자인입니다. 왜 중국어?
  15. Maximon2005
    Maximon2005 11 7 월 2019 09 : 59
    0
    그런 가격으로 그들은 그들을 만든 사람들을 탈 것입니다 ....
  16. 키그
    키그 11 7 월 2019 12 : 16
    -1
    중국에서는 가정용 전기 콘센트로 수많은 전기 스쿠터가 충전되었습니다. 그리고 그 가격은 군 공업 단지의 기적보다 XNUMX 배나 적다고 생각합니다.
    1. 키그
      키그 28 8 월 2019 06 : 20
      0
      오, 틀린데 10 번이 아니라 XNUMX 번만
      https://ru.aliexpress.com/item/32921247784.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.12bc61c6UjzFZK&algo_pvid=bb030eeb-3b07-43a9-b386-daa20e73e7e8&algo_expid=bb030eeb-3b07-43a9-b386-daa20e73e7e8-28&btsid=ec9319d7-8222-41ff-85df-50452708a1c7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_60
  17. fa2998
    fa2998 11 7 월 2019 14 : 54
    0
    제품 견적 : 영리한 사람
    나는 여기에 googled .... hmm m 민간 버전 590 천 루블 .... 그리고 이것은 농담이 아닙니다

    당신은 좋은 차를 살 수 있습니다.
    오토바이 잡지에서 디자인을 빌려 중국 엔진과 기타 부품을 넣거나 꺼냈다! 군대를 제공 할 수도 있습니다. hi
  18. 데니 맥스
    데니 맥스 11 7 월 2019 16 : 15
    0
    군대에게는 기존의 ICE를 사용하는 것이 좋습니다. 소음기가 두 개 뿐인 경우, 하나는 몰래 움직 이기에 매우 조용하고, 다른 하나는 정상이거나 공명합니다. 이모
  19. 그릿
    그릿 13 7 월 2019 00 : 05
    0
    이것은 일종의 수치입니다. 사진은 프레임의 강관이 고르지 않고 더러운 용접 방법을 보여줍니다. 그리고 제조업체는 이러한 파이프를 일종의 플라스틱 오버레이로 덮을 마음조차 없었습니다. 백치. 이것은 트랙터가 아니라 도시 교통 수단입니다.
  20. Div Divich
    Div Divich 14 7 월 2019 01 : 36
    0
    이 오토바이를 비웃을 필요가 없습니다. 러시아에서는 오토바이를 만드는 법을 알고 있습니다.
    모두가 자동차를 교체하기 시작했을 때 오토바이에 대한 수요가 줄어들었고 판매량이 적어 오토바이 생산이 수익성이 떨어졌기 때문에 다른 제품으로 생산 방향이 바뀌 었습니다.

    국방부에서 대량 배치를 주문하면이 생산량을 정리할 수있을 것입니다. 일반적으로 투자자를 찾습니다.
  21. Div Divich
    Div Divich 14 7 월 2019 15 : 41
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    나는 또한 전기 오토바이가 신생 기업에게는 나쁜 대상이라는 것을 지적하고 싶습니다. 이는 매우 비싼 차량이며 컨베이어 조립을하더라도 200 루블보다 저렴하지는 않습니다.

    그러나 전기 자전거는 스타트 업에서 더 성공적인 대상입니다. 50 루블. 많은 사람들이 스스로 살 수있었습니다. 즉, 컨베이어 어셈블리를 사용하면 오토바이 생산과 달리 이익을 얻을 수 있습니다.

    그리고 군대는 조용히 아프지 않을 것입니다.
  22. 옥토 겐
    옥토 겐 5 8 월 2019 12 : 13
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    이러한 오토바이의 심리적 임계 값은 3000-4000 달러이며 더 많이 사지 않을 것입니다.
  23. 에드 비드
    에드 비드 28 8 월 2019 23 : 33
    0
    제조업체가 왜 바퀴에 일반 날개 (머드 가드)를 두지 않는지 확실하지 않습니까?
    날씨가 습한 날씨에서는 운전자의 등이 항상 진흙 속에 있습니다. 이것은 실제로 알려진 기본 요소입니다. 예, 전면 하단도 산산조각이납니다 ...
  24. 로도스
    로도스 15 5 월 2020 16 : 15
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    오, nafik, 그런 가격 때문에 나는 거의 완벽한 상태에서 구덩이 또는 kava를 가져 가고 싶습니다. 그것은 훨씬 더 쉽고 세 배 더 강력 할 것입니다. 그리고 무화과가 그녀와 함께 가솔린에서 작동 할 것입니다 (나는 엔듀로 버전에 대해 이야기하고 있습니다). 순전히 개인적인 의견으로는 모든 "전자"가 이제 유행하고 있기 때문에 그러한 장비의 제조업체는 가격을 부적절하게 인상합니다. "러시아어"티끌에는 길을 따라 프레임이 하나 뿐이지 만 외관상으로는 무딘 도자기입니다. 250kg의 무게, 그것은 어디에서나 갈 것입니다 ... 음, 음, 선언 된 250 hp 의이 20kg이 진흙에서 어떻게 뽑힐 지 볼 것입니다 boo-ha-ha !!!