안티 - 탱크 방어에 일본의 대공포
일본 대전차 포병. 개발 당시의 모든 소규모 구경 대공 비행 시설은 이중 용도 시스템으로 간주되었습니다. 최전선에서 저고도 공중 표적과 싸우는 것 외에도, 그들은 필요하다면 적의 장갑 차량을 발사해야했습니다. 개발 된 디자인 학교가 없기 때문에 소규모 무기와 포병 무기의 샘플을 독자적으로 설계 한 전통으로 인해 일본은 자체 군대를 갖추기 위해 면허를 취득하거나 외국 모델을 복사해야했습니다. 이것은 소 구경의 대공포에 완전히 적용됩니다.
1938에서는 20-mm Type 98 자동 대포가 서비스에 들어갔다. 작동 원리는 Hotchkiss M13,2 French 1929-mm 기관총에 의해 반복되었다. 20-mm 급속 단거리 대공포는 가볍게 기갑 지상 및 공중 표적과 싸우는 이중 용도 시스템으로 개발되었습니다. 유형 98 대전차 총에도 사용 된 20 × 124 mm 탄은 97 유형을 발사하는 데 사용되었습니다. 20 g의 질량을 지닌 109-mm 갑옷 피어싱 트레이서는 1400 mm의 길이와 835 m / s의 초기 속도로 배럴을 떠났다. 250 거리에서 30-mm 갑옷을 뚫었습니다. 갑옷 침투 98 유형이 97 PTR 유형 수준에있었습니다.
20-mm 건은 마차 나 경트럭으로 15 km / h까지 견인 할 수 있습니다. 키가 큰 침대는 두 개의 나무 바퀴에 달렸다. 대공포의 전투 위치에서 세 기둥에 게시되었습니다. 필요하다면, 불은 바퀴에서 지휘 될 수 있지만, 불의 정확성은 떨어진다.
숙련 된 6 명의 승무원이 3 분 안에 대공 사태를 전투 위치로 가져갈 수 있습니다. 산 소총 부품의 경우 접을 수있는 변형이 만들어졌으며 일부는 짐을 운반 할 수있었습니다. 대공포는 360 ° 구역에서 발사 할 수있는 능력을 가졌으며, 수직 유도 각은 -5 °에서 + 85 °까지 발사됩니다. 싸우는 자세에서의 체중 - 373 kg. 화재 발생률 - 300 rds / min. 전투 속도 - 최대 120 rds / 분. 20 충전기에서 전원이 공급되었습니다. 최대 발사 범위는 5,3 km입니다. 효과적인 사격 범위는 약 2 배 적습니다.
소 구경 대공포 총 생산 98은 1938에서 1945 년까지 계속되었습니다. 2400 정보 20-mm 대공포가 군대에 보냈습니다. 처음으로 Type 98은 Khalkhin Gol 강 주변의 1939에서 전투에 참가했습니다. 그것은 оружие 일본인은 항공기에서의 발사뿐만 아니라 전선의 대전차 방어에도 사용됩니다. 98 형 장갑 관통의 특성으로 근거리에서 폐 장갑을 관통 할 수있었습니다. 탱크 M3 / M5 Stuart, M3 하프 트랙 기갑 인원 운반 대 및 해병대 추적 컨베이어.
해체되고 쉽게 운반되고 가면으로 된 20-mm 건은 미국인과 영국인에게 많은 문제를 가져 왔습니다. 종종 20-mm 장비가 벙커에 장착되어 1km 동안 지형을 스윕합니다. 그들의 포탄은 가벼운 기갑 형 LVT 양서류와 그들을 기반으로하는 화재 지원 차량을 포함하여 항공기 착륙 기술에 큰 위험을 나타 냈습니다.
1944에서 Type 98은 Type 20의 포병 부대를 사용하여 생성 된 4-mm Type 98 대공포 총 생산을 시작했습니다. 일본에 항복 할 때까지, 군대는 500 트윈 설치에 관한 정보를 받았다. 단발 탄환 소총처럼, 스파키는 필리핀에서의 전투에 참가하여 대공 방어를 위해 끌렸다.
1942에서는 20-mm Type 2 대공 총이 서비스를 시작했습니다. 이 모델은 독일과의 군사 기술 협력 덕분에 탄생되었으며 20-mm 대공포 2,0 cm Flak 38의 변형이며 일본 탄약에 적합합니다. Type 98과 비교하여 독일 사본은 더 빠르고 정확하며 신뢰할 수있었습니다. 화재 발생률은 420-480 shot / min으로 증가했습니다. 전투 위치의 무게 - 450 kg, 행진 중 - 770 kg. 전쟁이 끝날 무렵,이 대공포의 쌍을 생산하기위한 시도가있었습니다. 그러나 상당한 수의 그러한 설비를 생산하는 일본 산업의 제한된 용량 때문에 실패했다.
제 20 차 세계 대전이 끝난 후, 상당수의 1940mm 대공포가 중국 공산당을 대신하여 한국 전쟁에서 사용했습니다. 또한 XNUMX 년대 후반에 네덜란드 군부대와 베트남, 프랑스와 미국의 공습을 격퇴 할 때 인도네시아 군과의 전투에서 일본의 소형 구경 장착 전투 사용 사례가 기록되었다 항공.
25-mm Type 96는 가장 유명하고 인기있는 일본 소 구경 대공포가되었습니다. 이 자동 대공포는 프랑스 회사 Hotchkiss의 Mitrailleuse de 1936 mm contre-aéroplanes 건을 기반으로 25에서 개발되었습니다.
25-mm 대공포는 선박과 육상에서 단일, 쌍으로 구성된 구조물에 광범위하게 사용되었습니다. 일본 샘플의 가장 큰 차이점은 독일 회사 Rheinmetall의 화염 방지 장치였습니다. 총이 견인되었고, 바퀴 위치가 전투 위치에서 분리되었습니다.
25-kg 대공포 총 무게 790 kg, 1110 kg, 1800 kg. 4 남자, 쌍둥이 사람 - 7 남자, 건설 한 9 남자에 의해 하나의 배럴당 유닛이 서비스되었다. 15 껍질에있는 식품 상점에 사용됩니다. 단일 배럴 기계를 발사하는 속도는 220-250 rds / min이었다. 실화 율 : 100 - 120 rds / min. 수직 안내 각도 : -10 °에서 + 85 °. 유효 사격 범위는 최대 3000 m입니다. 도달 거리 - 2000 m. 25-mm 주사로 화재가 발생했으며 163 mm의 슬리브 길이가 적용됩니다. 탄약에는 고 폭발성 방화, 분열 추적 장치, 갑옷 뚫기, 갑옷 뚫기 추적자 껍질 등이 있습니다. 250 미터 거리에서 260 g의 질량을 지닌 갑옷을 뚫는 발사체가 870 m / s의 초기 속도로 35-mm 갑옷을 뚫었습니다. 처음으로 일본군은 과달카날 전투에서 지상 목표물을 발사하기 위해 25-mm 대공포를 대량으로 사용했습니다.
일본 업계가 33000 25-mm 설치에 대해 발표 한 사실을 고려하면 96 유형이 널리 보급되어 있습니다. 상대적으로 작은 구경에도 불구하고, 그들은 꽤 강력한 대전차 도구였습니다. 짧은 범위에서 발사 된 갑옷 - 피어싱 껍질은 셔먼의 정면 갑옷을 "g아 먹을"수있었습니다.
쌍을 이루고 잘 짜여진 대공포 시설은 장비가 갖추어 진 위치에 있었고, 적의 기동으로 인해 많은 기동이 있었기 때문에 화재가 불가능했습니다. 25-mm은 배럴당 계산 방식으로 롤오버 될 수 있었으며 종종 대 탱크 매복을 조직하는 데 사용되었습니다.
일본인들이 아시아에서 많은 영국과 네덜란드 식민지를 점령 한 후에 상당한 양의 40-mm Bofors L / 60 대공 총과 탄약이 손에 떨어졌습니다.
포획 된 견인 된 "보 포스 (Bofors)"의 사용 외에도, 일본인은 의도적으로 얕은 물 지역에서 포획되고 침몰 된 선박으로부터 40-mm 유닛을 해체했습니다. 이전의 네덜란드 항공기 설치 Hazemeyer는 쌍둥이 40-mm "Bofors"를 사용하여 해안에 영구적으로 설치되어 섬을 방어하는 데 사용되었습니다.
스웨덴에서 제작 된 Bofors L / 60 대공포의 경우 40x311R이 다양한 종류의 셸을 사용하여 촬영되었습니다. 주요 추적자는 900 m / s 속도로 배럴을 떠나는 TNT의 60가 장착 된 탄환의 분열 추적기 850였다. 40 m 거리에서 890 m / s의 초기 속도를 가진 견고한 갑옷 - 피어싱 추적 장치 870-mm 발사체 500 g은 50 mm 갑옷을 관통 할 수 있습니다.이 갑옷은 짧은 거리에서 발사되면 중간 탱크에서 위험합니다.
일본의 1943에서는 Bofors L / 60을 Type 5이라는 이름으로 연속 생산으로 출시하려고 시도했습니다. 총은 1944 말기에 5-8 총 발사 비율로 요코스카 해군 병사에서 실제로 손으로 조립되었습니다. 부품의 수동 조립 및 개별 장착에도 불구하고 일본 40-mm 대공포의 품질과 신뢰성은 매우 낮았습니다. 작은 크기와 불만족스러운 안정성으로 인해 수십 개의 대공포가 적대 행위에 영향을 미치지 않았습니다.
특화된 포병의 급격한 부족으로 인해 일본군은 대전차 및 반 안면류 방어에 중형 대공포를 사용하게되었습니다. 9000 m까지의 높이에서 공기 표적과 싸우기 위해 고안된 가장 인기있는 일본의 대공포는 75-mm Type 88입니다. 이 총은 1928 서비스를 시작했으며 1940의 시작은 쓸모 없게되었습니다.
Type 75 88-mm 대공포가 20 발사체에 분당 발사 될 수 있었지만, 과도한 복잡성과 높은 비용으로 인해 많은 불만이 제기되었습니다. 수송에서 전투 위치로 그리고 뒤로 무기를 옮기는 과정은 매우 힘들었습니다. 전투 위치에서 대공포 총 배치에 특히 불편한 점은 4 개의 침대를 밀고 5 개의 잭을 푸는 것이 필요한 5 빔지지와 같은 구조적인 요소였습니다. 2 개의 운송용 바퀴의 해체 또한 계산에 많은 시간과 노력이 필요했습니다.
이송 위치에서 총포의 무게는 2740 kg이며, 전투 중 2442 kg입니다. 대공포는 원형 화재가 발생했으며, 수직 안내 각도는 0 °에서 + 85 °까지입니다. 88 유형의 발사체로 사용 된 발사체 75x497R. 원격 퓨즈가있는 분열 수류탄과 파업 퓨즈가있는 폭발적인 분열 탄환 이외에도 탄약 장치에는 6,2 kg의 질량을 지닌 갑옷을 꿰뚫는 발사체가 포함되어 있습니다. 배럴을 3212 mm의 길이로 740 m / s의 초기 속도로 500 m의 거리에서 직각으로 두 드리면 갑옷을 뚫는 발사체가 110 mm의 두께로 갑옷을 관통 할 수 있습니다.
효과적인 대전차 무기가 부족한 상황에서 일본군은 탱크 위험 지역의 섬을 방어하면서 75-mm 대공포를 배치하기 시작했습니다. 위치 변경이 매우 어려웠으므로 총기는 실제로 영구적으로 사용되었습니다.
중국 1930의 한가운데에, 일본군은 BNNXX 네덜란드 제 75-mm 대공포를 여러 개 잡았습니다. 이 샘플을 바탕으로 29-mm Type 1943 건이 일본의 75에서 제작되었습니다. 범위와 높이 측면에서 Type 4과 Type 88는 거의 동일합니다. 그러나 4 유형은 사용하기가 훨씬 쉬워졌으며 배포하는 것이 훨씬 빠릅니다.
일본 공장의 폭격과 원자재의 급격한 부족으로 4 총을 대량 생산할 수 없었습니다. 총계로, 8 월까지 1945는 대략 70 유형 4 대공포를 풀어 놓는 것을 처리했다, 전쟁의 과정에 대한 두드러진 효력이 없었다.
4 타입의 75 대포를 기본으로 5-Type 5 탱크 건이 만들어졌습니다.이 건은 Type 5 Chi-Ri 매체 탱크와 Type 75 Na-To 탱크 구축함을 장비하기위한 것입니다. 6,3 ㎏의 질량을 가진 4230-mm 발사체는 850 mm의 배럴 길이에서 1000 m / s의 초기 속도를 유지했습니다. 75 m 갑옷 - 피어싱 발사체 일반 피어싱 XNUMX mm 갑옷 거리에서.
탱크 유형 5 Chi-Ri는 보안면에서 미국 M4 Sherman과 비슷했습니다. 일본 탱크의 긴 배럴 대포는 태평양 연안에서 사용 된 연합군 장갑차와 싸울 수있었습니다. Type 5 Chi-So 추적 캐리어를 기반으로 한 PT SAU Type 4 Na-To는 12 mm 탄환 방지 갑옷으로 덮여 있었으며 매복 상태에서 성공적으로 작동 할 수있었습니다. 다행스럽게도 미국인들에게 급격한 원자재 부족 상황에서 일하는 일본 산업계는 군사 명령으로 과부하가 걸렸고 여러 프로토 타입 탱크와 자체 추진 유닛의 개발이 진전되지 못했습니다.
1914에서 일본 해군은 "광산"급탄 76,2-mm 건 3을 받았습니다. 업그레이드 후이 총은 수직 픽업 각도가 증가했으며 공중 목표물에 발사 할 수있는 기회가 주어졌습니다. 1920-1930-ies의 경우 보편적 인 76,2-mm 건이 좋은 특성을 가지고있었습니다. 분당 12 발사 속도가 6000 m 인 도달 거리에 도달했으나 실제로는 사격 통제 장치가없고 중앙 집중식 유도로 인해 발사의 효과가 낮았고 3 형 총포는 사격 만 수행 할 수있었습니다.
1930-s의 후반부에는 대부분의 이중 용도 76-mm 건이 25 96-mm 대공포 총의 갑판에서 밀려났습니다. 약간 세련된 후에, 풀어 놓인 유형 60 총의 대략 3는 은행에 두었다. 그들은 반기 화재를 일으키고, 육상 및 해안 방어 무기의 기능을 수행하기로되어있었습니다.
받침대 허벅지에 장착 된 3 대포는 2400 kg의 무게가 나간다. 갑옷 - 피어싱 발사체 5,7 kg의 초기 속도는 685 m / s이었으며, 500 m까지의 거리에서 미국의 중간 탱크와 전투를 수행 할 수있었습니다.
일본 제국 군대는 자체 75-mm 대공포와 76,2-mm 범용 건 이외에도 영국 76,2-mm 대공포 QF 3을 20cwt에, 미국 76,2-mm 대공포 인 МХNUMX를 싱가포르와 필리핀에서 사용했습니다. 3의 제국 군대는 1942 트로피 3 인치 대공포를 가지고있었습니다. 그러나이 포병 시스템은 그 당시에는 쓸모 없었고 많은 가치를 대표하지 못했습니다. 50-mm 영국 총 QF 94-AA는 싱가포르에서 일본 군대에 의해 포착 된 수십 명의 현대인들에게 충분했다. 그러나 일본인들은 처분 할 당시 원래의 사격 통제 장치가 없었기 때문에 의도 된 목적으로 포로 된 대공포를 사용하는 것은 극히 어려웠습니다. 이와 관련하여 대부분의 영국과 미국의 대공포는 시야에있는 바다와 육지 표적에서 발사하는 데 사용되었습니다.
1937에서는 Nanking에서 일본 군대가 88-mm 독일 제 8.8 cm SK C / 30 해군 총포 몇 대를 잡았습니다. 중국 군대는 농노로 사용했습니다.
88-mm 8.8 cm SK C / 30 총의 무게는 1230 kg이며, 콘크리트 또는 금속베이스 위에 놓은 후 해고 될 수있었습니다. 수직 안내 각도 : -10 °에서 + 80 °. 10 kg - 790 m / s의 질량을 갖는 갑옷 - 피어싱 발사체의 초기 속도. 9 kg의 무게를 가진 분열 용 수류탄은 800 m / s의 속도로 배럴을 떠났고 9000m 이상의 접근 고도를 가졌습니다. 화재 진압 률 - 최대 15 rds / 분.
캡쳐 된 88-mm 해군 총 8.8 cm SK C / 30는 99 해에 서비스를 시작한 1939 유형의 대공포를 만들었습니다. 직접 화재 범위의 88-mm에서 갑옷 - 피어싱 발사체는 2 차 세계 대전 중에 아시아에서 사용 된 미국 또는 영국 탱크의 갑옷을 통과 할 수 있습니다. 그러나 99 타입의 주요 단점은 대전차 방위를 효과적으로 막지 못했기 때문에 위치를 바꿀 때 무기를 분해해야한다는 것이 었습니다. 참조 데이터에 따르면 1939에서 1943으로 750에서 1000 총으로 해가 나왔습니다. 그들은 방공뿐만 아니라 미국인들이 상륙 작전을 수행 한 섬의 방어에 적극적으로 참여했습니다. 아마도 88-mm 건의 유형에 따라 99 건이 탱크를 파괴하고 파괴했을 것입니다.
100에서 채택 된 14-mm Type 1929 대공포는 그 시대 동안 매우 강력했습니다. 외부적이고 건설적으로, 그것은 75-mm 총 88와 유사했다. 그러나 그것은 더 무겁고 더 방대했다.
100-mm 대공포는 최대 10000 m의 고도에서 비행하는 비행기를 발사하여 분당 10 발사체에 발사 할 수 있습니다. 운송 위치에서 총의 무게가 6000 kg에 가까웠 기 때문에 운송 및 배치가 어려웠습니다. 총 프레임은 여섯 개의 슬라이딩 다리에 달려있었습니다. 각 발이 잭을 수평을 유지해야했습니다. 바퀴 여행 및 대공포 총을 수송 지점에서 전투 지점으로 옮기는 작업을 취소하기 위해 계산에는 최소 45 분이 필요했습니다. 100-mm 대공포는 제조 비용이 매우 비쌌으며 1930-s의 상반기의 힘은 지나치게 높았 기 때문에 70 유닛 만 출시되었습니다. 재배치의 어려움과 소수의 총기 사용으로 인해 14 유형은 영국군과 미군 부대와의 전투에서 사용되지 않았습니다.
일본 폭격이 시작된 후, 75-mm 대공포는 미국 B-17 폭격기에 효과적이지 않으며 B-29 급습에 대항하기에는 절대적으로 적합하지 않은 것으로 나타났습니다. 1944에서는 일본이 전략적 계획을 잃어 버렸음이 분명해졌습니다. 일본군은 대공 방어와 대공 방어 강화에 몰두했습니다. 이를 위해 유형 100 98-mm 트윈 마운트 포병을 사용하기로 결정했습니다. 미국 전문가에 따르면, 이것은 중형의 최고의 일본 보편 해군 포병입니다. 그녀는 뛰어난 탄도와 높은 화재 속도를 가졌습니다. 설치 유형 98은 닫힌 타워 및 반 개방형 버전으로 제작되었습니다. 100-mm 쌍둥이 총은 Akizuki 유형, Oyodoi 순양함, 항공 모함 Taiho 및 Shinano의 구축함에 배치되었습니다.
100-mm 유형 98 포병 산은 보리네오의 발릭 파판 (Balikpapan)에있는 호주 군대에 의해 점령되었습니다.
반 개방형 100 쌍 설치의 총 질량은 약 20000 kg입니다. 싸움 률 : 15-20 rds / min. 발사체의 초기 속도 - 1030 m / s. 수직 안내 각도 : -10에서 + 90 °. 조각 13 kg의 원격 퓨즈가 장착 된 수류탄은 13000 m까지의 표적을 공격 할 수 있습니다 .2,1 kg의 폭발로 인해 공중 표적에 14 m의 피해를 입 힙니다. 따라서 98 유형은 미국 폭격기 B-XNMH에 도달 할 수있는 소수의 일본 대공포 중 하나였습니다. 순항 고도에서 비행.
1938 년에서 1944 년 사이 일본 산업은지나 갔다 함대 169 Type 98. 1944 년 이래로 68 개가 해안에 위치하고 있습니다. 이 총은 발사 거리가 길고 발사 속도가 빠르기 때문에 대공 무기가 매우 좋았으며 19500m의 수평 발사 범위는 해안 용수를 통제 할 수있게 해주었습니다.
태평양 군도를 점령하기위한 작전 수행 중에 미국의 지휘관은 100-mm 연안 배터리를 억제하기위한 추가적인 힘과 수단을 할당해야했습니다. 유형 98 탄약은 원격 및 폭발이 많은 분열 탄환이있는 100-mm 수류탄 만 포함되었지만 영국 또는 미국 탱크가 직접 화재 지역에 있던 경우 신속하게 고철이 될 것입니다. 퓨즈가 최대 범위로 설정된 원격 수류탄의 속도를 늦추거나 발사하기 위해 접촉 식 퓨즈를 설정할 때 발사체의 에너지는 셔먼 정면 갑옷을 깨기에 충분했습니다.
120-mm 건 10 (1927 년에 생산이 시작된) 유형 XNUMX도이 섬을 방어하기 위해 널리 사용되었습니다. 처음에는 구축함과 경량 순양함을 준비했습니다. 그 후 총은 업그레이드되어 해변으로 보편적으로 사용되었습니다.
총에는 아주 좋은 특성이 있었다. 총 질량이 8000 kg을 넘으면 20,6 m의 거리에 16000 kg 단편화 수류탄을 보낼 수 있습니다. 5400 mm 배럴에서 발사체는 825 m / s까지 가속됩니다. Reach in height - 8500 유형 10은 5에서 + 75 °까지 수직 공격의 모서리 인 원형 공격의 가능성이있었습니다. 반자동 쐐기 밸브는 12 샷 / 분을 허용했습니다. 탄약은 원격 퓨즈, 갑옷 - 피어싱 높은 폭발적, 높은 폭발적인 분열과 단편화 - 연락처 퓨즈와 쉘을 조각과 함께 분열 수류탄으로 구성되어 있습니다.
1927에서 1944에 이르기까지, 2000 건은 일년에 생산되었으며, 약 절반이 해안 포병으로 들어갔다. Type 120 10 mm 건은 일본의 모든 주요 수비 전투에서 사용되었습니다. 항공, 해상 및 지상 목표물에서의 촬영은 공학 용어로 준비된 위치에서 수행되었습니다.
대전 대항 방어에서의 일본 대공포와 보편적 인 포병의 전투 활동 결과를 고려할 때 일반적으로 일본군이 지휘관의 희망을 정당화하지 못했다고 말할 수있다. 일부 군대의 성공에도 불구하고 20-25-mm 대공포는 너무 약해서 중간 탱크를 효과적으로 상쇄하지 못했습니다. 75-120-mm 대공포가 영국 및 미국 탱크의 정면 방어구에 침투 할 수 있었기 때문에 일본 포병 시스템의 무게와 크기는 대부분의 경우 너무 커서 적의 장갑차 경로에 신속하게 배치 할 수 없었습니다. 이런 이유에서 일본의 대공포와 보편 총은 원칙적으로 정지 된 위치에서 발사되어 빠르게 교차되고 격렬한 포격과 폭격 및 공중 폭행을 받게됩니다. 일본의 대공포의 종류와 구경의 종류가 다양하기 때문에 계산 준비, 탄약 공급 및 총 수리 문제가 발생했습니다. 지상 목표물을 발사하기 위해 일본인이 준비한 수천 개의 대공포가 있었음에도 불구하고 효과적인 대공 방어 및 대전차 방어를 조직 할 수 없었습니다. 일본 대공포의 화재보다 훨씬 많은 탱크가 있었고, 수륙 양용 선박에서 착륙하면서 잃어버린 미국 해병대의 일부가 지뢰와 지상 카미 카즈의 행동으로 폭발했습니다.
20-mm 대공포 총 98
소 구경 대공포
1938에서는 20-mm Type 98 자동 대포가 서비스에 들어갔다. 작동 원리는 Hotchkiss M13,2 French 1929-mm 기관총에 의해 반복되었다. 20-mm 급속 단거리 대공포는 가볍게 기갑 지상 및 공중 표적과 싸우는 이중 용도 시스템으로 개발되었습니다. 유형 98 대전차 총에도 사용 된 20 × 124 mm 탄은 97 유형을 발사하는 데 사용되었습니다. 20 g의 질량을 지닌 109-mm 갑옷 피어싱 트레이서는 1400 mm의 길이와 835 m / s의 초기 속도로 배럴을 떠났다. 250 거리에서 30-mm 갑옷을 뚫었습니다. 갑옷 침투 98 유형이 97 PTR 유형 수준에있었습니다.
중국 인민 혁명 군사 박물관 20-mm gun 98
20-mm 건은 마차 나 경트럭으로 15 km / h까지 견인 할 수 있습니다. 키가 큰 침대는 두 개의 나무 바퀴에 달렸다. 대공포의 전투 위치에서 세 기둥에 게시되었습니다. 필요하다면, 불은 바퀴에서 지휘 될 수 있지만, 불의 정확성은 떨어진다.
숙련 된 6 명의 승무원이 3 분 안에 대공 사태를 전투 위치로 가져갈 수 있습니다. 산 소총 부품의 경우 접을 수있는 변형이 만들어졌으며 일부는 짐을 운반 할 수있었습니다. 대공포는 360 ° 구역에서 발사 할 수있는 능력을 가졌으며, 수직 유도 각은 -5 °에서 + 85 °까지 발사됩니다. 싸우는 자세에서의 체중 - 373 kg. 화재 발생률 - 300 rds / min. 전투 속도 - 최대 120 rds / 분. 20 충전기에서 전원이 공급되었습니다. 최대 발사 범위는 5,3 km입니다. 효과적인 사격 범위는 약 2 배 적습니다.
소 구경 대공포 총 생산 98은 1938에서 1945 년까지 계속되었습니다. 2400 정보 20-mm 대공포가 군대에 보냈습니다. 처음으로 Type 98은 Khalkhin Gol 강 주변의 1939에서 전투에 참가했습니다. 그것은 оружие 일본인은 항공기에서의 발사뿐만 아니라 전선의 대전차 방어에도 사용됩니다. 98 형 장갑 관통의 특성으로 근거리에서 폐 장갑을 관통 할 수있었습니다. 탱크 M3 / M5 Stuart, M3 하프 트랙 기갑 인원 운반 대 및 해병대 추적 컨베이어.
20-mm gun 영국군이 점령 한 98 유형
해체되고 쉽게 운반되고 가면으로 된 20-mm 건은 미국인과 영국인에게 많은 문제를 가져 왔습니다. 종종 20-mm 장비가 벙커에 장착되어 1km 동안 지형을 스윕합니다. 그들의 포탄은 가벼운 기갑 형 LVT 양서류와 그들을 기반으로하는 화재 지원 차량을 포함하여 항공기 착륙 기술에 큰 위험을 나타 냈습니다.
1944에서 Type 98은 Type 20의 포병 부대를 사용하여 생성 된 4-mm Type 98 대공포 총 생산을 시작했습니다. 일본에 항복 할 때까지, 군대는 500 트윈 설치에 관한 정보를 받았다. 단발 탄환 소총처럼, 스파키는 필리핀에서의 전투에 참가하여 대공 방어를 위해 끌렸다.
1942에서는 20-mm Type 2 대공 총이 서비스를 시작했습니다. 이 모델은 독일과의 군사 기술 협력 덕분에 탄생되었으며 20-mm 대공포 2,0 cm Flak 38의 변형이며 일본 탄약에 적합합니다. Type 98과 비교하여 독일 사본은 더 빠르고 정확하며 신뢰할 수있었습니다. 화재 발생률은 420-480 shot / min으로 증가했습니다. 전투 위치의 무게 - 450 kg, 행진 중 - 770 kg. 전쟁이 끝날 무렵,이 대공포의 쌍을 생산하기위한 시도가있었습니다. 그러나 상당한 수의 그러한 설비를 생산하는 일본 산업의 제한된 용량 때문에 실패했다.
제 20 차 세계 대전이 끝난 후, 상당수의 1940mm 대공포가 중국 공산당을 대신하여 한국 전쟁에서 사용했습니다. 또한 XNUMX 년대 후반에 네덜란드 군부대와 베트남, 프랑스와 미국의 공습을 격퇴 할 때 인도네시아 군과의 전투에서 일본의 소형 구경 장착 전투 사용 사례가 기록되었다 항공.
25-mm Type 96는 가장 유명하고 인기있는 일본 소 구경 대공포가되었습니다. 이 자동 대공포는 프랑스 회사 Hotchkiss의 Mitrailleuse de 1936 mm contre-aéroplanes 건을 기반으로 25에서 개발되었습니다.
25-mm 설치 단일 유형 96 중국 인민 혁명 박물관
25-mm 대공포는 선박과 육상에서 단일, 쌍으로 구성된 구조물에 광범위하게 사용되었습니다. 일본 샘플의 가장 큰 차이점은 독일 회사 Rheinmetall의 화염 방지 장치였습니다. 총이 견인되었고, 바퀴 위치가 전투 위치에서 분리되었습니다.
트윈 25-mm 대공 사 설치 유형 96
25-kg 대공포 총 무게 790 kg, 1110 kg, 1800 kg. 4 남자, 쌍둥이 사람 - 7 남자, 건설 한 9 남자에 의해 하나의 배럴당 유닛이 서비스되었다. 15 껍질에있는 식품 상점에 사용됩니다. 단일 배럴 기계를 발사하는 속도는 220-250 rds / min이었다. 실화 율 : 100 - 120 rds / min. 수직 안내 각도 : -10 °에서 + 85 °. 유효 사격 범위는 최대 3000 m입니다. 도달 거리 - 2000 m. 25-mm 주사로 화재가 발생했으며 163 mm의 슬리브 길이가 적용됩니다. 탄약에는 고 폭발성 방화, 분열 추적 장치, 갑옷 뚫기, 갑옷 뚫기 추적자 껍질 등이 있습니다. 250 미터 거리에서 260 g의 질량을 지닌 갑옷을 뚫는 발사체가 870 m / s의 초기 속도로 35-mm 갑옷을 뚫었습니다. 처음으로 일본군은 과달카날 전투에서 지상 목표물을 발사하기 위해 25-mm 대공포를 대량으로 사용했습니다.
과달카날 전투 중 미국인이 만든 25-mm 대공포
일본 업계가 33000 25-mm 설치에 대해 발표 한 사실을 고려하면 96 유형이 널리 보급되어 있습니다. 상대적으로 작은 구경에도 불구하고, 그들은 꽤 강력한 대전차 도구였습니다. 짧은 범위에서 발사 된 갑옷 - 피어싱 껍질은 셔먼의 정면 갑옷을 "g아 먹을"수있었습니다.
캡처 된 25-mm 기계 96에서 미국 해병
쌍을 이루고 잘 짜여진 대공포 시설은 장비가 갖추어 진 위치에 있었고, 적의 기동으로 인해 많은 기동이 있었기 때문에 화재가 불가능했습니다. 25-mm은 배럴당 계산 방식으로 롤오버 될 수 있었으며 종종 대 탱크 매복을 조직하는 데 사용되었습니다.
일본인들이 아시아에서 많은 영국과 네덜란드 식민지를 점령 한 후에 상당한 양의 40-mm Bofors L / 60 대공 총과 탄약이 손에 떨어졌습니다.
일본인이 사용하는 40-mm 대공 사기
포획 된 견인 된 "보 포스 (Bofors)"의 사용 외에도, 일본인은 의도적으로 얕은 물 지역에서 포획되고 침몰 된 선박으로부터 40-mm 유닛을 해체했습니다. 이전의 네덜란드 항공기 설치 Hazemeyer는 쌍둥이 40-mm "Bofors"를 사용하여 해안에 영구적으로 설치되어 섬을 방어하는 데 사용되었습니다.
스웨덴에서 제작 된 Bofors L / 60 대공포의 경우 40x311R이 다양한 종류의 셸을 사용하여 촬영되었습니다. 주요 추적자는 900 m / s 속도로 배럴을 떠나는 TNT의 60가 장착 된 탄환의 분열 추적기 850였다. 40 m 거리에서 890 m / s의 초기 속도를 가진 견고한 갑옷 - 피어싱 추적 장치 870-mm 발사체 500 g은 50 mm 갑옷을 관통 할 수 있습니다.이 갑옷은 짧은 거리에서 발사되면 중간 탱크에서 위험합니다.
일본의 1943에서는 Bofors L / 60을 Type 5이라는 이름으로 연속 생산으로 출시하려고 시도했습니다. 총은 1944 말기에 5-8 총 발사 비율로 요코스카 해군 병사에서 실제로 손으로 조립되었습니다. 부품의 수동 조립 및 개별 장착에도 불구하고 일본 40-mm 대공포의 품질과 신뢰성은 매우 낮았습니다. 작은 크기와 불만족스러운 안정성으로 인해 수십 개의 대공포가 적대 행위에 영향을 미치지 않았습니다.
대공 및 범용 건 구경 75-88 mm
특화된 포병의 급격한 부족으로 인해 일본군은 대전차 및 반 안면류 방어에 중형 대공포를 사용하게되었습니다. 9000 m까지의 높이에서 공기 표적과 싸우기 위해 고안된 가장 인기있는 일본의 대공포는 75-mm Type 88입니다. 이 총은 1928 서비스를 시작했으며 1940의 시작은 쓸모 없게되었습니다.
75 mm 유형 88 대공포
Type 75 88-mm 대공포가 20 발사체에 분당 발사 될 수 있었지만, 과도한 복잡성과 높은 비용으로 인해 많은 불만이 제기되었습니다. 수송에서 전투 위치로 그리고 뒤로 무기를 옮기는 과정은 매우 힘들었습니다. 전투 위치에서 대공포 총 배치에 특히 불편한 점은 4 개의 침대를 밀고 5 개의 잭을 푸는 것이 필요한 5 빔지지와 같은 구조적인 요소였습니다. 2 개의 운송용 바퀴의 해체 또한 계산에 많은 시간과 노력이 필요했습니다.
이송 위치에서 총포의 무게는 2740 kg이며, 전투 중 2442 kg입니다. 대공포는 원형 화재가 발생했으며, 수직 안내 각도는 0 °에서 + 85 °까지입니다. 88 유형의 발사체로 사용 된 발사체 75x497R. 원격 퓨즈가있는 분열 수류탄과 파업 퓨즈가있는 폭발적인 분열 탄환 이외에도 탄약 장치에는 6,2 kg의 질량을 지닌 갑옷을 꿰뚫는 발사체가 포함되어 있습니다. 배럴을 3212 mm의 길이로 740 m / s의 초기 속도로 500 m의 거리에서 직각으로 두 드리면 갑옷을 뚫는 발사체가 110 mm의 두께로 갑옷을 관통 할 수 있습니다.
75-mm gun 88 괌에서 미국인에 의해 체포 된 타입
효과적인 대전차 무기가 부족한 상황에서 일본군은 탱크 위험 지역의 섬을 방어하면서 75-mm 대공포를 배치하기 시작했습니다. 위치 변경이 매우 어려웠으므로 총기는 실제로 영구적으로 사용되었습니다.
중국 1930의 한가운데에, 일본군은 BNNXX 네덜란드 제 75-mm 대공포를 여러 개 잡았습니다. 이 샘플을 바탕으로 29-mm Type 1943 건이 일본의 75에서 제작되었습니다. 범위와 높이 측면에서 Type 4과 Type 88는 거의 동일합니다. 그러나 4 유형은 사용하기가 훨씬 쉬워졌으며 배포하는 것이 훨씬 빠릅니다.
대공 75-mm 총 도레이 4
일본 공장의 폭격과 원자재의 급격한 부족으로 4 총을 대량 생산할 수 없었습니다. 총계로, 8 월까지 1945는 대략 70 유형 4 대공포를 풀어 놓는 것을 처리했다, 전쟁의 과정에 대한 두드러진 효력이 없었다.
테스트 사이트에서 75-mm 유형 5 탱크 총 프로토 타입
4 타입의 75 대포를 기본으로 5-Type 5 탱크 건이 만들어졌습니다.이 건은 Type 5 Chi-Ri 매체 탱크와 Type 75 Na-To 탱크 구축함을 장비하기위한 것입니다. 6,3 ㎏의 질량을 가진 4230-mm 발사체는 850 mm의 배럴 길이에서 1000 m / s의 초기 속도를 유지했습니다. 75 m 갑옷 - 피어싱 발사체 일반 피어싱 XNUMX mm 갑옷 거리에서.
대전차 자체 추진 포병 유형 5 Na-To
탱크 유형 5 Chi-Ri는 보안면에서 미국 M4 Sherman과 비슷했습니다. 일본 탱크의 긴 배럴 대포는 태평양 연안에서 사용 된 연합군 장갑차와 싸울 수있었습니다. Type 5 Chi-So 추적 캐리어를 기반으로 한 PT SAU Type 4 Na-To는 12 mm 탄환 방지 갑옷으로 덮여 있었으며 매복 상태에서 성공적으로 작동 할 수있었습니다. 다행스럽게도 미국인들에게 급격한 원자재 부족 상황에서 일하는 일본 산업계는 군사 명령으로 과부하가 걸렸고 여러 프로토 타입 탱크와 자체 추진 유닛의 개발이 진전되지 못했습니다.
1914에서 일본 해군은 "광산"급탄 76,2-mm 건 3을 받았습니다. 업그레이드 후이 총은 수직 픽업 각도가 증가했으며 공중 목표물에 발사 할 수있는 기회가 주어졌습니다. 1920-1930-ies의 경우 보편적 인 76,2-mm 건이 좋은 특성을 가지고있었습니다. 분당 12 발사 속도가 6000 m 인 도달 거리에 도달했으나 실제로는 사격 통제 장치가없고 중앙 집중식 유도로 인해 발사의 효과가 낮았고 3 형 총포는 사격 만 수행 할 수있었습니다.
76,2-mm 범용 건 3 형
1930-s의 후반부에는 대부분의 이중 용도 76-mm 건이 25 96-mm 대공포 총의 갑판에서 밀려났습니다. 약간 세련된 후에, 풀어 놓인 유형 60 총의 대략 3는 은행에 두었다. 그들은 반기 화재를 일으키고, 육상 및 해안 방어 무기의 기능을 수행하기로되어있었습니다.
76,2-mm Type 3 유니버셜 건으로 과달카날 전투 중 미국인에 의해 체포되었습니다.
받침대 허벅지에 장착 된 3 대포는 2400 kg의 무게가 나간다. 갑옷 - 피어싱 발사체 5,7 kg의 초기 속도는 685 m / s이었으며, 500 m까지의 거리에서 미국의 중간 탱크와 전투를 수행 할 수있었습니다.
일본 제국 군대는 자체 75-mm 대공포와 76,2-mm 범용 건 이외에도 영국 76,2-mm 대공포 QF 3을 20cwt에, 미국 76,2-mm 대공포 인 МХNUMX를 싱가포르와 필리핀에서 사용했습니다. 3의 제국 군대는 1942 트로피 3 인치 대공포를 가지고있었습니다. 그러나이 포병 시스템은 그 당시에는 쓸모 없었고 많은 가치를 대표하지 못했습니다. 50-mm 영국 총 QF 94-AA는 싱가포르에서 일본 군대에 의해 포착 된 수십 명의 현대인들에게 충분했다. 그러나 일본인들은 처분 할 당시 원래의 사격 통제 장치가 없었기 때문에 의도 된 목적으로 포로 된 대공포를 사용하는 것은 극히 어려웠습니다. 이와 관련하여 대부분의 영국과 미국의 대공포는 시야에있는 바다와 육지 표적에서 발사하는 데 사용되었습니다.
1937에서는 Nanking에서 일본 군대가 88-mm 독일 제 8.8 cm SK C / 30 해군 총포 몇 대를 잡았습니다. 중국 군대는 농노로 사용했습니다.
88-mm 건 8.8 cm SK C / 30
88-mm 8.8 cm SK C / 30 총의 무게는 1230 kg이며, 콘크리트 또는 금속베이스 위에 놓은 후 해고 될 수있었습니다. 수직 안내 각도 : -10 °에서 + 80 °. 10 kg - 790 m / s의 질량을 갖는 갑옷 - 피어싱 발사체의 초기 속도. 9 kg의 무게를 가진 분열 용 수류탄은 800 m / s의 속도로 배럴을 떠났고 9000m 이상의 접근 고도를 가졌습니다. 화재 진압 률 - 최대 15 rds / 분.
일본 형 88 99 mm 대공포
캡쳐 된 88-mm 해군 총 8.8 cm SK C / 30는 99 해에 서비스를 시작한 1939 유형의 대공포를 만들었습니다. 직접 화재 범위의 88-mm에서 갑옷 - 피어싱 발사체는 2 차 세계 대전 중에 아시아에서 사용 된 미국 또는 영국 탱크의 갑옷을 통과 할 수 있습니다. 그러나 99 타입의 주요 단점은 대전차 방위를 효과적으로 막지 못했기 때문에 위치를 바꿀 때 무기를 분해해야한다는 것이 었습니다. 참조 데이터에 따르면 1939에서 1943으로 750에서 1000 총으로 해가 나왔습니다. 그들은 방공뿐만 아니라 미국인들이 상륙 작전을 수행 한 섬의 방어에 적극적으로 참여했습니다. 아마도 88-mm 건의 유형에 따라 99 건이 탱크를 파괴하고 파괴했을 것입니다.
대공 및 범용 건 구경 100-120-mm
100에서 채택 된 14-mm Type 1929 대공포는 그 시대 동안 매우 강력했습니다. 외부적이고 건설적으로, 그것은 75-mm 총 88와 유사했다. 그러나 그것은 더 무겁고 더 방대했다.
100 mm 유형 14 대공포
100-mm 대공포는 최대 10000 m의 고도에서 비행하는 비행기를 발사하여 분당 10 발사체에 발사 할 수 있습니다. 운송 위치에서 총의 무게가 6000 kg에 가까웠 기 때문에 운송 및 배치가 어려웠습니다. 총 프레임은 여섯 개의 슬라이딩 다리에 달려있었습니다. 각 발이 잭을 수평을 유지해야했습니다. 바퀴 여행 및 대공포 총을 수송 지점에서 전투 지점으로 옮기는 작업을 취소하기 위해 계산에는 최소 45 분이 필요했습니다. 100-mm 대공포는 제조 비용이 매우 비쌌으며 1930-s의 상반기의 힘은 지나치게 높았 기 때문에 70 유닛 만 출시되었습니다. 재배치의 어려움과 소수의 총기 사용으로 인해 14 유형은 영국군과 미군 부대와의 전투에서 사용되지 않았습니다.
일본 폭격이 시작된 후, 75-mm 대공포는 미국 B-17 폭격기에 효과적이지 않으며 B-29 급습에 대항하기에는 절대적으로 적합하지 않은 것으로 나타났습니다. 1944에서는 일본이 전략적 계획을 잃어 버렸음이 분명해졌습니다. 일본군은 대공 방어와 대공 방어 강화에 몰두했습니다. 이를 위해 유형 100 98-mm 트윈 마운트 포병을 사용하기로 결정했습니다. 미국 전문가에 따르면, 이것은 중형의 최고의 일본 보편 해군 포병입니다. 그녀는 뛰어난 탄도와 높은 화재 속도를 가졌습니다. 설치 유형 98은 닫힌 타워 및 반 개방형 버전으로 제작되었습니다. 100-mm 쌍둥이 총은 Akizuki 유형, Oyodoi 순양함, 항공 모함 Taiho 및 Shinano의 구축함에 배치되었습니다.
100-mm 유형 98 포병 산은 보리네오의 발릭 파판 (Balikpapan)에있는 호주 군대에 의해 점령되었습니다.
반 개방형 100 쌍 설치의 총 질량은 약 20000 kg입니다. 싸움 률 : 15-20 rds / min. 발사체의 초기 속도 - 1030 m / s. 수직 안내 각도 : -10에서 + 90 °. 조각 13 kg의 원격 퓨즈가 장착 된 수류탄은 13000 m까지의 표적을 공격 할 수 있습니다 .2,1 kg의 폭발로 인해 공중 표적에 14 m의 피해를 입 힙니다. 따라서 98 유형은 미국 폭격기 B-XNMH에 도달 할 수있는 소수의 일본 대공포 중 하나였습니다. 순항 고도에서 비행.
1938 년에서 1944 년 사이 일본 산업은지나 갔다 함대 169 Type 98. 1944 년 이래로 68 개가 해안에 위치하고 있습니다. 이 총은 발사 거리가 길고 발사 속도가 빠르기 때문에 대공 무기가 매우 좋았으며 19500m의 수평 발사 범위는 해안 용수를 통제 할 수있게 해주었습니다.
태평양 군도를 점령하기위한 작전 수행 중에 미국의 지휘관은 100-mm 연안 배터리를 억제하기위한 추가적인 힘과 수단을 할당해야했습니다. 유형 98 탄약은 원격 및 폭발이 많은 분열 탄환이있는 100-mm 수류탄 만 포함되었지만 영국 또는 미국 탱크가 직접 화재 지역에 있던 경우 신속하게 고철이 될 것입니다. 퓨즈가 최대 범위로 설정된 원격 수류탄의 속도를 늦추거나 발사하기 위해 접촉 식 퓨즈를 설정할 때 발사체의 에너지는 셔먼 정면 갑옷을 깨기에 충분했습니다.
120-mm 건 10 (1927 년에 생산이 시작된) 유형 XNUMX도이 섬을 방어하기 위해 널리 사용되었습니다. 처음에는 구축함과 경량 순양함을 준비했습니다. 그 후 총은 업그레이드되어 해변으로 보편적으로 사용되었습니다.
120-mm gun 필리핀에서 미국인이 포착 한 10 유형
총에는 아주 좋은 특성이 있었다. 총 질량이 8000 kg을 넘으면 20,6 m의 거리에 16000 kg 단편화 수류탄을 보낼 수 있습니다. 5400 mm 배럴에서 발사체는 825 m / s까지 가속됩니다. Reach in height - 8500 유형 10은 5에서 + 75 °까지 수직 공격의 모서리 인 원형 공격의 가능성이있었습니다. 반자동 쐐기 밸브는 12 샷 / 분을 허용했습니다. 탄약은 원격 퓨즈, 갑옷 - 피어싱 높은 폭발적, 높은 폭발적인 분열과 단편화 - 연락처 퓨즈와 쉘을 조각과 함께 분열 수류탄으로 구성되어 있습니다.
괌에 손상된 120-mm 유형 10 총의 위치
1927에서 1944에 이르기까지, 2000 건은 일년에 생산되었으며, 약 절반이 해안 포병으로 들어갔다. Type 120 10 mm 건은 일본의 모든 주요 수비 전투에서 사용되었습니다. 항공, 해상 및 지상 목표물에서의 촬영은 공학 용어로 준비된 위치에서 수행되었습니다.
안티 - 탱크 방어에서 일본 대공포의 전투 효과
대전 대항 방어에서의 일본 대공포와 보편적 인 포병의 전투 활동 결과를 고려할 때 일반적으로 일본군이 지휘관의 희망을 정당화하지 못했다고 말할 수있다. 일부 군대의 성공에도 불구하고 20-25-mm 대공포는 너무 약해서 중간 탱크를 효과적으로 상쇄하지 못했습니다. 75-120-mm 대공포가 영국 및 미국 탱크의 정면 방어구에 침투 할 수 있었기 때문에 일본 포병 시스템의 무게와 크기는 대부분의 경우 너무 커서 적의 장갑차 경로에 신속하게 배치 할 수 없었습니다. 이런 이유에서 일본의 대공포와 보편 총은 원칙적으로 정지 된 위치에서 발사되어 빠르게 교차되고 격렬한 포격과 폭격 및 공중 폭행을 받게됩니다. 일본의 대공포의 종류와 구경의 종류가 다양하기 때문에 계산 준비, 탄약 공급 및 총 수리 문제가 발생했습니다. 지상 목표물을 발사하기 위해 일본인이 준비한 수천 개의 대공포가 있었음에도 불구하고 효과적인 대공 방어 및 대전차 방어를 조직 할 수 없었습니다. 일본 대공포의 화재보다 훨씬 많은 탱크가 있었고, 수륙 양용 선박에서 착륙하면서 잃어버린 미국 해병대의 일부가 지뢰와 지상 카미 카즈의 행동으로 폭발했습니다.
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